Typ HA3W, od modelu roku 2011
Typ HA3W, od modelu roku 2011 Informacje ogólne W przypadkach gdy nastąpiła aktywacja poduszek powietrznych i / lub napinaczy pasów, obwód wysokiego napięcia (układ napędowy) pojazdu jest automatycznie wyłączany. Pozostałe elementy systemu bezpieczeństwa (poduszki i napinacze) są nadal aktywne zasilanie z akumulatora 12V. Elementy wysokiego napięcia w pojeździe są oznaczone jasnymi etykietami ostrzegawczymi. Instalacja elektryczna wysokiego napięcia posiada izolację w kolorze pomarańczowym. Czas do pełnego odłączenia obwodów systemów bezpieczeństwa (SRS) wynosi 1 minutę od chwili rozpoczęcia procedury dezaktywacji. Czas do pełnego odłączenia obwód wysokiego napięcia (układu zasilania napędu) pojazdu wynosi 5 minut od chwili rozpoczęcia procedury dezaktywacji. Przed przystąpieniem do prac przy samochodzie, należy zawsze zdemontować złącze serwisowe. Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem Dźwignię zmiany biegów ustawić w pozycji P Zaciągnąć hamulec pomocniczy Odłączenie zasilania Sposób 1 Stacyjka jest dostępna 1. Kluczy w stacyjce ustawić w pozycji wyłączonej OFF 2. Odłączyć akumulator 12V
Typ HA3W, od modelu roku 2011 Odłączenie zasilania Sposób 2 Stacyjka jest nie dostępna 1. Odszukać skrzynkę bezpieczników 2. Wyciągnąć bezpiecznik F7; 15 A, od modułu Power Control Unit (PCU) 3. Odłączyć akumulator 12V
COLT 3-drzwiowy Typ Z30, od modelu roku 2009
COLT 5-drzwiowy - Typ Z30, od modelu roku 2009
Typ A00, od modelu roku 2013
LANCER SEDAN Typ CY0, od modelu roku 2008
LANCER SPORTBACK Typ CY0, od modelu roku 2009
Typ CZ0, od modelu roku 2009
Typ GA0, od modelu roku 2010
Typ CWB/CW0, modelu roku 2007
Typ CW0-GF, od modelu roku 2013
1 / 4 Typ CW0-GG, od modelu roku 2014
2 / 4 Typ CW0-GG, od modelu roku 2014 Informacje ogólne W przypadkach gdy nastąpiła aktywacja poduszek powietrznych i / lub napinaczy pasów, obwód wysokiego napięcia (układ napędowy) pojazdu jest automatycznie wyłączany. Pozostałe elementy systemu bezpieczeństwa (poduszki i napinacze) są nadal aktywne zasilanie z akumulatora 12V. Elementy wysokiego napięcia w pojeździe są oznaczone jasnymi etykietami ostrzegawczymi. Instalacja elektryczna wysokiego napięcia posiada izolację w kolorze pomarańczowym. Czas do pełnego odłączenia obwodów systemów bezpieczeństwa (SRS) wynosi 1 minutę od chwili rozpoczęcia procedury dezaktywacji. Czas do pełnego odłączenia obwód wysokiego napięcia (układu zasilania napędu) pojazdu wynosi 10 minut od chwili rozpoczęcia procedury dezaktywacji. Przed przystąpieniem do prac przy samochodzie, należy zawsze zdemontować złącze serwisowe. Zabezpieczyć pojazd przed stoczeniem Dźwignię zmiany biegów ustawić w pozycji P Włączyć hamulec pomocniczy Odłączenie zasilania Sposób 1 Przycisk zasilania POWER jest dostępny 2. Sprawdzić status włączenia zasilania napędu: jeśli kontrolka READY jest wyświetlona na zestawie wskaźników należy jeden raz nacisnąć przycisk POWER 2. Odłączyć akumulator 12V umieszczony w bagażniku pojazdu
3 / 4 Typ CW0-GG, od modelu roku 2014 Odłączenie zasilania Sposób 2 Przycisk zasilania POWER nie jest dostępny 2. Odszukać skrzynkę bezpieczników po prawej stronie komory silnikowej 3. Wyciągnąć bezpiecznik F7; 10 A, od modułu Power Unit Control Skrzynka bezpieczników w komorze silnika Zatrzask pokrywki
4 / 4 Typ CW0-GG, od modelu roku 2014 3. Odłączyć akumulator 12V umieszczony w bagażniku pojazdu Pokrywa akumulatora 12V w bagażniku 4. Rozłączyć złącze serwisowe zlokalizowane wewnątrz pojazdu przed 2-gim rzędem siedzeń UWAGA: CZYNNOŚĆ MOŻE BYĆ WYKONANA WYŁĄCZNIE W RĘKAWICACH ELEKTROIZOLACYJNYCH 1kV! Złącze serwisowe Odblokowanie zatrzasku Zatrzask Złącze serwisowe Linki hamulca pomocniczego
PAJERO 3-drzwiowy Typ V80, od modelu roku 2007
PAJERO 5-drzwiowy Typ V80, od modelu roku 2007
Typ KA0T, od modelu roku 2007
Typ KA0T, od modelu roku 2007
Typ KA0T, od modelu roku 2007