Oświadczenie w trybie art. 20 pkt.4 Ustawy Prawo budowlane

Podobne dokumenty
INFORMACJA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY

PROJEKT TECHNICZNY. INWEST DRÓG Koszalin ul. Tulipanów 16 tel

PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: ZAGOSPODAROWANIE TERENU NA BUDOWĘ BUKOWEJ ALEI SPACEROWEJ NA DZ. NR 342 W MIĘDZYBORZU. BRANŻA: DROGOWA.

Remont drogi gminnej Nr T Bidziny koło Goraja.

Strona tytułowa. z elementami projektu wykonawczego. Nazwa zadania: Budowa zjazdu publicznego z drogi gminnej nr L - ul. Przechodnia we Włodawie

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

egz. nr 1. PROJEKT BUDOWLANY Zatoki postojowej. Poprawa bezpieczeństwa ruchu przy Szkole Podstawowej nr 4 w Iławie

Projekt budowlany branża elektryczna Węgrów, ul. Polna 1A, tel./fax: (+48 25) PROJEKT BUDOWLANY

SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA

ARIGOLD Paulina Kukla UL. ŚWIĘTOJAŃSKA 92-94C/4, GDYNIA TEL ; FAX. (12) ;

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowy drogi dojazdowej do pól w m. Dąbrówka Wyłazy gm. Skórzec. Inwestor: Gmina Skórzec

PROJEKT BUDOWLANY. Przebudowy drogi gminnej W w m. Trzciniec gm. Skórzec. Inwestor: Gmina Skórzec

PRACOWNIA PROJEKTOWA ARCHITEKTURY I BUDOWNICTWA ATLANT

Nazwa i adres obiektu budowlanego: Lądowisko dla śmigłowców na terenie Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego w Olsztynie przebudowa kabla SN

"NIWELLA" s.c. PROJEKT TECHNICZNY INWESTOR URZĄD GMINY W DŁUTOWIE UL. PABIANICKA DŁUTÓW CPV NAZWA OPRACOWANIA:

Projekt budowlany-wykonawczy. Przebudowa drogi 5336P w m. Bogdaj na odc. dł. ok. 250 m

Projekt Wykonawczy branży telekomunikacyjnej

PRACOWNIA PROJEKTOWA architekt Grażyna Stojek PROJEKT BUDOWLANY. Adres: Szczecin, ul. Broniewskiego 2 działka nr 28 obręb 2036

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU - DOCELOWY

ul. Regucka 3, Celestynów PROJEKT plac - targowisko przy ul. Norwida w m. Stara Wieś gmina Celestynów

Obiekt Most na potoku Poźnianka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 980 Jurków-Biecz odc.060 km wraz z dojazdami PRZEBUDOWA SIECI TELEKOMUNIKACYJNEJ

OBSŁUGA INWESTYCJI BUDOWLANYCH mgr inż. Jacek Hejman Elbląg ul. Przybyszewskiego 15, tel. kom OPIS TECHNICZNY Przebudowa drogi Tol

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

PROJEKT BUDOWLANY. Gmina Przygodzice, m. Antonin obręb ewidencyjny _2.001 Antonin dz. nr 14/3

INWESTOR GMINA I MIASTO ULANÓW UL RYNEK ULANÓW

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA (BIOZ)

I N F O R M A C J A BIOZ do. marzec 2015 P R O J E K T U WYKONAWCZEGO. utwardzenia terenu BUDYNEK CENTARLI PKP SA

Spis treści. 1. Zakres robót dla całego zamierzenia budowlanego oraz kolejność realizacji poszczególnych. obiektów... 2

EGZEMPLARZ II PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA PODWÓRZA KAT. OBIEKTU: XIII

Spis zawartości projektu

BUDOWY DROGI UL. DŁUGA W MIEJSCOWOŚCI ŁEBCZ

Szamotuły, dnia r.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:

Przebudowa drogi gminnej nr C Koneck - Żołnowo

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

PRZEBUDOWA SIECI WODOCIĄGOWEJ UL. DŁUGA M. ŁEBCZ

Adres budowy: droga gminna Łyszkowice - Koniusza

SPIS TREŚCI. 1. Podstawa prawna Zakres robót...2

MODERNIZACJA PRZESTRZENI PUBLICZNEJ PARKING PRZY SALI SPOTKAŃ WIEJSKICH BURMISTRZ ZDZIESZOWIC ZDZIESZOWICE UL. CHROBREGO 34

PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY

P R O J E K T B U D O W L A N Y I W Y K O N A W C Z Y

PROJEKT BUDOWLANY ZBIORNIKA SZCZELNEGO NA NIECZYSTOŚCI PŁYNNE

PROJEKT BUDOWLANY. Powiatowy Zarząd Dróg w Tczewie ul. Armii Krajowej Tczew. Zespół Projektowy: Specjalność: Nr uprawnień Podpis:

DOKUMENTACJA PROJEKTOWA

Remont drogi powiatowej nr 2819C Torzewo Lubraniec w km

PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY DROGOWA

P R O J E K T B U D O W L A N Y

141/1, 142, 165/ obręb Zambrów. Budowa i przebudowa sieci elektrycznej. Województwo podlaskie, Powiat zambrowski, miejscowość Zambrów

PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY. Informacja o planie BIOZ

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU MAŁEGO PLACU ZABAW W RAMACH PROGRAMU RADOSNA SZKOŁA

Studio-4P Michał Ciotucha :: Łódź, ul. Podgórna 59 m 43 tel ::

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

SZKICE I RYSUNKI (WRAZ Z OPISEM) Gmina Kołaczkowo, Obręb Kołaczkowo, PLAC REYMONTA KOŁACZKOWO, MGR INŻ. RYSZARD PRZYBYŁ

II. ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

TOM II INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA. Projekt budowlany / wykonawczy 39

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

PLAN BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA

PLAY PROJEKT NIP ; REG ul. K.K. Baczyńskiego 31/6 tel. (61) ; Bydgoszcz

Budowa kanalizacji sanitarnej na terenie gminy Zagnańsk SPIS ZAWARTOŚCI

PROJEKT BUDOWLANY. BUDOWA ZJAZDU Z DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 196 (ul. Poznańska w Owińskach) NA DZIAŁKĘ NR 258/79 WYDZIELONĄ POD DROGĘ GMINNĄ

BUDOWA OGRODZENIA MUZEUM WSI MAZOWIECKIEJ W SIERPCU OD STRONY ULICY NARUTOWICZA

PROJEKT BUDOWLANY PRZYŁĄCZA KANALIZACJI DESZCZOWEJ DO BUDYNKU GARAŻOWEGO

PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY

P R O J EKT BUDOWL A N Y - WYKONAWCZY

INFORMACJA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

OPERAT WODNONO-PRAWNY

REMONT SIECI DRÓG GMINNYCH NA TERENIE OSIEDLA BORKI W TOMASZOWIE LUBELSKIM INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

2. Ocena konieczności sporządzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia BIOZ

OPIS TECHNICZNY BRANŻA BUDOWLANA ZJAZD Z DROGI PUBLICZNEJ

PROJEKT BUDOWLANY LEGNICA, WRZESIEŃ 2016R.

PROJEKT BUDOWLANY - WYKONAWCZY

PROJEKT BUDOWLANY. Budowa ścieżek spacerowych ( ciągów pieszych) na działce nr 1871 w miejscowości Żyrzyn. egz. nr. Numer działki: 1871 INWESTOR -

Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia.

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

INFORMACJA BIOZ. stadium dokumentacji projektowej. INWESTOR: Starostwo Powiatowe w Pisecznie ul. Chyliczkowska Piaseczno

Przebudowa ulicy Jedlickiej w Zgierzu o dł. ok. 317m w ramach zadania pn. Przebudowa dróg gruntowych na terenie Gminy Miasto Zgierz część III

Plan sytuacyjny Skala 1:1000 Przekrój konstrukcyjny 1 przez zjazd Skala 1:20. Oświadczenie o prawie władania nieruchomością na cele budowlane

PROJEKT BUDOWLANY UPROSZCZONY PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NR E PIEŃKI LASKOWSKIE- LASKI-MOKRE DROGOWA PROJEKT OPRACOWAŁ:

OPIS TECHNICZNY. do projektu planu sytuacyjnego w ramach przebudowy drogi gminnej Trzcianna - Doleck

PROJEKT PRZEBUDOWY ULICY SIKORSKIEGO NA ODCINKU UL. CHODKIEWICZA ŻÓŁKIEWSKIEGO

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

PROJEKT WYKONAWCZY PRZEBUDOWA DROGI LEŚNEJ WYKNO ORŁOWO II W NADLEŚNICTWIE NIDZICA KOD CPV Gmina NIDZICA

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU

PROJEKT BUDOWLANY DROGOWA GMINA SIEMKOWICE UL. PLAC XXX-LECIA PRL SIEMKOWICE PROJEKT OPRACOWAŁ:

Gmina Suwałki, Urząd Gminy w Suwałkach, ul. Kościuszki 71, Suwałki

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

INFORMACJA BiOZ. Żukowski Park Edukacyjno Rekreacyjny Nad Jeziorkiem w Żukowie

Remont izbic mostu w ciągu ul. Niwy w Żywcu w km

OPIS TECHNICZNY. do projektu planu sytuacyjnego w ramach remontu drogi gminnej nr E relacji: Zglinna Duża - gr. gminy Rawa Mazowiecka

PROJEKT BUDOWLANY WYKONAWCZY

2. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA

USŁUGI BUDOWLANE Z ZAKRESU PROJEKTOWANIA I NADZOROWANIA ADAM NOSSOL WALCE UL. LIPOWA 4

P R O J E K T B U D O W L A N Y

BUDOWA OGRODZENIA, MONTAŻ TRZECH BRAM WJAZDOWYCH ORAZ MONTAŻ SZLABANU NA MUZEUM WSI MAZOWIECKIEJ W SIERPCU

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY

Transkrypt:

temat / obiekt / część : adres: LIKWIDACJA WYPŁYCEŃ DNA NA DĄBSKIEJ STRUDZE inwestor: działka nr 18, obręb 1114 działka nr 1/53, obręb 4001 działka nr 2/8, obręb 4304 Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie ul. Tama Pomorzańska 13A 70-030 Szczecin branża : faza : HYDROTECHNICZNA PROJEKT BUDOWLANY Oświadczenie w trybie art. 20 pkt.4 Ustawy Prawo budowlane Własnoręcznym podpisem potwierdzam, że opracowana przeze mnie dokumentacja projektowa jest opracowana zgodnie z obowiązującymi na dzień jej wykonania przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej. autor / projektant / opracował : imię i nazwisko / uprawnienia / specjalność : podpis : PROJEKTANT: mgr inż. Justyna Just u p r. nr 204/Sz/93; 7 /Sz/99 specjalność konstrukcyjno-budowlana Szczecin, czerwiec 2013 r.

ZAWARTOŚĆ I. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU II. PROJEKT ARCHITEKTONICZNO- BUDOWLANY III. INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA IV. ZAŁĄCZNIKI 1. Karta rejestracyjna wtórnika 2. Ksero uprawnień i zaświadczenia z ZOIIB projektanta i sprawdzającego V. RYSUNKI Rys. nr 1: Plan orientacyjny Dąbskiej Strugi - Rys. nr 2: Plan orientacyjny miejsc odkładu urobku 1:10 000 Rys. nr 3: Mapa sytuacyjno wysokościowa 1:500 Rys. nr 4: Plan zagospodarowania terenu wraz z trasą szlaku żeglownego 1:500 Rys. nr 5: Plan trasy szlaku żeglownego wraz z projektowanymi spadkami 1:500 Rys. nr 6: Przekroje poprzeczne 1-1, 2-2, 3-3 1:200 Rys. nr 7: Przekroje poprzeczne 4-4, 5-5, 6-6 1:200 Rys. nr 8: Przekroje poprzeczne 7-7, 8-8, 9-9 1:200 Rys. nr 9: Przekroje poprzeczne 10-10, 11-11, 12-12 1:200 Rys. nr 10: Przekroje poprzeczne 13-13, 14-14, 15-15 1:200 Rys. nr 11: Przekroje poprzeczne 16-16, 17-17, 18-18 1:200 Rys. nr 12: Przekroje poprzeczne 19-19, 20-20, 21-21 1:200 Rys. nr 13: Przekroje poprzeczne 22-22, 23-23, 24-24 1:200 Rys. nr 14: Przekroje poprzeczne 25-25, 26-26 1:200 Rys. nr 15: Przekroje poprzeczne 27-27, 28-28 1:200 1

- SPIS TREŚCI - I PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU... 3 1. Informacje ogólne... 3 1.1. Podstawa opracowania... 3 1.2. Przedmiot i zakres przedsięwzięcia... 3 1.3. Cel przedsięwzięcia... 3 2. Istniejący stan zagospodarowania terenu... 4 3. Projektowane zagospodarowanie terenu... 4 4. Bilans terenu... 4 5. Ochrona terenu... 5 6. Eksploatacja górnicza... 5 7. Przewidywane zagrożenia dla środowiska... 5 8. Wyposażenie w instalacje... 5 II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY... 6 1. Informacje ogólne... 6 1.1. Podstawa opracowania... 6 1.2. Przedmiot i zakres opracowania... 6 2. Warunki hydrologiczne... 6 2.1. Charakterystyczne stany wody... 6 2.2. Warunki lodowe... 6 2.3. Warunki geologiczne... 7 3. Ekspertyza stanu technicznego budowli istniejącej... 7 4. Rozwiązania projektowe likwidacji wypłyceń dna... 7 5. Uwagi końcowe... 8 2

I PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU 1. Informacje ogólne 1.1. Podstawa opracowania Podstawą formalną opracowania projektu budowlanego dla zadania Likwidacja wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze jest umowa nr 47/2013 z dnia 11.04.2013r. zawarta pomiędzy Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej w Szczecinie a Pracownią Projektową Just Project Justyna Just w Szczecinie. W opracowaniu wykorzystano następujące materiały : - Dokumentacja p.n.: Sprawdzenie z badania stopnia zanieczyszczenia próbek gruntu, pobranych z dna akwenu w rejonie Dąbskiej Strugi w Szczecinie opracowana przez Instytut Zootechniki Państwowy Instytut Badawczy Krajowe Laboratorium Pasz Pracownia w Szczecinie, Szczecin ul. Żubrów 1, lipiec 2012; - Mapa sytuacyjno- wysokościowa dla celów projektowych ( wtórnik), kwiecień 2013; - Planszet sondażowy wykonany w 2013 roku dla Dąbskiej Strugi ; - Wizja lokalna przedmiotowego odcinka Dąbskiej Strugi (kwiecień 2013); - Decyzja Prezydenta Miasta Szczecina o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pod nazwą Likwidacja wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze (czerwiec 2013); - Uzgodnienia robocze z Zamawiającym; - Ustawa z dnia 27 marca 2003r. o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Dz.U. z 2003 r. Nr 80, poz. 717 z późniejszymi zmianami); - Ustawa z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006 r. Nr 156, poz. 1118 z późniejszymi zmianami); - Ustawa z dnia 18 lipca 2001r. Prawo wodne (Dz. U. z 2005 r. Nr 239, poz. 2019 z późniejszymi zmianami); - Ustawa z dnia 3 październik 2008 - o udostępnieniu informacji o środowisku i jego ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. z 2008 r. Nr 199, poz. 1227 z późniejszymi zmianami); - Obowiązujące warunki techniczne, normy i przepisy. 1.2. Przedmiot i zakres przedsięwzięcia Przedmiotem niniejszego opracowania jest dokumentacja projektowa dla zadania: Likwidacja wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze. Zakres opracowania obejmuje projekt budowlany w części zagospodarowania terenu dla przedmiotowego odcinka, pozostałe opracowania projektowe znajdują się w odrębnych tomach. 1.3. Cel przedsięwzięcia Główny cel polega na usunięciu spłyceń dna na Dąbskiej Strudze w celu polepszenia warunków żeglugowych, przeciwpowodziowych i nawigacyjnych. Wskutek wezbrań powodziowych, cofek i zalodzenia Dąbska Struga sukcesywnie od lat ulegała spłyceniu stwarzając 3

coraz trudniejsze warunki nawigacyjne, tym samym ograniczając parametry jednostek pływających po tej drodze wodnej. 2. Istniejący stan zagospodarowania terenu Dąbska Struga stanowi łącznik pomiędzy Jeziorem Dąbie Małe a rzeką Regalicą (Odrą Wschodnią). Linia brzegowa Dąbskiej Strugi jest dobrze rozwinięta. Nad jej południowym brzegiem po obu końcach znajdują się przystanie żeglarskie. Przeciętna głębokość wynosi 2,90 m w odniesieniu do średniej wody rzeki Regalicy na Wodowskazie Podjuchy (515 cm). Rzędna "0" wodowskazu wynosi /-/ 5,09 m Kr. Długość szlaku żeglownego wynosi ok 900 m, a szerokość mierzona między brzegami przy stanie średniej wody wynosi około 35 m. Jest akwenem przepływowym, intensywnie przepłukiwanym przez wody Regalicy (Odry Wschodniej). Roboty pogłębiarskie zlokalizowane będą na terenie działek geodezyjnych o nr: 1/53 obręb 4001 Szczecin, działka 2/8 obręb 4304 Szczecin. Wskazane miejsca składowania urobku to Kanał Odyńca (Leśny) - działka nr 18 obręb 1114 Szczecin oraz miejsce ujście Dąbskiej Strugi do Jeziora Dąbie Małe działka 1/53 obręb 4001 Szczecin znajdująca się w trwałym zarządzie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Na tych obszarach Inwestor stwierdził znaczne przegłębienia dna. Prace pogłębiarskie nie będą ingerować w strefę lądową, w związku z tym nie dojdzie do usunięcia szuwarów oraz wycinki drzew. Dąbska Struga na całym odcinku jest żeglowna. 3. Projektowane zagospodarowanie terenu Planowane przedsięwzięcie to likwidacja wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze o szacowanej długości ok. 900 m. Współrzędne geograficzne osi projektowanego dna szlaku żeglownego : Początek osi od strony rzeki Regalica (Odry Wschodniej) : X=5918782,34 53 24`01``N Y=5474411,41 14 36`55``E Koniec osi od strony jeziora Dąbie Małe: X=5918681,79 53 23`58``N Y=5475177,68 14 37`36``E Prace pogłębiarskie nie będą ingerować w strefę lądową, w związku z tym nie dojdzie do usunięcia szuwarów oraz wycinki drzew. Wszystkie projektowane prace będą przebiegać poniżej rzędnej 0,00 m n.p.m. Amsterdam. Rzędna projektowanego dna szlaku żeglownego wynosi /-/ 3,06 m Amsterdam. Jest to rzędna bezwzględnie konieczna dla realizacji przedsięwzięcia. Projektowane spadki skarp podwodnych w miejscu korekty dna to 1:3-1:5. Szczegółowa lokalizacja pokazana w części graficznej projektu. 4. Bilans terenu Powierzchnia terenu obejmująca dane przedsięwzięcie to Dąbska Struga położona na działkach nr 1/53 obręb 4001 Szczecin, 2/8 obręb 4304 Szczecin o łącznej powierzchni ok. 39 460 m2. 4

Miejsca składowania urobku to Kanał Odyńca (Leśny) - działka nr 18 obręb 1114 Szczecin oraz miejsce ujście Dąbskiej Strugi do Jeziora Dąbie Małe działka 1/53 obręb 4001 Szczecin znajdująca się w trwałym zarządzie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Zestawienie powierzchni w stanie istniejącym: powierzchnia Dąbskiej Strugi przy rzędnej /±/ 0,00 m Amsterdam 39 460 m 2 Zestawienie powierzchni po wykonaniu robót pogłębiarskich: powierzchnia Dąbskiej Strugi przy rzędnej /±/ 0,00 m Amsterdam 39 460 m 2 powierzchnia dna toru przy rzędnej /-/ 3,06 m Amsterdam 19 410 m 2 Objętość urobku do wydobycia i wbudowania 7 230 m 3 5. Ochrona terenu Działki nr 1/53 obręb 4001 Szczecin, 2/8 obręb 4304 Szczecin, 18 obręb 1114 Szczecin, na których części planuje się prowadzenie robót nie są objęte ochroną archeologiczną. 6. Eksploatacja górnicza W obszarze przedsięwzięcia nie występuje eksploatacja górnicza. 7. Przewidywane zagrożenia dla środowiska Dąbska Struga oraz planowane miejsca odkładu znajduje się w całości w obszarze Natura 2000 o nazwie Dolina Dolnej Odry PLB 320003, który to jest obszarem specjalnej ochrony ptaków. W granicach ostoi znajduje się dolina Odry pomiędzy Kostrzynem, a Zalewem Szczecińskim rozciągająca się na długości 150 km wraz z rozległym Jeziorem Dąbie, które oddzielone jest od nurtu Odry licznymi wyspami. Realizacja zadania nie pogorszy stanu siedlisk przyrodniczych oraz siedlisk gatunków roślin i zwierząt, dla których ochrony został wyznaczony obszar Natura 2000, ani nie pogorszy integralności obszaru Natura 2000 i jego powiązań z innymi obszarami. Jednocześnie dla przedmiotowego przedsięwzięcia nie nałożony został obowiązek przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. 8. Wyposażenie w instalacje Obszar podlegający inwestycji nie jest wyposażony w żadne instalacje. Po przeprowadzeniu prac pogłębiarskich stan nie ulegnie zmianie teren nie będzie wyposażony w żadne instalacje. 5

II PROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY 1. Informacje ogólne 1.1. Podstawa opracowania Podstawą formalną opracowania projektu budowlanego dla zadania Likwidacja wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze jest umowa nr 47/2013 z dnia 11.04.2013r. zawarta pomiędzy Regionalnym Zarządem Gospodarki Wodnej w Szczecinie a Pracownią Projektową Just Project Justyna Just w Szczecinie. 1.2. Przedmiot i zakres opracowania Przedmiotem niniejszego opracowania jest dokumentacja projektowa dla zadania: Likwidacja wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze. Zakres opracowania obejmuje projekt architektoniczno - budowlany z uszczegółowieniem spełniającym warunki projektu wykonawczego dla przedmiotowego odcinka, pozostałe opracowania projektowe znajdują się w odrębnych tomach. 2. Warunki hydrologiczne 2.1. Charakterystyczne stany wody Wodowskaz Rzeka km Gryfino Odra Wschodnia Rzędna zera wodowskazu (m Kr.) 718,5-5.11 Podjuchy Regalica 734,0-5,09 WWŻ SSW SNW Stan wody na wodowskazie 610 + 0,99 610 + 1,01 Rzędna w m Kr 522 + 0,11 515 +0,06 465-0,46 493-0,16 2.2. Warunki lodowe W okresach ostrych zim akwen ulega zalodzeniu. Stała pokrywa lodowa może w zależności od warunków atmosferycznych występować do kilku miesięcy w roku. Dąbska Struga na przedmiotowym odcinku jest żeglowny. Przy brzegach lód ulega naturalnemu zanikowi wraz ze wzrostem temperatury powietrza. Pochód lodów destrukcyjnie oddziaływuje na istniejący brzeg. 6

2.3. Warunki geologiczne Wskutek wezbrań powodziowych, cofek i zalodzenia Dąbska Struga sukcesywnie od lat ulegała spłyceniu stwarzając coraz trudniejsze warunki nawigacyjne, tym samym ograniczając parametry jednostek pływających po tej drodze wodnej. Grunt zalegający na spłyceniach do usunięcia opracowania to piasek i namuł rzeczny oraz torf. 3. Ekspertyza stanu technicznego Ekspertyza stanu technicznego została wykonana w zakresie celu, któremu ma służyć, t.j. likwidacji wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze. Ekspertyza nie dotyczy urządzeń i budowli zlokalizowanych na brzegu Dąbskiej Strugi. Na podstawie wykonanych sondaży stwierdzono lokalne wypłycenia Dąbskiej Strugi, co powoduje znaczne utrudnienie warunków żeglugowych, przeciwpowodziowych i nawigacyjnych. Przeciętna głębokość wynosi 2,90 m w odniesieniu do średniej wody rzeki Regalicy na Wodowskazie Podjuchy (515 cm). Rzędna "0" wodowskazu wynosi /-/ 5,09 m Kr. Długość szlaku żeglownego wynosi ok 900 m, a szerokość mierzona między brzegami przy stanie średniej wody wynosi około 35 m. Głębokość techniczna Dąbskiej Strugi, aby spełniała swoją funkcję żeglowną i przeciwpowodziową wyznaczona została na rzędnej /-/ 3,06 m n.p.m. Amsterdam, co odpowiada głębokości 3,20 m w odniesieniu do średniej wody rzeki Regalicy na Wodowskazie Podjuchy (515 cm). Istniejący stan Dąbskiej Strugi pod względem technicznym jest zadowalający i nadaje się do projektowanych robót pogłębiarskich. 4. Rozwiązania projektowe likwidacji wypłyceń dna Rozważając funkcję, którą spełnia szlak pod względem żeglownym, nawigacyjnym i przeciwpowodziowym stwierdzono, że należy zrealizować dno na szerokości minimum 20m i zapewnić przeciętną głębokość 3,20 m w odniesieniu do średniej wody rzeki Regalicy na Wodowskazie Podjuchy (515 cm). Rzędna "0" wodowskazu wynosi /-/ 5,09 m Kr, co odpowiada rzędnej /-/ 5,01 m n.p.m. Amsterdam. Rzędna projektowanego dna kanału wynosi /-/ 3,06 m n.p.m. Amsterdam. Jest to rzędna bezwzględnie konieczna dla realizacji przedsięwzięcia. Projektuje się prace pogłębiarskie ze względu na obszar Natura 2000 tak, aby nie ingerowały w strefę lądową, w związku z tym nie zakłada się usunięcia szuwarów oraz wycinki drzew. Wszystkie projektowane prace będą przebiegać poniżej rzędnej 0,00 m n.p.m. Amsterdam. Projektowane spadki skarp podwodnych w miejscu korekty dna to 1:3-1:5, przejście pomiędzy spadkami należy zrealizować w sposób płynny. Wykonana likwidacja wypłyceń dna będzie poddana monitoringowi ze strony Administratora, tj. regularnej obserwacji okresowej oraz po wystąpieniu zjawisk ekstremalnych (stany powodziowe, surowe zimy, itp.). W ramach projektu nie planuje się usytuowania wzdłuż przedmiotowego odcinka żadnych 7

nowych znaków żeglugowych i urządzeń pomiarowych. Rzędna dna /-/ 3,06 m n.p.m. Amsterdam jest rzędną bezwzględnie konieczną dla realizacji przedsięwzięcia. Tolerancja robót czerpalnych dopuszczona projektem wynosi 20 cm, co oznacza wykonanie robót czerpalnych dna szlaku żeglownego na rzędnych: min. /-/ 3,06 m n.p.m. Amsterdam max. /-/ 3,26 m n.p.m. Amsterdam Należy wydobyć urobek z dna w ilości około 7 230 m 3. Urobek należy wydobyć za pomocą sprzętu pływającego ( koparka na pontonie, refuler, itp.) i załadować na szalandę lub barkę. Następnie przetransportować we wskazane miejsce odkładu. Prace pogłębiarskie mogą być wykonane przy pomocy refulera lub przy pomocy pogłębiarki chwytakowej. Miejsca odkładu urobku to Kanał Odyńca (Leśny) - działka nr 18 obręb 1114 Szczecin oraz miejsce ujścia Dąbskiej Strugi do Jeziora Dąbie Małe działka 1/53 obręb 4001 Szczecin Są to działki będące w trwałym zarządzie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Na tych obszarach Inwestor stwierdził znaczne przegłębienia dna. Wykonano badania laboratoryjne próbek gruntu pobranych z miejsc, w których będą prowadzone prace związane z likwidacją przegłębień. Wyniki porównano z wartościami dopuszczalnymi, określonymi w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 16 kwietnia 2002 r. w sprawie rodzajów oraz stężeń substancji, które powodują, że urobek jest zanieczyszczony (Dz. U. nr 55, poz. 498, 2002 r.) i nie stwierdzono przekroczenia dopuszczalnych stężeń w żadnej próbce. Szczegóły projektowanych rozwiązań przedstawiono w części rysunkowej. 5. Uwagi końcowe Prace określone w projekcie należy wykonać zgodnie z przepisami bhp, szczególnie dotyczące pracy w pobliżu wody i wiedzą techniczną. Przed przystąpieniem do robót należy inwestycję wytyczyć przez uprawnionego geodetę. Po wykonaniu prac należy wykonać sondaż. 8

INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA ORAZ SZCZEGÓŁOWEGO ZAKRESU RODZAJÓW ROBÓT STWARZAJĄCYCH ZAGROŻENIE BEZPIECZEŃSTWA I ZDROWIA LUDZI. Temat: Likwidacja wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze działka nr 18, obręb 1114 Szczecin działka nr 1/53, obręb 4001 Szczecin działka nr 2/8, obręb 4304 Szczecin Inwestor: Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie 70-030 Szczecin, ul. Tama Pomorzańska 13A Biuro autorskie: Pracownia Projektowa JUST PROJECT Justyna Just 70 542 Szczecin, ul. Rynek Sienny 3/6 Autor opracowania: mgr inż. Justyna Just maj 2013 1

1. Zakres robót dla projektowanego zamierzenia. Główny cel polega na usunięciu spłyceń dna na Dąbskiej Strudze w celu polepszenia warunków żeglugowych, przeciwpowodziowych i nawigacyjnych. Wskutek wezbrań powodziowych, cofek i zalodzenia Dąbska Struga sukcesywnie od lat ulegała spłyceniu stwarzając coraz trudniejsze warunki nawigacyjne, tym samym ograniczając parametry jednostek pływających po tej drodze wodnej. Planowane przedsięwzięcie to likwidacja wypłyceń dna na Dąbskiej Strudze o szacowanej długości ok. 900 m. Współrzędne geograficzne osi projektowanego dna szlaku żeglownego : Początek osi od strony rzeki Regalica (Odry Wschodniej): X=5918782,34 53 24`01``N Y=5474411,41 14 36`55``E Koniec osi od strony jeziora Dąbie Małe: X=5918681,79 53 23`58``N Y=5475177,68 14 37`36``E Roboty pogłębiarskie zlokalizowane będą na terenie działek geodezyjnych o nr: 1/53 Obręb 4001 Szczecin, działka 2/8 obręb 4304 Szczecin. Rozpatrywane miejsca składowania urobku to Kanał Odyńca (Leśny) - działka nr 18 obręb 1114 Szczecin oraz miejsce ujście Dąbskiej Strugi do Jeziora Dąbie Małe działka 1/53 obręb 4001 Szczecin znajdująca się w trwałym zarządzie Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Jest to wskazane miejsce odkładu urobku przez Inwestora. Prace pogłębiarskie nie będą ingerować w strefę lądową, w związku z tym nie dojdzie do usunięcia szuwarów oraz wycinki drzew. Wszystkie projektowane prace będą przebiegać poniżej rzędnej 0,00 m n.p.m. Amsterdam. Rzędna projektowanego dna wynosi /-/ 3,06 m Amsterdam. Jest to rzędna bezwzględnie konieczna dla realizacji przedsięwzięcia. Projektowane spadki skarp podwodnych w miejscu korekty dna to 1:3-1:5. W ramach projektu nie planuje się usytuowania wzdłuż przedmiotowego odcinka żadnych nowych znaków żeglugowych i urządzeń pomiarowych. Żadne elementy zagospodarowania terenu powyżej rzędnej 0,00 m n.p.m. Amsterdam nie ulegają zmianie. 2. Istniejące obiekty budowlane. Dąbska Struga stanowi łącznik pomiędzy Jeziorem Dąbie Małe a rzeką Regalicą (Odrą Wschodnią). Nad jej południowym brzegiem po obu końcach znajdują się przystanie żeglarskie. Przeciętna głębokość wynosi 2,90 m w odniesieniu do średniej wody rzeki Regalicy na Wodowskazie Podjuchy (515 cm). Rzędna "0" wodowskazu wynosi /-/ 5,09 m Kr. Długość szlaku żeglownego wynosi ok 900 m, a szerokość mierzona między brzegami przy stanie średniej wody wynosi około 35 m. Jest akwenem przepływowym, intensywnie przepłukiwanym przez wody Regalicy (Odry Wschodniej). Projektowane prace nie obejmują urządzeń i budowli zlokalizowanych na brzegu Dąbskiej Strugi. 2

3. Wskazanie elementów zagospodarowania działki i terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia ludzi. Rzeka Regalica (Odra Wschodnia) w pobliżu zamierzenia inwestycyjnego oraz Dąbska Struga są żeglowne. 4. Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót. - skala i rodzaj zagrożeń - miejsce czas występowania W trakcie prac określonych projektem zachodzą następujące zagrożenia dla bezpieczeństwa i zdrowia ludzi: - ryzyko utonięcia - wykonywanie roboty z wody - roboty wykonywane przy użyciu koparek, pogłębiarek i innych maszyn podobnych typu ciężkiego prace pogłębiarskie oraz regulacja skarp podwodnych. 5. Wskazanie sposobu prowadzenia instruktażu pracowników przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych. Pracodawca nie może dopuścić do pracy pracownika nie posiadającego odpowiednich kwalifikacji lub potrzebnych umiejętności do jej wykonania, a także znajomości przepisów, zasad bezpieczeństwa i higieny pracy. Pracodawca jest obowiązany zapewnić przeszkolenie pracownika w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy przed dopuszczeniem go do pracy oraz prowadzić okresowe szkolenia w tym zakresie. Szkolenie pracowników przed dopuszczeniem do pracy nie jest wymagane w przypadku podjęcia przez niego pracy na tym samym stanowisku pracy, które zajmował u poprzedniego pracodawcy bezpośrednio przed nawiązaniem z obecnym pracodawcą kolejnej umowy o pracę. Szkolenia odbywają się w czasie pracy i na koszt pracodawcy. Instruktaż stanowiskowy obejmuje pracowników zatrudnionych na stanowiskach, na których wykonywanie prac wiąże się z bezpośrednim narażaniem na czynniki niebezpieczne. Instruktaż stanowiskowy powinien zapoznać pracowników z zagrożeniami występującymi na określonym stanowisku pracy, sposobami ochrony przed tymi zagrożeniami oraz metodami bezpiecznego wykonywania pracy na danym stanowisku. Instruktaż prowadzi wyznaczona przez pracodawcę osoba kierująca pracownikami, która posiada odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie zawodowe oraz została przeszkolona w zakresie metod prowadzenia instruktażu. Dokumentem potwierdzającym odbycie szkolenia jest: - sprawdzian wiadomości i umiejętności z zakresu wykonywania prac zgodnie z przepisami bezpieczeństwa i higieny pracy - potwierdzenie (pisemne) przez pracownika odbycia instruktażu stanowiskowego. Na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 czerwca 2003 roku w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz. Ustaw Nr 120 poz.1126), kierownik odpowiedzialny jest za sporządzenie planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zwany planem bioz wg wytycznych określonych w 3 i 6 ww. Rozporządzenia. 3

6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych, zapobiegających niebezpieczeństwom wynikającym z wykonywania robót w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub w ich sąsiedztwie, w tym zapewniających bezpieczną i sprawną komunikację, umożliwiającą szybką ewakuację na wypadek pożaru, awarii i innych zagrożeń. Strefę niebezpieczną ogradza się w miarę możliwości i bezwzględnie oznakowuje w sposób uniemożliwiający dostęp jednostkom pływającym oraz osobom postronnym. Roboty należy prowadzić sprzętem pływającym, posiadającym ważne dokumenty, dopuszczające go do pływania na wodach śródlądowych. Każda jednostka pływająca bez własnego napędu wymaga oddzielnego holowania. Sprzęt pływający powinien być odprowadzany każdego dnia na noc do wyznaczonego miejsca postojowego. Nie wolno pozostawiać sprzętu pływającego na miejscu prowadzenia prac z uwagi na bezpieczeństwo żeglugi bez odpowiedniego zacumowania i oznakowania. Ludzie pracujący powinni być zabezpieczeni przed wpadnięciem do wody. Jednostki pływające : holowniki, łodzie motorowe, pomosty robocze powinny być wyposażone w sprzęt ratunkowy. Nie wolno pod żadnym pozorem manipulować przy przewodach elektrycznych. Zasilanie kablami urządzeń na budowie (wiertarki, spawarki itp.) powinny posiadać kable w izolacji odpornej na działanie wody. Należy przeszkolić pracowników o rodzaju i źródłach niebezpieczeństwa na budowie prowadzonej na wodzie a wynikających z zasilania urządzeń prądem elektrycznym. Opieka nad pracą i konserwacją urządzeń elektrycznych powinna być powierzona osobom mającym do tego celu uprawnienia. Przy zasilaniu z linii elektrycznych zewnętrznych usytuowanych wzdłuż umocnienia, przewody powinny posiadać izolację odporną na wodę i uderzenia mechaniczne. Wszelkie części urządzeń elektrycznych pod napięciem muszą być zabezpieczone przed przypadkowym dotknięciem. Roboty pogłębiarskie w rejonie wody mogą być prowadzone w okresie całorocznym z wyłączeniem dni kiedy siła wiatru przekracza 6º Beauforta ( 15 m/s), oraz gdy występuje spływ kry lodowej. Prace mogą być wykonywane tylko pod nadzorem osoby posiadającej doświadczenie do wykonywania objętych projektem robót. Do wykonywania prac Wykonawca może przystąpić po zgłoszeniu prac i upływie terminu określonego przez właściwy Wydział Administracji Budowlanej. Prace można wykonywać tylko w zakresie określonym na podstawie projektu sporządzonego stosownie do obowiązujących przepisów i zatwierdzonego przez WAB. Miejsce pracy, oraz dojścia i dojazdy powinny być w czasie wykonywania robót oświetlone zgodnie z obowiązującymi normami. Wszyscy pracownicy wykonujący pracę powinni być przeszkoleni w zakresie bhp i higieny pracy zgodnie z zajmowanym stanowiskiem i wykonywaną pracą oraz posiadać ważne badania lekarskie. Nie wolno przekroczyć dopuszczalnego udźwigu stosowanych maszyn. 4

Przy pracach mogą być zatrudnieni wyłącznie pracownicy o stosownych kwalifikacjach do tego rodzaju prac, mający aktualnie świadectwo zdrowia uprawniające do wykonywania danej pracy i całkowicie trzeźwi. Wykonawca roboty powinien wykonywać w sposób bezpieczny zgodnie z wykonanym przez siebie projektem organizacji robót. Przy wykonywaniu prac przestrzegać przepisów B.H.P. i p.poż. Na podstawie znowelizowanego prawa budowlanego (Ustawa z dn. 07.07.1994 r. nowelizacja z 2002r Dz. U. Nr 75 poz. 676) Art. 20 ust.1. pkt. 1b wymagane jest sporządzenie planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia do realizacji przedmiotowego zadania. Opracowała: 5

Zaświadczenie o numerze weryfikacyjnym: ZAP-772-81Q-F1B * Pani Justyna JUST o numerze ewidencyjnym ZAP/BO/1345/01 adres zamieszkania ul. Zakręt 11, 70-754 Szczecin jest członkiem Zachodniopomorskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa i posiada wymagane ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej. Niniejsze zaświadczenie jest ważne od 2013-01-01 do 2013-12-31. Zaświadczenie zostało wygenerowane elektronicznie i opatrzone bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu w dniu 2013-01-02 roku przez: Zygmunt Meyer, Przewodniczący Rady Zachodniopomorskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa. (Zgodnie art. 5 ust 2 ustawy z dnia 18 września 2001 r. o podpisie elektronicznym (Dz. U. 2001 Nr 130 poz. 1450) dane w postaci elektronicznej opatrzone bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym przy pomocy ważnego kwalifikowanego certyfikatu są równoważne pod względem skutków prawnych dokumentom opatrzonym podpisami własnoręcznymi.) * Weryfikację poprawności danych w niniejszym zaświadczeniu można sprawdzić za pomocą numeru weryfikacyjnego zaświadczenia na stronie Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa www.piib.org.pl lub kontaktując się z biurem właściwej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa.