MIODUSZEWSKI SPRZEDA - SERWIS Urz¹dzeñ Diagnostycznych 75-727 Koszalin ul.orla 4A Tel. (094) 341 14 54, Fax (094) 340 35 94 OFERTA SPECJALNA Mototester BOSCH MOT 151 Mototester s³u y do kontroli silników benzynowych oraz diesla ( przy zastosowaniu specjalnego adaptera). Wyposa ony jest w nastêpuj¹ce funkcje pomiarowe: 1. TEST SILNIKA : a)kontrola obwodu ³adowania (napiêcie + natê enie); b)kontrola uk³. zap³onowego (napiêcie po stronie pierwotnej cewki, czas trwania impulsu); c)kontrola ustawienia pkt zap³onu (statyczna, dynamiczna), kontrola pocz¹tku t³oczenia pompy wtryskowej w silnikach diesla (przy zastosowaniu diesla adaptera); d) balans cylindrów ( HC) 2. MULTIMETR-MULTITEST a) kontrola napiêcia wzglêdem masy pojazdu; b) kontrola natê enia pr¹du przy zastosowaniu cêg pomiarowych; c) napiêcia- niezale ne zaciski;pomiar wzglêdem masy pojazdu d) opornoœci - dokl.do 2-miejsc po przecinku np.:6,78w e) temp.silnika; f) obroty silnika obr / min 3. TEST UK ADU WTRYSKOWEGO: a) pomiar czasu wtrysku; b) kontrola pracy sondy lambda; c) wspó³czynnik wype³nienia ( odczyt codów usterek w Mercedesie KE-JETRONIC); d) temp. silnika; e) obroty silnika 4. ANALIZA SPALIN: a) CO; b) HC; c)co2 d) O2 ; e) l; f) obroty silnika b) temp. Silnika ( analiza spalin - przy zastosowaniu modu³u analizatora spalin ETT 8.71) c) HC - Balans cylindrów z odczytem ró nic HC przy wy³¹czaniu poszczególnych cylindrów
TEST SILNIKA Kontrola obwodu ³adowania (napiêcie + natê enie) Za pomoc¹ tego testu mo emy wykonaæ bardzo dok³adne pomiary w zakresie: napiêcia i natê enia pr¹du oraz opornoœci odbiorników - dok³adnoœæ do 2 miejsc po przecinku. Pomiary napiêcia mo emy wykonywaæ automatycznie wzglêdem masy pojazdu lub przez niezale ne zaciski pomiarowe. Ponadto podczas testu mo na kontrolowaæ temperaturê i obroty silnika. TEST UK ADU WTRYSKOWEGO W tym teœcie mamy mo liwoœæ skontrolowania m.in. czasu wtrysku w uk³adach jednopunktowyt i wielopunktowych,poprawnoœci pracy sondy lambda, sprawdzenia wspó³czynnika wype³nienia, który umo liwia w samochodach Mercedes-Benz z uk³. wtryskowymi KE-Jetronic wykonanie odczytu kodów usterek ( samodiagnoza). Przy pomiarach mamy mo liwoœæ kontrolowania temperatury i obrotów silnika. ANALIZA SPALIN Kontrola HC, CO, CO, O, wspólczynnik lambda. 2 2 ( WYMAGA ZASTOSOWANIA MODU Y ANALIZATORA SPALIN) Mototester posiada funkcjê automatycznego wyszukiwania rodzaju i typu badanego silnika. Kontrola napiêcia obwodu pierwotnego cewki zap³onowej, pomiar konta rozwarcia styków przerywacza w stopniach i w procentach, czas trwania impulsu na zacisku 1 cewki zap³onowej. Kontrola ustawienia pkt zap³onu statyczna i dynamiczna. BALANS CYLINDRÓW Tester wykonuje pomiar balansu cylindrów wy³¹czaj¹c poszczególne cylindry podczas pracy silnika. Nastêpnie wyœwietla wynik pomiarów wszystkich cylindrów. Mototester posiada menu pomocnicze w jêz. polskim, które mo na w ka dej chwili przywo³aæ wciskaj¹c odpowiedni przycisk.uzyskujemy wtedy informacjê na temat przeprowadzanego testu oraz funkcji poszczególnych klawiszy Kontrola pocz¹tku t³oczenia pompy wtryskowe Diesla (po zastosowaniu Diesla adaptera). Istnieje mo liwoœæ wprowadzenia do pamiêci testera danych warsztatu tak, aby znalaz³y siê one na wydruku, który mo emy przekazaæ klientowi po wykonanym teœcie silnika.
Wszelkie zmierzone wartoœci mo emy nanieœæ na wydruk kontrolny, który po wykonaniu testu mo emy przekazaæ klientowi. Poprawia to znacznie kompetencje warsztatu i rozstrzyga ewentualne spory podczas reklamacji. Wydruk jest dowodem na to,i regulacja silnika zosta³a przeprowadzona prawid³owo zgodnie z danymi regulacyjnymi producenta. Natomiast w przypadku naprawy uk³adu wtryskowego, wydruk wykonany po takiej naprawie potwierdza prawid³owe funkcjonowanie uk³adu wtryskowego.