ELSIM InŜ. Jerzy Roguski Przedsiębiorstwo WielobranŜowe 20 352 Lublin ul.topolowa 4/2 tel.74 415 99 Regon 430072647 NIP 712-030-61-71 Rodzaj opracowania: PROJEKT BUDOWLANO-DŹWIGOWY Obiekt: WYMIANA DŹWIGÓW W WOJEWÓDZKIM SZPITALU SPECJALISTYCZNYM WE WROCŁAWIU DŹWIG NR 1 Inwestor: WOJEWÓDZKI SZPITAL SPECJALISTYCZNY WE WROCŁAWIU 51-124 WROCŁAW, UL. H. KAMIEŃSKIEGO 73A Autorzy opracowania Specjalność Nr uprawnień Podpis InŜ. Jerzy Roguski Konstrukcyjnobudowlana 819/Lb/78 Lublin 2008-03-20
SPIS TREŚCI: 1. Podstawowe dane o przedsięwzięciu 1.1 Podstawa i cel opracowania 1.2 Lokalizacja 2. Opis stanu istniejącego dźwigu 2.1 Przekrój przez szyb i kabinę (inwentaryzacja stanu z natury) 2.2 Rzut maszynowni (inwentaryzacja stanu z natury) 3. Opis dźwigu po wymianie 3.1 Zakres prac dźwigowych oraz minimalne wymagania formalno-prawne 3.2 Wymagania techniczno-uŝytkowe dla nowego dźwigu 3.3 Zakres prac budowlano remontowych 3.4 Projekt wstępny dźwigu Dźwig nr 1 osobowy stan po wymianie 3.5 Dokumentacja Techniczno-Odbiorcza Zamawiający: Wojewódzki Szpital Specjalistyczny 51-124 Wrocław ul. H. Kamieńskiego 73a Przedsięwzięcie: Wymiana modernizacja 8 dźwigów w Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym We Wrocławiu 51-124 Wrocław ul. H. Kamieńskiego 73a 2
1. Podstawowe dane o przedsięwzięciu 1.1 Cel i zakres opracowania Podstawa opracowania- zlecenie Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego nr Szp.ET/II A/1174/2007 z dn. 07.11.2007 dla Przedsiębiorstwa WielobranŜowego ELSIM inŝ. Jerzy Roguski ul. Topolowa 4/2 20-352 Lublin. Celem przedsięwzięcia jest dostosowanie dźwigów do istniejących przepisów bezpieczeństwa, stanu techniki, poprawa walorów uŝytkowych, eksploatacyjnych i estetycznych, przystosowanie dźwigów dla osób niepełnosprawnych w zakresie wymagań określonym w Rozporządzeniu Min. Ministra Infrastruktury z dnia 7 kwietnia 2004 r. (Dz. U. Nr 109, poz. 1156). Projekty obejmują inwentaryzację budowlaną szybu, maszynowni dźwigów, opis stanu istniejących dźwigów oraz przykładowy projekt nowego dźwigu. Inwentaryzacja budowlana i zespołów dźwigowych została wykonana w zakresie umoŝliwiającym zaprojektowanie wymiany dźwigów oraz dostosowanie ich do istniejących warunków budowlanych. Opis stanu istniejących dźwigów pozwala na racjonalne wykorzystanie niektórych istniejących części dźwigowych co ma celu obniŝenie kosztów wymiany oraz skrócenia procesu wymiany 1.2 Lokalizacja oraz opis szybu i maszynowni Wymieniane-modernizowane dźwigi elektryczne objęte opracowaniem zainstalowane są w budynkach szpitala jak niŝej: Lp Typ dźwigu NR Nr fabr rok produkcji Nr rej UDT Rodzaj Ilość przyst./ dojść udź wig Budynek Uwagi 1 OFA A 12503/1984 31-28-00345 osobowy 8/8 800 Łącznik E lewy 2 OFA A 12504/1984 31-28-00346 osobowy 8/8 800 Łącznik E prawy 3 SGB B396/1981 31-28-00329 szpitalny 8/10 1000 Łącznik E lewy 4 SGB B397/1981 31-28-00330 szpitalny 8/10 1000 Łącznik E środkowy 5 SGB B398/1984 31-28-00295 szpitalny 8/10 1000 Łącznik E prawy wyłączony z niniejszego opracowania przeznaczony w przyszłości dla ekip straŝy poŝarnej 6 OFA A12505/1983 31-28-00108 osobowy 8/8 800 Blok A kuchnia 7 SGA A19406/1988 31-28-01430 szpitalny 5/6 1000 Budynek 8 8 SGA 1 A12148/1982 31-28-00067 szpitalny 3/5 1000 Blok C porodówka 9 OFA A 12147/1983 31-28-00107 osobowy 3/3 800 Blok H oddział dziecięcy 3
Dźwig nr 1 typu OFA o istniejącym nr fabr. A12503 będący przedmiotem tego opracowania zainstalowany jest w Łączniku E jako pierwszy licząc od strony lewej. Pracuje w grupie z dźwigiem nr 2, posiada wspólną maszynownie z dźwigami nr 2,3,4,5 oraz 6. Maszynownia dźwigu znajduje się bezpośrednio nad szybem dźwigowym. Napęd dźwigu posadowiony jest na postumentach betonowych. ObciąŜenia od pracy dźwigu przenoszone są na ściany Ŝelbetonowego szybu. Maszynownia w części dla dźwigów nr 1-5 posiada dwa otwory wentylacyjne 140 x280 mm zlokalizowane w suficie. Maszynownia jest ogrzewana instalacją CO wodną. W podszybiu znajdują się postumenty pod zderzaki kabiny i PW 4
2. Opis stanu istniejącego dźwigu: Dźwig nr 1 (OFA) osobowy Podstawowe parametry dźwigu przed wymianą Lokalizacja dźwigu Łącznik E lewy Nr fabr / nr rejestracyjny A-12503 / nr UDT 31-13-00345 Producent dźwigów ZUD Warszawa, ul. Postępu 12 Rok budowy 1984 Udźwig 800 kg 10 osób Liczba przystanków/ilość dojść 8/8 Wysokość podnoszenia 23,1m Prędkość 1,0/0,25 m/s Sterowanie E1006-004 Główny w grupie Szyb Ŝelbetonowy Minimalny wymiar szybu 1685x2265 [mm] Podszybie 2100 [mm] Nadszybie 3520 [mm] Rama kabiny K2201-001 zawieszenie wahakowe (jeden wahak), 4 liny x Φ=14 mm, rozstaw prowadnic S=1370 mm, prowadniki rolkowe chwytacze KRC Reduktor R5S P i = 2:62 Koło cierne Φ=620 rowek półokrągły podcięty 60 0 Silnik SBJDCe 96/36 6/36/ N=12/2 kw, n= 1000/167 obr/min. Koło linowe Φ=650 mm, oś Φ=90mm, L= 730 mm Drzwi szybowe Automatyczne centralne 800X2000 Kabina Przeciwwaga Ogranicznik prędkości Prowadnice kabiny Prowadnice przeciwwagi PrzełoŜenie linowe 1 : 1 Opasanie Zderzaki Z drzwiami aut. 800x2000 mieczowa, zwieszenie wahakowe ( dwa wahaki) 4 liny Φ=14 mm klocki 50x150x800 szt 36 rozstaw prowadnic S=840 mm prowadniki ślizgowe K1402 A RF90 90x75x16 [mm] RF50 50x50 x5 [mm] podwójne SpręŜynowe ZS Załącznik rys.: 2.1 Przekrój przez szyb i kabinę dźwig nr 1 (inwentaryzacja stanu z natury) 2.2 Rzut maszynowni dźwig nr 1 (inwentaryzacja stanu z natury) 5
3. Opis dźwigu po wymianie 3.1 Zakres prac dźwigowych oraz minimalne wymagania formalno-prawne Parametr opis Zakres prac przy wymianie Wymagania / Norma odniesienia Nr fabr. / nr rejestr. Nowy nr fabryczny nadany przez Instalatora, oraz oznakowany CE przy udziale Jednostki Notyfikowanej. Nowy nr rejestracyjny DemontaŜ starego dźwigu z pozostawieniem do wykorzystania: -prowadnic kabinowych prowadnic przeciwwagi klocków przeciwwagi. MontaŜ nowego dźwigu. Ocena zgodności i certyfikacja CE przy udziale Jednostki Notyfikowanej, Przygotowanie dokumentacji do rejestracji w jednostce inspekcyjnej UDT 6 PN-EN 81.1 2002 Dyrektywa Dźwigowa 95/16/WE Udźwig Min. 850 kg Dostosowany do powierzchni kabiny i optymalny do warunków szybie Liczba przystanków/liczba 8/8 Bez zmian dojść Wysokość podnoszenia 23,1 m Bez zmian Prędkość 1,0 m/s regulowana Nowy napęd falownikiem PrzełoŜenie linowe 1 : 1 Bez zmian Opasanie pojedyncze Nowa konfiguracja Szyb Ŝelbetonowy Istniejący Minimalny wymiar szybu 1685x2265 [mm] Istniejący Podszybie 2100 [mm] Istniejące Nadszybie 3520 [mm] Istniejące Zespół opis Zakres prac przy wymianie Wymagania / Norma odniesienia Sterowanie Elektroniczne, Wymiana na całkowicie nowe wraz z całą instalacją w szybie, odwzorowaniem i TWZ Kasety wezwań i Instalowane w murze Nowe dostosowane do pietrowskazywacz istniejącej lokalizacji System łączności kabina słuŝby ratownicze Rama kabiny Intercom Z chwytaczami poślizgowymi góra/ dół Wg projektu dostawcy Nowy 1 centralka dla 7 dźwigów zainstalowana na portierni. Istniejąca instalacja tel. do wykorzystania odległość pozioma na przystanku podstawowym szyb portiernia ok. 65 m Dyrektywa EMC 89/336/EEC Dyrektywa Dźwigowa 95/16/WE Nowa
Zespół napędowy Wg. projektu dostawcy. Nowy Koło linowe Wg projektu dostawcy Liny nośne Wg projektu dostawcy, z paskiem kontrolnym skrętu liny) Drzwi szybowe Automatyczne centralne min. 800x2000 [mm] Kabina Metalowa, panelowa Wymiana na nową z drzwiami Dostosowana dla osób automatycznym niepełnosprawnych centralnymi dwupanelowymi 800x2000 [mm] Przeciwwaga Ramowa Dostosowana do istniejących klocków mieczowych lub wymiana na nową Wymiana na nowe Wymiana na nowe PN-EN 12385-5:2004 Wymiana na nowe Rozp. Min. Infrastruktury Osłona przeciwwagi W podszybiu Nowa Ogranicznik prędkości Wg. projektu Nowy, dwustronnego dostawcy działania, z osłoną Lina ogranicznika Wg. projektu dostawcy Nowa PN-EN 12385-5:2004 Prowadnice kabiny RF90 90x75x16 [mm] Istniejące, ewentualne przestawienie prowadnic - dostosowane do nowej konfiguracji dźwigu wg projektu dostawcy, pionowanie, czyszczenie Prowadnice przeciwwagi RF50 50x50x5 [mm] Istniejące, przestawienie prowadnic -dostosowane do nowej konfiguracji dźwigu wg. projektu dostawcy, pionowanie, czyszczenie Zderzaki kabiny Wg projektu dostawcy Wymienić na nowe Zderzaki przeciwwagi Wg projektu dostawcy Wymienić na nowe Oświetlenie szybu Oświetlenie maszynowni NatęŜenie oświetlenia 50 Luksów NatęŜenie oświetlenia w obszarach pracy 200 Luksów( nad wciągarka i tablica sterową i TWZ ) DołoŜenie opraw oświetleniowych w szybie, przegląd istniejących, naprawa DołoŜenie opraw oświetleniowych w maszynowni, przegląd istniejących, naprawa Podłoga w maszynowni antypoślizgowa Przegląd, uzupełnić ubytki Drzwi w maszynowni Obce instalacje w maszynowni Drzwi od wewnątrz winny otwierać się bez uŝycia klucza Instalacja CO wodna Zainstalować zamek z gałką lub wymienić drzwi Analiza ryzyka po stronie dostawcy zakres prac zgodnie z wnioskami z analizy ryzyka Dyrektywa Dźwigowa 95/16/WE 7
3.2 WYMAGANIA TECHNICZNO-UśYTKOWE DŹWIGU Nr 1 (Łącznik E - dźwig lewy) dźwig Osobowy, elektryczny linowy udźwig 850 kg ilość przystanków 8 ilość dojść prędkość dźwigu wysokość podnoszenia drzwi kabinowe drzwi szybowe kabina dźwigu panel dyspozycji 8 rozmieszczone jednostronnie 1,0 m/s ok. 23,1 m automatyczne centralne dwupanelowe, o wymiarach: 800 x 2000 mm wykonanie: stal nierdzewna - satyna, wyposaŝone w kurtynę świetlną automatyczne centralne dwupanelowe, o wymiarach: 800 x 2000 mm wykonanie: stal nierdzewna - satyna metalowa o wielkości dostosowanej do przekroju poprzecznego istniejącego szybu, nieprzelotowa, o wymiarach 1250 x 1650 x 2150 mm ściany kabiny wykonane jako panele z blachy nierdzewnej satyna oświetlenie podstawowe fluorescencyjne podłoga wyłoŝona wykładziną przeciwpoślizgową niepalną, trudnościeralną (kolor do uzgodnienia z Zamawiającym) poręcz okrągła ze stali nierdzewnej lub chromowanej wentylator oświetlenie awaryjne (min 2 godz.) lustro gong - sygnalizacja dojazdu do przystanku docelowego intercom: kabina maszynownia portiernia, (przewód niskonapięciowy portiernia maszynownia dźwigu zapewnia Zamawiający) wykonany ze stali nierdzewnej satyna 1 sztuka, na całą wysokość kabiny, wyposaŝony w : elektroniczny cyfrowy pietrowskazywacz i strzałki kierunku jazdy, wyświetlanie usterek w języku polskim w piętrowskazywaczu podświetlane przyciski dyspozycji, STOP, ALARM, zał. wentylatora, w wykonaniu antywandalowym, opisane grafiką Braille a, ze stali, (potwierdzające zapaleniem się przyjęcie dyspozycji), świetlną i dźwiękową sygnalizację przeciąŝenia kabiny, system informacji głosowej VOX 8
kasety wezwań wyświetlanie pięter napęd sterowanie Szyb podszybie nadszybie maszynownia wentylacja wspólne dla dwóch dźwigów wykonane ze stali nierdzewnej satyna, (antywandal), wyposaŝone w: podświetlane przyciski zapalające się po przyjęciu dyspozycji opisane grafiką Braille a piętrowskazywacz nad drzwiami, wyświetlanie usterek w języku polskim w piętrowskazywaczu elektryczny linowy VVVF, silnik jednobiegowy z płynnie regulowaną prędkością obrotową wyposaŝony w enkoder praca w zamkniętej pętli 240 zał. / h mikroprocesorowe (całkowicie elektroniczne) współpraca dwóch dźwigów w grupie - duplex układ sterowania zbiorczego w dół, z moŝliwością programowania róŝnych funkcji eksploatacyjnych (zapis usterek w pamięci mikroprocesora) i funkcji specjalnych (np. zjazd specjalny na wypadek poŝaru), z wyświetlaczem typu LCD na sterowniku w szafie sterowej (dostęp do pamięci dla osób uprawnionych bez potrzeby stosowania dodatkowych urządzeń), wyświetlanie informacji o usterkach dźwigu na piętrowskazywaczach w języku polskim, ochrona przed naduŝyciami: przy zarejestrowanych dyspozycjach, a pustej kabinie (brak osób wysiadających) wydane dyspozycje są kasowane moŝliwość regulacji czasu utrzymania otwartych drzwi istniejący istniejące istniejące istniejąca grawitacyjna nawiewno wywiewna maszynowni i wywiewna szybu (istniejąca) 9
3.3 Zakres prac remontowo-budowlanych przy wymianie - wykucie drzwi szybowych - obróbka drzwi szybowych, malowanie glifów farbą emulsyjną - montaŝ blach przyprogowych po zainstalowaniu nowych drzwi - malowanie szybu farbą emulsyjną - malowanie maszynowni farbą emulsyjna ścian i sufitów - malowanie maszynowni farbą olejna elementów stalowych i lamperii - zabezpieczenie instalacji CO w maszynowni- zgodnie z analizą ryzyka - dodatkowe pkt oświetleniowe w maszynowni - dodatkowe pkt oświetleniowe w szybie 3.4 Wstępny projekt dźwigu Załącznik rys.: Dźwig nr 1 osobowy - stan po wymianie 3.5 Dokumentacja Techniczno-Odbiorcza dźwigu po wymianie Dostawca dźwigu sporządza we własnym zakresie oraz przeprowadza ocenę zgodności zainstalowanego dźwigu na zgodność z dyrektywa dźwigową 95/16/CE przy udziale Jednostki Notyfikowanej. Dostawca równieŝ we własnym zakresie przeprowadza ocenę wpływu zmian parametrów dźwigu i obciąŝeń od pracy dźwigu na konstrukcje budynku oraz dostarcza stosowny protokół budowlany podpisany przez uprawnionego inŝyniera budownictwa dla potrzeb Jednostki Notyfikowanej i Inwestora. Dokumentację rejestracyjną zawierającą dodatkowo niezbędne instrukcje obsługi i konserwacji dźwigu dostawca dźwigu winien dostarczyć na min. 7 dni przed planowanym zarejestrowaniem dźwigu w UDT 10
11