KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA

Transkrypt

1 KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA (wg art. 3 ust. 1 pkt. 5 ustawy o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko) Inwestor: Stanisław Horyza Zacharzew ul. Krotoszyńska Ostrów Wielkopolski.. Rodzaj przedsięwzięcia: Instalacja podziemnych zbiorników magazynowych na olej napędowy o łącznej pojemności ok m 3 działki nr 321/1, 322/1, obręb 0005 Daniszyn gmina Ostrów Wlkp. Data: maj 2012

2 Spis treści: 1) Rodzaj, skala, usytuowanie przedsięwzięcia ) Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także planowanych obiektów budowlanych oraz dotychczasowy sposób ich wykorzystania i pokrycie nieruchomości szatą roślinną ) Rodzaj technologii ) Ewentualne warianty przedsięwzięcia ) Przewidywana ilość wykorzystywanej wody, surowców, materiałów, paliw, oraz energii ) Rozwiązania chroniące środowisko ) Rodzaj i przewidywana ilość wprowadzanych do środowiska substancji lub energii przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko ) Transgraniczne oddziaływanie na środowisko ) Obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody, znajdujące się w zasięgu znaczącego oddziaływania przedsięwzięcia ) Obszar ograniczonego użytkowania... 10

3 1) Rodzaj, skala, usytuowanie przedsięwzięcia Rodzaj przedsięwzięcia Planowana jest instalacja podziemnych zbiorników magazynowych na olej napędowy o łącznej pojemności ok m 3. Realizacja tego rodzaju przedsięwzięcia wymaga wcześniejszego uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, gdyż kwalifikuje się do grupy wymienionej w 3 ust. 1 pkt 35 rozporządzenia Rady Ministrów z 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. nr 213, poz. 1397) instalacje do magazynowania ropy naftowej, produktów naftowych lub substancji chemicznych, inne niż wymienione w 2 ust. 1 pkt 22, oraz instalacje do dystrybucji ropy naftowej, produktów naftowych lub substancji chemicznych z wyłączeniem stacji paliw gazu płynnego. Przeprowadzenie oceny oddziaływania na środowisko i sporządzenie raportu OOŚ dla tego rodzaju przedsięwzięć jest fakultatywne (może być wymagane przez Wójta Gminy Ostrów Wielkopolski). Skala przedsięwzięcia Instalacja składać się będzie z podziemnych zbiorników magazynowych na olej napędowy o łącznej pojemności ok m 3. Towarzyszy temu dostosowanie infrastruktury (wykonanie dojazdów, punktu przeładunku). Planowana baza przeładunkowa nie będzie powiązana technologicznie ze stacją paliw. Usytuowanie przedsięwzięcia Woj. wielkopolskie, wieś Mazury, działki nr 321/1, 322/1, obręb 0005 Daniszyn. Przedsięwzięcie planowane jest na działkach należących do inwestora - pana Stanisława Horyzy, na północ od drogi krajowej nr 36 pomiędzy Ostrowem Wlkp. a Krotoszynem, na wschód od lokalnej drogi prowadzącej od drogi krajowej nr 36 do wsi Świnków. W bezpośrednim sąsiedztwie przedsięwzięcia znajdują się: od północy zbiorniki magazynowe stacji paliw, a dalej pola uprawne, od wschodu pola uprawne i lasek, od południa droga krajowa nr 36, a dalej las, od zachodu istniejąca stacja paliw (niepowiązana technologicznie z planowanymi zbiornikami). 3

4 Najbliższe zamieszkane sąsiedztwo, to budynek mieszkalny na działce nr 313 w kierunku północno-zachodnim, w odległości ok. 170 m. Lokalizację zbiorników pokazano poniżej, na fragmencie mapy topograficznej. 2) Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także planowanych obiektów budowlanych oraz dotychczasowy sposób ich wykorzystania i pokrycie nieruchomości szatą roślinną, warunki gruntowo-wodne Zajmowana powierzchnia Działka nr 321/1 ma powierzchnię 0,2904 ha, a działka nr 322/1 jest o powierzchni 0,2395 ha. Zbiorniki będą pod ziemią. Powierzchnia nad zbiornikami będzie trawnikiem (w części, ewentualnie, wykorzystana pod instalację przeładunku ON oraz kominki oddechowe). Dotychczasowy sposób wykorzystania nieruchomości Dotychczas teren planowany pod zbiorniki to częściowo nieużytki, a częściowo utwardzony kostką plac. 4

5 Warunki gruntowo-wodne Dla pobliskiej stacji paliw opracowano dokumentację geotechniczną w sierpniu 2005 r. wykonaną przez Zakład Usług Geotechnicznych Leszek Satanowski. Przeprowadzono wiercenia do głębokości 5 m ppt. Wynika z nich, że podłoże zbudowane jest z czwartorzędowych gliniastych utworów akumulacji lodowcowej. Warstwę powierzchniową stanowi gleba z piasków drobnych z domieszką humusu o miąższości 0,2-0,5 m. Piaszczyste utwory akumulacji pokrywowej i wodnolodowcowej występujące bezpośrednio pod glebą obejmują luźne piaski drobne o miąższości 0,6 m występujące w północnej części opracowania dotyczącego stacji paliw oraz średniozagęszczone piaski drobne miejscami zaglinione z domieszką kamieni i piasków średnich o miąższości 0,3-0,45 m występujące na całym terenie opracowania. Poniżej zalegają gliniaste utwory akumulacji lodowcowej. W wyniku przeprowadzonych wierceń do głębokości 5 m ppt wodę gruntową nawiercono w postaci sączeń śródglinowych na głębokości 1,25 3,65 m ppt oraz lokalnie w postaci napiętego lustra nawierconego w soczewce piasków o miąższości 1 m na głębokości 1,3 m ppt. Ewentualna woda z wykopów pod zbiorniki będzie rozprowadzona po terenie własnym. 3) Rodzaj technologii Planuje się zainstalowanie 6 zbiorników (4 po 200 m 3 i 2 po 100 m 3 ). Planowane zbiorniki nie będą powiązane technologicznie ze stacją paliw. Planowane zbiorniki na olej napędowy, o łącznej pojemności ok m 3, będą zakopane w ziemi na głębokości ok. 3,5 4,5 m. Zbiorniki będą pełniły funkcje bazy (magazynu, hurtowni) paliwa - olej napędowy będzie tutaj dostarczany cysternami samochodowymi i wywożony cysternami. Planowana częstotliwość dostaw lub odbioru oleju napędowego, to 1 cysterna na dzień. Zbiorniki będą dwupłaszczowe wykonane ze stali, spełniające wszystkie wymogi dotyczące przechowywania płynów szkodliwych dla wód gruntowych. 5

6 4) Ewentualne warianty przedsięwzięcia Jednym z wariantów może być przesunięcie zbiorników na północ, np. na działkę nr 316, 317/1, 320/1. Spowoduje to odsunięcie zbiorników od lasu, ale jednocześnie przybliżenie do zabudowy mieszkaniowej. Ze względu na nieuciążliwy charakter przedsięwzięcia nie bierze się pod uwagę innych wariantów lokalizacyjnych. 5) Przewidywana ilość wykorzystywanej wody, surowców, materiałów, paliw, oraz energii Do funkcjonowania instalacji potrzebna jest tylko energia elektryczna. Zaopatrzenie w energię elektryczną odbywać się będzie z sieci elektroenergetycznej, w uzgodnieniu i na warunkach określonych przez zarządcę sieci i urządzeń elektroenergetycznych. Energia elektryczna będzie pobierana jedynie do systemów zabezpieczeń, alarmowych i monitoringu oraz ew. do minimalnego oświetlenia terenu. Dokładne zapotrzebowanie zostanie określone najwcześniej na etapie projektu budowlanego, a raczej na etapie projektów wykonawczych. Obecnie można to zapotrzebowanie oszacować na kilkanaście do kilkudziesięciu kwh/dobę. 6) Rozwiązania chroniące środowisko Przeładunek oleju napędowego tylko w porze dnia. Uszczelnione i zabezpieczone przed rozlewem miejsce przeładunku (szczelna nawierzchnia, krawężniki). 7) Rodzaj i przewidywana ilość wprowadzanych do środowiska substancji lub energii przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko Zbiornik, orurowanie oraz aparatura kontrolno-pomiarowa zostały zaprojektowane i będą zamontowane w sposób zapewniający całkowitą szczelność instalacji. 6

7 Emisja zorganizowana w procesach oddychania zbiorników Procesy oddychania zbiorników dotyczą głównie zbiorników do przechowywania cieczy i występują na skutek zmian ciśnienia w przestrzeni parowo-powietrznej zbiornika. Zjawisko oddychania występuje tylko w tych zbiornikach, w których mieszanina parowo-powietrzna może wydostać się na zewnątrz. Nie wystąpi natomiast w zbiornikach zamkniętych, ciśnieniowych. Występowanie zjawiska oddychania zbiorników jest uwarunkowane obecnością wolnej przestrzeni nad cieczą. W przestrzeni tej znajduje się mieszanina powietrza i par magazynowanej cieczy. Rozróżnia się 4 rodzaje oddychania zbiorników: 1/ Mały oddech temperaturowy Zależy od temperatury przestrzeni parowo-powietrznej w zbiorniku, która jest ściśle związana z prężnością par cieczy magazynowanej. Zmiana temperatury w mieszaninie powietrza i par cieczy są powodowane wahaniami temp. na zewnątrz zbiornika. W ciągu dnia temp. otoczenia wzrasta ogrzewając zbiornik i jego zawartość. Zwiększenie temp. w zbiorniku powoduje wzrost prężności pary i jej odparowanie a następnie wypchnięcie mieszaniny parowo-powietrznej na zewnątrz. W ciągu nocy następuje obniżenie temperatury w zbiorniku i wykroplenie pewnej ilości par mieszaniny i zassanie powietrza do zbiornika. Mały oddech temperaturowy powtarza się cyklicznie co dobę, w szczególności w ciepłych miesiącach roku. 2/ Mały oddech ciśnieniowy Występuje na skutek zmian ciśnienia atmosferycznego. Przy spadku ciśnienia w celu wyrównania ciśnień następuje emisja oparów na zewnątrz zbiornika a przy wysokim ciśnieniu nastąpi wtłoczenie powietrza z zewnątrz do zbiornika. 3/ Duży oddech przy napełnianiu zbiorników Podczas napełniania zbiorników, podnoszący się poziom lustra cieczy wypycha mieszaninę par i powietrza na zewnątrz zbiornika. Objętość wyrzucanych gazów zbliżona jest do objętości wprowadzanej cieczy. 4/ Duży oddech przy opróżnianiu zbiorników Występuje przy zbyt szybkim opróżnianiu zbiornika z paliwem. 7

8 W zależności od rodzaju oddechu skala zjawiska i częstotliwość występowania są bardzo zróżnicowane. Mały oddech temperaturowy występuje codziennie, ale wartość emisji takiego oddechu jest niewielka, ale sumarycznie w ciągu roku występują straty paliwa. Przy zbiornikach podziemnych można to zjawisko wykluczyć, gdyż na głębokości 0.5 m ppt. amplituda dobowych wahań temperatury jest bliska 0 C, a zbiorniki posadawiane są zwykle 1 m ppt. Przy zbiornikach naziemnych występuje głównie tzw. duży oddech przy napełnianiu zbiornika i mały oddech powodowany dobową zmianą temperatury powietrza. Mały oddech ciśnieniowy występuje rzadko, a emisja jest bardzo mała. Przy rozładunku cystern z paliwem opary węglowodorów wypychane ze zbiorników podziemnych są zatłaczane do autocysterny. Emisja hałasu Tereny zabudowy zagrodowej i mieszkaniowo-usługowej podlegają ochronie przed hałasem i zgodnie z ustawą Prawo ochrony środowiska oraz rozporządzeniem wykonawczym dopuszczalne poziomy hałasu na tych terenach powinny być ustalone w następującej wysokości: L AeqD = 55 db w porze dnia, tj. od godz. 6 do 22, L AeqN = 45 db w porze nocy (godz. 22-6). Ponieważ nie planuje się przeładunku oleju napędowego w porze nocy, to w odniesieniu do ocenianego przedsięwzięcia zastosowanie ma tylko standard akustyczny obowiązujący dla pory dnia, tj. dopuszczalny równoważny poziom hałasu w środowisku L AeqD = 55 db. Przeładunek oleju napędowego z cysterny do zbiorników i odwrotnie odbywać się będzie tylko w porze dnia średnio 1 dziennie i będzie trwał ok. 1 godziny. Przyjęto poziom mocy akustycznej dla hałasów podczas godziny przeładunku L WA = 101 db (na podstawie wyników pomiarów z raportu udostępnionego przez firmę PRO-EKO), czyli L WAeqD = 92 db. Hałasy manewrów cysterny, na podstawie instrukcji ITB 311, charakteryzuje równoważny poziom mocy akustycznej odniesiony do ½ godziny L WAeq1/2h = 86,5 db, 8

9 czyli L WAeqD = 74,5 db co pozwala na ich pominięcie jako mających znikomy wpływ, poniżej 0,1 B, na całkowity hałas związany z cysterną. Przeładunek oleju napędowego nie spowoduje ponadstandardowego zanieczyszczenia środowiska hałasem. Tzw. strefa uciążliwości hałasu L AeqD 55 db nie wystąpi, bo obszar w zasięgu hałasu przekraczającego 55 db znajdzie się na trenach niechronionych akustycznie. Hałas o poziomie L AeqD 55 db wystąpi tylko na polach uprawnych i na pasie drogowym drogi krajowej. Prognozowane rozprzestrzenianie się hałasu związanego z przeładunkiem oleju napędowego 9

10 Odpady Podczas budowy powstaną masy ziemne (kod ) w ilości nieco ponad 1000 m 3 oraz trochę gruzu z rozbiórki części utwardzonej nawierzchni (kod kod ). Część mas ziemnych, niewykorzystanych do plantowania terenu, może zostać użyta do utworzenia niewysokiego wału na granicy działki, ekranującego bazę od otoczenia. 8) Transgraniczne oddziaływanie na środowisko Nie wystąpi. 9) Obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody, znajdujące się w zasięgu znaczącego oddziaływania przedsięwzięcia Planowane przedsięwzięcie znajduje się w obszarze NATURA 2000 Dąbrowy Krotoszyńskie. Głównym celem utworzenia obszaru jest ochrona zwartego kompleksu lasów dębowych. Jednocześnie obszar ten pokrywa się z obszarem chronionego krajobrazu Dąbrowy Krotoszyńskie i Baszków Rochy. Zbiorniki podziemne zlokalizowane zostaną po stronie północnej drogi krajowej nr 36. Tereny leśne znajdują się za szosą, po stronie południowej. Nie przewiduje się, że oceniane zbiorniki będą powodować jakiekolwiek znaczące oddziaływania na środowisko. Tak więc nie można mówić o obszarach chronionych znajdujących się w zasięgu znaczącego oddziaływania. Ponadnormatywne oddziaływania nie sięgną praktycznie poza granice działki Inwestora. 10) Obszar ograniczonego użytkowania Brak prawnej możliwości utworzenia obszaru ograniczonego użytkowania. Planowana działalność nie będzie skutkowała emisjami, które mogłyby w znaczący sposób zmienić stan środowiska. Nie dostrzega się uzasadnienia do wprowadzania 10

11 jakichkolwiek ograniczeń w dotychczasowym zagospodarowaniu i użytkowaniu terenów w otoczeniu (np. w drodze zmian planów zagospodarowania przestrzennego lub ograniczeń w wydawaniu decyzji lokalizacyjnych). PODSUMOWANIE Użytkowanie planowanych zbiorników nie będzie skutkowało oddziaływaniami naruszającymi standardy jakości środowiska. Praktycznie jedyną emisją będzie hałas podczas przeładunku paliw, którego poziom w środowisku będzie niższy od dopuszczalnego (<50 db). Dźwięki o poziomie wyższym od 50 db występować będą tylko na działce inwestora oraz na sąsiednich działkach, na których nie ma środowiska podlegającego kwalifikacji w zakresie ochrony przed hałasem (pola, droga, las). Planowane zbiorniki nie będą powiązane technologicznie z sąsiednią stacją paliw i jej zbiornikami. 11