Część III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...



Podobne dokumenty
Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a... Specyfikacja Asortymentowo-Ilościowo-Cenowa

Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...

Specyfikacja asortymentowo-ilościowa. J.m. Ilość. szt szt. 8

Część III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...

Część III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...

Specyfikacja asortymentowo-ilościowo-cenowa Zadanie A CPV: szt. 2. szt. 2. szt. 80. szt. 80. szt. 40. szt. 10. szt. 15

Część III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...

Część III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ)

Załącznik nr 1. II Określenie przedmiotu zamówienia. 1. Grupa OLEJE SILNIKOWE

Część III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...

Część I Instrukcja dla Wykonawców (IDW)

Część IV- FORMULARZ CENOWY

Specyfikacja warunków zamówienia. W postępowaniu o udzielenie zamówienia na: Dostawę oleju oraz smarów.

Cena za 1 litr netto 4/3 [zł]

Załącznik Nr 1 do Umowy nr zawartej w dniu. pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a. Cena jednostkowa netto. szt. 8. szt. 12

Formularz kalkulacji cenowej OLEJE SILNIKOWE

Przedsiębiorstwo DoświadczalnoProdukcyjne spółka z o.o. w Krakowie AGROX. ekologiczne oleje i smary dla. ROLNICTWA i LEŚNICTWA

Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia, z uwzględnieniem podziału na zadania. Formularz cenowy.

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

Specyfikacja asortymentowo-ilościowo-cenowa

PL-Katowice: Oleje smarowe i środki smarowe 2009/S OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU. Dostawy

10. W poz. 9 Zamawiający wymaga dostawy oleju mineralnego do tylnych mostów Voith o klasie jakości GL-5 i klasie lepkości SAE 85W/140, przy

Numer sprawy: TT-61-74/2014 Załącznik nr 4 Arkusz kalkulacyjny formularza oferty. Ilość [litr]

Charakterystyka Produktu. oraz układów sterowniczych. Olej przeznaczone do smarowania pomp hydraulicznych, przekładni zębatych

Część III Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a...

Załącznik nr 1a do Umowy nr. /2015 z dnia _ r. Opis Przedmiotu Zamówienia (III cz. SIWZ)

PRZEDSIĘBIORSTWO KOMNIKACJI SAMOCHODOWEJ POLONUS w WARSZAWIE S.A. Zapytanie ofertowe. Z a m ó w i e n i e n a d o s t a w y :

MOTUL MOTOR OIL Środki smarne do samochodów i motocykli zabytkowych

Nowe linie produktów KAMOKA: oleje i preparaty konserwująco- smarujące

Olej 5W30 Motorcraft XR Synth 5l. Opis

Bardzo wysoka moc smarowania zmniejszająca tarcie i zużycie. Zawiera dodatki EP (Extreme Pressure), antykorozyjne, antypienne.

Produkty dla rolnictwa

Dostawa olejów przekładniowych i silnikowych do autobusów komunikacji miejskiej

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1

10W 40 CI - 4 E 4 / E , ,28 220

ŚRODKI SMARNE KATALOG PRODUKTÓW

WYJAŚNIENIE I ZMIANA TREŚCI SIWZ

WARUNKI PRZETARGU. 3) Wielosezonowy olej przekładniowy półsyntetyczny do przekładni tylnego mostu i zwolnic autobusów klasa lepkości SAE : 80W90

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1

Opis produktu. Zalety

Dostawa olejów i smarów dla PKM, Sp. z o.o. w Gliwicach, ul. Chorzowska 150. e mail:

- hydrauliczny HVLP46 DIN 51524/2 L hamulcowy DOT 3 L 8 Płyny: - układ chłodzenia silnika Antifrezee lub

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA. Przetarg nieograniczony (P.N. 28/2012) Zamawiający:

OFERTA UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ DLA KRAJOWEJ IZBY KOMINIARSKIEJ na rok 2019

Shell Morlina S4 B 220 Zaawansowany przemysłowy olej łożyskowy i obiegowy

Q = 0,005xDxB. Q - ilość smaru [g] D - średnica zewnętrzna łożyska [mm] B - szerokość łożyska [mm]

Polska-Wałcz: Ropa naftowa, węgiel i produkty naftowe 2016/S Ogłoszenie o zamówieniu. Dostawy

<PROJEKT> Załącznik nr 2 UMOWA DOSTAWY. zawarta w dniu..r. w... pomiędzy:

FAG ARCANOL ANTICOROSIONOIL

Specjalistyczne smary. Dow Corning BR2-Plus Multi-Purpose E.P. Informacja o produkcie

Załącznik nr 8 do siwz

ZAŁĄCZNIK NR 1 DO SIWZ

OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA. Dane Dostawa oleju do silników ciężkiego sprzętu wojskowego klasy. Nie Produkt musi spełniać nw.

Oleje silnikowe Turdus oraz inne środki smarne do samochodów ciężarowych i autobusów

Używane płyny eksploatacyjne i oleje. do ciągników. Forterra HSX

ANGIELSKIE OLEJE PRZEKŁADNIOWE

Używane płyny eksploatacyjne i oleje. do ciągników. Proxima POWER

Numer postępowania: Z/PO/2017/02/2. Załącznik nr 2 do SIWZ (podpis/y Wykonawcy/ów) UMOWA Nr...

3) Razem wartość brutto oleju napędowego letniego i zimowego:.zł

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Załącznik nr 2 do SIWZ (podpis/y Wykonawcy/ów) Numer postępowania: Z/PN/2013/11/2. UMOWA Nr...

Wszyscy uczestnicy postępowania nr 17/10/TUT/2018. Zmiana nr 3

Seria Mereta Syntetyczne, przemysłowe oleje obiegowe i przekładniowe

Dostawa olejów i smarów dla PKM, Sp. z o.o. w Gliwicach, ul. Chorzowska 150. e mail:

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU

SMARY ŁOśYSKOWE FIRMY FAG

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 170

Hydrol L-HM/HLP 22, 32, 46, 68, 100, 150

Opis produktu. Zalety

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa kompletnych wózków jezdnych SKODA 19T:, tj. wózka napędowego oraz wózka tocznego.

Część II Wzór umowy (WU)

SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: r.

SMARY ŁOśYSKOWE FIRMY KLÜBER LUBRICATION

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy. Kamieńsk, dn r.

Produkty dla rolnictwa i leśnictwa, domu i ogrodu

A / I N S T R U K C J A D L A W Y K O N A W C Ó W

Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji Sp. z o.o. ul. Oficerska 16A Olsztyn

(12) OPIS PATENTOWY (19)PL (11)188540

Hydrauliczny olej premium dla przemysłu

A/ INSTRUKCJA DLA WYKONAWCÓW

Rafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.

Przedmiotem umowy jest sukcesywna dostawa olejów silnikowych, smarów i płynów eksploatacyjnych w okresie od r do

Hydraulic SyntWay Syntetyczny olej hydrauliczny dla przemysłu

str. 4 str. 5 str. 6 str. 8 str. 9 str. 11 str. 15 Oleje silnikowe do samochodów osobowych Oleje silnikowe do samochodów ciężarowych

Oferta specjalna. Najwyższa jakość EUROPART DOBRZE WIEDZIEĆ

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 1275 wydany przez POLSKIE CENTRUM AKREDYTACJI Warszawa, ul.

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU

PARAMETR METODA JEDNOSTKA WARTOŚĆ. Gęstość względna w temp. 15ºC ISO g/ml 0,852. Lepkość w temp. 100ºC ASTM D445 mm 2 /s 7,29

* _0814* Technika napędowa \ Automatyka napędowa \ Integracja systemu \ Serwisy. Korekta. Przekładnie przemysłowe

edycja 2011 Katalog środków smarnych do samochodów ciężarowych

CENNIK HURTOWY obowiązuje od r. nazwa produktu specyfikacja (z VAT) zł/ltr zł/opak. zł/opak./ltr

Rafineria w Jasle producent olei. RAFINERIA W JAŚLE Sp. z o.o Jasło, ul. 3 Maja 101 Dział Obsługi Klienta tel.

Opis produktu. Zalety

Ilość stron: 28 W tym ilość załączników: 5. grudzień

STANDARDY: ACEA E4 APROBATY: IVECO SHPDO, DAF LD, MACK EO-L, MERCEDES BENZ page 228.5, MAN M 3277, VOLVO VDS-2, RVI RXD, SCANIA LDF

WYMAGANIA DOTYCZĄCE GWARANCJI UBEZPIECZENIOWEJ

L.p. Nazwa towaru, przeznaczenie Opakowanie

PROJEKT umowy Załącznik Nr 7 (SIWZ postępowanie Sd ) UMOWA NR

A/ INSTRUKCJA DLA WYKONAWCÓW

Transkrypt:

Załącznik Nr 1 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie A Kategoria CPV 09211100-2 1* Olej przekładniowy wielosezonowy 80W/90 a 20 L litr 8 000 2* Olej przekładniowy wielosezonowy 85W/140 a 208 L litr 7 000 3 Olej maszynowy L-AN 46 a 5 L litr 300 4* Olej hydrauliczny HL 46 a 5 L litr 100 5* Olej hydrauliczny HV 46 a 5 L litr 1 000 6 Olej do sprawdzania, regulacji i konserwacji aparatury paliwowej silników o zapłonie samoczynnym a 20 L litr 200 7* Olej hydrauliczny wielosezonowy do układu wspomagania kierownicy a 20 L litr 200 8 Olej do układu wspomagania kierownicy (przekładnia kierownicy) a 20 L litr 800 Razem *produkt podlegający zastosowania formuły zawieszonego akcyzowego Wymagania szczegółowe zamawianych produktów: Poz. 1 Olej przekładniowy wielosezonowy do przekładni pracujących w trudnych warunkach: 1) Klasa jakości: min. API GL-4 2) Klasa lepkości: SAE 80W-90 3) Wskaźnik lepkości: min. 96 (wg normy PN-ISO 2909:2009) Poz. 2 Olej przekładniowy wielosezonowy do przekładni pracujących w trudnych warunkach: 1) Klasa jakości: API GL-5 2) Klasa lepkości: SAE 85W-140 3) Wskaźnik lepkości: min. 90 (wg normy PN-ISO 2909:2009) Poz. 3 Olej maszynowy L-AN 46: 1) Klasa lepkości: 46 wg PN-ISO 3448:2009 2) Wskaźnik lepkości: min. 60 (wg normy PN-ISO 2909:2009) 3) Przetwory naftowe oleje maszynowe (rodzaju AN). Poz. 4 Olej hydrauliczny HL 46 (oz. równoważne L-HL 46): 1) Klasa lepkości: 46 wg PN-ISO 3448:2009 2) Lepkość kinetyczna w temp. 40ᴼC:41,1 50,6 mm 2 /s 3) Wskaźnik lepkości: min. 95 (wg normy PN-ISO 2909:2009) 4) Jakość: wg normy PN ISO 11158:2012 Środki smarowe, oleje przemysłowe i produkty podobne (klasa L) Grupa H (układy hydrauliczne) Wymagania dla olejów kategorii HH, HL. HM, HV i HG. 5) Oleje hydrauliczne L-HL. 6) Norma uzupełniająca: DIN 51524 cz. 1. Poz. 5 Olej hydrauliczny HV 46 (oz. równoważne L-HV 46): 1) Klasa lepkości: 46 wg PN ISO 3448:2009 2) Lepkość kinetyczna w temp. 40ᴼC:41,1 50,6 mm 2 /s Strona 1 z 12

3) Wskaźnik lepkości: min. 140 (wg normy PN-ISO 2909:2009) 4) Klasa jakości: ISO 6743/4-HV. 5) Oleje hydrauliczne L-HL. 6) Norma uzupełniająca: DIN 51524 cz. 3. Poz. 6 Olej (technologiczny) do sprawdzania, regulacji i konserwacji aparatury paliwowej (pomp wtryskowych) silników o zapłonie samoczynnym (Kalibrol lub równoważny): 1) Lepkość kinetyczna w temp. 40ᴼC:2,45 2,80 mm 2 /s 2) Temperatura mętnienia: max -10ᴼC 3) Temperatura zapłonu: min 75ᴼC 4) Działanie korodujące (na płytkach miedzi 3h/100ᴼC; m. [stopień korozji]); wytrzymuje. Poz. 7 Olej hydrauliczny wielosezonowy do układów wspomagania kierownicy (BOXOL 26 lub równoważny): 1) Wskaźnik lepkości (WL): min. 145 2) Temperatura płynięcia: nie wyższa niż -36ᴼC (ASTM D 97) 3) Normy równoważne: ISO VG 46, ISO L-HV, DIN HVLP. Poz. 8 Olej do układu wspomagania kierownicy (przekładnia kierownicy): 1) Rodzaj: olej syntetyczny typu ATF 2) Lepkość w temperaturze 40ᴼC:30 35mm 2 /s (wg DIN 51562-1, ASTM D 445) 3) Lepkość w temperaturze 100ᴼC:7,2 7,6mm 2 /s (wg DIN 51562, ASTM D 445) 4) Wskaźnik lepkości: min. 200 (wg PN-ISO 2909:2009, ASTM D 2270) 5) Gęstość w temperaturze 15ᴼC:0,820 0,850 kg/dm 3 (wg DIN 51757, ASTM D 4052) 6) Temperatura płynięcia: nie wyższa niż -50ᴼC (wg DIN ISO 3016, ASTM D 97) 7) Dopuszczenia: podst. MB 236.8 (EvoBus Blatt:46.000-003), dodatk. ZF TE-ML09X. Strona 2 z 12

Załącznik Nr 2 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie B Kategoria CPV 09211100-2 1 Olej przekładniowy Castrol Transmax Z a 208 L litr 2 080 Olej syntetyczny do przekładni automatycznych i ręcznych. Wymagania: 1) Lepkość w temp. 100ᴼC 7,5mm 2 /s 2) Lepkość w temp. 40ᴼC 38,0mm 2 /s 3) Wskaźnik lepkości 169 4) Temperatura płynięcia - 60ᴼC Strona 3 z 12

Załącznik Nr 3 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie C Kategoria CPV 09211100-2 1 Smar litowy do łożysk tocznych (NLGI 3) a 9 kg kg 1 500 2 Smar litowy do łożysk tocznych (NLGI 2) a 9 kg kg 1 000 3 Smar do sworzni zwrotnic układu kierowniczego i przegubów wału napędowego a 8 kg kg 150 4 Smar do elementów stykowych (CU) a 1 kg kg 200 5 Smar półpłynny przekładniowy do smarowania zamkniętych przekładni walcowych i stożkowych a 17 kg kg 60 6 Smar grafitowy a 19 kg kg 200 7 Smar do przegubów wału napędowego z dodatkiem EP a 17 kg kg 200 8 Wazelina techniczna biała a 1 kg kg 50 Razem Wymagania szczegółowe produktów: Poz. 1 Smar litowy do łożysk tocznych: 1) Rodzaj zagęszczacza: litowy 2) Klasa konsystencji: 3 (NLGI 3) 3) Temperatura kroplenia: min. 170ᴼC 4) Normy uzupełniające: DIN 51 502:K3K-30, ISO 6743-9; CCEA-3 Poz. 2 Smar litowy do łożysk tocznych: 1) Rodzaj zagęszczacza: litowy 2) Klasa konsystencji: 2 (NLGI 2) 3) Temperatura kroplenia: min. 170ᴼC 4) Normy równoważne: DIN 51 502:K2K-30, ISO 6743-9; CCEA-2 Poz. 3 Smar do sworzni zwrotnic układu kierowniczego i przegubów wału napędowego: 1) Rodzaj zagęszczacza: wapniowy 2) Klasa konsystencji: 1 (NLGI 1) 3) Temperatura kroplenia: nie niżej niż 80ᴼC 4) Temperatura pracy zakres min: od -10ᴼC do +55ᴼC Poz. 4 Smar do elementów stykowych na bazie proszku miedzi: 1) Rodzaj zagęszczacza: litowy 2) Klasa konsystencji: 2 (NLGI 2) 3) Temperatura kroplenia: min. 170ᴼC 4) Odporność na wysokie temperatury Poz. 5 Smar półpłynny do smarowania zamkniętych przekładni walcowych i stożkowych: 1) Rodzaj zagęszczacza: litowy 2) Klasa konsystencji: 00 (NLGI 00) 3) Dodatek EP (Extreme Pressure) 4) Zakres temperatur pracy: co najmniej od -20ᴼC do +30ᴼC Strona 4 z 12

5) Temperatura kroplenia: min. 160ᴼC Poz. 6 Smar grafitowy: 1) Rodzaj zagęszczacza: wapniowy 2) Dodatek: grafit koloidalny 3) Klasa konsystencji: 2 (NLGI 2) Poz. 7 Smar z dodatkiem EP do przegubów wału napędowego: 1) Rodzaj zagęszczacza: litowy 2) Klasa konsystencji: 2 (NLGI 2) 3) Smar na bazie oleju mineralnego zawierający dodatki antykorozyjne 4) Nie może zawierać: grafitu, miedzi, siarczków molibdenu i mikroceramiki 5) Dodatek: EP (Extreme Pressure) 6) Temperatura kroplenia: min. 180ᴼC 7) Zakres temperatur pracy: -30ᴼC +80ᴼC (do 120ᴼC okresowo, przez krótki czas) Poz. 8 Wazelina techniczna 1) Kolor: biały 2) Temperatura kroplenia: nie niższa niż 40ᴼC 3) Działanie korodujące: nie wykazuje 4) Nie może zawierać kwasów i składników agresywnych 5) Nie może zawierać substancji rysujących Strona 5 z 12

Załącznik Nr 4 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie D Kategoria CPV 09211100-2 1 Smar biodegradowalny Mogul EKO OK. a 40 kg kg 2 000 Smar jest biodegradowalnym smarem glinowym (aluminiowym) na bazie oleju roślinnego (rzepakowego) zawierającym grafit. Jest przeznaczony do smarowania kół tramwajowych i kolejowych. Temperatura pracy: od -15ᴼC do 50ᴼC Biodegradowalność: min. 90 po 21 dniach (wg testu CEC L-33-A-93) Klasa zagrożenia wodnego: 0 (nie zagraża) Konsystencja: półpłynny Strona 6 z 12

Załącznik Nr 5 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie E Kategoria CPV 09211100-2 1 Olej hydrauliczny UNIVIS HVI 26 a 20 L szt. 20 2 Olej RARUS 425 a 20 L szt. 20 3 Smar Shell GADUS S3 V220 C2 a 18 kg szt. 20 Razem Wymagania szczegółowe: Poz. 1 Olej hydrauliczny przeznaczony do układów hydraulicznych podlegającym dużym zmianom temperatur: 1) Klasa lepkości: ISO 26 2) Wskaźnik lepkości ASTM D 2270 : 376 3) Lepkość kinematyczna w temp. -40ᴼC : 896 cst (lub mm 2 /s) 4) Korozja na miedzi ASTM D 130: 1A 5) Temperatura płynięcia: -60ᴼC 6) Temperatura zapłonu: 103ᴼC Poz. 2 Olej RARUS 425 zalecany do pojedynczych i wielostopniowych sprężarek powietrza: 1) Klasa lepkości: ISO 46 2) Lepkość kinematyczna w temp. 40ᴼC:46 cst (lub mm 2 /s) 3) Lepkość kinematyczna w temp. 100ᴼC:6,9 cst (lub mm 2 /s) 4) Wskaźnik lepkości [-]:105 5) Korozja na Cu : 1B 6) Temperatura zapłonu:238ᴼc Poz. 3 Smar Shell GADUS to wielozadaniowy smar posiadający bazę mineralną o wysokim wskaźniku lepkości, przeznaczony do łożysk pracujących w wysokich temperaturach pod wysokimi obciążeniami: 1) Kolor: czerwony 2) Typ zagęszczacza: Li/kompleks 3) Olej bazowy: mineralny 4) Lepkość kinematyczna w temp. 40ᴼC : 220 cst (lub mm 2 /s) 5) Lepkość kinematyczna w temp. 100ᴼC : 19 cst (lub mm 2 /s) 6) Temperatura kroplenia : 240ᴼC Strona 7 z 12

Załącznik Nr 6 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie F Kategoria CPV 09211100-2 1 Olej silnikowy SAE 10W-40 a 205 L litr 20 000 Olej silnikowy 10W-40: 1) Rodzaj oleju: syntetyczny lub półsyntetyczny 2) Lepkość kinematyczna zgodna z klasą SAE 10W-40 3) Wskaźnik lepkości (WL): min. 140 4) Temperatura płynięcia: nie wyższa niż -28ᴼC 5) Liczba zasadowa: nie wyższa niż 13,5 mg KOH/g Klasyfikacje: 1) Lepkościowa: SAE 10W-40 2) Jakościowa: API CI-4, ACEA (min.) E7 Wymagany okres wymiany (minimum co 60 tys. km) Pozostałe dopuszczenia (konieczne): 1) Posiadanie dopuszczenia MB 228.51 2) Karta techniczna podająca podstawowe własności fizyko chemiczne środka smarnego, w tym wymagane parametry i posiadane dopuszczenia 3) Karta charakterystyki substancji (preparatu) chemicznej wydana zgodnie z przepisami Rozporządzenia (WE) Nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 grudnia 2006r. z uwzględnieniem zmian wprowadzonych Rozporządzeniem Komisji (UE) Nr 453/2010 z dnia 20 maja 2010r. Strona 8 z 12

Załącznik Nr 7 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie G Kategoria CPV 09211100-2 1 Olej silnikowy SAE 15W40 a 205 L litr 80 000 Olej silnikowy 15W40: 1) Rodzaj oleju: mineralny (olej bazowy) 2) Typ oleju: co najmniej SHPD 3) Lepkość kinematyczna zgodna z klasą SAE 15W-40 4) Wskaźnik lepkości (WL): min 130 5) Temperatura płynięcia: nie niższa niż -25ᴼC 6) Temperatura zapłonu: nie niższa niż 180ᴼC 7) Liczba zasadowa: 9,5 12,5 mg KOH/g Klasyfikacje: 1) Lepkościowa: SAE 15W-40 2) Jakościowa: API CI-4, ACEA (min.) E7 lub wyższa Pozostałe dopuszczenia (konieczne): 1) Posiadanie dopuszczenia: Volvo VDS-3, MAN M 3275 2) Karta techniczna podająca podstawowe własności oleju silnikowego i spełnianiu przez ten olej określonych klasyfikacji (lepkościowych i jakościowych) oraz posiadanie wymaganych dopuszczeń 3) Potwierdzona (przez Wykonawcę) kserokopia dopuszczenia wydanego przez producenta 4) Karta charakterystyki substancji (preparatu) chemicznej wydana zgodnie z przepisami Rozporządzenie (WE) Nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 grudnia 2006r. z uwzględnieniem zmian wprowadzonych Rozporządzeniem Komisji (UE) Nr 453/2010 z dnia 20 maja 2010r. Strona 9 z 12

Załącznik Nr 8 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie H Kategoria CPV 09211100-2 1 Olej do osi napędowej GL-5 80W/90 a 205 L litr 2 000 Olej do osi napędowej: 1) Rodzaj oleju: przekładniowy, wymieniony w specyfikacji EvoBus Blatt 26.000-025 (ZF Schmierstoffliste TE-ML 12E) 2) Klasa lepkości: 80W-90 3) Klasa jakości: GL-5 4) Wskaźnik lepkości (WL): min 105 Pozostałe dopuszczenia (konieczne): 1) Przebieg: 120 tysięcy km (olej o wydłużonym okresie wymiany) 2) Posiadane dopuszczenia: Mercedes-Benz (EvoBus Blatt 26.000-025) lub ZF (ZF Schmierstoffliste TE-ML 12E) 3) Potwierdzona (przez Wykonawcę) kserokopia dopuszczenia wydanego przez producenta 4) Karta charakterystyki substancji (preparatu) chemicznej wydana zgodnie z przepisami Rozporządzenie (WE) Nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 grudnia 2006r. z uwzględnieniem zmian wprowadzonych Rozporządzeniem Komisji (UE) Nr 453/2010 z dnia 20 maja 2010r. Strona 10 z 12

Załącznik Nr 9 do Umowy Nr... zawartej w dniu... Zadanie I Kategoria CPV 09211100-2 1 Olej do skrzyni biegów Voith 854.3 (4 biegowa) a 205 L litr 1 500 2 Olej do skrzyni biegów ZF HP 602 (6 biegowa) a 205 L litr 2 000 Razem Poz. 1 Olej do skrzyni biegów Voith 854.3 (4 biegowa): 1) Rodzaj oleju: przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów Voith DIWA 3E wymieniony w specyfikacji EvoBus Blatt 27.000-007 lub Voith DIWA H.55.633643 2) Wskaźnik lepkości (WL): min 120 3) Pozostałe dopuszczenia (konieczne): a) Przebieg: 120 tysięcy km (olej o wydłużonym okresie wymiany) b) Temperatura pracy: 105ᴼC c) Posiadane dopuszczenia: Mercedes Benz (EvoBus Blatt 27.000.007) lub (Voith DIWA H55.633641) d) Karta charakterystyki substancji (preparatu) chemicznej wydana zgodnie z przepisami Rozporządzenie (WE) Nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 grudnia 2006r. z uwzględnieniem zmian wprowadzonych Rozporządzeniem Komisji (UE) Nr 453/2010 z dnia 20 maja 2010r. Poz. 2 Olej do skrzyni biegów ZF HP 602 (6 biegowa) 1) Rodzaj oleju: przekładniowy do automatycznych skrzyń biegów ZF wymieniony w specyfikacji EvoBus Blatt 27.000-009 (ZF Schmierstoffliste TE-ML 14E) 2) Wskaźnik lepkości (WL): min 150 3) Pozostałe dopuszczenia (konieczne): a) Przebieg: 150 tysięcy km (olej o wydłużonym okresie wymiany) b) Temperatura pracy: 105ᴼC, okresowo do 145ᴼC (przy wykorzystaniu zwalniacza) c) Posiadanie dopuszczenia: Mercedes Benz (EvoBus Blatt 27.000.009) lub (ZF Schmierstoffliste TE-ML 14 E) d) Karta charakterystyki substancji (preparatu) chemicznej wydana zgodnie z przepisami Rozporządzenie (WE) Nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 grudnia 2006r. z uwzględnieniem zmian wprowadzonych Rozporządzeniem Komisji (UE) Nr 453/2010 z dnia 20 maja 2010r. Strona 11 z 12

Załącznik Nr 10 do Umowy Nr... zawartej w dniu... pomiędzy MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu a... WARUNKI UBEZPIECZENIA ODPOWIEDZIALNOŚCI CYWILNEJ Wykonawca zobowiązany jest do zawarcia i utrzymywania w mocy przez cały okres trwania niniejszej umowy oraz przez okres 2 lat po jej zakończeniu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w związku z prowadzoną działalnością i posiadanym mieniem zgodnie z poniższą specyfikacją: 1) przedmiot ubezpieczenia winna stanowić odpowiedzialność cywilna wynikająca z czynów niedozwolonych, jak i niewykonania, bądź nienależytego wykonania zobowiązania obejmująca co najmniej przedmiot niniejszej Umowy, 2) suma gwarancyjna, winna być nie mniejsza niż 500 000,00 zł (słownie: pięćset tysięcy złotych) w odniesieniu do jednego i wszystkich wypadków w okresie ubezpieczenia, podlimity odpowiedzialności są dopuszczalne jedynie w przypadkach wyraźnie wskazanych w umowie, 3) udział własny/franszyza redukcyjna mający zastosowanie wyłącznie do szkód rzeczowych, winien być ustalony w umowie ubezpieczenia jako nie większy niż 1.000,00 zł w odniesieniu do jednego wypadku ubezpieczeniowego, nie dopuszcza się wprowadzania procentowego udziału własnego / franszyzy redukcyjnej. 4) umowa ubezpieczenia winna obejmować co najmniej szkody w postaci szkód osobowych i rzeczowych, 5) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody w postaci straty rzeczywistej, jak i utraconych korzyści, a także należne zadośćuczynienie, 6) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe wskutek rażącego niedbalstwa Wykonawcy i osób za które ponosi on odpowiedzialność, 7) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody wyrządzone przez producenta w związku z wprowadzeniem produktu do obrotu, w tym szkody w pojazdach mechanicznych, 8) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe po wykonaniu dostawy wynikłe z nienależytego wykonania zobowiązania lub z czynu niedozwolonego (tzw. completed operations ), 9) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe pośrednio lub bezpośrednio z emisji, wycieku, uwalniania się lub innej formy przedostania się do powietrza, wody lub gruntu jakichkolwiek substancji niebezpiecznych (dopuszczalny podlimit odpowiedzialności w wysokości 100.000 zł) 10) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody powstałe podczas rozładunku (niniejszy wymóg ma zastosowanie wyłącznie w sytuacji, gdy Wykonawca będzie dokonywał rozładunku). 11) umowa ubezpieczenia winna obejmować szkody wyrządzone przez podwykonawców (niniejszy wymóg ma zastosowanie wyłącznie w sytuacji, gdy Wykonawca będzie korzystał z usług podwykonawców przy wykonywaniu umowy). Strona 12 z 12