Czasopismo o narzędziach ciągłego doskonalenia w lean manufacturingu ISSN Integrator potrzebny od zaraz

Podobne dokumenty
Prostota i wydajność: Nowa zdecentralizowana jednostka napędowa

Technika napędowa \ Automatyzacja napędów \ Integracja systemowa \ Serwis. NOWOŚĆ: MOVI-C Modułowy system automatyki. Przyszłość automatyzacji

STRACIŁEŚ ZAWODNIKA DZIAŁASZ DALEJ!

Wsparcie Utrzymania Ruchu poprzez mechanizm wspólnych korzyści SEW Eurodrive.

KAS nowa platforma automatyzacji firmy Kollmorgen

Opracował: Jan Front

Podstawa rozwiązań sterowania przemysłowego na komputerach PC. Software Controller. siemens.pl/software-controller

Wydajne. Intuicyjne. Ekonomiczne. Roboty liniowe LRX EasyControl. Engineering Passion

Modularny system I/O IP67

Nowe spojrzenie na systemy monitoringu i sterowania sieciami ciepłowniczymi

Tytuł Aplikacji: Aplikacja przetwornic częstotliwości Danfoss w sieci przemysłowej Profinet

Robotyka jest prosta gotowe rozwiązania dla różnych gałęzi przemysłu

Lista zagadnień kierunkowych pomocniczych w przygotowaniu do egzaminu dyplomowego magisterskiego Kierunek: Mechatronika

Droga do Industry 4.0. siemens.com/tia

PRZETWORNICE CZĘSTOTLIWOSCI NORD Zaawansowane systemy sterowania procesami

INVEOR nowy standard w technice napędów pomp i wentylatorów.

PRODUCT INFORMATION INTERROLL ROLLERDRIVE EC310 SYNONIM INTELIGENTNEJ LOGISTYKI

Machine Struxure. 100 % wydajności, elastyczności w projektowaniu i programowaniu.

ZAUTOMATYZUJ SIĘ. Automatyka Technika Napędowa Hydraulika Siłowa Pneumatyka

Politechnika Białostocka Wydział Elektryczny ZINTEGROWANA AUTOMATYKA B&R

INDUSTRIAL AUTOMATION

Lider w produkcji szczotek i mioteł

Innowacje \ Serwis \ Szkolenia \ Online Support

1000 powodów by wybrać kompletny serwis. 10 niepodważalnych przyczyn dominacji koloru żółtego.

Stabilis Smart Factory

Oszczędzaj czas i pieniądze z systemem VarioFlow plus firmy Bosch Rexroth

PR kwietnia 2012 Automatyka budynkowa, Technologia sterowania Oprogramowanie Strona 1 z 5

T200. The Guiding System, Doświadczenie. nowa droga do realizacji

Innowacyjne rozwiązania!

Na terenie Polski firma Turck jest również wyłącznym przedstawicielem następujących firm:

Sterowniki wagowe rodziny X Kompleksowe sterowanie w procesach ważenia i dozowania

ROBOTY AUTOMATYZACJA PRODUKCJI

Poniżej znajdują się 3 zadania. Umieść odpowiedzi w jednym pliku PDF i wraz z prezentacją oraz CV wyślij je na adres rekrutacja@festo.pl.

Informacja prasowa. Rozwiązania pod klucz do napędu przenośników taśmowych. Wydajność w każdych warunkach PI

Informacja prasowa. Systemy bezpieczeństwa w przemyśle PI

Grupa o zasięgu międzynarodowym

Innovation Centre. NICe. nikken-world.com

ROZWIĄZANIA DLA BRANŻY WINDOWEJ WCIĄGARKI, FALOWNIKI DŹWIGOWE, AKCESORIA

A7 TIG Orbital System 150

TERMINARZ SZKOLEŃ 2011

Usprawnij swoją produkcję

O samojezdnych wózkach transportowych nowej generacji

Instrukcja obsługi. Dławiki wyjściowe HD. Wydanie 03/ / PL.

ZAUTOMATYZUJ SIĘ. Automatyka Technika Napędowa Hydraulika Siłowa Pneumatyka

Maszyna FLOWTOS o modułowej konstrukcji wykorzystywana do produkcji papierowych chusteczek higienicznych Winkler + Dünnebier

RFU61x small-in-one RFID. Przegląd rodziny produktów

Napędza nas automatyzacja

Miejsce innowacyjnych systemów oświetleniowych LED w koncepcji Fabryka 4.0. Łukasz Manowiecki Industry Segment Marketeer Czerwiec 2017

Napęd elektryczny. Główną funkcją jest sterowane przetwarzanie energii elektrycznej na mechaniczną i odwrotnie

Katalog szkoleń. Ruch jest naszą siłą napędową od ponad 80 lat SEW projektuje i buduje systemy napędowe.

Optymalizacja procesów dzięki dynamice, mocy i kompaktowej konstrukcji. Elektrocylindry serii CMS

PR kwietnia 2012 Mechanika Strona 1 z 5. XTS (extended Transport System) Rozszerzony System Transportowy: nowatorska technologia napędów

Tytuł Aplikacji: Aplikacje przetwornic Decentral FCD 302 i ich nowe możliwości zastosowań

Optymalizacja bez kompromisu Nowy standard rozwiązań dla ciepłownictwa

MHTM TM MicroDrive Szlabany dla najnowocześniejszych rozwiązań w kontroli ruchu pojazdów. Magnetic.Access

System sterowania i wizualizacji odprężarki z wykorzystaniem oprogramowania Proficy ifix

Systemair: Technologia EC

PRODUCT INFORMATION INTERROLL CONVEYORCONTROL NOWY WYMIAR W BEZDOTYKOWEJ AKUMULACJI TOWARU (ZPA)

ASEM UBIQUITY PRZEGLĄD FUNKCJONALNOŚCI

PRZESTRZENNY MODEL STACJI PRZEROBU MAS

MODULAR SYSTEM SP. Z O.O. BUDOWNICTWO MODUŁOWE

Napędza nas automatyzacja

RAPORT. Gryfów Śląski

Słowo mechatronika powstało z połączenia części słów angielskich MECHAnism i electronics. Za datę powstania słowa mechatronika można przyjąć rok

DigiPoint Karta katalogowa DS 5.00

Inteligentny zasilacz hydrauliczny ABPAC

C C C C C C C. Automatyczne zarządzanie jakością w sieciach restauracji.

DigiPoint mini Karta katalogowa DS 6.00

ALTIVAR PLUS. Schneider Electric

Opis systemu CitectFacilities. (nadrzędny system sterowania i kontroli procesu technologicznego)

Systemy transporterów i automatyzacji produkcji

I. PROFIL FIRMY II. PROJEKTOWANIE

Korekta. System napędowy do instalacji decentralnej Złącza sieci przemysłowej / rozdzielnice * _0315*

Uzupełnienie do instrukcji obsługi

Technika napędowa \ Automatyka napędowa \ Integracja systemów \ Usługi. CDS Complete Drive Service Modułowy system usług

Au2mate dostarcza w pełni zintegrowany system automatyki dla zakładu hydroizolatów białkowych firmy Arla Foods Ingredients

Inteligentne i łatwe w obsłudze

Procedury pozwalające na uproszczenie procesu. projektowania. ZW3D CAD/CAM Biała księga

MHTM TM MicroDrive Szlabany dla najnowocześniejszych rozwiązań w zarządzaniu parkingami. Magnetic.Parking

Niezawodne zasilanie maszyn introligatorskich

Oprogramowanie. Przemyślane, niezawodne, przyjazne dla użytkownika

Katalog handlowy e-production

Sew-Eurodrive na Świecie

System Informatyczny dla Administracji Samorządowej SIDAS - narzędzie zarządzania dokumentacją, procesami i budżetem w jst Kuba Lewicki

E300 - Wielofunkcyjne zabezpieczenie silnikowe. Copyright 2013 Rockwell Automation, Inc. All Rights Reserved.

Mechatronika, co dalej?

actidata rozwiązania automatyki taśmowej

ZINTEGROWANA KONTROLA DOSTĘPU

W ramach kompetencji firmy zawiera się:

Oprogramowanie do projektowania i produkcji opakowań

KOMPLETNA OFERTA DLA AUTOMATYKI PRZEMYSŁOWEJ

Wittmann 4.0 wtryskarka jako centrum sterowania urządzeniami peryferyjnymi

System zarządzania pracą silników bezpieczny, transparentny, innowacyjny, podłączony do chmury. siemens.pl/simocode

HF Inverter Polska: Scentralizowana czy zdecentralizowana technika napędowa?

SEW-EURODRIVE PRZEKŁADNIE PRZEMYSŁOWE A MOTOREDUKTORY PODOBIEŃSTWA I RÓŻNICE PRZY ZASTOSOWANIU ICH W PRZEMYŚLE

O firmie. AKTW Automation jest młodą, prężnie działającą firmą w zakresie automatyki przemysłowej.

Nowe laboratorium dydaktyczne w firmie Bosch Rexroth Sp. z o.o.

system inteligentne sterowanie oświetleniem

INFORMACJA PRASOWA PI

Transkrypt:

IQ przedsiębiorstwa Dlaczego zaledwie 5 proc. ze wszystkich firm to przedsiębiorstwa w pełni inteligentne? str. 32 Czasopismo o narzędziach ciągłego doskonalenia w lean manufacturingu styczeń-luty 2018 nr 1(30)/2018 cena 35 zł Integrator potrzebny od zaraz Kim jest integrator oraz na czym polega jego rola w projektowaniu i realizacji linii produkcyjnych? str. 62 ISSN 2083-9901 www.sew-eurodrive.pl

UTRZYMANIE RUCHU Generacja C Na rynek wchodzi generacja C - system automatyki napędowej najnowszej generacji fot.: SEW-EURODRIVE MOVI-C to nie tylko nowa generacja falowników. To system automatyki napędowej najnowszej generacji dedykowany automatyzacji. Stanisław Nawracaj Dyrektor Sprzedaży SEW-EURODRIVE Polska Sp. z o.o. Generacja C, bo tak również określamy ten system, nie jest kontynuacją żadnej z dotychczas produkowanych przez SEW-EURODRIVE serii falowników, takich jak Movidrive B, Movitrac B czy Moviaxis. MOVI-C to zaprojektowany od początku i wykonany z najlepszych podzespołów system złożony z falowników, kontrolerów, osprzętu oraz oprogramowania i bibliotek z modułami funkcyjnymi.

Kaizen (30), nr 1, luty-marzec 2018 Tworząc MOVI-C, fi rma SEW-EURODRIVE nie tylko korzystała z bogatego doświadczenia w dziedzinie techniki napędowej, w której jest liderem, ale przede wszystkim rozpoznała znaczenie automatyzacji w rozwoju współczesnego przemysłu. Współczesne linie produkcyjne są wyposażane w coraz większą liczbę urządzeń technologicznych i transportowych, a w każdym z takich urządzeń zastosowanych jest od kilku do kilkunastu napędów. Jak można zauważyć, linie produkcyjne czy transportowe nie są już projektowane od podstaw, czyli od pojedynczych urządzeń czy aplikacji napędowych, lecz z użyciem już kompletnych modułów funkcyjnych. Modułami funkcyjnymi mogą być windy technologiczne, grupy przenośników, roboty spawalnicze, wózki AGV, centra obróbcze itp. Są to zwykle wcześniej zaprojektowane i gotowe rozwiązania, które się najwyżej modyfi kuje lub wybiera warianty z bazy danych. Sterowanie modułami funkcyjnymi polega na zarządzaniu ruchem zainstalowanych tam i współzależnych napędów oczywiście przy zapewnieniu niezmiennie perfekcyjnego sterowania pojedynczymi silnikami. Budowa linii produkcyjnych oparta na blokowych komponentach, a nie na pojedynczych urządzeniach, wymaga odpowiednio wyższych funkcjonalności oraz modułowości urządzeń sterowniczych. Takie własności posiada MOVI-C CONTROLLER zaprojektowany do zarządzania pracą grup falowników. Automatyzacja to kolejny po mechanizacji etap przemysłowego rozwoju, w którym całość lub część produkcji odbywa się z użyciem (niemal) wyłącznie maszyn. Maszyny działają zgodnie z programami sterowników nadrzędnych, elementy automatyki przemysłowej połączone są systemami komunikacyjnymi, a pojedyncze czynności lub rozbudowane sekwencje ruchów organów wykonawczych są powtarzalne szybko, cyklicznie i perfekcyjnie. Maszyny coraz częściej wyposażane są nawet w funkcje samokalibracji, zatem czynnści człowieka zredukowane są do wgrywania oprogramowania, kontroli jakości wyrobu i prewencyjnego serwisu. Wymogi przemysłu jutra w dziedzinie automatyzacji to przede wszystkim: modułowość komponentów automatyki zaawansowane oprogramowanie inżynierskie do obsługi urządzeń kompatybilność urządzeń ze standardowymi systemami komunikacyjnymi dostęp do bibliotek z gotowymi funkcjonalnościami, które wystarczy parametryzować zdalna diagnostyka poprzez Ethernet Falowniki MOVI-C i kontrolery generacji C w pełni spełniają powyższe oczekiwania, umożliwiając realizację najbardziej wyrafi nowanych funkcji samych napędów, a jako kompleksowy system umożliwiają automatyzację procesów również dzięki oprogramowaniu. System operacyjny generacji C i oprogramowanie inżynierskie MOVISUITE z blokami funkcyjnymi MOVIKIT to bezdyskusyjnie rozwiązania z najwyższej półki. Dzięki wysokiej funkcjonalności oprogramowania użytkownik może intuicyjnie wybierać warianty pracy, parametryzować bloki funkcyjne i tworzyć zaawansowaną automatyzację procesów. GENERACJĘ C TWORZĄ: MOVI-C Modułowy system automatyki MOVI-C to stworzone od podstaw kompletne rozwiązanie dla automatyzacji procesów technologicznych, które możemy podzielić na cztery podstawowe moduły: Oprogramowanie inżynierskie MOVISUITE Technika sterowania MOVI-C CONTROLLER Systemy przetwornic częstotliwości osiowych i indywidualnych Technika napędowa kompatybilna z MOVI-C Zaletą skorzystania z systemu MOVI-C SEW-EURODRIVE jest możliwość użycia wszystkich komponentów od jednego kompetentnego dostawcy począwszy

UTRZYMANIE RUCHU od motoreduktorów, poprzez falowniki, na zaawansowanym systemie sterowania skończywszy. MOVISUITE OPROGRAMOWANIE INŻYNIERSKIE Jest to jedno wspólne narzędzie umożliwiające parametryzację i uruchomienie wszystkich urządzeń wchodzących w skład MOVI-C. Cechy: Szybkie uruchamianie urządzeń dzięki unikalnej i zoptymalizowanej budowie interfejsu użytkownika Proste podłączanie do wspieranych urządzeń poprzez ustandaryzowane interfejsy komunikacyjne Oprogramowanie umożliwiające stworzenie projektu dla MOVI-C CONTROLLER, przy użyciu standardowych języków programowania, zgodnych z IEC 61131-3 Szybka i prosta parametryzacja lub diagnostyka modułów funkcyjnych MOVIKIT Budowa linii produkcyjnych oparta na blokowych komponentach, a nie na pojedynczych urządzeniach, wymaga odpowiednio wyższych funkcjonalności oraz modułowości urządzeń sterowniczych. Takie własności posiada MOVI-C CON- TROLLER zaprojektowany do zarządzania pracą grup falowników. Zintegrowany katalog wszystkich powiązanych komponentów takich, jak: motoreduktory, silniki, przekładnie, falowniki szafowe czy falowniki w wersjach decentralnych MOVI-C CONTROLLER TECHNIKA STEROWANIA Moduł MOVI-C CONTROLLER to urządzenie oraz platforma umożliwiająca szybkie i proste uruchomienie nawet najbardziej wymagających funkcjonalności maszyn. Bazując na gotowych bibliotekach wchodzących w skład platformy MOVIRUN, minimalizowana jest konieczność przygotowywania własnego programu, co skraca czas potrzebny do realizacji założeń projektowych uruchamianych urządzeń i maszyn. MOVI-C CONTROLLER został zaprojektowany w czterech różnych klasach wydajności: Power sterowanie do 32 osi interpolowanych oraz do 32 osi pomocniczych Power Eco sterowanie do 16 osi interpolowanych oraz do 16 osi pomocniczych Advanced sterowanie do 8 osi interpolowanych oraz do 8 osi pomocniczych Standard sterowanie do 2 osi interpolowanych oraz do 6 osi pomocniczych Rozwiązanie to zapewnia elastyczność i skalowalność układów automatyzacji. Zalety nowej gamy produktów: Możliwość użycia osi jednoi dwufalownikowych Zastosowanie do silników asynchronicznych, synchronicznych i elektrocylindrów, a niebawem również do silników liniowych Optymalizacja wielkości komponentów techniki szafowej. Sieć SBUSPLUS (EtherCAT) na standardzie każdego falownika MOVIDRIVE Wsparcie dla protokołu CiA402 STO w kategorii PL e w standardzie falownika Możliwość łatwej diagnostyki osi poprzez sieć SBus lub Ethernet. Single Cable Technology możliwość zastosowania jednego kabla hybrydowego do przyłączenia silnika (przewody siłowe, zasilanie hamulca, czujnik temperatury TF i enkoder w jednym kablu hybrydowym) Szeroka gama zintegrowanych funkcjonalności MOVI-C integruje wszystkie produkty tej grupy w jeden spójny system oparty o jedną logikę i o jedno oprogramowanie inżynierskie. Dotyczy to wersji falowników

Kaizen (30), nr 1, luty-marzec 2018 System (indywidualnych) i Modular (osiowych) oraz kontrolerów, a w niedalekiej przyszłości także falowników z zakresu techniki decentralnej. Warto zauważyć, że wykorzystanie wyłącznie najnowszych komponentów przyniosło między innymi znaczącą redukcję gabarytów falowników generacji C, przekładającą się na istotne zmniejszenie zapotrzebowania na przestrzeń w szafach sterowniczych. Standaryzacja i gwarancja wieloletniego wsparcia dla oferowanych systemów to kolejne wymogi światowego przemysłu. Globalna automatyzacja wymusza istnienie jedynie ograniczonej liczby standardów dla komponentów i rozwiązań technicznych oraz wymaga wieloletniej ich dostępności i możliwości ich aktualizacji. W przeciwnym wypadku istota automatyzacji, czyli szybkie rozbudowywanie i integracja nowych linii produkcyjnych dla podwyższenia produktywności, nie byłaby osiągalna. Jest to zrozumiałe, ponieważ realizacja szybkich przemian w przemyśle wymaga unifi kacji i stabilności zasobów. Zasadą SEW-EURODRIVE jest dostarczanie użytkownikom produktów i rozwiązań, które można używać nawet przez dziesięciolecia. Kierując się tą zasadą, podzespoły elektroniczne w generacji C były sprawdzane nie tylko pod względem jakości, ale również pod względem ich wieloletniej dostępności u producentów. Z kolei gwarancja wieloletniego wsparcia przez SEW-EURODRIVE dla wszystkich oferowanych produktów i rozwiązań jest uznaną już przez klientów tradycją fi rmy. Biorąc powyższe pod uwagę, MOVI-C spełnia wszystkie warunki, aby stać się standardem SEW-EURODRIVE w obszarze automatyzacji rozwiązaniem spełniającym oczekiwania użytkowników przez kolejne dekady. Reklama