Iluminowanie mostów podwieszonych

Podobne dokumenty
WIELOWARIANTOWA ILUMINACJA PAŁACU LUBOMIRSKICH W RZESZOWIE

Oświetlenie zieleni. Fragmenty większej prezentacji

E-E2P-2043-s3. Elektrotechnika II stopień (I stopień / II stopień) ogólnoakademicki (ogólno akademicki / praktyczny)

ILUMINACJA KOŚCIOŁA P.W. ŚW. JÓZEFA W POZNANIU

RYSUNEK TECHNICZNY BUDOWLANY RZUTOWANIE PROSTOKĄTNE

Technika świetlna. Przegląd rozwiązań i wymagań dla tablic rejestracyjnych. Dokumentacja zdjęciowa

INSTYTUT TRANSPORTU SAMOCHODOWEGO,

PROJEKT NOWEGO MOSTU LECHA W POZNANIU O TZW. PODWÓJNIE ZESPOLONEJ, STALOWO-BETONOWEJ KONSTRUKCJI PRZĘSEŁ

Oświetlenie przejść dla pieszych

KREOWANIE ILUMINACJI OBIEKTÓW ARCHITEKTONICZNYCH Z UWZGLĘDNIENIEM ODDZIAŁYWANIA OŚWIETLENIA DROGOWEGO

Systemy oświetlenia mostów

Optymalne wykorzystanie światła dziennego w oświetleniu wnętrz

Ćwiczenie nr 6 Temat: BADANIE ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ

arch. Mirosław Sulma arch. Tomasz Żełudziewicz

Grupa: Elektrotechnika, Studia stacjonarne, II stopień, sem. 1. wersja z dn Laboratorium Techniki Świetlnej

XII Konferencja Oświetlenie drogowe sposoby zarządzania systemami oświetlenia na terenie kraju Jachranka, kwietnia 2017 r. Iluminacja obiektów

Pomiary jakościowe i fotometryczne gwarancją dobrze wykonanej instalacji oświetleniowej

Zasady oświetlania przejść dla pieszych

PROJEKTOWANIE OŚWIETLENIA W OBIEKTACH HANDLOWYCH

PROJEKT ILUMINACJI I LICEUM OGÓLNOKSZTAŁCĄCEGO Im. Tadeusza Kościuszki

Aspekty Projektowania Iluminacji Obiektów Zabytkowych

ZAGADNIENIA PORZĄDKOWANIA MIEJSKIEJ PRZESTRZENI PUBLICZNEJ

INSTRUKCJA MONTAŻU STROPU GĘSTOŻEBROWEGO TERIVA

Co zrobić? Przewodnik do pracy zaliczeniowej. ILUMINACJA. Dr inŝ. Paweł Baranowski Sopocka Szkoła WyŜsza LISTOPAD 2010

Graze MX Powercore mocne oświetlenie wielopiętrowych fasad i powierzchni

Aspekty projektowania iluminacji latarni morskich

WYMAGANIA DLA LĄDOWISK SZPITALNYCH ODDZIAŁÓW RATUNKOWYCH

(12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11)

Z a k ła d P ro duk c ji S przę tu O ś w ie tle niow e g o. ROSA Stanisław Rosa Tychy, ul. Strefowa 1 NIP

ADAPTACYJNE SYSTEMY OŚWIETLENIOWE W TECHNOLOGII LED W ZASTOSOWANIACH PRZEMYSŁOWYCH

Π 1 O Π 3 Π Rzutowanie prostokątne Wiadomości wstępne

Wymagania dla lądowisk szpitalnych oddziałów ratunkowych

Zakład Konstrukcji Żelbetowych SŁAWOMIR GUT. Nr albumu: Kierunek studiów: Budownictwo Studia I stopnia stacjonarne

DROGI lądowe, powietrzne, wodne 1/2009

ILUMINACJA RZEŹB I POMNIKÓW

Grupa: Elektrotechnika, sem 3, wersja z dn Technika Świetlna Laboratorium

Ćwiczenie nr 1. Temat: BADANIE OSTROŚCI WIDZENIA W RÓŻNYCH WARUNKACH OŚWIETLENIOWYCH

Wstępne propozycje tematów prac dyplomowych:

Wpływ warunków otoczenia na parametry świetlne reflektorów samochodowych

KONCEPCJA OŚWIETLENIA MOSTÓW MŁYŃSKICH WE WROCŁAWIU

LIGHTING THE WAY TO SAFETY DANE FOTOMETRYCZNE OPRAW DOŚWIETLAJĄCYCH

Zawartość opracowania

Graze MX Powercore mocne oświetlenie wielopiętrowych fasad i powierzchni

POWIATOWY ZARZĄD DRÓG W BĘDZINIE z/s w Rogoźniku ul. Węgroda Rogoźnik

Nawiewniki wyporowe do montażu na ścianie

10.3. Typowe zadania NMT W niniejszym rozdziale przedstawimy podstawowe zadania do jakich może być wykorzystany numerycznego modelu terenu.

OŚWIETLENIE PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH - OKIEM EKSPERTA

Jan Kowalski Sprawozdanie z przedmiotu Wspomaganie Komputerowe w Projektowaniu

PL B1. Politechnika Koszalińska,Koszalin,PL Wanatowicz Szymon,Koszalin,PL BUP 18/01. Szymon Wanatowicz,Koszalin,PL

KOMPUTEROWO WSPOMAGANE PROJEKTOWANIE OŚWIETLENIA WNĘTRZ MIESZKALNYCH

RYSUNEK TECHNICZNY BUDOWLANY RZUTOWANIE AKSONOMETRYCZNE

WARUNKI TECHNICZNE 2. DEFINICJE

Adres Telefon : Adres Telefon :

dla symboli graficznych O bardzo dużej liczbie szczegółów 0,18 0,35 0,70 0,25 A3 i A4 O dużej liczbie szczegółów

Analiza statyczno-wytrzymałościowa mostu podwieszonego przez rzekę Wisłok w Rzeszowie

ANALIZA ROZKŁADU POLA MAGNETYCZNEGO W KADŁUBIE OKRĘTU Z CEWKAMI UKŁADU DEMAGNETYZACYJNEGO

teceo Za cznikdostmid Przyk adowaoprawao wietleniowa drogowa LED Projekt: Michel Tortel CHARAKTERYSTYKA OPRAWY Szczelność komory optycznej: IP 66 (*)

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Karta przedmiotu. obowiązuje studentów rozpoczynających studia w roku akademickim 2014/2015

Ekspertyza techniczna

WYZNACZANIE BRYŁY FOTOMETRYCZNEJ LAMP I OPRAW OŚWIETLENIOWYCH

Specyfikacja techniczna

Aspekty efektywnego energetycznie projektowania instalacji oświetlenia wewnętrznego w budynkach biurowych

Oświetlenie zewnętrzne. Architektura i krajobraz. Opis projektu. Iluminacja Pałacu Herbsta w technologii LED. Łódź, Polska

Sposoby iluminacji obiektów zabytkowych

Mosty zwodzone koncepcje współczesne na przykładzie przeprawy w Sobieszewie

KARTA OPISU MODUŁU KSZTAŁCENIA


Bulwar Nabrzeże Starówka w Szczecinie

T24 odporny na uderzenia system montażu sufitu podwieszanego o widocznej konstrukcji kl. 2A i 3A

WZORU UŻYTKOWEGO PL Y1 G09F 13/18 ( ) G09F 13/22 ( ) KEY COMPANY Sp. z o.o., Zaścianki, PL BUP 24/09

INWENTARYZACJA OBIEKTU. dla zadania

DROGA ROZWOJU OD PROJEKTOWANIA 2D DO 3D Z WYKORZYSTANIEM SYSTEMÓW CAD NA POTRZEBY PRZEMYSŁU SAMOCHODOWEGO

Qba. Profesjonalny projektor iluminacyjny o kompaktowym, łatwym do w komponowania w fasadę budynku kształcie

Kompaktowy projektor LED do oświetlenia architektonicznego wykorzystujący 4- kanałowy system RGBA/ RGBW

KARTA OPISU MODUŁU KSZTAŁCENIA

Badania oświetlenia na przejściu dla pieszych na ulicy Walerego Sławka w Warszawie

Leszek Kornalewski. Kierownik Centrum Monitoringu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Kraków, lutego 2019 r.

OPRAWA LED DO OŚWIETLENIA PRZEJŚĆ DLA PIESZYCH ETAP I PROJEKT, PROTOTYP I BADANIA LABORATORYJNE

Band. Połączenie estetyki z technologią LED

Graze QLX Powercore oświetlenie średniej mocy do wielopiętrowych fasad i powierzchni

WZORU UŻYTKOWEGO (19) PL (11) 67536

Sufit podwieszany montowany od dołu: zalety i tajemnice montażu

Projekt reflektora iluminacyjnego realizującego wyrównany rozkład luminancji obiektu

B.VEO PROJEKTORY NATYNKOWE

Projekt instalacji oświetlenia ewakuacyjnego dla budynku przewiązki Centrum EMAG w Katowicach przy ul. Leopolda 31. Spis treści

1) Przy stosowaniu elementów przyłączeniowych konieczne jest zastosowanie dodatkowych elementów mocujących na krawędzi reflektora

BZP.AĆ /10 Załącznik nr 1 do SIWZ Opis techniczny planowanych prac w obiekcie Kościoła Parafialnego pw. N.M.P. w Radomiu

Schöck Isokorb typu V

Graze QLX Powercore oświetlenie średniej mocy do wielopiętrowych fasad i powierzchni

Graze QLX Powercore oświetlenie średniej mocy do wielopiętrowych fasad i powierzchni

B.VEO PROJEKTORY NATYNKOWE

dr inż. Łukasz Kolimas Politechnika Warszawska, Instytut Elektroenergetyki

Porównanie dwóch największych mostów podwieszonych zbudowanych w Europie w latach

Instrukcja montażu stropów TERIVA I; NOVA; II; III

WZORU PRZEMYSŁOWEGO PL PROFILE VOX SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA, Czerwonak, (PL)

4-6m. STYLOWY, ELAGANCKI WYGLĄD uzupełniony INTELIGENTNYm SYSTEMem STEROWANIA, IDEALNY NOCY. Wersja ścienna. Słup z pojedyncz ym wysięgnikiem

Zmiana SIWZ i ogłoszenia o zamówieniu

SPÓŁDZIELNIE, DEVELOPERZY, WSPÓLNOTY MIESZKANIOWE

GDAŃSK-WRZESZCZ ul. SIEDLICKA 5a (działka nr 357/13) POLITECHNIKA GDAŃSKA ul. NARUTOWICZA 11/ GDAŃSK PROJEKT WYKONAWCZY ELEKTRYCZNA

Smart Lighting. nowe spojrzenie na oświetlenie uliczne..

Transkrypt:

BARAN Krzysztof 1 LEŚKO Marcin 2 RÓŻOWICZ Antoni 31 WACHTA Henryk 42 Iluminowanie mostów podwieszonych WSTĘP Mosty są budowlami, które spełniają ważną funkcję komunikacyjną, łącząc ze sobą dwa brzegi rzeki. Ze względu na swoje gabaryty w znacznym stopniu wpisują się w otaczający je krajobraz, bardzo często są elementem wyróżniającym się, obserwowanym ze znacznych odległości, górującym nie tylko nad powierzchnią wody, ale też nad innymi sąsiednimi budowlami. Sytuacja taka dotyczy głównie mostów podwieszanych, które bardzo często charakteryzują się dużą rozpiętością przęsła i wysokim pylonem, przez co są obiektami atrakcyjnymi wizualnie, jak most widoczny na rysunku 1a. Tak okazałe budowle często posiadają iluminację, która kreuje odpowiedni obraz nocny obiektu (rysunek 1b). Ważne jest, aby iluminacja mostu została zaprojektowana w sposób, który pozwoli wyeksponować charakterystyczne cechy konstrukcji, zaakcentować połączenie brzegów oraz podkreślić górowanie mostu nad innymi obiektami, tworząc spójny obraz nocny widoczny z dużych odległości [6, 9]. Rys. 1. Most Świętokrzyski [11]: a) widok dzienny, b) widok nocny Rozwój infrastruktury komunikacyjnej obserwowany w ostatnich latach w Polsce spowodował, że powstaje coraz więcej obiektów takich, jak drogi, czy mosty, które stanowią często ciekawe architektonicznie konstrukcje. W związku z tym wyposażane są w iluminację, jednak nie zawsze jest ona zaprojektowana w sposób prawidłowy, zgodny ze sztuką iluminacji, zdarzają się błędy w oświetlaniu poszczególnych elementów konstrukcji, co skutkuje tym, że obraz nocny obiektu jest zniekształcony. Ze względu na duże gabaryty obiektów konieczne jest stosowanie dużej ilości sprzętu oświetleniowego, jednak często zdarza się, że jest on instalowany w sposób nieprzemyślany, nieefektywny. Celem autorów jest zwrócenie uwagi na kluczowe aspekty w iluminacji mostów, wskazanie często popełnianych błędów, przeprowadzenie analizy sposobu oświetlania konkretnych elementów mostów i zaproponowanie rozwiązań pozwalających na efektywne wykorzystanie sprzętu oświetleniowego do wyeksponowania najważniejszych elementów iluminowanego obiektu. 1 Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki; 35-959 Rzeszów, ul. Wincentego Pola 2, tel. 17 743 23 34, kbaran@prz.edu.pl 2 Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki; 35-959 Rzeszów, ul. Wincentego Pola 2, tel. 17 743 23 34, mlesko@prz.edu.pl 3 Politechnika Świętokrzyska, Wydział Elektrotechniki Informatyki i Automatyki; 25-314 Kielce, al. Tysiąclecia Państwa Polskiego 7, tel. 41 342 4243, rozowicz@tu.kielce.pl 4 Politechnika Rzeszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki; 35-959 Rzeszów, ul. Wincentego Pola 2, tel. 17 865 19 77, hwachta@prz.edu.pl 1661

1 PRZYCZÓŁKI, PODPORY, FILARY Podpory, filary stanowią podstawowy element wspierający konstrukcję każdego mostu [1, 2, 4]. W mostach podwieszonych są zlokalizowane przeważnie wyłącznie w bocznych przęsłach mostu. Przyczółki stanowią skrajne podpory mostu, zazwyczaj duża ich część jest zakryta przez warstwy ziemi. Rys. 2. Przykład podpór mostu podwieszonego: a) przyczółek, b) filary podwójne Podpory można oświetlać na kilka sposobów, w zależności od potrzeb ich wyeksponowania oraz widoczności z głównych kierunków obserwacji. Na rysunku 2 pokazano przykładowe rozwiązania podpór mostu oraz na przykładzie przyczółka (rysunek 2a) przedstawiono możliwości jego oświetlenia, te same zasady można stosować do filarów. Podstawowym rozwiązaniem jest metoda zalewowa z wykorzystaniem oprawy umieszczonej w pewnej odległości od przyczółka na słupie (zaznaczone kolorem czarnym na rysunku 2a) lub bezpośrednio na podłożu (kolor żółty), jednak drugie rozwiązanie jest niekorzystne ze względu na narażenie sprzętu na akty wandalizmu (łatwy dostęp). Możliwe jest też zastosowanie metody punktowej, gdzie naświetlacze zostają umieszczone na ścianach podpory i skierowane w dół. c) d) Rys. 3. Propozycja oświetlania przyczółka: a) wariant 1, b) wariant 2, c) wariant 3, d) wariant 4 Wizualizację zaproponowanych wariantów oświetlenia pokazano na rysunku 3. Rysunek 3a przedstawia zastosowanie metody punktowej. Każda z widocznych ścian przyczółka jest oświetlona 1662

oddzielnym reflektorem, zachowana jest zasada wzmacniania głębi i spójności obrazu [9]. Na rysunku 3b pokazano zastosowanie metody zalewowej, oprawy umieszczone na słupie oświetlają dwie ściany przyczółka, podobny efekt daje oświetlenie z oprawy umieszczonej na podłożu (rysunek 3d). Możliwe jest też oświetlenie tylko bocznej ściany podpory w przypadku, gdy pozostałe nie są widoczne z głównego kierunku obserwacji, jednak nie jest wtedy spełniona zasada spójności obrazu. Najkorzystniejszym rozwiązaniem ze względu na akcenty świetlne podkreślające kształt podpory jest wariant 1. 2 POMOST, DŹWIGAR GŁÓWNY Dźwigar główny jest elementem służącym do przeprowadzenia po nim trasy komunikacyjnej, jego zadaniem jest przeniesienie obciążeń na podpory, zarówno bezpośrednio oraz poprzez układ podwieszenia [1, 2, 4]. Stosowane są różne typy pomostów, m.in. z płytą pomostu wysunięta poza dźwigar główny, z widocznymi poprzecznicami, bądź płytą pomostu umiejscowioną równo z dźwigarem. Rys. 4. Widok dźwigara głównego: a) położonego na krawędzi pomostu, b) z wysuniętą płytą pomostu c) d) Rys. 5. Iluminacja dźwigara głównego: a), b) oświetlanie wzdłuż pomostu, c), d) oświetlanie z góry Na rysunku 4 pokazano dwa typy pomostów oraz możliwości ich oświetlania. Gdy dźwigar główny położony jest blisko krawędzi płyty pomostu i w jego bocznej części zakotwione są wanty, korzystniejsze wydaje się oświetlanie przestrzeni pomiędzy wantami wzdłuż dźwigara (rysunek 4a). 1663

Przy wysuniętej płycie pomostu istnieje możliwość oświetlania dźwigara głównego od góry (rysunek 4b). Rysunek 5 przedstawia wizualizację oświetlenia dźwigara głównego w dwóch wariantach. W wariancie 1 dźwigar oświetlono wzdłuż linii pomostu, lokując oprawy w przestrzeniach pomiędzy wantami (rysunek 5a i b). W wariancie 2 dźwigar został oświetlony od góry, oprawy liniowe zainstalowano na płycie pomostu i skierowano w dół (rysunek 5c i d). Rozwiązanie 1 wydaje się być bardziej efektywne, ze względu na zastosowanie naświetlaczy o wąskim rozsyle światłości i minimalizację liczby opraw. W wariancie 2 w celu uzyskania podobnych efektów konieczne jest albo zwiększenie liczby zastosowanych opraw, lub wykorzystanie naświetlaczy o szerszym kącie rozsyłu, co wiąże się z większym rozproszeniem wiązki światła, a przez to zwiększa straty. 3 PYLON Pylon jest elementem konstrukcyjnym, który wznosi się ponad pomost, pionowo lub ukośnie, a jego głównym zadaniem jest podtrzymywanie układu podwieszenia [1, 2, 4]. Jest to element charakterystyczny dla mostów podwieszonych, więc z tego względu wymaga szczególnie uważnego podejścia do zadania iluminacji. Konstrukcje pylonów mogą być bardzo zróżnicowane, pojedyncze lub podwójne maszty, w układzie A i H lub odwróconego V i Y. Stosowane są różne formy architektoniczne, proste lub złożone, słupy mogą mieć różne kształty przekroju, mogą wznosić się pionowo lub ukośnie. Mnogość konfiguracji pylonów sprawia, że każdy przypadek należy rozpatrywać indywidualnie, jednak niezależnie od rodzaju konstrukcji zawsze pylon jest elementem, który wyróżnia dany most na tle innych i ma wpływ na wrażenia estetyczne obserwatorów, więc konieczne jest podkreślenie charakteru mostu przez odpowiednie iluminowanie pylonu. Rys. 6. Przykład pylonu o kształcie H z układem podwieszenia typu quasi-wachlarz i kierunki oświetlania Na rysunku 6 pokazano możliwości oświetlenia pylonu. Wariant 1 (zaznaczony kolorem czarnym) zakłada montaż wąskostrumieniowych reflektorów bezpośrednio na elewacjach pylonu na wysokości pomostu skierowanych pionowo w górę i w dół, przez co światło ślizga się po powierzchni pylonu, efektywnie go oświetlając, dzięki czemu można zmniejszyć moc naświetlaczy. Wariant 2 (kolor czerwony) przewiduje oświetlanie pylonu z naświetlaczy umieszczonych na słupach zlokalizowanych na płycie pomostu oraz na podłożu, przez co zwiększa się odległość od oświetlanego obiektu. 1664

Wymusza to zastosowanie reflektorów o szerszym kącie rozsyłu światłości, co powoduje większe straty światła i wymusza zwiększenie mocy naświetlaczy, a ponadto zwiększa ryzyko powstania olśnienia użytkowników mostu. Rys. 7. Przykłady oświetlania pylonu: a) naświetlacze montowane na elewacji, b) naświetlacze na słupach Rysunek 7a przedstawia wizualizację oświetlenia pylonu za pomocą opraw umieszczonych bezpośrednio na pylonie, a więc wykorzystując metodę punktową, natomiast rysunek 7b pokazuje oświetlanie pylonu z odległości, przy zastosowaniu metody zalewowej. Zastosowanie metody punktowej uwydatnia kształt pylonu przez akcenty świetlne, natomiast przy oświetlaniu z odległości została zachwiana zasada wzmacniania głębi, obraz nocny pylonu został spłaszczony, wobec czego należy stwierdzić, że korzystniejszy jest wariant 1. 4 UKŁAD PODWIESZENIA Układ podwieszenia jest to system ukośnych cięgien, nazywanych również wantami, umiejscowionych zwykle po obu stronach pylonu podtrzymującego przęsło mostu podwieszonego [1, 2, 4]. Stosowane są różne układy want, m.in. harfa, wachlarz, gwiazda. Z punktu widzenia iluminacji zbiór want stanowi dużą płaszczyznę, która odpowiednio oświetlona tworzy spójny obraz nocny mostu. Na rysunku 8 przedstawiono możliwe kierunki oświetlania want. Istnieją dwie poprawne możliwości, oświetlanie górnej powierzchni wanty (rysunek 8a) lub jej powierzchni bocznej (rysunek 8b). W obu przypadkach światło kierowane jest od dolnego zakotwienia wzdłuż wanty w górę z wykorzystaniem wąskostrumieniowych projektorów. Taki sposób oświetlenia sprawia, że oprawy oświetlające wanty doświetlają również górną część pylonu, co pozwala zredukować moc naświetlaczy montowanych na pylonie. Na rysunku 9a przedstawiono wizualizację oświetlenia bocznej powierzchni want zakotwionych w bocznej części płyty pomostu, a na rysunku 9b wanty oświetlone są od góry. Zazwyczaj główny kierunek obserwacji mostu jest prostopadły do trasy prowadzącej przez most, a więc ważne jest, aby jego powierzchnia boczna była dobrze widoczna. Z porównania przedstawionych wariantów wynika, że korzystniejsze jest boczne usytuowanie projektorów, dzięki czemu wanty są bardzo dobrze widoczne z głównego kierunku obserwacji, jak pokazano na rysunku 9c. 1665

Rys. 8. Sposób oświetlania want: a) oświetlanie powierzchnigórnej, b) oświetlanie powierzchni bocznej c) d) Rys. 9. Wizualizacja oświetlania want: a) oświetlanie powierzchni bocznej, b) oświetlanie powierzchni górnej, c) widok powierzchni bocznej want, d) oświetlanie want ze słupów 1666

Możliwy jest jeszcze jeden wariant oświetlenia want w przypadku, gdy wanty są zakotwione w płycie pomostu od góry i oddalone od jego krawędzi. Wtedy wanty można oświetlać ze słupów umieszczonych na krawędzi pomostu, jak pokazano na rysunku 9d. Zaletą takiego rozwiązania jest ograniczenie liczby użytych opraw ze względu na zastosowanie szerokiego rozsyłu światłości, jednak powoduje to, że dolna partia want pozostaje nieoświetlona. 5 KONCEPCJA ILUMINACJI MOSTU Przedstawione w poprzednich rozdziałach zasady oświetlania poszczególnych elementów mostów podwieszonych mogą być pomocne przy projektowaniu iluminacji tych obiektów. Zgodnie z przedstawionymi zasadami została wykonana koncepcja iluminacji mostu podwieszonego planowanego do budowy na rzece Wisłok w Rzeszowie. Wizualizację zaproponowanego sposobu oświetlenia tego obiektu przedstawiono na rysunku 10. Rys.10. Wizualizacja iluminacji mostu [8] Rys. 11. Kontrolny rozkład luminancji na iluminowanych powierzchniach mostu [8] 1667

Most obserwowany będzie głównie z kierunku południowego od strony miasta, toteż z tej strony oświetlone zostały wszystkie elementy mostu. Zachowana została w ten sposób zasada spójności obrazu. Widoczny jest pomost stanowiący połączenie brzegów oraz podtrzymujące go podpory oraz wanty. Wyróżniony został pylon, który stanowi najbardziej charakterystyczny element mostu. Na rysunku 11 pokazano kontrolny rozkład luminancji na oświetlonych powierzchniach mostu. WNIOSKI Iluminacja jest sztuką, która wymaga z jednej strony postępowania zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami, z drugiej strony potrzebne jest doświadczenie, które pomaga te zasady stosować w sposób świadomy. Przedstawione w niniejszej pracy koncepcje i zasady nie powinny być traktowane jako ścisłe wytyczne, jednak mogą być pomocne przy projektowaniu iluminacji obiektów takich, jak mosty, w szczególności konstrukcje podwieszane. Zastosowanie konkretnych rozwiązań zależy w dużym stopniu od specyfiki zarówno projektowanego obiektu jak również jego otoczenia, warunków lokalizacji sprzętu iluminacyjnego oraz dostępnych zasobów inwestora. Wybór odpowiedniego rozwiązania wymaga uwzględnienia wszystkich czynników mających wpływ na ostateczny kształt projektu. Podsumowując, konieczne jest indywidualne podejście do problemu i zoptymalizowanie wykorzystania sprzętu i jego rozmieszczenia tak, aby uzyskać pożądany efekt wizualny, zachowując jednocześnie rozsądne uwarunkowania ekonomiczne inwestycji oraz późniejszej eksploatacji. Streszczenie Mosty podwieszone stanowią często okazałe budowle, które pełnią nie tylko funkcję połączenia pomiędzy brzegami rzeki, ale także stanowią wyróżniający element krajobrazu. Z tego względu ważne jest, aby posiadały także spójny obraz nocny, który zapewnia właściwie zaprojektowana iluminacja. Projektowanie iluminacji jest sztuką, która wymaga znajomości zasad i doświadczenia. Zdarzają się błędy w oświetlaniu poszczególnych elementów konstrukcji, co skutkuje tym, że obraz nocny obiektu jest zniekształcony. Ze względu na duże gabaryty obiektów konieczne jest stosowanie dużej ilości sprzętu oświetleniowego, jednak często zdarza się, że jest on instalowany w sposób nieprzemyślany, nieefektywny. Celem autorów jest zwrócenie uwagi na kluczowe aspekty w iluminacji mostów, wskazanie często popełnianych błędów, przeprowadzenie analizy sposobu oświetlania konkretnych elementów mostów i zaproponowanie rozwiązań pozwalających na efektywne wykorzystanie sprzętu oświetleniowego do wyeksponowania najważniejszych elementów iluminowanego obiektu. The illumination of suspended bridges Abstract Suspended bridges are often magnificent buildings, which are not only the connection between the banks of the river, but also a distinctive part of the landscape. For this reason it is important to have a consistent picture of the night, which provides well-designed illumination. Illumination design is an art, that requires knowledge of the principles and experience. Sometimes there are errors in the lighting of the individual components, which results in that the night image of the object is distorted. Due to the large size of objects it is necessary to use a large quantity of lighting equipment, but it often happens that it is installed ineffective. The aim of this paper is to highlight the key aspects of the illumination of bridges, an indication of often errors, an analysis of how to illuminate specific elements of bridges and propose solutions for the efficient use of lighting equipment for displaying the most important elements of illuminated object. BIBLIOGRAFIA 1. Biliszczuk J., Mosty podwieszone. Projektowanie i realizacja. ARKADY, Warszawa 2005. 2. Jarominiak A., Mosty podwieszone. OWPRz, Rzeszów 2002. 3. Krupiński J., Projektowanie iluminacji na podstawie trójwymiarowego obiektu geometrycznego. Przegląd Elektrotechniczny, nr 4a/2012. 4. Madaj A., Wołowicki W., Budowa i utrzymanie mostów. WKŁ, Warszawa 2013. 5. PN-90/E-01005 Technika Świetlna. Terminologia. Wydawnictwa Normalizacyjne, Warszawa 1991. 1668

6. Ratajczak J., Oświetlenie iluminacyjne obiektów architektonicznych, WPP, Poznań 2009. 7. Rea M. S., The IESNA Lighting Handbook. Reference & Application. IESNA, New York 2000. 8. Wizualizacje komputerowe, wykonane w ramach prac Koła Naukowego ELEKTROENERGETYK, działającego przy Katedrze Energoelektronikii Elektroenergetyki Politechniki Rzeszowskiej. 9. Żagan W., Iluminacja obiektów. OWPW, Warszawa 2003. 10. Żagan W., Podstawy techniki świetlnej. OWPW, Warszawa 2005. 11. http://pl.wikipedia.org/wiki/most_%c5%9awi%c4%99tokrzyski Praca powstała z wykorzystaniem aparatury zakupionej w wyniku realizacji Programu Regionalnego Narodowa Strategia Spójności, współfinansowanego przez Unię Europejską, z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007-2013. 1669