PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

102 78 PRASÓWKA MEDIA O PRZEWOZACH REGIONALNYCH

GAZETA WYBORCZA - TORUŃ (2014-01-10 Autor:. TC Str.: 3)

NOWOŚCI (2014-01-10 Autor:. AO Str.: 3)

GAZETA LOKALNA KUTNA I REGIONU (2014-01-09 Autor:. KS Str.: 14)

Od 15 stycznia wznowienie regionalnych połączeń kolejowych Toruń-Łódź Regionalne połączenia kolejowe Torunia i Włocławka z Łodzią i Kutnem zostaną wznowione od 15 stycznia. Bezpośrednie pociągi przestały kursować na tej trasie 1 stycznia, gdyż łódzki samorząd wojewódzki przestał je dotować na swoim terenie. Od 15 stycznia wznowione zostaną połączenia regionalne na styku województw kujawsko pomorskiego i łódzkiego, na odcinku linii nr 18 między Kaliskami Kujawskimi a Kutnem. 1 stycznia zmuszeni byliśmy ograniczyć relacje pociągów na tej trasie do stacji Kaliska Kujawskie z powodu decyzji o zaprzestaniu finansowania połączeń na dalszym odcinku przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego - poinformowała w czwartek rzeczniczka prywatnego przewoźnika Arriva RP Joanna Parzniewska. REKLAMA Arriva RP wygrała w ubiegłym roku przetarg na obsługę części połączeń w regionie kujawsko-pomorskim, obsługiwanych wcześniej przez Przewozy Regionalne. Największe problemy w uruchomieniu pociągów pojawiły się w przypadku połączeń na styku z sąsiednim województwami, gdzie w grę wchodziło dotowanie przewozów przez dwa samorządy wojewódzkie. Z wyjątkiem Łódzkiego, wszystkie problemy udało się jednak rozwiązać przed wejściem w życie 15 grudnia 2013 r. nowego rozkładu jazdy. Od połowy stycznia połączenia uda się przywrócić dzięki porozumieniu, jakie wypracowaliśmy ze spółką Przewozy Regionalne, przy wsparciu urzędów marszałkowskich. Nowe zasady realizacji połączeń były negocjowane i wstępnie uzgodnione jeszcze pod koniec zeszłego roku; teraz oczekujemy na formalne sfinalizowanie ustaleń. - zaznaczyła Parzniewska. Zgodnie z ustaleniami Arriva RP będzie uruchamiać cztery połączenia z Torunia/Włocławka do Kutna oraz cztery w kierunku odwrotnym. W rozkładzie jazdy pojawi się również para pociągów uruchamianych przez Przewozy Regionalne w bezpośredniej relacji Łódź Toruń. Przewoźnicy ustali już zasady wzajemnych rozliczeń i technicznej strony obsługi połączeń. Po wejściu w życie 15 grudnia nowego rozkładu jazdy Przewozy Regionalne straciły w woj. kujawsko-pomorskim większość dotychczas obsługiwanych tras. Było to konsekwencją przetargu, który wygrał prywatny przewoźnik Arriva RP, oferujący cenę o 6 mln zł niższą od PR. Ta spółka kolejowa bez przetargu otrzymała zlecenie na obsługę połączeń Bydgoszcz-Inowrocław, Toruń-Inowrocław-Gniezno, a także połączeń aglomeracyjnych Bydgoszcz-Toruń-Włocławek; to 30 proc. zleceń, które przewoźnik miał w ostatnich latach. (AG) PAP-onet.pl wczoraj 14:15

Porozumienie w sprawie ulg dla kolejarzy Przewozów 2014-01-09, 18:11, Radio PiK Autor: Adriana Andrzejewska Związkowcy Przewozów Regionalnych porozumieli się z zarządem spółki w sprawie ulg przejazdowych dla pracowników. Ulgi nie były respektowane we wszystkich pociągach Przewozów Regionalnych. Część połączeń w regionie jest obsługiwana przez Arrivę. Spółki podpisały porozumienie o wzajemnym podwykonawstwie. To oznacza, że na części linii odsługiwanych przez Arrivę jeżdżą składy Przewozów Regionalnych i odwrotnie. Na niektórych trasach pociąg Przewozów Regionalnych staje się na jednej ze stacji pociągiem Arrivy, mimo że skład i załoga się nie zmieniają. I w takiej sytuacji ulgi nie były honorowane. Związkowcy zapowiedzieli, że jeśli to się nie zmieni, zaczną strajkować. W czwartek usłyszeli, że do końca stycznia będą mogli korzystać z ulg, także na trasach gdzie Przewozy Regionalne są podwykonawcą Arrivy. Do 31 stycznia zarząd Przewozów Regionalnych ma wypracować rozwiązania, które pozwolą na pozostawienie ulg na stałe. Jednak jeśli to się nie uda, kolejarze 1 lutego rozpoczną strajk.

Związkowcy grożą strajkiem na kolei 2014-01-09, 11:41 Radio PiK Autor: Adriana Andrzejewska "Jeśli problem nie zostanie do jutra rozwiązany, odwiesimy spór zbiorowy i przeprowadzimy strajk" - zapowiadają związkowcy Przewozów Regionalnych w piśmie do prezesa spółki. Związkowców oburza to, że nie są respektowanie ulgi pracownicze we wszystkich pociągach Przewozów Regionalnych w województwie kujawsko-pomorskim. Część połączeń jest obsługiwana przez Arrivę. Obie spółki podpisały porozumienie o wzajemnym podwykonawstwie. To oznacza, że na części linii odsługiwanych przez Arrive jeżdżą składy Przewozów Regionalnych i odwrotnie. Na niektórych trasach pociąg Przewozów staje się w pewny miejscu pociągiem Arrivy, mimo że skład i załoga się nie zmieniają. W takiej sytuacji nie są honorowane ulgi pracownicze, co zdaniem Waldemara Bogatkowskiego, rzecznika komitetu strajkowego, jest kuriozalne.

Data dodania: 2014-01-10 08:32:49 (źródło: Paweł Rydzyński, RK) Kujawsko-pomorskie: Władze województwa zadowolone z Arrivy Zaprocentowały nasze starania, by zmiana przewoźnika odbyła się bez problemów uważają władze woj. kujawsko-pomorskiego. 15 stycznia mija miesiąc od momentu, w którym obsługę części linii zelektryfikowanych w województwie przejęła od Przewozów Regionalnych Arriva RP. Arriva przejęła od PR obsługę linii Bydgoszcz Laskowice Pomorskie, Toruń Jabłonowo Pomorskie i Toruń Kutno (od 1 stycznia ruch pociągów na odcinku Kaliska Kujawskie Kutno jest zawieszony, ale od 15 stycznia, w wyniku osiągnięcia porozumienia na szczeblu samorządów województw łódzkiego i kujawskopomorskiego w zakresie zasad finansowania pociągów, połączenia do Kutna powrócą). Przewozy Regionalne, jako podwykonawca Arrivy, realizują na tych liniach część połączeń w bezpośrednich międzywojewódzkich relacjach Bydgoszcz Gdynia oraz Toruń Olsztyn i Toruń Iława (od 15 stycznia pojawi się też pociąg PR w relacji Toruń Łódź). Z kolei Arriva, jako podwykonawca PR, wykonuje pojedyncze połączenia na trasach Toruń Bydgoszcz, Toruń Inowrocław i Bydgoszcz Inowrocław. Rozpoczęcie realizacji nowych zadań przez Arrivę odbyło się bez problemów: z publikowanych przez przewoźnika codziennych raportów wynika, że punktualność pociągów Arrivy wynosi ok. 95%. Udało nam się doprowadzić do współpracy między Arrivą a Przewozami Regionalnymi, starannie kontrolowaliśmy też standard obsługi podróżnych i to zaprocentowało. Z raportów naszych kontrolerów wynika, że pasażerowie nie odczuli żadnych niedogodności. Intensywne przygotowania do zmiany na torach trwały od połowy maja mówi Rynkowi Kolejowemu Beata Krzemińska, rzecznik Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego. Rzeczniczka dodaje, że jedną z raf do pokonania związaną ze zmianą przewoźnika były tak zwane połączenia stykowe. Jesienią udało się doprowadzić do podpisania umów dotyczących ich finansowania z samorządami województw wielkopolskiego, warmińsko-mazurskiego i pomorskiego. Jedyną nierozwiązaną kwestią pozostawała sprawa pociągów do Kutna, ale na początku tego tygodnia oficjalnie potwierdzono osiągnięcie porozumienia i powrót pociągów od 15 stycznia. Województwo Kujawsko-Pomorskie prowadziło z Województwem Łódzkim rozmowy w sprawie rozwiązania tego problemu, odbywały się liczne spotkania zarówno na poziomie dyrektorów departamentów, przewoźników jak i członków Zarządu Województwa. Nasze spotkania, rozmowy i negocjacje tej kwestii przyniosły pozytywne rozwiązanie dodaje Beata Krzemińska.

Plany województwa. 5 priorytetów, ale bez lotniska 2013 to był dobry rok - oceniają członkowie zarządu województwa podlaskiego. Co natomiast przyniesie przyszłość? Jest kilka wyzwań, ale spośród nich ulatuje sprawa budowy lotniska. 5 priorytetów na najbliższe lata - Jedną z najistotniejszych spraw jest zaopatrzenie regionu w energię elektryczną - mówi marszałek województwa Jarosław Dworzański i dodaje, że nasza sieć ma być rozwijana w oparciu o powstający most energetyczny Polska-Litwa. Drugim z priorytetów jest budowa gazowej sieci dystrybucyjnej, co razem z poprawą sieci elektrycznej stanowi wyjście naprzeciw inwestorom. O ile duże firmy są w stanie wybudować nową drogę, czy uzbroić teren, to już "za cienki" kabel lub zbyt niskie ciśnienie gazu jest dla nich barierą nie do pokonania. Kolejne z wyzwań to rozwój infrastruktury telekomunikacyjnej. To nie powinno być trudne, bo bazować będzie na powstającej sieci szerokopasmowej Polski Wschodniej. - Mamy nadzieję, że październik 2015 to okres, gdy będziemy mieli nośniki internetowe jak w najlepszych stolicach Europy - liczy członek zarządu województwa, Jacek Piorunek. Czwarty priorytet to poprawa jakości kształcenia. - Będziemy pracować nad projektem, który w oparciu o Uniwersytet Medyczny w Białymstoku zapewni wykształcenie grupy lekarzy geriatrów - wyjaśnia Dworzański. Oprócz tego kształcenie zawodowe na Podlasiu powinno skupić się na takiej branży jak produkcja ekologicznej, zdrowej żywności. Ostatnim z wyzwań jest transport. Marszałek województwa poinformował, że strona rządowa zapewniła go o zakończeniu budowy drogi ekspresowej Białystok-Warszawa w ciągu najbliższych trzech lat. Są też deklaracje, że będą realizowane odcinek drogi Via Baltica od granicy województwa do Augustowa oraz połączenie kolejowe Rail Baltiica. Bez lotniska? Z listy najważniejszych inwestycji transportowych w naszym regionie odlatuje jednak lotnisko. - Powietrze z tych wszystkich, którzy mówili "lotnisko, albo śmierć" już zeszło - mówi marszałek Dworzański. Z jego wypowiedzi wynika, że on sam do tej inwestycji nastawia się coraz sceptyczniej. Podaje przykłady lotnisk w Bydgoszczy i Lublinie, które odprawiają kilka samolotów tygodniowo. Nawet duże Pyrzowice (Katowice) miały w tym roku problem z pozyskaniem nowego przewoźnika. Dworzański twierdzi, że w takiej sytuacji, przy nieprzychylnym nastawieniu rządu (minister Elżbieta Bieńkowska kilka dni temu powiedziała, że budowy lotnisk regionalnych nie przewiduje) nie ma z czym jechać do Brukseli. W tej chwili urząd marszałkowski czeka na analizę finansową dla lotniska w Podlaskiem. Lada dzień powinien być też gotowy dokument, w którym zostaną przedstawione wnioski z badań środowiskowych dla jego lokalizacji w Topolanach. Zaopatrzony w oba dokumenty marszałek miał negocjować w Brukseli pieniądze na podlaski aeroport. Czy do tego dojdzie? - Decyzję kolegialnie podejmie zarząd województwa, gdy dostanie materiały z konsultacji - ucina marszałek. W 2014 r. Póki co władze regionu skupiają się na rozpoczętym właśnie roku. Jak podkreślają, jest to czas kończenia projektów realizowanych w ramach perspektywy finansowej UE 2007-2013. Pod koniec 2014 r. mają być już ogłoszone pierwsze konkursy z RPO 2014-2020. W tym roku zostaną zrealizowane ważne inwestycje drogowe: Jeżewo - Tykocin, Suwałki - Smolany Dąb, Michałowo - Juszkowy Gród czy Ostrożany - Siemiatycze. Do tego dojdzie kilkanaście krótszych odcinków. Województwo ma zamiar przeznaczyć dużo środków na inwestycje w szpitalach - aż 70 mln zł. 24 mln zł pójdą na zakup i modernizację wagonów elektrycznych dla Przewozów Regionalnych. Spośród najważniejszych wydarzeń w wojewódzkich instytucjach kultury na najbliższe 12 miesięcy marszałkowie wymieniają 60-lecie orkiestry OiFP oraz 70-lecie Teatru Dramatycznego. Ewelina Sadowska-Dubicka ewelina.s@bialystokonline.pl, (2014-01-09)

WOŚP: Specjalny pociąg z Białegostoku do Walił Dodana: 9 stycznia 2014, 12:27 Zmodyfikowana: 9 stycznia 2014, 12:28 portal Wrota Podlasia Po raz kolejny Podlaski Oddział Przewozów Regionalnych zagra w Finale Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. W niedzielę, 12 stycznia 2014 r. razem z ludźmi wielkich serc zagramy w 22 Finale WOŚP. Tradycyjnie wraz z organizacjami społecznymi i pozostałymi partnerami przygotowaliśmy liczne atrakcje: wycieczki pociągami specjalnymi, koncerty w pociągach i na stacjach oraz bezpłatne przejazdy dla orkiestrowych wolontariuszy i członków Pokojowego Patrolu! Już po raz czwarty na wiodący przez malowniczą Puszczę Knyszyńską szlak kolejowy z Białegostoku do Walił wyruszy pociąg specjalny. Nowoczesny autobus szynowy Przewozów Regionalnych odjedzie z białostockiego dworca 12 stycznia o godzinie 10.30. Aby wziąć udział w tej nietypowej imprezie, wystarczy wesprzeć Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy kwotą min. 20 zł. Całkowity dochód z przejazdu zostanie przeznaczony na zakup specjalistycznego sprzętu służącego do ratowania życia i zdrowia dzieci oraz godnej opieki medycznej seniorów. Na pokładzie cieszącego się co roku ogromną popularnością orkiestrowego pociągu, do którego w tym roku zostanie dołączony dodatkowy wagon, będzie można spotkać wolontariuszy z puszkami WOŚP. Wszyscy pasażerowie otrzymają pamiątkowy bilet, a podróż umili koncert żywiołowej Kapeli Czarnoleskiej. Po dotarciu do Walił wszyscy uczestnicy wycieczki spożyją ciepły poczęstunek oraz wezmą udział w koncercie ukraińskiego zespołu Chornye Podcovy. Jak co roku organizacja przejazdu była możliwa dzięki dużemu zaangażowaniu PKP Polskich Linii Kolejowych i Urzędu Gminy Gródek. W tym roku na mieszkańców Podlasia czeka też inna kolejowa atrakcja po raz pierwszy nadzwyczajny pociąg wyruszy także na trasę Szepietowo Czyżew Małkinia, zatrzymując się po drodze na każdej stacji! Wyjazd z Szepietowa o godz. 11:10. Zmodernizowany pociąg EN57 AL najdłużej będzie stał w Czyżewie, gdzie miejscowy sztab WOŚP zorganizuje kameralne koncerty. Goście zostaną przywitani drobnym poczęstunkiem. Rozkłady jazdy pociągów specjalnych znajdują się na naszej stronie internetowej oraz białostockiego sztabu Orkiestry. Tradycyjnie w dniu Finału WOŚP, a także 11 i 13 stycznia, wolontariusze Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy będą mogli bezpłatnie podróżować wszystkimi pociągami Przewozów Regionalnych oraz interregio busami. Darmowe podróże będą oni mogli odbywać wyłącznie na podstawie identyfikatora wydanego przez WOŚP, który ważny jest wraz z dokumentem tożsamości (ze zdjęciem). Z bezpłatnych przejazdów będą mogli skorzystać także najmłodsi wolontariusze (dzieci i młodzież do ukończenia 16. roku życia), którzy będą podróżować w towarzystwie opiekunów. Opiekunem wolontariusza może być jedna, wskazana przez wolontariusza osoba, która ukończyła 16 lat. Opiekun również musi posiadać przy sobie dokument potwierdzający jego wiek (ze zdjęciem). W tym roku bezpłatnie będą mogli podróżować także wszyscy członkowie Pokojowego Patrolu, którzy planują udać się do Warszawy (na Dworzec Centralny) 10, 11 i 12 stycznia. Pokojowi" muszą posiadać zaświadczenie z wpisanym do niego imieniem, nazwiskiem, datą wydania oraz terminem ważności lub specjalny identyfikator Fundacji WOŚP.

Data dodania: 2014-01-09 11:31:25 (źródło: Paweł Rydzyński, RK) Piechowice: Termin wznowienia ruchu pociągów zależy od inspektoratu budowlanego W Piechowicach trwają prace związane z zabezpieczeniem wiaduktów drogowych, których zły stan techniczny wstrzymał w listopadzie kursowanie pociągów do Szklarskiej Poręby. Jak informuje PKP PLK, ostateczny termin otwarcia linii zależy od terminu odbioru inwestycji przez inspektorat budowlany. Prace w Piechowicach trwają od 3 stycznia. Jak informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK, obecnie wykonawca prac zabezpiecza konstrukcję wiaduktów, montując m.in.. zabezpieczenia dostępu na obiekt i barierki ochronne (przeciwporażeniowe). Termin zakończenia prac to 12 stycznia. Przetarg na zabezpieczenie dwóch wiaduktów nad linią kolejową w Piechowicach wygrała firma Roziński Metal. Wiadukty zostaną zabezpieczone za 230 tys. zł netto. Prace zleciły PKP SA, natomiast koszt zabezpieczenia wiaduktów pokryje Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego. Zakończenie prac 12 stycznia nie oznacza automatycznego wznowienia ruchu pociągów. Prace muszą być bowiem odebrane przez Dolnośląski Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego. Na stronie www.rozklad.pkp.pl widnieje obecnie informacja, że kursowanie pociągów na trasie Piechowice Szklarska Poręba jest zawieszone do 15 stycznia. Procedura zakończenia inwestycji jest zawsze związana z decyzja nadzoru budowlanego. Po zakończeniu prac następuje odbiór i przywracamy ruch na linii. Jeśli byłoby to przed 15 stycznia, przewoźnicy zostaną poinformowani. Po odbiorze prac i stwierdzeniu przez nadzór budowlany, że obiekty nie będą zagrażały pociągom, PLK natychmiast wznowi ruch dodaje Mirosław Siemieniec. Linia do Szklarskiej Poręby została otwarta 16 listopada 2013 r. po trwającym ponad rok remoncie, który pochłonął 34 mln zł, z czego 21 mln zł pochodziło ze środków UE. 10 dni po jej otwarciu, Dolnośląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wstrzymał kursowanie pociągów z powodu bardzo złego stanu technicznego wiaduktów drogowych w Piechowicach, pod którymi przebiega linia do Szklarskiej. W wyniku tego kursowanie pociągów zostało skrócone do Piechowic, a na odcinku Piechowice Szklarska uruchomiona została zastępcza komunikacja. Otwarcie linii kolejowej do Szklarskiej Poręby w najbliższych dniach jest o tyle ważne, że za tydzień w weekend w pierwszych 5 województwach rozpoczynają się ferie zimowe.

POLSKA - GAZETA WROCŁAWSKA (2014-01-10 Autor: RAFAŁ ŚWIĘCKI Str.: 10)

09.01.2014 16:07 UMWD/Kurier Kolejowy Konsultacje społeczne dolnośląskiego planu transportowego Napływają już pierwsze uwagi i sugestie dotyczące Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Dolnośląskiego. Trwają konsultacje społecznego planu transportowego. Samorząd Województwa Dolnośląskiego, wraz z wejściem w życie ustawy z dnia 16 grudnia 2013 roku o publicznym transporcie zbiorowym został zobligowany do przygotowania planu, obejmującego obszar województwa dolnośląskiego w zakresie linii komunikacyjnych, których jest ustawowym organizatorem. Konsultacje trwają od 3 do 24 stycznia 2014 roku. Plan transportowy można pobrać ze strony www.koleje.dolnyslask.pl zaś formularz konsultacji można pobrać ze strony: www.koleje.dolnyslask.pl/konsultacje/formularze-konsultacji i wysłać do na adres: konsultacje.pt@dolnyslask.pl lub na adres Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego, ul. Wybrzeże Słowackiego 12-14, 50-411 Wrocław, z dopiskiem: Plan Transportowy. Formularz można również wypełnić online. Plan transportowy określa w szczególności: sieć komunikacyjną, na której jest planowane wykonywanie przewozów o charakterze użyteczności publicznej; ocenę i prognozy potrzeb przewozowych; przewidywane finansowanie usług przewozowych; preferencje dotyczące wyboru rodzaju środków transportu; zasady organizacji rynku przewozów; pożądany standard usług przewozowych o charakterze użyteczności publicznej; przewidywany sposób organizowania systemu informacji dla pasażera. Przy opracowaniu planu transportowego uwzględnione zostały w szczególności: krajowy plan transportowy przygotowany przez Ministerstwo właściwe ds.. transportu; plan zagospodarowania przestrzennego województwa; Strategia Rozwoju Województwa Dolnośląskiego do roku 2020; sytuacja społeczno-gospodarcza regionu; wpływy transportu na środowisko; potrzeby zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w szczególności potrzeby osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej zdolności ruchowej, w zakresie usług przewozowych; potrzeby wynikające z kierunku polityki państwa, w zakresie linii komunikacyjnych w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich; rentowność linii komunikacyjnych; dane dotyczące przepustowości infrastruktury oraz standard jakości dostępu w zakresie transportu kolejowego.

Wielkopolska: Będzie korekta rozkładu jazdy pociągów Data dodania: 2014-01-09 12:57:36 Ostatnia aktualizacja: 2014-01-09 15:25:08, Robert Domżał Chociaż nowy rozkład jazdy pociągów obowiązuje od połowy grudnia, wielkopolscy kolejarze już go korygują. Zmiany nastąpią, ponieważ grudniowy rozkład wywołał protesty pasażerów. Od 3 lutego część pociągów Kolei Wielkopolskich będzie więc stawała na dodatkowych stacjach. W obowiązującym od kilku tygodni rozkładzie jazdy są pociągi pospieszne kursujące między Kutnem, Koninem a Poznaniem. Koleje Wielkopolskie wprowadziły je, ale zlikwidowały poranny pociąg osobowy, który jadąc rano do Poznania zatrzymywał się między innymi w Nekli. Kolejarze tłumaczyli, że pociągi pospieszne zostały wprowadzone na wniosek Wielkopolskiego Urzędu Marszałkowskiego. To właśnie z budżetu województwa wielkopolskiego kolejarze otrzymują dofinansowanie do uruchamianych pociągów. Protest poskutkował Po tym jak do Wielkopolskiego Urzędu Marszałkowskiego dotarły protesty mieszkańców, sprawdzono które z sugerowanych przez pasażerów zmian są uzasadnione. - Popełniliśmy błąd. Przyznajemy się. Układając rozkład jazdy jaki wszedł w życie w grudniu poprawiliśmy ofertę podróżnym dojeżdżającym z dużych miejscowości pogarszając warunki dojeżdżającym z małych miejscowości. - mówi Jerzy Kriger, dyrektor departamentu transportu w Wielkopolskim Urzędzie Marszałkowskim. Ponieważ jednak wprowadzenie nowego pociągu w tak krótkim terminie nie byłoby możliwe postanowiono, że poranny pociąg pospieszny jadący z Kutna i Konina będzie zatrzymywał się w Nekli. Podobnie będzie z pociągiem kursują cym między Zbąszynkiem a Poznaniem. Ten będzie stawał w Dopiewie i Palędziu. Na trasie do Wrocławia też korekta Zmian w rozkładzie jazdy spodziewać mogą się też pasażerowie pociągów spółki Przewozy Regionalne. W tym jednak przypadku zmiana podyktowana jest remontem linii kolejowej do Wrocławia. Korekta na tej trasie nastąpi od 9 marca. Zmiany jak zapowiada Zbigniew Wolny ze spółki Polskie Linie Kolejowe PKP SA są właśnie ustalane. Prace remontowe koncentrują się obecnie na odcinku Czempiń - Mosina. Remont całej linii do Wrocławia ma się zakończyć w roku 2015. W drugim kwartale tego roku nastąpi korekta rozkładu jazdy pociągów kursujących z Poznania do Szczecina. Zmiany na trasach Poznań - Konin oraz Poznań - Zbąszynek - Konin odj. 5:25 - Poznań Gł. przyj.6:27 od 3 lutego odjeżdżać będzie z Konina 2 minuty wcześniej i zatrzyma się w Nekli; - Konin odj.6:28 - Poznań Gł. przyj.7:30 od 3 lutego odjeżdżać będzie z Konina 2 minuty wcześniej i zatrzyma się w Nekli; - Konin odj.16:21 - Poznań Gł. przyj.17:36 od 3 lutego będzie stawał w Nekli; - Poznań Gł. odj.15:05 - Konin przyj.16:10 od 3 lutego odjeżdżać będzie z Poznania Gł. 2 minuty wcześniej i będzie stawał w Nekli; - Poznań Gł. odj.16:05 - Konin przyj.17:10 od dnia 3 lutego dojedzie do Konina 2 minuty później i będzie stawał w Nekli; - Zbąszynek odj.5:39 - Poznań Gł. przyj.6:29 od 3 lutego odjedzie ze Zbąszynka 3 minuty później i zatrzymywać się będzie w Dopiewie i Palędziu; - Poznań Gł. odj. 16:05 - Zbąszynek przyj. 16:56 od 3 lutego dojeżdżać będzie do Zbąszynka 3 minuty później i będzie stawał w Poznaniu Junikowie i Palędziu.

MONITOR WIELKOPOLSKI (2014-01-10 Autor:. RAK Str.: 2)

GNIEŹNIEŃSKI TYDZIEŃ (2014-01-10 Autor: IZA BUDZYŃSKA Str.: 3)

Pula tanich biletów kolejowych na luty. Od 49 groszy dla studentów i doktorantów, od 1 PLN dla każdego! 8 stycznia 2014, 14:51, Fly4free.pl Pula tanich biletów kolejowych na luty. Od 49 groszy dla studentów i doktorantów, od 1 PLN dla każdego! Przewozy Regionalne poinformowały o kolejnej puli tanich biletów od 1 PLN. Tym razem do sprzedaży trafi ich blisko 20 tysięcy na przejazdy w lutym na wybranych trasach. W puli tych najtańszych znalazły się nie tylko te za 1 PLN, ale po ich wyczerpaniu możecie kupić bilety za 9, 19, 29 i 39 PLN. W sumie na podróże w lutym Przewozy Regionalne udostępnią 19,5 tys. tanich biletów. Tanie bilety są dostępne w ramach promocji super bilet. Każdego dnia przewoźnik udostępni nową pulę tanich biletów na pociągi interregio. Promocja działa na zasadzie systemu dynamicznej sprzedaży biletów, który doskonale znany jest pasażerom tanich linii lotniczych i autobusowych. Ceny Super Biletów uzależnione są m.in.. od daty podróży, relacji wybranego pociągu i terminu zakupu biletu. Bilety w ramach nowej promocji dostępne są wyłącznie przez internet. Super Bilet będzie ważny tylko w konkretnym pociągu interregio, na który został kupiony. Z promocji mogą korzystać również pasażerowie interregio busów. Każdy Super Bilet jest dostępny także w wersji ulgowej, dzięki czemu posiadacze zniżek ustawowych (np. uczniowie i studenci) mogą podróżować jeszcze taniej!

TYGODNIK ZAMOJSKI (2013-12-30 Autor:. MAW Str.: 13)

POLSKA (MAGAZYN) (2014-01-10 Autor: JAKUB SZCZEPAŃSKI Str.: VIII)