Usługi regeneracji przekładni świadczone przez SKF Spraw, aby Twoja przekładnia pracowała jak nowa, a może nawet jeszcze lepiej The Power of Knowledge Engineering
Właściwy moment demontażu i regeneracji przekładni jest niezbędny dla osiągnięcia optymalnej równowagi pomiędzy maksymalnym wydłużeniem trwałości eksploatacyjnej przekładni, a możliwie niskimi kosztami operacyjnymi. Usługi i technologie SKF w dziedzinie prognozowanego utrzymania ruchu pozwalają przez cały czas dysponować wiedzą nt. aktualnego stanu maszyny, co pozwala w optymalny sposób zaplanować moment demontażu i regeneracji przekładni tak, aby uzyskać maksymalną dostępność zasobów. Niezależny dostawca usług Dzięki temu, że SKF jest niezależną firmą, a nie producentem przekładni, jesteśmy w stanie obiektywnie ocenić stan techniczny przekładni zarówno w czasie obowiązywania gwarancji udzielonej przez producenta, jak i po upływie okresu gwarancyjnego. Obiektywna i rzetelna ocena pozwala ujawnić problemy związane z konstrukcją przekładni, które można skorygować wprowadzając poprawki konstrukcyjne lub usprawnienia w procesie regeneracji. 2
Spraw, aby Twoja przekładnia pracowała jak nowa, a może nawet jeszcze lepiej! Maksymalizuj dostępność przekładni i ograniczaj koszty jej cyklu życia Niezawodność przekładni przemysłowych musi nieustannie stawiać czoła takim wyzwaniom, jak obciążenia udarowe, drgania oraz coraz większy stopień wykorzystania dostępnego momentu obrotowego. Ponadto, dochodzą inne czynniki w postaci zmieniającej się wielkości produkcji i czasochłonnych procedur związanych z obsługą i konserwacją. W tych warunkach osiągnięcie wymaganych wskaźników dostępności maszyn nie jest łatwym zadaniem. Badając i koncentrując się na pierwotnych przyczynach awarii, a nie na ich skutkach, można jednak znacząco poprawić niezawodność i gotowość do pracy przekładni, a także zmniejszyć jej koszty cyklu życia. Właśnie dlatego SKF zawsze przeprowadza szczegółową analizę pierwotnych przyczyn uszkodzenia (RCFA) łożysk, uszczelnień i kół zębatych w celu określenia co było rzeczywistym powodem uszkodzenia. Korzystając ze specjalistycznego oprogramowania do modelowania i symulacji, które można porównać do wirtualnego stanowiska testowego, inżynierowie SKF są w stanie zbadać skomplikowane powiązania pomiędzy różnymi częściami maszyny w rzeczywistych warunkach. Takie podejście często pozwala nie tylko na regenerację przekładni, ale także na jej modernizację w celu zwiększenia przenoszonej mocy i momentu obrotowego, podwyższenia wskaźnika wykorzystania przekładni lub wydłużenia czasu pomiędzy uszkodzeniami (MTBF). Jako dostawca usług typu 360, SKF może nie tylko zidentyfikować problem, ale także zaprojektować i dostarczyć właściwe rozwiązanie techniczne, które go rozwiąże. Świadczone przez SKF usługi regeneracji przekładni mogą pomóc zapewnić jej długą i bezawaryjną pracę. W wielu wypadkach okazuje się, że przekładnie zregenerowane przez SKF pracują lepiej niż, gdy były fabrycznie nowe. Podejście systemowe do rozwiązania problemu dla poprawy pracy przekładni SKF podchodzi do regeneracji przekładni w sposób systemowy, korzystając z naszej wiedzy w zakresie projektowania łożyskowań różnego typu urządzeń wirujących dla licznych producentów maszyn, a także wieloletniego doświadczenia w dziedzinie łożysk, kół zębatych, uszczelnień i smarowania. Zdjęcia przedstawiają tę samą przekładnię przed i po kompleksowej regeneracji przez specjalistów SKF od przekładni w jednym z naszych Centrów Regeneracji Przekładni. 3
Zrozumienie i korygowanie przyczyn uszkodzenia przekładni Analiza pierwotnej przyczyny uszkodzenia (RCFA) Ze względu na fakt, że zrozumienie problemu, który doprowadził do uszkodzenia lub nieplanowanego postoju jest krytyczne dla całego procesu, inżynierowie serwisowi SKF przeprowadzają analizę pierwotnej przyczyny uszkodzenia (RCFA). Korzystając z doświadczenia w dziedzinie łożysk, kół zębatych i mechanizmów powstawania uszkodzeń, SKF może przygotować wnikliwą ocenę stanu maszyny w terenie w oparciu o analizę drgań połączoną z oględzinami, zebraniem widma drgań, endoskopią, termografią i analizą oleju. Analiza RCFA może wskazać przyczynę uszkodzenia przekładni i umożliwić SKF opracowanie właściwego rozwiązania technicznego, które wyeliminuje ryzyko ponownego wystąpienia danego problemu. Zaawansowane usługi inżynierskie Specjaliści SKF zajmujący się przekładniami mogą dokonać oceny istniejącego rozwiązania konstrukcyjnego zwłaszcza pod kątem doboru łożyskowania, uszczelnienia i kół zębatych, a następnie wykorzystać specjalistyczne oprogramowanie SKF Simulator i KISSsoft w celu przeprojektowania całej przekładni. Możemy także przeanalizować i usprawnić układ smarowania, dobrać sprzęgło, oferując przy tym modyfikacje konstrukcyjne oraz niezbędne do nich produkty czy części zamienne. Istnieje także możliwość przygotowania dokumentacji technicznej, jeżeli oryginalna dokumentacja produkcyjna jest już niedostępna. Światowej klasy podzespoły W procesie regeneracji lub modernizacji, łożyska i uszczelnienia są zawsze wymieniane w oparciu o najwyższej jakości części zamienne, co często skutkuje poprawą parametrów pracy przekładni w stosunku do oryginału. Klienci korzystają z najwyższej jakości i parametrów łożysk klasy SKF Explorer, zaawansowanych konstrukcji i materiałów uszczelnień, a także z krótkich czasów dostawy możliwych dzięki ogólnoświatowej sieci dystrybucyjnej SKF. Globalne ujednolicenie SKF poczynił znaczące inwestycje w zakresie standaryzacji procesów i norm jakościowych w celu zapewnienia jednolitych procedur związanych z procesami regeneracji prowadzonymi w naszych Centrach Regeneracji Przekładni. Centra te działają w ramach światowej sieci placówek SKF Solution Factory i świadczą tej samej jakości usługi na całym świecie, co jest bardzo istotne dla międzynarodowych firm wymagających jednolitych standardów na wszystkich kontynentach. Ponadto, centra te zapewniają elastyczność i dostosowanie do potrzeb klienta typowe dla małych firm, ale oferują jednocześnie zakres usług, wiedzę, doświadczenie i spokój dla klienta, które może zapewnić tylko duży, światowy lider rozwiązań dla przemysłu. 4
Szeroka oferta usług warsztatowych i w terenie Współpracując z SKF możesz polegać na wiedzy, narzędziach i rozwiązaniach pozwalających na optymalizację każdej fazy cyklu życia przekładni. Świadczymy pełen zakres usług regeneracji wszelkiego typu przekładni różnych producentów zarówno na miejscu u klienta, jak i w naszych Centrach Regeneracji Przekładni, które są częścią globalnej sieci placówek SKF Solution Factory. Przeglądy i diagnostyka w terenie Inżynierowie serwisowi SKF są wyposażeni w odpowiednie narzędzia i posiadają kompetencje niezbędne do wykonania zaawansowanej oceny przekładni na miejscu u klienta. Dokonują oni oględzin maszyny, analizując stan powierzchni roboczych kół zębatych oraz łożysk i uszczelnień. W połączeniu z analizą zebranych drgań i badaniami stanu oleju powstaje obraz, który pozwala inżynierom SKF ocenić stan przekładni. Przegląd i związana z nim diagnoza stanowią wartość dodaną dla właściciela lub użytkownika przekładni. Po dostarczeniu przekładni do jednego z naszych Centrów Regeneracji Przekładni możemy zaoferować usługę kompleksowej regeneracji przekładni, a w razie możliwości lub potrzeby istnieje opcja modernizacji Państwa maszyny. Demontaż i ocena stanu Proces ten obejmuje wstępny demontaż, czyszczenie, badanie i analizę krytycznych elementów, takich jak koła zębate, łożyska, wały i uszczelnienia. Wykonywane są także pomiary i ocena geometrii miejsc osadzenia łożysk. Części, które mają być ponownie wykorzystane, takie jak wały lub koła zębate, są poddawane badaniom nieniszczącym. Regeneracja Jest to proces kompleksowej renowacji przekładni, w ramach którego wszystkie łożyska i uszczelnienia są wymieniane na najwyższej jakości części zamienne SKF. Koła zębate są poddawane analizie i w razie potrzeby obróbce mechanicznej lub wymianie, zależnie od potrzeb. W razie potrzeby obrabiane są gniazda osadzenia łożysk w korpusie. Przekładnia jest następnie składana i ustawiany jest luz osiowy i promieniowy w łożyskach oraz luz międzyzębny. Modernizacje Ta usługa to regeneracja wyższego poziomu, która wiąże się z wprowadzeniem modernizacji w celu poprawienia parametrów pracy przekładni. Po dokonaniu oceny i kompleksowej regeneracji przeprowadzana jest analiza i przegląd konstrukcji, które mają na celu usprawnienie przekładni. Zmiany mogą dotyczyć momentu wyjściowego lub współczynnika obciążenia, lub wydłużenia trwałości całego układu napędowego. Modernizacji podlega też układ smarowania przekładni, aby mógł on sprostać nowym parametrom pracy. Testy końcowe Po regeneracji lub modernizacji przeprowadzane są testy bez obciążenia, które polegają na rozpędzeniu przekładni do prędkości nominalnej i obserwowaniu wzrostu temperatury. Podczas testu przekładnia jest zalana olejem aż do osiągnięcia wymaganego poziomu zanieczyszczeń. Urządzenie kontrolujące czystość oleju automatycznie przerywa procedurę testową. Tylko przekładnie o bardzo niskim poziomie zanieczyszczeń oleju opuszczą warsztat! Zaawansowana analiza drgań kończy ten proces. Uruchomienie SKF świadczy też usługi prawidłowej instalacji i rozruchu zregenerowanej przekładni. Na życzenie, nasi inżynierowie mogą ustawić w jednej osi przekładnię i silnik elektryczny oraz przeprowadzić pierwszy rozruch. W normalnych warunkach roboczych można zebrać drgania, które posłużą za punkt odniesienia. Usługi zdalnej diagnostyki, są najlepszą metodą utrzymania Twojej zregenerowanej przekładni pod ciągłym i fachowym nadzorem. 5
Wysokiej jakości usługi i części zamienne, na całym świecie Koła zębate Jako części zamienne stosujemy hartowane lub nawęglane powierzchniowo koła zębate, produkowane z wysokiej jakości stali przez homologowanych dostawców, którzy przeszli przez bardzo rygorystyczny proces certyfikacyjny SKF i są w stanie produkować koła zębate w klasie dokładności ISO 6 (AGMA 10) lub wyższej. Weryfikacja doboru kół zębatych, i ewentualna ich modyfikacja, jest przeprowadzana w przypadku konieczności wymiany pary współpracujących kół. Jeżeli istnieje konieczność wyprodukowania nowych kół, a nie ma oryginalnej specyfikacji technicznej, zawsze sporządzana jest odpowiednia dokumentacja produkcyjna. Łożyska Jakość wykonania łożyska, rodzaj elementów tocznych, luz wewnętrzny czy konstrukcja koszyka mają wpływ na pracę łożysk podpierających szybkoobrotowe wały, w których często problemem jest zmazywanie i wzrost temperatury. Doświadczenie SKF pomaga w doborze odpowiednich łożysk do poszczególnych łożyskowań w przekładni. Nowej generacji łożyska baryłkowe SKF Explorer zapewniają dłuższą trwałość eksploatacyjną w warunkach niedostatecznego smarowania lub znacznych zanieczyszczeń, typowych dla wolno obracających się wałów przekładni. Nowe łożyska walcowe o zwiększonej obciążalności oraz wszystkie łożyska klasy SKF Explorer mają większą nośność, która pozwala im lepiej pracować w warunkach wysokich obciążeń typowych dla wałów pośrednich. Rozwiązania uszczelnień SKF dla przekładni przemysłowych SKF oferuje szereg rozwiązań problemu uszczelnienia wałów, które zapewniają niezawodną pracę przekładni. Uszczelnienia promieniowe wałów SKF, dostępne w różnych kształtach i wykonane z różnych materiałów, w większości są zgodne z normami ISO, ASTM lub DIN. Uszczelnienia wałów z korpusem pokrytym gumą i ciętymi wargami są wykonane ze specjalnie opracowanej mieszanki, odpornej na agresywne chemicznie oleje przekładniowe. Uszczelnienia wałów z korpusem stalowym mają specjalną konstrukcję wargi SKF Wave, ze zmniejszonymi oporami tarcia w porównaniu z konwencjonalnymi uszczelnieniami promieniowymi z wargą prostą. Pierścienie uszczelniające typu V to łatwe w montażu rozwiązanie dla wirujących wałów, często stosowane jako uszczelnienie pomocnicze w szczególnie zanieczyszczonych warunkach. Produkowane są ze specjalnych mieszanek kauczuku nitrylowego (NBR) lub fluorowego (FKM). Podczas pracy cząsteczki zanieczyszczeń mogą dostać się pod wargę uszczelnienia. Powoduje to nieprawidłowe działanie uszczelnienia i prowadzi do uszkodzenia wału. Naprawa wymaga wówczas demontażu wału, jego regeneracji i ponownej obróbki mechanicznej. SKF Speedi-Sleeve zapewnia znacznie szybsze i tańsze rozwiązanie problemu. Jest to cienkościenna tuleja, która po nasunięciu na wał zapewnia doskonałą powierzchnię dla prawidłowej pracy uszczelnienia. Zastosowanie kombinacji SKF Speedi-Sleeve z uszczelnieniami promieniowymi wałów oraz pierścieniami typu V pomaga podwyższyć wskaźnik wykorzystania maszyny, a także poprawić produktywność i niezawodność przekładni. Koncepcja uszczelnień obrabianych maszynowo Produkcja uszczelnień metodą obróbki skrawaniem stanowi szybką i elastyczną alternatywę dla produkcji wielkoseryjnej. Dysponując unikalnym potencjałem produkcyjnym, SKF może bardzo szybko dostarczyć uszczelnienia polimerowe o niemal dowolnym kształcie i wymiarach, wykorzystując zaawansowane materiały specjalnie opracowane przez SKF z myślą o produkcji uszczelnień. 6
The Power of Knowledge Engineering
The Power of Konwledge Engineering Dzięki połączeniu produktów, zasobów ludzkich i wiedzy dotyczącej aplikacji, SKF dostarcza innowacyjne rozwiązania dla producentów maszyn i urządzeń oraz zakładów produkcyjnych we wszystkich ważniejszych gałęziach przemysłu. Posiadane doświadczenie w wielu obszarach kompetencji pozwala realizować ideę SKF Life Cycle Management (zarządzanie cyklem życia), sprawdzonej strategii mającej na celu poprawę niezawodności maszyn, optymalizację ich sprawności i wydajności oraz zmniejszenie całkowitych kosztów ich utrzymania. Wspomniane obszary kompetencji obejmują łożyska i zespoły łożyskowe, uszczelnienia, układy smarowania, mechatronikę oraz szeroki zakres usług, od modelowania trójwymiarowego aż po diagnostykę z wykorzystaniem danych przechowywanych w chmurze oraz usługi zarządzania zasobami produkcyjnymi. Ogólnoświatowa struktura SKF zapewnia naszym klientom jednolite standardy jakościowe i dostępność produktów na całym świecie. Nasza obecność na lokalnych rynkach gwarantuje natomiast bezpośredni dostęp do doświadczenia, wiedzy i pomysłowości pracowników SKF. SKF, Speedi-Sleeve, SKF Simulator i Wave są zastrzeżonymi znakami towarowymi Grupy SKF. KISSsoft jest znakiem towarowym firmy KISSsoft AG. Grupa SKF 2014 Treść niniejszej publikacji jest chroniona prawem autorskim wydawcy i nie może być przedrukowywana w części lub w całości, o ile nie uzyska się wcześniej odpowiedniego zezwolenia w formie pisemnej. Dołożono wszelkich starań, aby informacje zawarte w tej publikacji były możliwie dokładne, niemniej wydawca nie ponosi żadnej odpowiedzialności za ewentualne straty - bezpośrednie, pośrednie lub wtórne - wynikające z ich użycia. PUB SR/S2 14834 PL Lipiec 2014 Niektóre ilustracje zostały wykorzystane na podstawie licencji Shutterstock.com skf.com