Standardy techniczne tworzenia map topograficznych w skali 1 : Rozdział 1 Podstawowe założenia
|
|
- Kinga Adamska
- 9 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Załącznik nr 6 Standardy techniczne tworzenia map topograficznych w skali 1 : Rozdział 1 Podstawowe założenia 1. Załącznik opisuje: 1) kryteria nadawania kodów kartograficznych, uwzględniające własności poszczególnych obiektów oraz ich charakterystykę atrybutową; 2) dodatkowe czynności prowadzące do wyeliminowania konfliktów graficznych; 3) opracowanie poprawnych kartograficznie sygnatur opisowych; 4) wymiarowanie znaków graficznych wraz ze zdefiniowaniem barwy; 5) kolejność umieszczania symbolu kartograficznego na mapie poprzez nadanie priorytetu, gdzie wartość najmniejsza oznacza najwyżej; 6) zakres treści pozaramkowej mapy. 2. Zresymbolizowane obiekty, których położenie lub kształt nie zmieniają się są wizualizowane bezpośrednio z klasy obiektów, której są elementem. 3. Zresymbolizowane obiekty, których położenie lub kształt ulegają zmianie w celu uczytelnienia mapy są kopiowane do klas zamodelowanych do tego celu. 4. Znaki punktowe, reprezentujące obiekty geograficzne, powinny być tak umiejscowione, aby lokalizację obiektu wskazywały następujące elementy charakterystyczne tych znaków: 1) środek geometryczny znaku w przypadku znaków o regularnym kształcie geometrycznym, w szczególności: dworzec autobusowy, kępa krzewów,, kopiec lub hałda, mały las, maszt oświetleniowy, obrotnica kolejowa, osadnik lub zbiornik na ciecz, pojedyncze drzewo lub grupa drzew, przystanek autobusowy lub tramwajowy, punkt wysokościowy, słup energetyczny lub podpora kolei linowej, studnia głębinowa, sygnał świetlny, szyb kopalniany, szyb naftowy lub gazowy, wejście do stacji metra, zbiornik materiałów pędnych lub gazu, zbiornik materiałów sypkich, zejście do przejscia podziemnego, znak graniczny, źródło; 2) środek podstawy znaku w przypadku znaków w kształcie figury o rozszerzonej podstawie, w szczególności: bunkier lub schron, głaz lub grupa głazów, kępa kosodrzewiny, odosobniona mogiła, odosobniona skała, pomnik, komin przemysłowy, stacja paliw, wejście do jaskini, wiatrak; 3) wierzchołek kąta prostego w przypadku znaków mających kąt prosty przy podstawie, w szczególności: drzewo pomnik przyrody, figura, kapliczka lub krzyż przydrożny, stacja meteorologiczna, turbina wiatrowa; 1
2 4) środek geometryczny dolnej figury w przypadku znaków stanowiących kombinację figur geometrycznych, w szczególności: kaplica, latarnia morska, maszt lub wieża telekomunikacyjna, świątynia chrześcijańska: kościół lub cerkiew, świątynia niechrześcijańska, transformator, wieża. 5. Znaki punktowe, jak również punktowe elementy deseni obiektów powierzchniowych, przedstawia się prostopadle do osi Y układu współrzędnych. Wyjątki w tym względzie podane są w objaśnieniach do poszczególnych znaków. 6. Dla zapewnienia dobrej czytelności mapy minimalna odległość między znakami graficznymi powinna wynosić nie mniej niż 0,2 mm. 7. W przypadku stykania lub nakładania się znaków graficznych na obszarze o dużym stopniu zagęszczenia szczegółów sytuacyjnych, obiekty trwałe i mające większe znaczenie dla orientacji przedstawia się w miejscu ich położenia, a pozostałe przesuwa lub pomija zapeniając właściwe ich usytuowanie w odniesieniu do innych elementów sytuacji. 8. Znaki graficzne prezentujące charakterystyczne obiekty lub budowle, w szczególności: świątynia chrześcijańska: kościół lub cerkiew, świątynia niechrześcijańska, komin przemysłowy, wieża, wiatrak, maszt lub wieża telekomunikacyjna, stacja paliw, figura, kapliczka lub krzyż przydrożny, pomnik mogą częściowo nakładać się na sygnatury liniowe. 9. Dla lepszego uwidocznienia sygnatur punktowych i liniowych o takiej samej barwie, usuwa się lub maskuje fragmenty znaków liniowych pozostawiając odstęp między sygnaturami nie mniejszy niż 0,2 mm. 10. Identyczny znak graficzny przedstawiający różne obiekty w terenie, opisuje się stosując pełna nazwę lub skrót objaśniający. W wypadku zgrupowania większej liczby takich samych znaków graficznych umieszcza się opisy tylko przy niektórych z nich. 2
3 Rozdział 2 Drogi i obiekty z nimi związane 11. Grupa tematyczna drogi i obiekty z nimi związane zawiera obiekty z następujących klas: jezdnia, droga, ciąg ruchu pieszego i rowerowego, przeprawa, teren pod drogami kołowymi, szynowymi i lotniskowymi, plac, zabudowa, budowla inżynierska, kompleks komunikacyjny, obiekt związany z komunikacją. 12. Szczegółowe zasady reprezentacji obiektów na mapie. 0010_102 jezdnia autostrady OT_SKJZ_L klasadrogi = 'A' AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' Szerokość całkowitą znaku określa się na podstawie tabeli, a w przypadku kolizji z innymi znakami należy ją zmniejszyć. Szerokość obiektu Atrybut szerokosc [m] Szerokość znaku 5,4 m 5 0,5 mm 5,5 6,4 m 6 0,6 mm 6,5 7,4 m 7 0,7 mm 7,5 8,4 m 8 0,8 mm itd.... Znaki łączy się, kiedy szerokość pasa rozdzielającego jezdnie jest mniejsza niż 2 m (0,2 mm na mapie). wypełnienie kontur
4 0010_103 autostrada w budowie OT_SKDR_L klasadrogi = 'A' AND x_katistnienia = 'Bud' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' Znak przerywa się na skrzyżowaniach z drogą o nawierzchni twardej lub utwardzonej. W przypadku skrzyżowania z drogą gruntową, znak pozostaje ciagły. wypełnienie kontur _107 jezdnia drogi ekspresowej lub głównej ruchu przyśpieszonego OT_SKJZ_L klasadrogi IN ('S', 'GP') AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' Szerokość całkowitą znaku określa się na podstawie tabeli, a w przypadku kolizji z innymi znakami należy ją zmniejszyć. Szerokość obiektu Atrybut szerokosc [m] Szerokość znaku 5,4 m 5 0,5 mm 5,5 6,4 m 6 0,6 mm 6,5 7,4 m 7 0,7 mm 7,5 8,4 m 8 0,8 mm itd.... Znaki łączy się, kiedy szerokość pasa rozdzielającego jezdnie jest mniejsza niż 2 m (0,2 mm na mapie). wypełnienie kontur
5 0010_108 droga ekspresowa lub główna ruchu przyśpieszonego w budowie OT_SKDR_L klasadrogi IN ('S','GP') AND x_katistnienia = 'Bud' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' Znak przerywa się na skrzyżowaniach z drogą o nawierzchni twardej lub utwardzonej. W przypadku skrzyżowania z drogą gruntową, znak pozostaje ciagły. wypełnienie kontur _116_1 jezdnia drogi głównej (w skali) OT_SKJZ_L klasadrogi = 'G' AND szernawierzchni >= 5 AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' Szerokość całkowitą znaku określa się na podstawie tabeli, a w przypadku kolizji z innymi znakami należy ją zmniejszyć. Szerokość obiektu Atrybut szerokosc [m] Szerokość znaku 5,0 5,4 m 5 0,5 mm 5,5 6,4 m 6 0,6 mm 6,5 7,4 m 7 0,7 mm 7,5 8,4 m 8 0,8 mm itd. Znaki łączy się, kiedy szerokość pasa rozdzielającego jezdnie jest mniejsza niż 2 m (0,2 mm na mapie). wypełnienie kontur
6 0010_116_2 jezdnia drogi głównej (symbol) OT_SKJZ_L klasadrogi = 'G' AND szernawierzchni < 5 AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' W przypadku kolizji z innymi znakami zmniejsza się szerokość znaku jezdni. Znaki łączy się, kiedy szerokość pasa rozdzielającego jezdnie jest mniejsza niż 2 m (0,2 mm na mapie). wypełnienie kontur _120_1 jezdnia drogi zbiorczej o nawierzchni twardej (w skali) OT_SKJZ_L klasadrogi = 'Z' AND materialnawierzchni IN ('Bt', 'Br', 'Kl', 'Kk', 'Kp', 'Mb') AND szernawierzchni >= 5 AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' Szerokość całkowitą znaku określa się na podstawie tabeli, a w przypadku kolizji z innymi znakami należy ją zmniejszyć. Szerokość obiektu Atrybut szerokosc [m] Szerokość znaku 5,0 5,4 m 5 0,5 mm 5,5 6,4 m 6 0,6 mm 6,5 7,4 m 7 0,7 mm 7,5 8,4 8 0,8 mm itd.... Znaki łączy się, kiedy szerokość pasa rozdzielającego jezdnie jest mniejsza niż 2 m (0,2 mm na mapie). wypełnienie kontur
7 0010_120_2 jezdnia drogi zbiorczej o nawierzchni twardej (symbol) OT_SKJZ_L klasadrogi = 'Z' AND materialnawierzchni IN ('Bt', 'Br', 'Kl', 'Kk', 'Kp', 'Mb') AND szernawierzchni < 5 AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' W przypadku kolizji z innymi znakami zmniejsza się szerokość znaku jezdni. Znaki łączy się, kiedy szerokość pasa rozdzielającego jezdnie jest mniejsza niż 2 m (0,2 mm na mapie). wypełnienie kontur _122_1 jezdnia drogi lokalnej, dojazdowej lub innej o nawierzchni twardej (w skali) OT_SKJZ_L klasadrogi IN ('L', 'D', 'I') AND materialnawierzchni IN ('Bt', 'Br', 'Kl', 'Kk', 'Kp', 'Mb') AND szernawierzchni >= 5 AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' Szerokość całkowitą znaku określa się na podstawie tabeli, a w przypadku kolizji z innymi znakami należy ją zmniejszyć. Szerokość obiektu Atrybut szerokosc [m] Szerokość znaku 5,0 5,4 m 5 0,5 mm 5,5 6,4 m 6 0,6 mm 6,5 7,4 m 7 0,7 mm 7,5 8,4 m 8 0,8 mm itd.... Znaki łączy się, kiedy szerokość pasa rozdzielającego jezdnie jest mniejsza niż 2 m (0,2 mm na mapie). wypełnienie kontur
8 0010_122_2 jezdnia drogi lokalnej, dojazdowej lub innej o nawierzchni twardej (symbol) OT_SKJZ_L klasadrogi IN ('L', 'D', 'I') AND materialnawierzchni IN ('Bt', 'Br', 'Kl', 'Kk', 'Kp', 'Mb') AND szernawierzchni < 5 AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' W przypadku kolizji z innymi znakami zmniejsza się szerokość znaku jezdni. Znaki łączy się, kiedy szerokość pasa rozdzielającego jezdnie jest mniejsza niż 2 m (0,2 mm na mapie). wypełnienie kontur _124 jezdnia drogi lokalnej, dojazdowej lub innej o nawierzchni utwardzonej OT_SKJZ_L klasadrogi IN ('L', 'D', 'I') AND materialnawierzchni IN ('Pb', 'Tl', 'Zw') AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' wypełnienie kontur
9 0010_126 droga lokalna gruntowa OT_SKJZ_L klasadrogi = 'L' AND materialnawierzchni IN ('Gr', 'Gz') AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' W przypadku, gdy droga wiejska biegnie po wale lub grobli, których szerokość w koronie jest mniejsza niż 5 m (0,5 mm na mapie), wówczas znak drogi pomija się. wypełnienie _127 droga dojazdowa lub inna gruntowa OT_SKJZ_L klasadrogi IN ('D', 'I') AND materialnawierzchni IN ('Gr', 'Gz') AND x_katistnienia = 'Eks' AND x_rodzajreprgeom = 'OG' W przypadku, gdy droga polna lub leśna biegnie po wale lub grobli, których szerokość w koronie jest mniejsza niż 5 m (0,5 mm na mapie), wówczas znak drogi pomija się. wypełnienie
10 0010_128_1 alejka lub pasaż (w skali) OT_SKRP_L klasaciaguruchupieszego IN ('Ap', 'Pm') AND szerokosc >= 5 AND schody = 0 Szerokość całkowita znaku określana jest na podstawie atrybutu szerokosc tego obiektu. W miejscu skrzyżowania alejki lub pasażu z drogą, pozostawia się nieprzerwane krawędzie dla znaku drogi. W przypadku dużego zagęszczenia alejek dokonuje się ich generalizacji i oznacza się główniejsze. Na znaku przerywa się kolor lub deseń sygnaturowy pokrycia terenu. kontur _128_2 alejka lub pasaż (symbol) OT_SKRP_L ((klasaciaguruchupieszego = 'Ap' AND szerokosc < 5 AND szerokosc >= 3) OR (klasaciaguruchupieszego = 'Pm' AND szerokosc < 5)) AND schody = 0 W miejscu skrzyżowania alejki lub pasażu z drogą, pozostawia się nieprzerwane krawędzie dla znaku drogi. W przypadku dużego zagęszczenia alejek dokonuje się ich generalizacji i oznacza się główniejsze. Na znaku przerywa się kolor lub deseń sygnaturowy pokrycia terenu. kontur
11 0010_129 ścieżka OT_SKRP_L (klasaciaguruchupieszego = 'Sc' OR (klasaciaguruchupieszego = 'Ap' AND szerokosc < 3)) AND schody = 0 Znak stosuje się do przedstawienia ścieżki o charakterze stałym przeznaczonej dla ruchu pieszego lub rowerowego znajdującej się poza obszarami zabudowanymi, w szczególności w: górach, lasach i na terenach podmokłych. Wizualizuje się wszystkie ścieżki, którymi biegną szlaki turystyczne piesze i rowerowe. wypełnienie
12 0010_131_1 tunel drogowy (w skali) OT_BUIN_L rodzaj = 't' AND rodzajkomunikacji = 'dr' AND dlugosc >= 25 Szerokość znaku tunelu i grubość jego krawędzi są takie same jak szerokość i grubość krawędzi znaku drogi przechodzącej przez tunel. Znak tunelu pokrywa się znakami elementów treści mapy, które występują nad tunelem. kontur _131_2 tunel drogowy (symbol) OT_BUIN_L rodzaj = 't' AND rodzajkomunikacji = 'dr' AND dlugosc < 25 Szerokość znaku tunelu i grubość jego krawędzi są takie same jak szerokość i grubość krawędzi znaku drogi przechodzącej przez tunel. Znak tunelu pokrywa się znakami elementów treści mapy, które występują nad tunelem. kontur
13 0010_132 przejazd pod budynkiem OT_SKJZ_L odcinki obiektów z klasy OT_SKJZ_L, wchodzące w relację nakładania się z obiektami z klasy OT_BUBD_A Znak stosuje się do przedstawienia przejazdu pod budynkiem, który służyć służy jako linia komunikacyjna. kontur _133_1 most, wiadukt lub estakada drogowa (w skali) OT_BUIN_L 13
14 rodzaj IN ('e', 'w', 'm') AND rodzajkomunikacji = 'dr' AND dlugosc >= 10 Szerokość znaku mostu lub wiaduktu drogowego dostosowuje się do szerokości znaku drogi przechodzącej przez ten most lub wiadukt. W przypadku mostów lub wiaduktów wielopoziomowych, na znaku tym wizualizuje się znak ciągu komunikacyjnego przebiegającego najwyżej. kontur _133_2 most, wiadukt lub estakada drogowa (symbol) OT_BUIN_L rodzaj IN ('e', 'w', 'm') AND rodzajkomunikacji = 'dr' AND dlugosc < 10 AND dlugosc >= 3 Szerokość znaku mostu lub wiaduktu drogowego dostosowuje się do szerokości znaku drogi przechodzącej przez ten most lub wiadukt. W przypadku mostów lub wiaduktów wielopoziomowych, na znaku tym wizualizuje się znak ciągu komunikacyjnego przebiegającego najwyżej. kontur _134_1 kładka dla pieszych (w skali) 14
15 OT_BUIN_L rodzaj = 'k' AND dlugosc >= 10 Znak stosuje się do przedstawienia kładki o trwałym charakterze stanowiącej część szlaku komunikacyjnego pokazanego na mapie. Szerokość znaku kładki dla pieszych dostosowuje sie do szerokości znaku ciągu komunikacyjnego przechodzącego przez tą kładkę. W przypadku, gdy na kładce nad szlakiem komunikacyjnym znajdują się schody, to przedstawia się je zgodnie z objaśnieniem dla znaku 0010_135. kontur _134_2 kładka dla pieszych (symbol) OT_BUIN_L rodzaj = 'k' AND dlugosc < 10 AND dlugosc >= 3 Znak stosuje się do przedstawienia kładki o trwałym charakterze stanowiącej część szlaku komunikacyjnego pokazanego na mapie. Szerokość znaku kładki dla pieszych dostosowuje się do szerokości znaku ciągu komunikacyjnego przechodzącego przez tą kładkę. W przypadku, gdy na kładce nad szlakiem komunikacyjnym znajdują się schody, to przedstawia się je zgodnie z objaśnieniem dla znaku 0010_135. kontur _135 schody OT_SKRP_L, OT_OIKM_L 15
16 z klasy OT_SKRP_L: klasaciaguruchupieszego IN ('Ap', 'Pm') AND schody = 1 z klasy OT_OIKM_L: rodzaj = 'Sch' Znak stosuje się do przedstawienia schodów lub tarasów na alejce, pasażu lub przy kładce. Szerokość znaku schodów dostosowuje się do szerokości znaku ciągu komunikacyjnego na którym się znajduje. wypełnienie kontur _136 zejście do przejścia podziemnego OT_BUIN_L rodzaj = 'd' Na mapie przedstawia się węzeł początkowy i końcowy przejścia podziemnego. Nie pokazuje się zejść usytuowanych w budynkach. sygnatura wypełnienie kontur _137 przeprawa promowa lub łodziami, bród OT_SKPP_L wszystkie obiekty z klasy OT_SKPP_L 16
17 Znak opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym: pr. (prom), pw. (przewóz łodziami) lub b. (bród). W przypadku, gdy szerokość cieku jest mniejsza niż 20 m (2,0 mm na mapie) pozostawia się sam skrót objaśniający. wypełnienie _140 plac lub parking OT_PTZB_A, OT_PTKM_A, OT_PTPL_A z klasy OT_PTZB_A: roslinnosc = 'Bl' z klasy OT_PTKM_A: rodzaj = 'Ltn' z klasy OT_PTPL_A: materialnawierzchni IN ('Br', 'Bt', 'Kk', 'Kl', 'Kp', 'Mb', 'Pb', 'Tl', 'Zw') Znak placu będącego parkingiem opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym p.. Skrót dla parkingu zlokalizowanego na obszarze zabudowanym umieszcza się, gdy pozwala na to miejsce. Znak placu placu będącego placem budowy, opisuje się skrótem objaśniającym bud. W przypadku lądowiska stosuje się skrót objaśniający ląd.. Na placu, na którym odbywają się targi i bazary, umieszcza się skrót targ.. wypełnienie kontur _142 dworzec autobusowy OT_KUKO_A 17
18 rodzaj = 'Dau' Znak umieszcza się w obrębie placu manewrowego lub przed budynkiem dworca. W przypadku, gdy nazwa dworca jest różna od nazwy miasta, nazwę tę opisuje się, o ile pozwala na to miejsce. Znak dworca autobusowego opisuje się skrótem objaśniającym dw. aut.. wypełnienie kontur _143 przystanek autobusowy lub tramwajowy OT_OIKM_P rodzaj = 'Pat' Przystanki autobusowe i tramwajowe przedstawia się poza obszarami zwartej i gęstej zabudowy. wypełnienie kontur _145 miejsce poboru opłat OT_OIKM_L rodzaj = 'Mpo' 18
19 wypełnienie
20 Rozdział 3 Linie kolejowe i obiekty z nimi związane 13. Grupa tematyczna linie kolejowe i obiekty z nimi związane zawiera obiekty z następujących klas: tor lub zespół torów, budowla inżynierska, urządzenie transportowe, obiekt związany z komunikacją, inna budowla. 14. Przy przedstawianiu przebiegu linii kolejowych i torów stacyjnych zwraca się uwagę na ich połączenia i skrzyżowania. W szczególności zachowuje się łagodne połączenia linii tak, aby linia boczna, odchodząca od linii głównej, nie załamywała się. Zachowuje się również łagodne łuki torów. 15. Szczegółowe zasady reprezentacji obiektów na mapie. 0010_202 linia kolejowa zelektryfikowana wielotorowa OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego <> 'Trm' AND rodzajtrakcji = 'Z' AND liczbatorow >= 3 AND rodzajtorow IN ('Tn', 'Ts') AND polozenie <> 1 AND funkcjatoru IN ('Tsz', 'Tss') AND x_katistnienia IN ('Eks', 'Ncn') Linie kolejowe szerokotorowe lub nieczynnne wyróżnia się poprzez umieszczenie wzdłuż znaku napisu odpowiednio szerokotorowa lub nieczynna. Przy nazwie stacji lub przystanku kolejowego znajdujących się przy kolei nieczynnej dodaje się skrót niecz.. Poprzeczne kreski przedstawiające liczbę torów przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. wypełnienie _203 linia kolejowa zelektryfikowana dwutorowa OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego <> 'Trm' AND rodzajtrakcji = 'Z' AND liczbatorow = 2 AND rodzajtorow IN ('Tn', 'Ts') AND polozenie <> 1 AND funkcjatoru IN ('Tsz', 'Tss') AND x_katistnienia IN ('Eks', 'Ncn') Linie kolejowe szerokotorowe lub nieczynnne wyróżnia się poprzez umieszczenie wzdłuż znaku napisu odpowiednio szerokotorowa lub nieczynna. Przy nazwie stacji lub przystanku kolejowego znajdujących się przy kolei nieczynnej dodaje się skrót niecz.. Poprzeczne kreski przedstawiające liczbę torów przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one 20
21 ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. wypełnienie _204 linia kolejowa zelektryfikowana jednotorowa OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego <> 'Trm' AND rodzajtrakcji = 'Z' AND liczbatorow = 1 AND rodzajtorow IN ('Tn', 'Ts') AND polozenie <> 1 AND funkcjatoru IN ('Tsz', 'Tss') AND x_katistnienia IN ('Eks', 'Ncn') Linie kolejowe szerokotorowe lub nieczynnne wyróżnia się poprzez umieszczenie wzdłuż znaku napisu odpowiednio szerokotorowa lub nieczynna. Przy nazwie stacji lub przystanku kolejowego znajdujących się przy kolei nieczynnej dodaje się skrót niecz.. Poprzeczne kreski przedstawiające liczbę torów przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. wypełnienie _206 linia kolejowa niezelektryfikowana wielotorowa OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego <> 'Trm' AND rodzajtrakcji = 'Nz' AND liczbatorow >= 3 AND rodzajtorow IN ('Tn', 'Ts') AND polozenie <> 1 AND funkcjatoru IN ('Tsz', 'Tss') AND x_katistnienia IN ('Eks', 'Ncn') Linie kolejowe szerokotorowe lub nieczynnne wyróżnia się poprzez umieszczenie wzdłuż znaku napisu odpowiednio szerokotorowa lub nieczynna. Przy nazwie stacji lub przystanku kolejowego znajdujących się przy kolei nieczynnej dodaje się skrót niecz.. Poprzeczne kreski przedstawiające liczbę torów przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. 21
22 wypełnienie I wypełnienie II kontur _207 linia kolejowa niezelektryfikowana dwutorowa OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego <> 'Trm' AND rodzajtrakcji = 'Nz' AND liczbatorow = 2 AND rodzajtorow IN ('Tn', 'Ts') AND polozenie <> 1 AND funkcjatoru IN ('Tsz', 'Tss') AND x_katistnienia IN ('Eks', 'Ncn') Linie kolejowe szerokotorowe lub nieczynnne wyróżnia się poprzez umieszczenie wzdłuż znaku napisu odpowiednio szerokotorowa lub nieczynna. Przy nazwie stacji lub przystanku kolejowego znajdujących się przy kolei nieczynnej dodaje się skrót niecz.. Poprzeczne kreski przedstawiające liczbę torów przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. wypełnienie I wypełnienie II kontur _208 linia kolejowa niezelektryfikowana jednotorowa OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego <> 'Trm' AND rodzajtrakcji = 'Nz' AND liczbatorow = 1 AND rodzajtorow IN ('Tn', 'Ts') AND polozenie <> 1 AND funkcjatoru IN ('Tsz', 'Tss') AND x_katistnienia IN ('Eks', 'Ncn') Linie kolejowe szerokotorowe lub nieczynnne wyróżnia się poprzez umieszczenie wzdłuż znaku napisu odpowiednio szerokotorowa lub nieczynna. Przy nazwie stacji lub przystanku kolejowego znajdujących się przy kolei nieczynnej dodaje się skrót niecz.. Poprzeczne kreski przedstawiające liczbę torów przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one 22
23 ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. wypełnienie I wypełnienie II kontur _209 linia kolejowa w budowie OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego <> 'Trm' AND rodzajtorow IN ('Tn', 'Ts', 'Tw') AND polozenie <> 1 AND funkcjatoru IN ('Tsz', 'Tss') AND x_katistnienia = 'Bud' wypełnienie _211 linia kolei wąskotorowej OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego = 'Kol' AND rodzajtorow = 'Tw' AND funkcjatoru IN ('Tsz', 'Tss') AND x_katistnienia IN ('Eks', 'Ncn') Linie kolei wąskotorowej nieczynnej, czynnej czasowo (w szczególności turystycznej) i zabytkowej wyróżnia się odpowiednio opisem nieczynna, czynna czasowo, zabytkowa. Wszystkie opisy umieszcza się wzdłuż znaku linii kolei wąskotorowej. Poprzeczne kreski znaku przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. Tory i urządzenia stacyjne przedstawia się zgodnie z zasadami podanymi dla znaków 0010_213, tak jak na liniach normalnotorowych. 23
24 wypełnienie _213 tor stacyjny OT_SKTR_L liczbatorow = 1 AND polozenie <> 1 AND funkcjatoru IN ('Tzs', 'Bcz') Znak stosuje się do przedstawienia torów stacyjnych, bocznic kolejowych oraz torów stacyjnych na obszarach w szczególności: zakładów przemysłowych, magazynów. Znakiem toru stacyjnego przedstawia się również tory na terenie zajezdni i pętli tramwajowych. Tory stacyjne przedstawia się zgodnie z ich rzeczywistym położeniem w terenie. wypełnienie _215 obrotnica kolejowa OT_BUTR_P rodzaj = 'Okl' wypełnienie kontur
25 0010_217 linia tramwajowa dwutorowa OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego = 'Trm' AND liczbatorow = 2 Poprzeczne kreski przedstawiające liczbę torów przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. wypełnienie _218 linia tramwajowa jednotorowa OT_SKTR_L rodzajpojazduszynowego = 'Trm' AND liczbatorow = 1 Poprzeczne kreski przedstawiające liczbę torów przesuwa się lub opuszcza w przypadku, gdy kolidują one ze znakami elementów sytuacji położonych przy linii kolejowej. wypełnienie _219_1 tunel kolejowy (w skali) 25
26 OT_BUIN_L rodzaj = 't' AND rodzajkomunikacji IN ('kl', 'tr') AND dlugosc >= 25 Szerokość znaku tunelu jest taka sama jak szerokość znaku kolei przechodzącej przez tunel. Znak tunelu pokrywa się znakami elementów treści mapy, które występują nad tunelem. W przypadku, gdy linia kolejowa przebiega pod terenem zabudowanym i koliduje to z rysunkiem obiektów położonych na powierzchni, znak tunelu pomija się całkowicie lub częściowo. Pozostawia się wtedy jedynie skrajne poprzeczne kreski oznaczające koniec tunelu. wypełnienie _219_2 tunel kolejowy (symbol) OT_BUIN_L rodzaj = 't' AND rodzajkomunikacji IN ('tr', 'kl') AND dlugosc < 25 Szerokość znaku tunelu jest taka sama jak szerokość znaku kolei przechodzącej przez tunel. Znak tunelu pokrywa się znakami elementów treści mapy, które występują nad tunelem. W przypadku, gdy linia kolejowa przebiega pod terenem zabudowanym i koliduje to z rysunkiem obiektów położonych na powierzchni, znak tunelu pomija się całkowicie lub częściowo. Pozostawia się wtedy jedynie skrajne poprzeczne kreski oznaczające koniec tunelu. wypełnienie _220_1 most, wiadukt lub estakada kolejowa (w skali) 26
27 OT_BUIN_L rodzaj IN ('e', 'w', 'm') AND rodzajkomunikacji IN ('kl', 'tr') AND dlugosc >= 10 Szerokość znaku mostu lub wiaduktu kolejowego dostosowuje się do szerokości znaku linii kolejowej przechodzącej przez ten most lub wiadukt. W przypadku mostów lub wiaduktów wielopoziomowych, na znaku tym wizualizuje się znak ciągu komunikacyjnego przebiegającego najwyżej. Na mostach lub wiaduktach o długości mniejszej niż 60 m (6,0 mm na mapie) pomija się kreski na linii kolejowej oznaczające liczbę torów. kontur _220_2 most, wiadukt lub estakada kolejowa (symbol) OT_BUIN_L rodzaj IN ('e', 'w', 'm') AND rodzajkomunikacji IN ('tr', 'kl') AND dlugosc < 10 AND dlugosc >= 3 Szerokość znaku mostu lub wiaduktu kolejowego dostosowuje się do szerokości znaku linii kolejowej przechodzącej przez ten most lub wiadukt. W przypadku mostów lub wiaduktów wielopoziomowych, na znaku tym wizualizuje się znak ciągu komunikacyjnego przebiegającego najwyżej. Na mostach lub wiaduktach o długości mniejszej niż 60 m (6,0 mm na mapie) pomija się kreski na linii kolejowej oznaczające liczbę torów. kontur _225 wejście do stacji metra OT_OIKM_P 27
28 rodzaj = 'Wmt' W przypadku, gdy wejście do metra zlokalizowane jest w budynku, wtedy znak ten rysuje się w połączeniu ze znakiem tego budynku. Zadaszeń i osłon przy wejściu do metra nie pokazuje się. sygnatura wypełnienie kontur _226 peron lub rampa kolejowa OT_BUIB_A, OT_BUIB_L z klasy OT_BUIB_A: rodzaj IN ('Prn', 'Rmp') z klasy OT_BUIB_L: rodzaj IN ('Prn', 'Rmp') Budynek stacji lub przystanku kolejowego oznacza się znakiem budynku użyteczności publicznej (0010_320_1). Nazwy przystanku lub stacji nie umieszcza się, gdy usytuowanie obiektu wskazuje, jaka jest jego nazwa. W przypadku, gdy przy budynku stacji lub przystanku kolejowego nie umieszcza się nazwy własnej, wówczas opisuje się go odpowiednim skrótem objaśniającym st. lub p. kol.. Gdy umieszcza się nazwę własną, wtedy nazwa stacji poprzedzona jest skrótem St., a przed nazwą przystanku kolejowego umieszcza się skrót P.. Skrót objaśniający lub nazwę przystanku bez budynku umieszcza się przy znaku peronu. Znak przedstawiający rampę kolejową uzupełnia się skrótem objaśniającym rmp.. wypełnienie kontur
29 0010_227 kolej linowa OT_BUTR_L rodzaj = 'Kln' AND x_katistnienia = 'Eks' Do przedstawienia podpór kolei linowej stosuje się znak 0010_428. Wypełnienie _228 wyciąg narciarski OT_BUTR_L rodzaj = 'Wnr' Znak stosuje się do przedstawienia wszystkich stałych wyciągów narciarskich, pokazując tylko początkowe i końcowe podpory wyciągu. Połówki strzałek przy linii znaku wskazujące kierunek wzniesienia, umieszcza się po jego prawej stronie. Wypełnienie
30 Rozdział 4 Miejscowości, zabudowa, budynki i budowle 16. Grupa tematyczna miejscowości, zabudowa, budynki i budowle zawiera obiekty z następujących klas: budynek, wysoka budowla techniczna, obiekt o znaczeniu orientacyjnym w terenie, budowla sportowa, budowla cmentarna, inna budowla, kompleks sakralny i cmentarz, umocnienie drogowe, kolejowe i wodne. 17. Szczegółowe zasady reprezentacji obiektów na mapie. 0010_317_1 budynek mieszkalny wielorodzinny (w skali) OT_BUBD_A (funogolnabudynku IN ('1121', '1122') OR funszczegolowabudynku IN ('1130.Dz', '1130.Kl', '1130.Km')) AND liczbakondygnacji <= 11 AND x_katistnienia <> 'Zns' Znak budynku będącego klasztorem lub plebanią opisuje się odpowiednio skrótem objaśniającym kl., pleb.. wypełnienie kontur _318_1 budynek mieszkalny jednorodzinny (w skali) OT_BUBD_A funszczegolowabudynku IN ('1110.Dj', '1110.Dl') AND x_katistnienia <> 'Zns' Znak budynku będącego domem letniskowym opsiuje się skrótem objaśniającym letn.. wypełnienie kontur
31 0010_319 budynek mieszkalny wysoki OT_BUBD_A (funogolnabudynku = '1122' OR funszczegolowabudynku IN ('1130.Dz', '1130.Kl', '1130.Km')) AND liczbakondygnacji > 11 AND x_katistnienia <> 'Zns' Wypełnienie Kontur _320_1 budynek użyteczności publicznej (w skali) OT_BUBD_A (funogolnabudynku IN ('1211', '1212', '1220', '1230', '1261', '1262', '1263', '1264', '1265') OR funszczegolowabudynku IN ('1110.Ls', '1130.Bs', '1130.Db', '1130.Dd', '1130.Os', '1130.Dp', '1130.Ds', '1130.Hr', '1130.In', '1130.Po', '1130.Ra', '1130.Rb', '1130.Rp', '1130.Zk', '1130.Zp', '1241.Da', '1241.Dk', '1241.Dl', '1241.Kg', '1241.Tp', '1242.Pw', '1272.Bc', '1272.Dp', '1272.Kr', '1274.As', '1274.Sc', '1274.Tp')) AND liczbakondygnacji <= 11 AND x_katistnienia <> 'Zns' Znak budynku użyteczności publicznej opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym: amb. (ambasada), B (bank), bas. kąp. (basen kąpielowy), b. tran. (baza transportowa), c. han. (centrum handlowe), d. dz. (dom dziecka), d. h. (dom handlowy), d. k. (dom kultury), d. op. (dom opieki (rencistów, starców)), d. paraf. (dom parafialny), d.s. (dom studenta (akademik)), d. wes. (dom weselny), d. wych. (dom wychowawczy), d. wyp. (dom wypoczynkowy), fort. (twierdza lub forteca), H (hotel), h. targ. (hala targowa), h. sport. (hala sportowa), int. (internat), K (kino), kemp. (kemping), M (muzeum), nadl. (nadleśnictwo (siedziba)), obs. astr. (obserwatorium astronomiczne), P (policja), p. prom. (przystań promowa), pocz. (urząd pocztowy), pog. rat. (pogotowie ratunkowe), port (port wodny lub przystań), port. lot. (dworzec lotniczy), przedszk. (przedszkole), rem. (remiza strażacka), rest. (restauracja), S (sąd), san. (sanatorium), schr. (schronisko), SP (starostwo powiatowe), szk. (szkoła), szpit. (szpital), T (teatr), UG (urząd gminy), UM (urząd miasta), UMG (urząd miasta i gminy), UMr (urząd marszałkowski), UW (urząd wojewódzki), wyp. (ośrodek wypoczynkowy), z.kar. (zakład karny), zdr. (ośrodek zdrowia), żłb. (żłobek). Skrót pomija się jedynie w przypadku braku miejsca na jego jednoznaczne umieszczenie. Skrót biur. pomija się także przy budynkach występujących na terenie dużego zakładu przemysłowego. Przy największych lub najważniejszych budynkach użyteczności publicznej umieszcza się ich nazwy własne lub skróty nazw. 31
32 Wypełnienie Kontur _321 budynek użyteczności publicznej wysoki OT_BUBD_A (funogolnabudynku IN ('1211', '1212', '1220', '1230', '1261', '1262', '1263', '1264', '1265') OR funszczegolowabudynku IN ('1110.Ls', '1130.Bs', '1130.Db', '1130.Dd', '1130.Os', '1130.Dp', '1130.Ds', '1130.Hr', '1130.In', '1130.Po', '1130.Ra', '1130.Rb', '1130.Rp', '1130.Zk', '1130.Zp', '1241.Da', '1241.Dk', '1241.Dl', '1241.Kg', '1241.Tp', '1242.Pw', '1272.Bc', '1272.Dp', '1272.Kr', '1274.As', '1274.Sc', '1274.Tp')) AND liczbakondygnacji > 11 AND x_katistnienia <> 'Zns' Znak budynku użyteczności publicznej opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym: B (bank), bas. kąp. (basen kąpielowy), b. tran. (baza transportowa), c. han. (centrum handlowe), d. dz. (dom dziecka), d. h. (dom handlowy), d. k. (dom kultury), d. op. (dom opieki (rencistów, starców)), d. paraf. (dom parafialny), d.s. (dom studenta (akademik)), d. wych. (dom wychowawczy), d. wyp. (dom wypoczynkowy), fort. (twierdza lub forteca), H (hotel), h. targ. (hala targowa), h. sport. (hala sportowa), int. (internat), K (kino), kemp. (kemping), M (muzeum), nadl. (nadleśnictwo (siedziba)), obs. astr. (obserwatorium astronomiczne), P (policja), p. prom. (przystań promowa), pocz. (urząd pocztowy), pog. rat. (pogotowie ratunkowe), port (port wodny lub przystań), port. lot. (dworzec lotniczy), przedszk. (przedszkole), rem. (remiza strażacka), S (sąd), san. (sanatorium), schr. (schronisko), SP (starostwo powiatowe), szk. (szkoła), szpit. (szpital), T (teatr), UG (urząd gminy), UM (urząd miasta), UMG (urząd miasta i gminy), UMr (urząd marszałkowski), UW (urząd wojewódzki), wyp. (ośrodek wypoczynkowy), z.kar. (zakład karny). Skrót pomija się jedynie w przypadku braku miejsca na jego jednoznaczne umieszczenie. Skrót biur. pomija się także przy budynkach występujących na terenie dużego zakładu przemysłowego. Przy największych lub najważniejszych budynkach użyteczności publicznej umieszcza się ich nazwy własne lub skróty nazw. wypełnienie kontur _323_1 budynek przemysłowy (w skali) 32
33 OT_BUBD_A, OT_BUWT_A z klasy OT_BUBD_A: funogolnabudynku = '1251' AND liczbakondygnacji <= 11 AND x_katistnienia <> 'Zns' z klasy OT_BUWT_A: rodzaj = 'Ckm' AND x_katistnienia <> 'Zns' Przy głównym budynku produkcyjnym na terenie zakładu przemysłowego umieszcza się napis lub skrót objaśniający rodzaj przemysłu, a w przypadku dużych zakładów opisuje się ich nazwy własne. Przy pozostałych budynkach przemysłowych umieszcza się opisy lub skróty, jeśli różnią się funkcją szczegółową lub są oddalone. Znak budynku przemysłowego opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym: el. (elektrownia), elc. (elektrociepłownia), rafin. (rafineria). wypełnienie kontur _324 budynek przemysłowy wysoki OT_BUBD_A funogolnabudynku = '1251' AND liczbakondygnacji > 11 AND x_katistnienia <> 'Zns' Przy głównym budynku produkcyjnym na terenie zakładu przemysłowego umieszcza się napis lub skrót objaśniający rodzaj przemysłu, a w przypadku dużych zakładów opisuje się ich nazwy własne. Przy pozostałych budynkach przemysłowych umieszcza się opisy lub skróty, jeśli różnią się funkcją szczegółową lub są oddalone. Znak budynku przemysłowego opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym: el. (elektrownia), elc. (elektrociepłownia), rafin. (rafineria). Wypełnienie Kontur
34 0010_325_1 budynek gospodarczy (w skali) OT_BUBD_A, OT_OIOR_A z klasy OT_BUBD_A: (funogolnabudynku = '1252' OR funszczegolowabudynku IN ('1241.Kk', '1241.Kp', '1241.Ct', '1241.Hg', '1241.Lk', '1241.Rt', '1241.Ab', '1241.Tr', '1241.Tb', '1242.Gr', '1271.Bg', '1271.Bp', '1271.St', '1272.Dz', '1273.Zb', '1274.Bc', '1274.Sg', '1274.Sp', '1274.St', '1274.Zk', '1274.Zp')) AND x_katistnienia <> 'Zns' z klasy OT_OIOR_A: rodzaj = 'Bun' AND Pole_powierzchni > 100 Znak budynku gospodarczego opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym: gar. (garaż), hod. (budynek produkcyjny ferm hodowlanych), mag. (magazyny), pomp. (przepompownia), rdst. (radiostacja), zaj. (zajezdnia autobusowa lub tramwajowa). Budynek transformatora przedstawia się dodając do niego znak strzałki, według opisu do znaku 0010_423. Przy wejściu do budynku gospodarczego będącego bunkrem umieszcza się znak 0010_333. wypełnienie kontur _326_1 budynek zrujnowany lub ruina zabytkowa (w skali) OT_BUBD_A, OT_OIOR_A z klasy OT_BUBD_A: (x_katistnienia = 'Zns' AND Pole_powierzchni >= 100) OR (x_katistnienia ='Zns' AND zabytek = 1 AND Pole_powierzchni < 100) z klasy OT_OIOR_A: rodzaj = 'Rzb' Sygnatury desenia budynku zrujnowanego lub ruiny zabytkowej rozmieszcza się nieregularnie w odległości 0,5 0,6 mm. Znak budynku zrujnowanego lub ruiny zabytkowej opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym: r. zab. (ruiny zabytkowe), fort. (twierdza lub forteca). 34
35 deseń wypełnienie kontur _327_1 świątynia chrześcijańska: kościół lub cerkiew (w skali) OT_BUBD_A funszczegolowabudynku IN ('1272.Ck', '1272.Ks') AND x_katistnienia <> 'Zns' AND Pole_powierzchni >= 225 Na znaku rysuje się krzyż, którego długość wynosi ok. 50% długości świątyni. Podstawę znaku krzyża umieszcza się w kierunku głównego wejścia do świątyni. sygnatura wypełnienie kontur _327_2 świątynia chrześcijańska: kościół lub cerkiew (symbol) OT_BUBD_A funszczegolowabudynku IN ('1272.Ck', '1272.Ks') AND x_katistnienia <> 'Zns' AND Pole_powierzchni <
36 wypełnienie kontur _328_1 świątynia niechrześcijańska (w skali) OT_BUBD_A funszczegolowabudynku IN ('1272.Ir', '1272.Mc', '1272.Sn') AND x_katistnienia <> 'Zns' AND Pole_powierzchni >= 225 Na znaku rysuje się krzyż, którego długość wynosi ok. 50% długości świątyni. Podstawę znaku krzyża umieszcza się w kierunku głównego wejścia do świątyni. sygnatura wypełnienie kontur _328_2 świątynia niechrześcijańska (symbol) OT_BUBD_A funszczegolowabudynku IN ('1272.Ir', '1272.Mc', '1272.Sn') AND x_katistnienia <> 'Zns' AND Pole_powierzchni <
37 sygnatura wypełnienie kontur _329_1 kaplica (w skali) OT_BUBD_A funszczegolowabudynku = '1272.Kp' AND x_katistnienia <> 'Zns' AND Pole_powierzchni >= 225 sygnatura wypełnienie kontur _329_2 kaplica (symbol) OT_BUBD_A funszczegolowabudynku = '1272.Kp' AND x_katistnienia <> 'Zns' AND Pole_powierzchni <
38 wypełnienie kontur _330 figura, kapliczka lub krzyż przydrożny OT_OIOR_P rodzaj = 'Fgk' W przypadku, gdy na terenach zabudowanych brakuje miejsca na ich czytelne przedstawienie, obiekty te pomija się. wypełnienie _331 pomnik OT_OIOR_P rodzaj = 'Pmn' wypełnienie kontur
39 0010_332 odosobniona mogiła OT_OIOR_P rodzaj = 'Mog' wypełnienie kontur _333 bunkier lub schron OT_OIOR_P rodzaj = 'Bun' AND Pole_powierzchnii < 100 Znak umieszcza się również przy wejściu do budynku gospodarczego będącego bunkrem (znak 0010_325_1). wypełnienie
40 0010_334 wieża OT_BUWT_P, OT_OIOR_P z klasy OT_BUWT_P: rodzaj IN ('Wcs', 'Wpp', 'Wdk') z klasy OT_OIOR_P: rodzaj = 'Wwk' Znak wieży będącej wieżą ciśnień lub wieżą widokową opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym: w. ciśn., w. widok.. wypełnienie kontur _335 wiatrak OT_OIOR_P rodzaj = 'Wtr' wypełnienie _336 wiata lub altana 40
41 OT_OIOR_A rodzaj = 'Wal' wypełnienie kontur _337 szklarnia OT_BUBD_A, OT_OIOR_A z klasy OT_BUBD_A: funszczegolowabudynku = '1271.Sz' AND x_katistnienia <> 'Zns' z klasy OT_OIOR_A: rodzaj = 'Skl' Nie łączy się znaków sąsiadujących szklarni. wypełnienie kontur _338 stadion OT_BUSP_A 41
42 rodzaj IN ('Ktn', 'Psp', 'Std', 'Tsm') Obszar stadionu wypełnia się znakiem występującego na nim pokrycia terenu. Place sportowe opisuje się skrótem objaśniającym pl. sport.. wypełnienie kontur _339 bieżnia lub tor stadionu OT_BUSP_L rodzaj IN ('Bzn', 'Tsn', 'Tzz') wypełnienie kontur I kontur II _340 trybuna dla widzów OT_BUIB_A rodzaj = 'Trb' 42
43 wypełnienie kontur _341_1 skocznia narciarska (w skali) OT_BUSP_A rodzaj = 'Snr' wypełnienie kontur _342 teren cmentarza OT_KUSC_A rodzaj = 'Cmt' Prezentacji podlegają kompleksy cmentarne, na obszarze których występują obiekty klasy OT_BUCM_A. Obiekty stanowiące pokrycie terenu oraz pojedyncze drzewa i alejki bądź ścieżki pokazuje się niezależnie od obiektów klasy OT_BUCM_A. 43
44 kontur _343_1 cmentarz chrześcijański (w skali) OT_BUCM_A wyznanie = 1 Zespoły nagrobków cmentarnych OT_BUCM_A są prezentowane, jako wypełnienie kompleksów cmentarnych. Elementy desenia orientuje się prostopadle do południowej ramki arkusza. Obiekty stanowiące pokrycie terenu oraz pojedyncze drzewa i alejki bądź ścieżki pokazuje się niezależnie od obiektów klasy OT_BUCM_A. deseń _344_1 cmentarz niechrześcijański (w skali) OT_BUCM_A wyznanie = 0 Zespoły nagrobków cmentarnych OT_BUCM_A są prezentowane, jako wypełnienie kompleksów cmentarnych. Elementy desenia orientuje się prostopadle do południowej ramki arkusza. Obiekty stanowiące pokrycie terenu oraz pojedyncze drzewa i alejki bądź ścieżki pokazuje się niezależnie od obiektów klasy OT_BUCM_A. 44
45 deseń _345_1 cmentarz komunalny (w skali) OT_BUCM_A rodzaj = 'Kom' Zespoły nagrobków cmentarnych OT_BUCM_A są prezentowane, jako wypełnienie kompleksów cmentarnych. Elementy desenia orientuje się prostopadle do południowej ramki arkusza. Obiekty stanowiące pokrycie terenu oraz pojedyncze drzewa i alejki bądź ścieżki pokazuje się niezależnie od obiektów klasy OT_BUCM_A. deseń _346_1 cmentarz wojenny (w skali) OT_BUCM_A rodzaj = 'Wjn' Zespoły nagrobków cmentarnych OT_BUCM_A są prezentowane, jako wypełnienie kompleksów cmentarnych. Elementy desenia orientuje się prostopadle do południowej ramki arkusza. Obiekty stanowiące pokrycie 45
46 terenu oraz pojedyncze drzewa i alejki bądź ścieżki pokazuje się niezależnie od obiektów klasy OT_BUCM_A. deseń _347_1 cmentarz dla zwierząt (w skali) OT_BUCM_A rodzaj = 'Zwr' Zespoły nagrobków cmentarnych OT_BUCM_A są prezentowane, jako wypełnienie kompleksów cmentarnych. Elementy desenia orientuje się prostopadle do południowej ramki arkusza. Obiekty stanowiące pokrycie terenu oraz pojedyncze drzewa i alejki bądź ścieżki pokazuje się niezależnie od obiektów klasy OT_BUCM_A. deseń _348 mur historyczny OT_OIOR_L 46
47 rodzaj = 'Mhi' wypełnienie _349 ściana oporowa OT_BUUO_L rodzaj = 'Sop' kontur
48 Rozdział 5 Obiekty gospodarcze 18. Grupa tematyczna obiekty gospodarcze zawiera obiekty z następujących klas: linia napowietrzna, przewód rurowy, składowisko odpadów, wyrobisko i zwałowisko, budynek, zbiornik techniczny, wysoka budowla techniczna, urządzenie transportowe, inne urządzenie techniczne, kompleks przemysłowogospodarczy. 19. Szczegółowe zasady reprezentacji obiektów na mapie. 0010_401 teren przemysłowo składowy OT_KUPG_A rodzaj IN ('Elc', 'Elw', 'Gaz', 'Hut', 'Kpl', 'Ocs', 'Rfn', 'Zmt', 'Zpr', 'Zut', 'Zwd') Znak może się pokrywać ze znakami: składowiska odpadów (znak 0010_430), gruntu nieużytkowanego lub terenu zdegradowanego (znak 0010_736) terenu piaszczystego lub żwirowego ( znak 0010_737), terenu kamienistego lub rumowiska skalnego (znak 0010_738). Pokrycie barwne przerywa się na znakach ciągów komunikacyjnych przebiegających przez teren przemysłowo składowy. Na obszarze terenu przemysłowo składowego nie umieszcza się sygnatur roślinności. W przypadku terenu zajętego pod przemysł metalurgiczny, zakład utylizacyjny i zakład wodociągowy lub oczyszczalnię ścieków stosuje się odpowiednio skróty metalurg., utyliz., wdc. lub oczyszcz.. wypełnienie kontur _411 szyb kopalniany OT_BUWT_P rodzaj = 'Wsk' W przypadku, gdy wieża szybu kopalnianego znajduje się w budynku, to znak umieszcza się na znaku budynku zgodnie z rzeczywistym położeniem obiektu. Przy czynnej kopalni podaje się jej nazwę ze skrótem Kop., a w przypadku, gdy nazwy nie można czytelnie opisać umieszcza się tylko skrót kop.. Szyby nieczynne opisuje się odpowiednio skrótem objaśniającym niecz.. Przy szybach (sztolniach) oddalonych od kopalni należy umieścić ich nazwę. 48
49 wypełnienie _412 szyb naftowy lub gazowy OT_BUIT_P rodzaj = 'Sng' AND x_katistnienia = 'Eks' Znak opisuje się odpowiednim skrótem objaśniającym nft. lub gaz.. W przypadku zgrupowania większej liczby szybów, część z nich pomija się, a skróty objaśniające umieszcza tylko przy niektórych z nich. wypełnienie kontur _413 stacja paliw OT_BUIT_A, OT_BUIT_P z klasy OT_BUIT_A: rodzaj = 'Zdp' z klasy OT_BUIT_P: rodzaj = 'Zdp' Budynek stacji paliw przedstawia się jako budynek użyteczności publicznej. 49
50 wypełnienie kontur _414_1 zbiornik materiałów pędnych lub gazu (w skali) OT_BUZT_A rodzaj = 'Zmp' wypełnienie kontur _414_2 zbiornik materiałów pędnych lub gazu (symbol) OT_BUZT_P rodzajzbiornikatechnicznego = 'Zmp' W przypadku dużej ilości zbiorników na pewnym obszarze dokonuje się ich selekcji i pokazuje taką liczbę znaków, aby pokryły teren zajęty przez zbiorniki. 50
51 wypełnienie kontur _415_1 zbiornik materiałów sypkich (w skali) OT_BUZT_A rodzajzbiornikatechnicznego = 'Zms' Zbiorniki będące elewatorami zbożowymi lub silosami opisuje się odpowiednio skrótem objaśniającym elw., sil.. wypełnienie kontur _415_2 zbiornik materiałów sypkich (symbol) OT_BUZT_P rodzajzbiornikatechnicznego = 'Zms' W przypadku dużej ilości zbiorników na pewnym obszarze dokonuje się ich selekcji i pokazuje taką liczbę znaków, aby pokryły teren zajęty przez zbiorniki. Zbiorniki będące elewatorami zbożowymi lub silosami opisuje się odpowiednio skrótem objaśniającym elw., sil.. wypełnienie kontur
52 0010_421_1 podstacja elektroenergetyczna (w skali) OT_BUIT_A rodzaj = 'Ztr' Znak stosuje się do przedstawienia podstacji, do których dochodzą oznaczone na mapie linie elektroenergetyczne.wewnątrz obrysu podstacji elektroenergetycznej rysuje się znak strzałki, którego wymiary powinny wynosić ok. 50% wymiarów tego obrysu. Grot strzałki rysuje się tak, aby był skierowany w kierunku północnym, zachodnim, północno zachodnim, lub północno wschodnim, a strzałkę tak, aby była równoległa do dłuższego boku obszaru podstacji. sygnatura wypełnienie kontur _422 transformator OT_BUIT_P rodzaj = 'Trn' wypełnienie kontur
53 0010_423 transformator w budynku OT_BUBD_A funszczegolowabudynku = '1274.St' AND x_katistnienia <> 'Zns' Budynek, w którym znajduje się transformator jest pokazany znakiem 0010_325. W przypadku, gdy transformator mieści się w dużym budynku, strzałkę wnosi się wewnątrz jego obrysu wg zasad podanych dla znaku 0010_421_1. W przypadku, gdy nie mieści się ona wewnątrz obrysu budynku należy użyć znaku strzałki i umieścić go ponad jego obrysem. sygnatura _424 komin przemysłowy OT_BUWT_P rodzaj = 'Kmn' Nie przedstawia się kominów należących do obiektów nie przedstawionych na mapie. W przypadku, gdy zakład przemysłowy ma kilka kominów, niektóre z nich pomija się, zaznaczając tylko najwyższe lub te, które charakteryzują rozmieszczenie grupy kominów. wypełnienie _425 turbina wiatrowa 53
54 OT_BUWT_P rodzaj = 'Twt' W przypadku zgrupowania większej liczby turbin wiatrowych, niektóre z nich pomija się, zaznaczając najwyższe oraz te, które wyznaczają zasięg obszaru pokrytego turbinami wiatrowymi. wypełnienie _426 maszt lub wieża telekomunikacyjna OT_BUWT_P rodzaj IN ('Mtl', 'Wtl') W przypadku zgrupowania większej liczby masztów lub wież telekomunikacyjnych, niektóre z nich pomija się, zaznaczając najwyższe oraz te, które wyznaczają zasięg obszaru pokrytego masztami lub wieżami telekomunikacyjnymi. wypełnienie kontur _427 stacja meteorologiczna OT_BUIT_P 54
55 rodzaj = 'Zum' wypełnienie _428 słup energetyczny lub podpora kolei linowej OT_BUWT_P rodzaj IN ('Sen', 'Pkl') Znakiem tym nie przedstawia się podpór wyciągów narciarskich. wypełnienie _429 maszt oświetleniowy OT_BUWT_P rodzaj = 'Mos' W przypadku zgrupowania większej liczby masztów oświetleniowych, niektóre z nich pomija się, zaznaczając najwyższe oraz te, które wyznaczają zasięg obszaru pokrytego masztami oświetleniowymi. 55
56 wypełnienie kontur _430 składowisko odpadów OT_PTSO_A, OT_PTWZ_A z klasy OT_PTSO_A: wszystkie obiekty z klasy OT_PTWZ_A: rodzaj = 'Zwl' W przypadku, gdy obszar składowiska ograniczony jest znakiem krawędzi skarpy, wtedy krawędź ta wyznacza jego zasięg. Sygnatury desenia składowiska odpadów rozmieszcza się nieregularnie w odległości 0,9 1,2 mm. Miejsce usypiska hałdy opisuje się skrótem objaśniającym hłd.. deseń kontur _431_1 osadnik lub zbiornik na ciecz (w skali) OT_BUZT_A rodzajzbiornikatechnicznego IN ('Osd', 'Zcc') Znak zbiornika będącego osadnikiem opisuje się skrótem objaśniającym osad.. 56
57 wypełnienie kontur _431_2 osadnik lub zbiornik na ciecz (symbol) OT_BUZT_P rodzajzbiornikatechnicznego IN ('Osd', 'Zcc') W wypadku dużej ilości zbiorników na pewnym obszarze należy pokazać taką liczbę znaków, aby pokryły teren zajęty przez zbiorniki. Znak zbiornika będącego osadnikiem opisuje się skrótem objaśniającym osad.. wypełnienie kontur _433_1 suwnica (w skali) OT_BUTR_L rodzaj = 'Suw' AND szerokosc >= 10 Na znakach tych przerywa się inne elementy treści mapy z wyjątkiem poziomic. wypełnienie kontur
58 0010_433_2 suwnica (symbol) OT_BUTR_L rodzaj = 'Suw' AND szerokosc < 10 Na znakach tych przerywa się inne elementy treści mapy z wyjątkiem poziomic. wypełnienie kontur _434 taśmociąg OT_BUTR_L rodzaj = 'Tsm' Litera w znaku stanowi element stylu linii symbolizującej taśmociąg. wypełnienie _437 rurociąg naftowy naziemny OT_SUPR_L rodzaj = 'R' AND polozenie <> 'Pdz' 58
59 Litera w znaku stanowi element stylu linii symbolizującej rurociąg. wypełnienie kontur _438 rurociąg benzynowy naziemny OT_SUPR_L rodzaj = 'B' AND polozenie <> 'Pdz' Litera w znaku stanowi element stylu linii symbolizującej rurociąg. wypełnienie kontur _440 rurociąg gazowy naziemny OT_SUPR_L rodzaj = 'G' AND polozenie <> 'Pdz' Litera w znaku stanowi element stylu linii symbolizującej rurociąg. 59
WODGiK Katowice, ul. Graniczna 29
WODGiK Katowice, ul. Graniczna 29 www.wodgik.katowice.pl Służba Geodezyjna i Kartograficzna Główny Geodeta Kraju GUGiK Centralny Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej w Warszawie Wojewoda
punkt osnowy punkt punkt
punkt osnowy magnetycznej punkt osnowy grawimetrycznej punkt osnowy geodezyjnej punkt osnowy geodezyjnej poziomej punkt osnowy punkt punkt poziomej podstawowej geodezyjnej, punkt punkt grawimetrycznej
Plan ZDP KOŚCIERZYNA Stan na
(Ciąg dalszy na 33 stronie) Legenda (położenie): Obszar zabudowany Obszar administracyjny Strefa uzbrojenia Obszar pozamiejski nazwa - nazwa miejscowości Legenda (przekroje charakterystyczne): 01 jezdnia
Wykaz obiektów stanowiących treść mapy zasadniczej Lp. Obiekt Baza danych wykorzystywana do pozyskania obiektu
Załącznik nr 5 Wykaz obiektów stanowiących treść mapy zasadniczej Lp. Obiekt Baza danych wykorzystywana do pozyskania obiektu 1. punkt osnowy poziomej podstawowej baza danych PRPOG 2. punkt osnowy wysokościowej
Kategoria obiektów Klasa obiektów Przykładowe obiekty ropociągowy słupek telekomunikacyjny,dystrybutorpaliw, hydrofornia, kontener telekomunikacyjny, odwodnienie liniowe turbina wiatrowa, wieża telekomunikacyjna,
Definiowanie obiektów OT500 Obowiązkowe atrybuty dla wszystkich obiektów bazy BDOT to Źródło i Data pomiaru
Definiowanie obiektów OT500 Obowiązkowe atrybuty dla wszystkich obiektów bazy BDOT to Źródło i Data pomiaru O1F301 Budowla inżynierska 1. W ramach budowli inżynierskich pozyskuje się obiekty: most, wiadukt,
Informacja nt. zasad rozmieszczania turystycznych znaków drogowych jako elementu infrastruktury drogowej
Informacja nt. zasad rozmieszczania turystycznych znaków drogowych jako elementu infrastruktury drogowej Podstawy prawne Zasady oznakowania dróg znakami turystycznymi regulują szczegółowo 3 rozporządzenia:
ZNAKI DROGOWE KIERUNKU I MIEJSCOWOŚCI:
ZNAKI DROGOWE KIERUNKU I MIEJSCOWOŚCI: Symbo l Wygląd Znaczenie Objaśnienie E-1 Tablica przeddrogowskazow a Uprzedza o skrzyżowaniu. Umieszczone na tym znaku wzory innych znaków informują o występowaniu
Wykaz obiektów stanowiących treść mapy zasadniczej
Załącznik nr 5 Wykaz obiektów stanowiących treść mapy zasadniczej Lp. Obiekt Baza danych wykorzystywana do pozyskania obiektu 1. punkt osnowy poziomej podstawowej PRPOG 2. punkt osnowy wysokościowej podstawowej
Klasyfikacja obiektów BDOT10k na trzech poziomach szczegółowości wraz z oznaczeniami kodowymi.
Klasyfikacja obiektów BDOT10k na trzech poziomach szczegółowości wraz z oznaczeniami kodowymi. POZIOM 1 POZIOM 2 POZIOM 3 KOD SW SK SU PT Nazwa kategorii klas obiektów sieć wodna sieć komunikacyjna sieć
Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r.
DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r. zmieniające rozporządzenie
Legendy do map publikowanych przez Polskę w celu realizacji dyrektywy powodziowej UE (2007/60/WE)
Legendy do map publikowanych przez Polskę w celu realizacji dyrektywy powodziowej UE (2007/60/WE) Zgodnie z wymogami dyrektywy powodziowej UE należy przedstawić częste zdarzenie powodziowe, zdarzenie o
Informacja nt. zasad rozmieszczania turystycznych znaków drogowych jako elementu infrastruktury drogowej
Informacja nt. zasad rozmieszczania turystycznych znaków drogowych jako elementu infrastruktury drogowej Podstawy prawne Zasady oznakowania dróg znakami turystycznymi regulują szczegółowo następujące akty
Klasyfikacja obiektów BDOT10k
Klasyfikacja BDOT10k SIEĆ WODNA SW sieć wodna SWRS01 rzeka SWRS rzeka i strumień SWRS02 strumień, potok lub struga SWKN kanał SWKN01 kanał SWRM01 rów melioracyjny zbiorczy SWRM rów melioracyjny SWRM02
PROJEKT WYKONAWCZY. Projekt stałej organizacji ruchu
PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi powiatowej 1012D wraz budową kanalizacji deszczowej i przebudową sieci telekomunikacyjnej w miejscowości Maniów Projekt stałej organizacji ruchu Rodzaj Opracowania:
Klasyfikacja obiektów BDOT10k
Klasyfikacja BDOT10k Poziom 1 Poziom 2 SK SU PT sieć komunikacyjna sieć uzbrojenia terenu pokrycie terenu Nazwa klasy Nazwa obiektu RS RS01 rzeka RS02 strumień, potok lub struga KN kanał KN01 kanał RM
RAPORT Z WYKONANIA MAP ZAGROZ ENIA POWODZIOWEGO I MAP RYZYKA POWODZIOWEGO ZAŁĄCZNIK NR 6
Nr Projektu: POIG.07.01.00 00 025/09 RAPORT Z WYKONANIA MAP ZAGROZ ENIA POWODZIOWEGO I MAP RYZYKA POWODZIOWEGO ZAŁĄCZNIK NR 6 OPIS WIZUALIZACJI KARTOGRAFICZNEJ MAP ZAGROŻENIA POWODZIOWEGO I MAP RYZYKA
Zakład Usług Drogowych DROTECH
Zakład Usług Drogowych DROTECH 19-300 Ełk, ul. Orzeszkowej 14A/6, tel. 87 610 08 57 Inw estor: Gmina Ełk ul.kościuszki 28 19-300 Ełk Obiekt: Przebudowa dróg gminnych publicznych Ełk- Szeligi Buczki, gm.
Zakład Usług Drogowych DROTECH
Zakład Usług Drogowych DROTECH Wojciech Wielgat 19-300 Ełk, ul. Orzeszkowej 14A/6, tel. 87 610 08 57 Zamaw iając y: Pow iatow y Zarząd Dróg w Olecku ul. Wojska Polskiego 12 19-400 Olecko Obiekt: Przebudowa
ZNAKI INFORMACYJNE. Znak D-1 droga z pierwszeństwem oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. D-1
ZNAKI INFORMACYJNE Znak D-1 droga z pierwszeństwem oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. D-1 Umieszczona pod znakiem tabliczka T-6a albo T-6b wskazuje odpowiednio rzeczywisty przebieg
SKRAJNIA DROGOWA I ZASADY OZNAKOWANIA OBIEKTÓW ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W SKRAJNI DROGOWEJ
SKRAJNIA DROGOWA I ZASADY OZNAKOWANIA OBIEKTÓW ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W SKRAJNI DROGOWEJ Skrajnia jest to przestrzeń nad drogą o określonych wymiarach, przeznaczona dla uczestników ruchu, w której nie wolno
WARTOŚCI ARTYBUTÓW DLA OBIEKTU BUDYNEK
główna funkcja /inna funkcja budynek elektrociepłowni 1251.El budynek elektrowni 1251.Ek budynek kotłowni 1251.Kt młyn 1251.Mn budynki przemysłowe 101 budynki przemysłowe budynek przeznaczony na 1251.Pr
Znaki informacyjne. 47.1. Znak D-6 przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.
Znaki informacyjne 43.1. Znak D-1 droga z pierwszeństwem" oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. 2. Umieszczona pod znakiem D-1 tabliczka T-6a albo T-6b wskazuje odpowiednio rzeczywisty
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa... str. 1 2. Spis zawartości opracowania... str. 2 3. Opis techniczny... str. 3-5 4. Zestawienie projektowanych znaków... str. 6 5. Plan orientacyjny skala
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. UZGODNIENIA 2. CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY 3. CZĘŚĆ GRAFICZNA PLAN ORIENTACYJNY SKALA 1:10000 RYSUNEK NR 1 PLAN SYTUACYJNY SKALA 1:500 RYSUNEK NR 2 1. C Z Ę ŚĆ O P I S O W A
komunikacyjny alfabet 2
KOMUNIKACJA W MIEŚCIE dr inż. arch. Kinga Racoń-Leja komunikacyjny alfabet 2 Prezentacja zbiera opracowania zespołu IPU WAPK, w tym: tdr K. Racoń-Leji, dr Bartłomieja Homińskiego, dr Wojciecha Wichra,
Wybrane definicje i warunki prawne obowiązujące w projektowaniu urbanistycznym
Wybrane definicje i warunki prawne obowiązujące w projektowaniu urbanistycznym RODZAJE ZABUDOWY zabudowa jednorodzinna - jeden budynek mieszkalny jednorodzinny lub zespół takich budynków, wraz z budynkami
Cyfrowa mapa topograficzna (BDOT) do użytku powszechnego
Cyfrowa mapa topograficzna (BDOT) do użytku powszechnego Wojewódzki Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej Wrocław, ul. Dobrzyńska 21/23; tel. 071 78 29 252; email: wodgik@dolnyslask.pl BDOT
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu (4 ark.) 1 OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji
Nieprzekraczalna linia zabudowy. Obowiązująca linia zabudowy. Obowiązująca linia zabudowy ciągłej. Granica szkód górniczych, I kat.
LEGENDA MPZP LĘDZINY Granica opracowania planu Nieprzekraczalna linia zabudowy Obowiązująca linia zabudowy Obowiązująca linia zabudowy ciągłej Linia rozgraniczająca Tereny dróg dojazdowych stanowiących
OPIS TECHNICZNY DO PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR 1994Z 1991Z 1996Z O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 12.
OPIS TECHNICZNY DO PRZEBUDOWA DRÓG POWIATOWYCH NR 1994Z 1991Z 1996Z O ŁĄCZNEJ DŁUGOŚCI OK. 12.20KM 1. PODSTAWA OPRACOWANIA: Projekt opracowano w oparciu o: - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki
4. Droga w przekroju poprzecznym
4. Droga w przekroju poprzecznym 4.1. Ogólne zasady projektowania drogi w przekroju poprzecznym Rozwiązania projektowe drogi w przekroju poprzecznym wynikają z funkcji i klasy drogi, natężenia i rodzajowej
PROJEKT CZASOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
Warszawa - Gdańsk w ciągu ulic Wyszyńskiego i Parkowej w LEGIONOWIE wraz z przebudową towarzyszącej infrastruktury technicznej Nr dokumentacji: SKM 025-J Nr umowy: Umowa nr WI.272.23.2014/PM z dnia 01.04.2014
BIAŁYSTOK,
BIAŁYSTOK, 2016-11-24 Podlasie: 148 podmiotów posiadających infrastrukturę telekomunikacyjną, w tym: PT 132 JST 14 PUP 2 Podsumowanie inwentaryzacji infrastruktury i usług przeprowadzonej w 2016 r.: Raport
POZIOM 1 POZIOM 2 POZIOM 3 Nazwa Nazwa klasy KOD Nazwa Obiektu w BDOT10k KOD Nazwa Obiektu w BDOO obiektów
Załącznik nr 2 Klasyfikacja na trzech poziomach szczegółowości z oznaczeniami kodowymi. 1. 1. W celu zapewnienia jednoznacznej wymiany danych pomiędzy różnymi systemami przyjmuje się następujący system
Zakład Usług Drogowych DROTECH
Zakład Usług Drogowych DROTECH Wojciech Wielgat 19-300 Ełk, ul. Orzeszkowej 14A/6, tel. 87 610 08 57 Zamaw iając y: Pow iatow y Zarząd Dróg w Olecku ul. Wojska Polskiego 12 19-400 Olecko Obiekt: Przebudowa
I. OFERTA INWESTYCYJNA DLA OBSZARU FAŁKOWICE
I. OFERTA INWESTYCYJNA DLA OBSZARU FAŁKOWICE Załącznik 1 Oferta inwestycyjna jest przestawiona na podstawie istniejącego i obowiązującego miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miejscowości
komunikacyjny alfabet
KOMUNIKACJA W MIEŚCIE 1 dr inż. arch. Kinga Racoń-Leja komunikacyjny alfabet Prezentacja zbiera opracowania zespołu IPU WAPK: dr inż. arch. Kingi Racoń-Leji, dr inż. arch. Bartłomieja Homińskiego, dr inż.
Poznań, 11 października 2017 r.
Klasyfikacja budynków Według KŚT Według PKOB Według funkcji Kod Wyszczególnienie Kod Wyszczególnienie Opis Budynek elektrociepłowni Budynek elektrowni Budynek kotłowni Młyn 101 Budynki przemysłowe 1251
DOKUMENTACJA PRZETARGOWA G) PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU 1. CZĘŚĆ OPISOWO RYSUNKOWA
INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg i Zieleni ul. Targowa 1 35-064 Rzeszów EGZ. 1 NR UMOWY: 104/ID.3329-16/09 NAZWA INWESTYCJI: STADIUM PROJEKTU: PRZEBUDOWA ULICY ROBOTNICZEJ DOKUMENTACJA
Załącznik nr 2b do warunków technicznych. I9 I10 J11 1) Opis kodu obiektu
Załącznik nr 2b do warunków technicznych Wykaz obiektów istniejących w państwowym zasobie geodezyjnym i kartograficznym 1 Pozyskiwane w ramach obiektu 1) ID obiektu - Niepozyskiwane w ramach obiektu 2)
Symbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie
ZNAKI INFORMACYJNE: Symbol Wygląd Znaczenie Objaśnienie D-1 Droga z pierwszeństwem Oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. Umieszczona pod znakiem D-1 tabliczka T-6a albo T-6b wskazuje
MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło
jednostka projektowa: MBI Biuro Inżynierskie Łukasz Mężydło ul. Hrubieszowska 43/3 71-047 Szczecin tel. 609-787-629, e-mail: biuro.mbi@op.pl nazwa inwestycji: Budowa przystanków i organizacja ruchu dla
Szczegółowa klasyfikacja obiektów Bazy Danych Obiektów Topograficznych
Szczegółowa klasyfikacja obiektów Bazy Danych Obiektów Topograficznych: -na żółto zaznaczono założone bazy danych dla całego województwa opolskiego, -na zielono warstwa opracowana dla terenu powiatów:
Zakład Inżynierii Komunikacyjnej Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska PODSTAWY PROJEKTOWANIA LINII I WĘZŁÓW TRAMWAJOWYCH CZĘŚĆ III
Zakład Inżynierii Komunikacyjnej Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska DROGI SZYNOWE PODSTAWY PROJEKTOWANIA LINII I WĘZŁÓW TRAMWAJOWYCH CZĘŚĆ III PROJEKTOWANIE UKŁADU TORÓW TRAMWAJOWYCH W
Karta uzgodnień i zatwierdzeń
Karta uzgodnień i zatwierdzeń Spis treści 1. CZĘŚĆ OGÓLNA...2 1.1. Podstawa opracowania... 2 1.2. Przedmiot opracowania... 3 1.3. Cel opracowania... 3 1.4. Opis stanu istniejącego... 3 1.5. Rozwiązania
KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki
KARTA UZGODNIEŃ Projekt stałej organizacji ruchu Przebudowa odcinka drogi gminnej w m. Makosieje, gm. Kalinowo, powiat ełcki 1. Komenda Powiatowa Policji w Ełku 2. Gmina Kalinowo Przebudowa odcinka drogi
Wytyczne dotyczące wprowadzania obiektów do BDOT10k
Załącznik nr 4 Wytyczne dotyczące wprowadzania obiektów do BDOT10k Rozdział 1 Założenia podstawowe 1. Dla wszystkich kryteriów ilościowych stosuje się zasadę ich obowiązywania +/- 20%. Odejście od tego
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PB Biuro Projektowe, Krzysztof Święcki 18-400 Łomża, ul. Włókiennicza 3 e-mail: Swiecki.k@wp.pl. tel. (86) 218 27 04, kom. 604 439 263 Egz. nr PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa projektu: Remont drogi
Przebudowa drogi gminnej nr B: Droga krajowa nr 63 Modzele Skudzosze Modzele Wypychy
OBIEKT: Przebudowa drogi gminnej nr 105711B: Droga krajowa nr 63 Modzele Skudzosze Modzele Wypychy INWESTOR: Gmina Łomża z/s w Łomży, ul. Marii Skłodowskiej Curie 1A, 18-400 Łomża STADIUM: Projekt stałej
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO PO PRZEBUDOWIE DROGI NR 108787D UL. NOWY ŚWIAT W LWÓWKU ŚLĄSKIM Inwestor: Gmina i Miasto Lwówek Śląski Al. Wojska Polskiego 25a, 59-600 Lwówek Śląski Opracował
SKRAJNIA BUDOWLI NA ODCINKACH TORU NA PROSTEJ I W ŁUKU
Załącznik nr 11 SKRAJNIA BUDOWLI NA ODCINKACH TORU NA PROSTEJ I W ŁUKU 1. Wymagania ogólne: 1) skrajnia budowli jest to zarys figury płaskiej, stanowiący podstawę do określania wolnej przestrzeni dla ruchu
Zakład Usług Drogowych DROTECH
Zakład Usług Drogowych DROTECH Wojciech Wielgat 19-300 Ełk, ul. Orzeszkowej 14A/6, tel. 87 610 08 57 Inw estor: P ow iatow y Za rzą d Dróg ul. Wo js ka Polskiego 12 19-400 Olecko Obiekt: Przebudowa drogi
4. Droga w przekroju poprzecznym
4. Droga w przekroju poprzecznym 4.1. Ogólne zasady projektowania drogi w przekroju poprzecznym Rozwiązania projektowe drogi w przekroju poprzecznym wynikają z funkcji i klasy drogi, natężenia i rodzajowej
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA I. UZGODNIENIA II. INFORMACJE OGÓLNE 2.1. Przedmiot opracowania 2.2. Podstawa opracowania III. CHARAKTERYSTYKA DROGI 3.1. Opis stanu istniejącego IV. OPIS PROJEKTOWANEJ ORGANIZACJI
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1. OPIS TECHNICZNY 2. ZESTAWIENIE ZNAKÓW DROGOWYCH 3. PLAN ORIENTACYJNY skala 1:5 000 4. CZĘŚĆ RYSUNKOWA - Projekt docelowej organizacji ruchu skala 1:500 Rys. 1 OPIS TECHNICZNY DO
Uchwała Nr XXXV/297/2009 Rady Miasta Łańcuta z dnia 2 grudnia 2009 r.
Uchwała Nr XXXV/297/2009 z dnia 2 grudnia 2009 r. w sprawie uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego rozszerzenia terenu istniejącego cmentarza komunalnego przy ulicy Mościckiego w
Kod Nazwa klasy obiektów Kod Nazwa obiektu w BDOTlOk Kod Nazwa obiektu w BDOO
Poziomi Poziom 2 Poziom 3 Kod Nazwa kategorii klas obiektów Kod Nazwa klasy obiektów Kod Nazwa obiektu w BDOTlOk Kod Nazwa obiektu w BDOO 1 2 3 4 5 6 7 8 AD BU jednostki podziału terytorialnego budynki,
STARY PROKOCIM JEDNOSTKA: 31
31. STARY PROKOCIM JEDNOSTKA: 31 POWIERZCHNIA: NAZWA: 327.19 ha STARY PROKOCIM KIERUNKI ZMIAN W STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ Istniejąca zabudowa mieszkaniowa jednorodzinna i wielorodzinna do utrzymania, przekształceń
Baza Danych Obiektów Topograficznych oraz System Zarządzania BDOT w województwie śląskim
Baza Danych Obiektów Topograficznych oraz System Zarządzania BDOT w województwie śląskim Piotr Pachół WODGiK Katowice Służba geodezyjna i kartograficzna w obliczu nadchodzących zmian Wisła - Malinka, 7-9
D-1 Droga z pierwszeństwem.
D-1 Droga z pierwszeństwem. T - 6a Znak ten oznacza początek lub kontynuację drogi z pierwszeństwem. Umieszczona pod tym znakiem tabliczka T-6a wskazuje odpowiednio rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem
STARE CZYŻYNY - ŁĘG JEDNOSTKA: 48
48. STARE CZYŻYNY-ŁĘG JEDNOSTKA: 48 POWIERZCHNIA: NAZWA: 450.27 ha STARE CZYŻYNY - ŁĘG KIERUNKI ZMIAN W STRUKTURZE PRZESTRZENNEJ Przekształcenie dawnego zespołu przemysłowego w rejonie Łęgu w ważny ośrodek
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO
BIURO INśYNIERII KOMUNIKACYJNEJ PROFIL mgr inŝ. Jacek Polinkiewicz 13 100 Nidzica, ul. Miła 10 kom. 516 106 465, e-mail: jpolin@wp.pl 10 692 Olsztyn ul. Stanisława Flisa 7/24 tel. 601-154-110 e-mail: drogi.olsztyn@wp.pl
UCHWAŁA NR XVII/103/04 cz. VI
UCHWAŁA NR XVII/103/04 cz. VI UCHWAŁA NR XVII/103/04 cz. VI 12. W zakresie rozwiązań komunikacyjnych, zasad modernizacji, rozbudowy i budowy systemów komunikacji, ustala się, co następuje: 1. Dla zapewnienia
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE
WYKONAWCA: Biuro Usług Inżynierskich Bartłomiej Małetka ul. Cedrowa 22 Hipolitów, 05-074 Halinów PROJEKT: PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 4403W W MIEJSCOWOŚCI WYSZKÓW UL. ZAKRĘZIE LOKALIZACJA: Działki:
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA
SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa... str. 1 2. Spis zawartości opracowania... str. 2 3. Opis techniczny... str. 3 5 4. Zestawienie projektowanych znaków... str. 6 5. Karta uzgodnień... str.
BAZA DANYCH TOPOGRAFICZNYCH
Reprezentacja geometryczna Rodzaj generalizacji Pytania egzaminacyjne na egzamin pisemny z zakresu szóstego w dniu 4 lutego 2011 r. Pytanie 1. Proszę podać źródła pozyskiwania danych do klas obiektów związanych
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Nagawczyna 439, 39-200 Dębica tel: 014 676 51 34 fax: 014 692 62 72 www.projekt.x.pl Stadium: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa obiektu budowlanego lub zamierzenia budowlanego: Budowa ciągu pieszo-rowerowego
SPIS TREŚCI 1. TEREN LOKALIZACJI BUDYNKI ISTNIEJĄCE ZIELEŃ INFRASTRUKTURA
SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. TEREN LOKALIZACJI... - 3-2. BUDYNKI ISTNIEJĄCE... - 4-3. ZIELEŃ... - 4-4. INFRASTRUKTURA... - 4-5. UKŁAD KOMUNIKACYJNY... - 4-5.1.1. STAN TYMCZASOWY... - 4-5.1.2. STAN DOCELOWY...
Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie. Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż.
Projekt docelowej organizacji ruchu na terenie inwestycyjnym w Będzinie dzielnica Warpie Opracował: inż. Krzysztof Strzeżyk inż. Maciej Babiak Oświęcim Październik 2009 Spis treści: Dane ogólne Temat i
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karty uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu (4 ark.) 1 OPIS TECHNICZNY do projektu czasowej organizacji
Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo jezdnego na ul. Dywizjonu 303 w Ostrowie Wielkopolskim.
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo jezdnego na ul. Dywizjonu 303 w Ostrowie Wielkopolskim. Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak OPINIE I UZGODNIENIA Budowa
1. wprowadzane do. 2. Relacje topologiczne nie 1) zdublowanych linii, 3) uskok linii, 5) lub powierzchni,
Dziennik Ustaw 71 Poz. 2028 1. wprowadzane do 2. Relacje topologiczne nie 1) zdublowanych linii, 2) linii, 3) uskok linii, 4) lub powierzchni, 5) lub powierzchni, bliskiego, 7) ych segment - 3. wszyst.
OPIS TECHNICZNY. 1. Podstawa opracowania
OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu, która będzie wprowadzona po rozbudowie ulicy Stawowej, (na odcinku od zbiornika wodnego do ul. Staszica) w m. Drzewicy. 1. Podstawa opracowania Podstawę
Miejsce obsługi podróżnych.
Miejsce obsługi podróżnych https://stacon.pl/miejsca-obslugipodroznych-lotu-ptaka/ Projektowanie infrastruktury transportowej Prezentacja opracowana na podstawie: Dz.U.99.43.430 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów 97-415 Kluki Żar 34b tel. 601082614 NIP 769-101-50-76 STADIUM: PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa i adres obiektu: Branża: INWESTOR: Droga powiatowa nr 1476N Pasym - Dźwierzuty Odcinek od km 2+149.92 do km 13+297 Drogowa Zarząd Dróg Powiatowych w Szczytnie ul.
Przeworsk ul. Lubomirskich 16
Przeworsk ul. Lubomirskich 16 Nieruchomość na sprzedaż Wizualizacje zostały wykonane przy wykorzystaniu oprogramowania Google Earth "Image 2015 DigitalGlobe" PODSTAWOWE INFORMACJE Miejscowość Przeworsk,
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
-00 Wodzisław Śląski ul. Skrzyszowska 9 C telefon: 55 0 5 tel. kom.: 50 606 65 fax: 7 78 e-mail: alda.biuro@wp.pl Regon : 750 NIP: 67-8-9-00 OBIEKT: INWESTOR: BRANŻA: DROGOWA: PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI
KONKURS WIEDZY TURYSTYCZNEJ I TOPOGRAFICZNEJ SZKOŁY PODSTAWOWE
... (imię i nazwisko)... (nazwa szkoły)... (nr drużyny) KONKURS WIEDZY TURYSTYCZNEJ I TOPOGRAFICZNEJ SZKOŁY PODSTAWOWE CZAS NA ODPOWIEDŹ 30 MINUT W 10 zadaniach z zakresu wiedzy turystycznej wpisz prawidłową
KARTA UZGODNIEŃ. Projekt stałej organizacji ruchu: Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo, powiat ełcki
KARTA UZGODNIEŃ Projekt stałej organizacji ruchu: Przebudowa odcinka drogi gminnej publicznej Mikołajki Szczudły, gm. Kalinowo, powiat ełcki 1. Komenda Powiatowa Policji w Ełku 2. Gmina Kalinowo Przebudowa
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT WYKONAWCZY Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 213 na odcinku od m. Cecenowo do mostu na rz. Łebie dł. ok. 3,0 km PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU INWESTOR: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku ul.
Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Ukośnej w Ostrowie Wielkopolskim
PROJEKT DOCELOWEJ ORGANIZACJI RUCHU Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Ukośnej w Ostrowie Wielkopolskim Opracował: mgr inż. Mirosław Karolak OPINIE I UZGODNIENIA: Budowa kanalizacji
PROJEKT WYKONAWCZY F) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR: OBIEKT: NR UMOWY Prezydent Miasta Rzeszowa ul. Rynek 1; 35 064 Rzeszów Droga 158.ID.2321.14.2012 EGZ. 1 NAZWA INWESTYCJI: BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ W REJONIE UL. ZAJĘCZEJ I UL. TARNOWSKIEJ WRAZ
Wniosek o pozwolenie na budowę 1) załączam pełnomocnictwo załączam dowód uiszczenia opłaty skarbowej od pełnomocnictwa (jeżeli jest wymagana)
Z 7 Wzór zgodny z załącznikiem nr 1 do Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2013 r., Dz. U. z 2013 r., Poz. 1013 (miejscowość i data) (numer rejestru
Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ul. Targowa Rzeszów PROJEKT WYKONAWCZY. Autorzy opracowania:
INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ul. Targowa 1 35-064 Rzeszów OBIEKT: Droga NR UMOWY: 169.ZP.2312.80.2011 NAZWA INWESTYCJI: PRZEBUDOWA ODCINKA ULICY RZEMIEŚLNICZEJ WRAZ Z
Rzeszów, dnia poniedziałek, 13 listopada 2017 r. Poz UCHWAŁA NR XXXVIII/369/17 RADY GMINY TRZEBOWNISKO. z dnia 9 listopada 2017 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO Rzeszów, dnia poniedziałek, 13 listopada 2017 r. Poz. 3721 UCHWAŁA NR XXXVIII/369/17 RADY GMINY TRZEBOWNISKO z dnia 9 listopada 2017 r. w sprawie uchwalenia
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO. Przebudowa drogi powiatowej nr 2542L Czesławice- Sadurki droga woj. 860
GAJEWSKI MARCIN PROJEKTY DROGOWE ul. Kołłątaja 8/27A 24-100 Puławy NIP: 811-161-45-54 Tel. 0-605-412-444 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO W ZWIĄZKU Z REALIZACJĄ ZADANIA: Przebudowa drogi powiatowej
Zakład Usług Drogowych DROTECH
Zakład Usług Drogowych DROTECH Wojciech Wielgat 19-300 Ełk, ul. Orzeszkowej 14A/6, tel. 87 610 08 57 Inw estor: Gmina Ełk ul.kościusz ki 28 19-300 Ełk Obiekt: Przebudowa drogi gminnej na odcinku od drogi
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu KARTA UZGODNIEŃ do projektu stałej organizacji ruchu związanej
DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU
PROJEKT: DOPIEWO PROJEKT ul. LEŚNEJ i DWORCOWEJ DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU INWESTOR: GMINA DOPIEWO ul. Leśna 1c 62-070 Dopiewo BRANŻA: Drogowa WYKONAWCA: BARTOSZ BRZOZOWSKI ul. Kolejowa 13 62-050 Mosina
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Zamawiający: Inwestor: Powiat Wołomiński ul. Prądzyńskiego 3, 05-200 Wołomin Powiat Wołomiński ul. Prądzyńskiego 3, 05-200 Wołomin PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Inwestycja: Rozbudowa drogi powiatowej
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PRACOWNIA PROJEKTOWA DRÓG I MOSTÓW DIM R Y S Z A R D K O W A L S K I mgr inż. Ryszard KOWALSKI 71-468 SZCZECIN ul. Sosnowa 6a tel./fax (0-91) 45 00 745 biuro@dim.szczecin.pl www.dim.szczecin.pl PROJEKT
PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU
PRACOWNIA PROJEKTOWA mgr inż. ROBERT MITUTA Specjalność Drogowa : Projektowanie Nadzór Ul.Frezjowa 47 72-003 DOBRA promit@home.pl www.promit.biz.pl tel. 504-159-764 fax. (091) 8865482 NIP 855-133-79-52
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PRO KOM ZAKŁAD USŁUG PROJEKTOWYCH mgr inż. Krzysztof Sawczuk 19-400 Olecko, ul. Sokola 3/27 tel. 508 119 713 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: Przebudowa odcinka drogi gminnej Nr 138045N (ul. Usługowa)
LISTA DANYCH DOTYCZĄCYCH TERENU. Położenie Nazwa lokalizacji Stare Siołkowice działki nr 1139, 1161, 1162 km 7
LISTA DANYCH DOTYCZĄCYCH TERENU Położenie Nazwa lokalizacji Stare Siołkowice działki nr 1139, 1161, 1162 km 7 Miasto / Gmina Popielów Powiat opolski Województwo opolskie Powierzchnia nieruchomości Maksymalna
UCHWAŁA NR 29/2004 RADY MIEJSKIEJ W WĄGROWCU z dnia 30 września 2004r.
UCHWAŁA NR 29/2004 RADY MIEJSKIEJ W WĄGROWCU z dnia 30 września 2004r. w sprawie: wysokości stawek opłat za zajęcie pasa drogowego dróg gminnych na terenie miasta Wągrowca Na podstawie art. 40 ust.8 ustawy
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA.
SPIS ZAŁĄCZNIKÓW I. CZĘŚĆ OPISOWA. 1. Karta uzgodnień. 2. Opis techniczny. II. CZĘŚĆ RYSUNKOWA. 1. Orientacja. 2. Projekt zagospodarowania terenu (5 ark.) KARTA UZGODNIEŃ do projektu stałej organizacji
TOM II. szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych. z wychylnym pudłem) TOM II SKRAJNIA BUDOWLANA LINII KOLEJOWYCH
szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości V max 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego) / 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem) SKRAJNIA BUDOWLANA LINII
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Katowice, dnia 17 lipca 2015 r. Poz. 3976 ROZPORZĄDZENIE NR 2/2015 DYREKTORA REGIONALNEGO ZARZĄDU GOSPODARKI WODNEJ W GLIWICACH z dnia 13 lipca 2015 r. w sprawie