* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

Podobne dokumenty
EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA

* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PISEMNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Numer zadania: 01

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2016 CZĘŚĆ PISEMNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Numer zadania: 01

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PISEMNA

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

Rozkazy pisemne podawane drużynie trakcyjnej przez dyżurnych ruchu Do czego służą te rozkazy? (wyciąg z instrukcji ruchu R1) ZA POMOCĄ ROZKAZU

Zmiana nr 1 do. instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów. na liniach JSK JSK R1. Jastrzębie Zdrój 2016 r. 1

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w... Do użytku wewnętrznego

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

III. ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU

2. Sposób prowadzenia ruchu na przyległych szlakach ( odstępach)

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

66. Regulamin obsługi bocznicy szlakowej

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

REGULAMIN PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ:

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Najważniejsze sygnały używane na PKP

B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA

1. Szczegółowe postanowienia odnośnie prowadzenia ruchu pociągów na odcinku zpr:

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

25. Postanowienia nie objęte treścią poprzednich działek

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2016 CZĘŚĆ PISEMNA

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

Infrastruktura transportu kolejowego

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

PROWADZENIE RUCHU NA LINIACH METRA. Rozdział 1 Przepisy ogólne

ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJĄCEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 2010

67. Regulamin obsługi posterunku ruch zamkniętego dla czynności technicznych Komprachcice

Instrukcja. o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1) Warszawa, 2015 r.

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

Tymczasowa instrukcja prowadzenia ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ETCS poziomu 1. Ir-1a

ARKUSZ EGZAMINACYJNY ETAP PRAKTYCZNY EGZAMINU POTWIERDZAJ CEGO KWALIFIKACJE ZAWODOWE CZERWIEC 2011

Wykonanie projektu banalizacji szlaku Stalowa Wola Rozwadów - Stalowa Wola Południe linii Nr 68 Lublin-Przeworsk OPIS TECHNICZNY

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu

Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów Ir-1 (R-1)

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 201 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 18 lutego 2011 r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 2013 r.

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej.

Komentarz technik transportu kolejowego 311[38]-01 Czerwiec 2009

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY. z dnia 18 lutego 2011 r.

B I U L E T Y N. PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. Spółka Akcyjna UCHWAŁY ZARZĄDU PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.

* w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

62. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA

INSTRUKCJA DO GRY TRAIN DRIVER 2

Instrukcja. Ir-1 (R-1)

PYTANIA Z SERII Ir. naczelnika sekcji lub pracownika prowadzącego sprawy kadrowe sekcji. 11 W razie zauważenia oberwania się sieci trakcyjnej należy

Aby móc używać technologii ABC wraz z BM1, BM2 i BM3 potrzebujesz dekoderów lokomotyw z serii GOLD lub innych obsługujących technologię ABC.

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym Ie-4 (WTB-E10)

Warszawa, dnia 22 maja 2019 r. Poz. 964

Warszawa, dnia 23 kwietnia 2014 r. Poz. 517 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I ROZWOJU 1) z dnia 11 kwietnia 2014 r.

Propozycja optymalizacji systemu sygnalizacji na sieci PKP PLK S.A. Andrzej Toruń Marcin Gołębiewski

Wykonanie projektu banalizacji szlaku Stalowa Wola Rozwadów - Stalowa Wola Południe linii Nr 68 Lublin-Przeworsk OPIS TECHNICZNY

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

B I U L E T Y N PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE Spółka Akcyjna

Ie-4 (WTB-E10) Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Warszawa, 2017 rok

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

71. Regulamin obsługi bocznicy stacyjnej

Obsługa urządzeń srk.

R E G U L A M I N. PRACY BOCZNICY KOLEJOWEJ PKP Energetyka S.A. Oddział w Warszawie Paliwa ul. Chłopickiego 50, Warszawa

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA

64. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu z górką rozrządową.

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 201 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ERTMS/ETCS poziomu 1 Ir-1a Warszawa, 2014 rok

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

63. Regulamin pracy manewrowej dla posterunku ruchu posiadającego lokomotywę(y) manewrową(e), a nie posiadającej górki rozrządowej

Ir-2 (R-7) INSTRUKCJA DLA PERSONELU OBSŁUGI RUCHOWYCH POSTERUNKÓW TECHNICZNYCH

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN MATURALNY Z MATEMATYKI MAJ 2013 POZIOM PODSTAWOWY. Czas pracy: 170 minut. Liczba punktów do uzyskania: 50 WPISUJE ZDAJĄCY

Ir-1a. Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów z wykorzystaniem systemu ERTMS/ETCS poziomu 1. Warszawa, 2016 rok

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

EGZAMIN W KLASIE TRZECIEJ GIMNAZJUM CZĘŚĆ 2. PRZEDMIOTY PRZYRODNICZE

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE

EGZAMIN MATURALNY Z MATEMATYKI MAJ 2013 POZIOM PODSTAWOWY. Czas pracy: 170 minut. Liczba punktów do uzyskania: 50 WPISUJE ZDAJĄCY

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2016 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA. Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2017 CZĘŚĆ PISEMNA

Transkrypt:

Arkusz zawiera informacje prawnie chronione do momentu rozpoczęcia egzaminu Układ graficzny CKE 2019 Nazwa kwalifikacji: Organizacja i prowadzenie ruchu pociągów Oznaczenie kwalifikacji: A.44 Wersja arkusza: X A.44-X-19.01-16 Czas trwania egzaminu: 60 minut EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PISEMNA Instrukcja dla zdającego 1. Sprawdź, czy arkusz egzaminacyjny zawiera 14 stron. Ewentualny brak stron lub inne usterki zgłoś przewodniczącemu zespołu nadzorującego. 2. Do arkusza dołączona jest KARTA ODPOWIEDZI, na której w oznaczonych miejscach: wpisz oznaczenie kwalifikacji, zamaluj kratkę z oznaczeniem wersji arkusza, wpisz swój numer PESEL*, wpisz swoją datę urodzenia, przyklej naklejkę ze swoim numerem PESEL. 3. Arkusz egzaminacyjny zawiera test składający się z 40 zadań. 4. Za każde poprawnie rozwiązane zadanie możesz uzyskać 1 punkt. 5. Aby zdać część pisemną egzaminu musisz uzyskać co najmniej 20 punktów. * w przypadku braku numeru PESEL seria i numer paszportu lub innego dokumentu potwierdzającego tożsamość

6. Czytaj uważnie wszystkie zadania. 7. Rozwiązania zaznaczaj na KARCIE ODPOWIEDZI długopisem lub piórem z czarnym tuszem/atramentem. 8. Do każdego zadania podane są cztery możliwe odpowiedzi: A, B, C, D. Odpowiada im następujący układ kratek w KARCIE ODPOWIEDZI: 9. Tylko jedna odpowiedź jest poprawna. 10. Wybierz właściwą odpowiedź i zamaluj kratkę z odpowiadającą jej literą np., gdy wybrałeś odpowiedź A : 11. Staraj się wyraźnie zaznaczać odpowiedzi. Jeżeli się pomylisz i błędnie zaznaczysz odpowiedź, otocz ją kółkiem i zaznacz odpowiedź, którą uważasz za poprawną, np. 12. Po rozwiązaniu testu sprawdź, czy zaznaczyłeś wszystkie odpowiedzi na KARCIE ODPOWIEDZI i wprowadziłeś wszystkie dane, o których mowa w punkcie 2 tej instrukcji. Pamiętaj, że oddajesz przewodniczącemu zespołu nadzorującego tylko KARTĘ ODPOWIEDZI. Powodzenia! 2

Zadanie 1. Posterunki następcze dzielą się na zapowiadawcze oraz Zadanie 2. A. odgałęźne i odstępowe. B. bocznicowe i odgałęźne. C. pomocnicze i odgałęźne. D. bocznicowe i odstępowe. Granicę pomiędzy szlakiem a posterunkiem zapowiadawczym na linii jednotorowej stanowi Zadanie 3. A. wskaźnik W5 Wskaźnik przetaczania. B. semafor wjazdowy tego posterunku. C. początek pierwszego rozjazdu. D. tarcza ostrzegawcza semafora. Posterunek nastawczy to między innymi Zadanie 4. A. nastawnia dysponująca. B. pomieszczenie dróżnika. C. budynek dyżurnego manewrowego. D. posterunek dyżurnego ruchu peronowego. Która zasada określa numerację torów na szlakach dwutorowych? A. Numerację torów określa zakład linii kolejowych. B. Numerację torów określa projektant według własnego uznania. C. Tor prawy, patrząc od początku linii ku jej końcowi, jest torem nr 2, a tor lewy torem nr 1. D. Tor prawy, patrząc od początku linii ku jej końcowi, jest torem nr 1, a tor lewy torem nr 2. 3

Zadanie 5. Tory główne na stacji, będące przedłużeniem torów szlakowych, nazywane są Zadanie 6. A. bocznymi. B. komunikacyjnymi. C. głównymi zasadniczymi. D. głównymi dodatkowymi. Dodatek 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy zawiera Zadanie 7. A. wykaz ostrzeżeń stałych. B. tablice hamowania pociągów. C. tabele maksymalnych obciążeń. D. warunki techniczno-ruchowe linii. Blok Poz w blokadzie liniowej służy do Zadanie 8. A. ustalenia kierunku. B. zastopowania kierunku. C. rejestracji pociągu wjeżdżającego do stacji. D. rejestracji pociągu wyjeżdżającego ze stacji. Jazda manewrowa za wyprawionym pociągiem może odbywać się tylko na ściśle określonej drodze niezbędnej do wykonania manewru, jeżeli pochylenie na szlaku jest mniejsze niż 10 przy dobrej widoczności w odległości od pociągu nie mniejszej niż A. 200 m B. 300 m C. 500 m D. 700 m 4

Zadanie 9. Które położenie zwrotnicy jest nazywane zasadniczym? Zadanie 10. A. Kierujące na wprost. B. Kierujące na kierunek zwrotny. C. Podane w regulaminie technicznym. D. Ustalone dla aktualnej sytuacji ruchowej. Zgodnie z zapisami instrukcji Ir-8 wypadkiem nie jest Zadanie 11. A. kolizja. B. wykolejenie. C. awaria urządzenia srk. D. pożar pojazdu kolejowego. Za pomocą którego rozkazu informuje się drużynę pociągową o uszkodzeniu przytorowych urządzeń kontroli prowadzenia pociągów SHP? A. O B. S C. N D. N rob Zadanie 12. Do obowiązków dróżnika przejazdowego należy A. obserwacja pociągu. B. konserwacja rozjazdów. C. miejscowe zabezpieczenie zwrotnic. D. wyświetlanie sygnałów na semaforach. 5

Zadanie 13. W transporcie kolejowym pojazdami trakcyjnymi są Zadanie 14. A. wagony osobowe. B. wagony towarowe. C. pojazdy kolejowe z napędem własnym. D. pojazdy kolejowe bez napędu własnego. Po przejeździe pociągu zwrotnice biorące udział w przebiegu można obsłużyć wówczas, gdy pociąg w całości minął Zadanie 15. A. miejsce sygnałowe końca pociągu. B. pierwszą w przebiegu zwrotnicę rozjazdu. C. posterunek techniczny z urządzeniami nastawczymi, blokowymi i łączności. D. przebiegowe miejsce końca pociągu lub nastąpiło samoczynne zwolnienie przebiegu. Co oznacza sygnał ręczny przedstawiony na rysunku? A. Stój B. Do mnie C. Docisnąć D. Ode mnie 6

Zadanie 16. Który sygnał na semaforze oznacza rysunek? Zadanie 17. A. Sygnał S 5 Następny semafor nadaje (wskazuje) sygnał Stój. B. Sygnał S 6 Jazda z prędkością nieprzekraczającą 100 km/h, a potem z największą dozwoloną prędkością. C. Sygnał S 8 Jazda z prędkością 100 km/h, a przy następnym semaforze z prędkością zmniejszoną do 40 lub 60 km/h. D. Sygnał S 9 Jazda z prędkością nieprzekraczającą 100 km/h, przy następnym semaforze Stój. Który rysunek przedstawia sygnał S 4 Następny semafor wskazuje sygnał zezwalający na jazdę z prędkością zmniejszoną do 40 lub 60 km/h? Zadanie 18. A. B. C. D. Symbol przedstawiony na rysunku oznacza wskaźnik A. W1 Wskaźnik usytuowania. B. W4 Wskaźnik zatrzymania. C. W5 Wskaźnik przetaczania. D. W9 Wskaźnik odcinka ograniczonej prędkości. 7

Zadanie 19. System Wspomagania Dyżurnego Ruchu SWDR nie zawiera podglądu Zadanie 20. A. rozkładu jazdy. B. kodów opóźnień pociągów. C. danych o uszkodzeniu urządzeń łączności. D. informacji o przewozach towarów niebezpiecznych. Sygnał dźwiękowy przedstawiony graficznie na rysunku oznacza Zadanie 21. A. Stój. B. Pożar. C. Alarm. D. Baczność. Blokada stacyjna służy do Zadanie 22. A. zamknięcia toru stacyjnego dla pociągu mającego postój w stacji. B. uzależniania czynności nastawczych pomiędzy posterunkami nastawczymi w obrębie stacji. C. prowadzenia ruchu pociągów na szlaku według zasady wyprawiania pociągów w odstępach blokowych. D. zamykania zwrotnic w krańcowym położeniu w obrębie posterunku w zależności od stanu ich obwodów zwrotnicowych. Zapisów związanych z nieprawidłowym działaniem urządzeń srk dokonuje się w A. dzienniku telefonicznym. B. dzienniku oględzin rozjazdów. C. książce kontroli urządzeń srk część I. D. książce kontroli urządzeń srk część II. 8

Zadanie 23. Zablokowanie bloku końcowego przy prawidłowo działającej blokadzie liniowej oznacza Zadanie 24. A. ustalenie kierunku blokady liniowej. B. zgodę sąsiedniego posterunku na wyjazd pociągu na szlak. C. potwierdzenie dla sąsiedniego posterunku o wyjeździe pociągu na szlak. D. potwierdzenie przybycia pociągu na posterunek, który blokuje blok końcowy. Przedstawiony rysunek zamieszczany na planie schematycznym urządzeń srk oznacza zwrotnicę rozjazdu zwyczajnego Zadanie 25. A. unieruchomioną. B. z nieruchomymi iglicami. C. uzależnioną w przebiegach. D. nieuzależnioną w przebiegach. Które urządzenie srk jest przedstawione na zdjęciu? A. Spona iglicowa. B. Zamek trzpieniowy. C. Zamek zwrotnicowy Goetza. D. Uniwersalny zamek zwrotnicowy. 9

Zadanie 26. Który element urządzeń srk jest przedstawiony na zdjęciu? A. Aparat blokowy. B. Pulpit nastawczy. C. Komora zawórek. D. Ława dźwigniowa. Zadanie 27. Jak wygląda sygnał Osp2 Urządzenia sygnalizacji na przejeździe, do którego się tarcza odnosi, są sprawne, jazda przez przejazd z największą dozwoloną prędkością? Zadanie 28. A. Dwa światła białe w linii poziomej. B. Dwa światła białe ciągłe w linii pionowej. C. Dwa światła pomarańczowe w linii pionowej. D. Dwa światła pomarańczowe w linii poziomej. Z jaką maksymalną prędkością może przejechać pociąg przez przejazd kolejowo-drogowy, na którym są uszkodzone rogatki i nie ma możliwości kierowania ruchem drogowym? A. 40 km/h B. 30 km/h C. 20 km/h D. 15 km/h 10

Zadanie 29. Dziennik znajdujący się na posterunku zapowiadawczym, w którym odnotowuje się usterki zaistniałe w urządzeniach łączności, posiada oznaczenie A. R 366 B. D 830 C. D 831 D. E 1758 Zadanie 30. W przypadku usłyszenia lub spostrzeżenia dwóch różnych, sprzecznych sygnałów, należy stosować się do sygnału, który Zadanie 31. A. został powtórzony. B. został podany jako pierwszy. C. odnosi się do danej sytuacji ruchowej. D. zapewnia zachowanie większego stopnia bezpieczeństwa ruchu. Ile powinna wynosić minimalna droga oporowa klamry w zwrotnicy z zamknięciem nastawczym suwakowym, po zabezpieczeniu iglicy odlegającej zamkiem trzpieniowym? A. 5 mm B. 10 mm C. 30 mm D. 35 mm Zadanie 32. Który element rozjazdu można zamknąć sponą iglicową? A. Iglicę. B. Kierownicę. C. Prowadnicę. D. Krzyżownicę. 11

Zadanie 33. Zadaniem agregatu prądotwórczego na posterunku jest awaryjne zasilanie Zadanie 34. A. urządzeń srk. B. sieci trakcyjnej. C. oświetlenia rozjazdów. D. urządzeń w pomieszczeniu socjalnym. Zablokowanie bloku początkowego w przód, realizowane na pulpicie kostkowym, po wyjeździe pociągu na rozkaz pisemny jest możliwe po użyciu przycisku A. dko B. dpo C. NO D. Iz Zadanie 35. System Radio stop umożliwia Zadanie 36. A. awaryjne zamknięcie rogatek na przejeździe kolejowodrogowym. B. zatrzymanie będących w ruchu kolejowych pojazdów trakcyjnych. C. ustawienie sygnału Stój na semaforach będących w zasięgu radiotelefonu. D. wyłączenie semaforów niewłaściwego kierunku w wieloodstępowej blokadzie liniowej. Zasadnicza prędkość jazdy manewrowej wynosi A. 20 km/h B. 25 km/h C. 30 km/h D. 40 km/h 12

Zadanie 37. Który rysunek przedstawia sygnał Rt3 Pchać z umiarkowaną prędkością? Zadanie 38. Ile powinna wynosić minimalna długość stanowiska postojowego do awaryjnego odstawiania uszkodzonych wagonów, przewożących towary niebezpieczne? A. 25 m B. 35 m C. 50 m D. 100 m Zadanie 39. A. B. C. D. W pociągach z podwójną trakcją na pierwszym miejscu należy ustawić lokomotywę o A. większej masie. B. mniejszej masie. C. większej prędkości konstrukcyjnej. D. mniejszej prędkości konstrukcyjnej. 13

Zadanie 40. Wymaganą masę hamującą pociągu oblicza się, aby A. pociąg mógł odjechać bez wykonywania próby hamulca. B. pociąg mógł odjechać bez dokonywania szczegółowej próby hamulca. C. upewnić się, czy rzeczywista masa hamująca pociągu nie jest mniejsza od wymaganej. D. sprawdzić, czy rzeczywista masa hamująca pociągu nie jest większa od masy ogólnej pociągu. 14