4 ZESPÓ RZECZNIKA PRASOWEGO k.lancucki@plk-sa.pl PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. tel. (22)47 32 200 tel. kol. (922)47 32 200 (22)47 33 002 tel. kol. (922)47 33 002 kwietnia 2013 czwartek nr 68 (3388) www.kurierkolejowy.eu 3.04.2013 Rz¹d bêdzie broniæ PKP LHS Jesteœmy przeciwni wydzieleniu zarz¹dcy infrastruktury ze struktury PKP LHS podkreœla Andrzej Massel, wiceminister transportu. Kwestia zastosowania propozycji Komisji Europejskiej w zakresie rozdzielenia funkcji zarz¹dzania infrastruktur¹ od funkcji przewozowej w odniesieniu np. do Linii Hutniczej Szerokotorowej jest kontrowersyjna. W tej chwili Komisja Europejska, na gruncie obecnych rozwi¹zañ prawnych, bada czy funkcjonowanie LHS w obecnej strukturze nie narusza dotychczasowych regulacji. Abstrahuj¹c od rozstrzygniêcia, jesteœmy w stanie, na gruncie obecnego prawa, broniæ statusu spó³ki PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa. Rozumiemy obawy z tym zwi¹zane, ale zaznaczam, e jesteœmy temu przeciwni. Prezentujê tu jednoznaczne stanowisko rz¹du. Zapisy IV Pakietu Kolejowego tym punkcie s¹ nie do przyjêcia. Wed³ug nas ta regulacja idzie za daleko, ponadto jest zdecydowanie przedwczesna. Musimy mieæ przecie czas na wdro enie niedawno uchwalonej Dyrektywy 2012/34, która wesz³a w ycie w grudniu ubieg³ego roku. A to nie bêdzie ³atwe. To potwierdzaj¹ nie tylko polscy specjaliœci. Rozmawia³em m.in. z przedstawicielami rz¹du niemieckiego oraz Kolei Niemieckich. Oni widz¹ potê n¹ listê problemów zwi¹zanych z wdro eniem tej Dyrektywy. Dosyæ powszechne jest odczucie, e te regulacje wynikaj¹ z dobrych intencji, ale s¹ prowadzone zdecydowanie w zbyt szybkim tempie. WypowiedŸ pochodzi z przemówienia Andrzeja Massela na posiedzieniu sejmowej Komisji Infrastruktury poœwiêconemu IV Pakietowi Kolejowemu. Gazeta Wyborcza ódÿ 4.04.2013 Gazeta Wyborcza www.kurierkolejowy.eu 3.04.2013 Ma³opolska SKA ruszy w 2015 r. Planom na najbli sze miesi¹ce i lata dotycz¹ce ma³opolskiej szybkiej kolei aglomeracyjnej by³o poœwiêcone ostatnie posiedzenia Komitetu Steruj¹cego ds. wdro enia SKA w Ma³opolsce. Zamiary województwa przedstawi³ wicemarsza³ek Roman Ciepiela, zaœ w spotkaniu wziêli udzia³ przedstawiciele samorz¹dów ma³opolskich miast i gmin, m.in. Krakowa, Tarnowa, Brzeska, Bochni, S³omnik, Wolbromia i Krzeszowic. Ma³opolska stawia sobie za cel zintegrowanie systemu transportu w regionie, w tym poci¹gów, tramwajów, autobusów oraz prywatnych busów.
Ma³opolska SKA ruszy w 2015 r. Czêœci¹ tego systemu ma byæ Szybka Kolej Aglomeracyjna. Urz¹d Marsza³kowski zak³ada, e pierwsza trasa SKA zostanie uruchomiona w po³owie 2015 roku. Wówczas poci¹gi zaczn¹ kursowaæ na zmodernizowanej linii Balice Kraków Wieliczka. Kolejnymi liniami SKA maj¹ byæ Trzebinia - Kraków Tarnów oraz Sêdziszów Kraków Skawina/Podbory Skawiñskie. Wczeœniej jednak musi siê zakoñczyæ modernizacja odcinków linii kolejowej E30. Ma to kluczowe znaczenie m.in. dla przepustowoœci linii SKA na odcinku centralnym tj. od posterunku Kraków Przedmieœcie/Kraków Towarowy przez stacjê Kraków G³ówny do stacji Kraków P³aszów. Odcinek ten kumuluje najwiêksze potoki pasa erskie i wymaga najwiêkszej poda y us³ug kolejowych. W za³o eniach poci¹gi SKA bêd¹ kursowaæ co 30 minut, poza szczytem - co godzinê. Wa nym elementem integruj¹cym ró ne rodzaje transportu bêd¹ parkingi Park&Ride. Po otwarciu w ostatnich tygodniach takiego obiektu w Wieliczce, trwaj¹ przygotowania do budowy kolejnych. W ramach systemu Park&Ride w Trzebini ma powstaæ 470 miejsc parkingowych, w Krzeszowicach 320 miejsc, Bochni 350 miejsc, a w Tarnowie a 650 miejsc parkingowych. Inwestorami bêd¹ samorz¹dy lokalne. Aby umo liwiæ pasa erom sprawn¹ przesiadkê np. z autobusu do poci¹gu, województwo utworzy wspólny bilet na przejazd kolej¹ i komunikacj¹ miejsk¹. Docelowo Ma³opolska Karta Aglomeracyjna obejmie te prywatne busy. Posiadacze biletu bêd¹ mieli bezp³atny dostêp do parkingów w systemie Park & Ride. MKA ma funkcjonowaæ w formie karty zbli eniowej oraz aplikacji mobilnej i ma byæ kompatybilna z ju istniej¹cymi rozwi¹zaniami, np. Krakowsk¹ Kart¹ Miejsk¹ czy legitymacjami studenckimi. Uzupe³nieniem SKA bêdzie elektroniczny system informacji dla pasa erów. Na przystankach i peronach zostan¹ umieszczone elektroniczne tablice informacyjne, na których bêdzie wyœwietlany rozk³ad jazdy. Wed³ug kalkulacji województwa do obs³ugi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej potrzebne bêdzie ok. 25 poci¹gów. Ma³opolska jest w³aœcicielem piêtnastu pojazdów, dlatego w planach jest kupno kolejnych dziesiêciu. Realizacja wymienionych wy ej zadañ wymaga zaanga owania samorz¹dów lokalnych. W tym celu Urz¹d Marsza³kowski powo³a wkrótce wojewódzk¹ jednostkê, która bêdzie koordynowaæ wspólne dzia³ania i zarz¹dzaæ transportem w Ma³opolsce. Dziennik Gazeta Prawna Eurologistics Poznañ 1.02.2013 2
3
4 Rzeczpospolita
Gazeta Wyborcza ódÿ 4.04.2013 Super Express (dokoñczenie na str. 6) Gazeta Wyborcza 5
Nowa Trybuna Opolska Opole 4.04.2013 (dokoñczenie ze str. 5) Kurier Poranny Bia³ystok 4.04.2013 Super Express 6
Fakt Wroc³aw 4.04.2013 Express Ilustrowany ódÿ 4.04.2013 Fakt Warszawa 4.04.2013 7
Puls Biznesu Kolej jest bardziej innowacyjna Gazeta Wroc³awska Wroc³aw 4.04.2013 8 www.kurierkolejowy.eu 4.04.2013 Doradz¹ PKP S.A. jak gospodarowaæ nieruchomoœciami Polskie Koleje Pañstwowe og³osi³y przetarg, którego celem jest wy³onienie doradcy biznesowego dla procesu zagospodarowania nieruchomoœci nale ¹cymi do spó³ki. Zakres przedmiotowy zamówienia obejmuje pracê w charakterze konsultanta, polegaj¹c¹ na osobistym doradztwie we wszystkich sprawach zwi¹zanych z zagospodarowaniem nieruchomoœci, o (dokoñczenie na str. 9)
Doradz¹ PKP S.A. jak gospodarowaæ nieruchomoœciami jakie zwróci siê PKP S.A., w szczególnoœci uczestnictwo w spotkaniach, prezentacjach, konsultacje telefoniczne itp. oraz sporz¹dzaniu na zlecenie PKP S.A. w formie pisemnej (lub/i elektronicznej) dzie³, w szczególnoœci kalkulacji, opinii, raportów, analiz, ekspertyz zawieraj¹cych m.in. uzasadnienie, analizy porównawcze, wskazanie ryzyk i zagro eñ, zalecenia i rekomendacje. W ramach realizowanych us³ug doradczych na rzecz PKP S.A. wchodzi m.in.: analiza ekonomiczno-demograficzna Polski, województwa, regionu, miejscowoœci; analiza rynku nieruchomoœci w Polsce, województwie, regionie, miejscowoœci w podziale na sektory rynku; analiza op³acalnoœci inwestycji; analiza Highest or Best Use (HBU) analiza mo liwie najlepszego potencjalnego wykorzystania nieruchomoœci; analiza Catchment Area analiza zasiêgu oddzia³ywania nieruchomoœci; analiza ch³onnoœci na lokalnym rynku nieruchomoœci; wycena nieruchomoœci w formie operatu szacunkowego; wycena nieruchomoœci w formie opinii o wartoœci; opinia o wysokoœci stawki czynszu; raport z analizy ofert inwestorów pod wzglêdem spójnoœci z uwarunkowaniami rynkowymi oraz wielkoœci bud etu i jego struktury, w tym op³acalnoœci inwestycji; analiza techniczna warunków i obiektów planowanych i istniej¹cych na nieruchomoœciach PKP S.A. Oferty mo na sk³adaæ do 12 kwietnia 2013 r. do godz. 12.00. (dokoñczenie ze str. 8) Gwarek Tarnowskie Góry 2.04.2013 9
10 Przegl¹d Oœwiatowy Gdañsk 1.04.2013
ycie Kalisza Kalisz 27.03.2013
G³os Wielkopolski Poznañ 4.04.2013 Kurier Szczeciñski Szczecin 4.04.2013 12 Druk i oprawa: Biuro Administracyjne - IAD3 PKP PLK SA na podstawie materia³ów dostarczonych