Przedmiotem zamówienia jest Opracowanie mapy akustycznej i programu ochrony

Transkrypt

1 ZAŁĄCZNIK NR 6 SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA Przedmiotem zamówienia jest Opracowanie mapy akustycznej i programu ochrony środowiska przed hałasem dla miasta Legnicy. Przedmiot zamówienia musi być wykonany zgodnie z Dyrektywą 2002/49/EC Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002r. w sprawie oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku Dz.U. WE L 189 z dnia r., ustawą z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. tekst jedn. z 2008 r., Nr 25, poz. 150) oraz opracowaniem Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska Wytyczne opracowania map akustycznych nowelizacja 2011 r. Zawartość mapy akustycznej musi być zgodna z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 1 października 2007 r. w sprawie szczegółowego zakresu danych ujętych na mapach akustycznych oraz ich układu i sposobu prezentacji (Dz.U. 2007, Nr 187, poz.1340). Zawartość programu ochrony środowiska przed hałasem musi być zgodna z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 14 października 2002 r. w sprawie szczegółowych wymagań, jakim powinien odpowiadać program ochrony środowiska przed hałasem (Dz.U. 2002, Nr 179, poz. 1498). Zasięg terytorialny opracowania obejmować będzie teren w granicach administracyjnych miasta Legnicy o powierzchni 5629 ha. Pod pojęciem Mapy Akustycznej dla miasta Legnicy naleŝy rozumieć opis stanu akustycznego obszaru gminy wraz z jej graficznym przedstawieniem w postaci map akustycznych. Mapa hałasu, stanowiąca akustyczną informację przestrzenną, będzie bazowała na systemie klasy GIS oraz oprogramowaniu do tworzenia map hałasu i będzie pozwalała na udostępnianie części danych na stronach internetowych. Zamawiający udostępni Wykonawcy mapę cyfrową miasta w celu opracowania mapy akustycznej. Powstały w ten sposób produkt powinien pozwalać na aktualizację baz danych, oraz szybki i łatwy do nich dostęp. Utworzenie Mapy wymaga przygotowania warstw zawierających dane akustyczne i nieakustyczne. Dane akustyczne potrzebne do utworzenia mapy obliczane będą na podstawie danych wejściowych takich jak parametry źródeł hałasu oraz inne wielkości wpływające na warunki akustyczne i weryfikowane na podstawie pomiarów wielkości akustycznych i nieakustycznych.

2 W tym przypadku wymaganym formatem danych wektorowych jest: - otwarty standard ESRI Shapefile, natomiast dla skanów: - format rastrów georeferencyjnych. Ponadto, dostarczone dane powinny być prezentowane w układzie współrzędnych 2000 (Państwowy Układ Współrzędnych Geodezyjnych 2000) strefa 5. W ramach zamówienia naleŝy przeprowadzić pomiary poziomu dźwięku A od poruszających się wytypowanymi do badań drogami pojazdów samochodowych, pomiary natęŝenia ruchu pojazdów samochodowych, pomiary warunków meteorologicznych, dokonać charakterystyki terenu otaczającego wytypowane do badań drogi, wraz z charakterystyką lokalizacji punktu pomiarowego oraz dokonać charakterystyki źródeł hałasu. Celem pomiarów hałasu drogowego jest określenie wartości wybranych wskaźników poziomu A w wybranych punktach pomiarowych na podstawie zarejestrowanego całodobowego przebiegu zmian ciśnienia akustycznego. Celem pomiarów natęŝenia ruchu realizowanych jednocześnie z pomiarami poziomu hałasu jest określenie liczby pojazdów rzeczywistych poruszających się po głównych arteriach komunikacyjnych miasta oraz struktury potoku pojazdów w wybranych przekrojach pomiarowych oraz na wybranych skrzyŝowaniach. Pomiary słuŝyć będą opracowaniu mapy akustycznej miasta. Pomiary naleŝy przeprowadzić, w co najmniej 35 miejscach na terenie miasta Legnicy, zlokalizowanych na skrzyŝowaniach i/lub wzdłuŝ ciągów ulicznych, z uwzględnieniem niŝej podanych ulic: Kategoria drogi: długość ogółem wojewódzka sumy długości i powierzchni długość dwu- i powierzchnia ogółem powierzchnia dwu- i Nr drogi / [km] [tys. m2] Ulica Dziennikarska 0,18 0 2,805 0 Złotoryjska 6, ,972 0 RAZEM: 6, ,

3 Kategoria drogi: długość ogółem krajowa sumy długości i powierzchni powierzchnia długość dwu- i powierzchnia dwu- i ogółem Nr drogi / Ulica [km] [tys. m2] Chojnowska nr 94 2,1 0 23, Czarnieckiego Stefana 94 0, ,974 0 Kartuska 94 0, ,086 0 Piastowska 94 0, , Pocztowa 94 0,29 0,29 4,71 2,47 Wrocławska 94 4,137 0,477 48,734 3,339 Zachodnia, Jaworzyńska nr 3 5,727 3,105 80,05 26,899 RAZEM: 14,037 3, , ,708 Kategoria drogi: powiatowa sumy długości i powierzchni długość ogółem w tym: w tym: długość powierzchnia powierzchnia dwu- i ogółem dwu- i Nr drogi / Ulica [km] [tys. m2] Al. Rzeczypospolitej D , ,000 Al..marsz.Józefa Piłsudskiego D Brama Głogowska D 0,125 0, Gniewomierska D II Armii Wojska Polskiego D 0,427 0, ,000 Jaworzyńska D , ,000 Leszczyńska D 0,809 0, ,000 Libana Jerzego D 0,235 0, Moniuszki D 0,370 0, Muzealna D 0,169 0, Nowodworska D , ,000 Poznańska D , ,000 Sikorskiego gen. Wł D Skarbka Fryderyka D 0,451 0, ,

4 Spokojna D , ,000 Sudecka D , ,000 Sudecka D 0,317 0, ,000 Witelona D 0,554 0, ,000 Wrocławska D 0,455 0, Zamiejska D 0,567 0, ,000 RAZEM: Celem pomiarów hałasu kolejowego jest wyznaczenie wypadkowych poziomów mocy akustycznej źródeł liniowych odpowiadających kaŝdej linii kolejowej razem z identyfikacją kursujących na nich pociągów a takŝe wyznaczenie równowaŝnego poziomu hałasu w środowisku w uwzględnieniu punktów pomiarowych. Pomiary naleŝy przeprowadzić w co najmniej 5 miejscach na terenie miasta Legnicy: 1. Odcinek przecięcia linii kolejowej z ulicami Wandy i 5 Dywizji Piechoty, 2. Rejon ul. Dmowskiego i Kazimierza Wielkiego, 3. Rejon ul. Głogowskiej 2, Wł. Łokietka i Piastowskiej 60, 4. Teren przy ul. Akacjowej, 5. Budynki mieszkalne przy ul. Bydgoskiej (nr 17 i nr 24). Przedstawienie wyników z pomiarów winno zawierać mapę sytuacyjną z naniesioną lokalizacją i czytelnym oznaczeniem wszystkich punktów pomiarowych i powinno być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 17 stycznia 2003 r. w sprawie rodzajów wyników pomiarów prowadzonych w związku z eksploatacją dróg, linii kolejowych, linii tramwajowych, lotnisk oraz portów, które powinny być przekazywane właściwym organom ochrony środowiska oraz terminów i sposobów ich prezentacji (Dz.U. Nr 18, poz. 164). Celem pomiarów hałasu przemysłowego jest inwentaryzacja głównych źródeł hałasu na terenie wybranych zakładów przemysłowych, pomiary ich charakterystyk akustycznych oraz pomiary hałasu w wybranych punktach pomiarowych zlokalizowanych w zasięgu oddziaływania akustycznego zakładu (o ile prowadzący instalacje wyrazi na nie zgodę). Mapa hałasu przemysłowego Legnicy powinna zostać zrealizowana z uwzględnieniem zakładów przemysłowych charakteryzujących się zwiększoną emisją akustyczną do środowiska, wielkopowierzchniowych obiektów handlowych oraz powodujących duŝą emisję akustyczną parkingów (np. przy centrach handlowych). Przy identyfikacji obiektów Wykonawca - 4 -

5 powinien uwzględnić m.in. złoŝone w Urzędzie Miasta Legnicy w Wydziale Ochrony Środowiska i Rolnictwa interwencje mieszkańców Legnicy w zakresie uciąŝliwości hałasu. Mapa akustyczna powinna składać się z części opisowej i części graficznej. Część opisowa powinna zawierać w szczególności: 1) charakterystykę obszaru podlegającego ocenie; 2) identyfikację i charakterystykę źródeł hałasu; 3) uwarunkowania akustyczne wynikające z miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego; 4) metody wykorzystane do dokonania oceny; 5) zestawienie wyników badań; 6) identyfikację terenów zagroŝonych hałasem; 7) liczbę ludności zagroŝonej hałasem; 8) analizę trendów zmian stanu akustycznego środowiska; 9) wnioski dotyczące działań w zakresie ochrony przed hałasem. Część graficzna powinna zawierać w szczególności: 1) mapę charakteryzującą hałas emitowany z poszczególnych źródeł; 2) mapę stanu akustycznego środowiska, z zaznaczeniem terenów, na których występuje przekroczenie dopuszczalnych poziomów hałasu, z odniesieniem do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego; 3) mapę terenów zagroŝonych hałasem; 4) mapę przedstawiającą przewidywane rezultaty działań, o których mowa pkt 9 części opisowej. Część opisowa mapy akustycznej powinna równieŝ zawierać statystykę wymaganą przez Dyrektywę Unii Europejskiej 2002/49/WE do przekazania Komisji Europejskiej oraz statystykę wymaganą Rozporządzeniem Ministra Środowiska z dnia 1 października 2007 r. Mapa akustyczna, opracowana na kopiach map wchodzących w skład państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego, stanowi podstawowe źródło danych wykorzystywanych dla celów: 1) informowania społeczeństwa o zagroŝeniach środowiska hałasem, 2) opracowania danych dla państwowego monitoringu środowiska, 3) tworzenia i aktualizacji programów ochrony środowiska przed hałasem

6 Programy ochrony środowiska przed hałasem tworzy się zgodnie z art. 119 ust.1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. tekst jedn. z 2008 r., Nr 25, poz. 150) dla terenów, na których poziom hałasu przekracza poziom dopuszczalny. Szczegółowe wymagania, jakim powinien odpowiadać program ochrony środowiska przed hałasem znajdują się w Rozporządzeniu Ministra Środowiska z dnia 14 października 2002 r. w sprawie szczegółowych wymagań, jakim powinien odpowiadać program ochrony środowiska przed hałasem (Dz.U. 2002, Nr 179, poz. 1498). W programie określa się i ocenia następujące zagadnienia: 1) powstającą emisję hałasu w związku z eksploatacją: a. instalacji, b. zakładów, c. urządzeń, d. dróg, linii kolejowych, linii tramwajowych, lotnisk oraz portów; 2) powstający hałas w środowisku w związku z eksploatacją źródeł hałasu, o których mowa w pkt.1, przed i po realizacji zadań programu, z uwzględnieniem liczby mieszkańców na terenie objętym programem; 3) efektywności ekologicznej i ekonomicznej zadań programu we wzajemnym ich powiązaniu. Podstawowym celem opracowania jest dostarczenie aktualnych informacji dotyczących klimatu akustycznego miasta. Program winien pozwolić na oszacowanie zagroŝenia ludności miasta hałasem i stanowić pomocny materiał umoŝliwiający podejmowanie niezbędnych działań w zakresie ochrony środowiska przed hałasem, w szczególności na etapie: - opracowania miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, - podejmowaniu decyzji o ustaleniu warunków zabudowy i zagospodarowania terenu, - planowania i projektowania nowych rozwiązań komunikacji drogowej oraz wprowadzania korekt w rozwiązaniach dotychczasowych, - oceny zasadności skarg i interwencji mieszkańców na uciąŝliwość hałasową. Programy ochrony środowiska przed hałasem sporządza się w formie pisemnej i składa się on z następujących części: 1. opisowej, obejmującej: - opis obszaru objętego zakresem programu; - 6 -

7 - podanie naruszeń dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku wraz z podaniem zakresu naruszenia; - wyszczególnienie podstawowych kierunków i zakresu działań niezbędnych do przywrócenia dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku; - termin realizacji programu, w tym termin realizacji poszczególnych zadań; - koszt realizacji programu, w tym koszt realizacji poszczególnych zadań; - źródła finansowania programu; - wskazanie rodzajów informacji i dokumentów wykorzystanych do kontroli i dokumentowania realizacji programu. 2. Części wyszczególniającej ograniczenia i obowiązki wynikające z realizacji programu podającej: a) organy administracji właściwe w sprawach: - przekazywania organowi przyjmującemu program informacji o wydanych decyzjach, których ustalenia zmierzają do osiągnięcia celów programu, - wydawania aktów prawa miejscowego, - monitorowania realizacji programu lub etapów programu; b) podmioty korzystające ze środowiska i ich obowiązki. 3. Uzasadnienia zakresu zagadnień, uwzględniającego: a) dane i wnioski wynikające ze sporządzonych map akustycznych, w tym w szczególności odnoszące się do : - charakterystyki obszaru objętego mapą akustyczną, w tym uwarunkowań wynikających z ustaleń planów zagospodarowania przestrzennego, ograniczeń związanych z występowaniem obszarów ograniczonego uŝytkowania oraz stref ochronnych, - charakterystyki terenów objętych programem, w tym liczby mieszkańców, gęstości zaludnienia oraz zakresu przekroczeń dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku, - charakterystyk techniczno-akustycznych źródeł hałasu mających negatywny wpływ na poziom hałasu w środowisku, - trendów zmian stanu akustycznego, - koncepcji działań zabezpieczających środowisko przed hałasem; b) analizę materiałów, dokumentów i publikacji wykorzystanych do opracowania programu, w tym: - polityk, strategii, planów lub programów, - przepisów prawa, w tym prawa miejscowego, mających wpływ na stan akustyczny środowiska, - 7 -

8 - decyzji i pozwoleń na emitowanie hałasu do środowiska oraz innych dokumentów i materiałów wykonanych dla potrzeb postępowań administracyjnych prowadzonych w stosunku do podmiotów korzystających ze środowiska, których działalność ma negatywny wpływ na stan akustyczny, - przepisów dotyczących emisji hałasu z instalacji i urządzeń, w tym pojazdów, których funkcjonowanie ma negatywny wpływ na stan akustyczny środowiska, - nowych, dostępnych technik i technologii w zakresie hałasu. W programie określa się i ocenia następujące zagadnienia: - powstającą emisję hałasu w związku z eksploatacją: instalacji, zakładów, urządzeń, dróg, linii kolejowych; - powstający hałas w środowisku w związku z eksploatacją źródeł hałasu, o których mowa w pkt. 1, przed i po realizacji zadań programu, z uwzględnieniem liczby mieszkańców na terenie objętym programem; - efektywności ekologicznej i ekonomicznej zadań programu we wzajemnym ich powiazaniu. Ponadto treść programu ochrony środowiska przed hałasem powinna zawierać: - tabelaryczną klasyfikację rejonów zagroŝonych hałasem w oparciu o wskaźnik M dla hałasu drogowego, kolejowego i przemysłowego; - kierunki i zakres działań niezbędnych do przywrócenia dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku dla terenów, na których zostały te poziomy przekroczone z podziałem celów na krótkookresowe (lata ), średniookresowe (lata ), długookresowe (lata ). Kierunki i zakresy działań uwzględniają prognozy wzrostu liczby pojazdów drogowych; - wskazanie terenów kwalifikowanych jako obszary ciche w mieście (wraz z uzasadnieniem); - propozycję obszaru strefy śródmiejskiej, o której mowa w załączniku do Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz. U. Nr 120, poz. 826). - informacje o kosztach, zakresie przedmiotowym i źródłach finansowania realizacji końcowych załoŝeń Programu, w tym terminy realizacji poszczególnych zadań; - określenie sposobu monitorowania realizacji Programu oraz wskazanie informacji i dokumentów wykorzystanych do kontroli i dokumentowania jego realizacji; - informacje o wstępnych uzgodnieniach z podmiotami odpowiedzialnymi za emisje ponadnormatywnego hałasu; - 8 -

9 - ograniczenia i obowiązki wynikające z realizacji Programu, łącznie z podejmowanymi decyzjami, których ustalenia będą zmierzały do osiągnięcia celów Programu. Zgodnie z art. 46 ustawy z dnia 3 października 2008 roku o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko ( Dz. U. Nr 199, poz. 1227) naleŝy opracować strategiczną ocenę oddziaływania na środowisko Programu. Dwa miesiące przed przekazaniem opracowanego Programu naleŝy przeprowadzić konsultacje społeczne. W okresie 21 dni mieszkańcy Legnicy będą mogli zapoznać się z projektem programu i składać ewentualne uwagi w siedzibie Zamawiającego. Po tym okresie Wykonawca uwzględni wszystkie ewentualne uwagi do programu i przygotuje ostateczna wersję programu, którą zaprezentuje na sesji Rady Miejskiej Legnicy. Program powinien być wykonany zgodnie z zaleceniami Zamawiającego, ustaleniami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta Legnicy, zasadami współczesnej wiedzy technicznej, obowiązującymi w tym zakresie przepisami oraz normami