Profesjonalna obsługa. Łatwe planowanie. Dźwig do małych budynków komercyjnych. Rozwiązanie, które spełnia Twoje oczekiwania. Schindler Passenger Elevators
Przestrzeń to przestrzeń. Powiększyliśmy kabinę naszego dźwigu, aby dać Ci więcej przestrzeni. Poczuj tę swobodę. 2
3
4
Spokój to cisza ispokój. Położyliśmy nacisk na stworzenie dźwigu, który pozwoli Ci na cichą i spokojną jazdę. Wsłuchaj się w ciszę. 5
Wystrój ma charakter. Włożyliśmy wiele wysiłku aby skomponować wyszukane, nowoczesne i kolorowe linie wystroju kabin. Pozwól sobie na odrobinę próżności. 6
7
8
Doskonałe parametry techniczne oraz ciekawe rozwiązania wnętrz. Precyzyjny wybór Jeżeli szukasz dźwigu do budynku swojej firmy, to doskonały wybór. Pomysłowe rozwiązania sprawiają, że dźwig jest prosty w instalacji, a jednocześnie zaawansowany technicznie. To naprawdę atrakcyjne rozwiązanie. Więcej niż duża Kabina dźwigu oferuje więcej przestrzeni. Zaprojektowaliśmy nasz dźwig tak aby do minimum ograniczyć miejsce konieczne na zespoły mechaniczne w szybie. Zastosowanie naszego najnowszego rozwiązania nowego systemu przenoszenia napędu pozwala w znormalizowanym szybie poszerzyć kabinę aż o 47 cm, co zwiększa udźwig nawet o pięć osób. To cecha, która może zaważyć, zwłaszcza dla kabin z drzwiami centralnie otwieranymi, o udźwigu 800 i 1000 kg: Dowody są oczywiste: Wymiary szybu* szerokość x głębokość Dotychczasowy udźwig Nowa Liczba osób liczba osób Nowy udźwig 1500 x1600 mm 450 kg 6 + 7 535 kg 1500 x1650 mm 450 kg 6 + 7 535 kg 1600 x1600 mm 450 kg 6 + 8 625 kg 1600 x1650 mm 450 kg 6 + 8 625 kg 1600 x1750 mm 630 kg 8 + 9 675 kg 1800 x 1700 mm 630 kg 8 + 10 800 kg 2000 x 1700 mm 630 kg 8 + 13 1000 kg 1650 x 2450 mm 1000 kg 13 + 15 1125 kg *dla dźwigów nieprzelotowych z prędkością 1m/s Niezwykle sprytny Niezwykłą zaletą dźwigu jest wysokość nadszybia. Możemy je zredukować do 2900 mm, co w połączeniu z wyeliminowaniem maszynowi oraz usytuowaniem sterowania w ościeżnicy drzwi, pozwoli Ci wyeliminować szpecące konstrukcje z dachu Twojego budynku. Przekonująco oszczędny jest urządzeniem przyjaznym dla środowiska i ekonomicznym w użytkowaniu przez co zmniejsza koszty eksploatacyjne. To są korzyści wymierne. Najwyższa jakość Do wystroju kabin używamy materiałów najwyższej jakości. Przedstawiamy Ci pięć linii wykończenia kabiny. Oprócz standardowego modelu ze stali nierdzewnej dajemy Ci do wyboru szeroki wachlarz ciekawych rozwiązań kolorystycznych, tak abyś mógł dobrać windę zgodną z charakterem Twojego budynku. Po prostu wyższy standard Schindler wyznacza nowe standardy: awaryjny dojazd do najbliższego przystanku jest wyposażeniem wersji podstawowej dźwigu. Nawet w przypadku zaniku napięcia bezpiecznie dowiezie Cię do najbliższego przystanku. Uderzająco cichy Dzięki systemowi przenoszenia napędu porusza się absolutnie bezgłośnie, z korzyścią dla całego budynku. Uwaga Specyfikacja, opcje urządzeń oraz kolorystyka wykonania mogą podlegać zmianom. Wszystkie pokazane w broszurze kolory oraz opcje są przykładowe i mogą różnić się od oryginalnych materiałów. Wnętrze kabiny Wall Street Stal nierdzewna szczotkowana Dane Podstawowe Udźwig 535 1125 kg, 7 15 osób Wysokość podnoszenia Max. 60 m, max. 20 stops Dźwig nieprzelotowy* 535 kg, 625 kg, 675 kg, 800 kg, 1000 kg, 1125 kg Dźwig przelotowy* 535 kg, 625 kg, 675 kg, 1125 kg Szerokość drzwi* 800 mm, 900 mm Wysokość drzwi* 2000 mm, 2100 mm 2300 mm (dla 675 i1125 kg) Napęd bezprzekładniowy/regulowany częstotliwościowo Prędkośćnominalna 1.0, 1.6 m/s Sterowanie przestawne, zbiorcze wdół lub zbiorcze góra-dół Wnętrze kabiny pięć linii wykończenia * Możliwe kombinacje, patrz wdanych Projektowych na str. 30. 9
Ekorozwój, to kwestia doboru odpowiednich partnerów dotyczy to także dźwigów. Bądź elastyczny. Odpowiadaj na wymagania Twoich klientów. To nie tylko odnosi się do rozwoju Twojej firmy, ale również do technologii transportu. Właśnie, dlatego właściciele firmy produkującej armaturę łazienkową z Aesch w Szwajcarii wybrali dźwig. To profesjonalne, efektywne i godne zaufania urządzenie, które w pełni odpowiada wysokim wymaganiom. Rozwiązanie, na którym możesz polegać. Nasze rozwiązania maja być efektywne ekonomicznie i ekologicznie. Funkcjonalność i wygląd muszą się uzupełniać. 10
Zrównoważona wydajność Pozwól nam sprawić, aby Twój budynek był w większym stopniu przyjazny środowisku. Zaprojektowaliśmy dźwig tak, aby był niezwykle efektywny pod każdym względem: wydajności, przestrzeni, czy zużycia energii. Liczy się każdy szczegół. Odpowiedzialność zaśrodowisko Codzienne użytkowanie budynku ma bardzo duży wpływ na środowisko to samo dotyczy wind. Dlatego oczywiste jest, że praca dźwigu charakteryzuje się oszczędnością energii. Mniejszy pobór energii chroni nasze zasoby naturalne i obniża łączne koszty utrzymania budynku. Efektywny system jest wynikiem podejścia zorientowanego na efektywność systemu. Jest to inteligentny, w pełni dopracowany technicznie produkt, którego wszystkie elementy idealnie do siebie pasują. Począwszy od napędu, przez elementy sterowania, po drzwi i kabinę każdy komponent z osobna i wszystkie razem przyczyniają się do efektywności. Przekonująco zielona Skąd wiemy, że ta winda jest energooszczędna? Zmierzyliśmy to. Badania przeprowadzone przez firmę Schindler i organizacje zewnętrzne wykazały, że uzyskał bardzo wysoką ocenę sprawności energetycznej. Dobrze jest polegać na faktach. Całkowity wpływ na środowisko w ujęciu % poszczególnych faz produkcji Klasy sprawności energetycznej Projektowanie 2% Produkcja 8% Komponenty 15% Praca 75% A B C D E F G B 75% energii zużytej w całym okresie użytkowania dźwigu wytwarzana jest podczas jego pracy. Za wzorzec pomiarowy przyjmuje się dyrektywę VDI 4707 ustanowioną przez Niemieckie Stowarzyszenie Inżynierów w marcu 2009. 11
Nic nie jest doskonałe. Nasza technologia tak. Napęd W dźwigu zastosowaliśmy małą jednostkę napędową, eliminując w ten sposób maszynownię, i obniżając wysokość nadszybia. Napęd pracuje bardzo precyzyjnie. Kabina zatrzymuje się dokładnie na poziomie przystanku, tak, że pasażer może bezpiecznie ją opuścić. Częstotliwościowa regulacja, napęd bezreduktorowy umożliwiają bezpośrednie przenoszenie napędu, przyczyniając się do redukcji poboru energii oraz kosztów utrzymania budynku. Dzięki materiałom zastosowanym w systemie przenoszenia napędu poziom hałasu jest minimalny zarówno dla pasażerów podróżujących windą, jak i dla mieszkańców budynku. W praktyce oznacza to większy komfort. System przenoszenia napędu System przenoszenia napędu zastępuje tradycyjne liny stalowe, waży mniej, wymaga mniej miejsca i pracuje znacznie ciszej. Dzięki zastosowaniu takiego rozwiązania w szybie można zainstalować większą kabinę Sterowanie Kompaktowa jednostka sterująca dźwigu została ukryta bezpośrednio w standardowej ościeżnicy drzwi. W ten sposób uprościliśmy montaż urządzenia zapewniając łatwą obsługę i zmniejszenie zajmowanej przestrzeni. Układ sterujący przełącza oświetlenie kabiny na tryb gotowości, kiedy nie jest ona używana. Jego wieloszynowa architektura wymaga mniejszej ilości kabli, co zmniejsza zapotrzebowanie na materiały oraz ilość odpadów. To jest inteligentna i odpowiedzialna ekologicznie technologia. Drzwi Drzwi wyposażone są w regulowany częstotliwościowo napęd, który zapewnia ich szybką i niezawodną pracę. Drzwi teleskopowe dostępne są w obu wariantach otwierane na lewo i prawo. Kabiny w wersji 800 kg i 1000 kg wyposażone są w centralnie otwierane drzwi. System wspomagający efektywność. Kabina Zastosowanie innowacyjnej technologii napędu nie wymagało powiększenia gabarytów szybu. Wręcz odwrotnie, w odzyskanej przestrzeni szybu, nie zmieniając jego wymiarów, powiększyliśmy kabinę dźwigu. Umieszczony centralnie system prowadnic pozwolił na zmniejszenie tarcia mechanicznego i jednocześnie na obniżenie zużycia energii. Przeciwwagi nie zawierające ołowiu, a panel operacyjny oświetlany diodami o niskim poborze energii. To niezaprzeczalna zaleta dla pasażerów i środowiska. 12
Stare Rozwiązanie: liny stalowe Liny stalowe są relatywnie sztywne i wymagają koła napędowego o średnicy, co najmniej 320 mm, przy średnicy lin odpowiedniej dla dźwigów. Dotychczas stosowany konwencjonalny zespół napędowy z przekładniami potrzebował odpowiednio dużo przestrzeni. System, który wymaga przestrzeni i energii. Nowy system przenoszenia napędu System przenoszenia napędu jest elastyczny. Wykorzystuje znacznie mniejsze koło napędowe w porównaniu z systemem lin stalowych. Wystarczy średnica 85 mm i o wiele mniejszy silnik. Projekt, który oszczędza przestrzeń i energię. Oszczędność miejsca dzięki zastosowaniu nowego systemu przenoszenia napędu 13
Ściany Laminat Bilbao Brown Laminat Bologna Orange Laminat Toulouse Green Laminat Cadiz Blue Laminat Avignon Violet Laminat Marseille Grey Laminat Nuuk White Laminat Santorini Blue Tylna ściana Laminate Marseille Grey Stal nierdzewna szczotkowana Stal nierdzewna linen Sufit Podłoga Drzwi i front kabiny Narożniki Cokoły Sufit Szary laminat Podłoga Czarne nakrapiane tworzywo sztuczne Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna szczotkowana Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna linen Narożniki Szare tworzywo sztuczne Cokoły Anodyzowane szare aluminium 14
Sunset. Kolory i kontrasty wprowadzają zdumiewającą świeżość. Bilbao Brown Bologna Orange Toulouse Green Cadiz Blue Avignon Violet Marseille Grey Nuuk White Santorini Blue Sunset uczyni Twoją kabinę zupełnie wyjątkową urzekając kolorami ikontrastami. Możesz wybierać wsród żywych kolorów: Bologna Orange, Toulouse Green, inuuk White ale również wspokojniejszych: Bilbao Brown lub Cadiz Blue. Pomimo, że kolory te są różnorodne to mają jedną wspólną cechę: dodają kabinie zdumiewającej świeżości iprzyjaznej, przyciągającej atmosfery. Efekt jest podkreślony przez jasno szary kolor tylnej ściany isufitu. Podłoga pokryta ciemną gumą tworzy niezbędny kontrast. Dwa elementy świetlne na prawej ilewej ścianie zapewniają równomierne oświetlenie. Drzwi kabinowe ifront kabiny są wykonane ze stali nierdzewnej adrzwi zabezpieczone kurtyną świetlną. Stal nierdzewna szczotkowana Stal nierdzewna linen Linia Sunset daje również możliwość wyboru wykończenia kabiny ze stali nierdzewnej: szczotkowanej lub ostrukturze lnu. To dźwig zktórym za każdym razem odnosisz sukcesy. 15
Ściany Stal nierdzewna szczotkowana Stal nierdzewna linen Stal nierdzewna rhombus Sufit Podłoga Drzwi i front kabiny Narożniki Cokoły Sufit Stal nierdzewna z delikatnym refleksem Podłoga Czarny sztuczny granit Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna szczotkowana Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna linen Narożniki Aluminium Cokoły Anodyzowane szare aluminium 16
Wall Street. Stal nierdzewna to nowoczesność ifunkcjonalność. Stal nierdzewna szczotkowana Stal nierdzewna linen Stal nierdzewna rhombus Stal nierdzewna to wytworny materiał i taka też jest linia Wall Street. Możesz wybrać jedno z trzech wykonań ze stali nierdzewnej: szczotkowana, przypominająca fakturą tkaninę lnianą lub rhombus. Wszystkie reprezentują wysoki standard i praktyczne rozwiązania. Drzwi kabinowe i front kabiny wykonane są ze stali nierdzewnej a drzwi zabezpieczone kurtyną świetlną. Sufit ze stali nierdzewnej subtelnie rozświetla pomieszczenie, a czarny granit na podłodze podkreśla wysoką jakość wnętrza. Lampy bądź opcjonalnie punkty świetlne z przodu i tyłu kabiny dają przyjemne oświetlenie. Opcja z lustrem na całej wysokości i poręczą sprawia, że kabina będzie wyglądała naprawdę urzekająco. 17
Ściany Metalizowany laminat Siena Brown Metalizowany laminat Naples Yellow Metalizowany laminat Udine Green Metalizowany laminat Palermo Yellow Metalizowany laminat Madrid Brown Sufit Podłoga Drzwi i front kabiny Narożniki Cokoły Sufit Stal nierdzewna z delikatnym refleksem Podłoga Brązowy sztuczny granit Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna szczotkowana Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna linen Narożniki Anodyzowane brunatny aluminium Cokoły Anodyzowane brunatny aluminium 18
Aurelio. Wyjątkowy nastrój dzięki ciepłym kolorom. Siena Brown Naples Yellow Udine Green Palermo Yellow Madrid Brown Urzekający wygląd kabin linii Aurelio to efekt pieczołowicie dobranych kolorów i metalizującego efektu laminatów. Kolory Siena Brown, Naples Yellow, Udine Green, Palermo Yellow i Madrid Brown w połączeniu ze stalą nierdzewną sufitu i złoto-brązową podłogą tworzą ekskluzywną mieszankę. Opcjonalnie dostępne jest także lustro na całą wysokość kabiny i poręcz. Lampy lub punkty swietlne z przodu i tyłu kabiny stwarzają ciepłą, przyjazną atmosferę. Drzwi kabinowe i front kabiny wykonane są ze stali nierdzewnej a drzwi zabezpieczone kurtyną świetlną. Urzekające rozwiązanie wnętrza. 19
Ściany Metalizowany laminat Nancy Violet Metalizowany laminat Calais Blue Metalizowany laminat Vals Green Metalizowany laminat Lille Brown Metalizowany laminat Dover Grey Sufit Podłoga Drzwi i front kabiny Narożniki Cokoły Sufit Stal nierdzewna z delikatnym refleksem Podłoga Szary sztuczny granit Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna szczotkowana Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna linen Narożniki Anodyzowane szare aluminium Cokoły Anodyzowane szare aluminium 20
Concorde. Chłodne kolory nadają subtelny efekt. Nancy Violet Calais Blue Vals Green Lille Brown Dover Grey Starannie dobrane kolory linii Concorde nadają kabinie charakter. Nancy Violet, Calais Blue, Vals Green, Lille Brown i Dover Grey to zestaw efektownych chłodnych, ale nie zimnych barw. Połysk laminatu podkreśla intensywność kolorów. Sufit ze stali nierdzewnej w połączeniu z opcją lustra na pełną wysokość i podłogą z szarego granitu powiększają optycznie kabinę. Oświetlenie za pomocą lamp lub punktów świetlnych przodu ityłu kabiny. Drzwi kabinowe i front kabiny wykonane są ze stali nierdzewnej a drzwi zabezpieczone kurtyną świetlną. To dźwig z najwyższej półki. 21
Ściany Laminat Davos Beech Laminat Leeds Walnut Laminat Vittel Cherry Laminat Narvik Teak Sufit Podłoga Drzwi i front kabiny Narożniki Cokoły Sufit Stal nierdzewna z delikatnym refleksem Podłoga Czarny sztuczny granit Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna szczotkowana Drzwi i front kabiny Stal nierdzewna linen Narożniki Aluminium Cokoły Anodyzowane szare aluminium 22
Westminster. Drewno dotyk natury. Davos Beech Leeds Walnut Vittel Cherry Narvik Teak Drewno to trend. Także w dźwigach. Dlatego stworzyliśmy cztery różne laminaty: od Davos Beech przez Vittel Cherry i Leeds Walnut do Narvik Teak. Ich struktura, kolor i wykończenie nadają wnętrzu kabiny ciepłą atmosferę. Sufit wykonany ze stali nierdzewnej i czarny granit na podłodze dodają kabinie szlachetnego uroku. Dodatkowo kabinę możesz wyposażyć w lustro na pełną wysokość i poręcz a jako oświetlenie zastosować lampy bądź punkty świetlne. Drzwi kabinowe i front kabiny wykonane są ze stali nierdzewnej a drzwi zabezpieczone kurtyną świetlną. To dźwig który da Ci przyjemność. 23
Lepiej widzieć więcej. Zarówno w biznesie, jak i w dźwigu. oferuje ci teraz możliwość przeszklenia tylnej ściany. Opcja jest dostępna we wszystkich pięciu liniach wystroju kabiny. Niezależnie od tego czy wybierzesz przeszklenie całej ściany czy tylko połowy, widok zawsze będzie imponujący. Pełne przeszklenie tylnej ściany Przeszklenie górnej części tylnej ściany Uwaga: Przy przeszklonej ścianie wymagane jest zastosowanie poręczy. W przypadku przeszklenia połowy ściany dolna część wykonana jest w takim samym wystroju, co ściany boczne. 24
Wnętrze kabiny: Toulouse Green z pełnym przeszkleniem tylnej ściany 25
Komunikacja oznacza współpracę tak jest w naszych dźwigach. Panele Panel dyspozycji dostępny jest w różnych wykonaniach. Konwencjonalny, dla budynków z kilkoma przystankami, z liczbą przycisków odpowiadającą ilości przystanków. W układzie klawiatury telefonicznej ze stałą ilością 10 przycisków łatwy w obsłudze ze względu na standardowe położenie przycisków. Szklany panel z nadrukiem od spodu nadaje współczesny, nowoczesny wygląd. Do wyboru przyciski sensorowe lub mechaniczne. Panel dyspozycji Standard: Elegancki panel z hartowanego szkła 10 przycisków sensorowych w układzie klawiatury telefonicznej Przyciski otwierania izamykania drzwi, przycisk alarmu Oznaczenie alfabetem Braille a Wizualne i akustyczne potwierdzenie przyjęcia dyspozycji Piętrowskazywacz Strzałki kierunku jazdy dla sterowania przestawnego Strzałki dojazdu kabiny dla sterowania zbiorczego Opcje: Elegancki panel z hartowanego szkła przyciski sensorowe w tradycyjnym układzie Panel z przyciskami mechanicznymi w układzie klawiatury telefonicznej (wykonanie zgodne z normą EN 81-70) Panel z przyciskami mechanicznymi w tradycyjnym układzie Wyświetlacz przystanku docelowego dla sterowania zbiorczego Poziomy panel dla osób niepełnosprawnych Drugi pionowy panel operacyjny w kabinie, naprzeciwko panelu podstawowego Informacja głosowa o przystankach Interfejs do czytnika kart Kasety wezwań Standard: Elegancki panel z hartowanego szkła przyciski sensorowe Wizualne potwierdzenie przyjęcia wezwania Opcje: Elegancki panel z hartowanego szkła przyciski mechaniczne Dwa przyciski (góra/dół) na przystanku podstawowym (dla sterowania zbiorczego w dół) Dwa przyciski (góra/dół) dla sterowania zbiorczego góra-dół Oznaczenie alfabetem Braille a Wyłącznik kluczykowy na przystanku Piętrowskazywacz na każdym przystanku Strzałki dojazdu kabiny Gongi Poręcz lakierowana białe aluminium Opcja: aluminium szczotkowane (Wall Street/Aurelio/Concorde/Westminster) Opcja: aluminium polerowane (Wall Street/Aurelio/Concorde/Westminster) Oświetlenie sufitu Sunset Oświetlenie sufitu Wall Street/Aurelio/Concorde/Westminster Opcja: punkty świetlne (Wall Street/Aurelio/Concorde/Westminster) 26
Panel adresowy Panel dyspozycji z przyciskami mechanicznymi Kluczyki w kabinie Kaseta wezwań z przyciskami sensorowymi; bez i z piętrowskazywaczem Kaseta wezwań z przyciskami mechanicznymi Panel dyspozycji z przyciskami sensorowymi Piętrowskazywacz Stacyjki w kabinie Panel wezwań z przyciskami mechanicznymi 27
Lustro Na pełną wysokość ściany, tylnej lub bocznej. Można wybrać opcję bez lustra.* Poręcz Poręcz wykończona lakierem w kolorze białego aluminium dobrana kształtem i kolorem do wnętrza kabiny. Dla linii Wall Street, Aurelio, Concorde, and Westminster opcjonalnie dostępna jest poręcz szczotkowana lub polerowana. Można ją zainstalować na ścianie tylnej lub bocznej. Panel adresowy Na panelu można umieścić informacje o użytkownikach budynku. Stacyjki Dostępne są stacyjki do obsługi rezerwacji kabiny, wyłączania dźwigu, jazdy pożarowej i ograniczania dostępu do przystanków. Drzwi szybowe Standard: Zagruntowane Opcje: Stal nierdzewna Portale wypełnienie na pełną szerokość szybu Penthouse Opcje: nadzór nad odwiedzającymi budynek Sterowanie Nasze sterowanie oparte jest na energooszczędnej technologii multiprocesorowej. Zespół główny zdecentralizowanego sterowania został skompaktowany tak aby zmieścić się w ościeżnicy drzwi. Wszystkie typy sterowania są dostępne dla grupy dwóch lub trzech dźwigów. Funkcje sterowania Standard: Moduł auto-diagnostyczny oraz samo-testujący Zabezpieczenie drzwi kurtyną świetlną Czujnik przeciążenia Ciągła komunikacja pomiędzy kabiną a służbami ratowniczymi Awaryjny dojazd do najbliższego przystanku (w przypadku zaniku napięcia) Opcje: Automatyczny powrót na przystanek podstawowy Ograniczenia dostępu do przystanków (kod PIN lub czytnik kart w panelu dyspozycji lub wyłącznik kluczykowy) Interkom między kabiną a jednostką sterującą dwa wejścia do kabiny (przelot na wprost) Otwieranie drzwi podczas dojazdu dźwigu do przystanku niezależne otwieranie drzwi przy przelocie Kontrola oświetlenia na przystankach Sterowanie pożarowe Rezerwacja kabiny kluczykiem Przystosowanie do przewozu osób niepełnosprawnych (norma EN 81-70) Alarm umieszczony na kabinie lub w szybie Interfejs do systemu monitoringu w budynku Przyłącze do zasilania awaryjnego sterowanie dwóch lub trzech dźwigów w grupie Specjalne opcje dla przystanków parkingowych Przywołanie dźwigu kluczykiem Automatyczny powrót na przystanek podstawowy tylko z przystanków parkingowych Opcje przeciwwagi Chwytacze na przeciwwadze dla prędkości 1m/s Możliwe kombinacje, patrz Dane Projektowe, str. 30 * Skontaktuj się znaszym przedstawicielem, aby sprawdzić czy wybrana konfiguracja opcji jest dostępna. 28
Po prostu wyrafinowane. Wyrafinowanie proste. Planowanie nie wymaga maszynowni. Dla Ciebie oznacza to skrócenie i uproszczenie prac projektowych. Zamawianie to produkt wyrafinowany i jednocześnie prosty. Dzięki przejrzystej specyfikacji i łatwym do określenia parametrom szybko i bez wysiłku znajdziesz swój wariant. Dostawa Dostarczamy Ci kompletny dźwig i wszystko za jednym razem iwtedy gdy jesteś na to gotowy. Montaż Dźwig jest bardzo łatwy w montażu. Nie wymaga wciągów i opcjonalnie można go zmontować bez podestów. Jest gotowy do użytku w ciągu dwóch tygodni. To dobrze pomyślane rozwiązanie. 29
Możesz przyjąć rzeczy takimi jakie są pod warunkiem, że je wcześniej zaplanowałeś. Dźwig bez maszynowni z napędem regulowanym częstotliwościowo. Udźwig 535 1125 kg, od 7 do 15 osób Udźwig Liczba osób. Prędkość Wysokość podnoszenia (max.) Liczba przystanków (max.) Liczba dojść (max.) Kabina Drzwi Szyb GQ kg VKN m/s HQ m ZE BK mm TK mm HK mm Type 535 7 1.0 45 15 2 1050 1250 2135 T2 800 2000/2100 1500 1600 1800 1060 3400 2900 1300 1650 1850 1.6 60 20 2 1050 1250 2135 T2 800 2000/2100 1500 1600 1800 1250 3600 1300 1650 1850 625 8 1.0 45 15 2 1200 1250 2135 T2 900 2000/2100 1600 1600 1800 1060 3400 2900 1300 1650 1850 1.6 60 20 2 1200 1250 2135 T2 900 2000/2100 1650 1600 1800 1250 3600 1300 1650 1850 675 9 1.0 45 15 2 1200 1400 2135 T2 800 2000/2100 1600 1750 1950 1060 3400 2900 900 2000/2100 3400 2900 2335 900 2300 3600 3100 1.6 60 20 2 1200 1400 2135 T2 800 2000/2100 1650 1750 1950 1250 3600 900 2000/2100 800 10 1.0 45 15 1 1375 1400 2135 C2 800 2000/2100 1800 1700 1060 3400 2900 1.6 60 20 1 1375 1400 2135 C2 800 2000/2100 1800 1700 1250 3850 1000 13 1.0 45 15 1 1575 1400 2135 C2 900 2000/2100 2000 1700 1060 3400 2900 1.6 60 20 1 1575 1400 2135 C2 900 2000/2100 2000 1700 1250 3850 1125 15 1.0 45 15 2 1200 2100 2135 T2 900 2000/2100 1650 2450 2650 1060 3400 2900 2335 2300 3600 3100 1.6 60 20 2 1200 2100 2135 T2 900 2000/2100 1650 2450 2650 1250 3600 BT mm HT mm BS mm * 1 TS mm * 2 TS mm HSG mm HSK mm * 3 HSK mm GQ VKN HQ ZE HE Udźwig Prędkość Wysokość podnoszenia Przystanki Odległość między przystankami BK TK HK Minimalna odległość między przystankami (HE) to: min. 2400 mm dla drzwi owysokości 2000 mm min. 2500 mm dla drzwi owysokości 2100 mm min. 2700 mm dla drzwi owysokości 2300 mm Szerokość kabiny Głębokość kabiny Wysokość kabiny T2 C2 BT HT Drzwi teleskopowe, 2-panelowe Center opening door, 2-part Szerokość drzwi Wysokość drzwi BS Szerokość szybu TS Głębokość szybu * 1 1dojście * 2 2dojścia HSG Głębokość podszybia HSK Wysokość nadszybia dla chwytaczy na przeciwwadze HSK min. +70mm * 3 Opcja dla rygla drzwi kabinowych HSK min. +70mm Minimalna wysokość podnoszenia (HE) dla dźwigu dwuprzystankowego (bez przelotu) wynosi 2600 mm, przy wysokości drzwi (HT) 2000 mm lub 2100 mm. Drzwi o wysokości 2300 niedostępne dla linii Sunset. Krótki przejazd między przystankami (HE min.) dla dźwigu przelotowego 300 mm. EC Master Builder Certificate zgodny z dyrektywą dźwigową 95/16/EC 30
Rysunki poglądowe TK TS TK TS TK TS HT HE HSG HQ HSG HE min. HT HE HQ HT HK HSK HT HK HSK Dojście z jednej strony Dojścia z dwóch stron BT BK BS BT BK BS Dojście z jednej strony, drzwi teleskopowe Dojścia z dwóch stron, drzwi teleskopowe W celu uzyskania dalszych informacji, rysunków konstrukcyjnych lub wyceny prosimy o kontakt z naszymi przedstawicielami. BT BK BS Dojście z jednej strony, drzwi otwierane centralnie 31
Potrzebujesz więcej? Jesteśmy bliżej niż myślisz. Schindler Polska Sp. z o.o. Ul. Postępu 12a 02-676 Warszawa Telefon +48225492100 Fax. +4822843 79 78 schindler.polska@pl.schindler.com www.schindler.pl WAW.5300.PL.07.10