Koła i zestawy kołowe z oponami ze standardowej pełnej gumy i bieżnikiem z gumy

Koła i zestawy kołowe z oponami ze standardowej pełnej gumy i bieżnikiem z gumy 10 we innovate mobility www.blickle.com

Spis treści VE LE LER LEZ L Seria Strona VE 80-200 mm 50-205 kg 12 1 LE-VE 80-200 mm 50-205 kg LER-VE 80-200 mm 50-205 kg 14 LEZ-VE 80-200 mm 50-205 kg 15 V Seria Strona V 80-400 mm 50-800 kg 16/17 18 L-V 80-280 mm 50-85 kg VPP/VPE Seria Strona VPP/VPE 80-400 mm 50-50 kg LE-VPP 80-200 mm 50-205 kg LER-VPP 80-200 mm 50-205 kg LEZ-VPP 80-200 mm 50-205 kg 19/140 141 142 14 144 L-VPP 80-250 mm 50-295 kg TPA Seria Strona TPA 80-200 mm 100-250 kg LE-TPA 80-200 mm 100-250 kg 145 146 147 LER-TPA 80-200 mm 100-250 kg VGA Seria Strona VGA 100-125 mm 90-100 kg LE-VGA 100-125 mm 90-100 kg 148 149 150 LER-VGA 100-125 mm 90-100 kg www.blickle.com we innovate mobility 11

Seria: VE Koła z oponami ze standardowej pełnej gumy, z obręczą z blachy stalowej 50-205 kg RoHS Twardość bieżnika i Odporność temperaturowa Opór toczenia Poziom głośności użytkowania Stopień ochrony podłoża 80 Shore A -25 C - +80 C średni Seria kół VE: Opony: ze standardowej pełnej gumy, twardość 80 Shore A, bardzo wysoki komfort jazdy, cichobieżne, nie niszczą podłoża, kolor czarny, zawartość WWA zgodnie z dyrektywą UE 2005/69/WE. (Opis materiałów na stronie 8) Obręcze: tłoczone z blachy stalowej, ocynkowane galwanicznie, pasywowane na niebiesko, nie zawierają chromu 6 (Cr6). : łożysko igiełkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym Pozostałe właściwości: Odporność chemiczna na wiele substancji agresywnych, poza olejem (tabela na stronach 6-7). Odporność temperaturowa: -25 C do 80 C. W temperaturze otoczenia powyżej 60 C następuje spadek nośności. W normalnych warunkach użytkowania nie wymagają konserwacji. Zestawienie serii kół na stronie 4 Koła (D) (T2) VE 80/12R 80 25 50 igiełkowe 12 5 VE 100/12R 100 0 70 igiełkowe 12 45 VE 125/12R 125 7,5 100 igiełkowe 12 45 VE 150/20R 150 40 15 igiełkowe 20 60 VE 160/20R 160 40 15 igiełkowe 20 60 VE 180/20R 180 50 170 igiełkowe 20 60 VE 200/20R 200 50 205 igiełkowe 20 60 Pozostałe wymiary patrz seria koła V - strona 16 i 17 pod oś (d) Długość piasty (T1) Opis techniczny - na stronie 8 6, 8 w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona Rozszerzenie do symbolu: -SG -EL Dostępne dla wszystkie wszystkie 12 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: LE-VE, B-VE Zestawy kołowe z blachy stalowej z mocowaniem na płytę, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy 50-205 kg RoHS Obudowa: seria LE/B - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 64 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Koła: seria VE - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80 Shore A, kolor czarny. Obręcze: tłoczone z blachy stalowej, ocynkowane galwanicznie, pasywowane na niebiesko, nie zawierają chromu 6 (Cr6). : łożysko igiełkowe. Opis szczegółowy: strona 12 i 4 Zestawy stałe Szer. Wysokość Rozmiar płyty Rozstaw otworów pod śrubę LE-VE 80R B-VE 80R LE-VE 80R-FI 80 25 50 igiełkowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 LE-VE 100R B-VE 100R LE-VE 100R-FI 100 0 70 igiełkowe 125 100 x 85 80 x 60 9 6 LE-VE 125R B-VE 125R LE-VE 125R-FI 125 7,5 100 igiełkowe 150 100 x 85 80 x 60 9 40 LE-VE 150R B-VE 150R LE-VE 150R-FI 150 40 15 igiełkowe 190 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VE 160R B-VE 160R LE-VE 160R-FI 160 40 15 igiełkowe 195 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VE 180R B-VE 180R LE-VE 180R-FI 180 50 170 igiełkowe 215 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VE 200R B-VE 200R LE-VE 200R-FI 200 50 205 igiełkowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 54 zest. skręt. w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona z osłoną przeciwwłóknową z blachy stalowej, ocynkowaną stop-top centralną central-stop blokada kierunku (do montażu) 1 x 60 * Opis techniczny - na stronie 8 6, 8 84 80 81 8 84 z tworzywa sztucznego (-FP) lub stali (-FS) Rozszerzenie do symbolu: -SG -EL -FA -ST -CS11 RI-0.01 / RI-0.0 -FP / -FS Dostępne dla wszystkie wszystkie wszystkie 150-200 mm 160+200 mm RI-0.01: Ø 100-125 RI-0.0: Ø 150-200 * tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad www.blickle.com we innovate mobility 1

Seria: LER-VE Zestawy kołowe z blachy stalowej z otworem centralnym, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy 50-205 kg RoHS Obudowa: seria LER - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek łożyska przez specjalną konstrukcję płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 65 Koła: seria VE - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80 Shore A, kolor czarny. Obręcze: tłoczone z blachy stalowej, ocynkowane galwanicznie, pasywowane na niebiesko, nie zawierają chromu 6 (Cr6). : łożysko igiełkowe. Opis szczegółowy: strona 12 i 4 Wysokość Ø płyty centralnego LER-VE 80R LER-VE 80R-FI 80 25 50 igiełkowe 102 70 1 8 LER-VE 100R LER-VE 100R-FI 100 0 70 igiełkowe 125 70 1 6 LER-VE 125R LER-VE 125R-FI 125 7,5 100 igiełkowe 150 70 1 40 LER-VE 150R LER-VE 150R-FI 150 40 15 igiełkowe 190 88 1 54 LER-VE 160R LER-VE 160R-FI 160 40 15 igiełkowe 195 88 1 54 LER-VE 180R LER-VE 180R-FI 180 50 170 igiełkowe 215 88 1 54 LER-VE 200R LER-VE 200R-FI 200 50 205 igiełkowe 25 88 1 54 w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona z osłoną przeciwwłóknową z blachy stalowej, ocynkowaną z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 8 6, 8 84 84 84 Rozszerzenie do symbolu: -SG -EL -FA -FP -FS Dostępne dla wszystkie wszystkie wszystkie 125 mm ze stali 150, 160, 200 14 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: LEZ-VE Zestawy kołowe z blachy stalowej z trzpieniem, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy 50-205 kg RoHS Obudowa: seria LEZ - Tłoczona z blachy stalowej, z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, zabezpieczenie kulek łożyska przez specjalną konstrukcję płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Stalowy trzpień wstawiany i sworzeń centralny są skręcone ze sobą i zabezpieczone lub wykonane jako jeden element. Typy obudów: strona 65 Koła: seria VE - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80 Shore A, kolor czarny. Obręcze: tłoczone z blachy stalowej, ocynkowane galwanicznie, pasywowane na niebiesko, nie zawierają chromu 6 (Cr6). : łożysko igiełkowe. Opis szczegółowy: strona 12 i 4 Wysokość Ø trzpienia Długość trzpienia LEZ-VE 80R LEZ-VE 80R-FI 80 25 50 igiełkowe 102 20 50 8 LEZ-VE 100R LEZ-VE 100R-FI 100 0 70 igiełkowe 125 20 50 6 LEZ-VE 125R LEZ-VE 125R-FI 125 7,5 100 igiełkowe 150 20 50 40 LEZ-VE 150R-22 LEZ-VE 150R-22-FI 150 40 15 igiełkowe 190 22 60 54 LEZ-VE 150R-27 LEZ-VE 150R-27-FI 150 40 15 igiełkowe 190 27 60 54 LEZ-VE 160R-22 LEZ-VE 160R-22-FI 160 40 15 igiełkowe 195 22 60 54 LEZ-VE 160R-27 LEZ-VE 160R-27-FI 160 40 15 igiełkowe 195 27 60 54 LEZ-VE 180R-22 LEZ-VE 180R-22-FI 180 50 170 igiełkowe 215 22 60 54 LEZ-VE 180R-27 LEZ-VE 180R-27-FI 180 50 170 igiełkowe 215 27 60 54 LEZ-VE 200R-22 LEZ-VE 200R-22-FI 200 50 205 igiełkowe 25 22 60 54 LEZ-VE 200R-27 LEZ-VE 200R-27-FI 200 50 205 igiełkowe 25 27 60 54 w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona z osłoną przeciwwłóknową z blachy stalowej, ocynkowaną z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 8 6, 8 84 84 84 Rozszerzenie do symbolu: -SG -EL -FA -FP -FS Dostępne dla wszystkie 125 mm ze stali 150, 160, 200 www.blickle.com we innovate mobility 15

Seria: V, 80-200 mm Koła z oponami ze standardowej pełnej gumy, z obręczą z blachy stalowej, odmiana wzmocniona 50-00 kg RoHS Twardość bieżnika i Odporność temperaturowa Opór toczenia Poziom głośności użytkowania Stopień ochrony podłoża 80 Shore A -25 C - +80 C średni Seria kół V: Opony: ze standardowej pełnej gumy, twardość 80 Shore A, bardzo wysoki komfort jazdy, cichobieżne, nie niszczą podłoża, kolor czarny, zawartość WWA zgodnie z dyrektywą UE 2005/69/WE. (Opis materiałów na stronie 8) Obręcze: tłoczone z blachy stalowej z piastą z rury stalowej, skręcane lub centralnie tłoczone. Ta specjalna konstrukcja obręczy firmy Blickle jest nadzwyczaj wytrzymała, także na ekstremalne wstrząsy i uderzenia. Wyróżnia się eleganckim kształtem (projekt nagrodzony tytułem - Die gute Industrieform ). Typy łożysk: łożysko ślizgowe, odporne na korozję łożysko igiełkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym łożysko kulkowe: dwa wtłoczone łożyska kulkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym. Pozostałe właściwości: Odporność chemiczna na wiele substancji agresywnych, poza olejem (tabela na stronach 6-7). Odporność temperaturowa: -25 C do +80 C. W temperaturze otoczenia powyżej +60 C następuje spadek nośności. W normalnych warunkach użytkowania nie wymagają konserwacji. Zestawienie serii kół na stronie 4 Koła (D) (T2) V 80/12R 80 25 50 igiełkowe 12 5 V 100/15R 100 0 70 igiełkowe 15 45 V 125/15R 125 7,5 100 igiełkowe 15 45 V 140/15R 140 7,5 115 igiełkowe 15 45 V 162/20G 160 40 15 ślizgowe 20 60 V 162/20R 160 40 15 igiełkowe 20 60 V 182/20G 180 50 170 ślizgowe 20 60 V 182/20R 180 50 170 igiełkowe 20 60 V 184/20-50K* * 180 80 00 kulkowe 20 50 V 202/20G 200 50 205 ślizgowe 20 60 V 202/20R 200 50 205 igiełkowe 20 60 V 202/25R 200 50 205 igiełkowe 25 60 V 200/20K * 200 50 205 kulkowe 20 60 V 205/20R 200 65 225 igiełkowe 20 60 * wersja skręcana Dalsze Ø kół - patrz na następnej stronie pod oś (d) Długość piasty (T1) Łożysko ślizgowe Łożysko igiełkowe Łożysko kulkowe na zdjęciu V 184/20-50K Opis techniczny - na stronie 8 6, 8 w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona Rozszerzenie do symbolu: -SG -EL Dostępne dla 80-180x50, 200x50 mm ** 80-180x50, 200x50 mm ** ** tylko dla wersji z łożyskiem igiełkowym i kulkowym 16 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: V, 250-400 mm Koła z oponami ze standardowej pełnej gumy, z obręczą z blachy stalowej 295-800 kg RoHS Twardość bieżnika i Odporność temperaturowa Opór toczenia Poziom głośności użytkowania Stopień ochrony podłoża 80 Shore A -25 C - +80 C średni Seria kół V: Opony: ze standardowej pełnej gumy, twardość 80 Shore A, bardzo wysoki komfort jazdy, cichobieżne, nie niszczą podłoża, kolor czarny, zawartość WWA zgodnie z dyrektywą UE 2005/69/WE. (Opis materiałów na stronie 8) Obręcze: tłoczone z blachy stalowej z piastą z rury stalowej, skręcane lub centralnie tłoczone. Ta specjalna konstrukcja obręczy firmy Blickle jest nadzwyczaj wytrzymała, także na ekstremalne wstrząsy i uderzenia. Wyróżnia się eleganckim kształtem (projekt nagrodzony tytułem - Die gute Industrieform ). Typy łożysk: łożysko ślizgowe, odporne na korozję łożysko igiełkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym łożysko kulkowe: dwa wtłoczone łożyska kulkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym. Pozostałe właściwości: Odporność chemiczna na wiele substancji agresywnych, poza olejem (tabela na stronach 6-7). Odporność temperaturowa: -25 C do +80 C. W temperaturze otoczenia powyżej +60 C następuje spadek nośności. W normalnych warunkach użytkowania nie wymagają konserwacji. Zestawienie serii kół na stronie 4 Koła (D) (T2) V 252/20G * 250 60 295 ślizgowe 20 65 V 252/25G * 250 60 295 ślizgowe 25 65 V 252/25R * 250 60 295 igiełkowe 25 65 V 250/25K 250 60 295 kulkowe 25 65 V 254/25-65R 250 75 20 igiełkowe 25 65 V 256/20-75K 250 85 50 kulkowe 20 75 V 256/25-75K 250 85 50 kulkowe 25 75 V 265/25-75G 265 64 800 ** ślizgowe 25 75 V 282/25R * 280 70 85 igiełkowe 25 75 V 02/25-50R 00 60 00 igiełkowe 25 50 V 02/25-75R 00 60 00 igiełkowe 25 75 V 02/0-55G 00 60 700 ** ślizgowe 0 55 V 50/25-80R 50 70 00 igiełkowe 25 80 V 50/25-75K 50 70 00 kulkowe 25 75 V 400/25-90G 400 75 00 ślizgowe 25 90 V 400/25-75R 400 75 00 igiełkowe 25 75 V 400/25-90R 400 75 00 igiełkowe 25 90 V 400/0-90R 400 75 00 igiełkowe 0 90 V 402/25-90R 400 80 475 igiełkowe 25 90 V 402/0-90K 400 80 475 kulkowe 0 90 * wersja tłoczona ** nośność statyczna pod oś (d) Długość piasty (T1) Łożysko ślizgowe Łożysko igiełkowe Łożysko kulkowe Opis techniczny - na stronie 8 6, 8 w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona Rozszerzenie do symbolu: -SG -EL Dostępne dla Ø 250x60 mm Ø 250x60 mm *** tylko dla wersji z łożyskiem igiełkowym i kulkowym www.blickle.com we innovate mobility 17

Seria: L-V, B-V, BH-V Zestawy kołowe z blachy stalowej, odmiana średnio ciężka, z mocowaniem na płytę, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy 50-85 kg RoHS Zestawy stałe Obudowa: seria L/B/BH - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym ( 160-280 mm), z uszczelnieniem głowicy skrętnej (wyjątek: rozmiar płyty 175x175 mm). Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 65 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Szer. Wysokość Koła: seria V - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80 Shore A, kolor czarny. Obręcze: tłoczone z blachy stalowej, z piastą z rury stalowej. Ta specjalna konstrukcja obręczy firmy Blickle jest nadzwyczaj wytrzymała, także na ekstremalne wstrząsy i uderzenia. Wyróżnia się eleganckim kształtem (projekt nagrodzony tytułem Die gute Industrieform ). Typy łożysk: łożysko igiełkowe lub dwa wtłoczone łożyska kulkowe. Opis szczegółowy: strona 16, 17 i 4 Rozmiar płyty Rozstaw otworów pod śrubę L-V 80R B-V 80R L-V 80R-FI 80 25 50 igiełkowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 L-V 100R B-V 100R L-V 100R-FI 100 0 70 igiełkowe 125 100 x 85 80 x 60 9 6 L-V 125R B-V 125R L-V 125R-FI 125 7,5 100 igiełkowe 150 100 x 85 80 x 60 9 40 L-V 140R B-V 140R L-V 140R-FI 140 7,5 115 igiełkowe 170 140 x 110 105 x 75-80 11 50 L-V 162R B-V 162R L-V 162R-FI 160 40 15 igiełkowe 195 140 x 110 105 x 75-80 11 60 L-V 182R B-V 182R L-V 182R-FI 180 50 170 igiełkowe 215 140 x 110 105 x 75-80 11 60 L-V 202R B-V 202R L-V 202R-FI 200 50 205 igiełkowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 65 L-V 200K B-V 200K L-V 200K-FI 200 50 205 kulkowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 65 L-V 205R B-V 205R * 200 65 225 igiełkowe 240 140 x 110 105 x 75-80 11 70 L-V 252R- BH-V 252R * 250 60 295 igiełkowe 295 140 x 110 105 x 75-80 11 77 L-V 252R * 250 60 295 igiełkowe 295 175 x 175 140 x 140 15 70 B-V 252R 250 60 295 igiełkowe 295 220 x 120 190 x 75 15 L-V 256K * 250 85 50 kulkowe 295 175 x 175 140 x 140 15 70 B-V 256K 250 85 50 kulkowe 295 220 x 120 190 x 75 15 L-V 282R * 280 70 85 igiełkowe 18 175 x 175 140 x 140 15 78 B-V 282R 280 70 85 igiełkowe 18 220 x 120 190 x 75 15 * wariant blokady stop-top - patrz zest. skręt. w wersji przewodzącej elektrycznie, czarna opona z osłoną przeciwwłóknową z blachy stalowej, ocynkowaną stop-top blokada kierunku (do montażu) 1 x 60 ** z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 8 6, 8 84 80 8 84 84 Rozszerzenie do symbolu: -SG -EL -FA -ST RI-0.01 / RI-05.0 -FP -FS Dostępne dla 80-200x50, 250x60 mm ** tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad 80-200x50, 250x60 mm 80-250x60 mm wszystkie RI-0.01: Ø 100-125 RI-05.0:160-200x50 125 mm ze stali 160+200 mm 18 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: VPP, 80-180 mm Koła z oponami ze standardowej pełnej gumy, z obręczą z tworzywa sztucznego 50-170 kg RoHS Twardość bieżnika i Odporność temperaturowa Opór toczenia Poziom głośności użytkowania Stopień ochrony podłoża 80 Shore A -20 C - +60 C średni Seria kół VPP: Opony: ze standardowej pełnej gumy, twardość 80 Shore A, bardzo wysoki komfort jazdy, cichobieżne, nie niszczą podłoża, kolor czarny, zawartość WWA zgodnie z dyrektywą UE 2005/69/WE. Wymiar koła 80 x 2 mm: twardość 90 Shore A. (Opis materiałów na stronie 8) Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, odporne na korozję łożysko igiełkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym Pozostałe właściwości: Wysoka odporność chemiczna na wiele substancji agresywnych, poza olejem (tabela na stronach 6-7). Odporność temperaturowa: -20 C do +60 C. W temperaturze otoczenia powyżej +0 C następuje spadek nośności. W normalnych warunkach użytkowania nie wymagają konserwacji. Zestawienie serii kół na stronie 4 Koła (D) (T2) pod oś (d) Długość piasty (T1) VPP 80/12G 80 25 50 ślizgowe 12 5 VPP 80/12R 80 25 50 igiełkowe 12 5 VPP 82/12G 80 2 100 ślizgowe 12 5 VPP 100/12G 100 0 70 ślizgowe 12 45 VPP 100/15G 100 0 70 ślizgowe 15 45 VPP 100/12R 100 0 70 igiełkowe 12 45 VPP 100/15R 100 0 70 igiełkowe 15 45 VPP 125/12G 125 7,5 100 ślizgowe 12 45 VPP 125/15G 125 7,5 100 ślizgowe 15 45 VPP 125/12R 125 7,5 100 igiełkowe 12 45 VPP 125/15R 125 7,5 100 igiełkowe 15 45 VPP 140/15G 140 7,5 115 ślizgowe 15 45 VPP 140/15R 140 7,5 115 igiełkowe 15 45 VPP 150/20G 150 40 15 ślizgowe 20 60 VPP 150/20R 150 40 15 igiełkowe 20 60 VPP 160/20-45G 160 40 15 ślizgowe 20 45 VPP 160/20G 160 40 15 ślizgowe 20 60 VPP 160/20-45R 160 40 15 igiełkowe 20 45 VPP 160/20R 160 40 15 igiełkowe 20 60 VPP 180/20G 180 50 170 ślizgowe 20 60 VPP 180/20R 180 50 170 igiełkowe 20 60 Dalsze Ø kół - patrz na następnej stronie Łożysko ślizgowe Łożysko igiełkowe na zdjęciu koło VPP 82/12G z nierdzewnym łożyskiem igiełkowym w piaście koła Opis techniczny - na stronie 8 60 85 kołpak STARLOCK ze stali nierdzewnej Rozszerzenie do symbolu: -SG -XR ST-KA, 12, 15, 20 Dostępne dla wszystkie wszystkie pod oś www.blickle.com we innovate mobility 19

Seria: VPP, 200-400 mm; VPE, 260 mm Koła z oponami ze standardowej pełnej gumy, z obręczą z tworzywa sztucznego 150-50 kg RoHS Twardość bieżnika i Odporność temperaturowa Opór toczenia Poziom głośności użytkowania Stopień ochrony podłoża 80 Shore A -20 C - +60 C średni Seria kół VPP, VPE: Opony: ze standardowej pełnej gumy, twardość 80 Shore A, bardzo wysoki komfort jazdy, cichobieżne, nie niszczą podłoża, kolor czarny, zawartość WWA zgodnie z dyrektywą UE 2005/69/WE. Wymiar koła 260 x 85 mm twardość 55 Shore A. (Opis materiałów na stronie 8) Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, kolor czarny. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, odporne na korozję łożysko igiełkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym łożysko kulkowe: dwa wtłoczone łożyska kulkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym. Pozostałe właściwości: Wysoka odporność chemiczna na wiele substancji agresywnych, poza olejem (tabela na stronach 6-7). Odporność temperaturowa: -20 C do +60 C. W temperaturze otoczenia powyżej +0 C następuje spadek nośności. W normalnych warunkach użytkowania nie wymagają konserwacji. Zestawienie serii kół na stronie 4 Koła (D) (T2) pod oś (d) Długość piasty (T1) VPP 200/20G 200 50 205 ślizgowe 20 60 VPP 200/25G 200 50 205 ślizgowe 25 60 VPP 200/20R 200 50 205 igiełkowe 20 60 VPP 200/20K 200 50 205 kulkowe 20 60 VPP 205/20G 200 65 205 ślizgowe 20 60 VPP 250/20G 250 60 295 ślizgowe 20 65 VPP 250/20-74G 250 60 295 ślizgowe 20 74 VPP 250/25G 250 60 295 ślizgowe 25 65 VPP 250/25-74G 250 60 295 ślizgowe 25 74 VPP 250/25R 250 60 295 igiełkowe 25 65 VPP 250/20K 250 60 295 kulkowe 20 65 VPP 250/25K 250 60 295 kulkowe 25 65 VPP 254/25G 250 75 00 ślizgowe 25 65 VPP 256/20G 250 85 250 ślizgowe 20 75 VPP 256/20R 250 85 250 igiełkowe 20 75 VPE 260/20G 260 85 150 ślizgowe 20 88 VPP 00/25G 00 60 250 ślizgowe 25 60 VPP 55/25R 55 75 00 igiełkowe 25 75 VPP 400/25G 400 100 50 ślizgowe 25 75 VPP 400/25R 400 100 50 igiełkowe 25 75 Łożysko ślizgowe (VPP) Łożysko igiełkowe (VPP) Łożysko kulkowe (VPP) Łożysko ślizgowe (VPE) z obręczą w kolorze czerwonym z nierdzewnym łożyskiem igiełkowym w piaście koła Opis techniczny - na stronie 8 60 85 kołpak STARLOCK ze stali nierdzewnej Rozszerzenie do symbolu: -SG -ROT -XR ST-KA 20, 25 Dostępne dla 200x50 + 250x60 mm 260 mm wszystkie pod oś 140 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: LE-VPP, B-VPP Zestawy kołowe z blachy stalowej z mocowaniem na płytę, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy 50-205 kg RoHS Obudowa: seria LE/B - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 64 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Koła: seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80 Shore A, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm 90 Shore A. Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polipropylenu, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub igiełkowe. Opis szczegółowy: strona 19, 140 i 4 Zestawy stałe Szer. Wysokość Rozmiar płyty Rozstaw otworów pod śrubę LE-VPP 80G B-VPP 80G LE-VPP 80G-FI 80 25 50 ślizgowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 LE-VPP 80R B-VPP 80R LE-VPP 80R-FI 80 25 50 igiełkowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 LE-VPP 82G B-VPP 82G LE-VPP 82G-FI 80 2 100 ślizgowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 LE-VPP 100G B-VPP 100G LE-VPP 100G-FI 100 0 70 ślizgowe 125 100 x 85 80 x 60 9 6 LE-VPP 100R B-VPP 100R LE-VPP 100R-FI 100 0 70 igiełkowe 125 100 x 85 80 x 60 9 6 LE-VPP 125G B-VPP 125G LE-VPP 125G-FI 125 7,5 100 ślizgowe 150 100 x 85 80 x 60 9 40 LE-VPP 125R B-VPP 125R LE-VPP 125R-FI 125 7,5 100 igiełkowe 150 100 x 85 80 x 60 9 40 LE-VPP 150G B-VPP 150G LE-VPP 150G-FI 150 40 15 ślizgowe 190 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VPP 150R B-VPP 150R LE-VPP 150R-FI 150 40 15 igiełkowe 190 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VPP 160G B-VPP 160G LE-VPP 160G-FI 160 40 15 ślizgowe 195 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VPP 160R B-VPP 160R LE-VPP 160R-FI 160 40 15 igiełkowe 195 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VPP 180G B-VPP 180G LE-VPP 180G-FI 180 50 170 ślizgowe 215 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VPP 180R B-VPP 180R LE-VPP 180R-FI 180 50 170 igiełkowe 215 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VPP 200G B-VPP 200G LE-VPP 200G-FI 200 50 205 ślizgowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-VPP 200R B-VPP 200R LE-VPP 200R-FI 200 50 205 igiełkowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 54 Wersje ze stali nierdzewnej na stronie 55 zest. skręt. z osłoną przeciwwłóknową z blachy stalowej, ocynkowaną stop-top blokada kierunku (do montażu) 1 x 60 * blokada kierunku (do montażu) 1 x 60 * Opis techniczny - na stronie 8 84 80 8 8 84 z tworzywa sztucznego Rozszerzenie do symbolu: -SG -FA -ST RI-0.01 RI-0.0 -FP Dostępne dla wszystkie wszystkie 150-200 mm 100-125 mm 150-200 mm 125 mm * tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad www.blickle.com we innovate mobility 141

Seria: LER-VPP Zestawy kołowe z blachy stalowej z otworem centralnym, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy 50-205 kg RoHS Obudowa: seria LER - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek łożyska przez specjalną konstrukcję płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 65 Koła: seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80 Shore A, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm 90 Shore A. Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polipropylenu, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub igiełkowe. Opis szczegółowy: strona 19, 140 i 4 Wysokość Ø płyty centralnego LER-VPP 80G LER-VPP 80G-FI 80 25 50 ślizgowe 102 70 1 8 LER-VPP 80R LER-VPP 80R-FI 80 25 50 igiełkowe 102 70 1 8 LER-VPP 82G LER-VPP 82G-FI 80 2 100 ślizgowe 102 70 1 8 LER-VPP 100G LER-VPP 100G-FI 100 0 70 ślizgowe 125 70 1 6 LER-VPP 100R LER-VPP 100R-FI 100 0 70 igiełkowe 125 70 1 6 LER-VPP 125G LER-VPP 125G-FI 125 7,5 100 ślizgowe 150 70 1 40 LER-VPP 125R LER-VPP 125R-FI 125 7,5 100 igiełkowe 150 70 1 40 LER-VPP 150G LER-VPP 150G-FI 150 40 15 ślizgowe 190 88 1 54 LER-VPP 150R LER-VPP 150R-FI 150 40 15 igiełkowe 190 88 1 54 LER-VPP 160G LER-VPP 160G-FI 160 40 15 ślizgowe 195 88 1 54 LER-VPP 160R LER-VPP 160R-FI 160 40 15 igiełkowe 195 88 1 54 LER-VPP 180G LER-VPP 180G-FI 180 50 170 ślizgowe 215 88 1 54 LER-VPP 180R LER-VPP 180R-FI 180 50 170 igiełkowe 215 88 1 54 LER-VPP 200G LER-VPP 200G-FI 200 50 205 ślizgowe 25 88 1 54 LER-VPP 200R LER-VPP 200R-FI 200 50 205 igiełkowe 25 88 1 54 Wersje ze stali nierdzewnej na stronie 56 z osłoną przeciwwłóknową z blachy stalowej, ocynkowaną Opis techniczny - na stronie 8 84 84 z tworzywa sztucznego Rozszerzenie do symbolu: -SG -FA -FP Dostępne dla wszystkie 125 mm 142 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: LEZ-VPP Zestawy kołowe z blachy stalowej z trzpieniem, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy 50-205 kg RoHS Obudowa: seria LEZ - Tłoczone z blachy stalowej, z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, zabezpieczenie kulek łożyska przez specjalną konstrukcję płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Stalowy trzpień wstawiany i sworzeń centralny są skręcone ze sobą i zabezpieczone lub wykonane jako jeden element. Typy obudów: strona 65 Koła: seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80 Shore A, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm 90 Shore A. Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polipropylenu, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary. : łożysko ślizgowe. Opis szczegółowy: strona 19, 140 i 4 Wysokość Ø trzpienia Długość trzpienia LEZ-VPP 80G LEZ-VPP 80G-FI 80 25 50 ślizgowe 102 20 50 8 LEZ-VPP 82G LEZ-VPP 82G-FI 80 2 100 ślizgowe 102 20 50 8 LEZ-VPP 100G LEZ-VPP 100G-FI 100 0 70 ślizgowe 125 20 50 6 LEZ-VPP 125G LEZ-VPP 125G-FI 125 7,5 100 ślizgowe 150 20 50 40 LEZ-VPP 150G-22 LEZ-VPP 150G-22-FI 150 40 15 ślizgowe 190 22 60 54 LEZ-VPP 150G-27 LEZ-VPP 150G-27-FI 150 40 15 ślizgowe 190 27 60 54 LEZ-VPP 160G-22 LEZ-VPP 160G-22-FI 160 40 15 ślizgowe 195 22 60 54 LEZ-VPP 160G-27 LEZ-VPP 160G-27-FI 160 40 15 ślizgowe 195 27 60 54 LEZ-VPP 200G-22 LEZ-VPP 200G-22-FI 200 50 205 ślizgowe 25 22 60 54 LEZ-VPP 200G-27 LEZ-VPP 200G-27-FI 200 50 205 ślizgowe 25 27 60 54 Wersje ze stali nierdzewnej na stronie 57 Opis techniczny - na stronie 8 84 z osłoną przeciwwłóknową z blachy stalowej, ocynkowaną Rozszerzenie do symbolu: -SG -FA Dostępne dla wszystkie www.blickle.com we innovate mobility 14

Seria: L-VPP, B-VPP, BH-VPP Zestawy z blachy stalowej, odmiana średnio ciężka, z mocowaniem na płytę, koło z oponą ze standardowej pełnej gumy 50-295 kg RoHS Obudowa: seria L/B/BH - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym ( 160-250 mm), z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 65 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Koła: seria VPP - Opony: ze standardowej pełnej gumy, 80 Shore A, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm 90 Shore A. Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polipropylenu, kolor czarny. Wymiar koła 80 x 2 mm z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia poliamidu, kolor ciemnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub igiełkowe. Opis szczegółowy: strona 19, 140 i 4 Zestawy stałe Szer. Wysokość Rozmiar płyty Rozstaw otworów pod śrubę L-VPP 80G B-VPP 80G L-VPP 80G-FI 80 25 50 ślizgowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 L-VPP 80R B-VPP 80R L-VPP 80R-FI 80 25 50 igiełkowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 L-VPP 82G B-VPP 82G L-VPP 82G-FI 80 2 100 ślizgowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 L-VPP 100G B-VPP 100G L-VPP 100G-FI 100 0 70 ślizgowe 125 100 x 85 80 x 60 9 6 L-VPP 100R B-VPP 100R L-VPP 100R-FI 100 0 70 igiełkowe 125 100 x 85 80 x 60 9 6 L-VPP 125G B-VPP 125G L-VPP 125G-FI 125 7,5 100 ślizgowe 150 100 x 85 80 x 60 9 40 L-VPP 125R B-VPP 125R L-VPP 125R-FI 125 7,5 100 igiełkowe 150 100 x 85 80 x 60 9 40 L-VPP 140G B-VPP 140G L-VPP 140G-FI 140 7,5 115 ślizgowe 170 140 x 110 105 x 75-80 11 50 L-VPP 140R B-VPP 140R L-VPP 140R-FI 140 7,5 115 igiełkowe 170 140 x 110 105 x 75-80 11 50 L-VPP 160G B-VPP 160G L-VPP 160G-FI 160 40 15 ślizgowe 195 140 x 110 105 x 75-80 11 60 L-VPP 160R B-VPP 160R L-VPP 160R-FI 160 40 15 igiełkowe 195 140 x 110 105 x 75-80 11 60 L-VPP 180G B-VPP 180G L-VPP 180G-FI 180 50 170 ślizgowe 215 140 x 110 105 x 75-80 11 60 L-VPP 180R B-VPP 180R L-VPP 180R-FI 180 50 170 igiełkowe 215 140 x 110 105 x 75-80 11 60 L-VPP 200G B-VPP 200G L-VPP 200G-FI 200 50 205 ślizgowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 65 L-VPP 200R B-VPP 200R L-VPP 200R-FI 200 50 205 igiełkowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 65 L-VPP 250G- BH-VPP 250G * 250 60 295 ślizgowe 295 140 x 110 105 x 75-80 11 77 L-VPP 250R- BH-VPP 250R * 250 60 295 igiełkowe 295 140 x 110 105 x 75-80 11 77 * wariant blokady stop-top - patrz zest. skręt. z osłoną przeciwwłóknową z blachy stalowej, ocynkowaną stop-top blokada kierunku (do montażu) 1 x 60 ** blokada kierunku (do montażu) 1 x 60 ** Opis techniczny - na stronie 8 84 80 8 8 84 z tworzywa sztucznego Rozszerzenie do symbolu: -SG -FA -ST RI-0.01 RI-05.0 -FP Dostępne dla wszystkie 80-200 mm wszystkie 100-125 mm 160-200 mm 125 mm ** tylko dla zestawów skrętnych bez pozostałych blokad 144 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: TPA Koła z bieżnikiem z termoplastycznej gumy, z tarczą koła z polipropylenu 100-250 kg RoHS Twardość bieżnika i Odporność temperaturowa Opór toczenia Poziom głośności użytkowania Stopień ochrony podłoża 85 Shore A -20 C - +60 C dobry dobry Seria kół TPA: Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), twardość 85 Shore A, wysoki komfort jazdy, cichobieżny, niski opór toczenia i skrętu, nie niszczy podłoża, kolor szary, niebrudzący, chemiczne, nierozłączne wiązanie z tarczą koła. (Opis materiałów na stronie 8) Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polipropylenu, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku wariantu elektrycznie przewodzącego -ELS ). Typy łożysk: łożysko ślizgowe, odporne na korozję łożysko igiełkowe, zabezpieczone smarem długotrwałym łożysko kulkowe (C): centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe, średnica koła 80-125 mm ze zintegrowaną osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego, zabezpieczone smarem długotrwałym. Pozostałe właściwości: Bardzo wysoka odporność chemiczna na wiele substancji agresywnych (tabela na stronach 6-7). Odporność temperaturowa: -20 C do +60 C. W temperaturze otoczenia powyżej +0 C następuje spadek nośności. W normalnych warunkach użytkowania nie wymagają konserwacji. Bieżnik zawiera śladowe ilości oleju. W przypadku wrażliwego podłoża może dojść do zmiany zabarwienia. Jako alternatywę zalecamy koła serii VGA (strona 148) lub PATH (strona 208). Zestawienie serii kół na stronie 42 Koła (D) koła (T2) TPA 80/12G 80 2 100 ślizgowe 12 5 TPA 80/8K-FK 80 2 100 kulkowe (C) 8 6 TPA 102/12G 100 2 110 ślizgowe 12 45 TPA 102/8K-FK 100 2 110 kulkowe (C) 8 46 TPA 127/12G 125 2 125 ślizgowe 12 45 TPA 127/8K-FK 125 2 125 kulkowe (C) 8 46 TPA 160/20G 160 40 200 ślizgowe 20 60 TPA 160/20R 160 40 200 igiełkowe 20 60 TPA 160/20K 160 40 200 kulkowe (C) 20 60 TPA 200/20G 200 40 250 ślizgowe 20 60 TPA 200/20R 200 40 250 igiełkowe 20 60 TPA 200/20K 200 40 250 kulkowe (C) 20 60 Pozostałe wymiary - patrz strona 88 pod oś (d) Długość piasty (T1) Łożysko ślizgowe Łożysko igiełkowe Łożysko kulkowe (C) 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową Łożysko kulkowe (C) 160-200 mm * na zdjęciu wersja z łożyskiem kulkowym (C) w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary ** Opis techniczny - na stronie 6, 8 61 z dodatkowym uszczelnieniem łożyska kulkowego Rozszerzenie do symbolu: -ELS -KD Dostępne dla wersje z łożyskiem ślizgowym i kulkowym wszystkie odmiany łożysk kulkowych * pozostałe warianty / wyposażenie: nierdzewne łożysko igiełkowe (-XR), dostępne dla wszystkich wersji łożyska igiełkowego (opis techniczny na stronie 60) ** nośność zredukowana o 5 % www.blickle.com we innovate mobility 145

Seria: LE-TPA, B-TPA Zestawy kołowe z blachy stalowej z mocowaniem na płytę, koło z bieżnikiem z termoplastycznej gumy 100-250 kg RoHS Obudowa: seria LE/B - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 64 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Koła: seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe ilości oleju, 85 Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polipropylenu, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku wariantu elektrycznie przewodzącego -ELS ). Typy łożysk: łożysko ślizgowe, łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) przy 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Opis szczegółowy: strona 145 i 42 Zestawy stałe Szer. koła Wysokość Rozmiar płyty Rozstaw otworów pod śrubę LE-TPA 80G B-TPA 80G LE-TPA 80G-FI 80 2 100 ślizgowe 102 100 x 85 80 x 60 9 8 LE-TPA 80K-FK B-TPA 80K-FK LE-TPA 80K-FI-FK 80 2 100 kulkowe (C) 102 100 x 85 80 x 60 9 8 LE-TPA 102G B-TPA 102G LE-TPA 102G-FI 100 2 110 ślizgowe 125 100 x 85 80 x 60 9 6 LE-TPA 102K-FK B-TPA 102K-FK LE-TPA 102K-FI-FK 100 2 110 kulkowe (C) 125 100 x 85 80 x 60 9 6 LE-TPA 127G B-TPA 127G LE-TPA 127G-FI 125 2 125 ślizgowe 150 100 x 85 80 x 60 9 40 LE-TPA 127K-FK B-TPA 127K-FK LE-TPA 127K-FI-FK 125 2 125 kulkowe (C) 150 100 x 85 80 x 60 9 40 LE-TPA 160G B-TPA 160G LE-TPA 160G-FI 160 40 200 ślizgowe 195 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-TPA 160R B-TPA 160R LE-TPA 160R-FI 160 40 200 igiełkowe 195 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-TPA 160K B-TPA 160K LE-TPA 160K-FI 160 40 200 kulkowe (C) 195 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-TPA 200G B-TPA 200G LE-TPA 200G-FI 200 40 250 ślizgowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-TPA 200R B-TPA 200R LE-TPA 200R-FI 200 40 250 igiełkowe 25 140 x 110 105 x 75-80 11 54 LE-TPA 200K B-TPA 200K LE-TPA 200K-FI 200 40 250 kulkowe (C) 25 140 x 110 105 x 75-80 11 54 Wersje ze stali nierdzewnej na stronie 5 zest. skręt. na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary * z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 6, 8 84 61 z dodatkowym uszczelnieniem łożyska kulkowego Rozszerzenie do symbolu: -ELS -FP -KD Dostępne dla wersje z łożyskiem ślizgowym i kulkowym 125 mm wszystkie odmiany łożysk kulkowych * nośność zredukowana o 5 % 146 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: LER-TPA Zestawy kołowe z blachy stalowej z otworem centralnym, koło z bieżnikiem z termoplastycznej gumy 100-250 kg RoHS Obudowa: seria LER - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek łożyska przez specjalną konstrukcję płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 65 Koła: seria TPA - Bieżnik: z wysokiej jakości, termoplastycznego elastomeru gumy (TPE), zawiera śladowe ilości oleju, 85 Shore A, kolor szary, niebrudzący. Tarcza koła: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polipropylenu, kolor srebrnoszary (czarny w przypadku wariantu elektrycznie przewodzącego -ELS ) Typy łożysk: łożysko ślizgowe, łożysko igiełkowe lub centralnie zatopione kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) przy 80-125 mm z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Opis szczegółowy: strona 145 i 42 koła Wysokość Ø płyty centralnego LER-TPA 80G LER-TPA 80G-FI 80 2 100 ślizgowe 102 70 1 8 LER-TPA 80K-FK LER-TPA 80K-FI-FK 80 2 100 kulkowe (C) 102 70 1 8 LER-TPA 102G LER-TPA 102G-FI 100 2 110 ślizgowe 125 70 1 6 LER-TPA 102K-FK LER-TPA 102K-FI-FK 100 2 110 kulkowe (C) 125 70 1 6 LER-TPA 127G LER-TPA 127G-FI 125 2 125 ślizgowe 150 70 1 40 LER-TPA 127K-FK LER-TPA 127K-FI-FK 125 2 125 kulkowe (C) 150 70 1 40 LER-TPA 160G LER-TPA 160G-FI 160 40 200 ślizgowe 195 88 1 54 LER-TPA 160R LER-TPA 160R-FI 160 40 200 igiełkowe 195 88 1 54 LER-TPA 160K LER-TPA 160K-FI 160 40 200 kulkowe (C) 195 88 1 54 LER-TPA 200G LER-TPA 200G-FI 200 40 250 ślizgowe 25 88 1 54 LER-TPA 200R LER-TPA 200R-FI 200 40 250 igiełkowe 25 88 1 54 LER-TPA 200K LER-TPA 200K-FI 200 40 250 kulkowe (C) 25 88 1 54 Wersje ze stali nierdzewnej na stronie 54 na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym w wersji przewodzącej elektrycznie, niebrudzący kolor szary * z tworzywa sztucznego Opis techniczny - na stronie 6, 8 84 61 z dodatkowym uszczelnieniem łożyska kulkowego Rozszerzenie do symbolu: -ELS -FP -KD Dostępne dla wersje z łożyskiem ślizgowym i kulkowym 125 mm wszystkie odmiany łożysk kulkowych * nośność zredukowana o 5 % www.blickle.com we innovate mobility 147

Seria: VGA Koła z oponami z pełnej gumy, z obręczą z polipropylenu 90-100 kg RoHS Twardość bieżnika i Odporność temperaturowa Opór toczenia Poziom głośności użytkowania Stopień ochrony podłoża 80 Shore A -20 C - +60 C dobry Seria kół VGA: Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, twardość 80 Shore A, bardzo wysoki komfort jazdy, cichobieżne, nie niszczą podłoża, kolor ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. (Opis materiałów na stronie 8) Obręcze: z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia polipropylenu, wtryskowo formowane obręcze, kolor srebrnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe, odporne na korozję łożysko kulkowe (C): centralnie zatopione, uszczelnione łożysko kulkowe, ze zintegrowaną osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego, zabezpieczone smarem długotrwałym. Pozostałe właściwości: Wysoka odporność chemiczna na wiele substancji agresywnych, poza olejem (tabela na stronach 6-7). Odporność temperaturowa: -20 C do +60 C. W temperaturze otoczenia powyżej +0 C następuje spadek nośności. W normalnych warunkach użytkowania nie wymagają konserwacji. Zestawienie serii kół na stronie 42 Koła (D) (T2) pod oś (d) Długość piasty (T1) VGA 102/12G 100 2 90 ślizgowe 12 45 VGA 102/8K-FK 100 2 90 kulkowe (C) 8 46 VGA 127/12G 125 2 100 ślizgowe 12 45 VGA 127/8K-FK 125 2 100 kulkowe (C) 8 46 Łożysko ślizgowe Łożysko kulkowe (C) Opis techniczny - na stronie na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym Rozszerzenie do symbolu: Dostępne dla 148 we innovate mobility www.blickle.com

Seria: LE-VGA, B-VGA Zestawy kołowe z blachy stalowej z mocowaniem na płytę, koło z oponą z pełnej gumy 90-100 kg RoHS Obudowa: seria LE/B - Tłoczona z blachy stalowej, obudowa skrętna z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z uszczelnieniem głowicy skrętnej. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 64 Rysunki mocowania na płytę: strona 77 Koła: seria VGA - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, 80 Shore A, kolor ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, wtryskowo formowane obręcze, kolor srebrnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Opis szczegółowy: strona 148 i 42 Zestawy stałe Szer. Wysokość Rozmiar płyty Rozstaw otworów pod śrubę LE-VGA 102G B-VGA 102G LE-VGA 102G-FI 100 2 90 ślizgowe 125 100 x 85 80 x 60 9 6 LE-VGA 102K-FK B-VGA 102K-FK LE-VGA 102K-FI-FK 100 2 90 kulkowe (C) 125 100 x 85 80 x 60 9 6 LE-VGA 127G B-VGA 127G LE-VGA 127G-FI 125 2 100 ślizgowe 150 100 x 85 80 x 60 9 40 LE-VGA 127K-FK B-VGA 127K-FK LE-VGA 127K-FI-FK 125 2 100 kulkowe (C) 150 100 x 85 80 x 60 9 40 zest. skręt. na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym Opis techniczny - na stronie 84 z tworzywa sztucznego Rozszerzenie do symbolu: Dostępne dla -FP 125 mm www.blickle.com we innovate mobility 149

Seria: LER-VGA Zestawy kołowe z blachy stalowej z otworem centralnym, koło z oponą z pełnej gumy 90-100 kg RoHS Obudowa: seria LER - Tłoczona z blachy stalowej, z podwójnym łożyskiem kulkowym w głowicy skrętnej, z masywnym sworzniem centralnym, zabezpieczenie kulek łożyska przez specjalną konstrukcję płyty mocującej i panwi łożyska. Specjalna metoda Blickle dynamicznego dociskania i zawalcowania gwarantuje wyjątkowo mały luz w głowicy skrętnej, łatwobieżność oraz bardzo dużą trwałość dzięki utwardzeniu panwi łożyska. Typy obudów: strona 65 Koła: seria VGA - Opony: z wysokiej jakości pełnej gumy, 80 Shore A, kolor ciemnoszary, niebrudzący, nie zmienia zabarwienia. Obręcze: z wysokiej jakości polipropylenu odpornego na uderzenia, wtryskowo formowane obręcze, kolor srebrnoszary. Typy łożysk: łożysko ślizgowe lub centralnie zatopione łożysko kulkowe (C). Łożysko kulkowe (C) standardowo z osłoną przeciwwłóknową z tworzywa sztucznego. Opis szczegółowy: strona 148 i 42 Wysokość Ø płyty centralnego LER-VGA 102G LER-VGA 102G-FI 100 2 90 ślizgowe 125 70 1 6 LER-VGA 102K-FK LER-VGA 102K-FI-FK 100 2 90 kulkowe (C) 125 70 1 6 LER-VGA 127G LER-VGA 127G-FI 125 2 100 ślizgowe 150 70 1 40 LER-VGA 127K-FK LER-VGA 127K-FI-FK 125 2 100 kulkowe (C) 150 70 1 40 na zdjęciu wersja z łożyskiem ślizgowym Opis techniczny - na stronie 84 z tworzywa sztucznego Rozszerzenie do symbolu: Dostępne dla -FP 125 mm 150 we innovate mobility www.blickle.com

www.blickle.com we innovate mobility 151