Santander Smart City: utopia staje się rzeczywistością. Poznań, 12 wrzesień 2018 Juan Echevarría

Podobne dokumenty
Potrzeby polskich przedsiębiorstw - Program Sektorowy INNOLOG. dr inż. Stanisław Krzyżaniak

Sygnity.City Otwarty Ekosystem Inteligentnych Miast

Chmura nad Smart City. dr hab. Prof. US Aleksandra Monarcha - Matlak

MOBILNOŚĆ MIEJSKA I ROZWIĄZANIA MULTIMODALNE W KONTEKŚCIE ROZWOJU SMART CITY

Inteligentne specjalizacje pomorskie zaawansowanie procesu identyfikacji

Konkurs na Inteligentne Specjalizacje Pomorza kryteria oraz procedura wyboru

Osie priorytetowe Gospodarka Innowacje Technologie Rozwój społeczeństwa informacyjnego Wsparcie gospodarki niskoemisyjnej

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka

Wsparcie przedsiębiorców w latach możliwości pozyskania dofinansowania w nowej perspektywie unijnej

Jak wykorzystując nowoczesne technologie uczynić nasze miasta lepszym miejscem do życia

Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka (IG)

Projekt inwestycji dot. wdrożenia elementów Inteligentnego Systemu Transportu wraz z dynamiczną informacją pasażerską oraz zakupem taboru autobusowego

B+R w przemyśle a budowanie marki w kraju i zagranicą. Paweł PONETA

Agenda. 1.Koncepcja Smart City według Comarch 2.Open Data, Big Data 3.Elementy platformy 4.Comarch Beacon 5.Korzyści z wdrożenia platformy

WiComm dla innowacyjnego Pomorza

VIII Ogólnopolska Konferencja Normalizacja w Szkole Normy + miasto = Smart City

Najnowsze technologie IT dla samorządów COMARCH SMART PARKING ŁOWICZ, 5 Wrzesień Paweł Kowalik COMARCH S.A

Innowacyjne Pomorze. Innowacyjna Gospodarka, cz. I Innowacyjne Pomorze Tczew, 13 czerwca 2014 r.

Projekt ACCUS jako narzędzie do tworzenia inteligentnego miasta

Zespół do spraw Transformacji Przemysłowej Departament Innowacji

Określenie indywidualnych oraz partnerskich inicjatyw [wyzwania dla biznesu]

Ocena nawierzchni drogowych z wykorzystaniem platformy S-mileSys w obszarze inteligentnego miasta

NOWY HORYZONT MYŚLENIA O BIZNESIE

Kierunek cyfryzacji w Polsce praktyczne konsekwencje zmian dla obywateli oraz przestrzeni publicznej

Strategie Inteligentnych Specjalizacji RIS3 dzisiaj i po 2020 roku

Warunki wstępne (ex ante) Toruń, 30 października 2015 r.

Decyzja wykonawcza Komisji nr C (2015) 889 z dnia

TURYSTYKI DO 2020 ROKU. Warszawa, 17 września 2015 r.

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

Zrównoważona mobilność miejska w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym

STRATEGIA ROZWOJU WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO - czas na aktualizację!

Priorytety ZWM w zakresie polityki regionalnej na rzecz rozwoju gospodarczego

Program HORYZONT 2020 w dziedzinie transportu

Jerzy Majchrzak, Dyrektor Departamentu Innowacji i Przemysłu Ministerstwo Gospodarki , Płock

jako innowacyjny system wspierający mobilność mieszkańców

1 kwietnia Departament Rozwoju Regionalnego i Funduszy Europejskich

Internet Rzeczy w Smart Cities. prof. dr hab. inż. Cezary Orłowski IBM Centre for Advanced Studies Wyższa Szkoła Bankowa w Gdańsku

MEGATRENDY TECHNOLOGICZNE PIOTR RUTKOWSKI

Daimler pierwszym międzynarodowym producentem samochodów, który uzyskał zezwolenie na testy drogowe wysoce zautomatyzowanej jazdy w Pekinie

INTERIZON DOBRE PRAKTYKI ROZWOJU KLASTRÓW

Dolnośląska Polityka Rowerowa (Polityka równoważenia systemu transportowego na Dolnym Śląsku- PODSYSTEM ROWEROWY )

Mobilność miejska w Lublinie

Internet Rzeczy vs przyszłość rynku energii w Polsce. Ryszard Bednarz

Rola zrównoważonych planów mobilności miejskiej (SUMP) w procesie budowy infrastruktury transportowej (projekt ENDURANCE) Dr Krzysztof Buczkowski

Inteligentne płatności w smart city

Tadeusz Ferenc Prezydenta Miasta Rzeszowa

Projekt Logistyki Miejskiej w Hanowerze. Współpraca samorządu, biznesu i środowiska naukowego

Warunki wstępne (ex ante) Toruń, 30 października 2015 r.

UCHWAŁA NR XII/134/11 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 13 kwietnia 2011 r.

Przedsiębiorcza Łomża otwarci na Biznes

I. BADANIA I ROZWÓJ TECHNOLOGICZNY (B+RT), INNOWACJE I PRZEDSIĘBIORCZOŚĆ

ZARZĄDZANIE KRA JOBRAZEM W MIEŚCIE INTELIGENTNYM

Wyróżnienia Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości

Zrzeszenie Gmin Lubuskich KARPACZ 2019

UCHWAŁA NR XXVI/494/2017 RADY MIEJSKIEJ W ELBLĄGU. z dnia 27 kwietnia 2017 r. zmieniająca uchwałę w sprawie przyjęcia Strategii rozwoju Elbląga 2020+

Nauka, Biznes, Innowacje Klaster Interdyscyplinarne Partnerstwo na rzecz Innowacyjnego Rozwoju Transportu i Infrastruktury

Orange Smart City. Piotr Janiak Orange Polska

Przepis na aplikację SMART CITY. COMARCH S.A. Andrzej Rybicki

Przepis na aplikację SMART CITY. COMARCH S.A. Andrzej Rybicki

Wdrożenia systemów ITS oraz możliwości ich rozwoju

Dofinansowanie na rozwój działalności i wdrożenie innowacji

Środki strukturalne na lata

Kształtowanie mobilności miejskiej w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Gdańsk, września 2018

NOWA MIEJSKA MOBILNOŚĆ CO OZNACZA DLA FIRM UBEZPIECZENIOWYCH? Główne wnioski z raportu. Michael Wodzicki, McKinsey & Company

STANOWISKO RZĄDU. Data przyjęcia stanowiska przez Komitet do Spraw Europejskich 20 grudnia 2012 r. 4 lutego 2013 r.

Samorząd bliżej obywatela i przedsiębiorcy. Zastosowanie nowych technologii w administracji samorządowej

PARKOWANIE STAJE SIĘ INTELIGENTNE

Program Operacyjny Polska Wschodnia

Magazyny energii w obecnych i przyszłych programach wsparcia Magdalena Kuczyńska

Warunki wstępne (ex ante) dla RPO WKP Toruń, 18 sierpnia 2015 r.

Innowacje w Komunikacji Miejskiej w Płocku jako elementy SMART CITY

KLASTER ROZWOJU ODNAWIALNYCH ŹRÓDEŁ ENERGII. Stampede Slides

Programowanie perspektywy finansowej w Wielkopolsce. Oś Priorytetowa I- Innowacyjna i konkurencyjna gospodarka

Regionalna Strategia Innowacji dla Mazowsza i inteligentne specjalizacje regionu

Bezpieczeństwo rowerzysty działania Dolnośląskiej Polityki Rowerowej

Planowanie dostępności w sąsiedztwie (NAP) przykłady z Monachium i Gothenburga. Sebastian Bührmann Rupprecht Consult Warszawa, 17 marca 2011

Technologie mobilne w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw / redakcja naukowa Barbara Ocicka. Warszawa, cop Spis treści

INTEGRACJA USŁUG DLA MIASTA. Skuteczna metoda rozwoju, integracji, testowania i wprowadzania usług dla miast z pomocą Living Labs

REALIZACJA PROJEKTÓW: BUDOWY RADIOWEJ INFRASTRUKTURY DOSTĘPOWEJ LTE WRAZ Z INFRASTRUKTURĄ TOWARZYSZĄCĄ.

Programy finansowane ze środków unijnych z aktualnymi i najbliższymi wezwaniami. IKKU - NICHES+ seminarium 17 marca, Warszawa Karen Vancluysen, Polis

Miejskie Przestrzenie Zieleni

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Inteligentne Specjalizacje Smart Specialisation. Departament Gospodarki Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu

Możliwości wsparcia z funduszy UE. Zbigniew Krzewiński

Zestawienie zmian WRPO (uwzględnionych w wersji 8.2.)

Założenia sytemu wyboru regionalnych klastrów kluczowych w województwie mazowieckim

STRATEGIA ROZWOJU KRAKOWA projekt

Projekty Unijne realizowane przez Uniwersytet Zielonogórski w latach

Inteligentna specjalizacja

Inteligentna specjalizacja

Warszawa, 12 czerwca 2018 r. GreenerSites międzynarodowe wyzwania w zarządzaniu strefami poprzemysłowymi. Agnieszka Zdanowicz

Regionalny Program Operacyjny Województwa Śląskiego na lata podsumowanie

II Forum Innowacji Transportowych Warszawa, 5 grudnia Instytut Geodezji i Kartografii w Warszawie

NARZĘDZIA INTERNETOWE W BUDOWANIU PRZEWAGI STRATEGICZNEJ SPÓŁEK spin-off

Globalny monitoring na rzecz środowiska i bezpieczeństwa (GMES) Anna Badurska 12 czerwca 2008

Przedsiębiorcza Łomża otwarci na Biznes

Polsko-norweska platforma współpracy na rzecz poszanowania energii i klimatu

POLITYKA SPÓJNOŚCI

Rozwój instytucjonalny polskich partnerstw lokalnych wzmacniających obszary funkcjonalne na tle doświadczeń zagranicznych

OD GORZOWSKIEGO OŚRODKA TECHNOLOGICZNEGO DO PARKU NAUKOWO-PRZEMYSŁOWEGO

Transkrypt:

Santander Smart City: utopia staje się rzeczywistością Poznań, 12 wrzesień 2018 Juan Echevarría

Spis treści 1. Wstęp 2. Strategia Santandera 3. Zakończone projekty 4. Projekty trwające i planowane 5. Podsumowanie i wnioski

01 Wstęp Czy miasto musi być wyjątkowe, aby stało się inteligentnym miastem?

1. Wstęp Santander to miasto położone na północnym wybrzeżu Hiszpanii i stolica regionu Kantabria 180 000 mieszkańców, obszar 33 km 2

1. Wstęp Transport Port (406 108 Tn) - towary i połączenia turystyczne z Wielką Brytanią Port lotniczy (875 000 pasażerów/rok, 2015) Drogi o dużej przepustowości (osie pionowe i poziome) Kolej (osie pionowe i poziome) Komunikacja miejska (autobusy)

1. Wstęp Zasoby techniczne i wiedza Uniwersytet w Kantabrii (13 500 studentów, 1 250 pracowników akademickich) Park Naukowo-Technologiczny w Kantabrii Sektor ICT

1. Wstęp Miejskie laboratorium Silne i ciągłe wsparcie władz B+R: Uniwersytet w Kantabrii Jednostka wdrażająca: Innowacyjne przedsiębiorstwa

02 2. Strategia Santandera Bądź aktywny, ucz się i działaj...

2. Strategia Santandera 1. Santander Smart City Plan strategiczny 2010-2020 Plan Zarządzania Innowacją 2. Santander otwarty na innowacje 3. Modernizacja organów publicznych

2. Strategia Santandera Projekty UE Umowy z prywatnymi partnerami Aktywna innowacja Pomysły w działaniu Projekty pilotażowe Badania Innowacyjne projekty Wymogi IT w zamówieniach publicznych Projekty miejskie Wnioski Kwestie techniczne Końcowi użytkownicy (obywatele) Pracownicy miejscy Firmy prywatne

2. Strategia Santandera 8 projektów w toku Projekty innowacyjne 13 projektów zakończonych

03 3. Zakończone projekty Utopia staje się rzeczywistością

3. Zakończone projekty Rozmieszczenie narzędzi IoT (internet rzeczy) w miastach na dużą skalę Gospodarka odpadami Mobilność miejska Platforma Smart City

3.1 Rozmieszczenie narzędzi IoT (internet rzeczy) w miastach na dużą skalę

3.1 Rozmieszczenie narzędzi IoT (internet rzeczy) w miastach na dużą skalę Faza 1: 23 GW, 1 071 węzłów stałych 2 322 stałych czujników Faza 2: Faza 3: Suma: 5 GW, 115 węzłów stałych, 150 węzłów mobilnych, 2 500 tagów, 10 000+ Smartfonów 3 GW, 330 węzłów stałych, 25 węzłów mobilnych, 30 tagów 31 GWs 1 516 węzłów stałych 175 węzłów mobilnych 2 500 tagów 377 stałych czujników, 1 500+ mobilnych czujników 20 000+ czujników smartfonów 330 stałych czujników, 250+ mobilnych czujników 3 029 stałych czujników 1 750+ mobilne czujniki 20 000+ czujniki smartfonów

3.1 Rozmieszczenie narzędzi IoT (internet rzeczy) w miastach na dużą skalę Rozmieszczenie narzędzi IoT w miastach na dużą skalę Węzły stałe Węzły mobilne Mieszkańcy jako czujniki Aplikacje dla mieszkańców Usługi miejskie http://maps.smartsantander.eu/ Badania Rodzime badania (na poziomie węzłów) Badania usług Federacja Testbeds Dostarczenie usług Parkowanie na ulicy oraz wskazówki parkingowe Monitorowanie natężenia ruchu drogowego Monitorowanie środowiska Nawadnianie parków i ogrodów Detekcja Rozszerzona rzeczywistość

3.2 Gospodarka odpadami Zamówienia publiczne z uwzględnieniem wymogów IoT Rozmieszczono ponad 1000 urządzeń Pomiar statusu z uwzględnieniem poziomu napełnienia Identyfikacja: Tagi RFiD oraz NFC Lokalizacja GPS/GPRS Aplikacja: informacja o odbiorze odpadów, harmonogram, raporty zdarzeń

3.2 Gospodarka odpadami

3.3 Mobilność miejska Zarządzanie ruchem drogowym Kontrola ruchu drogowego w czasie rzeczywistym: Czujniki i pętle indukcyjne na wjeździe do miast i na głównych ulicach dokonują pomiaru natężenia ruchu. Program kontrolujący system zarządzania światłami drogowymi w mieście

3.3 Mobilność miejska 10 zewnętrznych paneli parkingowych informujących o zajętości prawie 400 parkingów. 5 paneli ruchu drogowego informujących o natężeniu ruchu na sąsiednich ulicach w centrum miasta. Tagi NFC na przystankach autobusowych: trasy autobusów i rozkłady jazdy, godziny przyjazdów,... (prawie 1 milion użytkowników) Aplikacja: dostarcza informacje o publicznych środkach transportu: autobusy, taksówki, rowery, podaje status natężenia

04 4. Projekty trwające i planowane Co dalej...?

4. Projekty trwające i planowane Platforma Smart City Innowacyjne projekty europejskie SETA: Otwarty, zrównoważony ekosystem wszechobecnych danych i usług, którego celem jest zapewnienie wydajnej, efektywnej, bezpiecznej i prężnej mobilności w obszarach miejskich. H2020 Nr 688082. http://setamobility.eu/ SynchroniCity: Stworzenie Jednolitego Rynku Cyfrowego opartego na IoT w Europie i poza jej granicami H2020 Nr 732240. https://synchronicity-

Usługi & Zarządzanie Komunikacja & Relacje 4.1 Platforma Smart City Strony internetowe Informacje publiczne Aplikacje Big Data Trendy Pozostałe procesy E- administracja Rozwiązywanie problemów Zintegrowane zarządzanie miastem Centrum Kontaktów Wielokanałowych Ekosystem przedsiębiorców Platforma Smart City Open Data Gospodarka odpadami Mobilność Destynacje Smart Energia Woda Oświetlenie drogowe Inne platformy Dotychczasow e systemy

4.2 Projekt SETA UE Przykłady zastosowania Obłożenie w autobusach publicznych: planowanie zasobów flotowych. Pomiar za pośrednictwem Bluetooth, adapterów WiFi Jakość usług w transporcie publicznym: ankiety w czasie rzeczywistym. Światła ostrzegawcze. Zanieczyszczenia powietrza w tunelach: zindywidualizowany system wentylacyjny. Informowanie obywateli. Zatory komunikacyjne w tunelach: analiza zapisów z kamer

4.3 Innowacyjny projekt SynchroniCity UE Unikatowy rynek rozwiązań, które są skalowalne, możliwe do odtworzenia i zaadaptowania w różnych miastach. Duże korzyści rynkowe dla przedsiębiorców. Korzyści dla miast to opłacalne, możliwe do zaadaptowania, znane i sprawdzone rozwiązania.

4.3 Innowacyjny projekt SynchroniCity UE https://synchronicity-iot.eu/

05 5. Podsumowanie i wnioski Co mogliśmy zrobić lepiej? Jakie są główne przeszkody? Jaki jest nasz obecny cel?

5. Podsumowanie i wnioski Jak rozsądnie i uczciwie zarządzać oczekiwaniami? Wewnętrznie i zewnętrznie Jak zakomunikować wysiłek, wyniki czy rozwój...? Wewnętrznie i zewnętrznie Jak zaangażować mieszkańców? Obywatelstwo Stowarzyszenia Pozostali interesariusze... Jak zachęcić do udziału? Jak zarządzać zmianą? Wewnętrznie: na poziomie organów publicznych Zewnętrznie: zewnętrzne usługi (firmy prywatne)

5. Podsumowanie i wnioski Miasto podejmie próby konsolidacji jako punkt odniesienia w dziedzinie inteligentnych miast (smart cities) i Internetu rzeczy (IoT) na szczeblu międzynarodowym Transformacja usług i wdrożenie zintegrowanego modelu zarządzania miastem, z udziałem specjalistów ds. technologii i władz miejskich Budowanie bardziej ludzkiego miasta, skoncentrowanego na mieszkańcach, gdzie technologia nie jest barierą, ale czynnikiem umożliwiającym poprawę jakości życia.

Dziękuję za uwagę