Raj dla turystów, szansa dla przedsiębiorców

Podobne dokumenty
Budowa produktu turystyki rowerowej na przykładzie Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo

III Kongres Rozwoju Ruchu Rowerowego

Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej Koncepcja wdraŝania ania projektów. Warszawa, 6 marca 2008 r. Warszawa, wrzesień 2007 r.

Wspieranie przedsięwzięć z zakresu turystyki w ramach programów operacyjnych

Koncepcja sieci tras rowerowych Pomorza Zachodniego - wdrożenia i plany. Wanda Nowotarska Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego

Budowa MOR-ów (Miejsc Obsługi Rowerzystów), których na terenie województwa podkarpackiego będzie 39 sztuk (średnio co 20 km), będą one wyposażone w

Koncepcja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Darłówko, 21 maja 2015 r.

Jubileusz 10 lat. Wielkopolskiej Organizacji Turystycznej

Koncepcja i inwentaryzacja tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Szczecin, 23 lipca 2015 r.

INTERREG V-A REPUBLIKA CZESKA POLSKA. Szkolenie dla potencjalnych wnioskodawców

Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej - województwo warmińsko mazurskie

PRZEGLĄD PRASY 9 kwietnia 2014 roku

Departament Infrastruktury Społecznej Wydział Projektu Własnego w Obszarze Turystyki

Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata rok

UE DLA PROMOCJI TURYSTYKI nowa perspektywa budżetowa , koncepcja projektów Polskiej Organizacji Turystycznej.

GŁÓWNE ZAŁOŻENIA PROGRAMU ROZWOJU TURYSTYKI

Regionalne Programy Operacyjne Konkursy planowane na lata

Wizja. 2. Gmina Bełżec przyjaznym miejscem życia i pracy z rozwijającym się rolnictwem oraz przedsiębiorczością.

Opole, lipiec 2013 r. Turystyka jako istotny element rozwoju Aglomeracji Opolskiej

Międzynarodowe przykłady wzbogacenia oferty agroturystycznej w oparciu o produkty turystyki rowerowej

Instrumenty i środki finansowe wdrażania programu rozwoju ruchu rowerowego DARIUSZWOŹNIAK SKARBNIK POWIATU ŚWIECKIEGO

Konferencja zamykająca realizację projektu Znakowanie turystyczne regionu Warmii i Mazur

Standardy dla długodystansowej trasy rowerowej

Opracowanie logicznie ze sobą powiązanych dokumentów o zbiorczej nazwie Dokumenty planistyczne, ekspertyzy i analizy w zakresie turystyki na terenie

1 Założenia Programu Promocji Zachodniopomorskich Produktów Turystycznych na lata Po pierwsze selekcja produktów wiodących.

PROGRAM WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ POLSKA-ROSJA Giżycko, 21 października 2015 r.

Kampinoski Park Narodowy uwarunkowania dla rozwoju turystyki

REGULAMIN. Załącznik nr 1 do uchwały Zarządu Województwa. Świętokrzyskiego nr 1461/2012 z dnia 7 listopada 2012 roku

PRZEGLĄD PRASY 31 grudnia 2013 roku

Plany realizacji dolnośląskiej polityki rowerowej

Zmianie ulega część 5 w Lokalnej Strategii Rozwoju tj. Część 5 Cele LGD. Otrzymuje ona następujące brzmienie :

Indykatywny wykaz wstępnie zidentyfikowanych projektów inwestycyjnych i nieinwestycyjnych w ramach inicjatywy Aktywne Roztocze

Miejsca Przyjazne Rowerzystom na Szlaku Green Velo - zgłoszenia tylko do 31 stycznia

Trasy rowerowe Małopolski:

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

SPRAWOZDANIE Z DZIAŁALNO ZA ROK Warszawa, 29 lutego 2012 r.

Decyzja wykonawcza Komisji nr C (2015) 889 z dnia

UCHWAŁA NR 1461/12 ZARZĄDU WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO. Z DNIA 7 listopada 2012r.

Indykatywny wykaz wstępnie zidentyfikowanych projektów inwestycyjnych i nieinwestycyjnych w ramach inicjatywy Aktywne Roztocze

REALIZACJA MIKROPROJEKTÓW W EUROREGIONIE TATRY W LATACH

Możliwości i efekty finansowania edukacji leśnej

CEL OGÓLNY (CO) CEL SZCZEGÓŁOWY (CS) PRZEDSIĘWZIĘCIE (P) PREFEROWANE TYPY OPERACJI

Wyniki aktualizacji list projektów indywidualnych

VeloMałopolska. - od pomysłu do realizacji, czyli kompleksowe podejście do budowy zintegrowanej sieci tras rowerowych. Marek Zając ZDW Kraków

1 kwietnia Departament Rozwoju Regionalnego i Funduszy Europejskich

Część II. Opracowanie celów strategicznych, operacyjnych oraz projektów, działań

Konferencja podsumowująca realizację projektu Modernizacja drogowej infrastruktury komunikacyjnej Osturnia- granica państwa- Niedzica

Zakres Obszarów Strategicznych.

MECHANIZM FINANSOWY EUROPEJSKIEGO OBSZARU GOSPODARCZEGO ORAZ NORWESKI MECHANIZM FINANSOWY

Europejskie Ugrupowanie Współpracy Terytorialnej TATRY Działalność w 2016 roku

Wsparcie przedsięwzięć turystycznych z funduszy strukturalnych w latach w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka

REALIZACJA MIKROPROJEKTÓW W EUROREGIONIE TATRY W LATACH

ANKIETA ROWEROWA DOLNOŚLĄSKA POLITYKA ROWEROWA

III Kongresu Rozwoju Ruchu Rowerowego

Program Operacyjny Polska Wschodnia

Kwartalna informacja z realizacji Programu Rozwój Polski Wschodniej. nr2/2012. stan na dzień 30 czerwca 2012 r.

KONCEPCJA REWITALIZACJI I ROZBUDOWY DROGI WODNEJ MIĘDZY WIELKIMI JEZIORAMI MAZURSKIMI A KANAŁEM AUGUSTOWSKIM NA I WARMIŃSKO MAZURSKIEGO

Działania planowane w Polsce, w ramach których możliwa będzie budowa bądź modernizacja oświetlenia zewnętrznego

Długość ścieżek rowerowych

RAPORT. Centrum Promocji i Informacji Turystycznej w Giżycku

Program Promocji Gospodarczej Polski Wschodniej

WARSZTAT KREATYWNY. Malbork, 17 marca 2014

STRATEGIA PROMOCJI MARKI POMORSKIE SZLAKI KAJAKOWE (d. KAJAKIEM PRZEZ POMORZE )


W którym miejscu można znaleźć formularz zgłoszeniowy, regulamin i informacje o procedurze i kryteriach naboru?

CEL OGÓLNY (CO) CEL SZCZEGÓŁOWY (CS) PRZEDSIĘWZIĘCIE (P) PREFEROWANE TYPY OPERACJI

Polskie miasta inwestują w transport publiczny Informacja prasowa, 3 sierpnia 2017 r.

Kierunki rozwoju turystyki do 2015 roku, ze szczególnym uwzględnieniem turystyki wiejskiej

PROGRAM INTERREG V-A REPUBLIKA CZESKA POLSKA

Badanie krajowego i zagranicznego ruchu turystycznego w Województwie Zachodniopomorskim w roku 2014 Streszczenie raportu wyniki PAPI

STAN REALIZACJI PROJEKTÓW KLUCZOWYCH W RAMACH REGIONALNEGO PROGRAMU OPERACYJNEGO WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO NA LATA

PROSIMY O WYPEŁNIENIE ANKIETY DO r.

AKTYWNE LEGIONOWO Jak zmienić sypialnię w miasto, które porusza!

Wsparcie dla MŚP w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia

Przedsiębiorcza Polska Wschodnia -Turystyka. Instrument finansowy wspierający MŚP

Opracowanie logicznie ze sobą powiązanych dokumentów o zbiorczej nazwie Dokumenty planistyczne, ekspertyzy i analizy w zakresie turystyki na terenie

Leader+ w Dolinie Baryczy

Portal Turystyki Aktywnej Ziemi Wieluńskiej

Europejski Fundusz Rolny na rzecz Rozwoju Obszarów Wiejskich: Europa inwestująca w obszary wiejskie

Program Interreg V-A Polska-Słowacja maja 2017 r., Bielsko-Biała

Prezentacja promująca projekt p.n.: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 252 Inowrocław Włocławek. Odcinek na terenie miasta Włocławek o długości 950 m

Warszawa, dnia 29 stycznia 2014 r. Poz. 138

RAPORT Z WYJAZDU STUDYJNEGO Do Bawarii / Niemcy w terminie października 2012 r.

RAPORT. Centrum Promocji i Informacji Turystycznej w Giżycku

RAPORT. Centrum Promocji i Informacji Turystycznej w Giżycku

Program Interreg V-A Polska Słowacja

Regionalny Program Operacyjny Województwa Warmińsko-Mazurskiego na lata (RPO WiM )

ZAPYTANIE OFERTOWE NR PTE 1/4/2014 DOT. WYKONANIA AUDYTU TURYSTYCZNEGO POLESIA

Propozycja listy projektów indywidualnych w ramach Działania 6.4 Inwestycje w produkty turystyczne o znaczeniu ponadregionalnym

WNIOSKI I REKOMENDACJE

jako markowy transgraniczny produkt turystyczny Euroregionu Tatry

BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ

Wykres 1. Wartość projektów oraz wydatki beneficjentów dla 16 RPO łącznie, środki UE (mld zł). 71,6 69,0 54,0 35, mld PLN

Projekt Budżetu Województwa Lubelskiego na 2016 rok - PRZEDSIĘWZIĘCIA

Osie priorytetowe Gospodarka Innowacje Technologie Rozwój społeczeństwa informacyjnego Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej

Doświadczenia IZ RPO WZ we współpracy z organizacjami rowerowymi w perspektywie i w programowaniu nowej perspektywy

PO Polska Wschodnia

Rewitalizacja Europejskiego Szlaku Kulturowego na obszarze Południowego Bałtyku - Pomorska Droga Św. Jakuba RECReate

Transkrypt:

Raj dla turystów, szansa dla przedsiębiorców WWW.GREENVELO.PL

Program Operacyjny Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013 OŚ PRIORYTETOWA V OŚ PRIORYTETOWA V: Zrównoważony rozwój potencjału turystycznego opartego o warunki naturalne Działanie V1 Zrównoważony rozwój turystyki Działanie V2 Trasy rowerowe Komponent infrastrukturalny Komponent promocyjny TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 2

Komponent infrastrukturalny CEL STRATEGICZNY: Wykonanie i oznakowanie ścieżek rowerowych o utwardzonej nawierzchni, wraz z budową i montażem podstawowej infrastruktury towarzyszącej.

Łączna wartość projektu: 274 373 617,20 mln PLN Przewidywana długość trasy: 1980 km Komponent infrastrukturalny: 5 niezależnych projektów regionalnych W realizację całego komponentu zaangażowanych jest 211 partnerów Rowerzystom udostępnionych zostanie 477 atrakcji turystycznych Projekt realizowany jest przez 5-ciu Beneficjentów: Województwo Świętokrzyskie (ŚZDW) 190km Województwo Lubelskie (ZDWL) 350km Województwo Podkarpackie (PZDW) 430km Województwo Podlaskie (PZDW) 590km Województwo Warmińsko-Mazurskie (UMWWM) 420km TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 4

Wyznaczenie trasy głównej o długości ponad 1980 km, Ingerencja w ponad 130 kluczowych skrzyżowań (z drogami krajowymi, wojewódzkimi i powiatowymi o znacznym natężeniu ruchu) przebudowa, sygnalizacja świetlna, organizacja ruchu, Adaptacja/budowa/przebudowa ponad 80 obiektów mostowych, w tym budowa 18 nowych obiektów, Budowa ponad 430 km nowych odcinków dróg, Budowa ponad 220 Miejsc Obsługi Rowerzysty. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 5

5 Parków Narodowych i 15 Parków Krajobrazowych 26 Obszarów Specjalnej Ochrony Ptaków oraz 36 Specjalnych Obszarów Ochrony Siedlisk ok. 615 km (31% długości całej trasy), Obszary leśne ok. 580 km (29% długości trasy), Doliny rzek ponad 180 km (9 % długości trasy), Wały przeciwpowodziowe i nieczynne nasypy kolejowe ponad 70 km (3% długości trasy). TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 6

TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 7

Kładka pieszo rowerowa w Sielpi Wielkiej (Świętokrzyskie) Ścieżka rowerowa w okolicach Srokowa (Warmińsko-Mazurskie) TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 8

W ramach projektu powstanie: 220 MIEJSC OBSŁUGI ROWERZYSTY (MOR) co 5-10 km MOR z parkingiem dla rowerów, co 15-30 km MOR z toaletami, obiektami gastronomicznymi, sklepami spożywczymi, sklepem ze sprzętem sportowym i serwisem rowerowym, mapami i znakami informacyjnymi, co 50 km MOR z obiektami noclegowymi (kempingami, schroniskami, pensjonatami, kwaterami prywatnymi, hostelami i hotelami), nie rzadziej niż co 150 km MOR w miejscu węzłów integracyjnych, aby rowerzysta mógł zmieniać środki transportu. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 9

Przykładowy projekt TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 10

Rozporządzenie ministrów transportu, budownictwa i gospodarki morskiej oraz spraw wewnętrznych z dnia 24 lipca 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych * Projekty tablic użyte w prezentacji zostaną docelowo dostosowane do specyfiki trasy. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 11

Komponent promocyjny CEL STRATEGICZNY: Zainteresowanie turystyką rowerową w Polsce Wschodniej dzięki budowie silnej marki i stabilnego wizerunku produktu.

Beneficjent projektu: WOJEWÓDZTWO ŚWIĘTOKRZYSKIE Partner wykonawczy : Regionalna Organizacja Turystyczna Województwa Świętokrzyskiego Projekt realizowany w partnerstwie z województwami: podlaskim, podkarpackim, lubelskim, warmińskomazurskim Okres trwania projektu: 31.01.2014 31.12.2015 24 870 588,44 PLN Dofinansowanie: 85% EFRR + 15% Budżet Państwa TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 13

Program Promocji i Rozwoju Tras Rowerowych w Polsce Wschodniej na lata 2013-2020 TOM 1 Raport z badań wizerunkowo-jakościowych turystyki rowerowej w Polsce Wschodniej TOM 2 Założenia analityczne dla komunikacji i rozwoju Tras Rowerowych w Polsce Wschodniej jako produktu turystycznego TOM 3 Rekomendacje kierunków i działań w zakresie rozwoju produktu turystycznego Tras rowerowych w Polsce Wschodniej TOM 4 Plan komunikacji marketingowej Tras Rowerowych w Polsce Wschodniej jako produktu turystycznego KSIĘGA TOŻSAMOŚCI MARKI SZLAKU TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 14

Badania jakościowe: Wywiady grupowe wśród 202 uczestników Wywiady indywidualne: 30 wywiadów Badania metodą CAWI: 7361 uczestników W sumie liczebność analizowanej próby wyniosła: 5414 respondentów TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 15

83% badanych rowerzystów zadeklarowało, że jeżeli powstałaby w Polsce Wschodniej długodystansowa trasa rowerowa, wzięliby ją pod uwagę planując wyjazd turystyczny na rowerze.

Na jeziora (np. Kaszuby, Mazury, Suwalszczyzna) Do Polski Wschodniej W polskie góry W obszary cenne przyrodniczo Gdziekolwiek, gdzie będą dobrze wytyczone i oznakowane, bezpieczne trasy rowerowe Nad Bałtyk Na wyprawę wzdłuż doliny rzeki (np. Wisły, Odry lub Bugu) 57,20% 53,10% 48,80% 45,20% 36,90% 34,70% 31,80% Inne 4,80% 0,00% 10,00% 20,00% 30,00% 40,00% 50,00% 60,00% 70,00% TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 17

Położenie trasy na terenach atrakcyjnych turystycznie ze względu na walory kulturowe i przyrodnicze, Jakość trasy przygotowanie nawierzchni, kompletność trasy i bezpieczeństwo jazdy, Dostęp do potrzebnej infrastruktury, zarówno, jeśli chodzi o bazę gastronomicznonoclegową jak i inne udogodnienia (sanitariaty, przechowalnie, wypożyczalnie i serwisy rowerowe, Miejsca Obsługi Rowerzystów), Dedykowany system obsługi turystów, certyfikowane obiekty gastronomiczne i noclegowe posiadające w swojej ofercie możliwość przyjęcia i odpowiedniej obsługi rowerzystów, Wielowariantowość trasy (różne opcje tematyczne i stopnie trudności oraz jej właściwe, widoczne oznakowanie), Dostępność informacji o trasie (zwłaszcza w internecie oraz w formie aplikacji na telefony komórkowe). TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 18

rozwój społeczno-gospodarczy, rozwój turystyki w regionach o szczególnych walorach przyrodniczych, gdzie rozwój przemysłu nie jest wskazany lub możliwy, wsparcie wzrostu gospodarczego regionów o relatywnie mniejszym PKB per capita poprzez: wzrost przychodów z tytułu ruchu turystycznego, rozwój bazy noclegowo-gastronomicznej, aktywizacja drobnej przedsiębiorczości. promocja turystyki aktywnej, promocja ekologicznego środka transportu, ochrona miejsc cennych przyrodniczo przed nieskoordynowanym ruchem turystycznym. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 19

Łączny średnioroczny ruch rowerowy po 2015 roku 108 004 Wydatki turystów jednodniowych: 1 906 222 PLN Wydatki turystów wielodniowych: 1 104 241 PLN Łączny obrót turystyczny w pierwszym roku [PLN] 3 066 086 Obecnie szacuje się, że po wybudowaniu Trasy rowerowej, występuje tendencja wzrostu liczby turystów 3 % rocznie. Analiza doświadczeń z krajów zachodnioeuropejskich o wysokorozwiniętej turystyce i infrastrukturze rowerowej wskazuje, że przeciętny przychód wynosi 53.36, z czego około 40 % (21 ) stanowią wydatki na noclegi, a 30 % (16 )wydatki na wyżywienie, 30 % (16 ) na pozostałe wydatki. Np. w warunkach niemieckich rowerzysta jednodniowy wydaje w zależnościod trasy (regionu) 8,5 22, a wydatki rowerzysty bez względu na długość pobytu wynoszą 19,30 33,50. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 20

TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 22

Trwała i nośna metafora opisująca charakter szlaku jako myśl przewodnia przekłada się zarówno na tożsamość wizualną i leksykalną marki, jak i prowadzoną dla niej komunikację marketingową. Połączenie: przygody, przeżycia, doświadczenia (3 E). Połączenie: miejsc i ludzi, człowieka i przyrody, natury i kultury a także województw i regionów. Łańcuch składa się z wielu równorzędnych ogniw (wszystkie potrzebne do funkcjonowania całości) sieć i równość podmiotów. Przełożenie: z małego na wielkie. Czytelne nawiązanie do roweru, a jednocześnie symbol znacznie rzadziej wykorzystywany w komunikacji marketingowej niż sam rower. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 23

Tożsamość wizualna sygnet znaku oparty na łańcuchowym motywie. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 24

Wkręć się! Ruszaj po przygodę! Nakręć się pozytywnie! Ruszaj śmiało! Naturalnie jedziemy! TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 25

TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 26

TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 27

TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 28

TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 29

interaktywna mapa szlaku, możliwość zaplanowania własnej trasy, możliwość dodawania swoich wycieczek, możliwość śledzenia postępów w budowie trasy, pobieranie śladów trasy, wersja mobilna. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 30

Udział w targach turystycznych i wydarzeniach towarzyszących, Udział w imprezach sportowo-rekreacyjnych, Obecność marki na wybranych cyklach maratonów rowerowych, Wsparcie w organizacji imprez regionalnych, Kampania edukacyjna. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 31

40 spotkań promocyjnoinformacyjnych dla mieszkańców, przedsiębiorców i środowisk rowerowych, Konferencje prasowe (ogólnopolskie i regionalne), Wizyty studyjne dziennikarzy krajowych i zagranicznych. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 32

LICZBA ODBIORCÓW: kampanii telewizyjnej: 14 000 000 kampanii radiowej: 2 000 000 kampanii prasowej: 11 000 000 kampanii internetowej: 180 000 000 TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 33

TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ 34

OZNAKOWANIE ZARZĄDZANIE PRODUKT MPR CERTYFIKACJA TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 35

Projekt obejmuje opracowanie i wdrożenie 2 systemów certyfikacyjno-lojalnościowych: Dla szlaków i tras rowerowych (wytyczanie, znakowanie), Dla kwater przyjaznych rowerzystom i innych obiektów (gastronomicznych, usługowych). TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 36

Wykonanie oznakowania punktów węzłowych Trasy głównej ze ścieżkami i turystycznymi szlakami rowerowymi. Oznakowanie dojazdu do głównych węzłów komunikacyjnych i atrakcji turystycznych (tzw. oznakowanie produktowe, uzupełniające znaki przygotowane dla MPR-ów). Działania obejmą 1400km szlaków w korytarzu trasy. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 37

W ramach projektu zostanie wyselekcjonowanych około 300 obiektów, którym zostanie przyznany status Miejsca Przyjaznego Rowerzyście. Nabór obiektów realizowany będzie w drodze otwartego naboru. TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 38

Powołanie międzyregionalnego podmiotu (stowarzyszenia) operatora trasy utrzymanie trwałość infrastruktury oraz wypracowanych rozwiązań inwestycyjnych (trwałość), podniesienie efektywności skali podejmowanych działań promocyjnych (promocja), rozwój oferty komercyjnej i współpracy z przedsiębiorcami (komercjalizacja), dalszy rozwoju produktu turystycznego i rozbudowy o kolejne elementy infrastruktury itp. (rozwój). TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 39

GŁÓWNE DZIAŁANIA: TRASY ROWEROW E W POLSCE WSCHODNIEJ WWW.GREENVELO.PL 40

WIĘCEJ INFORMACJI O PROJEKCIE: www.greenvelo.pl KONTAKT DLA MEDIÓW Jarosław Panek tel. 604 405 868 E-mail: rzecznik@greenvelo.pl BIURO PROJEKTU Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej promocja 25-033 Kielce, ul. Ks. P. Ściegiennego 2 lok. 39 tel. 41 365 51 82 fax. 41 365 51 81 e-mail: szlak@greenvelo.pl