ZAŁĄCZNIK NR 1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Dostawa i montaż fabrycznie nowego dystrybutora paliw na olej napędowy oraz benzynę bezołowiową A. Konfiguracja dystrybutora: a) Dystrybutor dwupaliwowy wyposażony w dwie pompy paliwowe b) dystrybutor 4- wężowy - 2 węże ON o wydajności 40/ 80 dm 3 / min. (długość każdego: 5 m- liczona od króćców przyłączeniowych ) - 2 węże PB o wydajności min. 40 dm 3 / min wyposażony dodatkowo w system VRS (długość standardowa) - oznakowanie pistoletów nalewczych powinno jednoznacznie wskazywać na różnorodność wydawanych paliw. c) przepływomierz 4 tłokowy d) przełączniki wyboru wydajności 40-80 dm 3 / min. dla dwóch węży ON e) zasilanie pompy dystrybutora 3- fazowe f) przepływomierz, liczydło oraz pompa musi pochodzić od tego samego producenta g) układ preselekcji dla litrów i kwoty h) liczydło elektroniczne musi posiadać dodatkowy elektromechaniczny licznik sumujący i) wysięgniki sprężynowe ze stali nierdzewnej j) podgrzewanie elektroniki k) wyposażony w pompę rotacyjną o wydajności min.120 l/min dla ON oraz 40 l/min dla PB i filtry paliwa wielokrotnego użytku l) przystosowany do współpracy z systemem i tankomatem firmy HECTRONIC m) przystosowany do współpracy ze sterownikiem dystrybutora PS 4004 obsługującego system kasowo- zarządzający McSpal (będącym na wyposażeniu stacji paliw MZK Zamość) n) obudowa dystrybutora wykonana z elementów ze stali nierdzewnej i aluminium. o) Wyposażony w urządzenie do podtrzymania zasilania elektroniki dystrybutora p) dystrybutor musi posiadać świadectwo legalizacji pierwotniej" wraz z zatwierdzeniem typu - zgodnie z Ustawą o miarach" lub deklarację MID. q) kolorystyka dystrybutora do uzgodnienia z Zamawiającym r) dokumentacja dystrybutora powinna być w języku polskim.
B. Montaż dystrybutora. a) Wykonawca dostarczy dystrybutor wraz z dokumentacją do siedziby Zamawiającego na własny koszt i ryzyko. b) Wykonawca zamontuje dystrybutor wyłoniony w postępowaniu w miejscu wskazanym prze Zamawiającego, uruchomi wraz z urządzeniami oraz oprogramowaniem współpracującym z dystrybutorem, c) Wykonawca zalegalizuje dystrybutor (jeżeli wynika to z obowiązujących przepisów prawnych) w terminie uzgodnionym z Zamawiającym. C. Pozostałe prace montażowe a) Wykonawca dokona przyłączenia posiadanego na wyposażeniu Zamawiającego rurociągu do instalacji zbiorników podziemnych Oleju Napędowego oraz wykona przyłącza z rurociągów w studzience dystrybutora dla ON oraz PB. b) Wykonawca przygotuje instalację zasilania oraz sterownia dystrybutorem. c) Wykonawca przygotuje właściwą dokumentację technologiczną instalacji zasilania i podłączenia dystrybutora. 2. Dostawa i montaż fabrycznie nowego Automatu do tankowania A. Konfiguracja Automatu do tankowania: Wymagania w zakresie funkcji systemu: System powinien składać się z pracującego autonomicznie automatu do tankowania, który steruje procesem wydawania i rozliczania paliwa oraz oprogramowania zainstalowanego w centrali dokonującego rozliczeń tankowań na podstawie danych zgromadzonych przez automat do tankowania. a) Obudowa w wersji wolnostojącej z materiału odpornego na korozję np. stal nierdzewna lub aluminium, wyposażona w dodatkowe ogrzewanie b) Możliwość współpracy automatu do tankowania z dystrybutorem (wyłonionym w postępowaniu) z wykorzystaniem protokołu komunikacyjnego dystrybutora, bez konieczności stosowania dodatkowych sterowników sprzętowych c) Możliwość niezależnej identyfikacji przez automat do tankowania kierowcy i pojazdu d) Możliwość identyfikacji przez automat do tankowania kierowców i pojazdów za pomocą kart magnetycznych lub trwałych identyfikatorów zbliżeniowych e) Opcjonalna możliwość identyfikacji przez automat do tankowania pojazdów za pomocą czujników mocowanych na wlewie paliwa pojazdu. f) Maksymalna ilość obsługiwanych identyfikatorów kierowców i pojazdów 10 000
g) Możliwość pobierania paliwa przez upoważnionego pracownika na cele inne niż tankowanie pojazdu. Pobrane paliwo powinno być wykazywane w raporcie z odniesieniem na ww. upoważnionego pracownika, z możliwością przyporządkowania mu określonego przeznaczenia np. próby techniczne, przeglądy, itp. h) podgrzewanie elektroniki i) Automat do tankowania ma umożliwiać tankowanie paliwa przez kierowców oraz udostępniać dane zawierające moment wydania paliwa (dzień, godzina), dane identyfikujące kierowcę (np. identyfikator kierowcy), przeznaczenie wydawanego paliwa (identyfikator pojazdu), ilość i rodzaj wydanego paliwa. j) Automat musi posiadać autonomiczną pamięć umożliwiającą zgromadzenie danych z tankowań. k) System musi dawać możliwość natychmiastowego unieważnienia wybranego identyfikatora l) System musi dawać możliwość wprowadzenia limitów tankowania na poszczególne identyfikatory. m) System musi sporządzać dzienny raport rozchodu paliwa, w postaci zestawienia zawierającego co najmniej następujące informacje: data i godzina tankowania, nr identyfikacyjny kierowcy, nr identyfikacyjny pojazdu, ilość wydanego paliwa, wartość wydanego paliwa. Raport musi być udostępniany na polecenie obsługującego system w postaci wydruku. n) System musi posiadać dodatkowe zabezpieczenie przed skorzystaniem z identyfikatora przez osobę niepowołaną np. konieczność wprowadzenia przed rozpoczęciem tankowania osobistego numeru PIN. o) System powinien posiadać dodatkowe zabezpieczenie zapewniające możliwość odtworzenia danych w przypadku awarii. p) System nie powinien ograniczać odległości pomiędzy stacją paliw a miejscem (centralą), z którego dokonywane są odczyty danych o tankowaniach z systemu. q) System powinien posiadać możliwość dołączania kolejnych stacji paliw i zarządzania odczytem i analizą danych z centrali r) System powinien być przygotowany do drukowania paragonów (niefiskalnych potwierdzeń transakcji) potwierdzających tankowanie dla kierowców. s) Rolka papieru do paragonów powinna wystarczyć na okres ok. 30 dni przy założeniu 100 tankowań dziennie. t) System powinien posiadać możliwość awaryjnego tankowania bez konieczności używania identyfikatorów pojazdu i kierowcy u) Automat do tankowania stanowiący część systemu powinien gromadzić kopię informacji o tankowaniach na trwałych nośnikach pamięci ( wyklucza się wrażliwe na uszkodzenia dyski magnetyczne)
v) Wykonawca dokona aktualizacji programu AUTOPOLL posiadanego przez Zamawiającego do możliwości współpracy i zarządzania automatem Hectronic TA 2331 (posiadanego przez Zamawiającego) oraz automatem opisanym powyżej. B. Montaż automatu. a) Wykonawca dostarczy Automat wraz z dokumentacją do siedziby Zamawiającego na własny koszt i ryzyko. b) Wykonawca zamontuje nowy automat (w miejscu wskazanym przez Zamawiającego), uruchomi wraz z urządzeniami oraz oprogramowaniem współpracującym z automatem. C. Pozostałe prace montażowe a) Wykonawca przygotuje instalację elektryczną do współpracy dystrybutora z automatem do tankowania w postaci ułożenia 8-żyłowego olejoodpornego poliwinylowego kabla o przekroju 0,75 mm² w podwójnej izolacji oraz przygotuje instalację do komunikowania się automatu z programem zarządzającym Autopoll (będącym na wyposażeniu Zamawiającego). b) Wykonawca uruchomi cały system z uwzględnieniem istniejącego automatu i żetonów. c) Wykonawca przygotuje instalację do komunikacji automatu z oprogramowaniem zarządzającym Autopoll (będącym na wyposażeniu Zamawiającego) D. Dodatkowe Wymagania. Wymagania w zakresie certyfikatów: a) System powinien spełniać następujące wymagania: - w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej zgodnie z PN-EN 61000-6-2, PN-EN 61000-6-3 - w zakresie dopuszczalnych poziomów zaburzeń radioelektrycznych zgodnie z PN-EN 55011 - w zakresie bezpieczeństwa urządzeń techniki informatycznej: EN 60950-1 + A11:2010 b) Certyfikat zgodności z zaleceniami WELMEC 8.8 dotyczący urządzeń samoobsługowych współpracujących z odmierzaczami paliw w zakresie R117-1 Systemy do dynamicznego pomiaru cieczy innych niż woda i WELMEC 7.2 Oprogramowanie, wydany przez niezależny instytut badawczy c) Producent i dystrybutor systemu powinien posiadać certyfikat ISO9001 w zakresie rozwoju, produkcji i sprzedaży urządzeń dla stacji paliw. 3. Dodatkowe prace związane z uruchomieniem systemu. a) Rozbudowa systemu Kasowo- Zarządzającego Wykonawca dokona rozbudowy sterownika dystrybutora PS 4004 obsługującego system kasowo- zarządzający McSpal będącym na wyposażeniu stacji paliw MZK Zamość do możliwości współpracy z dystrybutorem opisanym w pkt I Opisu Przedmiotu Zamówienia.
b) Wykonanie instalacji sterująco zasilającej dystrybutora. Wykonawca przygotuje instalację elektryczną do współpracy dystrybutora ze sterownikiem dystrybutora PS 4004 obsługującego system kasowo- zarządzający McSpal będącym na wyposażeniu stacji paliw MZK Zamość. 4. Warunki gwarancji i serwisu. 1. Wykonawca udzieli gwarancji na dostarczone urządzenia (z wyłączeniem urządzeń będących na wyposażeniu Zamawiającego) opisane powyżej oraz związane z nimi prace montażowe nie krótszej niż 24 m-cy od daty uruchomienia potwierdzonego protokołem odbioru. 2. Wykonawca zobowiązany będzie do udzielenia pomocy serwisowej w okresie 24 h od momentu zgłoszenia w okresie gwarancyjnym.