4 ZALETY KONTENERA 4FOLD



Podobne dokumenty
ELMIR Sp. J., Hutnicza Street 6/809, Poland Gdynia; Elmir Lista usług

POTENCJAŁ I STRATEGIA ROZWOJU TERMINALU LNG W ŚWINOUJŚCIU

Dostawa bez uszkodzeń! Wysyłka opakowań szklanych serwis na najwyższym poziomie

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE

SYSTEMY MAGAZYNOWANIA

TRANSPORT MULTIMODALNY

Studia stacjonarne I stopnia

PORZĄDEK W MAGAZYNIE POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRACY MNIEJ STRAT I KONTUZJI

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) / z dnia r.

fracht morski i lotniczy transport kontenerów obsługa i doradztwo logistyczne dla firm KAśDY PORT, KAśDE WYZWANIE

Nowe ogniwo w Supply Chain Transport Intermodalny

ul. Graniczna 40C, Żółwin Podkowa Leśna tel.: fax:

ROLA TRANSPORTU ŚRÓDLĄDOWEGO W TRANSPORCIE INTERMODALNYM. Warszawa, marzec 2018

We engineer your success. All over the world. Systemy Automatycznego Magazynowania

Tendencje w rozwoju systemów intermodalnych w Europie

Ponad ,00 TON rocznie!!!

LATIS LOGISTICS - WITAMY!

NAWIERZCHNIE BETONOWE MITY I FAKTY. Jan Deja Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków Stowarzyszenie Producentów Cementu

Proces certyfikacji ISO 14001:2015

Transport intermodalny na rynku przewozów towarowych w Polsce w latach

Przeładowywane są ładunki zarówno drobnicowe jak i masowe. Maksymalna zdolność przeładunkowa wynosi około 6 mln ton ładunków rocznie.

TKT kontenery termoizolacyjne do higienicznego, oszczędnego i bezpiecznego transportu świeżych i mrożonych produktów

Formowanie paletowych jednostek ładunkowych. Zajęcia Nr 3

Spedycja morska Firma

3 inteligentne sposoby na obniżenie kosztów logistyki intermodalnej

JW - 6 ZMIANA TREŚCI OGŁOSZENIA. Dotyczy: numer postępowania: W/90/2015

WYSYŁKA Z WYZWANIEM, czyli... obrabiarka-gigant w drodze do Japonii

konferencja Rzeki dla zrównoważonego rozwoju dr Jakub Majewski Żegluga śródlądowa a kolej - co wozić po rzekach Warszawa,

Nieznane życie. tworzyw sztucznych

Instrukcja nr 50/TK VGM/16 SPIS TREŚCI. 1 Cel Zakres stosowania. 3 3 Podstawa prawna Terminologia... 3

Fizyczny Internet - logistyka przyszłości. Martyna Zdziarska Piotr Hachuła

Efektywne zarządzanie kosztami pracy

ŁĄCZNOŚĆ I TRANSPORT W POLSCE. Ewa Kaczmarek Kinga Jędrzejewska Katarzyna Balcer

Przypadek praktyczny: Amagosa Amagosa automatyzuje swoje centrum logistyczne

1. Opakowania wielokrotnego użytku: 2. Logistyczny łańcuch opakowań zawiera między innymi następujące elementy: 3. Które zdanie jest prawdziwe?

PRZETWÓRSTWO SPOŻYWCZE. 206 Długofalowe i higieniczne rozwiązania. Apetycznie praktyczne.

Gospodarka morska w Polsce w 2006 r. *

Tabl. 1. Podmioty gospodarcze i pracujący w gospodarce morskiej w latach udział w woj. pomorskim

Wykład 09 Koszty w transporcie dr Adam Salomon

BUNKROWANIE LNG W STRATEGII ROZWOJU TERMINALU LNG W ŚWINOUJŚCIU

MODUŁ 3. WYMAGANIA EGZAMINACYJNE Z PRZYKŁADAMI ZADAŃ

Transport Morski w gospodarce Globalnej i Unii Europejskiej wykład 04. dr Adam Salomon

Przypadek praktyczny: SLVA Akumulacyjny system Pallet Shuttle: idealne rozwiązanie do składowania mleka wdrożone w magazynie firmy SLVA

Specjalista w dziedzinie mobilnych systemów przestrzennych

Projekt. U S T A W A z dnia. o zmianie ustawy o podatku tonażowym oraz niektórych innych ustaw 1)

Studia stacjonarne I stopnia. 29 stycznia

Kompleksowa obsługa importu

PORZĄDEK W MAGAZYNIE POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA PRACY MNIEJ STRAT I KONTUZJI

Zadanie egzaminacyjne

DOKUMENT ROBOCZY SŁUŻB KOMISJI STRESZCZENIE OCENY SKUTKÓW. Towarzyszący dokumentowi: Wniosek dotyczący rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady

Wienkra: Hydro Kit - Moduł centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej dla systemów MULTI V

TRANSPORT MORSKI, KONOSAMENT

Dlaczego my? Terminowość. Nasze pojazdy bezpiecznie przejechały już ponad km. Doświadczenie. Zespół. Elastyczność

marcu br., a drugi w IV kwartale

UDZIAŁ TRANSPORTU TOWAROWEGO DO I Z PORTÓW UE

Elastyczne rozwiązania dla TWORZYW SZTUCZNYCH Silosy Kontenery Urządzenia wspomagające rozładunek Budowa układów

Wyniki finansowe Grupy PGNiG za I półrocze sierpnia 2015r.

Szanowni Państwo. Z powaŝaniem. Paweł Moskała Prezes Real Logistics

Made for the future: ArciTech. Informacje podstawowe

Warszawa, dnia 8 stycznia 2018 r. Poz. 45

Projekt z dnia 1 grudnia 2017 r. z dnia 2017 r.

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

HEMPACORE. Zabezpieczenia ogniochronne konstrukcji stalowych

Systemair: Technologia EC

Wysokość kary w złotych WYKONYWANIE PRZEWOZU DROGOWEGO, KOLEJĄ I ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH 1. DOKUMENTY

Logistyka - nauka. Polski sektor TSL w latach Diagnoza stanu

PRO SERIES. we shelter your business. Magazyny rolne

Ergonomia w każdym calu

Wszyscy o controllingu wiedzą dużo, ale czy śledzą dynamiczny rozwój tego systemu. Co to jest controlling?

SPEDYCJA I TRANSPORT SPECJALNY

Transport i logistyka. Ćwiczenia 4 - Transport morski - zajęcia zdalne

Portal sprawozdawczy GUS TDI. Sprawozdanie o transporcie drogowym. intermodalnym w 2016 r.

PREZENTACJA POTENCJAŁU FIRMY WITAMY

PLAN WYNIKOWY. Program nauczania dla zawodu Technik logistyk, dopuszczony przez Dyrektora dnia...

Wyzwania stojące przed Centrami Logistycznymi i Systemami Połączeń z Zapleczem w Ramach Zarządzania Łańcuchami Dostaw. 29 maja 2008, Gdynia

7. Wzywając pomoc w razie wypadku z udziałem towarów niebezpiecznych dzwoń: a. Zawsze na numer 999 b. 997 c. 112 lub 998

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

AutoSAT - system gęstego składowania palet z satelitą półautomatycznym

Nowoczesny monitoring pojazdów. Wdrożenia.

Świece zapłonowe Twin Tip (TT) Zaawansowana technologia OE teraz dostępna również na rynku wtórnym

Rozwój transportu kombinowanego/intermodalnego w Europie w latach

DB Schenker Centrum Kompetencji Automotive

Przykłady wybranych fragmentów prac egzaminacyjnych z komentarzami Technik eksploatacji portów i terminali 342[03]

Wspólne Polityki wykład 13, semestr 2 Polityki JRE. Dr Katarzyna Śledziewska. Katedra Makroekonomii i Teorii Handlu Zagranicznego

Zakres usług oferowanych przez firmę Uni-logistics:

Warszawa, dnia 11 grudnia 2013 r. Poz ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 26 listopada 2013 r.

REZOLUCJA MSC.380(94) (przyjęta w dniu 21 listopada 2014 r.)

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

LORENC LOGISTIC HISTORIA ROZWOJU FIRMY

KRAJOWA IZBA GOSPODARKI MORSKIEJ POLISH CHAMBER OF MARITIME COMMERCE

Walter Networkline ekonomiczny sposób wydawania narzędzi do produkcji

Opakowania. Chronić jak najlepiej stosując coraz mniej materiału

esafe The new Generation

ROZWIAZANIA DLA TRANSPORTU PRODUKTÓW I MATERIAŁÓW

Wynajem palet. Case studies

Przypadek praktyczny: Alfrisan Nowoczesne centrum logistyczne z sześcioma mroźniami

Prezentacja DCT Gdańsk

Projekt Technik spedytor

Transkrypt:

4 ZALETY KONTENERA 4FOLD Holland Container Innovations

1 4FOLD 25% OSZCZĘDNOŚCI NA KOSZTACH OPERACYJNYCH Obecnie 20% kontenerów transportowanych drogą morską i 40% kontenerów transportowanych drogą lądową jest pustych. Składany kontener 4FOLD przyczynia się do znacznego obniżenia kosztów związanych z transportem pustych kontenerów, ponieważ umożliwia przewóz czterech kontenerów w przestrzeni odpowiadającej jednemu. Kontenery 4FOLD obniżają koszty transportu i skracają czas zmiany położenia, przechowywana i manewrowania statkiem. Te korzyści znacznie przeważają nad ceną zakupu, kosztami konserwacji oraz składania i rozkładania. Potrójna marża zysku w stosunku do kontenera standardowego Przeprowadzone obliczenia dowodzą, że kontener 4FOLD pozwala zaoszczędzić nawet do 25% kosztów operacyjnych. Ponieważ przychody z kontenera standardowego i kontenera 4FOLD są równe, marża zysku z kontenera 4FOLD może być trzy razy wyższa.

2 PEŁNA CERTYFIKACJA ISO DLA KONTENERA 4FOLD 4FOLD to pierwszy na świecie składany 12-metrowy kontener HC, który przeszedł wszystkie testy związane z procesem certyfikacji ISO pod nadzorem towarzystw klasyfikacyjnych: Koreańskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego (KR), Amerykańskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego (ABS) i DEKRA. Certyfikaty ISO, CSC i UIC Certyfikat ISO gwarantuje, że składany kontener 4FOLD spełnia wszystkie wymogi branżowe i może być wykorzystywany w istniejącym systemie logistycznym. Wszystkie części kontenera są ze sobą połączone, zatem żadna z nich nie może zaginąć. Kontener można naprawić, używając standardowych tanich części dostępnych na całym świecie. Wielkość odpowiadająca standardowemu kontenerowi Pakiet składający się z czterech złożonych kontenerów ma te same wymiary, co standardowy kontener i można go w taki sam sposób transportować.

3 4FOLD BEZPIECZNY I PROSTY W OBSŁUDZE Kontener pomyślnie przeszedł wielokrotne testy przeprowadzane przez linie żeglugi handlowej; niektóre testy nadal trwają. Kontener 4FOLD był używany w portach Azji, Stanów Zjednoczonych i Europy do przewozu różnego rodzaju towarów, na przykład ciężkich nawozów sztucznych i kartonów zawierających herbatę w torebkach. Kontener 4FOLD jest zabezpieczony przed wpływami atmosferycznymi i nadaje się do transportu delikatnego suchego ładunku. Złożenie (rozłożenie) zajmuje dwóm osobom zaledwie kilka minut Dwie osoby mogą łatwo i szybko złożyć/rozłożyć kontener 4FOLD na ziemi za pomocą standardowych narzędzi; trwa to krócej niż cztery minuty. Najważniejsze korzyści handlowe Redukcja pustych przebiegów Redukcja miejsca do magazynowania pustych kontenerów na placu/w magazynie nawet o 75% Szybszy transport pustych kontenerów Krótszy czas potrzebny w porcie na ładowanie pustych kontenerów (większa punktualność, czas załadunku pustych kontenerów skraca się o 75%) Większa elastyczność podczas załadunku i rozładunku statków Możliwość podniesienia jednym dźwigiem czterech jednostek (w przypadku dźwigów podwójnych ośmiu jednostek) Mniejsze zatłoczenie portu Umożliwia uzyskanie trzech generujących przychód miejsc Mniej unieruchomionych/niewykorzystywanych kontenerów

4 4FOLD OSZCZĘDNOŚCI ZWIĄZANE ZE ŚRODOWISKIEM Transport 12-metrowego kontenera powoduje średnio emisję 600 ton CO 2 rocznie. Szacuje się, że średnia redukcja emisji dzięki wykorzystaniu kontenera 4FOLD wynosi 28 ton CO 2 rocznie, co stanowi oszczędność wynoszącą 5%. Istnieje wysokie prawdopodobieństwo, że dzięki wykorzystaniu kontenerów 4FOLD linie żeglugi handlowej będą mogły czerpać korzyści finansowe z redukcji emisji CO2. Na morzu kontener 4FOLD może przyczynić się do 27% redukcji całkowitej emisji CO 2. Bardziej efektywne wykorzystanie gruntu w portach Miejsce do magazynowania ma coraz większe znaczenie i duży wpływ na otoczenie i środowisko. Rozwiązaniem jest kontener 4FOLD. Składany kontener ma również wpływ na aspekty społeczne, takie jak skażenie środowiska hałasem, estetykę, rozwój (miast) i zatrudnienie. Najważniejsze korzyści środowiskowe Redukcja emisji (CO 2, NO x i PM 10 ) Mniejsze zużycie paliwa Redukcja zatorów Zwolnienie przestrzeni wokół portów dzięki redukcji miejsca do magazynowania pustych kontenerów w pobliżu obszarów mieszkalnych

Składane kontenery Więcej informacji na temat składanych kontenerów 4FOLD Holland Container Innovations Simon Bosschieter Dyrektor zarządzający T: +31 (0)152682622 M: +31 (0)615308239 s.bosschieter@hcinnovations.nl Holland Container Innovations @4foldcontainers 4foldcontainers www.4foldcontainers.com