MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65

Transkrypt

1 Egz. Nr 5 MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E65/CE65 Na ODCINKU WARSZAWA GDYNIA `obszar LCS Malbork LCS MALBORK SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA Przetarg nr 2 Tom III LCS MALBORK Od km 275,920 do km 287,700 SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH-część TL Gdańsk,

2 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia Data: Gdańsk TL - 1

3 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA SPECYFIKACJA ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA PRZETARG NR 2 TOM I TOM II TOM III TOM IV TOM V INSTRUKCJA DLA WYKONAWCÓW WARUNKI UMOWY SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH (STWiORB) PRZEDMIARY ROBÓT DOKUMENTACJA PROJEKTOWA Data: Gdańsk TL - 2

4 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ E 65 ODCINEK WARSZAWA GDYNIA SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH (STWiORB) PRZETARG NR 2 Od km do km 287,700 Obiekt A3 STACJA MALBORK Obiekt B4 SZLAK MALBORK -SZYMANKOWO Obiekt A4 STACJA SZYMANKOWO Data: Gdańsk TL - 3

5 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia SPIS ZAWAROŚĆI OPRACOWANIA TOM III SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH (STWiORB): CZĘŚĆ G CZĘŚĆ GD CZĘŚĆ T CZĘŚĆ P CZĘŚĆ D CZĘŚĆ B CZĘŚĆ M CZĘŚĆ I CZĘŚĆ S CZĘŚĆ SN CZĘŚĆ EN CZĘŚĆ A CZĘŚĆ TL CZĘŚĆ Z WYMAGANIA OGÓLNE ROBOTY POMIAROWE ROBOTY TOROWE I ODWODNIENIE PERONY ROBOTY DROGOWE ROBOTY BUDOWLANE OBIEKTY INśYNIERYJNE SIECI I OBIEKTY SANITARNE SIEĆ TRAKCYJNA Z ZASILANIEM I STEROWANIEM LINIA ODBIORÓW NIETRAKCYJNYCH ELEKTROENERGETYKA NIETRAKCYJNA STEROWANIE RUCHEM KOLEJOWYM TELEKOMUNIKACJA GOSPODARKA ZIELENIĄ Data: Gdańsk TL - 4

6 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH Część TL TELEKOMUNIKACJA TL.01. INSTALACJE WEWNĘTRZNE TL.02. SIECI I URZĄDZENIA ZEWNĘTRZNE SPIS SPECYFIKACJI TECHNICZNYCH Strony TL-6 TL-16 Data: Gdańsk TL - 5

7 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia TL.01. INSTALACJE WEWNĘTRZNE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Wykonania i Organizacji Robót Budowlanych (STWiORB) Przedmiotem niniejszej STWiORB są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z instalacją wewnętrznych urządzeń telekomunikacyjnych w budynkach, kontenerach na stacjach i szlakach modernizowanej linii Zakres stosowania STWiORB Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót telekomunikacyjnych. Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji mają zastosowanie przy wykonywaniu i odbiorze robót telekomunikacyjnych i obejmują montaŝ, instalacje i uruchomienie: urządzeń transmisyjnych i teleinformatycznych urządzeń łączności przewodowej urządzeń radiołączności urządzeń informacji podróŝnych urządzeń sygnalizacji czasu urządzeń sygnalizacji włamania, poŝaru z funkcją gaszenia urządzeń zasilających prądu stałego montaŝ osprzętu instalacji wewnętrznych tj. korytek kablowych, gniazd, rozdzielników kablowych, przełącznic dla kabli miedzianych i optotelekomunikacyjnych, oraz instalacje kabli i przewodów, aparatów telefonicznych i zakończeń związanych z łącznością ruchową, selektorową i ogólnoeksploatacyjną DemontaŜ urządzeń 1.3 Wyszczególnienie i opis prac towarzyszących i robót tymczasowych Prace towarzyszące - opracowanie dokumentacji Projektu wykonawczo - realizacyjnego i inwentaryzacja powykonawcza Roboty tymczasowe W przypadku wielu istniejących obiektów kubaturowych projektowane instalacje są ściśle powiązane z adaptacją budowlaną tych obiektów i koniecznością utrzymania tych obiektów w ruchu dla zapewnienia ciągłości prowadzenia ruchu kolejowego. Sprawia to, Ŝe realizacja projektowanych instalacji nie moŝe zakłócać ciągłości łączności przewodowej i radiowej. Z powyŝszych względów nie moŝna wykluczyć konieczności wykonania robót tymczasowych dla zapewnienia ciągłości łączności oraz sterowania ruchem kolejowym i sterowania zasilaniem sieci trakcyjnej. Roboty tymczasowe mogą wyniknąć równieŝ z fazowania robót torowych. W przypadku zaistnienia takich sytuacji Wykonawca w porozumieniu z InŜynierem Kontraktu, określi zakres robót tymczasowych i ewentualnych dodatkowych prac projektowych. Decyzje dotyczące realizacji robót tymczasowych i dodatkowych prac projektowych podejmie InŜynier Kontraktu zgodnie z Warunkami Kontraktu Określenia podstawowe Określenia podane w niniejszej STWiORB są zgodne z obowiązującymi polskimi normami i podanymi w STWiORB część G "Wymagania ogólne". oraz przepisach związanych. 1.5 Ogólne wymagania dotyczące robót Ogólne wymagania dotyczące robót podano w STWiORB część G "Wymagania ogólne". Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz zgodność z PW, STWiORB Normami i poleceniami InŜyniera Kontraktu. 2. MATERIAŁY Ogólne wymagania dotyczące materiałów, ich pozyskiwania i składowania podano w STWiORB część G "Wymagania ogólne". Do wykonania instalacji wewnętrznych urządzeń łączności i robót kablowych Wykonawca, odpowiednio do opisów powinien stosować i dostarczyć materiały odpowiadające polskim normom lub normom UE, dopuszczone do stosowania na PKP. TL - 6

8 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia 2.1 Urządzenia teletransmisyjne i teleinformatyczne Przyjmuje się budowę cyfrowej sieci transmisyjnej opartej o system SDH (Synchronous Digital Hierarchy), o przepływności binarnej 155,520Mbit/s (STM-1) z moŝliwością rozbudowy. Projektowany system transmisyjny SDH powinien pracować w topologii pierścieniowej jako multiplekser transferowy, zapewniający pełna protekcję transmisji przesyłanych sygnałów. Urządzenia systemu winny być zainstalowane w szafach 19, we wszystkich nadzorowanych nastawniach i w kontenerach teletechnicznych na przystankach osobowych. Urządzenia powinny oferować: - od 8 (21) do 63 portów 2Mbit /s - matrycę przełączającą - synchronizację - funkcję zarządzania - konwerter zasilania 48 V DC - interfejsami dopływowymi mogą być strumienie SDH i PDH. Na bazie portów SDH o przepływności 2 Mbit/s oraz kart RS w urządzeniach łączności winny być realizowane wymagane funkcje systemów związanych z prowadzeniem ruchu. W ramach zadania przewiduje się realizację następujących wydzielonych sieci: - zdalnego sterowania urządzeniami SRK - łączności ruchowej - technologicznej - zdalnego sterowania stacjami bazowymi radiołączności - monitorowania stanu urządzeń sygnalizacji włamania i poŝaru - zdalnego sterowania urządzeniami elektroenergetyki - zdalnego sterowania urządzeniami ogrzewania rozjazdów - zdalnego sterowania oświetleniem - pozostałej diagnostyki (np. sterowanie podstacjami). Stosowane modemy muszą być dopasowane do kart dostępowych zainstalowanych w routerach w węzłach transmisyjnych. Od modemu do sterowników i terminali okablowanie zgodne z wymaganiami dla sieci Ethernet. Stosować urządzenia od producentów mających stabilną pozycję na rynku. Zasilanie 230V / 50Hz. 2.2 Urządzenia łączności przewodowej W celu zapewnienia komunikacji dyŝurnemu LCS z właściwymi słuŝbami ruchowymi oraz zapewnienia transmisji danych niezbędnych dla utrzymania, eksploatacji, zapewnienia bezpieczeństwa oraz administrowania ruchem kolejowym, urządzenia projektowanego systemu winny być wyposaŝone w odpowiednie moduły, panele funkcyjne, karty wymienne, niezbędne do potrzeb prowadzenia ruchu kolejowego. Urządzenie powinno zawierać duŝą róŝnorodność zakończeń kanałowych i styków zgodnych z normami i procedurami łączności w PKP oraz przystosowanych do pracy w cyfrowych sieciach telekomunikacyjnych. Urządzenia łączności przewodowej powinny zapewniać: - elastyczność charakteryzującą się duŝymi moŝliwościami konfiguracji oraz - łatwym dostosowaniem do określonych potrzeb; - dostosowanie do zdalnego sterowania i nadzoru; - kompatybilność z innymi systemami (waŝne w okresie przebudowy i przejścia na nowy - typ urządzeń); - zachowanie standardów teletransmisyjnych zgodnych z ITU-T; - kompleksowość; - moŝliwość rozwoju i rozbudowy oraz połączenia z innymi sieciami teletransmisyjnymi. Jako pojedyncze urządzenia powinno integrować w sobie wiele technik, począwszy od łączności abonentów analogowych (CB, MB), poprzez łącza cyfrowe, (ISDN), zdalne sterowanie i monitoring, do niezawodnych sieci transmisyjnych opartych na protokole TCP/IP gwarantujących odpowiednią jakość przesyłanych informacji (sieci LAN, WLAN, WAN). Urządzenia systemu muszą tworzyć sieć łączności zapewniającą komunikację pomiędzy dyŝurnymi ruch lub uprawnionymi osobami nadzorującymi ruch kolejowy, a wszystkimi posterunkami znajdującymi się w obrębie danej stacji oraz dyŝurnego LCS z wszystkimi terminalami przynaleŝnymi do nadzorowanego odcinka linii. KaŜdy element, punkt systemu winien posiadać architekturę zintegrowaną i (lub) rozproszoną, i obsługiwać: - łącza zapowiadawcze TL - 7

9 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia - łącza straŝnicowe - łącza stacyjno ruchowe oraz łącza technologiczne do: - kontenerów SAZ - przekaźnikowni SRK - gniazd w szafach SSP (okres przejściowy) - dyspozytorskie. WyposaŜenie urządzeń (interfejsy) powinny zapewniać wykorzystanie kanałów do: - sygnalizacji poŝaru i włamania - sterowania ogrzewaniem rozjazdów - sterowania oświetleniem stacji i przejazdów - sterowania informacja megafonową - sterowania zegarami - sterowania wysuniętymi stacjami bazowymi sieci radiołączności - realizacji łączy telefonicznych dla monitorowania sygnalizacji alarmu. NaleŜy przewidzieć w urządzeniach wyposaŝenie w cyfrowe rejestratory rozmów, oraz w zespoły zasilania awaryjnego gwarantującego dostarczenie napięcia stałego o czasie podtrzymania co najmniej 8 godzin. Dla realizacji połączeń pomiędzy poszczególnymi centralami systemu lub ich modułami wyniesionymi, naleŝy wykorzystać trakt liniowy i system transmisyjny oparty na wydzielaniu strumieni 2Mb. 2.3 Urządzenia łączności radiotelefonicznej Urządzenia radiofoniczne eksploatowane w sieci radiołączności pociągowej powinny spełniać wymagania określone w ustawie Prawo Telekomunikacyjne ze zmianami ujętymi w Dz. U. Nr 171 poz z dnia 3 sierpnia Ponadto zgodnie z wymaganiami URTiP urządzenia radiofoniczne powinny posiadać odstęp międzykanałowy 12,5 khz. Podstawowym wymaganiem dla modernizacji łączności radiotelefonicznej jest, aby projektowany system w moŝliwie największym stopniu zachował dotychczasową organizację sieci radiowej w zakresie kanałów pracy na poszczególnych posterunkach. Kontrola nad konfiguracją sieci i urządzeń, i uŝytkowaniem radiołączności pociągowej powinna odbywać się według zasad podanych w Instrukcji R-12, a organizacja radiotelefonicznych sieci pociągowej oraz drogowej i utrzymania powinna być zgodna z Instrukcją E-36. Dla potrzeb LCS Malbork planuje się instalację systemu dyspozytorskiego, w paśmie 150MHz ze zdalnie sterowanymi stacjami bazowymi, pracujących w sieciach łączności pociągowej oraz drogowej i utrzymania. Konstrukcja urządzeń oraz zastosowana w nich technologia musi pozwalać na ich stosowanie w zdalnie sterowanych sieciach radiotelefonicznych zapewniających dyŝurnemu odcinkowemu w LCS Malbork bezpośrednią dwustronną łączność radiotelefoniczną z uprawnionymi uŝytkownikami stacji ruchomych (przewoźnych i noszonych) znajdujących się na całej długości nadzorowanego odcinka linii. System powinien zapewniać z poziomu dyŝurnego odcinkowego realizację następujących funkcji: - bezpośrednią, ciągłą i pewną dwustronną łączność radiową na całej długości nadzorowanego odcinka linii w relacji dyŝurny odcinkowy w LCS uŝytkownicy stacji ruchomych znajdujących się w zasięgu stacji bazowych systemu; - moŝliwość zmiany pracy bazowych z trybu dyspozytorskiego w tryb lokalny (przełączenie w tryb pracy lokalnej następuje z poziomu dyŝurnego odcinkowego w LCS lub lokalnie po wprowadzeniu kodu dostępu); - obsługę sygnałów specjalnych i alarmowych obowiązujących w PKP; - adresowanie stacji bazowych wybranych do nadawania; - zdalne testowanie urządzeń systemu; - identyfikację stanów pracy urządzeń systemu; - zmianę kanału radiowego - obsługę systemu z poziomu oprogramowania systemu PC wraz z jego wizualizacją; - automatyczne przełączanie systemu na łącza awaryjne; - centralną rejestrację i odtworzenie w LCS wszystkich sygnałów i rozmów; - archiwizację zarejestrowanych rozmów i sygnałów. Stacje bazowe systemu zlokalizowane w budynkach posterunków zapowiadawczych powinny być wyposaŝone w pulpit sterujący, który będzie wykorzystywany przy pracy lokalnej oraz w sytuacjach awaryjnych. Praca urządzeń radiowych stacji bazowych ma być zdalnie sterowana i TL - 8

10 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia nadzorowana z LCS Malbork poprzez porty komunikacyjne urządzeń transmisyjnych SDH lub innych np. HDSL po parach miedzianych. Moduł radiowy powinien być programowalny na odstęp 12,5/25 khz i dostosowany do pracy z aktualnie stosowanymi urządzeniami przewoźnymi i zapewniać: - dwukanałowy nasłuch - selektywne wywołanie - simpleksową pracę sieci - generowanie sygnałów alarmu. W pierwszym etapie urządzenia stacjonarne będą współpracować z zainstalowanymi aktualnie w pojazdach ruchomych, urządzeniami typu FM 3206 firmy Radmor, które będą sukcesywnie zastępowane poprzez nowsze wykonania. Nowe urządzenia w stacjach bazowych odznaczać powinny się większą czułością od obecnie eksploatowanych. NaleŜy zaznaczyć, Ŝe obecna moc nadajników urządzeń radiotelefonicznych pracujących w kolejowych sieciach liniowych przyznana przez URTiP wynosi 5W, a dla urządzeń noszonych pracujących w sieciach stacyjnych 1W. Warunki propagacyjne dla tego systemu pozwalają na zastosowanie dotychczasowych rozwiązań w zakresie instalacji masztów i okablowania w typowych obiektach kolejowych. Dla niektórych odcinków linii moŝe pojawić się problem z pełnym pokryciem zasięgu, w związku z likwidacją i zmianą lokalizacji posterunków lub zmianą na przystanki osobowe. Zabudowa nowych instalacji antenowych winna być na masztach zainstalowanych na budynkach lub na zewnątrz obiektu na konstrukcjach wsporczych w postaci słupa z betonu wirowanego, wysokości 16,5m W celu zabezpieczenia urządzeń i kabli przed skutkami wyładowań atmosferycznych, maszty wraz z zamocowanymi na nich antenami oraz ekrany kabli muszą być uziemione i zastosowany ochronnik przepięciowy. Konstrukcja masztu powinna mieć własne uziemienie połączone z instalacją odgromową budynku. Iglica odgromowa masztu dostosowana winna być do długości anteny. Zasilanie urządzeń radiotelefonicznych powinno być z sieci AC230 V poprzez zasilacz z zasilaniem awaryjnym, podtrzymującym pracę urządzeń przez co najmniej 8 godzin. 2.4 Urządzenia informacji podróŝnych a) akustyczne System informacji akustycznej stanowić powinna jednostka centralna (zlokalizowana w LCS Malbork) wraz z modułami sterowania lokalnego wzmacniaczami i urządzeniami nagłaśniającymi (instalowanymi na wszystkich posterunkach zapowiadawczych i przystankach osobowych tego odcinka linii) połączonych magistralą transmisyjną. wzmacniacz akustyczny lub zespół wzmacniaczy z funkcją sterowania lokalnego i zdalnego z LCS o mocy i ilości linii dobranych do nagłaśnianych obiektów.napięcie zasilania AC 230V/50Hz, napięcie linii megafonowych DC V.Automatyczna zapowiedź realizowana powinna być przez serwer zapowiedzi, skojarzony z systemem łączności przewodowej komputerowy system informacji podróŝnych. Serwer zapowiedzi musi współpracować ze sterownikami i wzmacniaczami systemu dostosowanymi do automatycznego rozgłaszania. System musi być skojarzony z rozkładem jazdy tego odcinka linii kolejowej E65 i w tym zakresie działać automatycznie pod nadzorem dyŝurnego odcinkowego LCS Malbork, którego interwencje powinny ograniczać się do sytuacji nadzwyczajnych (np. opóźnienie przyjazdu pociągu lub zmiana krawędzi peronu, do której podjedzie pociąg itp.). Przekazanie tych informacji musi być moŝliwe z lokalnego pulpitu mikrofonowego. b) wizualne System informacji wizualnej obejmuje modernizowaną w ramach projektu stację Malbork. System informacji wizualnej, powinien być oparty na tablicach informacyjnych zbudowanych z modułów znakowych i graficznych w technologii LCD, System winien zawierać serwer komunikacyjny, komunikacja serwera z tablicami za pomocą sieci LAN z wykorzystaniem protokołu IP. System powinien pobierać informacje z serwerów lub baz danych przechowujących rozkład jazdy, oraz być zintegrowany z projektowanym systemem informacji. System Informacji PodróŜnych winien realizować następujące podstawowe funkcje: - wyświetlenie informacji o pociągach przyjeŝdŝających i odjeŝdŝających ze stacji. na tablicach zbiorczych zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy i aktualnym czasem - wyświetlenie informacji na tablicach peronowych dla najbliŝszego pociągu odjeŝdŝającego z danego toru, lub najbliŝszego pociągu kończącego bieg na danym torze TL - 9

11 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia - wyświetlenie informacji na wszystkich tablicach o odwołaniu pociągu - ewentualnie dodatkowo wyświetlanie specjalnych informacji dotyczących pociągu na przykład: pociąg pojedzie drogą okręŝną z pominięciem stacji..., na odcinku... będzie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza, pociąg jest objęty całkowitą rezerwacją miejsc itp. - emisja zapowiedzi głosowych dotyczących przyjazdu i odjazdu pociągu ze stacji ściśle powiązanych z informacjami wyświetlanymi na tablicach. Oznacza to, Ŝe w tym samym czasie informacja wyświetlona na tablicach musi być wyemitowana w dworcowych urządzeniach nagłaśniających - bieŝące aktualizowanie informacji o pociągu (opóźnienie, zmiana toru itp.) automatycznie bądź ręcznie przez operatora systemu - automatyczne pozyskiwanie informacji z innych systemów - automatyczne udostępnianie informacji innym systemom - dostęp podróŝnego do informacji o pociągach przyjeŝdŝających i odjeŝdŝających ze stacji poprzez internet Interfejsy urządzeń wyświetlających stanowić winny sieć typu LAN o topologii typu gwiazda. KaŜdy element wyświetlający j, podłączony do portu koncentratora za pomocą oddzielnego kabla. a koncentratory podłączone do stanowiska pracy operatora systemu. Ze względów uruchomieniowych i serwisowania systemu koncentratory powinny skupiać urządzenia wyświetlające np. z jednego peronu, tunelu itp. znajdujące się w odległości do 100m od koncentratora. W ramach budowy zainstalowane winny być dwie tablice tunelowe,których lokalizacja wymaga akceptacji zamawiającego. W system informacji powinny być włączone równieŝ,tablice odjazdów i przyjazdów w budynku stacyjnym o wymiarach 230x120cm w obudowie koloru brązowego. (instalacje do tablic i lokalizacja w budynku wg odrębnego opracowania, kwestia poniesienia kosztów zabudowy tablic do uzgodnienia z zamawiającym). 2.5 Urządzenia sygnalizacji czasu W LSC Malbork naleŝy przewidzieć zainstalowanie translacji sieci zegarowej jednominutowej, która ma moŝliwość pracy w trybie autonomicznym MASTER z synchronizacją sygnałem DCF z Frankfurtu n/menem lub w trybie zdalnego sterowania SLAVE. Wszystkie modernizowane nastawnie i przystanki osobowe na szlaku powinny być wyposaŝone w translacje typu SLAVE i włączone do systemu zdalnego sterowania LCS Malbork za pośrednictwem translacji MASTER łączem transmisyjnym realizowanym w kanałach systemu transmisji i systemu łączności. Zasilanie sieci zegarowej naleŝy przewidzieć z siłowni telekomunikacyjnej napięciem = 24V DC48/24 do zabudowania na kaŝdej stacji lub przystanku. Do translacji zegarowej podłączone będą wszystkie zegary wtórne na peronach stacji, przystanków i w obiektach. Synchronizacja sieci winna odbywać się automatycznie z DCF. 2.6 Urządzenia sygnalizacji włamania i poŝaru z funkcją gaszenia Na nadzorowanym przez LCS Malbork odcinku.urządzenia sygnalizacji włamania oraz urządzenia sygnalizacji poŝaru z funkcją gaszenia winny być instalowane w niieobsługiwanych pomieszczeniach adaptowanych budynków nastawni, kontenerach technicznych SRK, kontenerach blokady liniowej SAZ.,UOZ, kontenerach teletechnicznych. - Urządzenia sygnalizacji włamania WyposaŜenie centrali systemu sygnalizacji włamania powinno zapewnić zabezpieczenie i ochronę obiektów (zdalnie sterowanych nastawni i posterunków) przed ingerencją osób postronnych. Dla uniemoŝliwienia dostępu moŝna zastosować cyfrowe czujniki dualne ruchu, czujniki stłuczenia szyb, czujniki magnetyczne (kontaktrony),zestyki wyłączników otwartych drzwi. System powinien być w pełni adresowalny. Stosować system od producentów mających stabilną pozycję na rynku i akceptowany przez PKP PLK S.A. Oprócz monitorowania obiektów przez system czujek zastosowane rozwiązania winny zapewnić kontrolę dostępu. Zasilanie 230V / 50Hz.Podstawą systemu winien być system procesorowy z oprogramowaniem w pamięci FLASH, umoŝliwiający elastyczne oprogramowanie centrali i rozbudowę o nowe funkcje bez konieczności demontowania jej z obiektu. - Urządzenia sygnalizacji poŝaru z funkcją gaszenia Stosowany system sygnalizacji poŝaru powinien być adresowalny i spełniać wymagania specyfikacji technicznej PKN-CEN/TS54-14:2006. Centrala będzie współpracować z czujkami szeregu 30 i 40 oraz przyciskami ręcznego uruchamiania ROP. TL - 10

12 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia W obiektach bezobsługowych naleŝy montować jedynie pojedyncze przyciski ROP. Zastosowane stałe urządzenia gaśnicze winny spełniać wymagania określone przez Inwestora takie jak: w przypadku zabezpieczenia pomieszczeń w nastawniach (tam gdzie na pewno będą urządzenia komputerowe) naleŝy stosować wyłącznie stale urządzenia gaśnicze(sug) na gazy obojętne lub zamienniki halonu, w przypadku zainstalowania w kontenerach urządzeń komputerowych naleŝy równieŝ stosować równieŝ urządzenia gaśnicze(sug) na gazy obojętne lub zamienniki halonu, pomieszczenia i kontenery bez urządzeń komputerowych mogą być zabezpieczone generatorami aerozolowymi (lub inny przyjęty przez producenta), w przypadku zastosowania w pomieszczeniach(kontenerach ) klimatyzacji lub wentylacji mechanicznej stale urządzenia gaśnicze(sug) powinno posiadać sprzęŝenie z tymi urządzeniami, aby w przypadku poŝaru i zadziałania SUG środek gaśniczy nie był wyrzucany przez instalację na zewnątrz(lub wciągany do wnętrza klimatyzatora) SUG powinno posiadać aktualne krajowe dopuszczenie do stosowania w ochronie przeciwpoŝarowej, SUG powinno być zainstalowane zgodnie z warunkami technicznymi określonymi w dokumentach dopuszczających urządzenia do stosowania projekt systemu sygnalizacji poŝarowej oraz SUG powinien być uzgodniony przez rzeczoznawcę ds. zabezpieczeń przeciwpoŝarowych. Wskazane jest równieŝ, aby osoba projektanta urządzeń przeciwpoŝarowych była osobą po specjalnym szkoleniu w Centrum Naukowo- Badawczym Ochrony PrzeciwpoŜarowej Stosować system od producentów mających stabilną pozycję na rynku i akceptowany przez PKP PLK S.A. Sprzęt powinien posiadać interfejs umoŝliwiający transmisję sygnału do stanowiska monitorowania i nadzoru w LCS danego odcinka linii E-65. Zasilanie 230V / 50Hz. 2.7 Siłownia prądu stałego Instalowane siłownie powinny dostarczać napięć stałych 24V, 48V i zmiennego 230V (z przetwornicy) do zasilania urządzeń telekomunikacyjnych nie posiadających własnego zasilania na okres minimum 8 godzin. Siłownie powinny posiadać moduły nadmiarowe gwarantujące ciągłość zasilania w przypadku awarii. Powinny równieŝ zawierać odpowiednie karty umoŝliwiające zdalny monitoring podstawowych stanów pracy i stanów awaryjnych (napięcia i prądy systemu, alarmy zabezpieczeń odpływów, alarmy temperatury baterii oraz temperatury w obiekcie itp.). Sprzęt powinien być zgodny Dyrektywami UE 73/32/EWG ze zm. i 89/336/EWG ze zm. oraz normami PN-T i PN-T Stosować urządzenia od producentów mających stabilną pozycję na rynku i akceptowane przez PKP PLK. Zasilanie jednofazowe 230V / 50Hz. 2.8 Osprzęt instalacji wewnętrznych - korytka kablowe Stosować korytka kablowe wykonane jako listwy naścienne od producentów mających stabilną pozycję na rynku i oferujących rozwiązania systemowe okablowania strukturalnego. - gniazda i aparaty telefoniczne Gniazda telefoniczne powinny być zgodne z normami BN-90/ /01;05;06 Instalowane aparaty typu CBa powinny posiadać funkcję wybierania tonowego. Instalowane aparaty typu MB powinny być typu kolejowego (z wyjściem wysokoomowym i moŝliwością podłączenia dzwonka głośnobrzmiącego). - Szafa teleinformatyczna 19 - szafa umoŝliwiająca właściwe umieszczenie urządzeń aktywnych i pasywnych przełącznic oraz zapewniać optymalne warunki pracy tych urządzeń - chłodzenie, ochronę przed zanieczyszczeniami jak równieŝ ochronę przed dostępem niepowołanych osób. - rozdzielniki naścienne Element pośredniczący przy budowie linii kablowych i instalacji wnętrzowych w obudowie, wyposaŝony w gniezdniki i łączówki 10-parowe szczelinowe. rozłączne z zabezpieczeniami. Stosować łączówki od producentów mających stabilną pozycję na rynku i akceptowane przez PKP. - przełącznica ODF Data: Gdańsk TL - 11

13 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia przełącznica kabli światłowodowych ODF, preferowane przełącznice panelowe w pomieszczeniach budynku nastawni, kontenerach SRK i teletechnicznych, w innych obiektach przełącznice naścienne. W panelu przełącznicy powinny znajdować się pole złączek światłowodowych, pole zakończeń kabli liniowych wraz ze złączami stałymi,pole zapasów kabli stacyjnych. Liczba złączek w panelu powinna odpowiadać pojemności doprowadzanych kabli światłowodowych,nie dopuszcza się zakańczania kilku relacji w jednym panelu przełącznicy. Pojemność projektowanych przełącznic ODF w kontenerach i pomieszczeniach w budynkach, w których projektuje się lokalizację komputerowych stacyjnych urządzeń srk oraz w kontenerach telekomunikacyjnych winna być nadmiarowa, aby w przyszłości w następnych etapach modernizacji linii umoŝliwić wprowadzenie do tych obiektów i zakończenie na ODF kabla protekcyjnego oraz kabli łącznikowych OTK do stacji bazowych GSM-R. - przełącznica MDF/DDF przełącznica MDF powinna być wyposaŝona w łączówki szczelinowe rozłączne 10-parowe, a przełącznica DDF (torów cyfrowych 2Mb) w łączówki 2/8x3lub 2/6x3. Przełącznica powinna umoŝliwiać łatwe wprowadzenie kabli liniowych od góry lub dolu stojaka lub szafy oraz zakończenie tych kabli - kable i przewody przewody instalacyjne wg normy PN-87/E-90054, kable stacyjne m. cz. wg normy PN-92T-90321, kable teleinformatyczne min. kategorii 5, rury osłonowe dla kabli wykonane z PCW wg normy PN-74/C zegary elektryczne wewnętrzne Wielkość tarcz zegarowych oraz ich kształt powinien być dobrany do wielkości i charakteru wnętrza. Zegary sterowane będą impulsami minutowymi z zegara głównego o napięciu 24 V. - Instalacja aparatu selektorowego NaleŜy instalować urządzenia stosowane w obecnie eksploatowanym systemie łączności dyspozytorskiej PLK S.A w oparciu o protokół VoIP pracujące w technologii IP lub urządzenia kompatybilne. Specjalistyczny aparat kolejowy SELTON stanowiący wyposaŝenie łącza selektorowego dyspozytorskiego z wywołaniem tonowym (częstotliwościowym) moŝe pozostać jedynie na niektórych przeznaczonych do likwidacji posterunkach ruchu lub posterunkach ruchu nie modernizowanych linii bocznych. 3. SPRZĘT Do wykonania robót instalacyjnych, montaŝu i uruchomienia urządzeń dobór sprzętu i aparatury pomiarowej, pozostawia się do uznania Wykonawcy robót pod warunkiem: - zachowania wymagań technologicznych wykonywanych robót, - zapewnienia wymaganych wyników pomiarów i badań, - zapewnienia przy budowie bezpieczeństwa i ochrony zdrowia pracownikom. 4. TRANSPORT Ogólne wymagania dotyczące transportu podano w STWiORB część G Wymagania ogólne. Przewiduje się przewóz materiałów i urządzeń dla instalacji teletechnicznych od producenta na plac budowy. NaleŜy stosować się do szczegółowych zaleceń producentów urządzeń dotyczących transportu. Materiały i urządzenia naleŝy przewozić w sposób gwarantujący nie obniŝenie ich parametrów jakościowych. 5. WYKONANIE ROBÓT Wykonawca opracuje projekty montaŝowe i technologiczne (uzupełniające do projektów otrzymanych od zamawiającego) niezbędne do realizacji robót budowlanych wynikających z harmonogramu robót i przyjętej organizacji robót, zgodnie z wymaganiami ustawy: Prawo Budowlane i Prawo zamówień Publicznych oraz dostosowane do technologii, materiałów i urządzeń oferowanych przez Wykonawcę. Podstawą do opracowania powyŝszych projektów wykonawczych będzie n/w dokumentacja dostarczona przez Zamawiającego: 1. Projekt budowlany 2. Tom III Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia Publicznego (SIWZ) Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB), 3. Tom V SIWZ Dokumentacja projektowa Część rysunkowa. TL - 12

14 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia Projekty montaŝowe i technologiczne opracowane przez Wykonawcę w w/w branŝach podlegają uzgodnieniu przez Zamawiającego i zatwierdzeniu przez InŜyniera. Dla ich sporządzenia wymagane jest respektowanie obowiązujących przepisów oraz zasad wiedzy technicznej, w tym między innymi ustaw: Prawo Budowlane, O wyrobach budowlanych i Prawo Zamówień Publicznych wraz z aktami wykonawczymi do tych ustaw. W dokumentacji dotyczącej urządzeń wewnętrznych muszą znaleźć się następujące części: - opis techniczny, - projekt konfiguracji i rozmieszczenia urządzeń w budynkach i kontenerach, - projekt rozszycia kabli wewnętrznych, - projekt powiązań (interfejsów) pomiędzy urządzeniami stacyjnymi - przygotowanie oprogramowania sterującego dla urządzeń zewnętrznych, informacji podróŝnych, informacji wizualnej dla tablic, nagłośnienia i sieci zegarowej; - projekt obwodów systemu zasilania (wraz z UPS, prostownikami itp), - projekt urządzeń łączności technologicznej przewodowej i radiowej, - projekt urządzeń teletransmisji, i sygnalizacji włamania - projekt urządzeń sygnalizacji i gaszenia poŝarów - wykonawca musi uzyskać opinię rzeczoznawcy P. PoŜ, i wymaga akceptacji zamawiającego - zestawienie materiałów; W ramach dokumentacji dla urządzeń wewnętrznych Wykonawca przygotuje równieŝ oprogramowanie sterujące dla tych urządzeń.oraz instrukcję przełączania 5.1 MontaŜ urządzeń Przed rozpoczęciem prac wykonawca opracuje i przedstawi do akceptacji projekty realizacyjne,projekt organizacji i harmonogram robót, instrukcje przełączania urządzeń uwzględniając wszystkie warunki w jakich będą wykonywane roboty budowlano-montaŝowe. Urządzenia montowane muszą spełniać warunki ujęte w punkcie 2 niniejszej SWiORB - Urządzenia, transmisyjne, łączności, radiołączności i sygnalizacji na stacjach winny być instalowane w modernizowanych i adaptowanych pomieszczeniach nastawni dysponujących w obszarze LCS Malbork, ujętych w części architektoniczno budowlanej projektu. Na przystankach osobowych urządzenia wyniesione naleŝy instalować w kontenerach teletechnicznych i w lokalizacjach ujętych w części architektoniczno budowlanej projektu i na planach sytuacyjnych PB. Ze względów ekonomicznych i funkcjonalnych wymagane jest, aby instalowane urządzenia sygnalizacji i gaszenia poŝaru były zintegrowane z urządzeniami sygnalizacji włamania i kontroli dostępu i tworzyły docelowo jeden system monitorowania obiektów z centrum monitorowania w LCS. Urządzenia centralowe p. poŝ. na poszczególnych obiektach winny być instalowane w pomieszczeniach DyŜurnego Ruchu. - Wszystkie podzespoły urządzeń łączności przewodowej, urządzenia transmisyjne i radiołączności, sygnalizacji oraz wzmacniacze naleŝy zabudować w standartowych szafach teleinformatycznych19. - Przed przełączeniem urządzeń radiołączności, naleŝy przeprowadzić pomiary propagacyjne celem określenia mocy wyjściowej anten i wysokości masztów przy nowych lokalizacjach oraz wykorzystania moŝliwości dotychczasowych rozwiązań maszty i okablowanie obiektów stacyjnych, zwracając uwagę na uziemienie i zabezpieczenie odgromowe. - Budowane urządzenia muszą być uruchomione na projektowanych kablach i włączane do eksploatacji po pozytywnych testach i szkoleniu obsługi. - Urządzenia muszą zapewniać łączność do istniejących przejazdów kolejowych, które docelowo zostaną zlikwidowane po wybudowaniu obiektów inŝynieryjnych-wiaduktów. - MoŜe zaistnieć konieczność zapewniania łączności straŝnicowej na tymczasowych obiektach na czas przebudowy linii. - W przypadku wystąpienia zmian w zapewnieniu łączność ruchowej, naleŝy je wprowadzić do Regulaminu Technicznego Stacji. - Urządzenia łączności przewodowej i radiołączności oraz teleinformatyczne instalować według fabrycznych DTR. - MontaŜ urządzeń P. PoŜ musi być wykonany przez osoby posiadające stosowne uprawnienia 5.2 Wykonywanie instalacji wewnętrznych, montaŝ osprzętu Roboty instalacyjne wykonywać zgodnie z normą BN-84/ W budynkach kable i przewody do urządzeń i elementów rozdzielczych powinny być układane TL - 13 Data: Gdańsk

15 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia głównie na drabinkach kablowych, korytach w przestrzeni pod podłogą techniczną oraz sporadycznie w naściennych korytkach kablowych na wysokości ok. 2,2m nad podłogą i spełniać będą wymagania norm dla instalacji teleinformatycznych. - Pomiędzy kondygnacjami w budynkach instalacje kabli i przewodów powinny być prowadzone w rurkach osłonowych niepalnych w pionowych kanałach, których wykonanie zostanie uwzględnione branŝy architektoniczno budowlanej. - Gniazdka instalacyjne dla aparatów telefonicznych umoŝliwiającymi dołączenie wtyczki RJ11. naleŝy instalować na wysokości 0,6m nad podłogą. - Szafy teleinformatyczne 19 jako stojące instalować zgodnie z dokumentacją techniczną wyposaŝenie w zaleŝności od rodzaju urządzeń. - Rozdzielniki naścienne instalować na wysokości 1,5m - Włókna wykorzystywane do transmisji w systemach srk w części mufowej przełącznicy ODF winny być na kasetach zespawane z patchordami i doprowadzone w ramach instalacji wewnętrznych w obiekcie do urządzeń transmisyjnych systemów srk. - Prace instalacyjne naleŝy prowadzić z zachowaniem przepisów BHP. - Odstępstwa od przedstawionej technologii wykonywania robót są dopuszczalne po uzyskaniu akceptacji InŜyniera Kontraktu. 5.3 DemontaŜ istniejących urządzeń Po zabudowie nowych urządzeń i przyjęciu do eksploatacji istniejące urządzenia naleŝy zdemontować i przekazać protokołem do właściciela. Istniejącą sieć teletechniczną z pomieszczeń dyŝurnego ruchu zakończyć w budynku w części ogólnodostępnej na łączówkach szczelinowych w obudowie z zamkiem. DemontaŜ instalacji i urządzeń moŝe wystąpić podczas prac adaptacyjnych i moŝliwa konieczność tymczasowego przeniesienia do innej lokalizacji na czas prac remontowo budowlanych. 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT Zastosowane materiały i urządzenia muszą posiadać odpowiednie aprobaty techniczne, świadectwa jakości i certyfikaty. Ponadto urządzenia stosowane w instalacjach posiadających styk z siecią uŝytku publicznego powinny posiadać waŝne świadectwa homologacji. Roboty instalacyjne muszą być zgodne z odpowiednimi normami podanymi w spisie w zakresie badań i pomiarów. 7. OBMIAR ROBÓT Ogólne zasady obmiaru Robót podano w STWiORB część G Wymagania ogólne" Jednostka obmiarowa Jednostką obmiarową dla kabli, przewodów i korytek kablowych jest 1m, natomiast dla urządzeń i osprzętu 1 szt. W ramach szt. urządzenia uwzględnia się równieŝ elementy,podzespoły współpracujące i stanowiące funkcjonalnie jedną całość. Obmiaru robót dokonuje Wykonawca w sposób określony w warunkach kontraktu. Sporządzony obmiar robót Wykonawca uzgadnia z InŜynierem Kontraktu w trybie ustalonym przez InŜyniera. 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB część G Wymagania ogólne". Odbioru robót dokonuje zespół powołany przez InŜyniera po całkowitym zakończeniu prac i dokonaniu pomiarów oraz prób. Roboty instalacyjne muszą być zgodne z aktualnymi Polskimi Normami i naleŝy je prowadzić z zachowaniem przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy obowiązujących w Polsce. Przyjęcie robót moŝe nastąpić tylko po uzyskaniu pozytywnych wyników wszystkich niezbędnych, wymaganych kontraktem lub normami przeprowadzonych prób, testów i pomiarów, jak równieŝ pod warunkiem wykonania prac zgodnie z dokumentacją projektową, obowiązującymi normami i przepisami oraz wymaganiami specyfikacji STWiORB - Wymagania ogólne. Wykonanie dokumentacji powykonawczej jest obligatoryjne. Sporządza ją Wykonawca robót w zakresie technicznym. Dokumentacja powykonawcza powinna być potwierdzona przez inspektora budowy. Jako załącznik do dokumentacji powykonawczej powinny być dołączone aprobaty techniczne dostawców na materiały podstawowe uŝyte do budowy. Dostawca jest zobowiązany zorganizować dla personelu Zamawiającego odpowiednie szkolenia. Oferent powinien określić czas trwania szkolenia i ustalić z Zamawiającym liczbę personelu do przeszkolenia. Dostawca powinien zapewnić pełny serwis przez 24 miesięczny okres gwarancji. W okresie gwarancyjnym powstałe usterki w dostarczonych urządzeniach powinny zostać TL - 14

16 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia usunięte w przeciągu 24h po zgłoszeniu do serwisu Dostawcy. Elementy i podzespoły systemu powinny być produkowane przez znane firmy tak, aby zapewnić dostawę części zamiennych przez co najmniej 20 lat, lub ich osiągalne odpowiedniki. Wprowadzenie nowych typów elementów i komponentów, wynikających z rozwoju techniki, nie powinno wpływać na funkcjonowanie systemu. 9. PODSTAWA PŁATNOŚCI Ogólne ustalenia dotyczące podstawy płatności podano w STWiORB część G Wymagania ogólne Kontraktowe podstawy płatności Podstawę płatności stanowi cena jednostkowa 1m dla kabli, przewodów lub korytek kablowych oraz 1 szt. dla instalowanych urządzeń wg obmiaru pkt 7.1 Cena obejmuje zakup,dostarczenie materiału i urządzeń, wykonanie montaŝu instalacji, uruchomienia oraz wykonanie testów i pomiarów. Podstawy płatności podane są w Warunkach Kontraktu Płatność częściowa Ze względu na mały zakres prac nie przewiduje się płatności częściowych. Płatność końcowa za całe wykonane zadanie. 10. PRZEPISY ZWIĄZANE 10.1 BN-88/ Telekomunikacyjne sieci wewnątrzzakładowe. Linie kablowe. 0gólne wymagania i badania BN-81/ Aparaty telefoniczne centralnej baterii. Ogólne wymagania i badania BN-90/ /06 Gniazdka telefoniczne typu GTW 10.4 BN-90/ /05 Gniazdka telefoniczne typu GTP 10.5 BN-89/ /01 Gniazdka i wtyczki telefoniczne. Ogólne wymagania i badania PN-92/T Telekomunikacyjne kable stacyjne małej częstotliwości o izolacji i powłoce polwinitowej PN-90/T Przewody telekomunikacyjne ogólnego przeznaczenia do połączeń ruchomych PN-92/T Telekomunikacyjne kable zakończeniowe małej częstotliwości o izolacji i powłoce polwinitowej, ekranowane PN-87/E Przewody elektroenergetyczne ogólnego przeznaczenia do układania na stałe. Przewody jednoŝyłowe o izolacji polwinitowej PN-74/E Przewody elektroenergetyczne ogólnego przeznaczenia do układania na stałe. Przewody o izolacji i powłoce polwinitowej okrągłe PN-74/E Przewody elektroenergetyczne ogólnego przeznaczenia do układania na stałe. Przewody wieloŝyłowe i wspólnej izolacji polwinitowej PN-T Urządzenia zasilające w telekomunikacji. Określenia i wymagania PN-T Urządzenia zasilające w telekomunikacji. Zespoły prostownikowe. Wymagania i badania Wytyczne ochrony przeciwporaŝeniowej w urządzeniach łączności przewodowej i radiołączności na PKP - opracowanie CNTK. Data: Gdańsk TL - 15

17 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia TL.02. Sieci i urządzenia zewnętrzne 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Wykonania i Organizacji Robót Budowlanych (STWiORB ) Przedmiotem niniejszej STWiORB są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót budowlanych związanych z przebudową i budową sieci i urządzeń telekomunikacyjnych zewnętrznych.na stacjach i szlakach modernizowanej linii Zakres stosowania STWiORB Specyfikacja Techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót telekomunikacyjnych. Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji mają zastosowanie przy wykonywaniu i odbiorze robót telekomunikacyjnych zewnętrznych i obejmują: budowę kanalizacji teletechnicznej pierwotnej budowę rurociągów i kanalizacji wtórnej budowę linii kablowych budowę sieci kabli rozgłoszeniowych i zegarowych przebudowę kabli, usunięcie kolizji Telekomunikacji Kolejowej i innych operatorów - TP.S.A. - Telefonii DIALOG S.A demontaŝ kabli Teletechniczne roboty budowlane prowadzone będą na terenach stacji i szlaków kolejowych, a w nielicznych przypadkach poza terenem kolejowym Wyszczególnienie i opis prac towarzyszących i robót tymczasowych Prace towarzyszące - opracowanie współrzędnych punktów charakterystycznych - geodezyjne wytyczenie obiektów projektowanych, - przekopy próbne (kontrolne), - zabezpieczenie wykopów w zakresie wypadków (BHP), - wykonanie badań geotechnicznych w celu ustalenia posadowienia masztu - inwentaryzacja powykonawcza Roboty tymczasowe Ze względu na fazowanie robót torowych i ścisłe powiązanie robót objętych niniejszymi STWiORB z robotami wchodzącymi w zakres sąsiadujących LCS-ów (odcinków) nie moŝna wykluczyć konieczności wykonania robót tymczasowych dla zapewnienia ciągłości łączności i sterowania ruchem kolejowym. W przypadku zaistnienia takich sytuacji PKP PLK S.A., w porozumieniu z InŜynierem Kontraktu, dostarczy Wykonawcy niezbędne projekty dotyczące tych LCS-ów (odcinków), celem określenia zakresu robót tymczasowych i ewentualnych dodatkowych prac projektowych. Decyzje dotyczące realizacji robót tymczasowych i dodatkowych prac projektowych podejmie InŜynier Kontraktu zgodnie z Warunkami Kontraktu Określenia podstawowe Określenia podane w niniejszej STWiORB są zgodne z obowiązującymi polskimi normami i podanymi w STWiORB część G "Wymagania ogólne". Zawarte są w poszczególnych normach wymienionych w punkcie 10 Przepisy związane Kable telekomunikacyjne i przewody - Kabel XzTKMXpw Telekomunikacyjny (T) kabel (K) miejscowy (M) pęczkowy, o izolacji z polietylenu piankowego z jedną lub dwiema warstwami polietylenu jednolitego(xp), o powłoce polietylenowej z zaporą przeciwwilgociową (Xz), wypełniony (w), przeznaczony do układania w kanalizacji kablowej lub bezpośrednio w ziemi na terenach o małym zagroŝeniu uszkodzeniami mechanicznymi. - Kabel TKD - Telekomunikacyjny (T) kabel (K) dalekosięŝny (D) o izolacji papierowo - powietrznej i powłoce ołowianej z odpowiednią osłoną ochronną (TKDk, TKDy), opancerzony taśmami stalowymi (Ft), drutem stalowym płaskim (Fp) lub okrągłym (Fo) z osłoną ochronną włóknistą (A) na pancerzu. - Kabel Z-XOTKtsd Kabel zewnętrzny (Z), optotelekomunikacyjny (OTK) w powłoce polietylenowej (X), tubowy z uszczelnieniem suchym (ts), dielektryczny (d). W TL - 16

18 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia tubach, umieszczone są włókna światłowodowe. Ilość tub w kablu zaleŝy od jego pojemności. - Kabel YRPX - Przewód radiofoniczny (RP) o izolacji polietylenowej (X) i powłoce polwinitowej (Y) o średnicach Ŝył 0,9 lub 1,2mm dla wykonywania instalacji w budynkach, w ziemi oraz na konstrukcjach wsporczych. - Przewody instalacyjne wg normy PN-92/T Kanalizacja teletechniczna i rurociągi dla kabli OTK.- podstawowe określenia - SK (studnie kablowe) obiekty podziemne, wbudowane między ciągi kanalizacji kablowej w celu umoŝliwienia wciągania, montaŝu i konserwacji kabli. Określenia dotyczące studni zgodne z normą ZN-96/TPSA-023 i TDC S. - Kanalizacja kablowa - zespół rurowych ciągów podziemnych z wbudowanymi studniami przeznaczony do prowadzenia kabli telekomunikacyjnych. Określenia i wymagania dotyczące budowy kanalizacji teletechnicznej przedstawia norma ZN-96/TPSA-011, TDC S i TDC S. - Zamknięcia studni kablowych (wg wymagań ZN-96/TPSA-041). - Rurociąg kablowy - ciąg rur polietylenowych, lub rur z innego materiału o nie gorszych właściwościach oraz zasobników złączowych układanych bezpośrednio w ziemi i stanowiących osłonę ochronną dla kabli światłowodowych wg normy ZN-96/TPSA-013 i TDC S Ogólne wymagania dotyczące Robót Ogólne wymagania wykonania Robót podano w STWiORB część G "Wymagania ogólne. Wykonawca Robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za zgodność z Dokumentacją Projektową, STWiORB i poleceniami InŜyniera. Roboty naleŝy wykonywać zgodnie z, normami oraz przepisami budowy, bezpieczeństwa i higieny pracy.termin i harmonogram prac po akceptacji przez Inwestora naleŝy uzgodnić z Telekomunikacją Kolejową Zakład w Gdańsku, a w przypadku usuwania kolizji z innymi operatorami. 2. MATERIAŁY 2.1 Wymagania ogólne Do wykonania instalacji urządzeń łączności zewnętrznych i robót kablowych Wykonawca, odpowiednio do opisów powinien stosować i dostarczyć materiały odpowiadające polskim normom lub normom UE, dopuszczone do stosowania na PKP. Zastosowane do budowy materiały muszą posiadać odpowiednie świadectwa jakości,aprobaty techniczne, atesty i karty gwarancyjne Elementy prefabrykowane Prefabrykowane studnie kablowe: Prefabrykowane studnie kablowe powinny być wykonane z betonu klasy B 20 zgodnie z normą PN-88/B Studnie kablowe i jej prefabrykowane elementy mogą być składowane na polu składowym nie zabezpieczonym przed wpływami atmosferycznymi. Elementy studni powinny być ustawione warstwami na wyrównanym podłoŝu, przy czym poszczególne odmiany naleŝy układać w oddzielnych stosach. Do budowy studni kablowych naleŝy stosować następujące ich części: - wietrznik do pokryw odpowiadający BN-73/ ramy i pokrywy odpowiadające BN-73/ wsporniki kablowe odpowiadające BN-69/ PowyŜsze elementy powinny być składowane w pomieszczeniach suchych i zadaszonych 2.3. Materiały gotowe Rury z polichlorku winylu (PCW) Stosowane do budowy ciągów kanalizacyjnych rury z polichlorku winylu powinny odpowiadać normie PN-80/C Rury naleŝy przechowywać na utwardzonym placu, w nie nasłonecznionych miejscach zabezpieczonych przed działaniem sił mechanicznych Osłony rurowe do kabli Produkowane z polietylenu wysokiej gęstości odporne na uderzenia i czynniki chemiczne stosowane w typach A, DVK, DVR PS, do wykorzystania przy budowie ciągów kanalizacji pierwotnej. rury osłonowe giętkie o konstrukcji dwuwarstwowej RHDPEk z polietylenu wysokiej gęstości, rury RHDPE średnicy 32, 40 lub 50mm z polietylenu wysokiej gęstości Data: Gdańsk TL - 17

19 Data: Gdańsk Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia Rury kanalizacji do przepustów wykorzystać rury grubościenne SRS, RHDPE, Rury rurociągu powinny posiadać wyróŝniki barwne, jednakowe na całej długości rurociągu na terenie LCS. Do łączenia rur rurociągu i kanalizacji wtórnej stosować złączki skręcane typu ZKWRs 40/40 oraz ZKWRs 40/ Kable miedziane Zastosowane kable powinny odpowiadać wymogom odpowiednich norm wg wykazu w punkcie 10.1 STWiORB. Kable transportować i przechowywać nawinięte na bębnach, luźne mogą być tylko krótkie odcinki. Stosuje się następujące typy kabli: - Kable kanałowe - w liniach kablowych kanałowych powinny być stosowane telekomunikacyjne kable miejscowe o izolacji z polietylenu piankowego i powłoce polietylenowej z zaporą przeciwwilgociową (XzTKMXpw) wg PN-92/T Kable dalekosięŝne - do budowy telekomunikacyjnych linii kablowych dalekosięŝnych naleŝy stosować kable: dalekosięŝne symetryczne z wiązkami czwórkowymi, o izolacji papierowopowietrznej i o powłoce ołowianej, z osłoną ochronną poliwinitową /TKDy /. - Do przebudowy naleŝy wykorzystać kable symetrvczne typu XzTKMXpw o średnicy Ŝył 0,8 PKP i TPSA,0,6, 0,5 TPSA Typ kabla, ilości Ŝył, rodzaju izolacji i osłony ze względu na przebudowę, a nie budowę linii kablowej naleŝy uzgodnić z uŝytkownikiem i zastosować typ zgodny z dokumentacją projektową Dla sieci rozgłoszenia i sygnalizacji zastosować Kabel YRPX Przewód radiofoniczny (RP) o izolacji polietylenowej (X) i powłoce polwinitowej (Y) o średnicach Ŝył 0,9 lub 1,2mm dla wykonywania instalacji w budynkach, w ziemi oraz na konstrukcjach wsporczych Kable optotelekomunikacyjne Kable zastosowane do przebudowy powinny posiadać świadectwo homologacji i odpowiadać wymogą normy ZN-96/ TP S.A-005 [25].Stosować kabel OTK kanałowy typ dielektryczny {d}, tubowy zgodnie z normą jak wyŝej. Profil stosowanych kabli winien być zgodny z dokumentacją projektową.światłowody winny być optymalizowane dla fali 1310nm przeznaczone dla transmisji przy znamionowej długości fali 1310nm, mogą być stosowane dla fali 1550nm,. parametry światłowodu powinny odpowiadać zaleceni ITU-T G652. Tłumienność jednostkowa światłowodu powinna wynosić nie więcej niŝ 0,40db/km dla długości fali 1310nm, nie więcej niŝ 0,25dB/km dla długości fali 1550nm Osłony złączowe Osłony złączowe i mufy powinny być zgodne z dokumentacją projektową dostosowane do typu kabla, średnic i liczby Ŝył oraz średnicy zewnętrznej kabla, jak równieŝ warunków środowiskowych. Do montaŝu kabli OTK powinny być stosowane osłony złączowe wg ZN-96/TPSA-008 z tworzyw sztucznych odpornych na korozję wytrzymałych mechanicznie i zapewniających długotrwałą hermetyczność przy umieszczeniu w studniach kablowych. Osłony winny zapewniać łatwe ułoŝenie wewnątrz nich wszystkich włókien światłowodowych, bez przekraczania dopuszczalnego promienia zginania światłowodów. Osłony powinny umoŝliwiać ich wielokrotne otwieranie i wprowadzenie kabli odgałęźnych bez potrzeby odcinania kabla i wykonywania nowych połączeń StelaŜe zapasu Do montaŝu w studniach kablowych winny zabezpieczać przed uszkodzeniami mechanicznymi zapasy kabli przy złączach Słupek kablowy rozdzielczy Powinien być wykonany z niepalnego polietylenu o wysokiej gęstości (HDPE) w kształcie cylindrycznej kolumny posadowionej w betonowej stopce. Konstrukcja stopki pozwala na łatwy montaŝ w gruncie oraz zabezpieczenie wnętrza przed przedostawaniem się zanieczyszczeń. I wilgoci z gruntu Obudowy zakończeń kablowych skrzynki rozdzielcze Obudowa powinna być wykonana z konstrukcyjnego tworzywa sztucznego lub z aluminium zabezpieczonego przed korozją.obudowa powinna mieć konstrukcję wsporczą oraz gniezdniki do mocowania łączówek szczelinowych,drzwi z zamkiem,listwę lub zacisk do uziemienia oraz zawierać otwory do wprowadzenia kabli i przewodów wg ZN-96 TP S.A Szafa kablowa zewnętrzna NaraŜona mocno na oddziaływanie środowiska, musi spełniać wysokie wymagania co do trwałości, odporności na oddziaływanie klimatyczne.odporności na zanieczyszczenie powietrza TL - 18

20 Modernizacja linii kolejowej E65, odcinek Warszawa Gdynia oraz dostępności i ochrony przed osobami niepoŝądanymi. Konstrukcje wsporcze winny mieć charakter uniwersalny, moŝliwość rozbudowy oraz uziemienia zespołów łączówkowych i kabli Uziomy Zaleca się uziomy pionowe wykonane ze stali nierdzewnej lub zabezpieczone przez miedziowanie wg ZN-96/TP S.A.-037.,zaopatrzone w zacisk do przyłączenia przewodu uziomowego Słupek oznaczeniowy, oznaczeniowo pomiarowy wg ZN-96TP S.A.026 Słupki oznaczeniowe powinny stanowić trwały, charakterystyczny i dobrze widoczny punkt dla oznaczania trasy przebiegu podziemnej linii telekomunikacyjnej. Słupki oznaczeniowo - pomiarowe powinny dodatkowo umoŝliwiać wykonanie badań i pomiarów odpowiednio do przeznaczenia przyłączonych do nich elementów linii. W zaleŝności od potrzeb do gniazdek słupków oznaczeniowo - pomiarowych mogą być przyłączone przewody: - od powłoki i pancerza kabla - od elektrod pomiarowych - od elektrod biernej ochrony antykorozyjnej - od przewodów lokalizacyjnych lub taśmy ostrzegawczo-lokalizacyjnej ułoŝonych nad kablem dielektrycznym Głośniki i zegary Głośniki powinny odpowiadać warunkom pracy na terenie otwartym. Na peronach naleŝy stosować elektryczne zegary dwustronne zewnętrzne (podświetlane 230V/50Hz), a na budynkach zegary jednostronne Kontenery teletechniczne Przenośne kontenery teletechniczne jako specjalistyczne obiekty w sposób trwały mają zabezpieczyć zainstalowane wewnątrz urządzenia przed wpływem środowiska zewnętrznego oraz włamaniem. Mogą być wyposaŝone w system przeciwpoŝarowy i antywłamaniowy jeŝeli będzie on zgodny z systemem na obszarze całego LCS Tablice informacji podróŝnych Informacyjne Tablice Peronowe wykonane w technologii LCD z podświetleniem nieŝarowym dla pracy w warunkach zewnętrznych i środowisku kolejowym winny spełniać wymagania dotyczące: UKŁADU INFORMACJI Tablica winna jednocześnie prezentować następujące typy informacji: - Godzina Odjazdu cyfrowy zapis w postaci: HH: MM czcionką o wysokości co najmniej 70 mm. tak aby zapewnić widoczność zapisu z odległości min. 20m. - Stacja Docelowa zapis czcionką drukowaną o wysokości co najmniej 70 mm. tak aby zapewnić widoczność zapisu z odległości min. 20m. Dodatkowo tekst Stacji docelowej powinien być podświetlany min. trzema kolorami tak aby istniała moŝliwość rozróŝnienia typów pociągu (np. biały, Ŝółty, czerwony oraz negatyw itp.). - Rodzaj pociągu zapis czcionką drukowaną o wysokości co najmniej 70mm. (np. OS. POS. IC. Itd.). - Przewoźnik - logo przewoźnika jako obraz graficzny monochromatyczny. - Nazwa pociągu zapis czcionką drukowaną o wysokości co najmniej 25mm - Stacje pośrednie - zapis czcionką drukowaną o wysokości co najmniej 25mm. tak aby zapewnić widoczność zapisu z odległości min. 5m prezentacja minimum 3 stacji pośrednich. - Opóźnienie pociągu - zapis czcionką drukowaną o wysokości co najmniej 70mm dla cyfr obrazujących wielkość opóźnienia, dodatkowo funkcja cyklicznej zmiany koloru podświetlenia tego obszary (czerwony/biały) dla wyeksponowania danej informacji. - Informacje o składzie pociągu numery wagonów piktogramy graficzne z numerami wagonów Data: Gdańsk TL - 19