31 marca 2016 r. Komunikacja SKP z CEPiK 2.0

Transkrypt

1 31 marca 2016 r. Komunikacja SKP z CEPiK 2.0

2 Plan prezentacji 1. Jak będzie wyglądać przebieg badania technicznego? 2. A co, gdy zabraknie Internetu lub prądu? 3. Jakie dane będą udostępniane Diagnoście i jakie dane Diagnosta przekaże do systemu CEPiK 2.0? 4. Jak obsłużyć Niezgodności w danych? 5. Powiadomienia z CEPiK MessageOfTheDay? 6. Ile będzie kosztować dostosowanie sprzętu do komunikacji z systemem CEPiK 2.0?

3 JAK BĘDZIE WYGLĄDAĆ PRZEBIEG BADANIA TECHNICZNEGO?

4 Przebieg badania technicznego pojazdu 1. Przyjazd pojazdu na okresowe badanie techniczne do SKP 2. Pobranie dokumentów rejestracyjnych i wyszukanie pojazdu w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego pojazdu 3. Weryfikacja stanu faktycznego danych pojazdu CEPiK Pobranie stosownych opłat 5. Wykonanie badania technicznego pojazdu 6. Wprowadzenie danych wyniku badania technicznego do lokalnego systemu oraz przekazanie danych do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP 7. Zwrot dokumentów pojazdu z potwierdzeniem oraz wyjazd pojazdu

5 Pojazdy znajdujące się w ewidencji CEP Jakie pojazdy znajdziemy w ewidencji CEP: 1. Pojazdy zarejestrowane na terenie Polski 2. Pojazdy sprowadzone przed pierwszą rejestracją na terenie Polski 3. Pojazdy sprowadzone przed powtórną rejestracją na terenie Polski 4. Pojazdy zagraniczne ubezpieczone na terenie Polski

6 Jak wykonać badanie pojazdu, którego nie ma w ewidencji CEP?

7 Przebieg badania technicznego pojazdu sprowadzonego z UE 1. Przyjazd pojazdu na badanie techniczne 2. Pobranie dokumentów rejestracyjnych i wyszukanie pojazdu w CEP W odpowiedzi: CEP poinformuje o braku pojazdu w ewidencji 3. Weryfikacja stanu faktycznego danych pojazdu oraz uzupełnienie danych pojazdu w lokalnej ewidencji CEPiK Pobranie stosownych opłat 5. Wykonanie badania technicznego pojazdu 6. Wprowadzenie danych wyniku badania technicznego do lokalnego systemu oraz przekazanie danych do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP 7. Zwrot dokumentów pojazdu z potwierdzeniem oraz wyjazd pojazdu

8 Źródła danych pojazdu sprowadzonego z UE Podmioty źródłowe danych pojazdu: Stacja Kontroli Pojazdów Zakład Ubezpieczeń (UFG)

9 Co, gdy badanie technicznego zostanie przerwane?

10 Przebieg przerwanego badania technicznego pojazdu 1. Przyjazd pojazdu na okresowe badanie techniczne do SKP 2. Pobranie dokumentów rejestracyjnych i wyszukanie pojazdu w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego pojazdu 3. Weryfikacja stanu faktycznego danych pojazdu CEPiK Pobranie stosownych opłat Wykonanie badania technicznego pojazdu 5. Wykonanie badania technicznego pojazd 6. Zwrot dokumentów pojazdu z potwierdzeniem oraz wyjazd pojazdu 7. Wprowadzenie danych przerwanego badania do lokalnego systemu oraz przekazanie danych do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania. W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP

11 Czy można zmodyfikować przekazane dane badania technicznego?

12 Modyfikacja danych badania technicznego 1. Wyszukanie danych przekazanego badania technicznego w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego badania 2. Weryfikacja przekazanych danych badania oraz ich modyfikacja zgodnie z stanem faktycznym w lokalnej ewidencji CEPiK Przekazanie danych zmodyfikowanego badania do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP Trzy warunki modyfikacji danych badania technicznego: 1. Modyfikowane badanie musi istnieć w ewidencji CEP 2. Zawsze modyfikowany jest komplet danych badania 3. Modyfikacja jedynie danych badania technicznego

13 A co, jeżeli błędnie został zidentyfikowany pojazd i przez to błędnie zostało przypisane badania techniczne do pojazdu?

14 Korekta pojazdu dla badania technicznego 1. Wyszukanie danych przekazanego badania technicznego w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego badania 2. Przekazanie komunikatu anulowania badania do ewidencji CEP CEPiK 2.0 W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP 3. Wyszukanie pojazdu w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego pojazdu 4. Wprowadzenie danych wyniku badania technicznego do lokalnego systemu oraz przekazanie danych do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP

15 Zasady wprowadzania danych do ewidencji CEP 1. Do ewidencji CEP można wprowadzić tylko raz dany numer badania technicznego dla danego SKP 2. Na karcie dostępowej (certyfikat) zapisane są dane konkretnego SKP 3. Tylko SKP wprowadzone przez Starostwo do Ewidencji przedsiębiorstw prowadzących stacje kontroli pojazdów i posiadające ważne uprawnienia będzie miało dostęp do danych w CEP oraz będzie mogło przekazywać dane wykonanego badania technicznego 4. Wprowadzane dane muszą być zgodne z obowiązującym prawem oraz słownikami i walidacjami systemu CEPiK Każde wykonane badanie skutkuje obowiązkiem przekazania opłaty (weryfikacja w oparciu o zestawienia przekazanych badań i wyszukanych pojazdów)

16 A C O, G D Y Z ABRAKNI E I N T ERNETU L U B PRĄDU?

17 Przekazanie danych badania technicznego pojazdu w trybie awaryjnym 1. Przyjazd pojazdu na okresowe badanie techniczne do SKP 2. Weryfikacja stanu faktycznego danych pojazdu oraz uzupełnienie danych pojazdu w lokalnej ewidencji 3. Pobranie stosownych opłat 4. Wykonanie badania technicznego pojazdu CEPiK Wprowadzenie danych wyniku badania technicznego do lokalnego systemu 6. Zwrot dokumentów pojazdu z potwierdzeniem oraz wyjazd pojazdu 7. Wyszukanie pojazdu w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego pojazdu 8. Przekazanie danych badania w trybie awaryjnym do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP

18 J A KIE D ANE BĘDĄ U D O STĘPNI AN E D I AGNOŚC IE I J A K I E D A N E D I A G N OST A P R Z E K A ŻE D O C E P I K 2. 0?

19 Bez zmian Nowość Zakres danych udostępnianych diagnostom dane identyfikujące pojazd dane podstawowe pojazdu dane techniczne pojazdu dane dokumentu potwierdzającego rejestrację pojazdu dane wszystkich badań technicznych od ostatniego pozytywnego okresowego badania dane szkody istotnej

20 Bez zmian Nowość Zakres danych badania przekazywany przez SKP do ewidencji CEP identyfikator pojazdu, dla którego wykonano badanie numer badania technicznego wynik i rodzaj badania technicznego termin kolejnego badania dane zatrzymanego dokumentu rejestracyjnego przyczyna przerwania badania dane usterek pojazdu dane stanów licznika

21 Bez zmian Nowość Zakres danych prerejestrowanego pojazdu przez SKP dane identyfikujące pojazd dane podstawowe pojazdu dane zagranicznej rejestracji dane techniczne pojazdu

22 J A K O BSŁUŻYĆ N I EZGODN OŚC I W D ANYCH?

23 Niezgodności 1. Zgłoszenia Niezgodności do otrzymanych danych pojazdu 2. Podgląda Niezgodności do otrzymanych danych pojazdu (do rozwiązania przez inne podmioty) 3. Żądanie rozwiązania Niezgodności do przekazanych przez podmiot (SKP) badań technicznych pojazdów

24 Przebieg badania technicznego pojazdu podgląd Niezgodności 1. Przyjazd pojazdu na okresowe badanie techniczne do SKP 2. Pobranie dokumentów rejestracyjnych i wyszukanie pojazdu w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego pojazdu oraz zgłoszone niezgodności do danych pojazdu 3. Weryfikacja stanu faktycznego danych pojazdu CEPiK Pobranie stosownych opłat 5. Wykonanie badania technicznego pojazdu 6. Wprowadzenie danych wyniku badania technicznego do lokalnego systemu oraz przekazanie danych do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP 7. Zwrot dokumentów pojazdu z potwierdzeniem oraz wyjazd pojazdu

25 Przebieg badania technicznego pojazdu zgłaszanie Niezgodności 1. Przyjazd pojazdu na okresowe badanie techniczne do SKP 2. Pobranie dokumentów rejestracyjnych i wyszukanie pojazdu w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego pojazdu 3. Weryfikacja stanu faktycznego danych pojazdu Przekazanie informacji o wykrytych Niezgodnościach do CEP CEPiK 2.0 W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP 4. Pobranie stosownych opłat 5. Wykonanie badania technicznego pojazdu 6. Wprowadzenie danych wyniku badania technicznego do lokalnego systemu oraz przekazanie danych do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP 7. Zwrot dokumentów pojazdu z potwierdzeniem oraz wyjazd pojazdu

26 Przebieg badania technicznego pojazdu zgłaszanie Niezgodności 1. Przyjazd pojazdu na okresowe badanie techniczne do SKP 2. Pobranie dokumentów rejestracyjnych i wyszukanie pojazdu w CEP W odpowiedzi: CEP udostępni dane wyszukiwanego pojazdu 3. Weryfikacja stanu faktycznego danych pojazdu CEPiK Pobranie stosownych opłat 5. Wykonanie badania technicznego pojazdu Przekazanie informacji o wykrytych Niezgodnościach do CEP W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP 6. Wprowadzenie danych wyniku badania technicznego do lokalnego systemu oraz przekazanie danych do ewidencji CEP W odpowiedzi: wykryte niezgodności do rozwiązania dot. badania W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP 7. Zwrot dokumentów pojazdu z potwierdzeniem oraz wyjazd pojazdu

27 Żądanie rozwiązania Niezgodności 1. Wysłanie zapytania o listę żądań Niezgodności do rozwiązania W odpowiedzi: CEP udostępni listę zgłoszonych przez inne podmioty Niezgodności dotyczących przekazanych badań technicznych pojazdów 2. Weryfikacja stanu faktycznego danych badań technicznych 3. Przekazanie odpowiedzi na żądanie rozwiązania Niezgodności CEPiK 2.0 W odpowiedzi: odesłanie potwierdzenia zapisu danych w CEP Możliwe odpowiedzi na zgłoszone żądania rozwiązania Niezgodności: 1. Niezgodność niezasadna 2. Modyfikacja danych badania zgodnie lub na podstawie zgłoszonej Niezgodności 3. Brak możliwości rozwiązania Niezgodności 4. Przekierowanie niezgodności na inny organ

28 POWIADOMIENIA Z CEPiK MessageOfTheDay

29 MessageOfTheDay Każda SKP raz dziennie będzie zobowiązana do sprawdzenia i pobrania widomości powiadomień z CEPiK 2.0 Powiadomienia będą zawierały informacje od administratora systemu: o o o O planowanych przestojach ewidencji CEP; O zmianach w sposobie komunikacji lub w zakresie przekazywanych danych, słowników, walidacji; O innych zmianach w komunikacji lub dokumentacji bezpieczeństwa; Powiadomienia będą dostępne do pobrania do końca ważności lub pierwszego pobrania Powiadomienia muszą być w czytelny i widoczny sposób prezentowane Diagnostom w aplikacjach

30 MessageOfTheDay zasady komunikacji Pobranie powiadomień MessageOfThaDay odbywa się dwuetapowo: 1. SKP wysyłanie zapytania do CEPiK 2.0 o oczekujące powiadomienia CEPiK 2.0 do pobrania W odpowiedzi: CEP udostępni identyfikatory wszystkich oczekujących powiadomień do pobrania 2. SKP pobiera oczekujące powiadomienie po udostępnionym identyfikatorze W odpowiedzi: CEP udostępni treść powiadomienia oraz zapisze jego pobranie

31 I L E BĘDZIE KOSZTOW AĆ D O ST OSOW ANI E SPRZĘTU D O K O M U NIKACJI Z S Y S T E MEM C E P I K 2. 0?

32 Minimalne wymagania sprzętowe i programowe zł/mc bezpłatny zł 10 zł 70 zł zł bezpłatny bezpłatny 1. łączenie z siecią Internet o minimalnej przepustowości co najmniej 512 KB/s 2. komputer z odpowiednim oprogramowaniem (obsługujący transmisję VPN z użyciem protokołów IPSec) lub router [Cisco VPN Client] oraz [Cisco anyconnect] 3. kabel Ethernetowy 4. czytnik kart kryptograficznych wraz z kartą kryptograficzną 5. certyfikat VPN do podłączenia SKP do sieci systemu CEPiK certyfikat SSL użytkownika do przekazywania komunikatów abonament 7. dostosowane oprogramowanie klienckie do komunikacji z systemem CEPiK 2.0 Koszt łącza Internet

33 K I L KA Z G Ł O SZON YC H U W AG

34 odpowiedź pytanie Uwaga nr 1 Co w sytuacji kiedy wynik badania jest określany jako "nie dotyczy", czyli "X"? Rozporządzenie MTBiGM z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach Załącznik nr 8 obowiązujące są wartości P, N, X. CEPiK 2.0 wymaga przekazania informacji o tym czy wykonywane badanie zakończyło się wynikiem pozytywnym, negatywnym czy zostało przerwane. Z punktu widzenia centralnej ewidencji konieczne jest jednoznaczne wskazanie, jaki był efekt przeprowadzonego badania, tzn. czy diagnosta stwierdził, że weryfikowana w ramach badania kwestia (np. zgodność z dokumentem) została potwierdzona czy nie.

35 odpowiedź pytanie Uwaga nr 2 Co Państwo rozumiecie w sensie założeń CEP za punkt startowy badania? UPoRD zawiera zawieszony zapis art. 83 ust. 1 Badanie techniczne przeprowadza się po uiszczeniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej. Pierwszym elementem badania technicznego jest identyfikacja pojazdu, którzy przyjechał na badanie techniczne. W celu wykonania identyfikacji należy dokonać weryfikacji stanu faktycznego pojazdu z dokumentami pojazdu oraz ewidencją CEPiK 2.0. Zgodnie z rozporządzeniem Dz. U poz. 776 par 2 Ust.1 pkt. 1 oraz Załącznik1 pkt 0 Identyfikacja pojazdu.

36 odpowiedź pytanie Uwaga nr 3 Za jakie operacje przekazane do CEP będzie obciążana opłatą ewidencyjną Stacja Kontroli Pojazdów? Za skutecznie zmodyfikowany czy może - inną operację (np. zapytanie o pojazd)? Opłata będzie wyliczana za przekazanie informacji o wykonaniu badania technicznego, które zakończyło się pozytywnie, negatywnie lub zostało przerwane. SKP jest zobowiązany odprowadzić opłatę za każde przeprowadzone badanie. Kompletność opłat będzie weryfikowana na podstawie raportów wskazujących wykonanie badania technicznego. W zestawieniach będą wykluczone anulowane komunikaty.

37 odpowiedź pytanie Uwaga nr 4 W jaki sposób przekazywać badanie okresowe i dodatkowe, które są wykonywane razem? Czy następuje wpis do dowodu kiedy okresowe jest pozytywne, a dodatkowe negatywne lub odwrotnie (np. spełnia warunki TAXI ale pojazd bez hamulców)? Wprowadzono możliwość przekazania badania łączonego, czyli okresowego i dodatkowego. Sposób postępowania oraz zasada dokonania wpisu do dowodu rejestracyjnego nie ulega zmianie. Wpis do dokumentu następuje po pozytywnym przejściu badania okresowego (czyli hamulce muszą działać).

38 odpowiedź pytanie Uwaga nr 5 Jaka będzie pobierana opłata za przeprowadzenie łączonego badania techniczne pojazdu? Dz.U nr 223 poz z późniejszymi zmianami "W przypadku wykonania okresowego badania technicznego łącznie z dodatkowym badaniem technicznym, w zakresie którego wykonuje się zakres okresowego badania, opłatę za okresowe badanie techniczne pobiera się jednorazowo." Opłata będzie pobierana za każde rozpoczęte badanie techniczne pojazdu. Jeżeli pojedyncze badanie składa się z badania okresowego oraz dodatkowego to do CEPiK 2.0 przekazana jest informacja o jednym badaniu łączonym, czyli będzie naliczona tylko jedna opłata.

39 Przykłady przekazywania rodzajów badań technicznych --- badanie okresowe Rodzaj badania technicznego: DICT098_OKR Okresowe Rodzaj badania dodatkowego: badanie łączone Rodzaj badania technicznego: DICT098_OKR Okresowe Rodzaj badania dodatkowego: DICT124_3.1. Taksówka --- badanie dodatkowe Rodzaj badania technicznego: DICT098_DOD Dodatkowe Rodzaj badania dodatkowego: DICT124_3.1. Taksówka --- badanie okresowe ponowne Rodzaj badania technicznego: DICT098_UST Badanie techniczne polegające na ponownym sprawdzeniu usterek Rodzaj badania dodatkowego: ---

40 odpowiedź pytanie Uwaga nr 6 Czy ulegną zmianie procedury wydawania certyfikatów? Procedura dokonania wpisu powoduje, że przedsiębiorca "Kod identyfikacyjny" otrzyma po spełnieniu wszystkich wymagań. Natomiast produkt CEPiK 2.0 przewiduje wydawanie certyfikatów przed rozpoczęciem w/w działalności, więc muszą ulec zmianie procedury związane z przydzielaniem kodu identyfikacyjnego. Procedury wydawania certyfikatów nie ulegną zmianie. Niezbędne jest posiadanie numeru ewidencyjnego nadawanego w Starostwie czyli po wpisie do rejestru działalności regulowanej aby otrzymać certyfikat dostępu do CEPiK 2.0. Nowy formularz wydania certyfikatów na cepik.gov.pl

41 odpowiedź pytanie Uwaga nr 7 SKP powinna mieć możliwość skorygowania własnego wpisu danych pojazdu pre-rejestrownanego. Prosimy o uwzględnienie popełnienia oczywistej omyłki w momencie wprowadzania pre-rejstracji dopóki te dane nie są wykorzystane przez inny podmiot (np. wydział komunikacji). Został przewidziany komunikat anulowania pre-rejestracji pojazdu w CEPiK 2.0 W przypadku popełnienia błędu podczas wprowadzania pojazdu pre-rejestrowanego SKP będzie miało możliwość anulowania takiego pojazdu i wprowadzenia go ponownie w sposób poprawny do czasu gdy Starosta lub inny podmiot nie zarejestruje lub dowiąże innego zdarzenia do tego pojazdu.

42 odpowiedź pytanie Uwaga nr 8 Dlaczego CEPiK 2.0 umożliwia anulowanie przekazanego badania technicznego? Obecnie rozporządzenie MTBiGM z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach nie zawiera upoważnienia dla diagnosty samochodowego w zakresie anulowania badania technicznego. CEPiK 2.0 nie przewiduje operacji anulowania przeprowadzonego badania technicznego Przewidziane jest jedynie anulowanie wpisu w systemie CEPiK 2.0 o wykonanym badaniu technicznym z powodu np. błędu operatorskiego.

43 odpowiedź pytanie Uwaga nr 9 W jaki sposób można przekazać informacje do CEPiK 2.0 o ponownym wystawieniu zaświadczenia, kopii lub jego anulowaniu? CEPiK 2.0 gromadzi jedynie informację o wydaniu przez Diagnostę zaświadczenia. Wydawanie duplikatów, ewentualne poprawianie zaświadczeń, wtórników zaświadczeń, kopii lub innych czynności związanych z dokumentami zaświadczeń jest poza zakresem CEPIK 2.0.

44 odpowiedź pytanie Uwaga nr 10 SKP zwyczajowo prowadza roczną numerację, co roku rejestr zaczyna się od 1. - trzeba to uwzględnić w CEPiK. Nie jest określone w prawie materialnym, jak ma być prowadzona numeracja. Sposób prowadzenia numeracji jest zależny od nadzoru. Proponujemy rozwiązać to analogicznie jak w CEPiK - do numeru badania, np. na końcu, dopisywać np. 2 cyfry roku. W celu prawidłowego działania systemu CEPiK 2.0 konieczne jest posiadanie unikalnych numerów badań w zakresie pojedynczego SKP (lub wszystkich SKP w kraju) w każdym roku działania.

45 Dziękujemy za uwagę Pytania i uwagi prosimy kierować pod adres: biurocepik2.0@mswia.gov.pl