Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Piper PA Cherokee Archer II; SP-GFT; r., Pastewnik ALBUM ILUSTRACJI

Podobne dokumenty
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki WT-9 Dynamic; SP-SHAT; r., lotnisko Jelenia Góra (EPJG) ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL M Iskierka; SP-DIF; r., lotnisko Mielec [EPML] ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna 150J; SP-ETA; r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Aviasud Mistral; OK-KUD10; r., Kamieńsk-Orla Góra ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Aerospool WT-9 Dynamic; SP-SPEC; r., Jejkowice k/rybnika ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot RV-6A; SP-KPC; r.,nadrybie DWÓR ALBUM ZDJĘĆ

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Maule MX-7-180; SP-KPD; r., Bielsko-Biała ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL Koliber 150A; SP-DIM; r., Rybnik ALBUM ILUSTRACJI

ALBUM ILUSTRACJI. z wypadku samolotu ultralekkiego Fly Synthesis Storch; OK-MUS23 05 czerwca 2010 r., Golędzinów k/oborników Śląskich

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Dedal KB; SP-SZKB; r., Łódź ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Dallach D4BK Fascination; OK-MUF22; r., lotnisko Łososina Dolna [EPNL]

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna F 150 L; SP-KAO; r., lotnisko Piastów k/radomia (EPRP) ALBUM ILUSTRACJI

ALBUM ZDJĘĆ. Wypadek nr: 269/06 samolot Piper PA T Seneca III; D-GEPA 4 września 2006 r. Gałków Mały k. Koluszek

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL-104 Wilga 35; SP-AGN; r., Dęblin ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Tecnam P2002-JF, SP-TWY; r., lotnisko Łódź-Lublinek [EPLL] ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna 152-II; SP-KSO; r., Żerniki ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Szybowiec SZD-50-3 Puchacz; SP-3354; r., lotnisko Dajtki k/olsztyna (EPOD) ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Zlin Savage; OK-NUR04; r., Uzarzewo k/poznania ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki TECNAM P92 Echo 2000RG; LY-BBR; r., Rybnik-Niewiadom ALBUM ILUSTRACJI

ALBUM ILUSTRACJI. z wypadku samolotu ultralekkiego EV-97 Eurostar; OK-HUR23 14 kwietnia 2007 r., lądowisko Kazimierza Mała

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Gemini Eol 2S; OK-JUA81; r., Warszawa-Marymont ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot CESSNA F150L, SP-ATD, dnia 31 maja 2014 r., Bielsko-Biała. Album ilustracji

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Zenair CH-701 / STOL Trophy TT2000; OK-LUA59; r.

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot PZL-101A Gawron; SP-YEB; r., Wielogóra k/radomia ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Ryan NAVION A; SP-KPP; r., Nadbrzeż k/góry Kalwarii ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Śmigłowiec McDonnell-Douglas MD-500E; SP-SOO; r., Burkatów gm.świdnica ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki Zenair CH-601HD Zodiac, OK-LUA47; r., Łęgowo k/wągrowca ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot kat. Specjalny TS-8 Bies; SP-YBD; r., lądowisko Konstancin ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki 3Xtrim 450 Ultra 17; SP-SSZW; r., Warząchewka Królewska ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot ultralekki DV-1 Skylark; SP-SASL; r., lotnisko Katowice-Muchowiec [EPKM]

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Piper PA FT; SP-NBC; r., Weremień k/leska ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Szybowiec SZD-50-3 Puchacz; SP-3288; r., Rybnik ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Szybowiec SZD-9bis Bocian 1E; SP-2802; r., lądowisko Bezmiechowa ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna T182T Skylane; SP-IKE; r., Kraków-Podstawie ALBUM ILUSTRACJI

ALBUM ILUSTRACJI. z wypadku śmigłowca ultralekkiego Heli Sport CH-7 Kompress Charlie; OK-IHA08 13 stycznia 2013 r., lotnisko Katowice-Muchowiec [EPKM]

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot kategorii specjalnej TS-8 Bies; SP-YKE; r., lotnisko Świdnik [EPSW] ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Śmigłowiec Robinson R44 Raven II; SP-WNP; r., Wygonin gm. Stara Kiszewa ALBUM ILUSTRACJI

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Cessna TU-206G Mk I Turbo Stationair 6, SP-ASI; r., lotnisko Krępa Słupska [EPSK]

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 8 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia:

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 3 maja 2015 r. Miejsce zdarzenia:

RAPORT KOŃCOWY. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych WYPADEK 1587/17 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, WARSZAWA TELEFON ALARMOWY

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport]

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Zlin Z-142; SP-ASN; r., Kazimierz Biskupi ALBUM ILUSTRACJI

RAPORT KOŃCOWY. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych WYPADEK 2188/18 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, WARSZAWA TELEFON ALARMOWY

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Zalecenia:

Dlaczego MP-02 Czajka?

Na rysunku 2 przedstawiono w sposób graficzny zmiany, jakim zostały poddany pokład samolotu Tu-154M nr 101 (90A837).

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY

Raport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 10 listopada 2012 r.

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Słupek środkowy prawy. Drzwi przednie prawe. Słupek przedni prawy

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADEK. zdarzenie nr: 1210/15. statek powietrzny: samolot kategorii Specjalnej TS-8 Bies, SP-YBD

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY Z BADANIA POWAŻNEGO INCYDENTU LOTNICZEGO

Załącznik Z1 ALBUM ZDJĘĆ. wypadek nr: 2/06 samolot Cessna 172J; SP-FLM 7 stycznia 2006 r., jez. Rusałka, Poznań

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH

Raport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy

Raport techniczny / oszacowanie kosztu naprawy

M I N IS TE R S TW O IN F R A S TR U K TU R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH WYPADKU LOTNICZEGO. zdarzenie nr: 746/09

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 17 kwietnia 2016 r.

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [Raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 7 sierpnia 2016 r.

TECHNIKA I EKSPLOATACJA

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Informacja o zdarzeniu [raport] Rodzaj zdarzenia: Data zdarzenia: 11 czerwca 2016 r.

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy. Drzwi przednie prawe

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY

RAPORT WSTĘPNY O WYPADKU (POWAŻNYM INCYDENCIE) LOTNICZYM. (Zawiera jedynie wstępną informację o zdarzeniu lotniczym) I OKREŚLENIE ZDARZENIA

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH RAPORT KOŃCOWY

ALBUM ILUSTRACJI. Numer zdarzenia: 962/09

RAPORT KOŃCOWY z badania zdarzenia statku powietrznego

M I N I S T E R S T W O I N F R A S T R U K T U R Y PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH. Wypadek. zdarzenie nr: 181/03

1) Maciej Lasek 2) Wiesław Jedynak 3) Agata Kaczyńska 4) Piotr Lipiec 5) Edward Łojek

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Błotnik przedni prawy. Słupek środkowy prawy. Drzwi przednie prawe. Błotnik tylny lewy/ściana boczna lewa

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

TOYOTA YARIS OTWIERANIE I ZABEZPIECZANIE POKRYWY SILNIKA

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

ALBUM ILUSTRACJI. numer zdarzenia: 400/07

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

Ocena stanu technicznego pojazdu

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Słupek środkowy prawy. Słupek przedni lewy. Pokrywa komory silnika. Błotnik tylny prawy/ściana boczna prawa

Ocena stanu technicznego pojazdu

RAPORT KOŃCOWY. z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg *

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy. Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy

OPIS USZKODZEŃ SAMOLOTU

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH

Ocena stanu technicznego pojazdu

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni L. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

Wykonawca opinii : mgr inż.andrzej Walewski CCRS411/04/08/11/14/17 RS

Zleceniodawca: FCE Leasing Polska Sp. z o.o. ul. Wyścigowa Warszawa. Rzeczoznawca: PCR MS Automobile

RAPORT KOŃCOWY. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych INCYDENT 3071/18 UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, WARSZAWA TELEFON ALARMOWY

Ocena stanu technicznego pojazdu

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy. Drzwi przednie prawe

PAŃSTWOWA KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

Wymiana paska rozrządu Škoda Superb 2.0

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni L. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni R. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

Przedział grubości powłoki lakierowej [μm] Pokrywa komory silnika. Błotnik przedni prawy. Słupek przedni prawy. Słupek środkowy prawy

Transkrypt:

ALBUM ILUSTRACJI z wypadku samolotu Piper PA-28-181 Cherokee Archer II; SP-GFT 11 września 2009 r., Pastewnik ALBUM ILUSTRACJI Strona 1 z 16

1 Samolot Piper PA-28-181 Cherokee Archer II SP-GFT sfotografowany przed wypadkiem [fot.m.migała]. MIEJSCE WYPADKU LOTNISKO JELENIA GÓRA 0 1 2 3 4 5 6 7 8 km 2 Lokalizacja miejsca wypadku względem lotniska docelowego w Jeleniej Górze. 1 X 2 KURS DOLOTU OK.280 O REJON OBJETY ILUSTRACJAMI 4 I 5 3 Mapa topograficzna najbliższej okolicy miejsca wypadku z zaznaczonymi elementami sytuacji. ALBUM ILUSTRACJI Strona 2 z 16

2 1 X MIEJSCE WYPADKU - OZNACZENIA SYTUACYJNE, WSPÓŁRZĘDNE POŁOŻENIA ORAZ ROZMIESZCZENIE ŚLADÓW I SZCZĄTKÓW A miejsce wykonania fotografii 6 4 lewa klapa B miejsce wykonania fotografii 7 N 5 fragment lewego skrzydła z lotką 1 pierwsze drzewo złamane na wys. ok.15 m 7 lewe skrzydło 2 drugie drzewo złamane na wys. ok.11 m 8 koło prawego podwozia głównego X wrak samolotu kadłub 9 fragment skrzydła z chodnikiem (N50 o 53 47,68 / E016 o 01 27,51 / ok.661 m 10 zbiornik paliwa z prawego skrzydła AMSL) 11 szczątki na drzewie i prawa część płyty 3 część nasadowa lewego skrzydła usterzenia poziomego na ziemi 2 1 B X A 4 i 5 Mapa topograficzna warstwicowa i fotomapa lotnicza rejonu miejsca wypadku, zaznaczone zasadnicze elementy sytuacji. ALBUM ILUSTRACJI Strona 3 z 16

6 Widok na las porastający miejsce wypadku z drogi dojazdowej. Strzałką wskazane pierwsze z drzew złamanych przez samolot na wysokości ok. 15 m (Punkt 1 na zdjęciach 3, 4 i 5). Zdjęcie wykonane z punktu A oznaczonego na fot.5. 7 Widok na las porastający miejsce wypadku z drogi dojazdowej. Strzałką wskazane pierwsze z drzew złamanych przez samolot na wysokości ok. 15 m. (Punkt 1 na zdjęciach 3, 4 i 5). Zdjęcie wykonane z punktu B oznaczonego na fot.5. ALBUM ILUSTRACJI Strona 4 z 16

8 i 9 Pierwsze z drzew złamanych przez samolot widziane z kierunku przeciwnego do kierunku lotu. 10 - Szczątki samolotu zawieszone na jednym z drzew. 11 Drugie z drzew złamanych przez samolot widziane z kierunku przeciwnego do kierunku lotu. ALBUM ILUSTRACJI Strona 5 z 16

12 i 13 Drugie z drzew złamanych przez samolot (zbliżenie) oraz leżący na ziemi fragment jego pnia złamany przez samolot. 14 Kadłub samolotu na miejscu wypadku widok ogólny. ALBUM ILUSTRACJI Strona 6 z 16

15 Kadłub samolotu na miejscu wypadku widok ogólny po podniesieniu do oględzin. 16 kadłub samolotu podczas transportu z miejsca wypadku widoczna prawa burta. ALBUM ILUSTRACJI Strona 7 z 16

17 Kadłub samolotu widok od przodu. 18 Zbliżenie na elementy zespołu napędowego. Widoczny fragment łoża podwozia przedniego z resztką wyłamanej goleni ( ). ALBUM ILUSTRACJI Strona 8 z 16

19 Kabina po wypadku widoczne fotele, szczątki tablicy przyrządów i sterownice. 20 Szczątki tablicy przyrządów i pulpitu poziomego; widoczne sterownice nożne i wyłamane wolanty. ALBUM ILUSTRACJI Strona 9 z 16

21 Zbliżenie na prawą stronę pulpitu poziomego z przełącznikami i bezpiecznikami instalacji elektrycznej. Widoczny wyłamany wolant. 22 Tablica przyrządów widok ogólny. Zdjęcie obrócone do położenia poziomego. 23 Lewa część tablicy przyrządów. ALBUM ILUSTRACJI Strona 10 z 16

24 Prawa część tablicy przyrządów. 25 Obrotomierz z licznikiem motogodzin 26 i 27 Skala zniszczonego wysokościomierza z widoczną nastawą ciśnienia regionalnego QNH=1027 [hpa]; z prawej uszkodzona puszka przyrządu (zdjęcie z dnia następnego po wypadku). 28 Przełącznik trymera i stacyjka rozrusznika ze złamanym kluczykiem. 29 Pokrętło głównego zaworu paliwowego, przestawione na pobór paliwa z lewego zbiornika. ALBUM ILUSTRACJI Strona 11 z 16

30 Dźwignia sterowania klapami w położeniu SCHOWANE. 33, 32, 33 i 34 Miejsce uderzenia kołpakiem śmigła (wskazane strzałką), fragment zniszczonego wieńca koła zębatego rozrusznika na wale śmigła i szczątki zniszczonej prądnicy. ALBUM ILUSTRACJI Strona 12 z 16

35 Zniszczone śmigło. 36 Zniszczone śmigło. 37 Mapa i dokumentacja nawigacyjna, związana z wykonywanym lotem. 38 Kanistry z paliwem, przewożone w kabinie (!). ALBUM ILUSTRACJI Strona 13 z 16

39 i 40 Awaryjna radiostacja lokalizacyjna ELT. 41 Tabliczka znamionowa samolotu. 42 Tylna część kadłuba. 43 Lewe skrzydło. ALBUM ILUSTRACJI Strona 14 z 16

44 i 45 Fragment lewego skrzydła z połamanym podwoziem. 46 i 47 Fragmenty lewego skrzydła zwraca uwagę brak lotki. 48 Lewa lotka. 49 - Goleń prawego podwozia i owiewka koła. 50 Zniszczona owiewka prawego koła podwozia. 51 Prawe skrzydło. 52 Fragment lewego skrzydła. ALBUM ILUSTRACJI Strona 15 z 16

53 Prawe skrzydło. 54 Fragment prawego skrzydła. 55 Końcówka płyty statecznika poziomego. 56 Lewa klapa. 57 i 58 Segment kesonu noskowego lewego skrzydła ze zbiornikiem paliwa. 59 Prawa lotka. KONIEC ALBUM ILUSTRACJI Strona 16 z 16