Praca magisterska Nr 2/DzM/LT/14/15 Autor: inż. Dominika BOJBA Promotor: dr inż. Marcin KICIŃSKI ANALIZA MOŻLIWOŚCI ORGANIZACJI EKOLOGICZNEJ DOSTAWY TOWARÓW W POZNANIU Poznań, wrzesień, 2015
Dominika BOJBA 3 Spis treści STRESZCZENIE... 5 1. WPROWADZENIE... 6 1.1. Geneza tematu... 6 1.2. Cel i zakres pracy... 7 2. MIEJSKI TRANSPORT TOWARÓW... 8 2.1. Istota i obszar działania logistyki miejskiej... 8 2.2. Problemy logistyki miejskiej w Polsce i na świecie... 11 2.3. Miejska dystrybucja towarów... 12 2.4. Zagrożenia związane z transportem ładunków w miastach... 18 2.5. Dostawa ostatniej mili... 19 3. CHARAKTERYSTYKA WYBRANYCH ROZWIĄZAŃ EKOLOGICZNEJ DOSTAWY TOWARÓW... 23 3.1. Przyczyny zmian proekologicznych i ekonomicznych w miastach... 23 3.2. Działania Unii Europejskiej w zakresie polepszenia jakości transportu w miastach... 24 3.3. Wybrane rozwiązania ekologicznej dostawy towarów zastosowane w miastach europejskich... 31 3.3.1. Wielofunkcyjne pasy ruchu... 31 3.3.2. Rowery towarowe... 32 3.3.3. Nocne dostawy towarów... 35 3.3.4. Tramwaj towarowy... 36 3.3.5. Schemat Identyfikacji Przewoźników... 38 3.3.6. Plany Organizacji Dostaw... 41 3.3.7. Miejskie Centrum Konsolidacyjne... 43 4. KONCEPCJA EKOLOGICZNEJ DOSTAWY TOWARÓW W POZNANIU... 46 4.1. Charakterystyka miasta Poznań... 46 4.2. Miejska dystrybucja towarów w Poznaniu... 50 4.3. Wyznaczenie szacunkowej liczby dostaw towarów do centrum miasta... 52 4.4. Wyznaczanie szacunkowej liczby dostaw na przykładzie centrum miasta Poznania... 53 4.5. Możliwość zastosowania wybranych dobrych praktyk w Poznaniu... 59
Dominika BOJBA 4 5. ANALIZA SWOT ROZWIĄZAŃ EKOLOGICZNEJ DOSTAWY TOWARÓW DLA CENTRUM POZNANIA... 63 6. WNIOSKI... 70 BIBLIOGRAFIA... 73 SPIS RYSUNKÓW... 77 SPIS TABEL... 79 SUMMARY... 80
Dominika BOJBA 5 STRESZCZENIE Tematem niniejszej pracy magisterskiej są zagadnienia związane z organizacją ekologicznej dostawy towarów w Poznaniu. Jej głównym celem jest przeprowadzenie analizy logistyki towarowej w mieście, pod względem możliwości wprowadzenia rozwiązań tytułowej dostawy ładunków w wybranym obszarze centrum miasta. W początkowej części pracy skupiono się na analizie źródeł literaturowych odnośnie logistyki miejskiej i miejskiego transportu ładunków. Szczegółowo skoncentrowano się na zagadnieniu dostawy ostatniej mili, której prawidłowe funkcjonowanie jest gwarantem poprawnego działania całej miejskiej dystrybucji towarów. W tej samej części przeanalizowano źródła dotyczące rozwiązań ekologicznej dostawy towarów i projektów, które ją wspierają. Po części analitycznej wyłoniono kilka najciekawszych dobrych praktyk prosperujących z powodzeniem w innych miastach. W kolejnej części podjęto zagadnienia na dystrybucji towarów w Poznaniu. Stąd też zdefiniowano centrum miasta, dla którego przeprowadzono badanie dotyczące szacunkowej liczby dostaw. Polegało ono na wskazaniu rodzajów i liczby występujących na terenie centrum podmiotów gospodarczych, które generują ruch samochodów (zaopatrzenie). W dalszej części przeanalizowano częstotliwości i rodzaje dostaw do zidentyfikowanych podmiotów. Po opracowaniu danych i wywiadach środowiskowych, oszacowano liczbę dostaw do poszczególnych jednostek oraz oceniono, czy wybrane wcześniej rozwiązania są możliwe do wprowadzenia na wziętym pod uwagę obszarze. W etapie końcowym pracy dokonano wyboru kilku propozycji dostaw, które finalnie poddano analizie SWOT pod względem zasadności ich wprowadzenia w centrum Poznania. Jej przeprowadzenie pozwoliło wskazać zarówno wady i zalety oraz szanse i zagrożenia, towarzyszące ich ewentualnemu wdrożeniu. Badania odnośnie możliwości organizacji rozwiązań ekologicznej dostawy towarów stanowią ważny punkt w ciągłym polepszaniu warunków transportu dóbr, w sposób wydajny i w zgodzie z ekologią.
Dominika BOJBA 80 SUMMARY ANALYSIS OF POSSIBILITIES OF ECOLOGICAL GOODS DELIVERY IN POZNAN Dominika BOJBA The dissertation deals with issue of possibilities of an ecological goods delivery in Poznan. Its main purpose was to analyze freight logistics in the city in regard to the organization of an ecological goods delivery in the chosen area. The initial part of this dissertation focuses on the analysis of the literature sources of city logistics and urban goods logistics. What is more it concentrates in detail narrowly on the last mile delivery conception, which correct functioning is a guarantee of proper work of an urban goods logistics. Moreover, it focuses on sources of city logistics best practices and projects which promote and support them. Next part selects some interesting best practices used in many places in Europe. Second part focuses on freight distribution in Poznan. After the appropriate place was chosen, an estimated amount of deliveries in the city center made was researched. It was about to classify different sorts and give numbers of business entities existing in this area, which provide procurement. The frequency and sort of these supplies was analyzed afterwards. After the data and the background surveys have been developed, the number of supplies was estimated. It enabled to evaluate, if the previously chosen practices are appropriate and could be used in the center area of the city of Poznan. In the final part of this dissertation the best practices were chosen and analyzed in the SWOT Analysis, in purpose to verify their profitability and possibilities to be used in the chosen area of the city. SWOT also evaluates their strengths, weaknesses, opportunities and threats which would be associated with their potential use. The research about possibility of ecological goods delivery best practices organization represents/sets an important point in continuous improvement of the conditions of goods transportation in a productive and ecological friendly way.