Oddział w Bydgoszczy Inwestycje Oddziału Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy Sejmik Województwa Kujawsko Pomorskiego 25 maj 2015r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
ZADANIA INWESTYCYJNE Zadania inwestycyjne 0statnio zrealizowane i w realizacji Ostatnio zrealizowane, w realizacji i w przygotowaniu Autostrada A1
Oddział w Bydgoszczy Dokończenie budowy autostrady A1 w. Czerniewice w. Ciechocinek w. Włocławek Północ. w. Włocławek Zachód w. Kowal
Oddział w Bydgoszczy Główne elementy tej inwestycji to: 64 km (dwie strony) trasy głównej 16 obiektów autostradowych 1 wiadukt kolejowy 3 mosty autostradowe 24 wiadukty drogowe 6 przejazdów gospodarczych 73 zbiorniki retencyjne (w tym 25 podwójnych) 8 przejść dla zwierząt 31 km ekranów akustycznych 48 km dróg serwisowych 140 km ogrodzenia 227 km barier stalowych
Oddział w Bydgoszczy Ramy czasowe dokończenia budowy autostrady A1 na 64 kilometrowym odcinku Czerniewice Kowal: 26 kwietnia 2013r. przekazano Wykonawcy plac budowy. 21 grudnia 2013r. uzyskaliśmy pozwolenie na użytkowanie przed zakończeniem robót dla 45 km odcinka Czerniewice Pikutkowo. 30 kwietnia 2014r. uzyskaliśmy pozwolenie na użytkowanie przed zakończeniem robót dla 19 km pozostałego odcinka Pikutkowo - Kowal. 15 sierpień 2014 wszystkie MOP oddane dla podróżnych. 30 marzec 2015 czynne trzy stacje benzynowe. We wrześniu 2014 roku zakończono systematycznie realizowany proces odbiorowy po zakończeniu wszystkich robót.
Oddział w Bydgoszczy AUTOSTRADA A-1 TORUŃ - STRYKÓW
Oddział w Bydgoszczy AUTOSTRADA A-1 TORUŃ - STRYKÓW
Oddział w Bydgoszczy Miejsca Obsługi Podróżnych AUTOSTRADA A-1 TORUŃ - STRYKÓW
Droga ekspresowa S-5 stanowić będzie jedną z głównych dróg o znaczeniu strategicznym dla gospodarki kraju. Łączyć będzie autostradę A1 (Grudziądz) z drogą ekspresową S-8 (Wrocław) w ramach transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. W swym przebiegu droga S-5 spina cztery wielkie aglomeracje: Wrocław, Poznań, Bydgoszcz oraz Gdańsk.
Odcinek 1 ( 23,3 km ) : Nowe-Marzy -Dworzysko Odcinek 2 ( 22,4 km ) : Dworzysko -Aleksandrowo Odcinek 3 ( 14,7 km ) : Aleksandrowo Tryszczyn Odcinek 4 ( 13,5 km ) : Tryszczyn Białe Błota Odcinek 5 ( 9,7 km ) : Białe Błota -Szubin Odcinek 6 ( 19,3 km ) : Szubin - Jaroszewo Odcinek 7 ( 25,1 km ) : Jaroszewo - granica woj. Lata realizacji: 2016-2019
Inwestycje w przygotowaniu Oddział w Bydgoszczy L.p. Nazwa zadania Długość [km] (ok) 1. 2. Budowa drogi S -10 od A -6 (Szczecin) -Piła -Bydgoszcz -Toruń -Płońsk (S7) odc. przejście przez teren woj. kujawsko pomorskiego (dokumentacja w latach 2011-2016) Budowa obwodnicy Inowrocławia DK 25 (na liście rezerwowej PBDK 2014-2023) 153,4 4,9 3. Budowa obwodnicy Sępólna Krajeńskiego i Kamienia Krajeńskiego(na liście rezerwowej PBDK 2014-2023) 5,9 Poz. 1 Oddział prowadzi działania związane z dokończeniem prac nad Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowym i raportem oddziaływania na środowisko. Poz. 2 Zadanie przygotowane do realizacji - tryb Projektuj (dostosuj) i Buduj. Poz.3 Zadanie nieprzygotowane do realizacji. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Bydgoszczy DROGA EKSPRESOWA S-10 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
DROGA EKSPRESOWA S-10 Toruń - Blinno Stan realizacji: STEŚ Długość odcinka: 61,2 km Klasa drogi: S Przekrój drogi: 2x2 Toruń Blinno Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
DROGA EKSPRESOWA S-10 Bydgoszcz - Toruń Stan realizacji: STEŚ Długość odcinka: 52 km Klasa drogi: S Przekrój drogi: 2x2 Stryszek Czerniewice Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
DROGA EKSPRESOWA S-10 Wyrzysk - Bydgoszcz Stan realizacji: STEŚ Długość odcinka: 40,2 km Klasa drogi: S Przekrój drogi: 2x2 Granica Województwa w. Pawłówek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
ZADANIA W PRZYGOTOWANIU
OBWODNICA INOWROCŁAWIA etap I DK 15 Stan realizacji: etap realizacji Długość odcinka: ok. 19 km Klasa drogi: GP Przekrój drogi: 2x2 Lata realizacji: 2014-2017
DK 15 OBWODNICA BRODNICY Stan realizacji: etap realizacji Długość odcinka: 1,2 km Klasa drogi: GP Przekrój drogi: 1x2 Liczba obiektów: 1 Lata realizacji: 2011- rondo 2014 2016 obwodnica
Celem GDDKiA jest przygotowanie inwestycji w zgodzie z wszelkimi wymogami, procedurami i z uwzględnieniem postulatów środowisk ekologicznych. Potencjalny konflikt z organizacjami ekologicznymi może bowiem utrudnić realizację całego planu modernizacji infrastruktury drogowej i zahamować go na co najmniej dekadę.
Pachnica dębowa Kumak nizinny Stoplamek
Ekrany akustyczne
Przejścia dla zwierząt
Estetyka
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad to największy inwestor archeologicznych badań naukowych w Polsce
Oddział w Bydgoszczy Sieć drogowa województwa kujawsko -pomorskiego Ocena stanu technicznego dróg Krajowych wg Raportu SOSN z 2013 r. Dane na koniec 2014: Stan dobry 55,4% Stan niezadawalający 27,5% Stan zły 17,1% Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Czy na drogach krajowych województwa kujawsko-pomorskiego możemy czuć się bezpiecznie? Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Bydgoszczy Statystyka dotycząca wszystkich dróg naszego województwa Dane za 2014 rok Liczba mieszkańców 2090,8 tys. Powierzchnia 17972 km kw. Długość dróg publicznych 26752 km w tym: -krajowe 1180 km 4,4% -wojewódzkie 1724 km 6,4% -powiatowe 7035 km 26,3% -gminne 16813 km 62,9 % Zarejestrowane pojazdy 1385,2 tys. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Bydgoszczy Statystyka dotycząca wszystkich dróg naszego województwa Dane za 2014 rok (por. do 2013r.) Wypadki 1044 spadek > 10 % Zabici 179 ten sam poziom Ranni 1112 spadek > 10 % Ciężko ranni 458 wzrost 0-5 % Kolizje 22163 spadek 5-10 % Wskaźnik demograficzny I (wypadki/ 100 tys. mieszkańców)50 (kraj 50-159) Wskaźnik demograficzny II (zabici/ 100 tys. mieszkańców) 9(kraj 5-11) Ciężkość wypadków (zabici/ 100 wypadków) 17 (kraj 6-18) Gęstość wypadków (wypadki/ 100 km) 4(kraj 3-16) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Bydgoszczy Statystyka dotycząca wszystkich dróg naszego województwa Trend Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Bydgoszczy Statystyka dotycząca wszystkich dróg naszego województwa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Bydgoszczy Statystyka dotycząca wszystkich dróg naszego województwa Wnioski 1. W roku 2014 odnotowano wyraźny spadek wypadków i rannych. Jednocześnie zaobserwowano nieznaczny wzrost liczby ofiar ciężko rannych oraz utrzymanie się liczby ofiar śmiertelnych na poziomie z roku 2013. 2. Wskaźniki zagrożenia potwierdzają, iż nastąpił wzrost ciężkości wypadków. Przy najniższym w kraju ryzyku zaistnienia wypadku, ciężkość zdarzeń wyrażona liczbą zabitych/ 100 wypadków, osiąga wartość 17, co plasuje nasze województwo na drugim miejscu pod względem ciężkości wypadków w kraju. 3. W strukturze wypadków dominują wypadki z pieszymi oraz boczne uderzenia pojazdów. 4. Zauważalny jest szereg problemów. Wśród najistotniejszych należy wskazać: wypadki z pieszymi oraz wypadki w wyniku najechania na drzewa. Ta ostatnia kategoria zdarzeń cechuje się wysoką ciężkością i generuje znacznie większy od średniej krajowej odsetek ofiar śmiertelnych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Bydgoszczy Statystyka dotycząca wszystkich dróg naszego województwa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad realizuje Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2013-2020. Poza działaniami stricte inżynieryjnymi w ramach obszaru Bezpieczne drogi podejmujemy szereg działań o charakterze redukcyjnym. Opracowujemy katalogi dobrych praktyk, instrukcje i wytyczne, które stanowią zbiór zasad, przepisów ustalających sposób postępowania w szeroko rozumianym obszarze BRD. GDDKiA wdrożyła w pełni zarządzanie bezpieczeństwem infrastruktury drogowej. Procedury polegające na przeprowadzeniu Oceny Wpływu Planowanej Drogi na BRD, Klasyfikacji odcinków i kontroli BRD są wykonywane nie tylko na sieci TNT, ale na wszystkich drogach krajowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Oddział w Bydgoszczy Statystyka dotycząca wszystkich dróg naszego województwa Od 2007 roku na drogach krajowych liczba ofiar śmiertelnych zmalała o 43 %. Działania realizowane przez GDDKiA mają na celu zapewnienie możliwie najwyższego poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego zarówno w zakresie budowy nowej, jak i przebudowy istniejącej infrastruktury drogowej. Narzędziami, dzięki którym chcemy osiągnąć ten cel na istniejącej sieci drogowej, są trzy programy: 1.Program Redukcji Liczby Ofiar Śmiertelnych. 2.Program Budowy Ciągów Pieszo-Rowerowych. 3.Program Działań Na Sieci Drogowej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Sieć drogowa województwa kujawsko -pomorskiego Poprawa istniejącego stanu sieci - Programy Program Redukcji Liczby Ofiar Śmiertelnych Zakres rozbudowa i przebudowa skrzyżowań, budowa rond, sygnalizacji świetlnych, zatok autobusowych. - ilość zadań 46 - szacunkowy koszt 181 mln zł Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Sieć drogowa województwa kujawsko -pomorskiego Poprawa istniejącego stanu sieci - Programy Program Budowy Ciągów Pieszo - Rowerowych Zakres remonty i budowa chodników i ciągów pieszo - rowerowych. - ilość zadań 56 - długość 68 km - szacunkowy koszt 41 mln zł Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Sieć drogowa województwa kujawsko -pomorskiego Poprawa istniejącego stanu sieci - Programy Plan Działań na Sieci Drogowej Zakres remont i przebudowa nawierzchni dróg - ilość zadań 44 - łączna liczba km 221,5 - szacunkowy koszt 631 mln zł - w latach 2013 2014 wykonaliśmy remonty i przebudowy na 79 km dróg za kwotę 43 mln zł Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Podejmowane ciągłych działań przez Oddział w Bydgoszczy w zakresie poprawy bezpieczeństwa na zarządzanych odcinkach dróg krajowych przyniosły zmniejszenie w 2014 roku w porównaniu do 2013 roku: 1. Liczby wypadków drogowych o 22% 2. Osóbrannychwwypadkacho28% 3. Liczby ofiar śmiertelnych o 12% Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Najnowocześniejsze w regionie Laboratorium drogowe
We wrześniu 2014 roku Laboratorium drogowe GDDKiA w Bydgoszczy uzyskało akredytację potwierdzającą kompetencje do wykonywania badań najwyższej jakości. Starania o uzyskanie Certyfikatu Akredytacji PCA poprzedzone było długotrwałymi przygotowaniami dostosowującymi laboratorium do wymagań normy PN-EN ISO/IEC 17025.
DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Mirosław Jagodziński Dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy