I N S T Y T U T L O T N I C T W A REGULAMIN ORGANIZACYJNY INSTYTUTU LOTNICTWA WARSZAWA, listopad 2009 r.
SPIS TREŚCI Str. I. POSTANOWIENIA OGÓLNE...3 II. DYREKTOR I RADA NAUKOWA.....3 III. ORGANIZACJA...4 IV. WPROWADZANIE ZMIAN ORGANIZACYJNYCH W INSTYTUCIE LOTNICTWA 5 V. POSTANOWIENIA KOŃCOWE..6 ZAŁĄCZNIKI: 1. Schemat ogólny Instytutu Lotnictwa 2. Schemat struktury organizacyjnej Instytutu Lotnictwa 3. Ramowy zakres działania Dyrektora Instytutu Lotnictwa 4. Ramowe zakresy działania dyrektorów centrów/pionów i osób zatrudnionych na stanowiskach równorzędnych w Instytucie Lotnictwa 5. Wykaz i ramowe zakresy działania komórek organizacyjnych w poszczególnych centrach i pionach Instytutu Lotnictwa 6. System jakości w Instytucie Lotnictwa 7. Wzór formularza zakresu obowiązków, odpowiedzialności i uprawnień dyrektora centrum/pionu, osoby zatrudnionej na stanowisku równorzędnym/kierownika 8. Wzór formularza zakresu obowiązków, odpowiedzialności i uprawnień pracownika 2
REGULAMIN ORGANIZACYJNY INSTYTUTU LOTNICTWA I. POSTANOWIENIA OGÓLNE 1 1. Regulamin Organizacyjny Instytutu Lotnictwa, zwany dalej "Regulaminem", wprowadzony został zarządzeniem Dyrektora Instytutu Lotnictwa na podstawie ustawy z dnia 25 lipca 1985 roku o jednostkach badawczo-rozwojowych (Dz. U. Nr 33 z 2001 r., poz.388 z późn. zmianami), po zaopiniowaniu przez Radę Naukową Instytutu Lotnictwa oraz organizacje związkowe działające w Instytucie Lotnictwa. 2. Regulamin określa: 1/ strukturę organizacyjną Instytutu Lotnictwa, zwanego dalej "Instytutem" odpowiadającą jej przedmiotowi i zakresowi działania, 2/ zasady i tryb działania Instytutu. 3. Szczegółowy przedmiot i zakres działania Instytutu określa Statut Instytutu. 2 II. DYREKTOR I RADA NAUKOWA 1. Organami Instytutu są: 1/ Dyrektor, 2/ Rada Naukowa. 2. Dyrektor Instytutu. 1/ Dyrektor Instytutu kieruje Instytutem, a w szczególności: ustala plany działalności Instytutu, realizuje politykę kadrową, zarządza mieniem i odpowiada za wyniki działalności Instytutu, reprezentuje Instytut, podejmuje decyzje we wszystkich sprawach dotyczących Instytutu, z wyjątkiem należących do zakresu działania Rady Naukowej. 2/ Dyrektor Instytutu może ustanawiać prokurentów oraz pełnomocników do realizacji określonych zadań i ustalać zakres i czas ich umocowania. 3. Rada Naukowa Instytutu. 1/ Rada Naukowa jest organem stanowiącym, inicjującym, opiniodawczym i doradczym Instytutu w zakresie jego działalności statutowej oraz w sprawach rozwoju kadry naukowej i badawczo-technicznej. 2/ Szczegółowy zakres zadań oraz zasady działania Rady Naukowej określa jej regulamin. 3
III. ORGANIZACJA 3 1. W strukturze występują centra merytoryczne oraz piony administracyjne, schemat ogólny Instytutu Lotnictwa stanowi załącznik nr 1 do niniejszego Regulaminu 2. Schemat struktury organizacyjnej Instytutu stanowi załącznik nr 2 do niniejszego Regulaminu. W strukturze organizacyjnej mogą występować piony organizacyjne: centra merytoryczne i piony administracyjno-obsługowe oraz komórki organizacyjne 3. Centra merytoryczne to organizacje zintegrowane wokół wydzielonych obszarów działań, realizujące procesy z zakresu: badań, prac naukowo-badawczych, projektowania, produkcji. 4. Piony administracyjno-obsługowe są to organizacje zintegrowane wokół procesów pomocniczych. 5. Pod pojęciem komórki organizacyjnej rozumie się wydzielony kosztowo element struktury organizacyjnej. Najważniejszym kryterium tworzenia, łączenia, podziału i likwidacji komórki jest jej efektywność ekonomiczno-merytoryczna. W Instytucie Lotnictwa występują komórki o charakterze: badawczo-rozwojowym, administracyjno-ekonomicznym i obsługowym, a także samodzielne stanowiska pracy. 6. Wszystkie komórki Instytutu Lotnictwa objęte są Zintegrowanym Systemem Jakości, a niektóre dodatkowo systemami jakości wynikającymi z potrzeb klientów. 7. Kierownik komórki organizacyjnej podlega właściwemu dyrektorowi pionu. Kierownika komórki organizacyjnej powołuje Dyrektor Instytutu, z wnioskiem o powołanie kierownika komórki występuje dyrektor właściwego pionu. 8. Kierownik komórki organizacyjnej, po uzgodnieniu z bezpośrednim przełożonym wyznacza na czas swojej nieobecności jednego z podległych mu pracowników do pełnienia funkcji kierownika. 9. Komórki badawczo-rozwojowe realizują merytoryczny zakres działalności Instytutu: 1/ dla realizacji określonych zadań badawczo-rozwojowych Dyrektor Instytutu może powoływać zespoły zadaniowe, 2/ poza schematem struktury organizacyjnej, do rozwiązywania problemów badawczych, Dyrektor Instytutu może powoływać grupy problemowe. 10. Komórki administracyjno-ekonomiczne i obsługowe realizują procesy pomocnicze. 11. Samodzielne stanowiska pracy oraz pełnomocnicy Dyrektora: 1/ samodzielne stanowiska pracy ds. BHP i PPoż. podporządkowane są Dyrektorowi Pionu Infrastruktury, 2/ pełnomocnicy do realizacji określonych zadań ustanawiani są przez Dyrektora Instytutu, zakres odpowiedzialności i uprawnień oraz czas ich umocowania określony jest w pełnomocnictwie. 4
12. Wykaz centrów, pionów i komórek organizacyjnych Instytutu, wraz z symbolami stanowi załącznik nr 5 do niniejszego Regulaminu. 1. Prawa i obowiązki Instytutu i pracowników określa Regulamin Pracy. 4 2. Regulamin Pracy po uzgodnieniu z działającymi w Instytucie organizacjami związkowymi, wprowadzony jest w życie zarządzeniem Dyrektora Instytutu. 3. Regulamin Pracy ustala organizację i porządek w procesie pracy oraz związane z tym prawa i obowiązki pracodawcy i pracowników. 4. Każdy pracownik przed przystąpieniem do pracy otrzymuje zakres obowiązków, odpowiedzialności i uprawnień oraz zapoznaje się z Regulaminem Pracy. 5. Dyrektor Instytutu określa zakresy obowiązków pracowników bezpośrednio mu podległych. Zakresy obowiązków pozostałych pracowników Instytutu Lotnictwa określają bezpośredni przełożeni, a zatwierdzają przełożeni wyższego szczebla, z wyjątkiem przypadków, gdy odpowiednie zarządzenie Dyrektora Instytutu określa zakres obowiązków pracownika. Wzory formularzy zakresu obowiązków, odpowiedzialności i uprawnień dyrektorów centrów/pionów oraz osób zatrudnionych na stanowiskach równorzędnych, a także kierowników komórek i pracowników stanowią załączniki nr 7 i nr 8 do niniejszego Regulaminu. 5 Ramowe zakresy działania i zadania centrów, pionów i komórek organizacyjnych Instytutu określa załącznik nr 5 do niniejszego Regulaminu. 6 Wykaz podstawowych dokumentów w Instytucie Lotnictwa stanowi załącznik nr 9 do niniejszego Regulaminu. IV. WPROWADZANIE ZMIAN ORGANIZACYJNYCH W INSTYTUCIE LOTNICTWA 7 1. Celem zmian organizacyjnych w Instytucie Lotnictwa jest dostosowanie się do nowych zadań oraz nowych wymagań klientów, poprawa efektywności oraz warunków pracy. 2. Propozycja zmiany organizacyjnej powinna być uzasadniona w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, powinna naświetlać przyczyny, zamierzony cel, przewidywane efekty i koszty wprowadzanych zmian oraz zostać poddana konsultacji i opiniowaniu przez upoważnione organy. 5
V. POSTANOWIENIA KOŃCOWE 8 W sprawach nie uregulowanych niniejszym Regulaminem obowiązuje postępowanie zgodne z powszechnie obowiązującymi przepisami prawa oraz wewnętrznymi aktami normatywnymi. 6
7
Załącznik Nr 3 do Regulaminu Organizacyjnego Instytutu Lotnictwa RAMOWY ZAKRES DZIAŁANIA DYREKTORA INSTYTUTU LOTNICTWA 1. Dyrektor Instytutu Lotnictwa /DN/ 1.1 Dyrektor kieruje Instytutem, a w szczególności: - reprezentuje Instytut, - ustala plany działalności Instytutu, - realizuje politykę kadrową, - zarządza mieniem i odpowiada za wyniki działalności Instytutu, - podejmuje decyzje we wszystkich sprawach Instytutu, z wyjątkiem spraw należących do zakresu działania Rady Naukowej. 1.2 Dyrektor Instytutu bierze udział w posiedzeniach Rady Naukowej Instytutu. 1.3 Dyrektor, po zasięgnięciu opinii Rady Naukowej, powołuje i odwołuje swoich zastępców oraz dyrektorów centrów merytorycznych i pionów administracyjnych, osoby zatrudnione na stanowiskach równorzędnych, a także kierowników komórek organizacyjnych. 1.4 Dyrektor może ustanawiać pełnomocników do realizacji określonych zadań i ustalać zakres i czas ich umocowania. 1.5 Dyrektor, po zasięgnięciu opinii Rady Naukowej, ustala strukturę organizacyjną Instytutu na poziomie centrów merytorycznych. Dyrektor ustala strukturę organizacyjną Instytutu na poziomie pionów administracyjnych. 1.6 W czasie nieobecności Dyrektora Instytutem kieruje Zastępca Dyrektora, którego zakres uprawnień wynika z udzielonego pełnomocnictwa, a w razie jego nieobecności wskazany dyrektor pionu organizacyjnego. Załącznik Nr 4 do Regulaminu Organizacyjnego Instytutu Lotnictwa RAMOWE ZAKRESY DZIAŁANIA DYREKTORÓW CENTRÓW/PIONÓW I OSÓB ZATRUDNIONYCH NA STANOWISKACH RÓWNORZĘDNYCH W INSTYTUCIE LOTNICTWA 1. Dyrektor ds. Naukowych /Dyrektor DB/ 1.1. Dyrektor ds. Naukowych: - pełni obowiązki Zastępcy Dyrektora Instytutu, - podlega Dyrektorowi Instytutu Lotnictwa, - inicjuje i wspiera aktywność i rozwój podległych pracowników, - organizuje działalność centrów merytorycznych i komórek organizacyjnych Instytutu w zakresie spraw naukowo-badawczych, - nadzoruje system oceny merytorycznej prac pod względem ich konkurencyjności, - decyduje o kierunkach prowadzenia badań własnych i statutowych, 8
- dokonuje w imieniu Instytutu czynności prawnych w ramach udzielonych pełnomocnictw i upoważnień, - nadzoruje przygotowanie wniosków badawczych oraz sprawuje nadzór merytoryczny w zakresie spraw naukowo-badawczych, - organizuje aktywność innowacyjną w Instytucie Lotnictwa, - realizuje politykę rozwoju naukowego zgodnie ze strategią Instytutu i potrzebami naukowymi, - inicjuje tematykę badań poprzez rozpoznanie rynku usług naukowo-badawczych, - nadzoruje zgodność działania centrów merytorycznych ze strategią działalności Instytutu Lotnictwa, - współpracuje z Radą Naukową Instytutu Lotnictwa, - wnioskuje w sprawach wynagrodzeń, nagród i kar dla kierowników komórek i pracowników centrów nadzorowanych w zakresie spraw naukowo-badawczych. 1.2 Do obowiązków Dyrektora ds. Naukowych należy w szczególności: - ustalanie hierarchii potrzeb w zakresie tematów prac naukowych i prac badawczo rozwojowych, - nadzorowanie nawiązywanej współpracy z krajowymi i zagranicznymi jednostkami badawczo rozwojowymi i naukowymi, - inicjowanie nietypowych przedsięwzięć w zakresie nauki i postępu technicznego, - nadzorowanie wykorzystania relacji międzynarodowych w celu komercjalizacji kontraktów, - poszukiwanie kierunków dywersyfikacji możliwości doświadczeń kadry Instytutu Lotnictwa, - kształtowanie strategii rozwoju badawczej bazy laboratoryjnej Instytutu, - nadzorowanie wprowadzania do praktyki osiągnięć nauki i techniki oraz nadzór nad właściwym wykorzystaniem potencjału kadrowego, - nadzór merytoryczny w zakresie działalności Sekretarza Naukowego, - dbałość o dyskontowanie twórczych osiągnięć Instytutu przez: - publikacje, - konferencje, - zjazdy, - seminaria, - wystawy i targi, - patenty, - pomoc przy wdrożeniach. 1.3 Dyrektorowi ds. Naukowych mogą być powierzone przez Dyrektora Instytutu inne funkcje lub czynności wynikające z potrzeb i organizacji Instytutu. 2. Dyrektor Centrum Nowych Technologii /Dyrektor CNT/ 2.1 Dyrektor Centrum Nowych Technologii: - kieruje i ponosi odpowiedzialność za działalność komórek wchodzących w skład Centrum Nowych Technologii, - nadzoruje merytoryczną poprawność prowadzonych przez CNT prac naukowych, badawczo rozwojowych i usługowych, zgodnie ze statutowym zakresem działalności Instytutu Lotnictwa, inicjuje rozwój i wprowadzanie nowych technologii i materiałów do wytwarzania wyrobów, - nadzoruje efektywność ekonomiczną prowadzonych prac w zakresie badawczo-naukowym, 9
- dokonuje w imieniu Dyrektora Instytutu czynności prawnych w ramach udzielonych pełnomocnictw i upoważnień, - przedstawia do podpisu Dyrektorowi Instytutu dokumenty wychodzące na zewnątrz związane z realizacją zadań w CNT i reprezentuje Instytut w powierzonym zakresie spraw i działalności, - ponosi odpowiedzialność za jakość, terminowość i koszty prac prowadzonych w CNT, - wnioskuje o strukturze organizacyjnej CNT oraz o obsadzie personalnej kierowników podległych komórek organizacyjnych, - wnioskuje w sprawach wynagrodzeń, nagród i kar dla kierowników komórek i pracowników CNT, - przedstawia propozycje restrukturyzacji podległych komórek, - zapewnia stałą i ciągłą pracę podległym pracownikom. 2.2 Do obowiązków Dyrektora Centrum Nowych Technologii należy w szczególności: - opracowywanie, uaktualnianie i wdrażanie planu strategicznego dla CNT, zgodnie z misją i głównymi celami strategicznymi Instytutu, - współpraca z Dyrektorem Pionu Ekonomicznego w opracowywaniu planu rzeczowo finansowego CNT, zatwierdzanego przez Dyrektora Instytutu Lotnictwa, - współpraca z klientami, w tym negocjowanie warunków kontraktów, - dokonywanie okresowej oceny pracowników CNT, a następnie przedstawianie wniosków z oceny Dyrektorowi Instytutu Lotnictwa, - organizowanie pracy, planowanie i nadzorowanie działalności CNT. 2.3 Dyrektorowi Centrum Nowych Technologii mogą być powierzone przez Dyrektora Instytutu inne funkcje lub czynności wynikające z potrzeb i organizacji Instytutu. 2.4 W czasie nieobecności Dyrektora Centrum Nowych Technologii całokształtem działalności centrum kieruje wskazany przez niego kierownik podległej komórki organizacyjnej. 3. Dyrektor Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji /Dyrektor CBMK/ 3.1 Dyrektor Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji: - kieruje i ponosi odpowiedzialność za działalność komórek wchodzących w skład Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji, - nadzoruje merytoryczną poprawność prowadzonych przez CBMK prac naukowych, badawczo rozwojowych i usługowych, zgodnie ze statutowym zakresem działalności Instytutu Lotnictwa, inicjuje rozwój i wprowadzanie nowych technologii i materiałów do wytwarzania wyrobów, - nadzoruje efektywność ekonomiczną prowadzonych prac w zakresie badawczo-naukowym, - dokonuje w imieniu Dyrektora Instytutu czynności prawnych w ramach udzielonych pełnomocnictw i upoważnień, - przedstawia do podpisu Dyrektorowi Instytutu dokumenty wychodzące na zewnątrz związane z realizacją zadań w CBMK i reprezentuje Instytut w powierzonym zakresie spraw i działalności, - ponosi odpowiedzialność za jakość, terminowość i koszty prac prowadzonych w CBMK, - wnioskuje o strukturze organizacyjnej CBMK oraz o obsadzie personalnej kierowników podległych komórek organizacyjnych, - wnioskuje w sprawach wynagrodzeń, nagród i kar dla kierowników komórek i pracowników CBMK, - przedstawia propozycje restrukturyzacji podległych komórek, 10
- zapewnia stałą i ciągłą pracę podległym pracownikom. 3.2 Do obowiązków Dyrektora Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji należy w szczególności: - opracowywanie, uaktualnianie i wdrażanie planu strategicznego dla CBMK, zgodnie z misją i głównymi celami strategicznymi Instytutu, - współpraca z Dyrektorem Pionu Ekonomicznego w opracowywaniu planu rzeczowo finansowego CBMK, zatwierdzanego przez Dyrektora Instytutu Lotnictwa, - współpraca z klientami, w tym negocjowanie warunków kontraktów, - dokonywanie okresowej oceny pracowników CBMK, a następnie przedstawianie wniosków z oceny Dyrektorowi Instytutu Lotnictwa, - organizowanie pracy, planowanie i nadzorowanie działalności CBMK. 3.3 Dyrektorowi Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji mogą być powierzone przez Dyrektora Instytutu inne funkcje lub czynności wynikające z potrzeb i organizacji Instytutu. 3.4 W czasie nieobecności Dyrektora Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji całokształtem działalności centrum kieruje wskazany przez niego kierownik podległej komórki organizacyjnej. 4. Dyrektor Net Instytutu /Dyrektor NET/ 4.1 Dyrektor Net Instytutu: - kieruje i ponosi odpowiedzialność za działalność komórek wchodzących w skład Net Instytutu, - nadzoruje merytoryczną poprawność prowadzonych przez NET prac naukowych, badawczo rozwojowych i usługowych, zgodnie ze statutowym zakresem działalności Instytutu Lotnictwa, inicjuje rozwój i wprowadzanie nowych technologii i materiałów do wytwarzania wyrobów, - nadzoruje efektywność ekonomiczną prowadzonych prac w zakresie badawczo-naukowym, - dokonuje w imieniu Dyrektora Instytutu czynności prawnych w ramach udzielonych pełnomocnictw i upoważnień, - przedstawia do podpisu Dyrektorowi Instytutu dokumenty wychodzące na zewnątrz związane z realizacją zadań w NET i reprezentuje Instytut w powierzonym zakresie spraw i działalności, - ponosi odpowiedzialność za jakość, terminowość i koszty prac prowadzonych w NET, - wnioskuje o strukturze organizacyjnej NET oraz o obsadzie personalnej kierowników podległych komórek organizacyjnych, - wnioskuje w sprawach wynagrodzeń, nagród i kar dla kierowników komórek i pracowników NET, - przedstawia propozycje restrukturyzacji podległych komórek, - zapewnia stałą i ciągłą pracę podległym pracownikom. 4.2 Do obowiązków Dyrektora Net Instytutu należy w szczególności: - opracowywanie, uaktualnianie i wdrażanie planu strategicznego dla NET, zgodnie z misją i głównymi celami strategicznymi Instytutu, - współpraca z Dyrektorem Pionu Ekonomicznego w opracowywaniu planu rzeczowo finansowego NET, zatwierdzanego przez Dyrektora Instytutu Lotnictwa, - współpraca z klientami, w tym negocjowanie warunków kontraktów, 11
- dokonywanie okresowej oceny pracowników NET, a następnie przedstawianie wniosków z oceny Dyrektorowi Instytutu Lotnictwa, - organizowanie pracy, planowanie i nadzorowanie działalności NET. 4.3 Dyrektorowi Net Instytutu mogą być powierzone przez Dyrektora Instytutu inne funkcje lub czynności wynikające z potrzeb i organizacji Instytutu. 4.4 W czasie nieobecności Dyrektora Net Instytutu całokształtem działalności centrum kieruje wskazany przez niego kierownik podległej komórki organizacyjnej. 5. Dyrektor Engineering Design Center /Dyrektor EDC/ 5.1. Dyrektor Engineering Design Center - kieruje i ponosi odpowiedzialność za działalność EDC, - dokonuje w imieniu Dyrektora Instytutu czynności prawnych w ramach udzielonych pełnomocnictw i upoważnień, - przedstawia do podpisu Dyrektorowi Instytutu dokumenty wychodzące na zewnątrz związane z realizacją zadań w EDC i reprezentuje Instytut w powierzonym zakresie spraw i działalności, - wnioskuje zmiany w strukturze organizacyjnej EDC oraz obsadzie personalnej nadzorowanych przez niego stanowisk, - wnioskuje w sprawach wynagrodzeń, nagród i kar dla kierowników komórek i pracowników EDC, - zapewnia stałą i ciągłą pracę podległym pracownikom. 4.2 Do obowiązków Dyrektora Engineering Design Center należy w szczególności: - organizowanie bieżącej działalności EDC, - współpraca z klientem, - planowanie, - kontrola realizacji wykonania zadań. 5.3 Dyrektorowi Engineering Design Center mogą być powierzone przez Dyrektora Instytutu inne funkcje lub czynności wynikające z potrzeb i organizacji Instytutu. 5.4 W czasie nieobecności Dyrektora Engineering Design Center całokształtem działalności kieruje wskazana przez niego osoba. 6. Dyrektor Pionu Infrastruktury /Dyrektor KI/ 6.1 Dyrektor Pionu Infrastruktury: - kieruje i ponosi odpowiedzialność za działalność komórek wchodzących w skład Pionu Infrastruktury, - dokonuje w imieniu Dyrektora Instytutu czynności prawnych w ramach udzielonych pełnomocnictw i upoważnień, - przedstawia do podpisu Dyrektorowi Instytutu dokumenty wychodzące na zewnątrz związane z realizacją zadań w KI i reprezentuje Instytut w powierzonym zakresie spraw i działalności, 12
- wnioskuje o strukturze organizacyjnej KI oraz o obsadzie personalnej kierowników podległych komórek organizacyjnych i samodzielnych stanowisk: ds. BHP i PPoż., - wnioskuje w sprawach wynagrodzeń, nagród i kar dla kierowników komórek i pracowników KI oraz pracowników zatrudnionych na samodzielnych stanowiskach ds. BHP i PPoż. 6.2 Do obowiązków Dyrektora Pionu Infrastruktury należy w szczególności: - opracowywanie, uaktualnianie i wdrażanie planu strategicznego dla KI, zgodnie z misją i głównymi celami strategicznymi Instytutu - współpraca z Dyrektorem Pionu Ekonomicznego w opracowywaniu planu rzeczowo finansowego KI, zatwierdzanego przez Dyrektora Instytutu Lotnictwa, - nadzór nad gospodarką środkami trwałymi w Instytucie, - nadzór nad remontami i konserwacją obiektów Instytutu, - prawidłowe zagospodarowanie pomieszczeń Instytutu. - nadzór nad świadczonymi na rzecz komórek organizacyjnych Instytutu usługami przez KI, - nadzór nad sprawami dotyczącymi obrony cywilnej w komórkach organizacyjnych, prawidłową obsługą kancelaryjną oraz archiwizacją dokumentacji Instytutu, - nadzór nad zabezpieczeniem i ochroną mienia Instytutu, - nadzór nad gospodarką materiałową i transportem, - nadzór nad sprawami związanymi z bezpieczeństwem i higieną pracy, ochroną ppoż. w Instytucie. 6.3 Dyrektorowi Pionu Infrastruktury mogą być powierzone przez Dyrektora Instytutu inne funkcje lub czynności wynikające z potrzeb i organizacji Instytutu. 6.4 W czasie nieobecności Dyrektora Pionu i Infrastruktury całokształtem działalności pionu kieruje wskazany przez niego kierownik podległej komórki organizacyjnej. 7. Dyrektor Pionu Finansowego /Dyrektor DF/ 7.1 Dyrektor Pionu Finansowego: - 7.2 Do obowiązków Dyrektora Pionu Finansowego należy w szczególności: - 7.3 Dyrektorowi Pionu Finansowego mogą być powierzone przez Dyrektora Instytutu inne funkcje lub czynności wynikające z potrzeb i organizacji Instytutu. 7.4 W czasie nieobecności Dyrektora Pionu Finansowego całokształtem działalności kieruje wskazany przez niego kierownik podległej komórki organizacyjnej. 8. Główny Księgowy /FK/ 8.1 Główny Księgowy: - kieruje i ponosi odpowiedzialność za działalność Pionu Księgowego, - wykonuje obowiązki określone w ustawie z dnia 30 czerwca 2005 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 249, poz. 2104 z późn. zm.) - dokonuje w imieniu Instytutu czynności prawnych w ramach udzielonych pełnomocnictw i upoważnień, 13
- podpisuje dokumenty wychodzące na zewnątrz i reprezentuje Instytut w powierzonym zakresie spraw i działalności, - wnioskuje w sprawach wynagrodzeń, nagród i kar dla podporządkowanych mu pracowników. 8.2 Do obowiązków Głównego Księgowego należy w szczególności: - prowadzenie rachunkowości Instytutu Lotnictwa zgodnie z obowiązującymi przepisami i polityką rachunkowości Instytutu Lotnictwa, - wykonywanie dyspozycji środkami pieniężnymi w uzgodnieniu z Dyrektorem Instytutu Lotnictwa lub inną osobą przez niego upoważnioną, - dokonywanie wstępnej kontroli zgodności operacji gospodarczych i finansowych z planem finansowym, - dokonywanie wstępnej kontroli kompletności i rzetelności dokumentów dotyczących operacji gospodarczych i finansowych według zasad określonych w obowiązującym w Instytucie planie kont, - przygotowywanie sprawozdań finansowych, statystycznych, deklaracji podatkowych oraz innych wymaganych prawem, - prowadzenie polityki rachunkowości, - kontakty z instytucjami zewnętrznymi w zakresie działalności nadzorowanego pionu, - czuwanie nad poprawnością działania finansowego systemu informatycznego, - realizacja zadań dodatkowo zleconych przez Dyrektora Instytutu Lotnictwa. 8.3 W czasie nieobecności Głównego Księgowego całokształtem działalności kieruje Zastępca Głównego Księgowego. Załącznik Nr 5 do Regulaminu Organizacyjnego Instytutu Lotnictwa WYKAZ I RAMOWE ZAKRESY DZIAŁANIA KOMÓREK ORGANIZACYJNYCH W POSZCZEGÓLNYCH CENTRACH I PIONACH INSTYTUTU LOTNICTWA WYKAZ KOMÓREK ORGANIZACYJNYCH WRAZ Z SYMBOLAMI WCHODZĄCYCH W SKŁAD POSZCZEGÓLNYCH CENTRÓW I PIONÓW INSTYTUTU LOTNICTWA 1. Centrum Nowych Technologii /CNT/: Zakład Aerodynamiki /BA/ Zakład Awioniki, Elektrotechniki i Integracji Systemów /BO/ Zakład Napędów /BE/ Pracownia Podwozi /BZ/ Sekcja Projektowa I /BP1/ 14
Sekcja Projektowa II /BP2/ Biuro Utrzymania Zdatności /BP3/ Zespół Liderów Projektów /BP4/ Pracownia Badań Zespołów Silników Tłokowych /BK/ Pracownia Technologii Kosmicznych /BS/ Zespół ds. Prognoz i Analiz /BG/ Biuro Centrum Nowych Technologii /Biuro CNT/ Pracownia Adaptroniki /BR/ Pracowania Kompozytów /BU/ Pracowni Badań Śmigłowców /BW/ 2. Centrum Badań Materiałów i Konstrukcji /CBMK/: Pracownia Badań Konstrukcji /M1/ Laboratorium Badań Nieniszczących /M2/ Pracownia Badań Materiałowych /M3/ Pracownia Analiz Wytrzymałościowych /M4/ 3. Net Instytut /NET/ Dział Marketingu /NM/ 4. Engineering Design Center /EDC/: Centra Doskonałości Laboratorium Materiałoznawstwa /EDC-LM/ 5. Pion Infrastruktury /KI/: Dział Handlowy /IH/ Dział Normalizacji /IW/ Dział Eksploatacji Instalacji /TE/ Dział Remontowo Gospodarczy /TR/ Dział Komputerowo Informatyczny /TI/ Dział Spraw Obronnych i Kancelaryjno - Archiwalnych /PO/ 6. Pion Finansowy /DF/: 7. Pion Księgowy /FK/ Dział Księgowy /KF/ 8. Zespół do spraw Audytu Wewnętrznego /ZA/ 15
9. Dział Organizacyjno-Prawny /DI/ 10. Dział ds. Jakości, Systemów Zarządzania i Rozwoju Kadry Naukowej /IZ/ 11. Dział Kadr i Szkolenia /DO/ 12. Biuro do spraw Europejskich /DE/ 13. Sekretarz Naukowy /SN/ 14. Pełnomocnicy Pełnomocnik Dyrektora do spraw Kontroli Obrotu, Pełnomocnik Dyrektora do spraw Akredytacji Laboratoriów, Pełnomocnik Dyrektora do spraw Systemu Zarządzania Jakością, Pełnomocnik Dyrektora do spraw Ochrony Informacji Niejawnych, Pełnomocnik Dyrektora do spraw Komputeryzacji. 15. Laboratoria badawcze Zespół Laboratoriów Badań Aerodynamicznych, Zespół Laboratoriów Silników Tłokowych, Zespół Laboratoriów Wytrzymałości i Dynamiki Konstrukcji, Zespół Laboratoriów Badań Awioniki, Elektrotechniki i Integracji Systemów, Zespół Laboratoriów Badań Materiałów i Konstrukcji: Laboratorium Badań Konstrukcji, Laboratorium Kompozytów, Laboratorium Badań Materiałowych 16
ZAKRES DZIAŁANIA CENTRÓW, PIONÓW I KOMÓREK ORGANIZACYJNYCH INSTYTUTU LOTNICTWA 1. CENTRUM NOWYCH TECHNOLOGII /CNT/: Zakład Aerodynamiki /BA/ badania tunelowe zagadnień aerodynamicznych w procesie rozwojowym nowych bądź modernizowanych samolotów i śmigłowców, prowadzenie wyprzedzeniowych badań aerodynamicznych na potrzeby polskiego i zagranicznego przemysłu lotniczego, prace naukowo-badawcze w zakresie aerodynamiki lotniczej, szczególnie w ramach europejskich Programów Ramowych, aerodynamika numeryczna w zakresie zagadnień lotniczych wraz z rozwojem metod i programów obliczeniowych, rozwój techniki pomiarowej oraz eksperymentalnej bazy badawczej, numeryczno-eksperymentalne projektowanie aerodynamiczne profili i skrzydeł oraz ich mechanizacji, badania tunelowe aerodynamiki nielotniczej, realizacja usług badawczych dla klientów krajowych i zagranicznych, prowadzenie niezbędnych prac i badań, w tym laboratoryjnych dla utrzymania i rozwoju systemu jakości badań według PN-EN 17005:2001. Zakład Awioniki, Elektrotechniki i Integracji Systemów /BO/ projektowanie lotniczych systemów i wyposażenia pokładowego, projektowanie instalacji lotniczego wyposażenia pokładowego, wykonawstwo modeli i prototypów, produkcja części, podzespołów, urządzeń i systemów lotniczego wyposażenia pokładowego, naprawa wyrobów własnej produkcji, modyfikacja i modernizacja wyrobów lotniczego wyposażenia pokładowego, integracja systemów lotniczego wyposażenia pokładowego, wykonawstwo instalacji pokładowych, badania lotniczego wyposażenia pokładowego, wytwarzanie i badania aparatury kontrolno-pomiarowej. Zakład Napędów /BE/ inicjowanie i prowadzenie prac projektowych i badawczo rozwojowych napędów obiektów latających, inicjowanie i prowadzenie prac badawczo-rozwojowych trakcyjnych silników tłokowych, prowadzenie prac badawczo-rozwojowych i obliczeniowych gazodynamiki komór spalania, prowadzenie badań wytrzymałościowych i trwałościowych napędów lotniczych, 17
prowadzenie prac badawczo-rozwojowych w zakresie doskonalenia metod pomiarowych i aparatury pomiarowej i badawczej, wykonywanie badań zgodnie z przyznanym zakresem akredytacji: - badania silników o zapłonie samoczynnym, - pomiary hałasu, prowadzenie działalności eksperckiej, opiniodawczej oraz ogólnotechnicznej. Pracownia Podwozi /BZ/ opracowywanie metod symulacji numerycznej prób dynamicznych podwozi, opracowywanie nowych rozwiązań konstrukcyjnych podwozi, eksperymentalny dobór parametrów amortyzacji podwozi, przeprowadzanie prób dynamicznych podwozi, przeprowadzanie prób homologacyjnych elementów konstrukcyjnych podwozi, opracowywanie metod pomiaru obciążeń podwozi. Sekcja Projektowa I /BP1/ projektowanie konstrukcji wysokoobciążonych, podzespołów i zespołów statków powietrznych, projektowanie systemów dużej nośności dla samolotów, opracowywanie wymagań technicznych i obsługa konstruktorska procesu produkcyjnego, mechanika lotu obiektów wysoko - manewrowych poddźwiękowych, nadzór autorski nad wykonawstwem warsztatowym, projektowanie stanowisk badawczych, modeli itp., projektowanie urządzeń nietypowych, wykonywanie innych prac projektowo-analitycznych dla innych komórek Instytutu. Sekcja Projektowa II /BP2/ projektowanie konstrukcji wysokoobciążonych, zwłaszcza z kompozytów, podzespołów i zespołów samolotów lekkich wraz z ich dowodzeniem zgodności z wymaganiami przepisów lotniczych, opracowywanie wymagań technicznych i obsługa konstruktorska produkcji, udział w realizacji procesów certyfikacyjnych opracowywanych obiektów, nadzór konstruktorski nad eksploatacją samolotu I-23 Manager, projektowanie urządzeń nietypowych, wykonywanie innych prac projektowo-analitycznych dla innych komórek Instytutu. Biuro Utrzymania Zdatności /BP3/ realizacja zadań w zakresie opracowania, wdrożenia monitorowania i utrzymania systemu zapewnienia jakości projektowania (DOA), zarządzanie przeglądami etapów projektowania, kompletacja i weryfikacja dowodów zgodności, prowadzenie certyfikacji wyrobów lotniczych, gospodarka przepisami budowy sprzętu lotniczego, 18
organizacja opracowania i obsługa: Instrukcji Użytkowania w Locie, Instrukcji Ciągłej Zdatności do Lotu, Biuletynów Serwisowych, pozostałych wymaganych dokumentów, prowadzenie archiwum zakładowego, wykonywanie innych prac projektowo-analitycznych dla innych komórek Instytutu. Zespół Liderów Projektów /BP4/ utrzymywanie kontaktów z osobami i instytucjami generującymi kierunki rozwoju w lotnictwie (zawarte w takich opracowaniach jak: Strategic Research Agenda, Ramowe Programy Europejskie i Krajowe, Platformy Technologiczne i inne), dbanie o własny poziom kompetencji umożliwiający wpływ na pożądane kształtowanie tych kierunków, wypracowywanie zestawu kryteriów (wypływających z misji Instytutu Lotnictwa) umożliwiających hierarchizowanie pomysłów, idei - celem wnioskowania o ich realizację, przygotowywanie wniosków dotyczących dofinansowywania projektów (UE, MNiSW, NOT i inne); organizacja i zarządzanie merytoryczne projektem: formułowanie i organizacja zadań projektu, nadzór i rozliczanie merytoryczne zadań zgodnie z obowiązującymi w ILot procedurami, wykonywanie innych prac projektowo-analitycznych dla innych komórek ILot. Sekcja Projektowa I /BP1/, Sekcja Projektowa II /BP2/, Biuro Utrzymania Zdatności /BP3/ oraz Zespół Liderów Projektów /BP4/ tworzą Organizację Projektującą Zakład Samolotów BP zgodnie z aplikacją BP/55/2007 to jest zgodną z Part 21 procedura alternatywna w zakresie: Certyfikacji Typu (TC), Uzupełniającej Certyfikacji Typu (STC) i Projektów Napraw (Major Repair). Pracownia Badań Zespołów Silników Tłokowych /BK/ prowadzenie badań podstawowych i stosowanych, badań i prac badawczorozwojowych i wdrożeniowych, doskonalenie metod prowadzenia badań naukowych i prac badawczo-rozwojowych, upowszechnianie wyników prac podstawowych, stosowanych oraz badawczorozwojowych, w tym poprzez organizacje konferencji, sympozjów, kongresów i spotkań naukowych, opracowywanie analiz i ocen dotyczących stanu i rozwoju dziedzin nauki i techniki, prowadzenie działalności eksperckiej i opiniotwórczej, współudział w szkoleniu, informacji naukowo-technicznej oraz w opracowywaniu i opiniowaniu aktów normatywnych oraz norm i przepisów, badania i certyfikacja jakości wyrobów w zakresie uzyskanych uprawnień oraz współpraca badawcza z jednostkami uprawnionymi. Pracownia Technologii Kosmicznych /BS/ projektowanie nośników przeznaczonych do transportu w przestrzeń kosmiczną tj.: silników rakietowych, zbiorników kriogenicznych, systemów sterowania, struktur rakiet, wyrzutni, nadzór nad wykonawstwem prototypów podzespołów, prowadzenie badań podzespołów. 19
Biuro Centrum Nowych Technologii /Biuro CNT/ prowadzenie obsługi administracyjno biurowej wszystkich komórek organizacyjnych CNT, prowadzenie analizy i aktualizowanie wstępnych danych finansowych wszystkich komórek organizacyjnych CNT, prowadzenie analizy kosztów CNT z rozbiciem na poszczególne komórki organizacyjne CNT, opracowywanie niezbędnej dokumentacji oraz nadzór nad właściwym przepływem całości dokumentacji wewnątrz CNT, a także miedzy CNT a pozostałymi pionami, obsługa korespondencji przychodzącej i wychodzącej, kontrola przebiegu prowadzonych tematów (terminy, koszty, rbg, budżetowanie, obsługa umów) w CNT z rozbiciem na poszczególne komórki organizacyjne CNT, opracowywanie planu urlopów w uzgodnieniu z kierownikami komórek organizacyjnych, egzekwowanie jego wykonania oraz nadzór i kontrola nad przestrzeganiem przez pracowników CNT Regulaminu Pracy Instytutu Lotnictwa, opracowywanie zleceń zakupów na potrzeby CNT oraz nadzór nad ich realizacją, prowadzenie ewidencji zakupów, opracowywanie planów działalności CNT w uzgodnieniu z kierownikami komórek organizacyjnych. Pracownia Adaptroniki /BR/ podjęcie działalności w zakresie diagnostyki konstrukcji ze szczególnym nastawieniem na struktury kompozytowe oraz identyfikację uszkodzeń i obciążeń, podjęcie działalności w zakresie adaptacyjnych konstrukcji w tym struktur morficznych, podjęcie działalności w zakresie zastosowania MEMS-ów, podjęcie działalności w zakresie struktur budowanych na bazie inteligentnych kompozytów Pracowania Kompozytów /BU/ wspieranie pozostałych komórek organizacyjnych CNT w realizacji prac związanych z wykorzystaniem materiałów kompozytowych, udział w projektowaniu nowych struktur, adaptacja oprogramowania i sprzętu z obszaru wysoko-zaawansowanych technologii kompozytowych, współuczestnictwo i wykonywanie badań materiałów i struktur kompozytowych, w tym do zastosowań kosmicznych, opracowywanie oprogramowania i wykonywanie obliczeń dynamicznych w zakresie aeroelastyczności, w tym inteligentnych struktur morficznych, wykonywanie badań dynamicznych konstrukcji, w szczególności badań rezonansowych konstrukcji lotniczych. Pracowania Pracownia Badań Śmigłowców /BC/ prowadzenie badań dynamicznych wirników śmigłowcowych, prowadzenie badań dynamicznych struktur śmigłowcowych, projektowanie oprzyrządowania badawczego, udział w projektach badawczych krajowych oraz Unii Europejskiej, współpraca z przemysłem w zakresie technologii śmigłowcowych. 20
2. CENTRUM BADAŃ MATERIAŁÓW I KONSTRUKCJI /CBMK/: Pracownia Badań Konstrukcji /M1/ badania statyczne i zmęczeniowe badania quasi-statyczne wałów silników odrzutowych lub innych elementów osiowosymetrycznych, próby statyczne i zmęczeniowe konstrukcji według indywidualnych zamówień. Realizacja prób funkcjonalnych mechanizmów konstrukcji nieobciążonych i pod obciążeniem, z pomiarem sił i odkształceń. Badania sztywnościowe konstrukcji, wysokocyklowe rezonansowe badania zmęczeniowe i badania odporności na drgania, badania niskocyklowej wytrzymałości zmęczeniowej przewodów paliwowych i innych elementów, badanie zużycia połączenia łopatek i tarczy wentylatora silnika lotniczego przy niskich obrotach (tzw. wildmilding), badania odporności na udary cieplne, inne badania, w miarę możliwości potencjału, odpowiadające zapotrzebowaniom klienta. Laboratorium Badań Nieniszczących /M2/ badania własności mechanicznych i dobór zamienników materiałów kompozytowych i klejów konstrukcyjnych, badania zmęczeniowe materiałów i elementów konstrukcji kompozytowych, badania statyczne i dynamiczne węzłów i fragmentów konstrukcji kompozytowych, badania wpływu warunków środowiskowych na wytrzymałość struktur kompozytowych, badania zawartości spoiwa i pęcherzyków powietrza w materiałach kompozytowych, opracowywanie baz danych materiałowych na potrzeby dowodowej analizy wytrzymałościowej konstrukcji kompozytowych. Pracownia Badań Materiałowych /M3/ próby zmęczeniowe niskocyklowe, próby zmęczeniowe wysokocyklowe, statyczne próby wytrzymałościowe (rozciągania, ściskania, zginania), próby pełzania, inne badania odpowiadające zapotrzebowaniom klienta. Pracownia Analiz Wytrzymałościowych /M4/ 21
3. NET INSTYTUT /NET/: Net Instytut /NET/: sieciowy pion Net Instytut powstał w odpowiedzi na globalne przemiany ekonomiczno-społeczne zachodzące w ostatnich latach. Globalizacja, rozwój współpracy międzynarodowej, deficyt inżynierów mechaników w skali świata, rosnąca rola światowych gigantów przemysłowych, rozwój dziedziny lotnictwo, która staje się coraz bardziej interdyscyplinarna, spowodowały konieczność zmian w sposobie zarządzania pracami badawczo-rozwojowymi w tym obszarze. Sieciowa struktura organizacyjna Net Instytutu wprowadza nowoczesne metody zarządzania pracami badawczo-rozwojowymi w sektorze lotnictwo w warunkach globalnego rynku. Do głównych zadań Net Instytutu należy: realizacja programów rozwojowych branży lotniczej, kształtowanie kadry inżynierskiej dla przemysłu nowoczesnych technologii, tworzenie i rozwój krajowych, eksperckich sieci tematycznych, nawiązywanie i utrzymywanie współpracy sieci krajowych ze strukturami międzynarodowymi, prowadzenie projektów badawczych i naukowych w strukturach sieciowych, realizacja projektów związanych z polityką gospodarczą kraju, edukacja dla potrzeb branży lotniczej, w tym promocja zawodu inżyniera, prowadzenie prac badawczo-rozwojowych potrzebnych dla całej branży, szczególnie mających charakter długofalowy, inwestycje w infrastrukturę i zasoby ludzkie, integracja potencjału do realizacji zadań strategicznych, monitorowanie stanu i potrzeb kadrowych sektora lotnictwo, monitorowanie stanu potencjału badawczego laboratoriów, monitorowanie i prognozowanie zmian gospodarczych sektora lotnictwo, monitorowanie światowego B+R, uczestnictwo w pracach EREA, promocja i reklama sektora lotnictwo, foresight sektora lotnictwo, wydawanie kwartalnika naukowego i monografii naukowych, a także gazetki wewnętrznej Instytutu Lotnictwa, Dział Marketingu /NM/ prowadzenie działań marketingowych i komunikacyjnych na rzecz Instytutu Lotnictwa, tworzenie i realizacja strategii oraz planów marketingowych, realizacja działań budujących markę oraz kształtujących wizerunek Instytutu Lotnictwa, promocja korporacyjna i produktowa Instytutu Lotnictwa, public relations, zarządzanie internetowym serwisem korporacyjnym Instytutu Lotnictwa, w tym zawartością serwisów pionów merytorycznych oraz prowadzenie BIP, zarządzanie serwisem intranetowym, marketingowe wsparcie oraz organizacja konferencji, seminariów, targów, wystaw, wydarzeń promocyjnych, marketingowe wsparcie sprzedaży, realizacja celów reklamowych i informacyjnych o Instytucie Lotnictwa (opracowywanie materiałów reklamowych, obsługa targów, wystaw konferencji itp.). 22
4. ENGINEERING DESIGN CENTER /EDC/: Engineering Design Center (EDC) jest organizacją powołaną na mocy Porozumienia o Współpracy Technicznej (Engineering Alliance Agreement) zawartego w roku 2000 przez: - General Electric Aircraft Engines (obecnie GE Aviation), - General Electric Company Polska, - Instytut Lotnictwa świadcząca pomoc techniczną w obszarze analiz i konstrukcji oraz prac projektowobadawczych wyłącznie dla General Electric. - EDC wykonuje prace wymagające najwyższych kwalifikacji, przy wykorzystaniu nowoczesnych narzędzi inżynierskich, przez co stwarza możliwości rozwoju zawodowego oraz zapewnia miejsca pracy dla absolwentów polskich uczelni technicznych. Prace prowadzone są w obszarach: analiz przepływowych, aerodynamiki wewnętrznej i zewnętrznej, wymiany ciepła, trwałości i niezawodności elementów i układów konstrukcyjnych, wytrzymałości zmęczeniowej nisko- i wysokocyklowej, dynamiki spalania, konfiguracji systemów i układów. - Laboratorium Materiałoznawstwa /EDC-LM/ prowadzi badania i analizy zgodnie ze zleceniami General Electric. Wszystkie prace prowadzone są zgodnie z procedurami i instrukcjami Systemu Zapewnienia Jakości, certyfikowanego wg ISO 9001 oraz Wewnętrznego Systemu Kontroli, jak również odpowiednich przepisów polskich i międzynarodowych (FAR). W EDC istnieją Centra Doskonałości organizowane wokół produktów lub obszarów zagadnień inżynierskich. 23
5. PION INFRASTRUKTURY /KI/: Dział Handlowy /IH/ zaopatrywanie wszystkich komórek organizacyjnych Instytutu w niezbędne materiały, surowce, paliwa, półfabrykaty, wyroby gotowe w celu prawidłowego zabezpieczenia wykonywanych zadań, akceptowanie i rozliczanie rachunków i faktur na dostawy materiałów, systematyczne prowadzenie akcji upłynnień zbędnych lub nadmiernych zapasów materiałowych, realizacja i rozliczanie zamówień zgodnie ze zgłoszonymi potrzebami komórek organizacyjnych Instytutu np. na wykonawstwo detali wyrobów gotowych, operacji technologicznych itp., zakup aparatury oraz urządzeń z importu dla potrzeb Instytutu na podstawie indywidualnych kontraktów, ewidencja, przyjmowanie i wydawanie materiałów. Dział Normalizacji /IW/ Sekcja Normalizacji: opracowywanie projektów norm o tematyce lotniczej, obsługa i zabezpieczenie w materiały normalizacyjne ILot, obsługa patentowa zakładów Instytutu Lotnictwa, Sekcja Biblioteki: prowadzenie biblioteki Instytutu Lotnictwa, przegląd i zbieranie informacji naukowo-technicznych z dziedzin lotniczych, prenumerata prasy fachowej i codziennej, Sekcja Dokumentacji: wykonywanie czynności związanych z powielaniem (ksero) i oprawianiem dokumentów, obsługa fotograficzna i filmowa zakładów Instytutu Lotnictwa. Dział Eksploatacji Instalacji /TE/ sporządzanie planów obsługi Instytutu Lotnictwa w obszarach: ochrony Instytutu, sprzątania budynków, utrzymania dróg i terenów zielonych, obsługi ruchu, usług remontowych oraz inicjowanie niezbędnych zadań, przygotowanie warunków przetargów na usługi w wyżej wymienionych obszarach, uczestniczenie w rozstrzyganiu przetargów, nadzór budowlany, prowadzenie ksiąg budynków, odbiory zleconych prac, kontrola i raportowanie prac wykonywanych przez firmy zewnętrzne, działalność obsługowa i przeglądowa urządzeń i instalacji elektroenergetycznych znajdujących się na terenie Instytutu prowadzenie obsługi stacji transformatorowych, rozdzielczych, maszynowni, baterii akumulatorowych, itp., stałe naprawy i konserwacja urządzeń, sieci, instalacji słaboprądowych (teletechnicznych i p.poż.), stała obsługa centrali telefonicznej, obsługa stacji sprężarek w bud. T4 dla użytkowników Instytutu, 24
pełnienie całodobowych dyżurów w zakresie elektrycznym i instalacyjnym (obsługa c.o.), ładowanie baterii akumulatorów stacyjnych i wózków, działalność przeglądowa i remontowa budynków, sieci, itp., wykonywanie prac ogólno ślusarsko remontowo spawalniczych na rzecz Instytutu, prowadzenie i nadzorowanie prac inwestycyjnych, działalność w zakresie prowadzenia ewidencji środków trwałych, aparatury specjalnej i środków nietrwałych, prowadzenie sprzedaży środków trwałych i aparatury specjalnej, środków nietrwałych, złomu, mebli używanych, itp., prowadzenie magazynku zbędnych środków trwałych i aparatury specjalnej oraz środków nietrwałych, prowadzenie rozliczeń Instytutu oraz innych podmiotów gospodarczych z energii elektrycznej, c.o., wody, ścieków, telefonów, itp., prowadzenie rozliczeń pracowników TE oraz organizacyjne rozliczenie pracowników: BHP, p.poż., archiwizacja dokumentacji technicznej: budynków, sieci, itp. uczestnictwo oraz działalność w komisjach działających na terenie Instytutu, np. komisji inwentaryzacyjnej, wynajem pomieszczeń różnego rodzaju podmiotom gospodarczym przygotowanie techniczne - przygotowanie i prowadzenie umów. - Stanowisko ds. Renowacji i Konserwacji Historycznych Obiektów Latających. Dział Remontowo Gospodarczy /TR/ działalność przeglądowa i remontowa budynków, itp., wykonywanie prac ogólno ślusarsko remontowo spawalniczych na rzecz Instytutu, wykonywanie prac ogólno budowlanych na rzecz Instytutu, wykonywanie prac transportowych na terenie Instytutu, wykonywanie prac porządkowych na terenie i w budynkach Instytutu, utrzymanie we właściwym stanie: trawników, drzew i krzewów na terenie Instytutu, uczestnictwo oraz działalność w komisjach działających na terenie Instytutu, np. komisji inwentaryzacyjnej. Dział Komputerowo Informatyczny /TI/ wdrażanie programów komputerowych dla potrzeb komórek organizacyjnych Instytutu Lotnictwa, administrowanie siecią Instytutu Lotnictwa, konfiguracja i konserwacja sieci komputerowej, naprawa i usuwanie usterek w działaniach programów, szkolenie pracowników w zakresie obsługi komputerów, szkolenie pracowników w zakresie obsługi oprogramowania aplikacyjnego, naprawa sprzętu komputerowego, doradztwo i koordynacja w zakupie sprzętu komputerowego, przetwarzanie baz danych, archiwizacja danych, 25
bieżące monitorowanie sieci komputerowej, dbałość o bezpieczeństwo sieci, dbałość o legalność oprogramowania. DZIAŁ SPRAW OBRONNYCH I KANCELARYJNO-ARCHIWALNYCH /PO/ całokształt zadań dotyczących spraw obronnych Instytutu (sprawy reklamacyjne, plany ZPMG, zestawy zadań), planowanie i organizowanie szkolenia specjalistyczno-obronnego pracowników Instytutu, prowadzenie całości spraw dotyczących organizacji i funkcjonowania obrony cywilnej w Instytucie, ewidencja osób podlegających obowiązkowi służby wojskowej oraz współdziałanie w tych sprawach z organami wojskowymi i cywilnymi, całokształt spraw dotyczących obsługi kancelaryjnej (kancelaria tajna, kancelaria ogólna) oraz spraw związanych z ochroną tajemnicy państwowej i służbowej, prowadzenie rejestru pieczątek i stempli o charakterze jawnym, stosowanych w Instytucie, prowadzenie i obsługa archiwum akt tajnych, poufnych i jawnych, podejmowanie działań w celu wyposażenia formacji obrony cywilnej w sprzęt oraz jego magazynowanie i konserwowanie, opracowywanie planu ochrony informacji niejawnych i nadzorowanie jego realizacji, współpraca z właściwymi jednostkami i komórkami organizacyjnymi służb ochrony państwa, zapewnienie ochrony teleinformatycznej prac niejawnych (współpraca z administratorem systemów), kontrola ochrony informacji niejawnych oraz przestrzegania przepisów o ochronie tych informacji, okresowe kontrole ewidencji i obiegu dokumentów niejawnych, prowadzenie zwykłych postępowań sprawdzających, szkolenie pracowników Instytutu w zakresie ochrony informacji niejawnych, współudział w opracowaniu Planu Ochrony Instytutu Lotnictwa i w zapewnieniu ochrony fizycznej Instytutu (wspólnie z SUFO). 26
6. PION FINANSOWY /DF/: definiowanie strategii finansowej oraz zarządzanie finansami w tym określanie potrzeb finansowych Instytutu oraz źródeł ich pokrycia, tworzenie długo i krótkoterminowych strategii finansowych w tym prognozowanie możliwości zwiększenia efektywności finansowej przedsięwzięć realizowanych w ramach działania Instytutu, przewidywanie występowania trudności finansowych i identyfikacja ich przyczyn, prowadzenie strategii podatkowej Instytutu, prowadzenie spraw związanych z przyjmowaniem zamówień, zawieraniem, aktualizowaniem, kontrolą i rozliczaniem umów oraz otwieraniem zleceń zewnętrznych, prowadzenie sekretariatu Komisji ds. Zamówień, prowadzenie rejestru i zbioru zawartych umów za wyjątkiem umów o dzieło i umów zlecenia które prowadzone są przez Dział Organizacyjno-Prawny, oraz innych na mocy decyzji Dyrektora Instytutu, przygotowanie danych ekonomicznych do negocjacji w zakresie rentowności zawieranych umów, przygotowanie kosztorysów i harmonogramów zawieranych umów związanych z zamówieniami publicznymi, prowadzenie spraw związanych z częścią formalną i merytoryczną zawieranych umów, nadzór nad terminowością rozliczania podpisanych umów, sporządzanie rocznego planu rzeczowo-finansowego Instytutu oraz jego bieżąca aktualizacja, planowanie i kontrola realizacji określonych celów przedsięwzięć finansowych a w szczególności: - pomiar analiza oraz zarządzanie ryzykiem, - ocena opłacalności projektów inwestycyjnych, - planowanie i analiza ekonomiczno-finansowa, - zarządzanie należnościami i kapitałem obrotowym, - prowadzenie procesu identyfikowania, pomiaru i komunikowania informacji ekonomicznych dla oceny partnerów gospodarczych, - prowadzenie spójnej i korzystnej polityki finansowej Instytutu, - nadzór nad utrzymaniem płynności finansowej, - prowadzenie systemu ewidencji efektywności pracy we współpracy z dyrektorami pionów merytorycznych, - planowanie kosztów w tym analiza i kontrola oraz odpowiedzialność za ich realizację, - zapewnienie optymalizacji kosztowej funkcjonowania Instytutu oraz sporządzanie prognoz dotyczących zdarzeń kształtujących wynik finansowy Instytutu, - współpraca z komórkami Instytutu w zakresie finansów. 27
7. PION KSIĘGOWY /FK/: prowadzenie rachunkowości Instytutu Lotnictwa zgodnie z obowiązującymi przepisami i polityką rachunkowości, dostarczanie na czas informacji zarządczych, kontrola efektywności działania Instytutu Lotnictwa w perspektywie finansowej, opracowanie i nadzór nad realizacją polityki rachunkowości Instytutu Lotnictwa, opracowanie i nadzór nad przestrzeganiem procedur kontroli finansowej, rejestracja i przetwarzanie danych dotyczących zdarzeń gospodarczych, prowadzenie wszelkiego rodzaju rozrachunków, obsługa finansowa pracowników i procesów Instytutu Lotnictwa, sporządzanie sprawozdań finansowych na potrzeby wewnętrzne i zewnętrzne, obligatoryjne kontakty z instytucjami zewnętrznymi, czuwanie nad poprawnością działania finansowego systemu informatycznego, wykonywanie dodatkowo zleconych prac księgowych w zależności od potrzeb Instytutu Lotnictwa. Dział Księgowy /KF/ rejestracja i komputerowe przetwarzanie dokumentów zewnętrznych i wewnętrznych dotyczących zdarzeń ekonomicznych i finansowych, obliczanie wynagrodzeń i dokonywanie potrąceń podatkowych i innych w oparciu o sprawdzone dokumenty (zgodnie z obowiązującymi przepisami i regulaminem wynagradzania), sporządzanie list płac, przelewów na rachunki osobiste oraz zestawień wynagrodzeń dla celów podatkowych, rozliczeń kosztowych i analiz płacowych, sporządzanie deklaracji rozliczeniowych w zakresie ubezpieczeń społecznych, podatków i innych wynikających z obowiązujących przepisów, wystawianie zaświadczeń o wynagrodzeniach dla celów osobistych pracowników oraz ustalenia podstawy rent i emerytur, obsługa przeszeregowań, druk związanych z tym nowych angaży i wprowadzanie do ewidencji wszelkich związanych z tym zmian, archiwizacja dokumentów angażowych i innych dotyczących wynagrodzeń przez okres ustawowy, obsługa kasowa i bankowa pracowników i kontrahentów, regulowanie zobowiązań, obsługa zawierania oraz rozliczania umów zlecenia i o dzieło, wystawianie niezbędnych poleceń księgowania oraz not, wystawianie faktur dotyczących dzierżaw oraz sprzedaży składników majątkowych, organizowanie, przeprowadzanie i rozliczanie spisów inwetaryzacyjnych, finansowe rozliczenia inwestycji własnych i dotowanych, ewidencja składników majątku trwałego i obrotowego, rozliczanie kosztów według pozycji kalkulacyjnych, komórek organizacyjnych i tematów prac oraz wykonywanie niezbędnych analiz i kalkulacji wynikowych, ustalanie przychodów, kosztów ich uzyskania i wyników działalności na koniec każdego miesiąca oraz sporządzanie wymaganych przez przepisy o statystyce i rachunkowości sprawozdań, archiwizacja dokumentów księgowych przez dwa lata po zamknięciu roku oraz przekazywanie ich po tym okresie do archiwum ogólnego. 28