UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Lublinie D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH 21IZESf 711 016/15 oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Lublin, Kielce, Skarżysko Kamienna 1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu z powodu ograniczonej widoczności przejazdu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych do 20km/godz. na przejazdach kolejowo drogowych z uwagi na: brak widoczności przejazdu, przekroczony iloczyn ruchu, uszkodzenie ssp lub brak obsługi, obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu. 3. Przed przejazdami z ograniczeniem prędkości do 20 km/godz., dodatkowo (niezależnie od wskaźnika W6a) należy podawać z pojazdu kolejowego sygnał dźwiękowy Baczność dla ostrzeżenia użytkowników drogi. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszona prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekroczyć 120 km/godz., a na pozostałych 90km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 7. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo sygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. Ważny od dnia 14 czerwca 2015 r. do dnia 12 grudnia 2015 r.
I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Lublinie ul. Okopowa 5, 20 022 Lublin, tel.(81) 4721707, fax. 4723490, e-mail: Iz.lublin@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji tel. (81) 4721307, e-mail: Ewa.Kasperska@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Lublinie tel. (81) 4723178, e-mail: Jerzy.Zachary@plk-sa.pl - Kielcach tel. (41) 2786852, e-mail: Brygida.Lesiak@plk-sa.pl - Skarżysku Kamiennej tel. (41) 2784460, e-mail: Zbigniew.Majewski@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ Lublin, tel. (81) 4721307, e-mail: Ewa.Kasperska@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają tylko oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w Dodatek 2 (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, (cyfra w kółku) - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny). 2
WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona 1 2 3 4 5 4 GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE 3,200 212,200 7 7 8 WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY 56,800 271,533 8 38,800 266,365 11 22 TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM 0,913 88,611 12 25 ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA 52,200 270,000 13 26 ŁUKÓW - RADOM 6,000 117,434 16 30 ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY 3,000 107,723 19 53 TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA 0,753 8,791 19 61 KIELCE - FOSOWSKIE 0,528 65,248 19 63 DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) 0,000 31,258 20 64 KOZŁÓW - KONIECPOL -0,526 39,742 20 66 ZWIERZYNIEC - STALOWA WOLA POŁUDNIE 0,057 67,555 21 67 LUBLIN - ŚWIDNIK 0,509 8,100 21 68 LUBLIN - PRZEWORSK -0,339 120,000 25 69 REJOWIEC - HREBENNE -0,340 138,042 27 70 WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW k/tarnobrzegu -0,298 88,008 29 71 OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY -1,019 14,900 31 72 ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO 0,423 62,287 31 73 SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ -1,236 44,449 32 74 SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW -1,021 23,342 33 75 RYTWIANY - POŁANIEC -0,014 17,475 34 76 BĄKOWIEC - KOZIENICE -0,572 13,668 34 77 JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE -0,894 13,636 34 78 SANDOMIERZ - GRĘBÓW 1,386 10,783 35 80 FURMANY - OLENDRY 0,093 3,773 35 81 CHEŁM - WŁODAWA 0,496 45,970 35 82 BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY -0,607 24,028 35 83 ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE 0,568 6,400 35 84 GRĘBÓW - OLENDRY 0,394 4,131 36 3
1 2 3 4 5 101 MUNINA - HREBENNE 76,400 82,789 36 561 ZADĘBIE - ADAMPOL 0,013 3,399 36 562 ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB 0,000 2,503 36 565 566 CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY SKARŻYSKO KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO KAMIENNA SKE 0,000 0,955 36-1,429 2,320 36 567 PIASKI - KIELCE HERBSKIE 0,000 1,780 37 568 SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE -2,032 8,018 37 569 RADKOWICE - BRZEZINY 0,000 2,984 37 570 PSARY - STARZYNY 0,252 3,005 37 571 CZARNCA - KNAPÓWKA 0,052 3,742 37 572 WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE -1,511 7,730 37 573 IDZIKOWICE - RADZICE 0,132 5,098 37 574 RADZICE 1 - IDZIKOWICE -0,025 4,597 38 575 SZELIGI - MARKÓW -1,916 1,699 38 576 WOLANÓW - ROŻKI 0,130 4,220 38 577 GARBATKA LETNISKO - SIECIECHÓW -0,470 7,519 38 578 GARBATKA LETNISKO - WYSOKIE KOŁO 0,000 1,692 38 579 STAWY - DĘBLIN DB 0,000 5,658 38 580 WIEPRZ - WISŁA 0,000 0,746 38 581 ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY -0,526 3,169 38 840 841 842 KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB SKARŻYSKO KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO KAMIENNA R405 KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237 0,000 4,088 39 0,000 4,734 39 0,000 0,318 39 930 LUBLIN - LUBLIN TATARY 0,000 2,489 39 931 HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY 0,000 3,109 39 933 CHMIELÓW k/tarnobrzegu - MACHÓW -1,129 0,225 39 934 MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY 0,000 2,015 40 935 LUBLIN LBA - LUBLIN LBC 0,000 1,753 40 936 SKARŻYSKO KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO KAMIENNA SY 0,330 2,354 40 4
WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr strony w WOS Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 7 10 7 11 8 12 8 12 8 12 8 12 8 12 8 13 22 16 25 16 26 16 26 Sadurki - Motycz Trawniki - Rejowiec Radom - Rożki Radom - Rożki Łączna - Zagnańsk Zagnańsk - Kostomłoty Zagnańsk - Kostomłoty Sitkówka Nowiny Radom Krychnowice - Radom Chmielów k/tarnobrzegu Okrzeja - Stawy Okrzeja - Dęblin 154,780 154,800 1 21ISE1Sd-1-15 2015-04-07 ISEDR Sadurki 221,190 221,720 1 21ISE3T-7-15 2015-03-10 ISEDR Trawniki 106,030 106,070 1 106,030 106,070 2 164,300 164,400 2 173,400 174,400 2 175,200 176,300 2 198,050 198,060 2 86,120 86,160 1 259,317 260,415 3 51,258 51,747 1 53,210 56,106 2 19 61 Małogoszcz 25,900 26,100 1 23ISE4Rr-418-14 23ISE4Ro- 16/2014 22ISE2Zg-12-15 22ISE2Kt-22-15 22ISE2Kt-21-15 22ISE2Skn- 960-14 23ISE4Rr-546-14 21ISE5CHm- 16-15 21ISE2Sw-11-15 21ISE2Sw-47-14 22ISE1Mł-14-15 2014-10-01 ISDR Radom 2014-08-14 ISDR Rożki 2015-01-26 2015-04-30 2015-04-30 2014-11-05 ISEDR Zagnańsk ISEDR Kostomłoty ISEDR Kostomłoty ISDR Sitkówka Nowiny 2014-11-18 Radom 2015-02-09 ISEDR Chmielów 2015-05-11 ISEDR Stawy 2014-11-19 ISEDR Stawy 2015-01-23 19 61 Małogoszcz 26,700 26,900 2 22ISE1Mł-1-15 2015-01-08 ISDR Małogoszcz ISDR Małogoszcz 21 66 Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj 1,332 1,670 1 21ISE3ZT-6-15 2015-04-10 ISEDR Zwierzyniec Towarowy 21 66 Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj 1,659 1,992 1 21ISE3ZT-7-15 2015-04-10 ISEDR Zwierzyniec Towarowy 5
21 66 21 66 25 67 26 68 30 70 30 70 30 70 30 70 32 73 32 73 32 73 32 73 33 73 33 74 Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj Biłgoraj - Stalowa Wola Południe Lublin - Lublin Tatary LTA Kraśnik - Szastarka Chmielnik - Grzybów Grzybów - Staszów (Strzegomek) - Chmielów k/tarnobrzegu Chmielów k/tarnobrzegu Sitkówka Nowiny - Brzeziny Sitkówka Nowiny - Brzeziny Brzeziny - Nida Nida - Włoszczowice 10,300 11,300 1 40,843 41,063 1 0,509 1,450 1 21ISE3ZT-1-15 21ISE5SP-38-15 21ISE1PLb- 58-15 2015-01-08 2015-05-07 2015-03-12 ISEDR Zwierzyniec Towarowy ISEDR Stalowa Wola Południe ISEDR Lublin Osobowa 49,265 51,765 1 21ISE1K-6-15 2015-03-04 ISEDR Kraśnik 15,311 15,320 1 41,950 42,200 1 83,440 83,600 1 86,920 87,915 3 0,950 1,250 1 4,600 4,700 1 5,420 5,700 1 22ISE2Chl-1-15 22ISE2Sta-12-15 21ISE5CHm- 35-15 21ISE5CHm- 15-15 22ISE2SKN- 93-15 22ISE2Na- 909-14 22ISE2Na-56-15 2015-03-04 ISEDR Chmielnik 2015-03-14 ISEDR Staszów 2015-03-18 2015-02-09 2015-03-09 17,000 17,900 2 22ISE2Wł-2-15 2015-01-09 Nida - Włoszczowice 17,800 18,700 1 22ISE2Wł-3-15 2015-01-09 Sobów - Grębów 6,028 6,567 1 21ISE5Gr-16-14 ISEDR Chmielów ISEDR Chmielów ISEDR Sitkówka Nowiny 2014-12-22 ISEDR Nida 2015-02-26 ISEDR Nida ISDR Włoszczowice ISDR Włoszczowice 2014-01-23 ISDR9 6
Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz w kierunku Uwagi Nr zmiany od km do km nieparzystym parzystym 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 4 : GRODZISK MAZOWIECKI - ZAWIERCIE Obszar objęty systemem ERTMS/ETCS kierunek nieparzysty: od Olszamowic km 114,589 do Zawiercia km 223,869, kierunek parzysty: od Zawiercia km 223,869 do Olszamowic km 114,589 Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko Kamienna km 3.200 Szeligi - Biała Rawska Strzałki - Pilica Olszamowice Włoszczowa Północ- Knapówka Włoszczowa Północ 26,050 26,596 29,028 30,277 33,167 34,935 38,170 39,105 60,828 60,908 62,198 62,645 63,618 63,838 64,298 64,378 ograniczenie obok miejsca robót 1 120 120 Nowe! ograniczenie obok miejsca robót 1 120 120 Nowe! ograniczenie obok miejsca robót 1 120 120 Nowe! ograniczenie obok miejsca robót 1 120 120 Nowe! ograniczenie obok miejsca robót 1 120 120 Nowe! ograniczenie obok miejsca robót 1 120 120 Nowe! ograniczenie obok miejsca robót 1 100 100 Nowe! ograniczenie obok miejsca robót 1 120 120 Nowe! Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Kielce km 123,200 151,900 155,430 brak dopuszczenia rozjazdów do V=200km/h oraz brak modernizacji sieci trakcyjnej 1 160 160 2 160 160-1,156-0,434-3 100 100 Vd) Linia 572 7
Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 212.200 (IZ Sosnowiec) Linia nr 7 : WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - DOROHUSK Na odcinku Warszawa Wschodnia Osobowa - Pilawa zakaz jazdy pociągów prowadzących wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową (np. Kontenerów typu "High Cube") Stacja Lublin tor 55, 57 ograniczyć prędkość do V max= 30 km/h dla pociągów prowadzących wagony piętrowe (środkowe i sterownicze) typu "push - pull" własność Kolei Mazowieckich spółka z o.o. z powodu przekroczonej skrajni taboru Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 56.800 Garwolin Garwolin - Ruda Talubska 60,200 61,000 60,210 61,170 62,298 62,696 62,862 63,385 Życzyn - Dęblin 99,700 100,350 Dęblin 103,197 103,203 103,197 103,203 60,310 60,410 61,385 61,391 61,385 61,391 61,915 61,940 4,550 4,868 nawierzchni 3 20 20 nawierzchni 4 20 20 przejście dla pieszych, widoczność przejście dla pieszych, widoczność 1-60 2-70 1 80-2 80-1 100-1L 20 20 6, 8 2L 20 20 20 20 2 40 40 Linia 26 przejście dla pieszych, widoczność przejście dla pieszych, widoczność 3 20 20 Linia 26 5 20 20 Linia 26 17 20 20 Linia 26 1 40 40 Linia 579 4,865 4,871 przejściu dla pieszych 4 20 20 Linia 579; dotyczy czoła pociągu 8
Dęblin 60,660 61,656-3 60-60,660 61,656-3 70-60,684 61,716-3 - 60 60,684 61,716-3 - 70 61,244 61,775-15 60 60 Puławy Azoty 118,560 118,580 4,758 5,576-4 - 50 4,758 5,576-4 - 70 4,815 5,598-4 50-4,815 5,598-4 70 - Puławy 126,350 127,150 Sadurki - Motycz Lublin Świdnik 154,780 154,800 173,000 173,500 173,100 173,480 Vd) Linia 26; Vd) Linia 26; Vd) Linia 26; Vd) Linia 26; Vd) Linia 26; Vd) Linia 579; Vd) Linia 579; Vd) Linia 579; Vd) Linia 579; rozjazdu nr 38 4c 20 20 toru 3 20 20 nierówności toru w profilu 1 80 80 Nowe! 1 80 80 2 50 50 0,468 1,098-3 - 100 0,506 1,240-3 100-184,600 185,880 1 100 100 2 100 100 Vd) Linia 68; Vd) Linia 68; -0,481 0,264-4 40 - Vd) Linia 581-0,388 0,367-4 - 40 Vd) Linia 581 Świdnik - Minkowice 187,061 187,509 Minkowice 190,600 191,750 Minkowice - Jaszczów 200,483 200,987 9 1 100 100 2 100 100 1 100 100 2 100 100 1 100 100 2 100 100
Jaszczów Trawniki Trawniki - Rejowiec Rejowiec 201,120 201,140 202,213 202,243 202,332 202,362 210,688 211,073 210,996 212,090 212,090 212,110 214,000 214,800 221,190 221,720 221,700 222,230 228,600 228,860 228,860 229,727 228,860 229,764 rozjazdu 2 20 20 kier. zwrotny nadmierne zużycie zwrotnicy 6 20 20 nadmierne zużycie zwrotnicy 6 20 20 2 100 100 toru 1 100 100 1 50 50 2 50 50 1 100 100 2 100 100 1 80 - Nowe! 2 80-1 - 80 2-80 1 90 90 2 90 90 mały promień łuku R=585 1 90 90 mały promień łuku R=585 2 90 90-0,154 0,680-3 - 60-0,154 0,680-3 - 90-0,133 0,708-3 60 - -0,133 0,708-3 90 - Zawadówka 237,600 237,720 Uherka 246,540 246,570 246,570 246,610 Chełm Wschodni 250,350 250,520 1 80 80 2 80 80 skrzyżowanie toru N z S 2 70 70 skrzyżowanie toru N z S 1 70 70 Vd) Linia 69; Vd) Linia 69; Vd) Linia 69; Vd) Linia 69; nawierzchni 4B 20 20 Chełm Wschodni - Brzeźno 252,911 252,921 brak obsługi przejazdu 1 20 20 2 20 20 10
Chełm Wschodni - Brzeźno Brzeźno - Wólka Okopska 254,609 254,619 261,058 261,068 262,494 262,504 niewłaściwa kategoria przejazdu niewłaściwa kategoria przejazdu niewłaściwa kategoria przejazdu 1 20 20 2 20 20 1 20 20 2 20 20 1 20 20 2 20 20 Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku Linia nr 8 : WARSZAWA ZACHODNIA - KRAKÓW GŁÓWNY OSOBOWY Chynów - Warka Warka - Grabów nad Pilicą Strzyżyna - Dobieszyn Lesiów - Stara Wola Radom Granica IZ Warszawa - IZ Skarżysko Kamienna km 38.800 46,866 46,877 51,004 51,012 59,633 59,639 73,489 73,495 95,195 95,205 102,200 104,250 102,400 102,700 przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20 2 20 20 1 20 20 2 20 20 przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20 przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20 przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20 Nowe! nawierzchni 1 40 40 toru nr 9 i rozjazdu nr 92 9 10 10 102,400 102,700 Radom - Rożki 106,030 106,070 toru nr 11 i rozjazdu nr 92 naruszenie stabilności podtorza - roboty przeciskowe 11 10 10 1 20 20 Nowe! 11
Radom - Rożki 106,030 106,070 Skarżysko Kamienna 143,200 144,060 naruszenie stabilności podtorza - roboty przeciskowe 2 20 20 Nowe! nawierzchni 6 20 20 Linia 25 3,983 4,581-4 40 40 Vd) Linia 841 Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Kielce km 147.300 Łączna 159,750 160,450 zły stan podkładów 12 10 10 Łączna - Zagnańsk 164,300 164,400 nierówności toru w planie 2 50 50 Nowe! 173,400 174,400 zły stan podkładów 2 50 50 Nowe! Zagnańsk - Kostomłoty 175,200 176,300 zły stan podkładów 2 50 50 Nowe! 179,000 179,400 zły stan podtorza 2 60 60 Sitkówka Nowiny 196,150 197,000 197,150 197,900 198,050 198,060 toru 44 20 20 toru 26, 28, 30, 32, 36 20 20 po robotach inwestycyjnych 2 40 40 Nowe! -0,235 0,577-6 80 80 Vd) Linia 73-0,235 0,577-8 80 80 Vd) Linia 73-1,790 0,898-4 40 40 Vd) Linia 568 Radkowice 202,090 202,140 zły stan podtorza 1 60 60 Wolica 207,120 207,170 wychlapy 1 60 60 2 60 60 Wolica - Sobków 208,200 208,800 zły stan podtorza 2 60 60 Sędziszów - Kozłów 259,615 259,950 1-80 Kozłów -0,200 0,850-1 100 100 Vd) Linia 64-0,200 0,850-2 100 100 Vd) Linia 64 Granica IZ Kielce - IZ Kraków km 266.365 (IZ Kraków) Linia nr 22 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - RADOM 12
IZ Skarżysko Kamienna Radzice - Drzewica Drzewica - Przysucha Przysucha Przysucha - Wolanów Radom Krychnowice - Radom Radom 28,420 31,000 31,550 31,650 37,100 44,500 43,000 44,600 50,700 52,660 51,000 52,350 59,700 61,200 67,800 72,700 72,700 75,400 84,837 85,600 86,120 86,160 86,408 88,520 102,200 104,250 102,400 102,700 102,400 102,700 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 80 80 obiektu 2 40 40 Nowe! nawierzchni 2 40 40 nawierzchni 1 40 40 nawierzchni 1 40 40 nawierzchni 2 40 40 nawierzchni 1 40 40 nawierzchni 1 60 60 nawierzchni 1 40 40 nawierzchni 1 40 40 naruszenie stabilności podtorza - roboty przeciskowe 1 20 20 Nowe! nawierzchni 1 60 60 nawierzchni 1 40 40 Linia 8 toru nr 9 i rozjazdu nr 92 toru nr 11 i rozjazdu nr 92 9 10 10 Linia 8 11 10 10 Linia nr 25 : ŁÓDŹ KALISKA - DĘBICA Linia 8 Granica IZ Łódź - IZ Skarżysko Kamienna km 52.200 Tomaszów Mazowiecki Tomaszów Mazowiecki - Jeleń Bratków - Opoczno 55,610 56,160 57,550 57,790 72,497 72,641 72,890 72,910 nawierzchni 16 20 20 obiektu 1 10 10 widzialność na przekroczony iloczyn ruchu 13 1-40 1 20 20
Bliżyn 133,777 134,183 Skarżysko Kamienna Skarżysko Kamienna SKE Skarżysko Kamienna SKE - Wąchock Wąchock Wąchock - Starachowice Wschodnie Starachowice Wschodnie - Kunów Kunów 143,200 144,060 nawierzchni 2 20 20 nawierzchni 6 20 20 3,983 4,581-4 40 40 Vd) Linia 841 144,650 144,684 144,684 144,800 145,550 145,670 145,670 145,703 147,000 152,000 154,600 154,910 155,200 156,000 155,730 155,882 157,457 158,172 169,650 169,720 172,800 173,191 173,191 173,520 rozjazdu nr 602 2W 60 60 rozjazdu nr 603 402 60 60 rozjazdów nr 623,625 402 60 60 rozjazdu nr 626 2 60 60 nawierzchni nawierzchni nawierzchni 1 30 30 2 40 40 1 30 30 nawierzchni 2 40 40 widzialność na przejeźdźcie w km 157,457 niestabilność podtorza widzialność na w km 173,191 widzialność na w km 173,191 2-80 1 30 30 2 60-2 - 50 181,493 181,676 mały promień łuku 2 90 90 181,676 181,875 181,960 182,680 182,775 182,905 rozjazdów 2 50 50 nawierzchni 6 20 20 nawierzchni 2 30 30 Ostrowiec Świętokrzyski 188,572 188,910 188,900 190,100 rozjazdów 2 40 40 nawierzchni 1 40 40 14
Ostrowiec Świętokrzyski Bodzechów Ćmielów Ćmielów - Ożarów Cementownia Ożarów Cementownia Ożarów Cementownia - Jakubowice Jakubowice - Dwikozy Dwikozy - Zalesie Gorzyckie (Sandomierz) - Sobów 189,790 189,860 193,040 193,080 193,100 193,130 194,060 194,100 200,625 202,100 202,100 204,830 205,700 206,650 205,700 213,600 216,700 217,700 224,440 225,100 225,100 229,500 226,000 229,780 233,000 233,600 nawierzchni 2 40 40 rozjazdu nr 6 4 20 20 rozjazdu nr 8 6 20 20 dotyczy jazdy na kierunek zwrotny dotyczy jazdy na kierunek zwrotny rozjazdu nr 101 16 20 20 nawierzchni 2 30 30 nawierzchni 2 40 40 nawierzchni 3, 4, 8, 10, 12, 14, 16 nawierzchni 2 40 40 nawierzchni 1 30 30 nawierzchni 2 40 40 nawierzchni 2 30 30 nawierzchni 20 20 1 30 30 nawierzchni 1 30 30 Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Lublin km 243.650 243,650 246,500 247,554 247,774 zły stan techniczny toru 1 50 50 1 40 - Sobów -0,972-0,194-2 - 70-0,972-0,194-2 - 80 Vd) Linia 74; Vd) Linia 74; 15
Sobów Sobów - Tarnobrzeg -0,826-0,072-2 80 - -0,826-0,072-2 70-251,372 251,382 Tarnobrzeg 253,280 253,493 Tarnobrzeg - Ocice Ocice 253,493 254,884 255,860 255,870 257,580 257,640 Układ 1 80 80 1 40 40 1 90 90 1 60 60 1 50 50-0,761-0,048-2 - 100-0,761-0,048-2 - 80-0,713-0,209-2 100 - -0,713-0,209-2 80 - Vd) Linia 74; Vd) Linia 74; Vd) Linia 71; Vd) Linia 71; Vd) Linia 71; Vd) Linia 71; Chmielów k/tarnobrzegu 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 Nowe! 86,920 87,915 nawierzchni 3 20 20 Linia 70 86,882 87,748-5 - 60 Vd) Linia 70 87,035 87,787-5 60 - Vd) Linia 70 Okrzeja - Stawy -1,129-0,046-13 30 30 Vd) Linia 933 Granica IZ Lublin - IZ Rzeszów km 270.000 (IZ Kraków) Linia nr 26 : ŁUKÓW - RADOM Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 6.000 51,258 51,747 mały promień łuku 1 90 90 Nowe! 53,210 56,106 Stawy - Dęblin 60,100 60,800 toru 2 40 40 Nowe! 1 40 40 Dęblin 60,310 60,410 2 40 40 16
61,385 61,391 61,385 61,391 przejście dla pieszych, widoczność przejście dla pieszych, widoczność 3 20 20 5 20 20 61,915 61,940 17 20 20 Dęblin Zajezierze k/dęblina - Bąkowiec 103,197 103,203 103,197 103,203 4,550 4,868 4,865 4,871 przejście dla pieszych, widoczność przejście dla pieszych, widoczność przejściu dla pieszych 1L 20 20 Linia 7 6, 8 2L 20 20 Linia 7 20 20 Linia 7 1 40 40 Linia 579 4 20 20 102,530 103,424-2 - 70 102,530 103,424-2 - 90 4,758 5,576-4 - 70 4,758 5,576-4 - 50 Granica IZ Lublin - IZ Skarżysko Kamienna km 65.700 70,500 71,156 71,156 71,825 72,143 72,149 73,346 74,221 Bąkowiec 74,220 75,186 widzialność przejazdu w km 71,156 widzialność przejazdu w km 71,156 przekroczony iloczyn ruchu urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 100-2 100-1 - 100 2-100 1 20 20 2 20 20 1-100 2 100 100 Linia 579; dotyczy czoła pociągu poc. pas. Vd) Linia 579; Vd) Linia 579; 17
Garbatka Letnisko 82,200 82,300 82,300 82,400 Żytkowice 87,050 87,223 Żytkowice - Pionki Pionki - Jedlnia Letnisko Jedlnia Letnisko - Radom Wschodni Radom Wschodni Radom Wschodni - Radom Radom 89,066 89,415 89,066 89,726 89,415 94,805 90,075 94,800 99,340 99,997 103,993 104,330 106,060 106,070 115,600 116,290 116,200 116,700 116,700 117,346 102,200 104,250 102,400 102,700 Radom 102,400 102,700 geometryczny toru, rozjazd krzyżowy nr 24 geometryczny toru, rozjazd krzyżowy nr 26 przejście dla pieszych - widoczność widzialność przejazdu w km 89,066 widzialność przejazdu w km 89,066 geometryczny toru, widzialność przejazdów w km 90,075 i 91,248 geometryczny toru; ; rozjazd krzyżowy widzialność przejazdu w km 99,997 przekroczony iloczyn ruchu 18 1 100 100 2 100 100 3 20 20 1-100 2-100 1 100 100 2 100 100 1 100-2 100-1 110 110 dotyczy czoła pociągu 1 20 20 Nowe! 2 20 20 Nowe! nawierzchni 8 20 20 nawierzchni 1 80 80 nawierzchni 1 60 60 nawierzchni 1 40 40 Linia 8 toru nr 9 i rozjazdu nr 92 toru nr 11 i rozjazdu nr 92 9 10 10 11 10 10 Linia 8 Linia 8
Parczew - Lubartów Linia nr 30 : ŁUKÓW - LUBLIN PÓŁNOCNY od stacji Łuków do stacji Lubartów obowiązuje zakaz stosowania podwójnej trakcji. Na odcinku Łuków - Lubartów brak czujników SHP w torze. 67,402 67,412 73,450 73,456 Granica IZ Siedlce - IZ Lublin km 3.000 1 20-1 20 20 Lubartów 82,455 82,665 mały promień łuku 1 110 110 Lubartów - Bystrzyca k/lublina 92,845 93,391 mały promień łuku 1 100 100 98,474 98,943 mały promień łuku 1 80 80 101,378 101,990 mały promień łuku 1 80 80 Bystrzyca k/lublina - Lublin Północny 105,175 106,416 106,210 107,342 urządzenia SSP nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SSP nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 80-1 - 80 106,416 107,113 mały promień łuku 1 100 - Linia nr 53 : TOMASZÓW MAZOWIECKI - SPAŁA IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE IZ Kielce Małogoszcz Małogoszcz - Ludynia Ludynia - Włoszczowa Ludynia - Włoszczowa 25,900 26,100 26,700 26,900 toru 1 50 50 Nowe! rozjazdu 32,050 32,400 wychlapy 2 50 50 37,250 37,640 37,250 37,640 2 50 50 Nowe! 1 70-2 70-19
Włoszczowa - Czarnca Czarnca - Żelisławice 37,630 38,030 46,650 46,850 50,310 50,740 54,150 54,600 1-50 2-50 1-60 2-60 1 70-2 70-1 - 60 2-60 Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 65.248 ( IZ Sosnowiec) Linia nr 63 : DOROHUSK - ZAWADÓWKA NAFTOBAZA (SZ) Na linii brak czujników SHP w torze. IZ Lublin Wólka Okopska - Chełm Wschodni Chełm Wschodni Chełm - Uherka Mijanka 9,044 9,054 10,484 10,494 16,929 16,939 18,621 18,631 20,090 20,900 20,090 20,850 23,760 24,024 24,024 24,210 niewłaściwa kategoria przejazdu niewłaściwa kategoria przejazdu niewłaściwa kategoria przejazdu 101 20 20 101 20 20 101 20 20 brak obsługi przejazdu 101 20 20 Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku Przejazd niestrzeżony przez 3 tory na szlaku nawierzchni 103s 10 10 nawierzchni 105s 10 10 nawierzchni 101b 20 20 nawierzchni 101s 20 20 Linia nr 64 : KOZŁÓW - KONIECPOL IZ Kielce Kozłów 261,353 262,270-3 100 100 Vd) Linia 8 261,353 262,270-4 100 100 Vd) Linia 8 Granica IZ Kielce - IZ Częstochowa km 39.742 (IZ Sosnowiec) 20
Linia nr 66 : ZWIERZYNIEC - STALOWA WOLA POŁUDNIE Na linii brak czujników SHP w torze. Szlak Biłgoraj - Stalowa Wola Południe km 37,800-40,800 w sytuacjach awaryjnych w radiołączności pociągowej udział bierze stacja Huta Deręgowska - LHS - na kanale nr 5 Zwierzyniec Towarowy Zwierzyniec Towarowy - Biłgoraj 76,340 76,370 1,332 1,670 1,659 1,992 3,205 3,540 3,540 3,875 5,177 5,711 10,300 11,300 Biłgoraj 19,545 19,947 Biłgoraj - Stalowa Wola Południe Stalowa Wola Południe 22,450 22,550 40,843 41,063 62,050 62,300 108,120 108,800 IZ Lublin Jazda po kierunku zwrotnym przez rozjazd nr 116 Ograniczona geometryczny toru, 102 40 40 Linia 69 1 60 - Nowe! 1-60 Nowe! 1 50-1 - 50 1-70 niestabilność podtorza 1 60 60 Nowe! przejście dla pieszych km 22,472 1-60 1 80 80 1 40 - Nowe! obiektu 1 20 20 nawierzchni 2 70 70 Linia 68 Linia nr 67 : LUBLIN - ŚWIDNIK IZ Lublin Lublin 173,000 173,500 173,100 173,480 1 80 80 Linia 7 2 50 50 Linia 7 21
Schematy węzłów O Z N A C Z E N I A: [Xowo] - kierunek do stacji węzłowej Ygrekowo - stacja węzłowa Zetowo - posterunek odgałęźny Deltowo - stacja pośrednia 73 - nr linii wg D-29 [Sandomierz] 25 Wąchock [Radom] 8 Skarżysko SKB Skarżysko SKA 56 6 93 6 841 Skarżysko SKC Skarżysko SKE 8 Schemat węzła SKARŻYSKO KAM. Skarżysko Kam. SY 8 25 [Kielce] [Tomaszów Maz.] 22
[Tomaszów] Maz.] Rożki 8 576 22 Wolanów [Skarżysko Kam] Radom Krychnowice 8 Radom Schemat węzła RADOM Stara Wola [Warka] 8 Radom Wschodni [Dęblin ] 26 [Grębów] 74 [Lublin] 565 68 Stalowa Wola Rozwadów Towarowy Podg. Charzewice Stalowa Wola Południe Schemat węzła STALOWA WOLA ROZWADÓW Stalowa Wola Rozwadów 68 [Zwierzyniec] 66 [Przeworsk] [Koniecpol] 61 Szczukowice [Kozłów] 568 [Sitkówka Nowiny] 61 Kielce Białogon 8 Górki Szczukowskie Kielce Herbskie KHB Kielce Kielce Herbskie KHA 567 Schemat węzła KIELCE Kostomłoty 8 Piaski [Skarżysko Kam.] 568 8 [Szczukowice] 8 Radkowice Wolica 8 23 [Kielce] 568 Sitkówka Nowiny 569 [Tunel] 73 Schemat węzła SITKÓWKA NOWINY Brzeziny 73 Włoszczowice [Busko Zdrój] 70 [Chmielów]
24
Lublin - Lublin Tatary LTA Lublin Tatary LTA Lublin Tatary LTB 0,509 1,450 wychlapy 1 20 20 Nowe! 2,820 2,940 2,940 3,250 4,130 4,151 4,151 4,170 Świdnik 184,600 185,880 1 20 20 na wprost i kier. zwrotny 205 20 20 na wprost i kier. zwrotny 251 20 20 351 20 20 1 100 100 Linia 7 Linia nr 68 : LUBLIN - PRZEWORSK 2 100 100 Linia 7 Stacja Lublin tor 53 ograniczyć prędkość do V max= 30 km/h dla pociągów prowadzących wagony piętrowe (środkowe i sterownicze) typu "push - pull" własności Kolei Mazowieckich spółka z o.o. z powodu przekroczonej skrajni taboru IZ Lublin Lublin Lublin - Lublin Zemborzyce 173,000 173,500 173,100 173,480 1 80 80 Linia 7 2 50 50 Linia 7 173,592 174,392-1 - 100 173,599 174,392-2 - 100 173,748 174,563-1 100-173,775 174,493-2 100-174,668 175,180-51 - 100 174,708 175,180-52 - 100 174,745 175,311-51 100-174,745 175,340-52 100-2,660 2,988 1-50 25
Lublin - Lublin Zemborzyce Lublin Zemborzyce - Niedrzwica Niedrzwica - Wilkołaz Wilkołaz Kraśnik - Szastarka Szastarka - Rzeczyca 2,660 2,988 3,008 3,335 9,125 9,596 12,300 13,300 24,875 25,616 36,175 36,204 36,204 36,540 49,265 51,765 52,005 52,445 52,445 52,885 64,084 64,304 Rzeczyca 66,142 66,810 Rzeczyca - Zaklików 73,418 73,803 73,803 74,188 77,149 77,589 mała odległość czujników włączających od przejazdów nieprawidłowy 2-50 1 50-2 50-1 40-1 100 100 1 100 100 1 90 90 1 90 90 1 90 90 Nowe! 1 80-1 - 80 1-40 nawierzchni 3 20 20 1 70-1 - 70 1-80 79,880 80,320 1-80 Zaklików - Lipa 83,462 83,902 1 80-85,993 86,433 1-80 26
Zaklików - Lipa 88,373 88,813 Lipa - Charzewice Charzewice - Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Rozwadów Stalowa Wola Południe Stalowa Wola Południe - Nisko 92,368 92,808 93,273 93,285 96,746 96,966 100,956 101,413 101,413 101,514 101,514 102,000 101,561 102,000 102,670 102,875 102,670 102,875 102,875 103,400 108,120 108,800 111,430 111,750 1-80 1-80 przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20 1-40 1 70 70 1 30 30 51 30 30 52 50 50 geometryczny toru 1 20 20 3, 4 2 20 20 20 20 1 30 30 2 30 30 Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 nawierzchni 2 70 70 1 70 70 2 70 70 Granica IZ Lublin - IZ Rzeszów km 120.000 (IZ Kraków) Linia nr 69 : REJOWIEC - HREBENNE Na linii brak czujników SHP w torze. IZ Lublin Rejowiec 228,600 228,860 1 90 90 Linia 7 27
Rejowiec Rejowiec - Krasnystaw Fabryczny Krasnystaw Fabryczny Krasnystaw Fabryczny - Krasnystaw 228,600 228,860 228,860 229,727 228,860 229,764 2 90 90 Linia 7 mały promień łuku R=585 1 90 90 Linia 7 mały promień łuku R=585 2 90 90 Linia 7 228,469 229,375-2 80-228,469 229,375-2 120-228,505 229,490-1 120-228,505 229,490-1 80-228,560 229,626-1 - 80 228,560 229,626-1 - 120 228,560 229,611-2 - 120 228,560 229,611-2 - 80 1,170 2,280 mały promień łuku 1 70 70 5,310 5,960 mały promień łuku 1 70 70 12,800 13,470 12,860 13,420 toru 2 20 20 toru 4 20 20 13,550 18,231 mały promień łuku 1 70 70 18,231 18,458 1 70 70 18,458 20,220 mały promień łuku 1 60 60 27,190 29,870 mały promień łuku 1 70 70 Krasnystaw - Ruskie Piaski 29,870 30,550 mały promień łuku 1 50 50 32,400 33,410 mały promień łuku 1 60 60 33,410 35,150 mały promień łuku 1 70 70 41,460 42,500 mały promień łuku 1 70 70 Ruskie Piaski - Zawada 45,960 46,345 mały promień łuku 1 70 70 28
Ruskie Piaski - Zawada Zawada Szczebrzeszyn - Zwierzyniec Towarowy Zwierzyniec Towarowy Zwierzyniec Towarowy - Susiec Susiec - Bełżec 52,086 52,605 mały promień łuku 1 70 70 53,415 54,240 53,460 54,220 0,570 0,900 69,750 70,025 74,722 75,057 76,340 76,370 89,767 90,097 97,588 97,863 97,863 98,138 111,340 111,490 114,285 114,615 114,615 114,945 119,401 119,407 Bełżec - Hrebenne 123,245 123,251 zły stan toru stacyjnego nr 4 4 20 20 zły stan toru stacyjnego nr 6 6 20 20 widzialność na jazda po kierunku zwrotnym przez rozjazd nr 116 1 40 40 Linia 72 1 50-1 - 50 102 40 40 1 60-1 50-1 - 50 1 60 60 1 60-1 - 60 1 20 20 1-20 Linia nr 70 : WŁOSZCZOWICE - CHMIELÓW k/tarnobrzegu Zakaz stosowania lokomotyw popychających w km 34,400-38,700. IZ Kielce Włoszczowice 19,537 20,192-2 80 80 Vd) Linia 73 Włoszczowice - Chmielnik 2,876 przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20 29
Chmielnik - Grzybów 15,311 15,320 21,038 21,039 32,700 34,200 35,600 36,792 36,792 36,793 38,600 39,200 Grzybów 40,200 40,300 41,428 41,429 przekroczony iloczyn ruchu na 1 20 20 Nowe! 1 20 - toru 1 50 50 toru 1 20 20 1 30 - toru 1 30 30 skrzyżowanie toru N z S Ograniczona 1 40 40 1-40 Grzybów - Staszów Staszów - Rytwiany Rytwiany - Strzegomek 41,950 42,200 zły stan podtorza 1 30 30 Nowe! 45,149 45,151 46,400 47,500 przekroczony iloczyn ruchu na 1 20 20 toru 1 30 30 49,800 50,050 wychlapy 1 30 30 61,270 61,272 1 20-65,530 65,750 wychlapy 1 30 30 Strzegomek - (Chmielów k/tarnobrzegu) 69,145 69,150 71,520 72,520 74,750 75,300 toru 1 40-1 30 30 toru 1 30 30 Granica IZ Kielce - IZ Lublin km 82.900 (Strzegomek) - Chmielów k/tarnobrzegu 83,440 83,600 wzmocnienie podtorza 1 20 20 Nowe! Chmielów k/tarnobrzegu 86,920 87,915 nawierzchni 3 20 20 Nowe! 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 Linia 25 30
Chmielów k/tarnobrzegu 259,477 260,293-1 - 70 259,477 260,293-1 - 60 259,555 260,293-1 70-259,555 260,293-1 60 - Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; -1,129-0,046-13 30 30 Vd) Linia 933 Linia nr 71 : OCICE - RZESZÓW GŁÓWNY IZ Lublin Ocice Ocice - Dęba Rozalin Dęba Rozalin - (Kolbuszowa) 257,580 257,640 1 50 50 Linia 25 256,547 257,323-1 60 - Vd) Linia 25; 256,547 257,323-1 70 - Vd) Linia 25 256,706 257,403-1 - 60 256,706 257,403-1 - 70 8,473 8,968 14,065 14,075 przekroczony iloczyn ruchu na 1-90 Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; 1 20 20 Granica IZ Lublin - IZ Rzeszów km 14.900 (IZ Kraków) Linia nr 72 : ZAWADA - HRUBIESZÓW MIASTO Na linii brak czujników SHP w torze. IZ Lublin Zawada 0,570 0,900 53,415 54,240 53,460 54,220 Zamość 9,380 9,511 Zamość - Jarosławiec 10,200 10,600 1 40 40 zły stan toru stacyjnego nr 4 4 20 20 zły stan toru stacyjnego nr 6 6 20 20 Linia 69 Linia 69 nierówności toru w planie i profilu 3 20 20 1 30 30 31
Zamość - Jarosławiec 11,672 11,902 Jarosławiec 20,650 20,660 Jarosławiec - Werbkowice Werbkowice - Hrubieszów Miasto skrzyżowanie toru N z S 1 40-1 40 40 27,400 28,300 zły stan podkładów 1 30 30 46,304 46,310 50,189 50,199 1 20 20 1 20 - Linia nr 73 : SITKÓWKA NOWINY - BUSKO ZDRÓJ Sitkówka Nowiny 196,150 197,000 197,150 197,900 198,050 198,060 IZ Kielce toru 44 20 20 toru 26, 28, 30, 32, 36 20 20 po robotach inwestycyjnych 2 40 40 Linia 8 Linia 8 Linia 8 196,993 197,867-1 100 100 Vd) Linia 8 196,993 197,867-2 100 100 Vd) Linia 8 Sitkówka Nowiny - Brzeziny -1,790 0,898-4 40 40 Vd) Linia 568 0,950 1,250 1,800 4,500 toru 1 40 40 Nowe! toru 2 40 40 4,600 4,700 wychlapy 1 30 30 Nowe! Brzeziny - Nida 5,420 5,700 wychlapy 1 30 30 Nowe! Nida - Włoszczowice 6,500 17,000 7,100 8,500 12,948 12,952 16,300 16,900 toru 2 40 40 toru 1 40 40 zły stan przyczółków wiaduktu 1 50 50 toru 1 40 40 17,000 17,900 zły stan podkładów 2 40 40 Nowe! 32
Nida - Włoszczowice 17,800 18,700 wychlapy 1 40 40 Nowe! Włoszczowice 0,030 0,716-1 60 60 Vd) Linia 70 Busko Zdrój 42,710 42,712 42,710 42,712 1 20 20 2, 3 20 20 Linia nr 74 : SOBÓW - STALOWA WOLA ROZWADÓW Sobów Sobów - Grębów Grębów - Zbydniów IZ Lublin 248,660 249,482-1 - 60 248,660 249,482-1 - 70 248,800 249,523-1 70-248,800 249,523-1 60-0,767 1,266 6,028 6,567 9,640 9,652 9,640 9,652 11,670 11,760 13,049 13,057 13,631 14,239 Zbydniów 14,100 14,200 Zbydniów - Stalowa Wola Rozwadów Tow. Stalowa Wola Rozwadów Tow. 18,711 18,717 22,050 22,170 0,705 0,955 33 1 80 80 Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; Vd) Linia 25; 1 80 80 Nowe! przekroczony iloczyn ruchu 1 20 20 przekroczony iloczyn ruchu 2 20 20 obiektu przekroczony iloczyn ruchu 1 40 40 1 20 20 2 20 20 1 80 80 2 40 40 geometryczny rozjazdów, zły stan techniczny rozjazdów Nr 25,27,28 1 20-3, 5, 7, 9 2 20-20 20 konstrukcja składana mostu na wprost i kier. zwrotny 1 30 30 Linia 565
Stalowa Wola Rozwadów 101,413 101,514 101,514 102,000 101,561 102,000 102,670 102,875 102,670 102,875 102,875 103,400 1 30 30 Linia 68 51 30 30 Linia 68 52 50 50 Linia 68 Układ geometryczny toru 1 20 20 3, 4 2 20 20 20 20 Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 Linia 68; Wjazdy i wyjazdy na tor 5,7 przez przejście w km 102,871 1 30 30 Linia 68 2 30 30 Linia 68 Linia nr 75 : RYTWIANY - POŁANIEC IZ Kielce Rytwiany - Połaniec 1,500 1,501 5,000 6,000 7,000 7,271 7,271 10,100 11,100 14,300 15,252 15,254 1 20 - toru 1 30 30 1 50 - toru 1 30 30 toru 1 30 30 przekroczony iloczyn ruchu na 1 20 20 Linia nr 76 : BĄKOWIEC - KOZIENICE IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 77 : JANIKÓW - ŚWIERŻE GÓRNE 34
IZ Skarżysko Kamienna Świerże Górne 12,300 13,300 12,450 13,330 12,460 12,510 12,490 13,290 12,550 13,230 13,100 13,130 nawierzchni 1 10 10 nawierzchni 7 10 10 rozjazdu nr 52 11 10 10 nawierzchni 9 10 10 nawierzchni 3 10 10 rozjazdu nr 19 18 10 10 Linia nr 78 : SANDOMIERZ - GRĘBÓW IZ Skarżysko Kamienna Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Lublin km 3,074 Linia nr 80 : FURMANY - OLENDRY IZ Lublin Linia nr 81 : CHEŁM - WŁODAWA Na linii brak czujników SHP w torze. IZ Lublin 0,880 1,152 urządzenia ssp nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 30 - Chełm - Włodawa 14,800 14,830 23,017 23,027 23,017 23,027 zużycie podrozjezdnic drewnianych niewłaściwa kategoria przejazdu niewłaściwa kategoria przejazdu 1 20 20 1 20 20 2, 4 20 20 Przejazd przez 3 tory na szlaku Przejazd przez 3 tory na szlaku Linia nr 82 : BĄKOWIEC - PUŁAWY AZOTY Linia nr 83 : ZAWADA - ZAMOŚĆ BORTATYCZE IZ Lublin 35
Zawada 53,415 54,240 53,460 54,220 0,570 0,900 zły stan toru stacyjnego nr 4 4 20 20 zły stan toru stacyjnego nr 6 6 20 20 Układ Linia 69 Linia 69 1 40 40 Linia 72 Linia nr 84 : GRĘBÓW - OLENDRY IZ Lublin Linia nr 101 : MUNINA - HREBENNE Zakaz stosowania podwójnej trakcji Granica IZ Rzeszów - IZ Lublin km 76,400 (Werchrata) - Hrebenne 77,809 78,029 78,177 78,507 82,300 82,720 1-40 1 60-1 30 30 Linia nr 561 : ZADĘBIE - ADAMPOL IZ Lublin Linia nr 562 : ADAMPOL - LUBLIN TATARY LTB IZ Lublin Linia nr 565 : CHARZEWICE - STALOWA WOLA ROZWADÓW TOWAROWY IZ Lublin 0,705 0,955 1 30 30 Stalowa Wola Rozwadów Tow. 22,050 22,170 geometryczny rozjazdów, zły stan techniczny rozjazdów Nr 25,27,28 3, 5, 7, 9 20 20 Linia 74; na wprost i kier. zwrotny Linia nr 566 : SKARŻYSKO KAMIENNA SKA -SKARŻYSKO KAMIENNA SKE IZ Skarżysko Kamienna 36
Skarżysko Kamienna SKA 2,082 2,092 1 20 - Linia nr 567 : PIASKI - KIELCE HERBSKIE IZ Kielce Linia nr 568 : SITKÓWKA NOWINY - SZCZUKOWICE Sitkówka Nowiny 196,150 197,000 197,150 197,900 198,050 198,060 IZ Kielce toru 44 20 20 toru po robotach inwestycyjnych 26, 28, 30, 32, 36 20 20 2 40 40 Linia 8 Linia 8 Linia 8 196,993 197,867-1 100 100 Vd) Linia 8 196,993 197,867-2 100 100 Vd) Linia 8-0,235 0,577-6 80 80 Vd) Linia 73-0,235 0,577-8 80 80 Vd) Linia 73 Linia nr 569 : RADKOWICE - BRZEZINY IZ Kielce Radkowice 202,090 202,140 zły stan podtorza 1 60 60 Linia 8 Linia nr 570 : PSARY - STARZYNY IZ Kielce Linia nr 571 : CZARNCA - KNAPÓWKA IZ Kielce Linia nr 572 : WŁOSZCZOWA PÓŁNOC - ŻELISŁAWICE IZ Kielce Linia nr 573 : IDZIKOWICE - RADZICE IZ Skarżysko Kamienna 37
Linia nr 574 : RADZICE 1 - IDZIKOWICE IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 575 : SZELIGI - MARKÓW IZ Skarżysko Kamienna Granica IZ Skarżysko Kamienna - IZ Siedlce km 1,699 (IZ Warszawa) Linia nr 576 : WOLANÓW - ROŻKI IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 577 : GARBATKA LETNISKO - SIECIECHÓW IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 578 : GARBATKA LETNISKO - WYSOKIE KOŁO IZ Skarżysko Kamienna Linia nr 579 : STAWY - DĘBLIN DB IZ Lublin Stawy - Dęblin 3,900 4,000 4,550 4,868 Dęblin 4,865 4,871 przejściu dla pieszych 1 30 30 1 40 40 4 20 20 dotyczy czoła pociągu Linia nr 580 : WIEPRZ - WISŁA IZ Lublin Linia nr 581 : ŚWIDNIK - ŚWIDNIK PORT LOTNICZY IZ Lublin Świdnik 184,600 185,880 Układ 1 100 100 Linia 7 184,750 185,513-2 120-184,750 185,513-2 80-2 100 100 Linia 7 38
Świdnik 184,812 185,513-1 120-184,812 185,513-1 80-184,912 185,672-2 - 80 184,912 185,672-2 - 120 184,930 185,600-1 - 80 184,930 185,600-1 - 120 Linia nr 840 : KIELCE HERBSKIE KHA - KIELCE HERBSKIE KHB IZ Kielce Linia nr 841 : SKARŻYSKO KAMIENNA SKA - SKARŻYSKO KAMIENNA R405 Skarżysko Kamienna 143,200 144,060 IZ Skarżysko Kamienna nawierzchni 6 20 20 Linia 25 Linia nr 842 : KIELCE HERBSKIE KHA R230 - KIELCE HERBSKIE KHA R237 Lublin IZ Kielce Linia nr 930 : LUBLIN - LUBLIN TATARY 173,000 173,500 173,100 173,480 IZ Lublin Układ 1 80 80 Linia 7 Układ 2 50 50 Linia 7 Linia nr 931 : HRUBIESZÓW MIASTO - HRUBIESZÓW TOWAROWY IZ Lublin Linia nr 933 : CHMIELÓW k/tarnobrzegu - MACHÓW Zakaz stosowania lokomotyw popychających IZ Lublin 39
Chmielów k/tarnobrzegu 259,317 260,415 zły stan podkładów 3 20 20 86,920 87,915 nawierzchni 3 20 20 Linia 25 Linia 70 86,882 87,748-5 - 60 Vd) Linia 70 87,035 87,787-5 60 - Vd) Linia 70 Linia nr 934 : MAŁOGOSZCZ MŁ1 - MAŁOGOSZCZ PARK TOWAROWY Lublin IZ Kielce Linia nr 935 : LUBLIN LBA - LUBLIN LBC 173,000 173,500 173,100 173,480 IZ Lublin 1 80 80 Linia 7 2 50 50 Linia 7 173,592 174,392-1 80-173,599 174,392-2 80-173,748 174,563-1 - 80 173,775 174,493-2 - 80 174,668 175,180-51 80-174,708 175,180-52 80-174,745 175,311-51 - 80 174,745 175,340-52 - 80 0,468 1,098-3 - 60 0,506 1,240-3 60 - Vd) Linia 68; Vd) Linia 68; Linia nr 936 : SKARŻYSKO KAMIENNA SKB - SKARŻYSKO KAMIENNA SY IZ Skarżysko Kamienna 40
WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 41
WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 42
WYKAZ ZMIAN Nr zmiany Nr pisma Zarządzenie IZ o zmianie w Dodatek 2 Z dnia Na stronie Ważne od dnia W dniu Zmian dokonał Czytelny podpis 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 43
44