POMPY WIELOSTOPNIOWE WIELKOŚCI DN 40 - DN 125 Wielostopniowe pompy VOGEL wykorzystują ideę budowy modułowej,która maksymalizuje wymienność komponentów. System budowy modułowej pozwala na techniczne dopasowanie pomp do wymagań klientów, bez kompromisu odnośnie magazynowania części zamiennych. ZASTOSOWANIE Zaopatrzanie w wodę. Systemy podnoszenia ciśnienia. Nawadnianie. Systemy przeciwpożarowe. Naśnieżanie. Układy chłodzenia. Zasilanie kotłów. Kondensat. Sieci ciepłownicze. Układy odwróconej osmozy i ultrafiltracji. Systemy zraszające. Systemy czyszczące. Górnictwo. OPIS TECHNICZNY Wydajność do 340 m3/h. Wysokość podnoszenia do 500 m. Maksymalna prędkość obrotowa 3600 obr/min. Średnica króćca tłocznego DN40 do DN125 (od 1 1/2 do 5 ). Maksymalna temperatura +140 o C. Maksymalne ciśnienie korpusu 55 bar. Wszystkie wersje zaprojektowane są wg norm ISO 5199 / EN 25199. Certyfikat ISO 9001 gwarantuje wysoką jakość i niezawodność produktów. Pozostałe dane techniczne zostały zamieszczone na kolejnych stronach katalogu opisujących poszczególne modele. 113 WYKAZ MATERIAŁÓW Kod materiału N SN ZN NL VN VV Wirnik CuSnl 0-Cu V.4460 Korpus 0,6025 0.7040 V.4460 Pierścienie uszczelniające V.4460 Korpus łożyskowy łącznik Wał STAL 1.4021 Tuleja wału 1.4021 1.4462 1.4021 1.4462 15
Charakterystyki pracy przy 2950 obr/min, 50 Hz Charakterystyki pracy przy 140 obr/min, 50 Hz 15 114
Wersje konstrukcyjne Wersja MP: Poziomy wał obustronnie łożyskowany, napęd po stronie tłocznej (standard), obroty zgodnie z ruchem wskazówek zegara, króciec ssawny po lewej stronie, a króciec tłoczny promieniowo do góry, smarowanie smarem stałym. Obroty przeciwne do ruchu wskazówek zegara i inne ustawienia króćców dostępne jako opcje dodatkowe. Wersja MPB: Pionowa wersja blokowa z zastosowaniem standardowych silników IEC o mocy do 90 kw. Wał pompy jest sztywno połączony z wałem silnika. Wersja MPV: Wersja pionowa z oddzielnym łożyskiem oporowym i sprzęgłem podatnym pomiędzy wałem pompy a wałem silnika. Standardowe silniki IEC o mocy 90 kw i większej. Wersja MPVS: Pionowa wersja wałowa z wałem o długości: maks. 4 m dla 2950/3550 obr/min maks 10 m dla 1450/1750 obr/min. Dostępna wersja z inducerem. Wersja MPA: Pompa z wlotem osiowym i króćcem tłocznym promieniowo do góry. Napęd po stronie tłocznej. Smarowanie smarem stałym, pomiędzy pierwszym a drugim stopniem łożysko ślizgowe smarowane pompowaną cieczą. Dla aplikacji wymagających niskiego NPSH dostępna wersja z wirnikiem wstępnym (inducerem). 115
Wersja MP Konstrukcja pozioma z zewnętrznymi łożyskami po obu stronach. Napędzana przez silnik elektryczny, silnik spalinowy lub turbinę parową przez sprzęgło podatne. Napęd po stronie tłocznej, rotacja zgodna z ruchem wskazówek zegara (dostępna wersja z rotacją przeciwną). Ustawienie króćców: ssawny na lewo patrząc od strony napędu, tłoczny promieniowo skierowany w górę. Króćce mogą być ustawione zgodnie z wymaganiami klienta z przesunięciem o 90 o. Łożysko oporowe po stronie napędu jest łożyskiem dwurzędowym. Łożysko po stronie ssawnej jest łożyskiem kulkowym, smarowane smarem stałym ze smarowniczkami. Smarowanie olejowe jest dostępne na życzenie. Rozszerzenie cieplne części wirującej pompy będzie kompensowane wewnętrznie, bez wywierania wpływu na osiowanie wału. Układy uszczelnienia wału (uszczelnienie mechaniczne lub miękkie) patrz kolejne strony. Konstrukcja ułatwiająca remonty. Łożyska i uszczelnienia wału są dostępne bez 116
Wersja MPA Wlot osiowy zapewnia optymalny wlot cieczy do wirnika pierwszego stopnia, co zapewnia najlepsze parametry ssania. Dostępna jest wersja z inducerem dla aplikacji wymagających niskiego NPSH, kiedy pompowane są media lotne i gorące. Wyeliminowano konieczność stosowania drugiego uszczelnienia wału. Napęd po stronie tłoczenia, rotacja zgodna z ruchem wskazówek zegara patrząc od strony napędu. Łożysko oporowe po stronie napędu jest łożyskiem dwurzędowym, smarowane smarem stałym ze smarowniczkami. Łożysko ślizgowe pomiędzy pierwszym a drugim wirnikiem, smarowane pompowanym medium Rozszerzenie cieplne części wirującej pompy będzie kompensowane wewnętrznie, bez wywierania wpływu na osiowanie wału. Układy uszczelnienia wału (uszczelnienie mechaniczne lub miękkie) patrz kolejne strony. Konstrukcja ułatwiająca remonty. Łożyska i uszczelnienie wału są dostępne bez 117
Wersja MPB/MPV Wersja MPB Pionowa wersja blokowa. Standardowe silniki zgodnie z IEC, budowa V1, moce do 90 kw. Sztywne sprzęgło pomiędzy pompą i silnikiem. Wszystkie siły osiowe przejmowane przez łożyska silnika. Smarowane pompowanym medium łożysko ślizgowe w korpusie ssawnym. Konstrukcja ułatwiająca remonty. Uszczelnienie wału dostępne bez Wersja MPV Wersja pionowa z oddzielnym łożyskiem oporowym, smarowanie smarem stałym ze smarowniczkami. Standardowe silniki zgodne z IEC, budowa V1, moce od 90 kw do 355 kw. Sprzęgło podatne pomiędzy pompą i silnikiem. Smarowane pompowanym medium łożysko ślizgowe w korpusie ssawnym. Konstrukcja ułatwiająca remonty. Uszczelnienie wału dostępne bez 118
Wersja MPVS Pionowa wersja wałowa z zanurzoną częścią hydrauliczną. Długości instalacji: maksymalnie 4 m przy 2950/3550 obr/min maksymalnie 10 m przy 1450/1750 obr/min. Oddzielnie smarowane smarem stałym, łożysko oporowe, ze smarowniczkami. Standardowe silniki zgodne z IEC, budowa V1. Sprzęgło podatne pomiędzy pompą i silnikiem. Silnik i króciec tłoczny zawsze znajdują się powyżej poziomu cieczy. Smarowane pompowanym medium łożyska ślizgowe w korpusie pompy i linii wału. Ilość łożysk zależna od długości wału. Możliwość stosowania falowników. Dostępne zarówno uszczelnienie mechaniczne, jak i miękkie. Konstrukcja ułatwiająca remonty. Możliwość zastosowania leja wlotowego, kosza ssawnego lub zaworu stopowego. Dostępna również wersja garnkowa dla mediów gorących lub lotnych. Dostępna jest wersja z inducerem dla aplikacji wymagających niskiego NPSH, kiedy pompowane są media lotne i gorące. 119