Smary rhenus. Stała wydajność we wszystkich warunkach

Smary rhenus Stała wydajność we wszystkich warunkach

Smary rhenus Ogólne informacje 6 Wstęp 8 Jakość i innowacyjność 10 Przykłady: Produkty i zastosowania Tabele danych produktu 17 Smary na bazie mydła wapniowego Smary na bazie mydła sodowego Smary na bazie mydła litowego 19 Smary litowo-wapniowe Smary z kompleksem litowym Smary z kompleksem aluminium 21 Smary bentonitowe Smary łatwo biodegradowalne Smary do przemysłu spożywczego, farmaceutycznego i paszowego z dopuszczeniem NSF-H1 23 Pasty Specjalne smary wysokotemperaturowe Smary polimocznikowe 2

3

4 Sma

ry rhenus Ogólne informacje 5

Dopasowane do Twoich wymagań Ekstremalne wahania temperatury i obciążenia, suche powietrze, zimno, wilgoć i pyły. Z drugiej strony maksymalne wymagania dotyczące czystości: We wszystkich warunkach nasze smary wysokiej wydajności niezawodnie smarują łożyska toczne i ślizgowe każdej wielkości. 6

Smary firmy Rhenus Lub znajdują zastosowanie w rożnych obszarach i branżach, są one odporne na utlenianie oraz trwałe,posiadają aprobaty i dopuszczenia produktów a także certyfikaty znanych międzynarodowych przedsiębiorstw. Rhenus Lub partner w rozwoju przemysłu Obok standardowych produktów oferujemy także wyroby najwyższej jakości do specjalnych zastosowań. w naszych laboratoriach, w ścisłej współpracy z Wami, opracujemy smary dokładnie takie, jakich potrzebujecie do Waszych zastosowań. w najnowocześniejszych procesach, przed ich zastosowaniem, zbadamy ich przydatność w różnych temperaturach, wpływ na tarcie, właściwości ochronne, a także inne parametry gwarantujące długą trwałość. Eko-logicznie! Rhenus Lub to odpowiedzialność za środowisko naturalne. w naszych laboratoriach opracowujemy smary, które ulegają biodegradacji. Szczególne zalety smarów rhenus widać w przypadku zastosowań, w których ważna jest ciągła ochrona środowiska naturalnego. i tak w przemyśle budowlanym, w kopalniach odkrywkowych, w budownictwie tuneli oraz w pojazdach szynowych stosuje się smary rhenus, które dzięki procesom biochemicznym ulegają całkowitej biodegradacji w ziemi i w wodzie. 7

Najlepsza recepta: Jakość Jedna z najnowocześniejszych fabryk smarów w Europie znajduje się w Mönchengladbach-Rheindahlen siedzibie firmy Rhenus Lub. Tu produkuje się smary najwyższej jakości, które przedsiębiorstwa z całego świata stosują w swoich procesach produkcyjnych. w naszych laboratoriach ciągle prowadzimy badania nad nowymi recepturami, które podnoszą zarówno wydajność jak i ekonomiczność smarowania. Precyzyjnie dopasowanych do Twoich potrzeb. 8

Wiele rozwiązań w dziedzinie smarów wysokiej wydajności pochodzi właśnie z firmy Rhenus Lub, powstały one w ścisłej współpracy z renomowanymi producentami łożysk. Czy są to smary do szczególnie lekkobieżnych łożysk tocznych, czy też smary na okres całej eksploatacji urządzeń naszą zasadą są indywidualne oczekiwania naszych klientów. Kierując się tą zasadą jesteśmy strategicznym partnerem rozwojowym przedsiębiorstw produkujących części do samochodów (OEM) i dla wielu innych gałęzi przemysłu. Smary Rhenus Lub na cały okres eksploatacji: Włącznie z długą żywotnością Przekładniom, łożyskom tocznym i przegubom stawia się najwyższe wymagania w zakresie obciążalności i trwałości. Dlatego już na początku procesu konstruowania urządzeń smary Rhenus uwzględnia się jako jeden z jego ważnych czynników. w zamkniętych systemach zapewniają one pełną wydajność maszyn i urządzeń przez cały okres ich eksploatacji bez ciągłego uzupełniania smaru. Zalety i korzyści: stała jakość na wysokim poziomie także przy ekstremalnych temperaturach i obciążeniach aprobaty międzynarodowych przedsiębiorstw aprobaty do stosowania w przemyśle spożywczym, farmaceutycznym i kosmetycznym ekologiczność, częściowa biodegradowalność odporność na utlenianie długa żywotność odporność na oddziaływanie wody 9

Przykłady: Produkty i zastosowania Czy to w przemyśle farmaceutycznym lub spożywczym, w górnictwie lub na kolei, w obszarach mokrych i suchych, przy trzaskającym mrozie i w upale smary rhenus sprawdzają się w trudnych warunkach produkcyjnych. 10

Smary do zastosowań w przemyśle spożywczym, farmaceutycznym i kosmetycznym Bezpieczeństwo ludzi jest dla firmy Rhenus Lub najwyższym priorytetem. Zasada ta dotyczy to w szczególności opracowania i produkcji smarów dla przemysłu spożywczego, farmaceutycznego i kosmetycznego. Tu stosujemy tylko takie surowce, które zostały sprawdzone pod względem fizjologicznym i są dopuszczone przepisami do kontaktu z żywnością. Bezpieczeństwo jest najważniejsze! Smary Rhenus spełniają międzynarodowe i religijne przepisy i wymagania: LMBG (niemieckiej ustawy o środkach spożywczych oraz o przedmiotach pierwszej potrzeby) FDA (Food and Drug Administration), certyfikat H1/NSF (National Sanitation Foundation) zasady halal zasady koszerności Smary specjalne do stosowania w ekstremalnych temperaturach Naszymi smarami bazującymi na olejach syntetycznych, które opracowaliśmy specjalnie do stosowania w bardzo niskich temperaturach, można bezproblemowo smarować szybkoobrotowe łożyska toczne nawet w temperaturze do -60 C. Do stosowania w wysokich temperaturach do +300 C doskonale nadają się smary PFAE. Smar wysokiej wydajności do silnie obciążonych łożysk tocznych i ślizgowych Nasz litowy smar EP rhenus LKR 2 opracowano specjalnie do stosowania w mocno obciążonych silnikach elektrycznych i do niezawodnego smarowania łożysk kół w pojazdach szynowych, do pojazdów użytkowych i wentylatorów w przemyśle cementowym. Dzięki jego odporności na temperaturę i szczególnie wysokiej odporności na utratę lepkości smar jest bardzo trwały. Smar ten przez cały czas zachowuje prawie jednakową konsystencję i nie wypływa z łożysk. Bez widocznego zużycia przez wytarcie oraz mierzalnych zmian uzyskuje się nadzwyczajną żywotność łożysk. 11

12

Smary do zastosowań w przemyśle stalowym Smary Rhenus stosowane są w różnych instalacjach w stalowniach. w instalacjach do odlewania ciągłego smar rhenus ACN 15 GR chroni punkty smarowe przed korozyjnym oddziaływaniem wody technologicznej i ściernych pyłów. Dodatkowo warstwa smaru zmniejsza tarcie i powodowane przez nie zużycie także przy dużych naciskach. Natomiast w walcowniach zimnych zamiast wody oddziałują chemicznie aktywne emulsje do walcowania, a łożyska pracują z większymi prędkościami. Dodatkowo do wymagań trybologicznych smar rhenus LCC2 chroni łożyska przed dostaniem się do nich emulsji do walcowania, tworząc stabilny kołnierz ze smaru. W walcowniach pielgrzymowych smar rhenus CJN 2 bardzo mocno przywiera do punktów smarowych jak np. do łożysk wałów korbowych i urządzeń peryferyjnych i chroni w ten sposób łożyska, które ciągle są zalewane przez chemicznie aktywne emulsje do walcowania. Idealne do dużych obciążeń mechanicznych w górnictwie dołowym i odkrywkowym Używane przy wydobyciu i pozyskiwaniu bogactw naturalnych specjalne urządzenia jak koparko-ładowarki, instalacje do kruszenia i przesiewania, rozdrabniacze, młyny i przenośniki taśmowe są poddawane ekstremalnym obciążeniom. Pyły, wstrząsy i wibracje bardzo obciążają te maszyny. Smary wysokiej wydajności rhenus smarują także w najtrudniejszych warunkach łożyska toczne i ślizgowe, gdyż charakteryzują się one zarówno dużą odpornością na naciski jak i dobrą stabilnością mechaniczną. Dzięki użyciu specjalnych dodatków półsyntetyczny smar EP rhenus LKX 2 ma bardzo wysoką siłę spawania i wytrzymuje największe naciski. Synergetyczna kombinacja smarów tworząca rhenus LKX 2 została opracowana tak, że smar ten chroni doskonale przed nagłymi i udarowymi ruchami. 13

14

Tabele danych produktu 15

Wartości orientacyjne Produkt Zagęszczacz Klasa NLGI Olej bazowy/ lepkość [40 C] Praca ciągła Praca czasowa Oznaczenie według DIN 51502 Temperatura stosowania Wodoodporność wg. DIN 51807 Ochrona przed korozją ** Instalacje centralnego smarowania Łożyska toczne Smary na bazie mydła wapniowego rhenus CGN 2 Spec. Ca 2 Miner./14 mm²/s -50 do +100 C +110 C K 2 G-50 0-90 dobra X X rhenus CAZ 2 Spec. Ca 2 Miner. i syntet./ 800 mm²/s -30 do +110 C +120 C KPF 2 G-30 0-90 bardzo dobra (X) rhenus CYN 15 Spec. Ca 1-2 Miner./32 mm²/s -50 do +100 C +120 C K 1 G-50 0-90 dobra X X Smary na bazie mydła sodowego rhenus NAN 02* Na 00/000 Miner./130 mm²/s -30 do +100 C +110 C GP 00/000 H-30 3-90 dobra X Smary na bazie mydła litowego rhenus LMN 2 Li 2 Miner./110 mm²/s -25 do +120 C +130 C K 2 K-20 1-90 dobra X X rhenus LZN 2* Li 2 Miner./190 mm²/s -30 do +130 C +140 C KP 2 K-30 1-90 dobra X X rhenus LEC 2 Li 2 Miner./195 mm²/s -30 do +140 C +150 C KP 2 N-30 1-90 bardzo dobra X X rhenus LQN 2 Li 2 Miner. u. syntet./ 800 mm²/s -30 do +140 C +150 C KP 2 N-30 1-90 dobra (X) X rhenus LBG 2 Li 2 Miner./120 mm²/s -30 do +130 C rhenus LAH 2 Li 2 Miner./195 mm²/s -30 do +130 C rhenus LIN 0* Li 0 Miner./90 mm²/s -40 do +120 C +140 C KPF 2 K-30 1-90 dobra (X) +140 C KPF 2 K-30 1-90 dobra (X) +130 C GP 0 K-40 1-90 dobra X rhenus LJU 02 GR Li 00/000 Miner./45 mm²/s -50 do +120 C GP 00/000 K-50 1-90 dobra X rhenus LBN 2 Li 2 Miner./110 mm²/s -30 do +130 C rhenus LAN 3 Li 3 Minimum./80 mm²/s -30 do +130 C +150 C KP 2 K-30 1-90 dobra X X +150 C KP 3 K-30 1-90 dobra X X 16 X = nadaje się(x) = nadaje się warunkowo *Dostępny także w innych klasach NLGI.

Nadaje się do Łożysko ślizgowe Przekładnie otwarte, prowadnice Przekładnie zamknięte Wysokie obciążenia Współczynnik obrotów (orient.) w mm x min-1 Wskazówki dotyczące stosowania X Do 800.000 Sprężysty smar o niskich oporach rozruchu, nadaje się także do niskoobciążonych łożysk wysokoobrotowych. Do stosowania w magazynach chłodniczych i technicznych instalacjach chłodniczych. X X X Do 300.000 Długookresowy smar EP z białymi smarami stałymi i dodatkami chroniącymi przed korozją powodowaną przez słoną wodę, mocno przywierający, odporny na oddziaływanie wody i mieszalnych z wodą środków chłodząco-smarujących, zapobiega trybokorozji. Do smarowania uchwytów zaciskowych i prowadnic obrabiarek a także punktów smarowych poddanych oddziaływaniu wilgoci. X Do 800.000 Smar Noran CTV jest przeznaczony do smarowania części w pojazdach samochodowych takich jak zamki drzwi, zawiasy, przeguby, zamknięcia, przesuwne okna dachowe, mechanizmy regulacji siedzeń i lusterek, ciągła Bowdena, mechanizmy podnoszenia szyb i inne. Aprobata Volkswagen AG według VW TL 745. X X Półpłynne smary przekładniowe EP do stosowania w wysokoobciążonych przekładniach eksploatowanych ze smarami półpłynnymi w klasach NLGI 00 lub 000. X Do 400.000 Smar uniwersalny do pojazdów samochodowych, maszyn budowlanych i rolniczych eksploatowanych w warunkach normalnych. X (X) X Do 400.000 Smar uniwersalny EP do smarowania normalnie i wysokoobciążonych łożysk. Aprobata na mocy normy zakładowej MAN 283 Li-P2 do smarowania łożysk kół w samochodach ciężarowych. Odpowiada przepisom dostawczym Mercedes-Benz DBL 6804.00 instrukcja eksploatacyjna arkusz 267. X (X) X Do 400.000 Smar wysokiej klasy EP spełniający wymagania przemysłu stalowego według SEB 181 253. Szczególnie przeznaczony do smarowania przez instalacje centralnego smarowania torów rolkowych i łożysk wałeczkowych w walcowniach. Smar ten można także stosować do smarowania wysokoobciążonych łożysk w innych obszarach eksploatacji. X (X) X Do 300.000 Smar EP do wysokich obciążeń do smarowania wysokoobciążonych łożysk niskoobrotowych. Bardzo mocno przywiera, dobrze uszczelnia. Umożliwia przedłużenie interwałów smarowania. Bardzo dobra przydatność do łożysk z obciążeniami udarowymi i ruchami oscylacyjnymi. X X X Do 300.000 Smar uniwersalny z grafitem do trudnych warunków eksploatacyjnych, np. w maszynach budowlanych. X X X Do 300.000 Smar uniwersalny EP z dwusiarczkiem molibdenu do bardzo obciążonych łożysk. Dwusiarczek molibdenu poprawia właściwości smarne i ślizgowe. X X Półpłynny smar przekładniowy EP do stosowania w wysokoobciążonych przekładniach eksploatowanych ze smarami półpłynnymi w klasach NLGI 0, np w motoreduktorach. Do instalacji centralnego smarowania w pojazdach użytkowych a także do pracujących na wolnym powietrzu agregatów o długich przewodach. Posiada aprobaty firm Willy Vogel AG i MAN (według normy zakładowej 283 Li-P00) i Mercedes-Benz (przepis dostawczy DBL 6833.00 instrukcja eksploatacyjna arkusz 264). Odpowiada specyfikacjom firm Lincoln i Baier & Köppel. X Do 500.000 Specjalny uniwersalny smar cichobieżny do szybkoobrotowych łożysk kulkowych i rolkowych. X Do 500.000 Cichobieżny uniwersalny smar do łożysk kulkowych i rolkowych, z aprobatą Volkswagen AG według VW TL 735 X. ** Dobra odpowiada stopniowi korozji 0 według DIN 51802, bardzo dobra odpowiada ochronie antykorozyjnej pod wpływem wody słonej. 17

Wartości orientacyjne Produkt Zagęszczacz Klasa NLGI Olej bazowy/ lepkość [40 C] Praca ciągła Praca czasowa Temperatura stosowania Oznaczenie według DIN 51502 Wodoodporność wg. DIN 51807 Ochrona przed korozją ** Instalacje do smarowania centralnego Łożyska toczne Smary litowo-wapniowe rhenus LCC 2 Li/Ca 2 Miner./220 mm²/s -30 do +130 C rhenus LCA 2 Li/Ca 2 Miner./400 mm²/s -25 do +140 C +140 C KP 2 K-30 0-90 bardzo dobra X X +150 C KP 2 N-20 0-90 bardzo dobra (X) X Smary z kompleksem litowym rhenus LKT 2 Li-K 2 Syntet./27 mm²/s -60 do +150 C KPHC 2 N-60 1-90 dobra X X rhenus LKK 15 Li-K 1-2 Syntet./40 mm²/s -50 do +150 C +200 C KPHC 1-2 N-50 1-90 dobra X X rhenus LKP 2* Li-K 2 Miner./115 mm²/s -20 do +150 C rhenus LKP 15 Li-K 1-2 Miner./500 mm²/s -15 do +150 C +200 C KP 2 P-20 1-90 dobra X X +200 C KP 1-2 P-10 1-90 dobra (X) X rhenus LKR 2 Li-K 2 Miner. i syntet./ 100 mm²/s -30 do +150 C +200 C KP 2 P-30 1-90 dobra X X rhenus LKR 25 Li-K 2-3 Miner. i syntet./ 210 mm²/s -30 do +150 C +200 C KP 2-3 P-30 1-90 dobra X X rhenus LKG 2 Li-K 2 Syntet./30 mm²/s -50 do +150 C +200 C KPHC 2 N-50 1-90 dobra X X rhenus LKY 2 Li-K/Ca 2 Miner./420 mm2/s -25 do +150 C +200 C KP 2 P-20 0-90 bardzo dobra X X rhenus LKX 2 Li-K 2 Miner. i syntet./ 600 mm²/s -25 do +150 C +200 C KPF P-20 1-90 bardzo dobra X X Smary z kompleksem aluminium rhenus APN 2 AI-K 2 Miner./240 mm²/s -20 do +150 C +200 C KP 2 P-20 0-90 dobra X X rhenus ACN 15 GR AI-K 1-2 Miner./500 mm²/s -20 do +150 C +220 C KP 1-2 P-20 0-90 dobra (X) X rhenus ADG 0 AI-K 0 Miner./500 mm²/s -20 do +200 C +250 C OGPF 0 S-20 0-90 dobra rhenus ADG 02 AI-K 00 Miner./500 mm²/s -30 do +200 C +250 C OGPF 0-00 S-30 0-90 dobra 18 X = nadaje się(x) = nadaje się warunkowo *Dostępny także w innych klasach NLGI.

Nadaje się do Łożysko ślizgowe Przekładnie otwarte, prowadnice Przekładnie zamknięte Wysokie obciążenia Współczynnik obrotów (orient.) w mm x min-1 Wskazówki dotyczące stosowania X (X) X Do 400.000 Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w normalnych i cięższych warunkach eksploatacji, w szczególności do punktów smarowych, które są poddane wysokim i częściowo udarowym obciążeniom oraz działaniu wilgoci. Na przykład tory rolkowe i smarowanie walców w walcowniach X (X) X Do 300.000 gorących i zimnych a także do linii produkcyjnych rur Conti za pośrednictwem układów centralnego smarowania. Smarowanie łożysk wieńców obrotowych, silników elektrycznych, pomp i pras kowalskich. X X Do 800.000 Do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych w niskich temperaturach. X X Do 800.000 Smar uniwersalny EP na bazie olejów syntetycznych. Smar do niskich temperatur, który można stosować także w temperaturach wysokich. Szczególnie wskazany do smarowania elektrycznych silników nastawczych w przemyśle samochodowym, np. silników podnoszenia szyb lub wycieraczek. X X Do 500.000 Smar wysokotemperaturowy EP do smarowania bardzo obciążonych łożysk w normalnych i podwyższonych temperaturach pracy jak np. prasy kowalskie, kalandry, manipulatorów w przemyśle stalowym. X (X) X Do 300.000 Smar wysokotemperaturowy EP na bazie oleju o wysokiej lepkości. Przeznaczony do wysokoobciążonych łożysk o niskich obrotach, np. do łożysk w prasach, do maszyn kowalskich i kalandrów. X X Do 500.000 Smar wysokotemperaturowy EP na bazie częściowo syntetycznego oleju. Możliwość stosowania w szerokim zakresie temperatur. Szczególnie przydatny do smarowania łożysk kół w samochodach osobowych i ciężarowych. X X Do 400.000 Smar wysokotemperaturowy EP na bazie częściowo syntetycznego oleju o dobrych właściwościach uszczelniających. Możliwość stosowania w szerokim zakresie temperatur. Szczególnie przydatny do smarowania łożysk kół w samochodach osobowych i ciężarowych. Aprobata według MAN 284, Mercedes Benz 265.1. X X Do 1.150.000 Smar uniwersalny EP na bazie olejów syntetycznych. Smar do niskich temperatur, który można stosować także w temperaturach wysokich. Szczególnie przeznaczony do smarowania wysokoobrotowych łożysk wrzecion. X X Do 300.000 Specjalny smar EP do smarowania łożysk w mokrych i suchych obszarach maszyn papierniczych. Spełnia wymagania firmy Voith-Paper, do przekładni w siłowniach wiatrowych, do silników elektrycznych, pomp, rolek przenośnikowych itp. X X X Do 300.000 Smar wysokiej klasy EP z teflonem do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, wieńców zębatych i sworzni w utrudnionych warunkach, jak np. duże naciski, podwyższona temperatura, wilgotność, wibracje i obciążenia udarowe. Typowe wykorzystanie maszyn do robót ziemnych, pras do peletowania drewna, żurawi i wszelkiego rodzaju przegubów. X (X) X Do 400.000 Smar wysokotemperaturowy EP do normalnej i podwyższonej temperatury pracy. Preferowane przeznaczenie do smarowania nagrzewających się łożysk w przemyśle stalowym, maszynach do asfaltowania dróg, pras kowalskich. X X X Do 300.000 Smar wysokotemperaturowy EP na bazie oleju o wysokiej lepkości. Przeznaczony do łożysk o dużym obciążeniu. Preferowane przeznaczenie do smarowania nagrzewających się łożysk w przemyśle stalowym, np. w liniach ciągłego odlewania i do łożysk w łańcuchach transportowych zwojów, a także w wytwórniach asfaltu. X X X X Smar wysokotemperaturowy EP z grafitem do smarowania otwartych wieńców zębatych. Preferowane zastosowanie w instalacjach do natryskowego smarowania wieńców zębatych rurowych pieców obrotowych i młynów do cementu. Także do ręcznego smarowania otwartych przekładni, listew zębatych, wieńców obrotowych w maszynach budowlanych. Wybór i konsystencja według instrukcji eksploatacji. ** Dobra odpowiada stopniowi korozji 0 według DIN 51802, bardzo dobra odpowiada ochronie antykorozyjnej pod wpływem wody słonej. 19

Wartości orientacyjne Produkt Zagęszczacz Klasa NLGI Olej bazowy/ lepkość [40 C] Praca ciągła Praca czasowa Temperatura stosowania Oznaczenie według DIN 51502 Wodoodporność wg. DIN 51807 Ochrona przed korozją ** Instalacje do smarowania centralnego Łożyska toczne Smary bentonitowe rhenus BCN 2 Bent. 2 Miner./500 mm²/s -15 do +150 C +200 C KP 2 P-10 0-90 zadowalająca (X) X Smary łatwo biodegradowalne rhenus CDN 2* Spec. Ca 2 Nat. Ester/36 mm²/s -20 do +80 C KE 2 E-20 0-40 dobra (X) X rhenus LAC 2* LI 2 Syntet. Ester/ 100 mm²/s -35 do +120 C +130 C KPFE 2 K-30 1-90 dobra X X rhenus LDU 02 GR* LI 00/000 Syntet. Ester/ 45 mm²/s -40 do +120 C MPE 000 K-40 1-90 dobra X rhenus LSN 04 LI 0000 Syntet. Ester/ 25 mm²/s -40 do +120 C MPE 0000 K-40 1-90 dobra X X Smary do przemysłu spożywczego, farmaceutycznego i paszowego z dopuszczeniem NSF-H rhenus ACN 2* Al-K 2 Med. Olej biały według DAB 10/160 mm²/s rhenus ADC 2* Al-K 2 Med. Olej biały według DAB 10/160 mm²/s -30 do +140 C -20 do +140 C +180 C K 2 N-30 0-90 dobra X X +180 C KPF 2 N-20 0-90 dobra X X rhenus ABC 2* Al-K 2 Syntet./350 mm²/s -45 do +160 C +200 C KPFHC 2 P-40 0-90 dobra X X rhenus ABD 2 Al-K 2 Med. Olej biały według DAB 10/1.100 mm²/s -20 do +140 C +180 C KPF 2 N-20 0-90 dobra (X) (X) rhenus ADD 2* Al-K 2 Med. Olej biały według DAB 10/460 mm²/s -20 do +140 C +180 C KPF 2 N-20 0-90 dobra X X rhenus WAO 2 PTFE 2 Syntet./500 mm²/s -40 do +280 C +300 C KFK 2 U-40 0-90 dobra X 20 X = nadaje się(x) = nadaje się warunkowo *Dostępny także w innych klasach NLGI.

Nadaje się do Łożysko ślizgowe Przekładnie otwarte, prowadnice Przekładnie zamknięte Wysokie obciążenia Współczynnik obrotów (orient.) w mm x min-1 Wskazówki dotyczące stosowania X Do 300.000 Smar wysokotemperaturowy EP bez punktu kroplenia, stosowany do smarowania łożysk tocznych w instalacjach do mieszania na gorąco, maszynach do asfaltowania dróg, gorących torów rolkowych w przemyśle stalowym oraz łożysk w nagrzewających się urządzeniach transportowych. X Do 400.000 Łatwo biodegradowalny smar plastyczny na bazie naturalnych estrów. Główne zastosowanie w obszarach, w których wydostający się smar może zanieczyścić środowisko naturalne, np. w rolnictwie i leśnictwie, w piaskowniach i żwirowniach, w budownictwie wodnym. Nie nadaje się do długotrwałego smarowania. X (X) X Do 400.000 Łatwo biodegradowalny smar uniwersalny na bazie syntetycznych estrów. Ten plastyczny smar można stosować w obszarach, w których wydostający się smar może zanieczyścić środowisko naturalne, jak uniwersalny smar EP na bazie olejów mineralnych. Biodegradowalność wyklucza możliwość długotrwałego smarowania. Łatwo biodegradowalny smar półpłynny do instalacji centralnego smarowania w pojazdach użytkowych a także do pracujących na wolnym powietrzu agregatów o długich przewodach. Aprobata firmy Willy Vogel AG, Lincoln oraz MAN według normy zakładowej 283 Li-P00. X Do 500.000 Łatwo biodegradowalny smar do zwrotnic na bazie syntetycznych estrów. Aprobata kolei niemieckich Deutschen Bahn AG. 1 X Do 400.000 Do smarowania maszyn i łożysk o małym i średnim obciążeniu. Do stosowania w punktach smarnych, w których nie można wykluczyć bezpośredniego kontaktu z żywnością. X (X) X Do 400.000 Do smarowania instalacji o dużym obciążeniu, np. pras do peletowania. Do stosowania w punktach smarnych, w których nie można wykluczyć bezpośredniego kontaktu z żywnością. X (X) X Do 400.000 Do stosowania w bardzo obciążonych maszynach i łożyskach w szerokim zakresie temperatur. Do stosowania w punktach smarnych, w których nie można wykluczyć bezpośredniego kontaktu z żywnością. X X X Do 100.000 Do smarowania bardzo obciążonych maszyn. Do stosowania w punktach smarnych, w których nie można wykluczyć bezpośredniego kontaktu z żywnością. Specjalnie opracowany do stosowania w armaturach wodnych. Dopuszczono do stosowania w Centrum technologii wody w Karlsruhe na podstawie zaleceń KTW. X (X) X Do 300.000 Do smarowania instalacji o dużym obciążeniu, np. pras do peletowania. Do stosowania w punktach smarnych, w których nie można wykluczyć bezpośredniego kontaktu z żywnością. X Do 100.000 W pełni syntetyczny smar wysokotemperaturowy, o wysokiej stabilności termicznej, odporny na chemicznie oddziaływanie agresywnych mediów i prawie wszystkich rozpuszczalników. Do stosowania w punktach smarnych, w których nie można wykluczyć bezpośredniego kontaktu z żywnością. ** Dobra odpowiada stopniowi korozji 0 według DIN 51802, bardzo dobra odpowiada ochronie antykorozyjnej pod wpływem wody słonej. 21

Wartości orientacyjne Produkt Zagęszczacz Klasa NLGI Olej bazowy/ lepkość [40 C] Praca ciągła Praca czasowa Temperatura stosowania Oznaczenie według DIN 51502 Wodoodporność wg. DIN 51807 Ochrona przed korozją ** Instalacje do smarowania centralnego Łożyska toczne Pasty rhenus BBD 2 2 Syntet./120 mm²/s -30 do +1 400 C 0-90 dobra rhenus BCM 15 1-2 Miner./60 mm²/s -30 do +450 C MPF 1-2 U-30 0-90 dobra rhenus MAK 15 1-2 Miner./230 mm²/s -30 do +700 C MPF 1-2 U-30 1-90 dobra rhenus MBK 2 2 Miner. i syntet./ 290 mm²/s -30 do +1 100 C 0-90 dobra Specjalne smary wysokotemperaturowe rhenus WAO 2* PTFE 2 Syntet./500 mm²/s -40 do +280 C +300 C KFK 2 U-40 0-90 dobra X Smary polimocznikowe rhenus HCN 25 PH 2-3 Syntet./460 mm²/s -40 do +190 C +230 C KPHC 2-3 S-40 0-90 dobra X 22 X = nadaje się(x) = nadaje się warunkowo *Dostępny także w innych klasach NLGI.

Nadaje się do Łożysko ślizgowe Przekładnie otwarte, prowadnice Przekładnie zamknięte Wysokie obciążenia Współczynnik obrotów (orient.) w mm x min-1 Wskazówki dotyczące stosowania X Biała, nie zawierająca metalu, uniwersalna pasta ze stałymi substancjami smarnymi o bardzo małych drobinach. Do połączeń i złączy skręcanych poddanych wysokiemu obciążeniu termicznemu i oddziaływaniu korozyjnemu. Zapobiega powstawaniu zgorzeliny, przypaleń, zatarciom i korozji, pozwala na demontaż smarowanych części bez ich zniszczenia. Niski współczynnik tarcia, dobre właściwości smarne i szeroki zakres temperatur pozwalają na szeroki wachlarz zastosowań. Do smarowania wszelkiego rodzaju połączeń skręcanych, do klinowania, do rowków wpustowych, do połączeń pasowanych, gwintów wrzecion zaworów, trzpieni i śrub w elektrowniach i siłowniach, w wieżach chłodniczych, w połączeniach i śrubach w instalacjach o dużym obciążeniu termicznym. Montaż łożysk ślizgowych i tocznych. X X X Pasta montażowa do lekkiego montażu części z pasowaniem przesuwnym i stałym, do trzpieni, tulei, pasowania łożysk tocznych, wysokoobciążonych prowadnic, do połączeń śrubowych. Także do smarowania przegubów, łańcuchów oraz do pomocy w zazębianiu. Warstwę smaru stałego można obciążać do temperatury +450 C. X X Zawierająca miedź pasta wysokotemperaturowa do wszystkich połączeń jak śruby, nakrętki, prowadnice, pasowania wtłaczane, poddawane działaniu wysokich temperatur i czynników sprzyjających korozji. Sprawdzone działanie oddzielające i smarujące oraz dobre właściwości antykorozyjne pozwalają na normalne rozłączanie połączeń także po dłuższym czasie. Także po żarzeniu połączeń śrubowych możliwe jest bezproblemowy demontaż. Zastosowanie w połączeniach śrubowych w odlewniach, hutach, zakładach chemicznych, w samochodach osobowych i użytkowych jako pasta zapobiegająca piszczeniu hamulców tarczowych a także jako pasta antyadhezyjna do śrub w układach spalinowych. Elastyczna pasta montażowa i wysokotemperaturowa na bazie półsyntetycznego oleju z dodatkiem szczególnie czystego proszku miedzianego o bardzo małej wielkości drobin. Dobrze przylega i nie ścieka w wysokich temperaturach. Zapobiega powstawaniu zgorzeliny, przypaleń, zatarciom połączeń śrubowych i kołkowych oraz pasowań wtłaczanych. Jako pasta stosowana do smarowania wałów krzywkowych w hamulcach zapobiega piszczeniu klocków hamulcowych, oraz w połączeniach śrubowych każdego rodzaju. Nieniszczący demontaż także po dużym obciążeniu termicznym. X Do 300.000 W pełni syntetyczny, bardzo stabilny termicznie smar wysokotemperaturowy, odporny na chemicznie oddziaływanie agresywnych mediów i prawie wszystkich rozpuszczalników. Stosowany wszędzie tam, gdzie inne smary nie zapewniają dostatecznej ochrony z powodu wysokich temperatur lub oddziaływania środowiska. Dopuszczono przez BAM do stosowania w armaturach tlenowych (do +60 C, maks. 100 bar). Bezwzględnie unikać mieszania z innymi smarami i olejami. X (X) X Do 300.000 Całkowicie syntetyczny smar polimocznikowy do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, poddanych dużym naciskom i obciążeniu udarowemu, przy wysokich temperaturach łożysk, np. w torach rolkowych, łożyskach pieców żarowych, w maszynach odlewniczych, żarzakach kołpakowych, silnikach elektrycznych itp. ** Dobra odpowiada stopniowi korozji 0 według DIN 51802, bardzo dobra odpowiada ochronie antykorozyjnej pod wpływem wody słonej. 23

Rhenus Lub GmbH & Co KG Erkelenzer Straße 36 41179 Mönchengladbach Telefon +49 2161 5869-0 Telefax +49 2161 5869-93 vertrieb@rhenusweb.de www.rhenuslub.com 24