Czy certyfikacja jest gwarancją bezpieczeństwa? Kraków, 16 maja 2013 r.

Podobne dokumenty
JAKOŚĆ BEZSTYKOWYCH ZŁĄCZY SZYNOWYCH

SPOTKANIE członków kół SITK RP w Klubie SITK RP przy PKP PLK S.A. Centrum Diagnostyki

CERTYFIKACJA ZAKŁADÓW WYKONUJĄCYCH PRACE SPAWALNICZE W ZAKRESIE NAWIERZCHNI KOLEJOWYCH W NIEMCZECH

ELEKTRO-THERMIT GmbH & Co. KG. Najwyższy poziom spawania termitowego i rozwiązań utrzymaniowych dla nowoczesnych kolei

Zarządca narodowej sieci linii kolejowych. Łukasz WILCZYŃSKI* Mariusz MASTALERZ*

Badania laboratoryjne próbek złączy szynowych, z gatunku stali R350HT

PROPOZYCJA NOWELIZACJI INSTRUKCJI Id-5 (D-7) W ŚWIETLE WYMAGAŃ NORM EUROPEJSKICH

V OGÓLNOPOLSKA KONFERENCJA TECHNICZNA SPAWALNICTWO DRÓG SZYNOWYCH CZY CERTYFIKACJA JEST GWARANCJĄ BEZPIECZEŃSTWA?

Welding quality management

Zarządca narodowej sieci linii kolejowych. SPAWANIE TERMITOWE METODĄ SkV. POSTĘP W SPAWALNICTWIE NAWIERZCHNIOWYM PKP PLK S.A.

.eu S235 S275 S /304 L 316/316 L LDX

Lepsza jakościowo stal szynowa właściwości i spawalność. Dr. Jörg Keichel / Elektro-Thermit GmbH et al

Obowiązuje od: r.

Wybrane zagadnienia z badań laboratoryjnych w Centrum Diagnostyki w Warszawie Warszawa (Miedzeszyn Hotel BOSS), maja 2016 r.


ZAGROŻENIA WYPADKOWE PRACOWNIKÓW PODCZAS SPAWANIA TERMITOWEGO SZYN

Welding documentation management OPROGRAMOWANIE DO ZARZĄDZANIA PROCESEM SPAWANIA WELDEYE

Spawanie termitowe Praktyka i doświadczenia z metodą SKV (z krótkim czasem podgrzewania) DB Bahnbau Gruppe GmbH Detlef Theile / Mariusz Wysocki

Roboty kolejowe. Park maszynowy. Zgrzewarka dwudrogowa szyn DAF XF 95 Welderliner

Wniosek o przeprowadzenie certyfikacji wg EN ISO , -3, -4

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

Praktyczna realizacja Ocen ryzyka i Raportów Bezpieczeństwa przez Instytut Kolejnictwa w latach mgr Bogusław Bartosik

Pojedyncza instrukcja WPS

VI OGÓLNOPOLSKA KONFERENCJA TECHNICZNA SPAWALNICTWO DRÓG SZYNOWYCH technologie spajania konstrukcji bezstykowych. Warszawa, maja 2016 r.

Analiza ryzyka w farmacji dla procesów pomiaru masy

D Frezowanie nawierzchni asfaltowych na zimno

Normalizacja dla bezpieczeństwa informacyjnego

Prezentacja działalno

Pojedyncza instrukcja WPS

Instytut Spawalnictwa w Gliwicach Ośrodek Certyfikacji

Welding production management OPROGRAMOWANIE DO ZARZĄDZANIA PROCESEM SPAWANIA WELDEYE

PLAN STUDIÓW NIESTACJONARNYCH STOPNIA I kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne (krk)

D FREZOWANIE NAWIERZCHNI BITUMICZNYCH NA ZIMNO

NOWOCZESNE KONSTRUKCJE TOROWISK TRAMWAJOWYCH -

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

WiseThin+, Wydajne spawanie blach i w pozycjach wymuszonych. WiseThin+ WYDAJNE SPAWANIE BLACH I W POZYCJACH WYMUSZONYCH

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE SST RECYKLING

Welding Procedure and Qualification Management OPROGRAMOWANIE DO ZARZĄDZANIA PROCESEM SPAWANIA WELDEYE

TÜV Rheinland Polska Sp. z o.o. Nasza wiedza, Twoje bezpieczeństwo

r. WPŁYW NIERÓWNOŚCI ZŁĄCZY SZYNOWYCH NA JAKOŚĆ GEOMETRYCZNĄ TORU. Grzegorz Stencel

PL B1. DOLNOŚLĄSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO NAPRAW INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ DOLKOM SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, Wrocław, PL

Single WPS ROZWIĄZANIA WPS DLA POTRZEB INDYWIDUALNYCH

ISO 9001:2015 przegląd wymagań

POD O EJŚ J CIE I P ROC O ESOW

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D FREZOWANIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA ZIMNO CPV

DOSTOSOWANIE OBOWI ZUJ CYCH NA SIECI PKP PLK S.A. GEOMETRYCZNYCH KRYTERIÓW ODBIOROWYCH ZŁ CZY SZYNOWYCH DO NOWOCZESNYCH METOD POMIAROWYCH

D PODBUDOWY D PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA

Analiza ryzyka nawierzchni szynowej Iwona Karasiewicz

GŁÓWNE ZALETY WIĘKSZA PRĘDKOŚĆ SPAWANIA I LEPSZA JAKOŚĆ FASTER NIŻSZE KOSZTY GAZU OSŁONOWEGO MNIEJSZA ILOŚĆ WPROWADZANEGO CIEPŁA

GMINA PRUSZCZ GDAŃSKI

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. Frezowanie nawierzchni bitumicznych

POWIAT ZGIERSKI SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

TYMCZASOWE WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ZŁĄCZY SZYNOWYCH SPAWANYCH ŁUKIEM ELEKTRYCZNYM ELEKTRODAMI ZASADOWYMI - PROJEKT

WeldEye for Welding Production Analysis MODUŁ WELDEYE DO ZARZĄDZANIA PROCESEM SPAWANIA

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych

nazwa (firma) wykonawcy adres wykonawcy WYKAZ OSÓB

Nowe technologie i rozwiązania projektowe w budownictwie kolejowym

TTS TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO

D KOSTKA BETONOWA

Bezpieczeństwo bezstykowych złączy szynowych

Spis treści. Przedmowa 11

E K O N O M I C Z N E R O Z W I Ą Z A N I E. W Y D A J N Y I N I E Z AW O D N Y.

Konferencja Inteligentny Zakład Rozlewniczy

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

TERMITOWA SPAWALNOŚĆ BAINITYCZNYCH STALI SZYNOWYCH (NA PRZYKŁADZIE CRB1400, PROFIL 60E1/2)

WiseRoot BARDZO WYDAJNE SPAWANIE WARSTW GRANIOWYCH

Specyfikacja TSI CR INF

Welding quality management

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D FREZOWANIE NAWIERZCHNI ASFALTOWYCH NA ZIMNO

SYSTEMY ZARZĄDZANIA JAKOŚCIĄ WEDŁUG

PLAN STUDIÓW STACJONARNYCH STOPNIA I kierunek TRANSPORT - przedmioty wspólne (krk)

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

1

24 września 2007 r r. 1 marca 2005 r. 1 czerwca 2005 r. 4 czerwca 2012 r. 15 grudnia r. 6 kwietnia 2009 r. 1 stycznia r.

PRAKTYCZNE WYKORZYSTANIE ANALIZY RYZYKA W FIRMIE FARMACEUTYCZNEJ WARSZTATY

STUDIA PODYPLOMOWE Zarządzanie Projektami

Kontroler Jakości Miejsce pracy: Stalowa Wola

Przedmiotem zamówienia będzie :

Procedura: Dopuszczenia wykonawców prac spawalniczych na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PROJEKT FANINA W RESTRUKTURYZACJI

Welding documentation management

Zarządzanie konfiguracją produktu w całym cyklu Ŝycia. Aleksandra Grzywak-Gawryś Warsztaty Rola IRIS w branŝy kolejowej

INFRASTRUKTURA DROGOWA PRZYJAZNA MOTOCYKLISTOM WSTĘPNA ANALIZA ZAGROŻEŃ I POTRZEB ZMIAN W PRZEPISACH PROJEKTOWANIA

CZŁOWIEK NAJLEPSZA INWESTYCJA

Zarządzenie nr 28/2014 z dnia 21 października 2014 roku Dyrektora Młodzieżowego Ośrodka Wychowawczego w Jaworku

Forum Napojowe, Nałęczów

Norma to dokument przyjęty na zasadzie konsensu i zatwierdzony do powszechnego stosowania przez

Zmiany w standardzie ISO dr inż. Ilona Błaszczyk Politechnika Łódzka

Welding Production Analysis

SPECYFIKACJE TECHNICZNE D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA

Procedura: Dopuszczenia wykonawców prac spawalniczych na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Welding procedure and qualification management

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2014/2015

Wiarygodność wyniku a wymagania dotyczące nadzorowania wyposażenia pomiarowego. mgr inż. Piotr Lewandowski

JAKOŚĆ BEZSTYKOWYCH ZŁĄCZY SZYNOWYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA ST 3.0

ośrodek szkolenia i egzaminowania

Polsko-Niemiecka wspołpraca w dziedzinie badań i nauki. Małgorzata Stengel Politechnika Lubelska 20 listopada 2009

Transkrypt:

Czy certyfikacja jest gwarancją bezpieczeństwa? Kraków, 16 maja 2013 r.

Strona 2 Nasze motto na dziś: czy certyfikacja jest gwarancją bezpieczeństwa? Bezpieczeństwo w ruchu kolejowym oznacza dla nas jako oferenta technologii spawania termitowego przede wszystkim zapewnienie niezmiennie wysokiej jakości spoin. Bezpieczeństwo utrzymania nawierzchni kolejowej jest równoznaczne z prawidłowym wykonaniem toru bezstykowego, z uwzględnieniem jego wszystkich elementów składowych. Firma Elektro-Thermit wnosi do tego swój wkład przez: - wysokiej jakości spoiny termitowe - pomiary napięcia wzdłużnego w torze bezstykowym (Tracksafe Release) w celu zagwarantowania stabilności toru Bezpieczeństwo w torze

Strona 3 Tematy : 1. Jakość i bezpieczeństwo procesu w spawaniu termitowym 2. Certyfikacja firm spawalniczych, spawaczy termitowych i nadzoru spawalniczego w Niemczech 3. Jeden z aspektów jakości szlifowanie spoin termitowych Bezpieczeństwo w torze

Seite 4 1. Jakość naszych produktów Sprzęt i materiały 2. Technologie spawania schemat spustu, parametry, nieskomplikowana technologia Jakość i bezpieczeństwo procesu spawania termitowego 3. Jakość wykonania spoin Kształcenie Optymalizacja wykonania Trening Serwis techniczny Technologie spawania

Strona 5 1. Zapewnienie jakości Rosnące wymagania kolei dotyczące jakości Nowoczesne metody bezpieczeństwa produktu i kontroli jakości Zwiększenie nakładów na kontrolę w tradycyjnym procesie kontroli jakości Bezpieczeństwo w torze

Strona 6 Zapewnienie jakości poprzez statystyczną regulację procesu (SPC) gromadzenie, wizualizacja i tym samym optymalna kontrola parametrów procesowych zebranie danych o ponad 1000 monitorowanych spoinach, przedstawienie wyników i porównanie z innymi danymi statystyka defektów Stosowanie metody FMEA (analiza możliwości wystąpienia defektów i ich przyczyn) dla produktów i procesów Zastosowanie FMEA dla różnych produktów i procesów

Strona 7 Zarządzanie ryzykiem z FMEA FMEA: rozpoznać ryzyko ocenić ryzyko unikać ryzyka Actions on Process Production Process Quality information Process features Product features Product Human Machine Material Method Environment Cel: redukcja wpływów negatywnych dla procesu opracowywanie nieskomplikowanych procesów Zastosowanie FMEA dla różnych produktów i procesów

Seite 8 Dokładne wyspecyfikowanie procesu i materiałów wyjściowych Redukcja nakładów na standardową kontrolę jakości Redukcja ilości spawów kontrolnych Brak defektów dzięki zapobieganiu im, a nie ich wykrywaniu Zastosowanie FMEA dla różnych produktów i procesów

Strona 9 Zebranie i przedstawienie parametów procesowych Zastosowanie FMEA dla różnych produktów i procesów

Strona 10 Zebranie i przedstawienie parametrów procesowych 340 320 300 Härte in HB 280 260 240 C-Gehalt in % 0,6 0,5 0,4 1,1 1,0 0,9 0,8 Mn-Gehalt in % 0,7 0,6 Zastosowanie FMEA dla różnych produktów i procesów

Strona 11 Działania firmy Elektro-Thermit na rzecz stałego polepszania jakości wykonania spoin termitowych uzgodnienia z administracjami kolei i producentami szyn bliski kontakt i wymiana informacji z firmami spawalniczymi kształcenie i certyfikacja spawaczy seminaria dla przedstawicieli nadzoru spawalniczego serwis techniczny analiza przypadków występowania defektów Zastosowanie FMEA dla różnych produktów i procesówsse

Strona 12 2. Certyfikacja, kształcenie i dokształcanie spawaczy i przedstawicieli nadzoru spawalniczego w Niemczech Spawacze : - kształcenie podstawowe i pierwsza certyfikacja spawaczy termitowych w czasie 15 dni roboczych - coroczne dokształcanie - audyty i imprezy dokształcające organizowane przez firmę Elektro-Thermit Nadzór spawalniczy : - wykształcenie w czasie 6 tygodni - imprezy dokształcające co 2 lata - większe firmy spawalnicze w Niemczech muszą zatrudniać jednego wykwalifikowanego inżyniera spawalnika z ukończonym 3-miesięcznym studium dla inżynierów-spawalników. Firmy spawalnicze: - audytowanie i przedłużanie dopuszczenia po 3 latach Certyfikacja

Strona 13 3. Szlifowanie spoiny termitowej Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 14 Szlifowanie spoin termitowych szlifowanie stanowi o geometrii i zewnętrznym wyglądzie gotowej spoiny termitowej i tym samym o jakości i właściwościach jezdnych spawu. im większa prędkość jazdy, tym wyższe wymagania dotyczące dokładności szlifowania końcowego międzynarodowy trend zmierza do ograniczenia długości strefy szlifowania do max. 600 mm dla TGV. jedynie wówczas, gdy spoina zostanie wykonana z właściwą starannością, może być zachowana długość strefy szlifowania max. 600 mm. Szlifowanie spaoiny termitowej

Strona 15 Szlifowanie spoiny termitowej ustalenia w międzynarodowej normie 14730 ustalenia Kolei Niemieckiej wykonanie w praktyce Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 16 EN 14730 część II kontrola spoin liniałem 1 m i szablonem czujnikowym spoina wysoka spoina niska Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 17 EN 14730 część 2 tolerancje spoiny Wartości nie mogą być mieszane w zakresie jednej kategorii. Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 18 Tolerancje szlifowania na Kolei Niemieckiej Kryteria odbioru dla spoin łączących szyny w torze / w mm Przedmiot Tory główne Pozostałe tory Prędkość km/ h 300 > 230 230 < 80 Pow. toczna szczyt 0,2 0,3 0,3 Pow. toczna spadek 0,1 0,2 0,2 Krawędź jezdna, wygięcie na zewnątrz Krawędź jezdna, wygięcie do wewnątrz 0,1 0,3 0,3 0,1 0,2 0,2 Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 19 Szlifowanie wstępne Szlifowanie w praktyce wykonywane jest natychmiast po obcięciu spoiny nie szlifować do poziomu szyny, zawsze zostawić małą nadwyżkę nadwyżka może wynosić max.1 mm spoina termitowa może być przekazana do użytku po szlifowaniu wstępnym; przedtem należy usunąć kliny krawędzie zewnętrzne mogą być oszlifowane ostatecznie podczas szlifowania wstępnego Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 20 Szlifowanie w praktyce Grobschliff Szlifowanie spoiny termitowej

Seite 21 Szlifowanie w praktyce Szlifowanie końcowe jest wykonywane po ostudzeniu spoiny; podczas chłodzenia szyna kurczy się w kierunku do dołu parametry geometryczne kontrolowane są przy pomocy liniału 1 m i szablonu czujnikowego i mogą być udokumentowane przy użyciu liniału elektronicznego kontury strefy szlifowania muszą być wyrównane do poziomu istniejącej szyny. Fasety nie powinny być szersze, niż 4 mm. dokładność liniowości spoiny zależy od efektywności szlifowania Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 22 Szlifowanie w praktyce pomiary i dokumentacja dla profilu wzdłużnego przy pomocy liniału elektronicznego Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 23 Pomiary spoiny termitowej Szlifowanie spoiny termitowej

Strona 24 Czy certyfikacja jest gwarancją bezpieczeństwa? bezpieczeństwo spoin w torze osiągane jest dzięki ich wysokiej jakości certyfikacja spawaczy, przedstawicieli nadzoru spawalniczego i firm spawalniczych jest istotną częścią składową systemu zabezpieczenia jakości przy spawaniu aluminotermicznym jakość technologii spawalniczych, wyposażenie i materiały spawalnicze podlegają regulacjom systemu zapewnienia jakości wg normy EN ISO 9001: 2000 Certyfikacja

Strona 25 Dziękujemy za uwagę!