Ogłoszenie powiązane: Ogłoszenie nr 27460-2016 z dnia 2016-02-08 r. Ogłoszenie o zamówieniu - Białystok ZADANIE NR 1 1.Opis przedmiotu zamówienia 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i... Termin składania ofert: 2016-02-19 Numer ogłoszenia: 34016-2016; data zamieszczenia: 16.02.2016 OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA Ogłoszenie dotyczy: Ogłoszenia o zamówieniu. Informacje o zmienianym ogłoszeniu: 27460-2016 data 08.02.2016 r. SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY 25 Wojskowy Oddział Gospodarczy w Białymstoku, ul. Kawaleryjska 70, 15-601 Białystok, woj. podlaskie, tel. 261 398 839, fax. 261 398 813. SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU II.1) Tekst, który należy zmienić: Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: II.1.4. W ogłoszeniu jest: II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: ZADANIE NR 1 1.Opis przedmiotu zamówienia 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności, a także przebiegu i czasu eksploatacji pojazdów będących na ewidencji 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku. 1.2 Naprawy bieżące mogą obejmować następujące pojazdy: 1.3 Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Marka pojazdu, Ilość Rok produkcji OPEL VECTRA,OMEGA-ilość 2, rok produkcji-2003, 2002 SKODA OCTAVIA, Ilość 1, rok produkcji- 2008 LUBLIN II,III (3322), Ilość 4, rok produkcji -1999-2000 HONKER 2000, 2324, 2424,Ilość 8, rok produkcji-1997-2005 FIAT DUCAT,Ilość 5, r.prod.2012 VW CRAFTEr,Ilość 3, r.prod.2012 OPEL VIVARO,Ilość 1, r.prod.2007 1.4 Usługi będą wykonywane na rzecz 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku w zależności od potrzeb Zamawiającego. 1.5 Naprawy bieżące będą wynikać z różnych aspektów użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych, nie jest możliwe określenie ich częstotliwości i rodzaju - grupy uszkodzeń (niesprawności); 1.6 Nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz ich podzespołów i układów; 1.7 Części zamienne i materiały użyte w naprawach muszą być nowe i muszą odpowiadać parametrom technicznym zalecanym przez producentów poszczególnych marek pojazdów oraz spełniać normy jakościowe w tym zakresie. Wszystkie części zamienne, podzespoły, materiały eksploatacyjne, stosowane do naprawy muszą być wolne od wad prawnych. Na żądanie Zamawiającego, Wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i
materiałów wraz z udokumentowanymi cenami zakupów (faktura). 1.8 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować czynności (układy) wymienione w projekcie umowy ( 1). 1.9 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować następujące czynności (układy): a) diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; b) diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; c) obsługiwania techniczne wynikające ze wskazań komputera pokładowego przewidzianego dla danej marki pojazdu; d) naprawa układów: - kierowniczego; - napędowego; - przeniesienia mocy; - hamulcowego; - zasilania paliwem; - naprawa instalacji elektrycznej; - naprawa zawieszenia pojazdu; - naprawa osprzętu silnika, - naprawa wciągarki; e) naprawa układu klimatyzacji; naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem 1.10 W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, dywaników i innych akcesoriów samochodowych. 1.11 Wykonawca zapewnia stosować podczas napraw fabrycznie nowe, oryginalne części lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż producenta posiadające cechy określone w PN zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. Nr 32, poz. 262), a także wymagane prawem europejskim świadectwa jakości i certyfikaty, w tym bezpieczeństwa. 1.12 Dopuszcza się regenerację podzespołów, cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 40% wartości nowego 1.13 Usługa obejmuje koszt materiałów pędnych oraz smarów 1.14 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za samochód i jego wyposażenie od chwili przyjęcia go od Zamawiającego, do momentu odebrania pojazdu z warsztatu przez upoważnioną przez Zamawiającego do tego osobę. 1.15 Przez stawkę roboczogodziny pracy przy pojeździe należy rozumieć wartość pracy w czasie jednej godziny zegarowej bez względu na ilość obsługiwanych pracowników 2. Miejsce realizacji przedmiotu umowy: Wykonawca musi zrealizować przedmiot umowy na terenie miasta Białystok lub poza Białymstokiem, jednak w miejscu położonym nie dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku. Jeżeli zakład Wykonawcy położony jest dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku, Wykonawca zobowiązany jest odebrać sprzęt na własny koszt. 3. Warunki dostarczenia pojazdów do naprawy: 3.1 Niesprawności pojazdów zgłaszane będą doraźnie, niezwłocznie po ich wystąpieniu (telefonicznie bądź faxem). 3.2 Pojazdy kierowane do wykonania usługi będą dostarczone do warsztatu Wykonawcy przez przedstawicieli 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego lub jednostek wojskowych, instytucji będących na zaopatrzeniu 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego użytkującej pojazd, sukcesywnie w miarę potrzeb, po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu (jak w pkt.2) 3.3 W przypadku niesprawności pojazdu uniemożliwiającej jego uruchomienie i przejazd, Wykonawca zobowiązuje się do jego odbioru (przy pomocy lawety) i dostarczenia do miejsca wykonywania usługi, w terminie do 24 godzin od daty powiadomienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 3.4 Po przyjęciu pojazdu przez Wykonawcę każdorazowa naprawa poprzedzona będzie wstępnym kosztorysem ( wzór kosztorysu - załącznik nr 2 do projektu umowy) jej wykonania dostarczonym przez Wykonawcę do Zamawiającego. Rozpoczęcie usługi może odbyć się tylko i wyłącznie po akceptacji kosztorysu przez Zamawiającego (naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt Wykonawcy usługi). 3.5 Przyjęcie pojazdu odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. 3.6 Wykonawca zobowiązuje się przyjmować do naprawy lub obsługi technicznej pojazdy Zamawiającego każdorazowo poza kolejnością, w terminie nie przekraczającym 24 godzin od daty zgłoszenia niesprawności. 3.7 Termin wykonania usługi naprawy pojazdu nie może
być dłuższy niż 5 dni roboczych od akceptacji kosztorysu wykonania naprawy przez Zamawiającego (pisemnie lub faxem). 3.8 Wykonawca gwarantuje wykonanie naprawy jednocześnie 3 (trzech) pojazdów. 3.9 Przy naprawach pojazdów wymagających oczekiwania na dostawę części, czas wykonania naprawy określny w ust. 7 może ulec wydłużeniu po dokonaniu stosownych uzgodnień z Zamawiającym (na piśmie, faxem lub telefonicznie). 3.10 W przypadku gdy Wykonawca zleci wykonanie usługi Podwykonawcom, Zamawiający dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, a transport do Podwykonawców realizuje Wykonawca usługi na własny koszt. 3.11 O zakończeniu naprawy Wykonawca niezwłocznie powiadomi telefonicznie osobę określoną w 5 ust. 2. 3.12 Zamawiający zobowiązuje się do odbioru usługi nie później niż dwa dni robocze od dnia otrzymania informacji od Wykonawcy o jej wykonaniu. 3.13 Samochód nienaprawiony zgodnie ze zleceniem Zamawiającego nie zostanie przyjęty do odbioru przez Zamawiającego i będzie traktowany jako niedostarczony 3.14 Zespoły i podzespoły uzyskane z naprawy pojazdu podlegające regeneracji ( 4 ust. 16), zostaną przekazane użytkownikowi pojazdu w którym były zamontowane. 3.15 Zespoły i podzespoły itp. pozostałe po naprawie pojazdu nieprzedstawiające żadnej wartości użytkowej i niemożliwe do regeneracji pozostaną u Wykonawcy usługi i zostaną przez niego zagospodarowane zgodnie z Ustawą o odpadach. 3.16 Zespoły i podzespoły pozostałe po naprawie pojazdu podlegające regeneracji zwracane są Zamawiającemu: a) osprzęt silników spalinowych i ich osprzęt (w tym rozruszniki, alternatory, prądnico-rozruszniki, turbosprężarki, głowice silników, pompy wtryskowe, wtryskiwacze); b) zespoły układów napędowych i transmisji (w tym mosty, skrzynie: przekładniowe i ich pompy, rozdzielcze, biegów, wały napędowe, koła nośne, wahacze); c) elementy innych układów takie jak sprężarki powietrza, pompy hamulcowe, przekładnie kierownicze, serwomechanizmy układu kierowniczego i hamulcowego 4. Zakres zamówienia: Maksymalny zakres tego zamówienia, czyli maksymalna wartość zobowiązania Zamawiającego wynosi: 45 000,00 zł ( czterdzieści pięć tysięcy 00/100) brutto. Wyczerpanie się środków finansowych przeznaczonych na realizację tego zadania powoduje samoistne wygaszenie umowy. 5. Szczegółowe zapisy odnośnie wytycznych do przedmiotu zamówienia zawiera projekt umowy - załącznik nr 6 do SIWZ, który jest jej integralną częścią. ZADANIE NR 2 1.Opis przedmiotu zamówienia 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności, a także przebiegu i czasu eksploatacji pojazdów będących na ewidencji 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku. 1.2Naprawy bieżące mogą obejmować następujące pojazdy: 1.3Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. Marka pojazdu, Ilość, Rok produkcji STAR 200, ilosć 4, r.prod.1984-1986 STAR 266/266 M2, ilosć 35, r.prod.1976-2003 STAR 1142, ilosć 1, r.prod.1998 STAR 660, ilosć 1, r.prod.1984 STAR 944, ilosć 2,r.prod.2000-2007 AUTOSAN H-9, H-10, ilosć 2,r.prod.1990, 1998 IVECO TRAKKER, ilosć 1,r.prod.2008 1.4 Usługi będą wykonywane na rzecz 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku w zależności od potrzeb Zamawiającego. 1.5 Naprawy bieżące będą wynikać z różnych aspektów użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych, nie jest możliwe określenie ich częstotliwości i rodzaju - grupy uszkodzeń (niesprawności); 1.6 Nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz ich podzespołów i układów; 1.7 Części zamienne i materiały użyte w naprawach muszą być nowe i muszą odpowiadać parametrom technicznym zalecanym przez
producentów poszczególnych marek pojazdów oraz spełniać normy jakościowe w tym zakresie. Wszystkie części zamienne, podzespoły, materiały eksploatacyjne, stosowane do naprawy muszą być wolne od wad prawnych. Na żądanie Zamawiającego, Wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i materiałów wraz z udokumentowanymi cenami zakupów (faktura). 1.8 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować czynności (układy) wymienione w projekcie umowy ( 1). 1.9 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować następujące czynności (układy): a) diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; b) diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; c) obsługiwania techniczne wynikające ze wskazań komputera pokładowego przewidzianego dla danej marki pojazdu; d) naprawa układów: - kierowniczego; - napędowego; - przeniesienia mocy; - hamulcowego; - zasilania paliwem; - naprawa instalacji elektrycznej; - naprawa zawieszenia pojazdu; - naprawa osprzętu silnika, - naprawa wciągarki; e) naprawa układu klimatyzacji; f) naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem 1.10 W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, dywaników i innych akcesoriów samochodowych. 1.11Wykonawca zapewnia stosować podczas napraw fabrycznie nowe, oryginalne części lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż producenta posiadające cechy określone w PN zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. Nr 32, poz. 262), a także wymagane prawem europejskim świadectwa jakości i certyfikaty, w tym bezpieczeństwa 1.12Dopuszcza się regenerację podzespołów, cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 40% wartości nowego 1.13 Usługa obejmuje koszt materiałów pędnych oraz smarów 1.14 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za samochód i jego wyposażenie od chwili przyjęcia go od Zamawiającego, do momentu odebrania pojazdu z warsztatu przez upoważnioną przez Zamawiającego do tego osobę. 1.15 Przez stawkę roboczogodziny pracy przy pojeździe należy rozumieć wartość pracy w czasie jednej godziny zegarowej bez względu na ilość obsługiwanych pracowników 2. Miejsce realizacji przedmiotu umowy: Wykonawca musi zrealizować przedmiot umowy na terenie miasta Białystok lub poza Białymstokiem, jednak w miejscu położonym nie dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku. Jeżeli zakład Wykonawcy położony jest dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku, Wykonawca zobowiązany jest odebrać sprzęt na własny koszt. 3. Warunki dostarczenia pojazdów do naprawy: 3.1 Niesprawności pojazdów zgłaszane będą doraźnie, niezwłocznie po ich wystąpieniu (telefonicznie bądź faxem). 3.2 Pojazdy kierowane do wykonania usługi będą dostarczone do warsztatu Wykonawcy przez przedstawicieli 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego lub jednostek wojskowych, instytucji będących na zaopatrzeniu 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego użytkującej pojazd, sukcesywnie w miarę potrzeb, po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu (jak w pkt.2) 3.3 W przypadku niesprawności pojazdu uniemożliwiającej jego uruchomienie i przejazd, Wykonawca zobowiązuje się do jego odbioru (przy pomocy lawety) i dostarczenia do miejsca wykonywania usługi, w terminie do 24 godzin od daty powiadomienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 3.4 Po przyjęciu pojazdu przez Wykonawcę każdorazowa naprawa poprzedzona będzie wstępnym kosztorysem (wzór kosztorysu - załącznik nr 2 do projektu umowy) jej wykonania dostarczonym przez Wykonawcę do Zamawiającego. Rozpoczęcie usługi może odbyć się tylko i wyłącznie po akceptacji kosztorysu przez Zamawiającego (naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt Wykonawcy usługi). 3.5 Przyjęcie pojazdu odbędzie się w
obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. 3.6 Wykonawca zobowiązuje się przyjmować do naprawy lub obsługi technicznej pojazdy Zamawiającego każdorazowo poza kolejnością, w terminie nie przekraczającym 24 godzin od daty zgłoszenia niesprawności. 3.7 Termin wykonania usługi naprawy pojazdu nie może być dłuższy niż 5 dni roboczych od akceptacji kosztorysu wykonania naprawy przez Zamawiającego (pisemnie lub faxem). 3.8 Wykonawca gwarantuje wykonanie naprawy jednocześnie 3 (trzech) pojazdów. 3.9 Przy naprawach pojazdów wymagających oczekiwania na dostawę części, czas wykonania naprawy określny w ust. 7 może ulec wydłużeniu po dokonaniu stosownych uzgodnień z Zamawiającym (na piśmie, faxem lub telefonicznie). 3.10 W przypadku gdy Wykonawca zleci wykonanie usługi Podwykonawcom, Zamawiający dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, a transport do Podwykonawców realizuje Wykonawca usługi na własny koszt. 3.11 O zakończeniu naprawy Wykonawca niezwłocznie powiadomi telefonicznie osobę określoną w 5 ust. 2. 3.12 Zamawiający zobowiązuje się do odbioru usługi nie później niż dwa dni robocze od dnia otrzymania informacji od Wykonawcy o jej wykonaniu. 3.13 Samochód nienaprawiony zgodnie ze zleceniem Zamawiającego nie zostanie przyjęty do odbioru przez Zamawiającego i będzie traktowany jako niedostarczony 3.14 Zespoły i podzespoły uzyskane z naprawy pojazdu podlegające regeneracji ( 4 ust. 16), zostaną przekazane użytkownikowi pojazdu w którym były zamontowane. 3.15 Zespoły i podzespoły itp. pozostałe po naprawie pojazdu nieprzedstawiające żadnej wartości użytkowej i niemożliwe do regeneracji pozostaną u Wykonawcy usługi i zostaną przez niego zagospodarowane zgodnie z Ustawą o odpadach. 3.16 Zespoły i podzespoły pozostałe po naprawie pojazdu podlegające regeneracji zwracane są Zamawiającemu: a) osprzęt silników spalinowych i ich osprzęt (w tym rozruszniki, alternatory, prądnico-rozruszniki, turbosprężarki, głowice silników, pompy wtryskowe, wtryskiwacze); b) zespoły układów napędowych i transmisji (w tym mosty, skrzynie: przekładniowe i ich pompy, rozdzielcze, biegów, wały napędowe, koła nośne, wahacze); c) elementy innych układów takie jak sprężarki powietrza, pompy hamulcowe, przekładnie kierownicze, serwomechanizmy układu kierowniczego i hamulcowego 4. Zakres zamówienia: Maksymalny zakres tego zamówienia, czyli maksymalna wartość zobowiązania Zamawiającego wynosi: 84 500,00 zł ( osiemdziesiąt cztery tysiące pięćset złotych 00/100) brutto. Wyczerpanie się środków finansowych przeznaczonych na realizację tego zadania powoduje samoistne wygaszenie umowy. 5. Szczegółowe zapisy odnośnie wytycznych do przedmiotu zamówienia zawiera projekt umowy - załącznik nr 7 do SIWZ, który jest jej integralną częścią. 6.Podwykonawstwo (dotyczy zadania nr 1 i zadania nr 2): Zamawiający dopuszcza powierzenie zamówienia podwykonawcom oraz żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, którą powierzy podwykonawcom, zgodnie z art. 36 b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907, 984, 1047 i 1473 oraz z 2014 r. poz. 423, 768, 811, 915, 1146, 1232 oraz z 2015 r. poz. 349, 478, 605 ), zwanej dalej ustawą.. W ogłoszeniu powinno być: II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: ZADANIE NR 1 1.Opis przedmiotu zamówienia 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności, a także przebiegu i czasu eksploatacji pojazdów będących na ewidencji 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku. 1.2 Naprawy bieżące mogą obejmować następujące
pojazdy: 1.3 Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Marka pojazdu, Ilość Rok produkcji OPEL VECTRA,OMEGA-ilość 2, rok produkcji-2003, 2002 SKODA OCTAVIA, Ilość 1, rok produkcji- 2008 LUBLIN II,III (3322), Ilość 4, rok produkcji -1999-2000 HONKER 2000, 2324, 2424,Ilość 8, rok produkcji-1997-2005 FIAT DUCAT,Ilość 5, r.prod.2012 VW CRAFTEr,Ilość 3, r.prod.2012 OPEL VIVARO,Ilość 1, r.prod.2007 1.4 Usługi będą wykonywane na rzecz 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku w zależności od potrzeb Zamawiającego. 1.5 Naprawy bieżące będą wynikać z różnych aspektów użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych, nie jest możliwe określenie ich częstotliwości i rodzaju - grupy uszkodzeń (niesprawności); 1.6 Nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz ich podzespołów i układów; 1.7 Części zamienne i materiały użyte w naprawach muszą być nowe i muszą odpowiadać parametrom technicznym zalecanym przez producentów poszczególnych marek pojazdów oraz spełniać normy jakościowe w tym zakresie. Wszystkie części zamienne, podzespoły, materiały eksploatacyjne, stosowane do naprawy muszą być wolne od wad prawnych. Na żądanie Zamawiającego, Wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i materiałów wraz z udokumentowanymi cenami zakupów (faktura). 1.8 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować czynności (układy) wymienione w projekcie umowy ( 1). 1.9 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować następujące czynności (układy): a) diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; b) diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; c) obsługiwania techniczne wynikające ze wskazań komputera pokładowego przewidzianego dla danej marki pojazdu; d) naprawa układów: - kierowniczego; - napędowego; - przeniesienia mocy; - hamulcowego; - zasilania paliwem; - naprawa instalacji elektrycznej; - naprawa zawieszenia pojazdu; - naprawa osprzętu silnika, - naprawa wciągarki; e) naprawa układu klimatyzacji; naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem 1.10 W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, dywaników i innych akcesoriów samochodowych. 1.11 Wykonawca zapewnia stosować podczas napraw fabrycznie nowe, oryginalne części lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż producenta posiadające cechy określone w PN zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. Nr 32, poz. 262), a także wymagane prawem europejskim świadectwa jakości i certyfikaty, w tym bezpieczeństwa. 1.12 Dopuszcza się regenerację podzespołów, cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 40% wartości nowego 1.13 Zamawiający zabezpiecza materiały pędne oraz smary z zasobów własnych.1.14 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za samochód i jego wyposażenie od chwili przyjęcia go od Zamawiającego, do momentu odebrania pojazdu z warsztatu przez upoważnioną przez Zamawiającego do tego osobę. 1.15 Przez stawkę roboczogodziny pracy przy pojeździe należy rozumieć wartość pracy w czasie jednej godziny zegarowej bez względu na ilość obsługiwanych pracowników 2. Miejsce realizacji przedmiotu umowy: Wykonawca musi zrealizować przedmiot umowy na terenie miasta Białystok lub poza Białymstokiem, jednak w miejscu położonym nie dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku. Jeżeli zakład Wykonawcy położony jest dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku, Wykonawca zobowiązany jest odebrać sprzęt na własny koszt. 3. Warunki dostarczenia pojazdów do naprawy: 3.1 Niesprawności pojazdów zgłaszane będą doraźnie, niezwłocznie po ich wystąpieniu (telefonicznie bądź faxem). 3.2 Pojazdy kierowane do wykonania usługi będą dostarczone do warsztatu Wykonawcy przez
przedstawicieli 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego lub jednostek wojskowych, instytucji będących na zaopatrzeniu 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego użytkującej pojazd, sukcesywnie w miarę potrzeb, po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu (jak w pkt.2) 3.3 W przypadku niesprawności pojazdu uniemożliwiającej jego uruchomienie i przejazd, Wykonawca zobowiązuje się do jego odbioru (przy pomocy lawety) i dostarczenia do miejsca wykonywania usługi, w terminie do 24 godzin od daty powiadomienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 3.4 Po przyjęciu pojazdu przez Wykonawcę każdorazowa naprawa poprzedzona będzie wstępnym kosztorysem ( wzór kosztorysu - załącznik nr 2 do projektu umowy) jej wykonania dostarczonym przez Wykonawcę do Zamawiającego. Rozpoczęcie usługi może odbyć się tylko i wyłącznie po akceptacji kosztorysu przez Zamawiającego (naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt Wykonawcy usługi). 3.5 Przyjęcie pojazdu odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. 3.6 Wykonawca zobowiązuje się przyjmować do naprawy lub obsługi technicznej pojazdy Zamawiającego każdorazowo poza kolejnością, w terminie nie przekraczającym 24 godzin od daty zgłoszenia niesprawności. 3.7 Termin wykonania usługi naprawy pojazdu nie może być dłuższy niż 5 dni roboczych od akceptacji kosztorysu wykonania naprawy przez Zamawiającego (pisemnie lub faxem). 3.8 Wykonawca gwarantuje wykonanie naprawy jednocześnie 3 (trzech) pojazdów. 3.9 Przy naprawach pojazdów wymagających oczekiwania na dostawę części, czas wykonania naprawy określny w ust. 7 może ulec wydłużeniu po dokonaniu stosownych uzgodnień z Zamawiającym (na piśmie, faxem lub telefonicznie). 3.10 W przypadku gdy Wykonawca zleci wykonanie usługi Podwykonawcom, Zamawiający dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, a transport do Podwykonawców realizuje Wykonawca usługi na własny koszt. 3.11 O zakończeniu naprawy Wykonawca niezwłocznie powiadomi telefonicznie osobę określoną w 5 ust. 2. 3.12 Zamawiający zobowiązuje się do odbioru usługi nie później niż dwa dni robocze od dnia otrzymania informacji od Wykonawcy o jej wykonaniu. 3.13 Samochód nienaprawiony zgodnie ze zleceniem Zamawiającego nie zostanie przyjęty do odbioru przez Zamawiającego i będzie traktowany jako niedostarczony 3.14 Zespoły i podzespoły uzyskane z naprawy pojazdu podlegające regeneracji ( 4 ust. 16), zostaną przekazane użytkownikowi pojazdu w którym były zamontowane. 3.15 Zespoły i podzespoły itp. pozostałe po naprawie pojazdu nieprzedstawiające żadnej wartości użytkowej i niemożliwe do regeneracji pozostaną u Wykonawcy usługi i zostaną przez niego zagospodarowane zgodnie z Ustawą o odpadach. 3.16 Zespoły i podzespoły pozostałe po naprawie pojazdu podlegające regeneracji zwracane są Zamawiającemu: a) osprzęt silników spalinowych i ich osprzęt (w tym rozruszniki, alternatory, prądnico-rozruszniki, turbosprężarki, głowice silników, pompy wtryskowe, wtryskiwacze); b) zespoły układów napędowych i transmisji (w tym mosty, skrzynie: przekładniowe i ich pompy, rozdzielcze, biegów, wały napędowe, koła nośne, wahacze); c) elementy innych układów takie jak sprężarki powietrza, pompy hamulcowe, przekładnie kierownicze, serwomechanizmy układu kierowniczego i hamulcowego 4. Zakres zamówienia: Maksymalny zakres tego zamówienia, czyli maksymalna wartość zobowiązania Zamawiającego wynosi: 45 000,00 zł ( czterdzieści pięć tysięcy 00/100) brutto. Wyczerpanie się środków finansowych przeznaczonych na realizację tego zadania powoduje samoistne wygaszenie umowy. 5. Szczegółowe zapisy odnośnie wytycznych do przedmiotu zamówienia zawiera projekt umowy - załącznik nr 6 do SIWZ, który jest jej integralną częścią. ZADANIE NR 2 1.Opis przedmiotu zamówienia 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów
oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności, a także przebiegu i czasu eksploatacji pojazdów będących na ewidencji 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku. 1.2Naprawy bieżące mogą obejmować następujące pojazdy: 1.3Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. Marka pojazdu, Ilość, Rok produkcji STAR 200, ilosć 4, r.prod.1984-1986 STAR 266/266 M2, ilosć 35, r.prod.1976-2003 STAR 1142, ilosć 1, r.prod.1998 STAR 660, ilosć 1, r.prod.1984 STAR 944, ilosć 2,r.prod.2000-2007 AUTOSAN H-9, H-10, ilosć 2,r.prod.1990, 1998 IVECO TRAKKER z przyczepą, ilość 1,r.prod.2008 1.4 Usługi będą wykonywane na rzecz 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku w zależności od potrzeb Zamawiającego. 1.5 Naprawy bieżące będą wynikać z różnych aspektów użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych, nie jest możliwe określenie ich częstotliwości i rodzaju - grupy uszkodzeń (niesprawności); 1.6 Nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz ich podzespołów i układów; 1.7 Części zamienne i materiały użyte w naprawach muszą być nowe i muszą odpowiadać parametrom technicznym zalecanym przez producentów poszczególnych marek pojazdów oraz spełniać normy jakościowe w tym zakresie. Wszystkie części zamienne, podzespoły, materiały eksploatacyjne, stosowane do naprawy muszą być wolne od wad prawnych. Na żądanie Zamawiającego, Wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i materiałów wraz z udokumentowanymi cenami zakupów (faktura). 1.8 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować czynności (układy) wymienione w projekcie umowy ( 1). 1.9 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować następujące czynności (układy): a) diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; b) diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; c) obsługiwania techniczne wynikające ze wskazań komputera pokładowego przewidzianego dla danej marki pojazdu; d) naprawa układów: - kierowniczego; - napędowego; - przeniesienia mocy; - hamulcowego; - zasilania paliwem; - naprawa instalacji elektrycznej; - naprawa zawieszenia pojazdu; - naprawa osprzętu silnika, - naprawa wciągarki; e) naprawa układu klimatyzacji; f) naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem 1.10 W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, dywaników i innych akcesoriów samochodowych. 1.11Wykonawca zapewnia stosować podczas napraw fabrycznie nowe, oryginalne części lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż producenta posiadające cechy określone w PN zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. Nr 32, poz. 262), a także wymagane prawem europejskim świadectwa jakości i certyfikaty, w tym bezpieczeństwa 1.12Dopuszcza się regenerację podzespołów, cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 40% wartości nowego 1.13 Zamawiający zabezpiecza materiały pędne oraz smary z zasobów własnych.1.14 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za samochód i jego wyposażenie od chwili przyjęcia go od Zamawiającego, do momentu odebrania pojazdu z warsztatu przez upoważnioną przez Zamawiającego do tego osobę. 1.15 Przez stawkę roboczogodziny pracy przy pojeździe należy rozumieć wartość pracy w czasie jednej godziny zegarowej bez względu na ilość obsługiwanych pracowników 2. Miejsce realizacji przedmiotu umowy: Wykonawca musi zrealizować przedmiot umowy na terenie miasta Białystok lub poza Białymstokiem, jednak w miejscu położonym nie dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku. Jeżeli zakład Wykonawcy położony jest dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej
70 w Białymstoku, Wykonawca zobowiązany jest odebrać sprzęt na własny koszt. 3. Warunki dostarczenia pojazdów do naprawy: 3.1 Niesprawności pojazdów zgłaszane będą doraźnie, niezwłocznie po ich wystąpieniu (telefonicznie bądź faxem). 3.2 Pojazdy kierowane do wykonania usługi będą dostarczone do warsztatu Wykonawcy przez przedstawicieli 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego lub jednostek wojskowych, instytucji będących na zaopatrzeniu 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego użytkującej pojazd, sukcesywnie w miarę potrzeb, po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu (jak w pkt.2) 3.3 W przypadku niesprawności pojazdu uniemożliwiającej jego uruchomienie i przejazd, Wykonawca zobowiązuje się do jego odbioru (przy pomocy lawety) i dostarczenia do miejsca wykonywania usługi, w terminie do 24 godzin od daty powiadomienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 3.4 Po przyjęciu pojazdu przez Wykonawcę każdorazowa naprawa poprzedzona będzie wstępnym kosztorysem (wzór kosztorysu - załącznik nr 2 do projektu umowy) jej wykonania dostarczonym przez Wykonawcę do Zamawiającego. Rozpoczęcie usługi może odbyć się tylko i wyłącznie po akceptacji kosztorysu przez Zamawiającego (naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt Wykonawcy usługi). 3.5 Przyjęcie pojazdu odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. 3.6 Wykonawca zobowiązuje się przyjmować do naprawy lub obsługi technicznej pojazdy Zamawiającego każdorazowo poza kolejnością, w terminie nie przekraczającym 24 godzin od daty zgłoszenia niesprawności. 3.7 Termin wykonania usługi naprawy pojazdu nie może być dłuższy niż 5 dni roboczych od akceptacji kosztorysu wykonania naprawy przez Zamawiającego (pisemnie lub faxem). 3.8 Wykonawca gwarantuje wykonanie naprawy jednocześnie 3 (trzech) pojazdów. 3.9 Przy naprawach pojazdów wymagających oczekiwania na dostawę części, czas wykonania naprawy określny w ust. 7 może ulec wydłużeniu po dokonaniu stosownych uzgodnień z Zamawiającym (na piśmie, faxem lub telefonicznie). 3.10 W przypadku gdy Wykonawca zleci wykonanie usługi Podwykonawcom, Zamawiający dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, a transport do Podwykonawców realizuje Wykonawca usługi na własny koszt. 3.11 O zakończeniu naprawy Wykonawca niezwłocznie powiadomi telefonicznie osobę określoną w 5 ust. 2. 3.12 Zamawiający zobowiązuje się do odbioru usługi nie później niż dwa dni robocze od dnia otrzymania informacji od Wykonawcy o jej wykonaniu. 3.13 Samochód nienaprawiony zgodnie ze zleceniem Zamawiającego nie zostanie przyjęty do odbioru przez Zamawiającego i będzie traktowany jako niedostarczony 3.14 Zespoły i podzespoły uzyskane z naprawy pojazdu podlegające regeneracji ( 4 ust. 16), zostaną przekazane użytkownikowi pojazdu w którym były zamontowane. 3.15 Zespoły i podzespoły itp. pozostałe po naprawie pojazdu nieprzedstawiające żadnej wartości użytkowej i niemożliwe do regeneracji pozostaną u Wykonawcy usługi i zostaną przez niego zagospodarowane zgodnie z Ustawą o odpadach. 3.16 Zespoły i podzespoły pozostałe po naprawie pojazdu podlegające regeneracji zwracane są Zamawiającemu: a) osprzęt silników spalinowych i ich osprzęt (w tym rozruszniki, alternatory, prądnico-rozruszniki, turbosprężarki, głowice silników, pompy wtryskowe, wtryskiwacze); b) zespoły układów napędowych i transmisji (w tym mosty, skrzynie: przekładniowe i ich pompy, rozdzielcze, biegów, wały napędowe, koła nośne, wahacze); c) elementy innych układów takie jak sprężarki powietrza, pompy hamulcowe, przekładnie kierownicze, serwomechanizmy układu kierowniczego i hamulcowego 4. Zakres zamówienia: Maksymalny zakres tego zamówienia, czyli maksymalna wartość zobowiązania Zamawiającego wynosi: 84 500,00 zł ( osiemdziesiąt cztery tysiące pięćset złotych 00/100) brutto. Wyczerpanie się środków finansowych
przeznaczonych na realizację tego zadania powoduje samoistne wygaszenie umowy. 5. Szczegółowe zapisy odnośnie wytycznych do przedmiotu zamówienia zawiera projekt umowy - załącznik nr 7 do SIWZ, który jest jej integralną częścią. 6.Podwykonawstwo (dotyczy zadania nr 1 i zadania nr 2): Zamawiający dopuszcza powierzenie zamówienia podwykonawcom oraz żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, którą powierzy podwykonawcom, zgodnie z art. 36 b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907, 984, 1047 i 1473 oraz z 2014 r. poz. 423, 768, 811, 915, 1146, 1232 oraz z 2015 r. poz. 349, 478, 605 ), zwanej dalej ustawą.. Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: IV.4.4. W ogłoszeniu jest: IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 19.02.2016 godzina 09:30, miejsce: Kancelaria Jawna (budynek nr 43) znajduje się na terenie 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego, gdzie obowiązuje system przepustek wydawanych przy wejściu, po okazaniu dowodu tożsamości.. W ogłoszeniu powinno być: IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 24.02.2016 godzina 09:30, miejsce: Kancelaria Jawna (budynek nr 43) znajduje się na terenie 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego, gdzie obowiązuje system przepustek wydawanych przy wejściu, po okazaniu dowodu tożsamości.. Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: II.1.4. W ogłoszeniu jest: ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH CZĘŚĆ Nr: 1 NAZWA: Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t.. Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Opis przedmiotu zamówienia 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności, a także przebiegu i czasu eksploatacji pojazdów będących na ewidencji 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku. 1.2 Naprawy bieżące mogą obejmować następujące pojazdy: 1.3 Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Marka pojazdu,ilość,rok produkcji OPEL VECTRA,OMEGA, ilośc -2, r.prod.2003, 2002 SKODA OCTAVIA,ilośc-1, r.prod.2008 LUBLIN II,III (3322),ilośc- 4,r.prod.1999-2000 HONKER 2000, 2324, 2424, ilość-8, r.prod.1997-2005 FIAT DUCATO, ilośc-5, r.prod.2012 VW CRAFTER, ilośc-3, r.prod.2012 OPEL VIVARO, ilość -1, r.prod.2007 1.4 Usługi będą wykonywane na rzecz 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku w zależności od potrzeb Zamawiającego. 1.5 Naprawy bieżące będą wynikać z różnych aspektów użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych, nie jest możliwe określenie ich częstotliwości i rodzaju - grupy uszkodzeń (niesprawności); 1.6 Nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz ich podzespołów i układów; 1.7 Części zamienne i materiały użyte w naprawach muszą być nowe i muszą odpowiadać parametrom technicznym zalecanym przez producentów poszczególnych marek pojazdów oraz spełniać normy jakościowe w tym zakresie. Wszystkie części zamienne, podzespoły, materiały eksploatacyjne, stosowane do naprawy muszą być wolne od wad prawnych. Na żądanie Zamawiającego, Wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i materiałów wraz z udokumentowanymi cenami zakupów (faktura). 1.8 Zakres napraw i konserwacji
pojazdów może obejmować czynności (układy) wymienione w projekcie umowy ( 1). 1.9 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować następujące czynności (układy): a) diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; b) diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; c) obsługiwania techniczne wynikające ze wskazań komputera pokładowego przewidzianego dla danej marki pojazdu; d) naprawa układów: - kierowniczego; - napędowego; - przeniesienia mocy; - hamulcowego; - zasilania paliwem; - naprawa instalacji elektrycznej; - naprawa zawieszenia pojazdu; - naprawa osprzętu silnika, - naprawa wciągarki; e) naprawa układu klimatyzacji; naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem 1.10 W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, dywaników i innych akcesoriów samochodowych. 1.11 Wykonawca zapewnia stosować podczas napraw fabrycznie nowe, oryginalne części lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż producenta posiadające cechy określone w PN zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. Nr 32, poz. 262), a także wymagane prawem europejskim świadectwa jakości i certyfikaty, w tym bezpieczeństwa. 1.12 Dopuszcza się regenerację podzespołów, cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 40% wartości nowego 1.13 Usługa obejmuje koszt materiałów pędnych oraz smarów 1.14 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za samochód i jego wyposażenie od chwili przyjęcia go od Zamawiającego, do momentu odebrania pojazdu z warsztatu przez upoważnioną przez Zamawiającego do tego osobę. 1.15 Przez stawkę roboczogodziny pracy przy pojeździe należy rozumieć wartość pracy w czasie jednej godziny zegarowej bez względu na ilość obsługiwanych pracowników 2. Miejsce realizacji przedmiotu umowy: Wykonawca musi zrealizować przedmiot umowy na terenie miasta Białystok lub poza Białymstokiem, jednak w miejscu położonym nie dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku. Jeżeli zakład Wykonawcy położony jest dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku, Wykonawca zobowiązany jest odebrać sprzęt na własny koszt. 3. Warunki dostarczenia pojazdów do naprawy: 3.1 Niesprawności pojazdów zgłaszane będą doraźnie, niezwłocznie po ich wystąpieniu (telefonicznie bądź faxem). 3.2 Pojazdy kierowane do wykonania usługi będą dostarczone do warsztatu Wykonawcy przez przedstawicieli 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego lub jednostek wojskowych, instytucji będących na zaopatrzeniu 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego użytkującej pojazd, sukcesywnie w miarę potrzeb, po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu (jak w pkt.2) 3.3 W przypadku niesprawności pojazdu uniemożliwiającej jego uruchomienie i przejazd, Wykonawca zobowiązuje się do jego odbioru (przy pomocy lawety) i dostarczenia do miejsca wykonywania usługi, w terminie do 24 godzin od daty powiadomienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 3.4 Po przyjęciu pojazdu przez Wykonawcę każdorazowa naprawa poprzedzona będzie wstępnym kosztorysem ( wzór kosztorysu - załącznik nr 2 do projektu umowy) jej wykonania dostarczonym przez Wykonawcę do Zamawiającego. Rozpoczęcie usługi może odbyć się tylko i wyłącznie po akceptacji kosztorysu przez Zamawiającego (naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt Wykonawcy usługi). 3.5 Przyjęcie pojazdu odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. 3.6 Wykonawca zobowiązuje się przyjmować do naprawy lub obsługi technicznej pojazdy Zamawiającego każdorazowo poza kolejnością, w terminie nie przekraczającym 24 godzin od daty zgłoszenia niesprawności. 3.7 Termin wykonania usługi naprawy pojazdu nie może być dłuższy niż 5 dni roboczych od akceptacji kosztorysu wykonania naprawy przez
Zamawiającego (pisemnie lub faxem). 3.8 Wykonawca gwarantuje wykonanie naprawy jednocześnie 3 (trzech) pojazdów. 3.9 Przy naprawach pojazdów wymagających oczekiwania na dostawę części, czas wykonania naprawy określony w ust. 7 może ulec wydłużeniu po dokonaniu stosownych uzgodnień z Zamawiającym (na piśmie, faxem lub telefonicznie). 3.10 W przypadku gdy Wykonawca zleci wykonanie usługi Podwykonawcom, Zamawiający dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, a transport do Podwykonawców realizuje Wykonawca usługi na własny koszt. 3.11 O zakończeniu naprawy Wykonawca niezwłocznie powiadomi telefonicznie osobę określoną w 5 ust. 2. 3.12 Zamawiający zobowiązuje się do odbioru usługi nie później niż dwa dni robocze od dnia otrzymania informacji od Wykonawcy o jej wykonaniu. 3.13 Samochód nienaprawiony zgodnie ze zleceniem Zamawiającego nie zostanie przyjęty do odbioru przez Zamawiającego i będzie traktowany jako niedostarczony 3.14 Zespoły i podzespoły uzyskane z naprawy pojazdu podlegające regeneracji ( 4 ust. 16), zostaną przekazane użytkownikowi pojazdu w którym były zamontowane. 3.15 Zespoły i podzespoły itp. pozostałe po naprawie pojazdu nieprzedstawiające żadnej wartości użytkowej i niemożliwe do regeneracji pozostaną u Wykonawcy usługi i zostaną przez niego zagospodarowane zgodnie z Ustawą o odpadach. 3.16 Zespoły i podzespoły pozostałe po naprawie pojazdu podlegające regeneracji zwracane są Zamawiającemu: a) osprzęt silników spalinowych i ich osprzęt (w tym rozruszniki, alternatory, prądnico-rozruszniki, turbosprężarki, głowice silników, pompy wtryskowe, wtryskiwacze); b) zespoły układów napędowych i transmisji (w tym mosty, skrzynie: przekładniowe i ich pompy, rozdzielcze, biegów, wały napędowe, koła nośne, wahacze); c) elementy innych układów takie jak sprężarki powietrza, pompy hamulcowe, przekładnie kierownicze, serwomechanizmy układu kierowniczego i hamulcowego 4. Zakres zamówienia: Maksymalny zakres tego zamówienia, czyli maksymalna wartość zobowiązania Zamawiającego wynosi: 45 000,00 zł ( czterdzieści pięć tysięcy 00/100) brutto. Wyczerpanie się środków finansowych przeznaczonych na realizację tego zadania powoduje samoistne wygaszenie umowy. 5. Szczegółowe zapisy odnośnie wytycznych do przedmiotu zamówienia zawiera projekt umowy - załącznik nr 6 do SIWZ, który jest jej integralną częścią. 6. Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza powierzenie zamówienia podwykonawcom oraz żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, którą powierzy podwykonawcom, zgodnie z art. 36 b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907, 984, 1047 i 1473 oraz z 2014 r. poz. 423, 768, 811, 915, 1146, 1232 oraz z 2015 r. poz. 349, 478, 605 ), zwanej dalej -ustawą.. CZĘŚĆ Nr: 2 NAZWA: Naprawa i konserwacja pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t.. Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia: 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności, a także przebiegu i czasu eksploatacji pojazdów będących na ewidencji 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku. 1.2 Naprawy bieżące mogą obejmować następujące pojazdy: 1.3 Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. Marka pojazdu Ilość Rok produkcji STAR 200, ilość-4, r.prod.1984-1986 STAR 266/266 M2 ilośc- 35, r.prod.1976-2003 STAR 1142,ilość -1, r.prod.1998 STAR 660, ilośc- 1, r.prod.1984 STAR 944, ilolść-2, r.prod.2000-2007 AUTOSAN H-9, H-10 ilośc-2, r.prod.1990, 1998 IVECO TRAKKER, ilośc-1, r.prod.2008 1.4 Usługi będą wykonywane na rzecz 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku w
zależności od potrzeb Zamawiającego. 1.5 Naprawy bieżące będą wynikać z różnych aspektów użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych, nie jest możliwe określenie ich częstotliwości i rodzaju - grupy uszkodzeń (niesprawności); 1.6 Nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz ich podzespołów i układów; 1.7 Części zamienne i materiały użyte w naprawach muszą być nowe i muszą odpowiadać parametrom technicznym zalecanym przez producentów poszczególnych marek pojazdów oraz spełniać normy jakościowe w tym zakresie. Wszystkie części zamienne, podzespoły, materiały eksploatacyjne, stosowane do naprawy muszą być wolne od wad prawnych. Na żądanie Zamawiającego, Wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i materiałów wraz z udokumentowanymi cenami zakupów (faktura). 1.8 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować czynności (układy) wymienione w projekcie umowy ( 1). 1.9 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować następujące czynności (układy): a) diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; b) diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; c) obsługiwania techniczne wynikające ze wskazań komputera pokładowego przewidzianego dla danej marki pojazdu; d) naprawa układów: - kierowniczego; - napędowego; - przeniesienia mocy; - hamulcowego; - zasilania paliwem; - naprawa instalacji elektrycznej; - naprawa zawieszenia pojazdu; - naprawa osprzętu silnika, - naprawa wciągarki; e) naprawa układu klimatyzacji; f) naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem 1.10 W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, dywaników i innych akcesoriów samochodowych. 1.11Wykonawca zapewnia stosować podczas napraw fabrycznie nowe, oryginalne części lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż producenta posiadające cechy określone w PN zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. Nr 32, poz. 262), a także wymagane prawem europejskim świadectwa jakości i certyfikaty, w tym bezpieczeństwa 1.12Dopuszcza się regenerację podzespołów, cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 40% wartości nowego 1.13 Usługa obejmuje koszt materiałów pędnych oraz smarów 1.14 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za samochód i jego wyposażenie od chwili przyjęcia go od Zamawiającego, do momentu odebrania pojazdu z warsztatu przez upoważnioną przez Zamawiającego do tego osobę. 1.15 Przez stawkę roboczogodziny pracy przy pojeździe należy rozumieć wartość pracy w czasie jednej godziny zegarowej bez względu na ilość obsługiwanych pracowników 2. Miejsce realizacji przedmiotu umowy: Wykonawca musi zrealizować przedmiot umowy na terenie miasta Białystok lub poza Białymstokiem, jednak w miejscu położonym nie dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku. Jeżeli zakład Wykonawcy położony jest dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku, Wykonawca zobowiązany jest odebrać sprzęt na własny koszt. 3. Warunki dostarczenia pojazdów do naprawy: 3.1 Niesprawności pojazdów zgłaszane będą doraźnie, niezwłocznie po ich wystąpieniu (telefonicznie bądź faxem). 3.2 Pojazdy kierowane do wykonania usługi będą dostarczone do warsztatu Wykonawcy przez przedstawicieli 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego lub jednostek wojskowych, instytucji będących na zaopatrzeniu 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego użytkującej pojazd, sukcesywnie w miarę potrzeb, po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu (jak w pkt.2) 3.3 W przypadku niesprawności pojazdu uniemożliwiającej jego uruchomienie i przejazd, Wykonawca zobowiązuje się do jego odbioru (przy pomocy lawety) i dostarczenia do miejsca wykonywania usługi, w terminie do 24 godzin od daty powiadomienia bez
dodatkowego wynagrodzenia. 3.4 Po przyjęciu pojazdu przez Wykonawcę każdorazowa naprawa poprzedzona będzie wstępnym kosztorysem (wzór kosztorysu - załącznik nr 2 do projektu umowy) jej wykonania dostarczonym przez Wykonawcę do Zamawiającego. Rozpoczęcie usługi może odbyć się tylko i wyłącznie po akceptacji kosztorysu przez Zamawiającego (naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt Wykonawcy usługi). 3.5 Przyjęcie pojazdu odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. 3.6 Wykonawca zobowiązuje się przyjmować do naprawy lub obsługi technicznej pojazdy Zamawiającego każdorazowo poza kolejnością, w terminie nie przekraczającym 24 godzin od daty zgłoszenia niesprawności. 3.7 Termin wykonania usługi naprawy pojazdu nie może być dłuższy niż 5 dni roboczych od akceptacji kosztorysu wykonania naprawy przez Zamawiającego (pisemnie lub faxem). 3.8 Wykonawca gwarantuje wykonanie naprawy jednocześnie 3 (trzech) pojazdów. 3.9 Przy naprawach pojazdów wymagających oczekiwania na dostawę części, czas wykonania naprawy określny w ust. 7 może ulec wydłużeniu po dokonaniu stosownych uzgodnień z Zamawiającym (na piśmie, faxem lub telefonicznie). 3.10 W przypadku gdy Wykonawca zleci wykonanie usługi Podwykonawcom, Zamawiający dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, a transport do Podwykonawców realizuje Wykonawca usługi na własny koszt. 3.11 O zakończeniu naprawy Wykonawca niezwłocznie powiadomi telefonicznie osobę określoną w 5 ust. 2. 3.12 Zamawiający zobowiązuje się do odbioru usługi nie później niż dwa dni robocze od dnia otrzymania informacji od Wykonawcy o jej wykonaniu. 3.13 Samochód nienaprawiony zgodnie ze zleceniem Zamawiającego nie zostanie przyjęty do odbioru przez Zamawiającego i będzie traktowany jako niedostarczony 3.14 Zespoły i podzespoły uzyskane z naprawy pojazdu podlegające regeneracji ( 4 ust. 16), zostaną przekazane użytkownikowi pojazdu w którym były zamontowane. 3.15 Zespoły i podzespoły itp. pozostałe po naprawie pojazdu nieprzedstawiające żadnej wartości użytkowej i niemożliwe do regeneracji pozostaną u Wykonawcy usługi i zostaną przez niego zagospodarowane zgodnie z Ustawą o odpadach. 3.16 Zespoły i podzespoły pozostałe po naprawie pojazdu podlegające regeneracji zwracane są Zamawiającemu: a) osprzęt silników spalinowych i ich osprzęt (w tym rozruszniki, alternatory, prądnico-rozruszniki, turbosprężarki, głowice silników, pompy wtryskowe, wtryskiwacze); b) zespoły układów napędowych i transmisji (w tym mosty, skrzynie: przekładniowe i ich pompy, rozdzielcze, biegów, wały napędowe, koła nośne, wahacze); c) elementy innych układów takie jak sprężarki powietrza, pompy hamulcowe, przekładnie kierownicze, serwomechanizmy układu kierowniczego i hamulcowego 4. Zakres zamówienia: Maksymalny zakres tego zamówienia, czyli maksymalna wartość zobowiązania Zamawiającego wynosi: 84 500,00 zł ( osiemdziesiąt cztery tysiące pięćset złotych 00/100) brutto. Wyczerpanie się środków finansowych przeznaczonych na realizację tego zadania powoduje samoistne wygaszenie umowy. 5. Szczegółowe zapisy odnośnie wytycznych do przedmiotu zamówienia zawiera projekt umowy - załącznik nr 7 do SIWZ, który jest jej integralną częścią. 6.Podwykonawstwo (dotyczy zadania nr 1 i zadania nr 2): Zamawiający dopuszcza powierzenie zamówienia podwykonawcom oraz żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, którą powierzy podwykonawcom, zgodnie z art. 36 b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907, 984, 1047 i 1473 oraz z 2014 r. poz. 423, 768, 811, 915, 1146, 1232 oraz z 2015 r. poz. 349, 478, 605 ), zwanej dalej ustawą.. W ogłoszeniu powinno być: ZAŁĄCZNIK I - INFORMACJE DOTYCZĄCE OFERT CZĘŚCIOWYCH CZĘŚĆ Nr: 1 NAZWA: Naprawa pojazdów o
dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t.. Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Opis przedmiotu zamówienia 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności, a także przebiegu i czasu eksploatacji pojazdów będących na ewidencji 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku. 1.2 Naprawy bieżące mogą obejmować następujące pojazdy: 1.3 Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Marka pojazdu,ilość,rok produkcji OPEL VECTRA,OMEGA, ilośc -2, r.prod.2003, 2002 SKODA OCTAVIA,ilośc-1, r.prod.2008 LUBLIN II,III (3322),ilośc- 4,r.prod.1999-2000 HONKER 2000, 2324, 2424, ilość-8, r.prod.1997-2005 FIAT DUCATO, ilośc-5, r.prod.2012 VW CRAFTER, ilośc-3, r.prod.2012 OPEL VIVARO, ilość -1, r.prod.2007 1.4 Usługi będą wykonywane na rzecz 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku w zależności od potrzeb Zamawiającego. 1.5 Naprawy bieżące będą wynikać z różnych aspektów użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych, nie jest możliwe określenie ich częstotliwości i rodzaju - grupy uszkodzeń (niesprawności); 1.6 Nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz ich podzespołów i układów; 1.7 Części zamienne i materiały użyte w naprawach muszą być nowe i muszą odpowiadać parametrom technicznym zalecanym przez producentów poszczególnych marek pojazdów oraz spełniać normy jakościowe w tym zakresie. Wszystkie części zamienne, podzespoły, materiały eksploatacyjne, stosowane do naprawy muszą być wolne od wad prawnych. Na żądanie Zamawiającego, Wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i materiałów wraz z udokumentowanymi cenami zakupów (faktura). 1.8 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować czynności (układy) wymienione w projekcie umowy ( 1). 1.9 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować następujące czynności (układy): a) diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; b) diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; c) obsługiwania techniczne wynikające ze wskazań komputera pokładowego przewidzianego dla danej marki pojazdu; d) naprawa układów: - kierowniczego; - napędowego; - przeniesienia mocy; - hamulcowego; - zasilania paliwem; - naprawa instalacji elektrycznej; - naprawa zawieszenia pojazdu; - naprawa osprzętu silnika, - naprawa wciągarki; e) naprawa układu klimatyzacji; naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem 1.10 W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, dywaników i innych akcesoriów samochodowych. 1.11 Wykonawca zapewnia stosować podczas napraw fabrycznie nowe, oryginalne części lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż producenta posiadające cechy określone w PN zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. Nr 32, poz. 262), a także wymagane prawem europejskim świadectwa jakości i certyfikaty, w tym bezpieczeństwa. 1.12 Dopuszcza się regenerację podzespołów, cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 40% wartości nowego 1.13 Zamawiający zabezpiecza materiały pędne oraz smary z zasobów własnych 1.14 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za samochód i jego wyposażenie od chwili przyjęcia go od Zamawiającego, do momentu odebrania pojazdu z warsztatu przez upoważnioną przez Zamawiającego do tego osobę. 1.15 Przez stawkę roboczogodziny pracy przy pojeździe należy rozumieć wartość pracy w czasie jednej godziny zegarowej bez względu na ilość obsługiwanych pracowników 2. Miejsce realizacji przedmiotu umowy: Wykonawca musi zrealizować przedmiot umowy na terenie miasta Białystok
lub poza Białymstokiem, jednak w miejscu położonym nie dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku. Jeżeli zakład Wykonawcy położony jest dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku, Wykonawca zobowiązany jest odebrać sprzęt na własny koszt. 3. Warunki dostarczenia pojazdów do naprawy: 3.1 Niesprawności pojazdów zgłaszane będą doraźnie, niezwłocznie po ich wystąpieniu (telefonicznie bądź faxem). 3.2 Pojazdy kierowane do wykonania usługi będą dostarczone do warsztatu Wykonawcy przez przedstawicieli 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego lub jednostek wojskowych, instytucji będących na zaopatrzeniu 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego użytkującej pojazd, sukcesywnie w miarę potrzeb, po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu (jak w pkt.2) 3.3 W przypadku niesprawności pojazdu uniemożliwiającej jego uruchomienie i przejazd, Wykonawca zobowiązuje się do jego odbioru (przy pomocy lawety) i dostarczenia do miejsca wykonywania usługi, w terminie do 24 godzin od daty powiadomienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 3.4 Po przyjęciu pojazdu przez Wykonawcę każdorazowa naprawa poprzedzona będzie wstępnym kosztorysem ( wzór kosztorysu - załącznik nr 2 do projektu umowy) jej wykonania dostarczonym przez Wykonawcę do Zamawiającego. Rozpoczęcie usługi może odbyć się tylko i wyłącznie po akceptacji kosztorysu przez Zamawiającego (naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt Wykonawcy usługi). 3.5 Przyjęcie pojazdu odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. 3.6 Wykonawca zobowiązuje się przyjmować do naprawy lub obsługi technicznej pojazdy Zamawiającego każdorazowo poza kolejnością, w terminie nie przekraczającym 24 godzin od daty zgłoszenia niesprawności. 3.7 Termin wykonania usługi naprawy pojazdu nie może być dłuższy niż 5 dni roboczych od akceptacji kosztorysu wykonania naprawy przez Zamawiającego (pisemnie lub faxem). 3.8 Wykonawca gwarantuje wykonanie naprawy jednocześnie 3 (trzech) pojazdów. 3.9 Przy naprawach pojazdów wymagających oczekiwania na dostawę części, czas wykonania naprawy określony w ust. 7 może ulec wydłużeniu po dokonaniu stosownych uzgodnień z Zamawiającym (na piśmie, faxem lub telefonicznie). 3.10 W przypadku gdy Wykonawca zleci wykonanie usługi Podwykonawcom, Zamawiający dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, a transport do Podwykonawców realizuje Wykonawca usługi na własny koszt. 3.11 O zakończeniu naprawy Wykonawca niezwłocznie powiadomi telefonicznie osobę określoną w 5 ust. 2. 3.12 Zamawiający zobowiązuje się do odbioru usługi nie później niż dwa dni robocze od dnia otrzymania informacji od Wykonawcy o jej wykonaniu. 3.13 Samochód nienaprawiony zgodnie ze zleceniem Zamawiającego nie zostanie przyjęty do odbioru przez Zamawiającego i będzie traktowany jako niedostarczony 3.14 Zespoły i podzespoły uzyskane z naprawy pojazdu podlegające regeneracji ( 4 ust. 16), zostaną przekazane użytkownikowi pojazdu w którym były zamontowane. 3.15 Zespoły i podzespoły itp. pozostałe po naprawie pojazdu nieprzedstawiające żadnej wartości użytkowej i niemożliwe do regeneracji pozostaną u Wykonawcy usługi i zostaną przez niego zagospodarowane zgodnie z Ustawą o odpadach. 3.16 Zespoły i podzespoły pozostałe po naprawie pojazdu podlegające regeneracji zwracane są Zamawiającemu: a) osprzęt silników spalinowych i ich osprzęt (w tym rozruszniki, alternatory, prądnico-rozruszniki, turbosprężarki, głowice silników, pompy wtryskowe, wtryskiwacze); b) zespoły układów napędowych i transmisji (w tym mosty, skrzynie: przekładniowe i ich pompy, rozdzielcze, biegów, wały napędowe, koła nośne, wahacze); c) elementy innych układów takie jak sprężarki powietrza, pompy hamulcowe, przekładnie kierownicze, serwomechanizmy układu kierowniczego i
hamulcowego 4. Zakres zamówienia: Maksymalny zakres tego zamówienia, czyli maksymalna wartość zobowiązania Zamawiającego wynosi: 45 000,00 zł ( czterdzieści pięć tysięcy 00/100) brutto. Wyczerpanie się środków finansowych przeznaczonych na realizację tego zadania powoduje samoistne wygaszenie umowy. 5. Szczegółowe zapisy odnośnie wytycznych do przedmiotu zamówienia zawiera projekt umowy - załącznik nr 6 do SIWZ, który jest jej integralną częścią. 6. Podwykonawstwo: Zamawiający dopuszcza powierzenie zamówienia podwykonawcom oraz żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, którą powierzy podwykonawcom, zgodnie z art. 36 b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907, 984, 1047 i 1473 oraz z 2014 r. poz. 423, 768, 811, 915, 1146, 1232 oraz z 2015 r. poz. 349, 478, 605 ), zwanej dalej -ustawą. CZĘŚĆ Nr: 2 NAZWA: Naprawa i konserwacja pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t.. Krótki opis ze wskazaniem wielkości lub zakresu zamówienia: 1.1 Przedmiotem niniejszej umowy jest usługa polegająca na sukcesywnym wykonywaniu napraw bieżących i konserwacji pojazdów oraz ich podzespołów (w tym regeneracji podzespołów) w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności, a także przebiegu i czasu eksploatacji pojazdów będących na ewidencji 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku. 1.2 Naprawy bieżące mogą obejmować następujące pojazdy: 1.3 Naprawa pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t. Marka pojazdu Ilość Rok produkcji STAR 200, ilość-4, r.prod.1984-1986 STAR 266/266 M2 ilośc- 35, r.prod.1976-2003 STAR 1142,ilość -1, r.prod.1998 STAR 660, ilośc- 1, r.prod.1984 STAR 944, ilolść-2, r.prod.2000-2007 AUTOSAN H-9, H-10 ilośc-2, r.prod.1990, 1998 IVECO TRAKKER z przyczepą, ilośc-1, r.prod.2008 1.4 Usługi będą wykonywane na rzecz 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego w Białymstoku w zależności od potrzeb Zamawiającego. 1.5 Naprawy bieżące będą wynikać z różnych aspektów użytkowania wojskowych pojazdów mechanicznych, nie jest możliwe określenie ich częstotliwości i rodzaju - grupy uszkodzeń (niesprawności); 1.6 Nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz ich podzespołów i układów; 1.7 Części zamienne i materiały użyte w naprawach muszą być nowe i muszą odpowiadać parametrom technicznym zalecanym przez producentów poszczególnych marek pojazdów oraz spełniać normy jakościowe w tym zakresie. Wszystkie części zamienne, podzespoły, materiały eksploatacyjne, stosowane do naprawy muszą być wolne od wad prawnych. Na żądanie Zamawiającego, Wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i materiałów wraz z udokumentowanymi cenami zakupów (faktura). 1.8 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować czynności (układy) wymienione w projekcie umowy ( 1). 1.9 Zakres napraw i konserwacji pojazdów może obejmować następujące czynności (układy): a) diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; b) diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; c) obsługiwania techniczne wynikające ze wskazań komputera pokładowego przewidzianego dla danej marki pojazdu; d) naprawa układów: - kierowniczego; - napędowego; - przeniesienia mocy; - hamulcowego; - zasilania paliwem; - naprawa instalacji elektrycznej; - naprawa zawieszenia pojazdu; - naprawa osprzętu silnika, - naprawa wciągarki; e) naprawa układu klimatyzacji; f) naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem 1.10 W zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia, dywaników i innych akcesoriów samochodowych. 1.11Wykonawca zapewnia stosować podczas napraw fabrycznie nowe, oryginalne części lub zamienniki o parametrach nie gorszych niż producenta posiadające cechy określone w PN zgodnie z Rozporządzeniem
Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (DZ.U. Nr 32, poz. 262), a także wymagane prawem europejskim świadectwa jakości i certyfikaty, w tym bezpieczeństwa 1.12Dopuszcza się regenerację podzespołów, cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 40% wartości nowego 1.13 Zamawiający zabezpiecza materiały pędne oraz smary z zasobów własnych 1.14 Wykonawca ponosi odpowiedzialność za samochód i jego wyposażenie od chwili przyjęcia go od Zamawiającego, do momentu odebrania pojazdu z warsztatu przez upoważnioną przez Zamawiającego do tego osobę. 1.15 Przez stawkę roboczogodziny pracy przy pojeździe należy rozumieć wartość pracy w czasie jednej godziny zegarowej bez względu na ilość obsługiwanych pracowników 2. Miejsce realizacji przedmiotu umowy: Wykonawca musi zrealizować przedmiot umowy na terenie miasta Białystok lub poza Białymstokiem, jednak w miejscu położonym nie dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku. Jeżeli zakład Wykonawcy położony jest dalej niż 15 km od Siedziby Zamawiającego tj. bramy wjazdowej przy ul. Kawaleryjskiej 70 w Białymstoku, Wykonawca zobowiązany jest odebrać sprzęt na własny koszt. 3. Warunki dostarczenia pojazdów do naprawy: 3.1 Niesprawności pojazdów zgłaszane będą doraźnie, niezwłocznie po ich wystąpieniu (telefonicznie bądź faxem). 3.2 Pojazdy kierowane do wykonania usługi będą dostarczone do warsztatu Wykonawcy przez przedstawicieli 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego lub jednostek wojskowych, instytucji będących na zaopatrzeniu 25 Wojskowego Oddziału Gospodarczego użytkującej pojazd, sukcesywnie w miarę potrzeb, po wcześniejszym telefonicznym uzgodnieniu (jak w pkt.2) 3.3 W przypadku niesprawności pojazdu uniemożliwiającej jego uruchomienie i przejazd, Wykonawca zobowiązuje się do jego odbioru (przy pomocy lawety) i dostarczenia do miejsca wykonywania usługi, w terminie do 24 godzin od daty powiadomienia bez dodatkowego wynagrodzenia. 3.4 Po przyjęciu pojazdu przez Wykonawcę każdorazowa naprawa poprzedzona będzie wstępnym kosztorysem (wzór kosztorysu - załącznik nr 2 do projektu umowy) jej wykonania dostarczonym przez Wykonawcę do Zamawiającego. Rozpoczęcie usługi może odbyć się tylko i wyłącznie po akceptacji kosztorysu przez Zamawiającego (naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt Wykonawcy usługi). 3.5 Przyjęcie pojazdu odbędzie się w obecności upoważnionego przedstawiciela Wykonawcy. 3.6 Wykonawca zobowiązuje się przyjmować do naprawy lub obsługi technicznej pojazdy Zamawiającego każdorazowo poza kolejnością, w terminie nie przekraczającym 24 godzin od daty zgłoszenia niesprawności. 3.7 Termin wykonania usługi naprawy pojazdu nie może być dłuższy niż 5 dni roboczych od akceptacji kosztorysu wykonania naprawy przez Zamawiającego (pisemnie lub faxem). 3.8 Wykonawca gwarantuje wykonanie naprawy jednocześnie 3 (trzech) pojazdów. 3.9 Przy naprawach pojazdów wymagających oczekiwania na dostawę części, czas wykonania naprawy określny w ust. 7 może ulec wydłużeniu po dokonaniu stosownych uzgodnień z Zamawiającym (na piśmie, faxem lub telefonicznie). 3.10 W przypadku gdy Wykonawca zleci wykonanie usługi Podwykonawcom, Zamawiający dostarczy pojazd pod wskazany adres Wykonawcy, a transport do Podwykonawców realizuje Wykonawca usługi na własny koszt. 3.11 O zakończeniu naprawy Wykonawca niezwłocznie powiadomi telefonicznie osobę określoną w 5 ust. 2. 3.12 Zamawiający zobowiązuje się do odbioru usługi nie później niż dwa dni robocze od dnia otrzymania informacji od Wykonawcy o jej wykonaniu. 3.13 Samochód nienaprawiony zgodnie ze zleceniem Zamawiającego nie zostanie przyjęty do odbioru przez Zamawiającego i będzie traktowany jako niedostarczony 3.14 Zespoły i
podzespoły uzyskane z naprawy pojazdu podlegające regeneracji ( 4 ust. 16), zostaną przekazane użytkownikowi pojazdu w którym były zamontowane. 3.15 Zespoły i podzespoły itp. pozostałe po naprawie pojazdu nieprzedstawiające żadnej wartości użytkowej i niemożliwe do regeneracji pozostaną u Wykonawcy usługi i zostaną przez niego zagospodarowane zgodnie z Ustawą o odpadach. 3.16 Zespoły i podzespoły pozostałe po naprawie pojazdu podlegające regeneracji zwracane są Zamawiającemu: a) osprzęt silników spalinowych i ich osprzęt (w tym rozruszniki, alternatory, prądnico-rozruszniki, turbosprężarki, głowice silników, pompy wtryskowe, wtryskiwacze); b) zespoły układów napędowych i transmisji (w tym mosty, skrzynie: przekładniowe i ich pompy, rozdzielcze, biegów, wały napędowe, koła nośne, wahacze); c) elementy innych układów takie jak sprężarki powietrza, pompy hamulcowe, przekładnie kierownicze, serwomechanizmy układu kierowniczego i hamulcowego 4. Zakres zamówienia: Maksymalny zakres tego zamówienia, czyli maksymalna wartość zobowiązania Zamawiającego wynosi: 84 500,00 zł ( osiemdziesiąt cztery tysiące pięćset złotych 00/100) brutto. Wyczerpanie się środków finansowych przeznaczonych na realizację tego zadania powoduje samoistne wygaszenie umowy. 5. Szczegółowe zapisy odnośnie wytycznych do przedmiotu zamówienia zawiera projekt umowy - załącznik nr 7 do SIWZ, który jest jej integralną częścią. 6.Podwykonawstwo (dotyczy zadania nr 1 i zadania nr 2): Zamawiający dopuszcza powierzenie zamówienia podwykonawcom oraz żąda wskazania przez Wykonawcę w ofercie części zamówienia, którą powierzy podwykonawcom, zgodnie z art. 36 b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2013 r., poz. 907, 984, 1047 i 1473 oraz z 2014 r. poz. 423, 768, 811, 915, 1146, 1232 oraz z 2015 r. poz. 349, 478, 605 ), zwanej dalej ustawą...