AUTORSKA PRACOWNIA ARCHITEKTONICZNA SPÓŁKA Z O.O. 65-018 ZIELONA GÓRA UL. JEDNOŚCI 78 TEL. (048)(68) 327-05-44 FAX (048)(68) 327-18-02 STADIUM : PROJEKT WYKONAWCZY ZAKRES: KONSTRUKCJA UMOWA NR: 6/RA-AI/2014 OBIEKT : ADRES : PRZEBUDOWA POMIESZCZEŃ W BUDYNKU DYDAKTYCZNYM C-10 POD POTRZEBY NOWEGO KIERUNKU KSZTAŁCENIA: PRAWO I ADMINISTRACJA ZIELONA GÓRA UL. OGRODOWA 3b DZIAŁKA NR: 231/7, 231/8, 232/16, 232/17, 241OBRĘB: 30 INWESTOR : UNIWERSYTET ZIELONOGÓRSKI 65-417 ZIELONA GÓRA UL. LICEALNA 9 KONSTRUKCJA PROJEKTANT: mgr inż. Rafał Kołodziejczyk upr. LBS/0025/POOK/11, LBS/BO/0072/11 PODPIS: KONSTRUKCJA SPRAWDZAJĄCY: mgr inż. Włodzimierz Dyszak upr. 9/90/ZG, LBS/BO/0197/01 PODPIS: ZIELONA GÓRA WRZESIEŃ 2015 r. REGON: 008098151 KRS 0000165327 e-mail: projekt@projekt.zgora NIP: 929-011-53-76
2
Opis techniczny do części konstrukcyjnej projektu wykonawczego. RYSUNKI Rys. nr PB-K-01 Rzut parteru skala 1:100 Rys. nr PB-K-02 Przekrój poprzeczny skala 1:50 Rys. nr PB-K-03 Szyb windy skala 1:50 Rys. nr PB-K-04 Rzut I piętra skala 1:100 Rys. nr PB-K-05 Rzut II piętra skala 1:100 Rys. nr PB-K-06 Rzut III piętra skala 1:100 Rys. nr PB-K-07 Rzut IV piętra skala 1:100 1.0. Układ konstrukcyjny i dane techniczno materiałowe istniejącej konstrukcji budynku. Przedmiotowy obiekt składa się z dwukondygnacyjnej części niższej oraz dziesięciokondygnacyjnej wyższej o funkcji biurowo - socjalnej. Budynek zrealizowano w technologii mieszanej. Konstrukcję nośną stanowi układ prefabrykowanych ram żelbetowych w układzie słupowo ryglowym. Osiowy rozstaw słupów w kierunku podłużnym wynosi 6,0m, a w układzie poprzecznym 6,0+2,4+6,0m. Stropy wykonano z żelbetowych płyt otworowych. Ściany wewnętrzne działowe w większości Pro-Monta, ściany zewnętrzne docieplone 5 cm warstwą wełny mineralnej osłoniętej blachą trapezową. Dach o konstrukcji prefabrykowanej kryty papą asfaltową. 2.0. Projektowany zakres prac budowlanych i dane techniczne obiektu. Kategoria geotechniczna obiektu budowlanego Zgodnie z 4 ust. 3 pkt 1 z Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych (Dz. U. z 27 kwietnia 2012 r. poz. 463). projektowane przedsięwzięcie, zaliczyć należy do drugiej kategorii geotechnicznej przy występowaniu prostych warunków gruntowych. Warunki gruntowe przyjęto wg materiałów archiwalnych będących w posiadaniu Inwestora. W zakres przebudowy wliczają się głównie wyburzenia ścian działowych, oraz wykonywanie otworów w ścianach działowych. Wyburzenia pod nowe otwory i poszerzenie istniejących należy wykonać dopiero po wykonaniu projektowanych nadproży. K1
W nowoprojektowanych otworach należy zabudować prefabrykowane nadproża strunobetonowe. Nadproża należy zabudować na poduszce wykonanej z betonu C16/20 o grubości min.15 i szerokości odpowiedniej do głębokości oparcia nadproża. Przed zabudową nadproży należy wykonać gniazda do oparcia belek. Po wylaniu poduszek betonowych w gniazdach zabudowę nadproży należy prowadzić najpierw wykonując bruzdę pod nadproże z jednej strony muru i po zabudowie nadproża należy wykonać zabudowę z drugiej strony muru. W budynku projektuje się wykonanie szybu windowego dla dźwigu osobowego. Szyb windowy posadowiony będzie poniżej poziomu posadzki istniejącej piwnicy projektowanego parteru budynku. Szyb posadowiony będzie na płycie fundamentowej gr. 40cm. Konstrukcję szybu stanowić będą ściany murowane, stężone w poziomie stropów wieńcem obwodowym. W poziomie nadszybia należy wykonać dylatację pomiędzy stropem a wieńcem obwodowym zwieńczającym ściany górą. Dylatację należy wykonać z materiału izolacyjnego w taki sposób aby połączenie pomiędzy stropem a wieńcem było ciągłe i szczelne a jednocześnie nie powodowało oparcia stropu na ścianach szybu windowego, zalecane jest użycie wełny mineralnej miękkiej, lub pianki PIR. Przed wykonaniem płyty fundamentowej należy wykonać odkrywki aby sprawdzić występowanie kolizji między istniejącym fundamentem szybów windowych i projektowaną płytą fundamentową. W przypadku występowania kolizji należy wyburzyć fragmenty, które znajdować będą się w kolizji z projektowanymi ścianami. Płyta fundamentowa od strony istniejących szybów windowych powinna być wysunięta poza obrys ścian szybu o co najmniej 10cm. Zastosowane schematy statyczne : Przyjęto, że projektowane nadproża pracują jako belki swobodnie podparte. Płyta żelbetowa windy została zaprojektowana jako płyta na podłożu sprężystym obciążona parciem gruntu wywołanym obciążeniem ścianami. Zastosowane materiały: Beton ; C16/20 Nadproża strunobetonowe : standardowe nadproże monolityczne zintegrowane zbrojenie możliwe bezpośrednie obciążenie stropem PARAMETRY: maksymalna długość nadproża 330 cm maksymalna szerokość otworu 300 cm OPRACOWAŁ. K2