19 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO k.lancucki@plk-sa.pl PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22)47 32 200 tel. kol. (922)47 32 200 (22)47 33 002 tel. kol. (922)47 33 002 marca 2013 wtorek nr 56 (3376) www.kurierkolejowy.eu 18.03.2013 PKP PLK stabilizuj¹ stawki dostêpu PKP Polskie Linie Kolejowe opracowa³y nowy projekt cennika op³at przewozowej. - Ró nica pomiêdzy planami i realizacj¹ w ubieg³ych za dostêp do swojej infrastruktury. Dokument zak³ada latach mia³a negatywny wp³yw na wyniki finansowe spó³ki. Nasza ustabilizowanie stawek, wiêksz¹ przejrzystoœæ w wyliczaniu ich analiza wykaza³a, e rzeczywisty koszt prowadzonych remontów wysokoœci oraz bardziej precyzyjne dostosowanie stawek do masy by³ wiêkszy o 355 mln z³ w skali roku ni szacowa³a to spó³ka poci¹gów. mówi Wojciechowski. Propozycjê PKP PLK musi jeszcze zaakceptowaæ Urz¹d Z powodu, corocznego zbyt optymistycznego planowania pracy Transportu Kolejowego. Ma na to czas do 13 kwietnia. Je eli UTK eksploatacyjnej w latach 2006 2012, PKP Polskie Linie Kolejowe przystanie na argumenty zarz¹dcy infrastruktury to ponios³y koszty w wysokoœci 548 mln z³, które nie zosta³y zaproponowany cennik zacznie obowi¹zywaæ od nowego rozk³adu zrównowa one wp³ywami z tytu³u op³at za udostêpnienie jazdy 2013/2014. infrastruktury. Stabilizacja op³at W nowym projekcie PKP PLK wziê³a pod uwagê piêæ ostatnich lat Nowy projekt uwzglêdnia postulaty zg³aszane przez (2008-2012). Dopiero na tej podstawie oszacowano, e w przewoÿników. Przede wszystkim, wzrost stawek nieco wyhamuje. przysz³ym roku praca eksploatacyjna na sieci narodowego W 2014 roku œrednia stawka zwiêkszy siê o 3,7 proc. wobec 4,8 zarz¹dcy infrastruktury wyniesie ok. 200 mln poci¹gokilometrów. - proc. wzrostu w roku ubieg³ym. Na tym nie koniec. W za³o eniach Nie chcemy dopuœciæ do kolejnego niedoszacowania kosztów - PKP PLK kolejne lata przynios¹ dalsze ograniczenie wzrostu. W mówi Wojciechowski.- Dlatego spodziewamy siê, e przysz³y rok 2015 r. wyniesie on 3,3 proc., rok póÿniej 3 proc. a docelowo bêdzie trudniejszy ni obecny. osi¹gnie pu³ap wskaÿnika inflacyjnego, czyli ok. 2,5 proc. - Ta wieloletnia perspektywa powinna u³atwiæ przewoÿnikom Gazeta Wyborcza planowanie dzia³alnoœci mówi Karol Depczyñski cz³onek Radom 19.03.2013 zarz¹du, dyrektor finansowy PKP PLK. Kolejnymi krokami na drodze do ustabilizowania tego parametru jest zmniejszenie zatrudnienia i wielkoœci sieci kolejowej. Wiadomo te, e rz¹dowa dotacja dla transportu intermodalnego wzroœnie w przysz³ym roku z 25 do 50 mln z³. Spó³ka czyni te starania na rzecz zwiêkszenia przyznanych œrodków z Funduszu Kolejowego. Stymulacja rynku Korzyœci dla przewoÿników przyniesie te nowy podzia³ stawek - wysokoœæ op³at bêdzie uzale niona od masy poci¹gu. Obecnie obowi¹zuj¹cy cennik zawiera szeœæ przedzia³ów o rozpiêtoœci od 90 do 150 ton. Nowa propozycja PKP PLK przewiduje stworzenie 302 przedzia³ów dla przewozów towarowych i 112 przedzia³ów dla przewozów pasa erskich o jednakowej rozpiêtoœci 10 ton. W praktyce oznacza to, e przewoÿnikom dotychczas prowadz¹cym sk³ady o masie 305 ton i 445 ton zarz¹dca nalicza³ identyczn¹ op³atê na podstawie tego samego przedzia³u cenowego. Wed³ug nowej regulacji powy szy przypadek bêdzie dzieliæ a 14 przedzia³ów, co pozytywnie odnotuj¹ wszyscy przewoÿnicy. - Nie bêdzie ju sytuacji, w której przewoÿnik unika dostawienia jednego wagonu do sk³adu, gdy wchodzi na znacznie wy szy próg cenowy - mówi Andrzej Filip Wojciechowski, wiceprezes zarz¹du, dyrektor ds. restrukturyzacji. - Oszczêdnoœæ, któr¹ generowa³ przewoÿnik, odbija³a siê niekorzystnie dla pasa era. Pog³êbione analizy W przygotowaniu nowego cennika szczególn¹ uwagê poœwiêcono realnemu oszacowaniu przewidywanych kosztów i pracy www.rynek-kolejowy.pl 18.03.2013 Piêæ ofert na rewitalizacjê kluczowego ci¹gu na Œl¹sku Piêæ konsorcjów ubiega siê o kontrakt na rewitalizacjê jednej z najwa niejszych linii kolejowych na Œl¹sku ³¹cz¹cej Gliwice, Zabrze, Rudê Œl¹sk¹ i Chorzów Batory oraz Mys³owice z Sosnowcem Jêzorem. Najni sz¹ cenê zaproponowa³o konsorcjum przedsiêbiorstw Unitor B i Rajbud (89 664 540 z³ brutto). W ramach zadania inwestycyjnego Rewitalizacja linii kolejowych nr 134, 137 i 138 Gliwice abêdy Katowice Sosnowiec Jêzor", PKP Polskie Linie Kolejowe og³osi³y postêpowanie przetargowe, które dotyczy linii kolejowej nr 137 na odcinku Gliwice abêdy - Gliwice - Zabrze - Ruda Chebzie Chorzów Batory oraz linii kolejowej nr 134 na odcinku Sosnowiec Jêzor Mys³owice. Linie te stanowi¹ bezpoœrednie po³¹czenie pasa erskie miast aglomeracji œl¹skiej na osi Gliwice Katowice Mys³owice, a id¹c dalej Dolnego Œl¹ska z Ma³opolsk¹ i Podkarpaciem.
Piêæ ofert na rewitalizacjê kluczowego ci¹gu na Œl¹sku Zakres zamówienia obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie robót budowlanych, polegaj¹cych miêdzy innymi, na przebudowie nawierzchni kolejowej, wymianie rozjazdów na stacji Zabrze i Gliwice, rewitalizacji obiektów in ynieryjnych jak np. peronu wyspowego na stacji Zabrze. W ramach zaplanowanych prac zostanie równie kompleksowo przebudowana sieæ trakcyjna w Zabrzu oraz na szlaku Chorzów Batory Ruda Chebzie. Zaplanowano równie prace w bran ach automatyki kolejowej, telekomunikacji i elektroenergetyki. Rewitalizacja pozwoli na przywrócenie parametrów technicznoeksploatacyjnych infrastruktury kolejowej oraz prêdkoœci rozk³adowej 100 km/h. Zakoñczenie tych prac planowane jest do 30 listopada 2013 roku. W ubieg³ym tygodniu poznaliœmy podmioty, które z³o y³y oferty w przetargu na wykonanie tej inwestycji, na której wykonanie PKP Polskie Linie Kolejowe przeznaczy³y 89,32 mln z³. ¹cznie wp³ynê³o 5 ofert, które zosta³y z³o one przez: firmê Eiffage Polska Koleje na kwotê 77,7 mln z³ Netto (95,5 mln z³ brutto), konsorcjum firm Przedsiêbiorstwo Unitor B i Przedsiêbiorstwo Us³ugowo Handlowe Rajbud na kwotê 72,9 mln z³ netto (89,6 mln z³ brutto), konsorcjum firm Przedsiêbiorstwo Budownictwa Specjalistycznego Transkol i Leonhard Weiss GmbH oddzia³ w Polsce na kwotê 87 mln z³ netto (107 mln z³ brutto), konsorcjum firm Przedsiêbiorstwo Us³ug Technicznych Intercor wraz z Przedsiêbiorstwem Napraw i Utrzymania Infrastruktury i Przedsiêbiorstwem In ynieryjno-budowlanym Armex na kwotê 85,4 mln z³ netto (105,1 mln z³ brutto), konsorcjum firm Dolnoœl¹skie Przedsiêbiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej Dolkom i Przedsiêbiorstwo Remontowo Budowlane Tor na kwotê 80 mln z³ netto (98,3 mln z³ brutto). Gazeta Pomorska Bydgoszcz 19.03.2013 Express Bydgoski Bydgoszcz 19.03.2013 2
Gazeta Wyborcza Toruñ 19.03.2013 Parkiet Warszawa 18.03.2013 Fakt Gdañsk 19.03.2013 Gazeta Wyborcza Gdañsk 19.03.2013 3
Nowy Przemys³ Katowice 1.03.2013 Dziennik Elbl¹ski Elbl¹g 18.03.2013 4
Nowiny Stalowa Wola 19.03.2013 Dziennik Polski Kraków 19.03.2013 G³os Wielkopolski Poznañ 19.03.2013 Dziennik Polski Kraków 18.03.2013 5
Gazeta Wyborcza Warszawa 19.03.2013 Kurier Szczeciñski Szczecin 19.03.2013 6
Gazeta Wyborcza P³ock 19.03.2013 S³owo Podlasia Bia³a Podlaska 19.03.2013 7
www.kurierkolejowy.eu 19.03.2013 Wystartowa³ "Po prostu BILET" Dziœ PKP Intercity wprowadzi³o nowe rozwi¹zanie - Po prostu BILET. Oznacza to, e ka dy pasa er przy zakupie otrzyma tylko jeden blankiet, który zast¹pi dotychczas istniej¹cy bilet i miejscówkê. Wdro eniu nowego rozwi¹zania towarzyszyæ bêdzie akcja informacyjna. Dzisiaj oraz w pi¹tek na 19 najwiêkszych dworcach w kraju pojawi¹ siê mobilni informatorzy. Pierwszego d n i a w d r o e n i a n o w e g o rozwi¹zania Po Prostu BILET na 19 wybranych, najwiêkszych dworcach w kraju w godz. od 6.00 do 20.00 dy urowaæ bêdzie p o n a d 1 2 0 m o b i l n y c h informatorów. Odpowiedz¹ na pytania nurtuj¹ce pasa erów oraz rozwiej¹ ewentualne w¹tpliwoœci powsta³e w zwi¹zku z nowym rozwi¹zaniem. - Dziêki n o w e m u r o z w i ¹ z a n i u p r z e w o Ÿ n i k, m a j ¹ c p e ³ n ¹ informacjê o frekwencji w p o c i ¹ g a c h, b ê d z i e m ó g ³ dopasowaæ liczbê wagonów do realnego zapotrzebowania na miejsca, co prze³o y siê na komfort podró y pasa era mówi Zuzanna Szopowska, rzecznik PKP Intercity Po prostu BILET zast¹pi obecnie funkcjonuj¹cy bilet i miejscówkê jednym blankietem. Po raz pierwszy na bilecie oprócz terminu i trasy przejazdu znajd¹ siê informacje o numerze poci¹gu, wagonu i miejsca do siedzenia. W przypadku sprzeda y wszystkich dostêpnych miejsc siedz¹cych wdanym poci¹gu, pasa er zostanie o tym poinformowany na etapie zakupu i bêdzie mia³ wybór. www.kurierkolejowy.eu 19.03.2013 Tygodnik Ciechanowski Ciechanów 19.03.2013 PKP Cargo kupi 330 platform kontenerowych PKP Cargo og³osi³o przetarg na dostawê wagonów do p r z e w o z u k o n t e n e r ó w. PrzewoŸnik na oferty czeka do 25 kwietnia 2013 r. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie i dostawa 330 nowobudowanych wagonów platform kontenerowych 80 stopowych serii Sggrss. Firmy b i o r ¹ c e u d z i a ³ w postêpowaniu zobowi¹zane s¹ do wniesienia wadium w wysokoœci 1,056 mln z³. Jedynym kryterium wyboru ofert jest najni sza cena. PKP Cargo na oferty czeka do 25 kwietnia 2013 r. Nowe platformy powinny zostaæ dostarczone w ci¹gu 15 miesiêcy od dnia podpisania umowy. 8 Druk i oprawa: Biuro Administracyjne - IAD3 PKP PLK SA na podstawie materia³ów dostarczonych