Ogólne Warunki Usługi Spedycji IT4Q Sp. z o.o. z/s w Katowicach 1 Definicje Ilekroć w dalszej części pojawiać się będą poniższe terminy należy przez to rozumieć: a) Spedytor IT4Q Sp. z o.o. z/s w Katowicach, b) Zleceniodawca podmiot zawierający ze Spedytorem Umowę spedycji towarów, c) OWUS niniejsze Ogólne Warunki Usługi Spedycji określające zasady zawierania i wykonywania umów, których przedmiotem jest wysyłanie i odbiór przesyłek, organizacja całości lub części procesu transportu przesyłki lub innych usług związanych z obsługą przesyłki, określanych każdorazowo w Zleceniu Spedycyjnym, d) Umowa, Zlecenie - zlecenie wysyłania lub odbioru przesyłki albo do dokonania innych usług związanych z jej transportem którego przedmiot każdorazowo określany jest w dokumencie zatytułowanym Zlecenie Spedycyjne a pozostałe warunki określa niniejsze OWUS. e) Towar niebezpieczny - materiały i przedmioty, których przewóz na podstawie Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzoną w Genewie dnia 30 września 1957 r.( Dz. U. z 2011 r. Nr 110, poz. 641) wraz ze zmianami tekstów załączników A i B do tejże umowy (Dz.U. 2013 poz. 815) jest zabroniony albo też jest dopuszczony wyłącznie na warunkach podanych w ADR oraz Ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych (Dz.U. 1999 nr 57 poz. 608) wraz z aktami wykonawczymi wydanymi na jej podstawie. f) FTL przewóz całopojazdowy stosowany w przypadku gdy przedmiot Umowy obejmuje transport przesyłek zajmujących całą powierzchnię ładunkową pojazdu, dedykowany dla jednego klienta. g) PTL przewóz w doładunku stosowany w przypadku gdy przedmiot Umowy obejmuje transport przesyłek zajmujących mniej niż całą powierzchnię ładunkową pojazdu, dedykowany dla więcej niż jednego klienta. h) LTL przewóz drobnicowy stosowany w przypadku gdy przedmiot Umowy obejmuje transport wszelkiego rodzaju produktów przetworzonych i wyrobów gotowych przemieszczanych w opakowaniach jednostkowych lub zbiorczych, charakteryzujący się stałą formą zewnętrzną i możliwością wyodrębnienia jednostki ładunku, nie podlegającej podziałowi w czasie przeładunku. 2 Oświadczenia Spedytora Spedytor oświadcza niniejszym, iż: a) dysponuje wiedzą i doświadczeniem potrzebnymi do prawidłowej realizacji Umowy przez co rozumieć należy wykonanie przewozu zgodnie z treścią Umowy oraz obowiązującymi w tym zakresie przepisami prawa obowiązującymi na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, a w przypadku gdy Umowa dotyczy spedycji międzynarodowej, również odpowiednich przepisów prawa obcego; Strona 1 z 10
b) przy realizacji Umowy, w zależności od postanowień Zlecenia Spedycyjnego prowadzi działania we własnym imieniu lecz na rachunek Zleceniodawcy lub też w imieniu i na rachunek Zleceniodawcy; c) dysponuje ważną polisą odpowiedzialności cywilnej spedytora oraz ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika, obejmujące ryzyka związane z wykonywaniem oferowanych Usług; d) przedmiot Umowy może wykonywać osobiście jak też dysponuje prawem do podzlecenia wykonywanych czynności w części lub całości podmiotom trzecim; e) posiada następujące zezwolenia, licencje i uprawnienia: Licencję nr 0133659 na prowadzenie krajowego transportu drogowego rzeczy; Zezwolenie nr D-18431 na transport drogowy materiałów promieniotwórczych (tj. towarów niebezpiecznych określonych jako klasa 7 wg załącznika do Umowy ADR). 3 Zawarcie Umowy 1. Zleceniodawca ma obowiązek udzielenia kompletnych i prawidłowych danych o przedmiocie Zlecenia. Ich przekazanie stanowi podstawę do przygotowania przez Spedytora oferty zawarcia Umowy. 2. Złożona przez Spedytora oferta obejmuje jedynie czynności w niej określone oraz zachowuje ważność w określonym w niej terminie. 3. Spedytor uprawniony do sprawdzenia czy przedstawione mu przez Zleceniodawcę dane dotyczące przedmiotu usługi są poprawne, wyczerpujące i wykonalne. W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości lub nieścisłości Spedytor może wymagać od Zleceniodawcy udzielenia stosownych wyjaśnień. 4. Oferta Spedytora i uzgodnienia dotyczące stawek i usług (własnych lub osób trzecich) odnoszą się tylko do towarów określonych w zleceniu oraz zakładają typowe, niezakłócone warunki jego realizacji. 5. Jeżeli Strony nie uzgodniły inaczej, oferta Spedytora obejmuje wszystkie koszty związane z realizacją usługi na rzecz Zleceniodawcy, właściwe dla normalnego, niezakłóconego wykonania usługi poza kosztami przestojów niezawinionych przez Spedytora, które zostaną pokryte przez Zleceniodawcę w wysokości nałożonej na Spedytora. 6. W przypadku braku wskazania terminu obowiązywania oferty przez Spedytora, zachowuje ona ważność tylko w razie ich niezwłocznego oświadczenia Zleceniodawcy o przyjęciu oferty 7. Zlecenie uważa się za zawarte w chwili łącznego spełnienia warunków: a) otrzymania przez Spedytora oświadczenia Zleceniodawcy o przyjęciu oferty w formie pisemnej, za pomocą faksu, poczty elektronicznej, komunikatora elektronicznego lub w innej dowolnej formie jednoznacznie wskazującej na adresata kierowanego przez Zleceniodawcę oświadczenia woli o jej przyjęciu; b) przesłaniu w którykolwiek ze sposobów wskazanych powyżej Spedytorowi podpisanego przez upoważnioną przez Zleceniodawcę osobę dokumentu zatytułowanego Zlecenie Spedycji. 8. Zlecenie Spedycji sporządzane jest przez Spedytora na podstawie danych przekazanych uprzednio przez Zleceniodawcę i oferty Spedytora. Niedopuszczalnym jest modyfikacja przesłanego Zlecenia Spedycyjnego przez Zleceniodawcę. Strona 2 z 10
9. Zlecenie Spedycji określa wszystkie niezbędne informacje o przesyłce i o jej właściwościach, a w szczególności znaki i numery poszczególnych sztuk (opakowań), ich liczbę, ciężar, wymiary, kubaturę, ilość i rodzaj kontenerów jak również wskazuje zakres zlecanej usługi (termin realizacji, miejsce nadania i odbioru, tożsamość podmiotów zaangażowanych w wydanie i odbiór) oraz wszelkie inne dane i dokumenty potrzebne dla prawidłowego wykonania zlecenia i z chwilą przesłania do Spedytora podpisanego przez Zleceniodawcę lub osobę jego upoważnioną zastępuje wszelkie uprzednio dokonane uzgodnienia w zakresie tam uregulowanym. 10. Zleceniodawca podpisując druk Zlecenia Spedycyjnego potwierdza, że przekazane w ten sposób informację są zgodne z prawdą. 11. Podpisując druk Zlecenia Spedycyjnego Zleceniodawca oświadcza, że przesyłka będąca przedmiotem niniejszego zlecenia nie jest "towarem o znaczeniu strategicznym" w rozumieniu ustawy o obrocie z zagranicą towarami, technologiami oraz usługami o znaczeniu strategicznym dla bezpieczeństwa Państwa, a także dla utrzymania międzynarodowego pokoju i bezpieczeństwa. (Dz. U. 2004/229/2315). 12. W przypadku zmiany któregokolwiek elementu oferty, zaistniałej z przyczyn zewnętrznych, niezależnych od Spedytora, podane lub uzgodnione ceny będą odpowiednio korygowane ze skutkiem od chwili, gdy zmiana ta wystąpiła. Korekta oferty, wynikająca ze zmiany któregokolwiek jej elementu z przyczyn leżących po stronie Spedytora, wymaga zgody Zleceniodawcy. 4 Wykonanie Umowy 1. Spedytor jest zobowiązany wykonywać swoje czynności zgodnie z przyjętym Zleceniem. W przypadku konieczności podjęcia działań nie objętych zleceniem Spedytor kierować się będzie dobrem towaru z zachowaniem należytej staranności i obowiązującymi przepisami prawa. 2. W przypadku braku w zleceniu jednoznacznych, wystarczających i wykonalnych instrukcji lub szczególnych uzgodnień, Spedytor ma wolny wybór czasu, sposobu wysyłki, rodzaju przewozu i taryf. Spedytor działa w każdym przypadku uwzględniając dobro towaru lecz na ryzyko i rachunek Zleceniodawcy. 3. Jeżeli Spedytor obowiązany jest do wysyłania dokumentów za potwierdzeniem, to uzyskanie potwierdzenia nadania zwalnia Spedytora od odpowiedzialności za niedoręczenie lub opóźnienie w doręczeniu dokumentów. Bez pisemnego zlecenia Spedytor nie ma obowiązku ubezpieczenia wysyłanych dokumentów. 4. Odbierając przesyłkę, Spedytor lub przez niego upoważniona osoba obowiązana jest sprawdzić, czy przesyłka dostarczona została w stanie nienaruszonym, bez braków lub uszkodzeń zewnętrznych i w zgodności z towarzyszącymi jej dokumentami (konosament, list przewozowy itp.). 5. Jeżeli przesyłka składana jest do magazynu należącego do osób trzecich, sprawdzenia stanu i zgodności z dokumentem przewozowym dokonuje podmiot prowadzący magazyn. 6. W razie stwierdzenia uszkodzenia lub braku w przesyłce, braku lub niezgodności plomb i innych zabezpieczeń, Spedytor zabezpiecza prawa Zleceniodawcy w stosunku do osób trzecich odpowiedzialnych za stwierdzone braki lub uszkodzenia, powiadamiając o tym Zleceniodawcę. Strona 3 z 10
7. Poświadczenie odbioru przesyłki wydane przez Spedytora stwarza domniemanie przyjęcia jej przez Spedytora w takim stanie, jak to uwidoczniono w poświadczeniu. 8. Wykonując zlecenie dotyczące wysłania przesyłki, Spedytor obowiązany jest dotrzymać terminów ustalonych w Zleceniu Spedycyjnym, chyba że z przyczyn niezależnych od spedytora było to niemożliwe. O powyższym spedytor powinien uprzedzić lub poinformować Zleceniodawcę. 9. Spedytor zobowiązany jest do informowania Zleceniodawcy o realizacji Umowy, o wszystkich zmianach i przeszkodach mających na nie wpływ, powiadamia go, lub wskazane przez niego osoby, o przekazaniu przesyłki odbiorcy, uzyskuje od odbiorcy przesyłki pisemne potwierdzenie odbioru towaru na dokumentach przewozowych. 10. Przeszkody niezależne od Spedytora lub innej osoby działającej na jego zlecenie (zarządzenia władz, klęski żywiołowe, strajki, itp. oraz inne określane mianem siły wyższej) uniemożliwiające wykonanie w całości lub części obowiązków Spedytora w ustalonym terminie, zwalniają go na czas trwania tych przeszkód od odpowiedzialności za nieterminowe wykonanie Zlecenia. O zaistnieniu tych przeszkód Spedytor winien jednak bez zwłoki zawiadomić Zleceniodawcę. 11. Spedytor zobowiązany jest do podjęcia wszelkich czynności mających na celu umożliwienie Zleceniodawcy dochodzenia roszczeń od osób biorących udział w wykonaniu umowy, chociażby za ich działanie lub zaniechanie nie ponosił odpowiedzialności. 5 Wykonanie Umowy dotyczącej transportu towarów niebezpiecznych Niezależnie od postanowień paragrafów poprzedzających, w przypadku, gdy przedmiotem Zlecenia jest transport materiałów niebezpiecznych należących do klasy 7 ADR Zleceniodawca zobowiązany jest dodatkowo do: 1) zaopatrzenia kierowcy pojazdu w informacje oraz wymagane dokumenty przewozowe i dokumenty towarzyszące (instrukcje bezpieczeństwa, świadectwa, oświadczenia specjalne itp.) niezbędne dla prawidłowego i zgodnego z normami prawa transportu tego typu towarów niebezpiecznych; 2) naniesienia na przesyłkę oznaczeń ostrzegawczych wymaganych przez postanowienia ADR, 3) przekazanie towaru w certyfikowanym, nieuszkodzonym opakowaniu z ważnym terminem użytkowania, 4) przestrzegania wymagań ADR dotyczących sposobu nadania, ładowania z innymi towarami oraz innymi ograniczeniami dotyczącymi przewozu tych materiałów, wynikającymi z przepisów prawa, 5) przekazania kompletnej i prawidłowej dokumentacji przewozowej towarzyszącej przesyłce, zawierającą minimum: numer UN, prawidłową nazwę przewozową towaru niebezpiecznego, numer wzoru nalepki ostrzegawczej, grupę pakowania,, rodzaj i nazwę opakowania, liczbę sztuk opakowań, wagę lub objętość łącznie w ramach danego UN, oraz inne informacje, jeżeli w odniesieniu do przedmiotu Umowy ich przekazanie przewidziane jest w odpowiednich przepisach prawa. Strona 4 z 10
6) podania w treści listu przewozowego i/lub w innym dokumencie przewozowym nazwiska i numerów telefonów do osób upoważnionych do udzielania szczegółowych informacji o właściwościach materiału lub przedmiotu niebezpiecznego objętego Umową 6 Zapłata za wykonanie Umowy 1. Zapłata za wykonanie Umowy następuje na podstawie prawidłowo wystawionego w dacie wykonania Zlecenia dokumentu księgowego, płatnego w terminie określonym w Zleceniu przelewem na wskazany w fakturze VAT numer rachunku bankowego. 2. Poprzez podpisanie Zlecenia Spedycyjnego Zleceniodawca upoważnia Spedytora do wystawiania faktur VAT bez podpisu odbiorcy. 3. Poprzez zawarcie Umowy Zleceniobiorca oświadcza, iż przyjmuje do wiadomości, że dla cen w innej walucie niż PLN Spedytor stosuje przelicznik walutowy według średniego kursu NBP z dnia poprzedzającego dzień załadunku dla przesyłek eksportowych oraz z dnia rozładunku dla przesyłek importowych. 4. Spedytor może uzależnić wykonanie zlecenia od wpłacenia przez zleceniodawcę zaliczki na poczet wydatków związanych z jego wykonaniem (np. frachty, opłaty portowe, celne, itp.). Spedytor może również uzależnić dalsze wykonanie zlecenia od natychmiastowego zwrotu dokonanych już wydatków lub pełnej spłaty zadłużenia za uprzednio wykonane usługi. Przy dostawach sukcesywnych Spedytor ma prawo do częściowego rozliczania należności. 5. Zleceniodawca zobowiązany jest zwrócić Spedytorowi wszelkie wydatki związane z wykonywaniem zlecenia, w tym koszty detention, demurrage i frachtu, które Spedytor poniósł w wyniku wskazania go, przez Zleceniodawcę lub kontrahenta Zleceniodawcy, jako odbiorcę towaru w konosamencie armatorskim lub lotniczym liście przewozowym. 6. Zajęcie, uszkodzenie, utrata przesyłki w całości lub w części, niezawinione przez Spedytora, a także spowodowane siłą wyższą, przepadkiem (konfiskatą) lub innym aktem władzy dotyczącym przesyłki, pozostają bez wpływu na uprawnienie Spedytora do żądania zapłaty ustalonego wynagrodzenia oraz zwrotu kosztów i wydatków. 7. W przypadku, gdyby w dacie zawarcia danego Zlecenia Spedycyjnego Spedytorowi przysługiwałyby względem Zleceniodawcy wymagalne wierzytelności z tytułu uprzednio wykonanych zleceń, wszelkie wpłaty dokonane przez Zleceniodawcę zaliczane będą na poczet długów najdawniej wymagalnych oraz związanych z nimi należności ubocznych. 7 Odstąpienie od Umowy 1. Strony uprawnione są do odstąpienia od Umowy przez złożenie w którejkolwiek z form określonych w 3 ust. 1 oświadczenia drugiej Stronie bez konieczności ponoszenia jakichkolwiek opłat nie później niż: a) na 24 godziny przed określoną w Umowie godziną rozpoczęcia załadunku w przypadku transportu krajowego, b) na 48 godzin przed określoną w Umowie godziną rozpoczęcia załadunku w przypadku transportu międzynarodowego. 2. W przypadku gdy odstąpienie Zleceniodawcy ma miejsce na co najmniej 6 godzin przed określoną w Umowie godziną rozpoczęcia załadunku, na żądanie Spedytora Zleceniodawca zapłaci również odstępne w wysokości 35% wartości zlecenia. Strona 5 z 10
3. Jeżeli odstąpienie Zleceniodawcy nastąpi w czasie krótszym niż określony w ust. 2., na żądanie Spedytora Zleceniodawca zapłaci odstępne w wysokości 75% ustalonego w Umowie wynagrodzenia. 4. Niezależnie od kwot odstępnego, o których mowa w ust. 2 i 3. powyżej, Zleceniodawca zobowiązany będzie do zwrotu wszelkich wydatków, które poniósł Spedytor w związku z zawartą Umową. 5. Zapłata kwot określonych powyżej powoduje wygaśnięcie wszelkich roszczeń Stron wobec w związku z odstąpieniem od Umowy. 8 Odpowiedzialność Stron 1. Zleceniodawcę obciążają konsekwencje zaistniałe wobec Spedytora i osób trzecich w następstwie podania w zleceniu niedokładnych, niekompletnych i nieprawidłowych danych, przy czym odnosi się to również do danych zawartych w dokumentach, korespondencji oraz podanych na przesyłce informacji co do ilości, wagi, wymiarów i właściwości, a także wadliwego opakowania przesyłki itp., nawet wtedy, gdy niedokładność, niekompletność, względnie nieprawidłowość powstały bez jego winy. 2. W przypadku rozbieżności pomiędzy danymi zawartymi w Zleceniu a faktycznym stanem załadunku Spedytor ma prawo odmówić wykonania zlecenia przy zachowaniu prawa do wynagrodzenia pomniejszonego o zaoszczędzone koszty, jak również może on obciążyć Zleceniodawcę ewentualnymi dodatkowymi kosztami oraz zaproponować wykonanie usługi na nowych zasadach zgodnych z faktycznym stanem załadunku (towaru). 3. W przypadku, gdy Spedytor podczas przyjmowania do transportu materiałów niebezpiecznych, stwierdzi, iż towar, opakowanie, oznaczenie lub dokumentacja nie spełnia wymagań określonych 5, będzie uprawniony do odmowy wykonania Umowy w stosunku do towaru niebezpiecznego, zachowując prawo do wynagrodzenia, pomniejszone o zaoszczędzone koszty. 4. Jeżeli w trakcie realizacji Zlecenia, którego przedmiotem będą materiały niebezpieczne dojdzie do naruszenia wymagań transportowych, awarii czy też uwolnienia substancji niebezpiecznej z powodu złej jakości opakowań przekazanych do transportu przez Zleceniodawcę, Spedytor uprawniony będzie do obciążenia Zleceniodawcy wszelkimi kosztami stąd wynikłymi i szkód do pełnej wysokości. 5. Spedytor nie jest odpowiedzialny za skutki dodatkowych instrukcji udzielanych przez Zleceniodawcę bezpośrednio innym stronom uczestniczącym w realizacji usługi spedycji. 6. Spedytor nie ponosi odpowiedzialności za przesyłki wartościowe i towary niebezpieczne, jeśli nie zostały zadeklarowane i zaakceptowane przez Spedytora w zawartej Umowie. 7. Spedytor odpowiedzialny jest za przewoźników i dalszych spedytorów, którymi posługuje się przy wykonywaniu zlecenia, chyba że nie ponosi winy w wyborze. 8. W przypadku samodzielnego wykonania przewozu Spedytor odpowiada w stosunku do Zleceniodawcy wyłącznie za zawinione niewykonanie lub nienależyte wykonanie Umowy na podstawie regulacji zawartych w Ustawie z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe (Dz.U. 2012 poz. 1173 t.j.) w przypadku realizacji przewozu krajowego i Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) w przypadkach w niej przewidzianych. 9. W przypadku zawinionego niewykonania lub nienależytego wykonania Umowy przez Spedytora w zakresie czynności innych niż określone w ust. 8. powyżej, jego odpowiedzialność względem Zleceniodawcy ograniczona jest do szkody rzeczywistej w wysokości nie większej niż zwykła wartość przesyłki określona w fakturze handlowej, a w razie jej braku, określonej w kolejności na Strona 6 z 10
podstawie ceny giełdowej, rynkowej lub w oparciu o normalną wartość rzeczy tego samego rodzaju i jakości - do maksymalnej kwoty za jedno zdarzenie, określonej w posiadanej przez Spedytora polisie odpowiedzialności cywilnej. 10. W przypadku zapłaty na rzecz Zleceniodawcy odszkodowania, Spedytor nabywa prawo własności przedmiotu spedycji, który winien być mu wydany w terminie 7 dni od daty przekazania należności na rzecz Zleceniodawcy, chyba że Zleceniodawca przedstawi Spedytorowi dokument potwierdzający utylizację uszkodzonego towaru albo też towar ten uległ zniszczeniu lub zagubieniu. 11. Zleceniodawca ponosi odpowiedzialność wobec Spedytora z tytułu zwłoki w załadunku/rozładunku towaru w przypadku gdy opóźnienie w załadunku/rozładunku towaru przy niepowstałe z winy Spedytora przekroczy: a) przy transporcie FTL: 12 godzin w stosunku do czasu wykonania tych czynności wskazanego w Zleceniu. W przypadku opóźnienia przekraczającego czasokres wskazany w zdaniu poprzedzającym Spedytor może naliczyć opłatę za przestój równą: 35 EUR w przypadku spedycji międzynarodowej, 100 PLN w przypadku spedycji na terenie RP, za każdą rozpoczętą godzinę opóźnienia. b) przy transporcie PTL: 2 godziny w stosunku do czasu wykonania tych czynności wskazanego w Zleceniu. W przypadku opóźnienia przekraczającego czasokres wskazany w zdaniu poprzedzającym Spedytor może naliczyć opłatę za przestój w wysokości 50% wartości zlecenia lub, jeżeli dalsza zwłoka zagrażałaby realizacji całego transportu odmówić dalszej realizacji Zlecenia. c) przy transporcie LTL: czasokres wskazany w Zleceniu, przy czym w przypadku braku możliwości załadunku towaru w określonym miejscu i czasie, Spedytor podejmie dodatkowo dwie próby podstawienia pojazdu pod załadunek każda płatna dodatkowo 20 EUR. W przypadku, gdyby mimo podjętych, dodatkowych prób załadunku nadal był on niemożliwy, Spedytor uprawniony jest do odmowy dalszej realizacji Zlecenia i obciążenia Zleceniodawcy w/w kosztami podstawienia pojazdu pod załadunek. 12. O przestoju w przypadkach, o których mowa w ust. 11 lit. a) i b) Spedytor obowiązany jest niezwłocznie poinformować Zleceniodawcę. Podstawą do ustalenia wysokości obciążenia Zleceniodawcy kosztami przestoju będzie karta przestoju podpisana przez załadowcę /rozładowcę i przewoźnika działającego na zlecenie Spedytora. 13. O braku możliwości załadunku towaru, o którym mowa w ust. 11 lit. c) Spedytor obowiązany jest niezwłocznie poinformować Zleceniodawcę, wskazując jednocześnie datę i godzinę kolejnej próby podstawienia pojazdu pod załadunek. 14. Naliczenie i zapłata kwot określonych w ust. 11 powyżej nie wyłącza odpowiedzialności Zleceniodawcy za szkodę wyrządzoną Spedytorowi z tytułu niewykonania lub nienależytego wykonania Umowy. 9 Reklamacje 1. Reklamacja Zleceniodawcy złożona Spedytorowi winna być wniesiona do Spedytora na piśmie w ciągu 6 dni od daty, w której zleceniodawca dowiedział się lub powinien był się dowiedzieć o zaistniałej szkodzie. 2. Reklamacja powinna zawierać: Strona 7 z 10
a) zlecenie spedycyjne, b) dokumenty przewozowe (CMR, list przewozowy), c) opis zdarzenia uzasadniającego zgłoszenie reklamacyjne, d) kwotę roszczenia, e) protokół szkody lub inny dokument opisujący szkodę o ile został sporządzony, zdjęcia obrazujące szkodę, f) dokument potwierdzający wartość roszczenia wysokość poniesionej szkody (w przypadku gdy roszczenie dotyczy szkody w przesyłce - faktura lub rachunek wskazujący na wartość towaru), g) informację, czy przesyłka była ubezpieczona (ubezpieczenie Cargo) i czy zdarzenie zostało zgłoszone ubezpieczycielowi, a jeżeli tak to czy i w jakiej kwocie wypłacone zostało odszkodowanie. 3. W razie stwierdzenia przez Spedytora niekompletności złożonej reklamacji Zleceniodawca zostanie wezwany w formie e-mail do jej uzupełnienia pod rygorem odmowy jej rozpatrzenia. Termin do złożenia uzupełnienia reklamacji wynosi 7 dni od dnia otrzymania wezwania do uzupełnienia, a okres oczekiwania na brakujące dokumenty nie wlicza się do terminu rozpatrywania reklamacji. 4. Odpowiedź na reklamację zostanie przesłana przez Spedytora w terminie 30 dni od otrzymania kompletu dokumentów do sprawy i wyjaśnienia wszelkich okoliczności powstania szkody oraz podmiotów za szkodę odpowiedzialnych. Jeżeli zakończenie postępowania reklamacyjnego w powyższym terminie nie będzie możliwe Spedytor poinformuje Zleceniodawcę o tej okoliczności, wskazując na przyczyny, z powodu których rozpatrzenie reklamacji w powyższym terminie nie było możliwe. W takim przypadku wskaże również nowy termin jej rozpatrzenia. 5. Do czasu zamknięcia postępowania reklamacyjnego Zleceniodawca zobowiązany jest pozostawić towar do wglądu dla Spedytora. Brak pozostawienia towaru do wglądu może skutkować oddaleniem reklamacji, bez możliwości ponownego jej wniesienia. 6. Zgłoszenie reklamacji nie upoważnia Zleceniodawcy do potrąceń swoich wierzytelności i nie zwalnia Zleceniodawcy od uiszczenia opłaty za usługę logistyczną bądź spedycyjną. 10 Zastaw i zatrzymanie 1. Spedytor dysponuje uprawnieniem do zatrzymania przesyłki i/lub dokumentów Zleceniodawcy w celu zabezpieczenia ściągalności przeterminowanych należności od klienta (bieżących i zaległych) do czasu zapłaty tych należności. 2. Dla zabezpieczenia roszczeń o przewoźne oraz roszczeń o prowizję, o zwrot wydatków i innych należności wynikłych ze zleceń spedycyjnych, jak również dla zabezpieczenia takich roszczeń przysługujących poprzednim spedytorom i przewoźnikom Spedytorowi przysługuje również prawo zastawu na przesyłce, dokumentacji i środkach płatniczych, które pozostają lub znajdują się w jego dyspozycji 3. Uprawnienie wskazane w ust. 2 powyżej stosuje się również w odniesieniu do sum należnych Spedytorowi od Zleceniodawcy za uprzednio wykonane zlecenia. Strona 8 z 10
4. Jeżeli zgodnie ze Zleceniem Spedycyjnym przesyłka ma być postawiona do dyspozycji strony trzeciej lub stronie trzeciej przekazana, Spedytor może także skorzystać z prawa zastawu na przesyłce. 5. Wszelkie koszty związane z zastawem przesyłki i/lub dokumentów obciążają towar. 11 Poufność, zakaz konkurencji 1. Wszelkie informacje mające wartość gospodarczą uzyskane przez Przewoźnika w związku z realizacją umowy, a zwłaszcza informacje dotyczące warunków organizacyjnych, finansowych oraz handlowych zawartych w umowie pomiędzy Spedytorem a Zleceniodawcą mają charakter informacji poufnych i mogą być wykorzystane przez Strony tylko w celu wykonania Zlecenia. Zleceniodawca będzie zachowywać zasady najściślejszej poufności w stosunku do wszystkich w/w informacji w terminie 3 lat od dnia wykonania ostatniego zlecenia pod rygorem obciążenia go karą umowną w kwocie 10.000,00 EUR za każdy przypadek niedozwolonego ujawnienia informacji poufnych. 2. W przypadku korzystania przy realizacji Umowy przez Spedytora z usług podwykonawców, Zleceniodawca nie ma prawa zlecać podwykonawcom Spedytora bezpośrednio lub pośrednio (na zlecenie lub za pomocą osób spokrewnionych lub spowinowaconych albo jednostek powiązanych kapitałowo lub osobowo z nim lub osobami spokrewnionymi lub spowinowaconymi) usług przewozowych lub spedycyjnych w okresie 12 miesięcy od dnia zawarcia Umowy pod rygorem obciążenia Zleceniodawcy karą umowną w wysokości równowartości 20 000,00 EUR. 12 Postanowienia końcowe 1. W przypadku niezgodności pomiędzy postanowieniami Zlecenia Spedycyjnego a niniejszymi OWUS stosuje się warunki zawarte w Zleceniu Spedycyjnym. 2. Wszelkie spory wynikające z umów, do których mają zastosowanie niniejsze OWUS, podlegać będą rozstrzygnięciu sądu powszechnego właściwego dla siedziby Spedytora. 3. W przypadku braku odmiennego porozumienia stron, do umów, do których mają zastosowanie niniejsze OWUS właściwe jest prawo polskie. 4. Ilekroć w obowiązujących umowach, których stroną jest Spedytor, mowa jest o Ogólnych Warunkach Usługi Spedycji lub OWSP, należy przez to rozumieć postanowienia niniejszego dokumentu. 5. W przypadkach nieuregulowanych Umową jak również w sytuacji, gdyby którekolwiek z jej postanowień było nieważne, odpowiednie zastosowanie znajdują postanowienia: Ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks Cywilny, Ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe, Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR), Umowy europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzoną w Genewie dnia 30 września 1957 r. wraz z aktualnymi tekstami załączników A i B do tejże umowy, Ustawy z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych. Strona 9 z 10
6. Niniejsze Ogólne Warunki Usługi Spedycji ustalone zostały uchwałą Zarządu IT4Q Sp. z o.o. z/s w Katowicach z dnia 30 grudnia 2015 r. i znajdują zastosowanie do Umów zawieranych od dnia 1 stycznia 2016 r. Strona 10 z 10