Konsultacje techniczne Przebieg linii LDP - Trasowanie ostateczne
|
|
- Laura Wierzbicka
- 9 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 Z prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Konsultacje techniczne Przebieg linii LDP - Trasowanie ostateczne Wrocław, r.
2 Konsultacje techniczne KDP Trasowanie ostateczne 1. Etapy trasowania 2. Omówienie wyników analiz wariantów przebiegu linii 3. Dokumentacja techniczna 4. Pytania i odpowiedzi
3 Analizy przebiegu KDP - Trasowanie Etap 1 trasowanie wstępne Etap 2 trasowanie szczegółowe Etap 3 trasowanie ostateczne Założenia: Dane wyjściowe: trasowanie szczegółowe Skala opracowania: 1: w obszarze niezurbanizowanym 1:5 000 w obszarze zurbanizowanym Parametry techniczne: - ruch pasażerski - prędkość projektowa: 350 km/h - minimalny promień łuku: 7250 m - maksymalne pochylenie podłużne: 25 3 warianty przebiegu linii
4 Trasowanie szczegółowe warianty przebiegu linii: Wariant 1 Wariant 2 Wariant 3
5 Trasowanie szczegółowe województwo dolnośląskie: Powiaty: oleśnicki oławski wrocławski Gminy: Międzybórz Syców Oleśnica Dziadowa Kłoda Bierutów Jelcz-Laskowice Długołęka Czernica Siechnice
6 KM ,840 KM ,000 KM ,000 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM ,500 KM ,764 KM ,716 KM ,500 KM ,500 KM ,192 KM ,500 KM ,500 KM ,500 KM ,000 KM ,793 KM ,500 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM Warianty przebiegu linii aspekty funkcjonalne Wariant 1 Długość: Warszawa-Wrocław: 354 km Wrocław-Poznań: 221 km Czas przejazdu: ~ 49 km ~ 38 km ~ 51 km ~ 49 km Warszawa-Wrocław: 1h 26 min LÓDZ Wrocław-Poznań: L17-L25 0h 58 min LYSZKOWICE ~ 38 km ~ 38 km OSINY CMK KM DUCHNICE L1 WARSZAWA CENTRALNA POZNAN L272 ~ 49 km ~ 49 km ~ 61 km ~ 62 km ~ 61 km ~ 51 km ~ 51 km ~ 49 km ZANIEMYSL JAROCIN RASZKÓW NOWE SKALMIERZYCE BLASZKI SIERADZ SZADEK LÓDZ ~ 62 km WROCLAW L132 L277 WOJNOWICE STRADOMIA OSTRÓW WIELKOPOLSKI
7 KM ,840 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM ,500 KM ,276 KM ,500 KM ,114 KM ,500 KM ,826 KM ,642 KM ,500 KM ,968 KM ,276 KM ,500 KM ,793 KM ,500 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM Warianty przebiegu linii aspekty funkcjonalne Wariant 2 Długość: Warszawa-Wrocław: 328 km Wrocław-Poznań: 236 km Czas przejazdu: ~ 51 km ~ 49 km LÓDZ Warszawa-Wrocław: 1h 21 min LYSZKOWICE Wrocław-Poznań: 1h 12 min ~ 49 km ~ 38 km ~ 38 km ~ 38 km OSINY CMK KM DUCHNICE L1 W C POZNAN L272 ~ 46 km ~ 46 km ~ 61 km ~ 61 km ~ 51 km ~ 69 km ~ 51 ZANIEMYSL JAROCIN RASZKÓW NOWE SKALMIERZYCE BLASZKI SIERADZ SZADEK ~ 69 km WROCLAW L132 L277 WOJNOWICE OSTRÓWIEC BRZEZNIO
8 KM ,840 KM ,000 KM ,000 KM ,000 KM ,500 KM ,276 KM ,500 KM ,114 KM ,227 KM ,500 KM ,500 KM ,030 KM ,968 KM ,276 KM ,500 KM ,000 KM ,793 KM ,500 KM ,000 KM ,500 KM ,500 KM Warianty przebiegu linii aspekty funkcjonalne Wariant 3 Długość: Warszawa-Wrocław: 339 km Wrocław-Poznań: 300 km ~ 49 km ~ 38 km ~ 51 km ~ 49 km Czas przejazdu: LÓDZ Warszawa-Wrocław: 1h 23 min Wrocław-Poznań: 1h 1 min LYSZKOWICE L17-L25 ~ 38 km ~ 38 km OSINY CMK KM DUCHNICE L1 WARSZAWA CENTRALNA POZNAN L272 ~ 46 km ~ 46 km ~ 61 km ~ 61 km ~ 51 km ~ 109 km ~ 51 km ~ 49 km ZANIEMYSL JAROCIN RASZKÓW NOWE SKALMIE- RZYCE BLASZKI SIERADZ SZADEK LÓDZ ~ 109 km WROCLAW L132 L277 WOJNOWICE STRADOMIA SIEROSZEWICE
9 Dokumentacja techniczna - oznaczenia
10 Dokumentacja techniczna - oznaczenia Nasyp Oś linii Torowisko 42,0 m Podstawa skarpy nasypu Dla nasypu o wysokości h=5,0m Torowisko Skarpy nasypu (4xh) Odwodnienie (2x1,0m) Wygrodzenie (2x3,0m) Razem: 14,0 m 20,0 m 2,0 m 6,0 m 42,0 m
11 Dokumentacja techniczna - oznaczenia Przekop Oś linii Torowisko Krawędź skarpy przekopu 46,0 m Dla przekopu o wysokości h=5,0m Torowisko Odwodnienie (2x1,0m) Skarpy przekopu (4xh) Odwodnienie (2x2,0m) Wygrodzenie (2x3,0m) 14,0 m 2,0 m 20,0 m 4,0 m 6,0 m Razem: 46,0 m
12 Dziękujemy za uwagę Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko
Engineering, Architecture, Consulting. Nowoczesne koleje w Europie. Perspektywy rozwoju
Engineering, Architecture, Consulting Nowoczesne koleje w Europie. Perspektywy rozwoju Idom Rok założenia 1957 Ponad 2500 inżynierów Ponad 10.000 klientów Ponad 50 000 projektów Biura w 16 krajach Projekty
Bardziej szczegółowoPrzebieg linii LDP Podsumowanie prac
Z Studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Przebieg linii LDP Podsumowanie prac Poznań, 27.03.2013 r. Nazwa projektu: Analiza kierunków rozwoju sieci kolejowej
Bardziej szczegółowoPrzebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe
Z prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe Wrocław, 21.06.2011 r. Analizy przebiegu KDP - Trasowanie Etap 1 trasowanie wstępne Etap 2 trasowanie szczegółowe Etap
Bardziej szczegółowoPrzyszłość sieci kolejowej Dolnego Śląska. Zbigniew Szafrański Politechnika Wrocławska 1
Przyszłość sieci kolejowej Dolnego Śląska Zbigniew Szafrański 22.09.2012 Politechnika Wrocławska 1 Transport kolejowy jest usługą. Warunkiem jego wykonywania jest zapotrzebowanie ze strony odbiorców na
Bardziej szczegółowoPrzebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe
Z prędkości Warszawa- Łódź-Poznań/Wrocław Przebieg linii LDP - Trasowanie szczegółowe Warszawa, 15.06.2011 r. Analizy przebiegu KDP - Trasowanie Etap 1 trasowanie wstępne Etap 2 trasowanie szczegółowe
Bardziej szczegółowoLinia dużej prędkości Warszawa Łódź Wrocław/Poznań wyniki studium wykonalności
Linia dużej prędkości Warszawa Łódź Wrocław/Poznań wyniki studium wykonalności Piotr Malepszak, PKP PLK S.A. Gdańsk, TRAKO, wrzesień 2013 r. Umowa na Studium Wykonalności 16 września 2010 r. w Warszawie
Bardziej szczegółowoRealizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce
Realizacja programu budowy linii dużych prędkości w Polsce Konrad Gawłowski Z-ca Dyrektora PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Wrocław, 4-5.10.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu
Bardziej szczegółowoŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ Z EGZAMINU GIMNAZJALNEGO 2014 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 24 września 2014 r.
MIASTO OLEŚNICA ŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ Z EGZAMINU GIMNAZJALNEGO 20 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 2 września 20 r. ) język polski historia i WOS matematyka przedm. przyrodn.
Bardziej szczegółowoSpis treści. I. Cześć opisowa
I. Cześć opisowa Spis treści 1.0. Opis techniczny str.2 1.1 Przedmiot projektu str.2 1.2 Podstawa opracowania str.2 1.3 Lokalizacja projektowanego węzła str.2 1.4 Parametry techniczne krzyżujących się
Bardziej szczegółowoZakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa Łódź Poznań/Wrocław
Zakres i harmonogram Studium Wykonalności linii Warszawa Łódź Poznań/Wrocław Marek Kubera, Dyrektor Projektu w PKP Polskie Linie kolejowe S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Warszawa, 4 marca 2011 1 r.
Bardziej szczegółowoKolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013. Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A.
Kolejowe projekty inwestycyjne w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007 2013 Zbigniew Szafrański Wiceprezes Zarządu PKP PLK S.A. Projekty modernizacji linii kolejowych realizowane w latach 2004 2006 2 Projekty
Bardziej szczegółowoAktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce,
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce, Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gdańsk, 13.10.2011 r. www.plk-sa.pl 1/23 KDP zakres i stan prac
Bardziej szczegółowoLISTA IDENTYFIKATORÓW GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO
LISTA IDENTYFIKATORÓW GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Powiat m. Wrocław M. Wrocław 026401 1 Delegatury: Wrocław-Fabryczna 026402 9 Wrocław-Krzyki 026403 9 Wrocław-Psie Pole 026404 9 Wrocław-Stare Miasto
Bardziej szczegółowoCENTRUM NAUKOWO-TECHNICZNE KOLEJNICTWA KONCEPCJA SIECI KOLEI DUŻYCH PRĘDKOSCI DLA POLSKI
CENTRUM NAUKOWO-TECHNICZNE KOLEJNICTWA KONCEPCJA SIECI KOLEI DUŻYCH PRĘDKOSCI DLA POLSKI SPOJRZENIE WSTECZ WAGON SPALINOWY CEGIELSKIEGO (1934) SPOJRZENIE WSTECZ WAGON SD80 SPOJRZENIE WSTECZ ZESPÓŁ ED70
Bardziej szczegółowo1.0. OPIS TECHNICZNY Przedmiot opracowania
- 2-1.0. OPIS TECHNICZNY 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt odcinka drogi klasy technicznej Z 1/2 (droga jednojezdniowa dwupasmowa) będący częścią projektowanej drogi łączącej
Bardziej szczegółowoProgram budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r.
Program budowy kolei dużych prędkości w Polsce lipiec 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu strategii ponadregionalnej w sprawie budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości
Bardziej szczegółowoĆwiczenie projektowe nr 3 z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe. Projekt węzła drogowego typu WA. Spis treści
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja projektowanego skrzyżowania str. 2 1.4. Parametry techniczne krzyżujących
Bardziej szczegółowoWARSZAWA - ŁÓDŹ KALISKA - OSTRÓW WIELKOPOLSKI - WROCŁAW
208 209 WARSZAWA - ŁÓDŹ KALISKA - OSTRÓW WIELKOPOLSKI - WROCŁAW Rozkład jazdy wszystkich pociągów na odcinku Warszawa Wschodnia - Koluszki - Łódź Kaliska tab. 601 (011210) Wersja bez zmian czasowych REGIO
Bardziej szczegółowoFinansowanie projektu
Projekt (nr RPDS.03.01.00-02-003/10-00) jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego
Bardziej szczegółowoWPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2
WPROWADZENIE DO BUDOWNICTWA KOMUNIKACYJNEGO WYKŁAD 2 WERSJA 2005 ZAKRES WYKŁADU: 1. GEOMETRIA DROGI 2. ULICE 3. SKRZYŻOWANIA 4. DROGI RUCHU SZYBKIEGO 5. WĘZŁY DROGOWE Wprowadzenie do Budownictwa Komunikacyjnego,
Bardziej szczegółowo1.0. OPIS TECHNICZNY Przedmiot opracowania
Projekt odcinka drogi kl. techn. Z, V p =40/h strona 1 1.0. OPIS TECHNICZNY 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt odcinka drogi klasy technicznej Z 1/2 (droga jednojezdniowa dwupasmowa)
Bardziej szczegółowoPOLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ
POLITECHNIKA WARSZAWSKA WYDZIAŁ INŻYNIERII LĄDOWEJ INSTYTUT DRÓG I MOSTÓW ZAKŁAD INŻYNIERII KOMUNIKACYJNEJ Przedmiot: Inżynieria komunikacyjna Zadanie projektowe: Przejazd kolejowo-drogowy Zawartość: Temat
Bardziej szczegółowo1.0. OPIS TECHNICZNY...
0/03 Ćwiczenia projektowe nr z przedmiotu - - Spis treści.0. OPIS TECHNICZNY... 3.. Przedmiot opracowania... 3.. Podstawa wykonania projektu... 3.3. Założenia i podstawowe parametry projektowe... 3.4.
Bardziej szczegółowogodziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops
^ Oleśnica III 0 VI 07 4:30 I :30 III :40 II :40 II 6:0 I 6:0BUS 6: IV 6: II 6:3 III 7:0 III 7:4 IV 7:36 III 8:00 I 8:8 II 664 6643 606 608 673 673 664 6730 644 673 6063 763 6030 606 6600 664 6 Aktualizacja
Bardziej szczegółowoNazwa oddziału szpitalnego pierwszego wyboru
Miejsce zdarzenia na terenie województwa (gmina) Powiat Bolesławiecki Bolesławiec - miasto Bolesławiec - gmina Gromadka Nowogrodziec Osiecznica Warta Bolesławiecka Powiat Dzierżoniowski Bielawa Dzierżoniów
Bardziej szczegółowoAnaliza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014
Analiza stanu istniejącego obsługi Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (WROF) oraz gminy Strzelin przewozami kolejowymi Wrocław 2014 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed
Bardziej szczegółowoZARZĄDZENIE NR 78. z dnia 29 marca 2010 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, radnych rad powiatów i rad gmin
ZARZĄDZENIE NR 78 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 29 marca 2010 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa Dolnośląskiego, radnych rad powiatów i rad gmin w Województwie Dolnośląskim. Na
Bardziej szczegółowoZintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowe rozwiązanie dla miast i aglomeracji w polityce spójności na lata ;
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) to nowe rozwiązanie dla miast i aglomeracji w polityce spójności na lata 2014 2020; Polityka Spójności 2014 2020: zrównoważony rozwój obszarów miejskich Interwencja
Bardziej szczegółowoWskaźnik zwodociągowania gminy, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za 2015 r. WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE
1. 5020000000 DOLNOŚLĄSKIE 2 904 207 2 754 908 94,86 2. 5020100000 PODREGION 1 - JELENIOGÓRSKI 570 293 518 434 90,91 3. 5020101000 Powiat bolesławiecki 90 199 88 591 98,22 4. 5020101011 Bolesławiec (1)
Bardziej szczegółowoTechniczno-organizacyjne organizacyjne aspekty wykorzystania Linii Dużych Prędko
Foto: Techniczno-organizacyjne organizacyjne aspekty wykorzystania Linii Dużych Prędko dkości (LDP) do przewozów w regionalnych dr inż. Andrzej Żurkowski Agenda Zasady obliczania zdolności przepustowej
Bardziej szczegółowoSTAŁA ORGANIZACJA RUCHU
DROGTIM Adam Pawłucki Kątna 24e 55-093 Kiełczów e-mail: drogtim@wp.pl tel. 504 620 707 Adam Pawłucki STAŁA ORGANIZACJA RUCHU (dz. nr 250dr, 254/1, 256/3, 255w) Nr dokument.: Inwestor: Obiekt: Lokalizacja:
Bardziej szczegółowoWskaźnik skanalizowania gmin, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za 2015 r. WOJEWÓDZTWO DOLNOŚLĄSKIE
gmin, według danych Głównego Urzędu Statystycznego za według 31 XII 1. 5020000000 DOLNOŚLĄSKIE 2 904 207 2 199 585 75,74 2. 5020100000 PODREGION 1 - JELENIOGÓRSKI 570 293 420 254 73,69 3. 5020101000 Powiat
Bardziej szczegółowoAktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei Dużych Prędkości w Polsce Zbigniew Ciemny Dyrektor PKP PLK S.A. Centrum Kolei Dużych Prędkości Warszawa 15.06.2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008
Bardziej szczegółowoWrocław, dnia 18 listopada 2015 r. Poz UCHWAŁA NR XIV/143/2015 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 26 października 2015 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 18 listopada 2015 r. Poz. 4846 UCHWAŁA NR XIV/143/2015 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO z dnia 26 października 2015 r. w sprawie ustalenia rozkładu godzin
Bardziej szczegółowoREGULAMIN KONKURSU UCZĘ SIĘ BEZPIECZNIE ŻYĆ
REGULAMIN KONKURSU UCZĘ SIĘ BEZPIECZNIE ŻYĆ ETAPU SUBREGIONALNEGO - WROCŁAWSKIEGO W etapie subregionu wrocławskiego biorą udział placówki oświatowe z terenu gmin: 1. Bierutów 2. Borów 3. Brzeg Dolny 4.
Bardziej szczegółowoWrocław, dnia 17 grudnia 2013 r. Poz UCHWAŁA NR XXXI/218/2013 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 25 listopada 2013 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 17 grudnia 2013 r. Poz. 6494 UCHWAŁA NR XXXI/218/2013 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO z dnia 25 listopada 2013 r. w sprawie ustalenia rozkładu godzin
Bardziej szczegółowoWrocław, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 953 ZARZĄDZENIE NR 45 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 19 lutego 2014 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 953 ZARZĄDZENIE NR 45 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 19 lutego 2014 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa
Bardziej szczegółowoWrocław, dnia 13 grudnia 2016 r. Poz UCHWAŁA NR XXVII/233/2016 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO. z dnia 28 listopada 2016 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 13 grudnia 2016 r. Poz. 5811 UCHWAŁA NR XXVII/233/2016 RADY POWIATU OLEŚNICKIEGO z dnia 28 listopada 2016 r. w sprawie ustalenia rozkładu godzin
Bardziej szczegółowoĆwiczenie projektowe z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe Projekt węzła drogowego SPIS TREŚCI
P.B. W.B.i I.Ś. Z.I.D. Ćwiczenie projektowe z przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe Projekt węzła drogowego SPIS TREŚCI str. I. CZĘŚĆ OPISOWO-OBLICZENIOWA 1. Opis techniczny str 1.1. Przedmiot opracowania
Bardziej szczegółowoWrocław, dnia 8 lutego 2018 r. Poz. 628 ZARZĄDZENIE NR 61 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO. z dnia 7 lutego 2018 r.
DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Wrocław, dnia 8 lutego 2018 r. Poz. 628 ZARZĄDZENIE NR 61 WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 7 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia liczby radnych Sejmiku Województwa
Bardziej szczegółowoRegulamin udziału w projekcie. Centrum Wspierania Organizacji Pozarządowych z terenu aglomeracji wrocławskiej SEKTOR 3
Regulamin udziału w projekcie Centrum Wspierania Organizacji Pozarządowych z terenu aglomeracji wrocławskiej SEKTOR 3 1 [Zakres przedmiotowy regulaminu] Niniejszy regulamin dotyczy realizacji projektu
Bardziej szczegółowoPodział dotacji na realizację bieżących zadao własnych powiatu ujętych w ustawie budżetowej na rok 2010
załącznik 4 Podział dotacji na zadania bieżące z zakresu administracji rządowej oraz inne zadania zlecone ustawami realizowane przez powiat ujęte w ustawie budżetowej na rok 2010 Dział 010 700 710 710
Bardziej szczegółowoDrogi szybkiego ruchu. Niweleta. doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16
Drogi szybkiego ruchu Niweleta doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu zasady projektowania: ogólne szczegółowe jak projektować niweletę? literatura Ogólne zasady projektowania minimalizacja
Bardziej szczegółowo3.0. DROGA W PRZEKROJU PODŁUŻNYM
sem. III, r. P- 01/013-1- Spis treści 1.0. OPIS TECHNICZNY 1.1. Przedmiot opracowania 1.. Podstawa wykonania projektu 1.3. Założenia i podstawowe parametry projektowe 1.4. Zakres projektu 1.5. Droa w planie
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
P R O J E K T B U D O W L A N Y TEMAT PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NA ODCINKU GODZIMIERZ-MARCELIN INWESTOR GMINA SZCZECINEK UL. PILSKA 3 78-400 SZCZECINEK ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO Droga gminna, Gmina Szczecinek,
Bardziej szczegółowoKOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA?
KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI RZECZ ZWYKŁA CZY NIEZWYKŁA? Dr hab. Jan Anuszczyk, prof. PŁ KOLEJ DUŻYCH PRĘDKOŚCI (KDP) Kolej Dużych Prędkości (KDP) - to system kolejowego transportu publicznego pozwalającego
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ADRES: Przebudowa drogi powiatowej nr 5288P w m. Grudzielec Nowy powiat ostrowski gmina Raszków INWESTOR: BRANŻA: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim
Bardziej szczegółowoKolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
KDP Kolej Dużych Prędkości w Polsce Marek Pawlik Wiceprezes Zarządu - Dyrektor ds. strategii i rozwoju PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.08.2011 r. Nowe linie kolejowe o wysokich parametrach
Bardziej szczegółowoKRYTERIUM PUNKTOWE: GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA
KRYTERIUM PUNKTOWE: GĘSTOŚĆ ZALUDNIENIA Kod na 1 km2 PUNKTY 0200000 DOLNOŚLĄSKIE 146 0224014 Bardo - miasto (4) 554 2 0224015 Bardo - obszar wiejski (5) 41 1 0224013 Bardo (3) 74 2 0202011 Bielawa (1)
Bardziej szczegółowoPołożenie gminy sąsiednie j.s.t.
Położenie gminy sąsiednie j.s.t. Gmina Oleśnica położona jest w północno-wschodniej części Województwa dolnośląskiego, w Powiecie oleśnickim. Gmina Oleśnica położona jest wokół Miasta Oleśnica oraz graniczy:
Bardziej szczegółowoProgram budowy linii dużych prędkości w Polsce
Program budowy linii dużych prędkości w Polsce Poznań, 11.06.2010 r. Budowa nowych linii kolejowych o wysokich parametrach technicznych (prędkość maksymalna powyżej 300 km/h) jest dominującą tendencją
Bardziej szczegółowoAktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską
Aktualny stan prac w zakresie budowy sieci Kolei DuŜych Prędkości w Polsce, zamierzenia w zakresie połączeń z siecią zachodnioeuropejską Poznań, 25.05. 2011 r. 2008 Uchwała Rady Ministrów 276/2008 o przyjęciu
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OBIEKT: ADRES: Przebudowa drogi powiatowej nr 4332P w m. Janków Zaleśny powiat ostrowski gmina Raszków INWESTOR: BRANŻA: Powiatowy Zarząd Dróg w Ostrowie Wielkopolskim
Bardziej szczegółowoBezrobotni w gminach Dolnego Śląska
Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska I. Podregion jeleniogórski roku roku 1 gmina miejska Bolesławiec 0201011 747 370 611 179 85 239 271 2 gmina wiejska Bolesławiec 0201022 273 139 233 87 49 87 107 3 gmina
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY BUDOWA CIĄGU PIESZO-JEZDNEGO NA ULICY ŚWIERKOWEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM
MGR INŻ. PAWEŁ URBAŃSKI UL. BARTOSZA 32 A 63-400 OSTRÓW WIELKOPOLSKI PROJEKT BUDOWLANY OBIEKT: ADRES: BUDOWA CIĄGU PIESZO-JEZDNEGO NA ULICY ŚWIERKOWEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM Obręb nr 0147 Ostrów Wlkp.
Bardziej szczegółowoPodstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska
Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska Lipiec 0 str. Bezrobotni w gminach Dolnego Śląska I. Podregion jeleniogórski Powiat bolesławiecki gmina miejska Bolesławiec 9 8 8 89 9 gmina
Bardziej szczegółowo6-ci333DOLNOŚLĄSKI W WAŁBRZYCHU. Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska
-cidolnośląski WOJEWÓDZKI WOJEWÓDZKI URZĄD URZĄD PRACY PRACY W WAŁBRZYCHU Podstawowe informacje o bezrobociu w gminach Dolnego Śląska Marzec 0 Bezrobotni według gmin I. Podregion jeleniogórski gmina miejska
Bardziej szczegółowoRestrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego
Restrukturyzacja Łódzkiego Węzła Kolejowego Waldemar Węgrzyn Dyrektor Projektu Centrum Kolei Dużych Prędkości. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warszawa, 30.11.2010 Wstęp Mimo że sieć kolejowa na terenie
Bardziej szczegółowoSpołeczny aspekt przygotowań do budowy linii dużych prędkości w Polsce
Społeczny aspekt przygotowań do budowy linii dużych prędkości w Polsce Zbigniew Ciemny Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Gdańsk, 13.10.2011 r. www.plk-sa.pl 1/20 Rozwój
Bardziej szczegółowoGMINY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO
GMINY WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Sprawdzian końcowy w szkołach podstawowych'2008 Procent uczniów, którzy uzyskali wynik pomiędzy staninem najwyższym a kolejnymi niższymi włącznie Gmina S9 S9 S8 S9 S7 S9
Bardziej szczegółowoNowa jakość podróży na Opolszczyźnie
Nowa jakość podróży na Opolszczyźnie Polepszenie jakości usług przewozowych poprzez poprawę stanu technicznego linii kolejowej nr 132 na odcinku Błotnica Strzelecka Opole Groszowice POIiŚ 7.1-65 www.plk-sa.pl
Bardziej szczegółowoOdjazdy / Departures 04:49 III 04:59 II 05:22 II 05:23 III 05:51 II 06:19 II 06:43 III 07:01 II 07:17 III 07:32 II 08:01 II 08:04 III 08:36 II
^ Pabianice 6 IV 3 VI 05 04:49 III 04:59 II 05: II 05:3 III 05:5 II 06:9 II 06:43 III 07:0 II 07:7 III 07:3 II 08:0 II 08:04 III 08:36 II 08:44 III 09:06 II 09:5 III U 365 U 444 U 4 U 653 CALISIA U 44
Bardziej szczegółowoPOCIĄGI KDP NA LINIACH KONWENCJONALNYCH
POCIĄGI KDP NA LINIACH KONWENCJONALNYCH Artur Rojek Witold Groll Standardy Kolei Dużych Prędkości w Polsce: Decyzja Komisji 2008/232/WE z dnia 21 lutego 2008 r. dotycząca specyfikacji technicznej interoperacyjności
Bardziej szczegółowoOBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 9 lutego 2018 r.
OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia 9 lutego 2018 r. w sprawie podania do publicznej wiadomości Zarządzenia Nr 61 Wojewody Dolnośląskiego z dnia 7 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia liczby radnych
Bardziej szczegółowoPOPRAWA WARUNKÓW ZAMIESZKANIA W AGLOMERACJI WROCŁAWSKIEJ:
POPRAWA WARUNKÓW ZAMIESZKANIA W AGLOMERACJI WROCŁAWSKIEJ: MOŻLIWOŚCI WSPÓŁPRACY I WDROŻENIA SYSTEMU PARK & RIDE ORAZ KSZTAŁTOWANIA SYSTEMU TERENÓW OTWARTYCH I ZIELONYCH Spotkanie z jednostkami samorządu
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Godzieszach Małych, działki nr 1111 i 1112 Adres inwestycji Godziesze Małe, działki
Bardziej szczegółowogodziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops
^ Zduńska Wola 4 XII 04 4 III 05 0:7 III 04:5 II 04:55 II 05:4 III 05:5 II 05:55 II 06:00 III 06:5 II 06:55 II 07:4 III 07:5 II 07:44 III 07:55 II 08:30 II 08:45 III 09:5 II 60 KARKONOSZE U 444 U 4 U 365
Bardziej szczegółowoSPRAWOZDANIE MERYTORYCZNE LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA DOBRA WIDAWA ZA ROK 2015
SPRAWOZDANIE MERYTORYCZNE LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA DOBRA WIDAWA ZA ROK 2015 Oleśnica, 30.06.2016 r. SPRAWOZDANIE MERYTORYCZNE LOKALNEJ GRUPY DZIAŁANIA DOBRA WIDAWA ZA ROK 2015 1. Dane organizacji: 1.1.
Bardziej szczegółowoPrzekrój normalny na prostej i na łuku Linia magistralna jednotorowa i kat. 1: na prostej i w łuku
1. Zasady trasowania linii kolejowej A) ryterium najmniejszej odległości jak najmniej łuków B) Możliwie duże łuki poziome C) Możliwie małe pochylenia podłużne D) Unikanie przecięć z innymi drogami i rzekami,
Bardziej szczegółowoFinał konkursu wiedzy ekologicznej za nami!!!
Finał konkursu wiedzy ekologicznej za nami!!! 10. marca bieżącego roku w Szkole Podstawowej Nr 1 im. III Tysiąclecia w Sycowie odbył się finał konkursu wiedzy ekologicznej. Organizatorem konkursu była,
Bardziej szczegółowoROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 229 NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA DRÓG WOJEWÓDZKICH NR 222 i 229 W m. JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY A-1
WYKONAWCA PROJEKTU: INWESTOR / ZAMAWIAJĄCY: 80-788 Gdańsk ul. Mostowa 11A NAZWA INWESTYCJI: OPRACOWANIE: FAZA PROJEKTU: NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA DRÓG WOJEWÓDZKICH NR 222 i 229 W m. JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY
Bardziej szczegółowogodziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops Męcka Wola 00:12, Sieradz Męka 00:17, Sieradz Warta 00:20 Sieradz 00:23
^ Zduńska Wola IX 7 X 05 00:07 III 04:9 II 04:4 II 04:4 II 05:0 II U 4 0 U 444 U 4 U 4 U 44 05:03 U 55038 05:5 BUS 05:45 II ŁKA - KKA 59 Z = y g U 446 653 653 U 653 Aktualizacja wg stanu na 7 VIII 05 Męcka
Bardziej szczegółowoPerspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce. 16 listopada 2011 r.
Perspektywy rozwoju wysokiej jakości połączeń intercity w Polsce 16 listopada 2011 r. Wyzwania dla przewozów intercity Dla sprostania wymaganiom pasażera konieczne są: Radykalna poprawa jakości oferty
Bardziej szczegółowoOBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia6 kwietnia 2010 f.
OBWIESZCZENIE WOJEWODY DOLNOŚLĄSKIEGO z dnia6 kwietnia 2010 f. w sprawie podania do publicznej wiadomości Zarządzenia Nr 78 Wojewody Dolnośląskiego z dnia 29 marca 2010 r. w sprawie ustalenia liczby radnych
Bardziej szczegółowoGeometria osi drogi. Elementy podlegające ocenie jednorodności
Kraków, 27.01.2018 3.3a Wymagania i problemy brd występujące w stadiach planowania i projektowania dróg Wpływ planu sytuacyjnego i ukształtowania niwelety na brd dr inż. Marcin Budzyński Politechnika Gdańska
Bardziej szczegółowoProgram budowy linii dużych prędkości
Program budowy linii dużych prędkości zachodnia część województwa łódzkiego Jan Raczyński Dyrektor Centrum Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Warta, 12.11.2010 Program budowy linii
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
FAZA: TEMAT: PROJEKT WYKONAWCZY PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU PRZEBUDOWA ULICY PARTYZANTÓW WRAZ Z BUDOWĄ I PRZEBUDOWĄ ODWODNIENIA, OŚWIETLENIA, BUDOWĄ SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ NA SKRZYŻOWANIU Z UL. KAJKI
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) ul. Jasna. Ostrów Wielkopolski
PROJEKT BUDOWLANY Branża : drogowa Obiekt : Przebudowa nawierzchni ul. Jasnej w Ostrowie Wielkopolskim (od ul. Jankowskiego do al. Solidarności) Adres: Ostrów Wielkopolski ul. Jasna Inwestor : Miejski
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Rafałowie, działka nr 90 Adres inwestycji Rafałów, działka nr 90, gmina Godziesze Wielkie
Bardziej szczegółowoPrzestrzenne aspekty projektowania
Drogi szybkiego ruchu Przestrzenne aspekty projektowania dobrze doc. dr inż. Tadeusz Zieliński r. ak. 2015/16 Układ wykładu wkomponowanie w teren koordynacja widoczność odwodnienie literatura Wkomponowanie
Bardziej szczegółowoZintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego Nabór 1.3.2 Schemat 1.3 A Przygotowanie terenów inwestycyjnych Schemat 1.3 B Wsparcie infrastruktury przeznaczonej dla przedsiębiorców
Bardziej szczegółowoREJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH
REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH w województwie dolnośląskim Rozkład jazdy uwzględnia zamknięcia torowe i zastępczy rozkład jazdy zarządzony przez PKP PLK S.A. Obowiązuje w okresie 15 grudnia
Bardziej szczegółowoANALIZA ZMIAN W ZAGOSPODAROWANIU PRZESTRZENNYM GMINY OLEŚNICA
Załącznik nr 1 do uchwały w sprawie aktualności Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Oleśnica ANALIZA ZMIAN W ZAGOSPODAROWANIU PRZESTRZENNYM GMINY OLEŚNICA LEGENDA: I.Wstęp
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU
Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84
Bardziej szczegółowoŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ ZE SPRAWDZIANU 2016 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 17 czerwca 2016 r. )
MIASTO OLEŚNICA ŚREDNIE WYNIKI SZKÓŁ ZE SPRAWDZIANU 216 ( arkusz standardowy, termin główny i dodatkowy, stan na dzień 17 czerwca 216 r. ) 389 61,4 69,9 6,5,,, 81 62,3 7,8 53,2,,,, MIASTO OLEŚNICA 35 35
Bardziej szczegółowoREJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH
REJONOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW PASAŻERSKICH w województwie dolnośląskim Rozkład jazdy uwzględnia zamknięcia torowe i zastępczy rozkład jazdy zarządzony przez PKP PLK S.A. Obowiązuje w okresie 09 marca
Bardziej szczegółowoCentralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych
IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna Bezpieczeństwo i niezawodność w lotnictwie oraz rozwój lotnictwa w regionach Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP)
Bardziej szczegółowoPrzygotowanie kadr na potrzeby kolei duŝych prędkości
Przygotowanie kadr na potrzeby kolei duŝych prędkości Warszawa, 26 maja 2010 r. Rozwój koncepcji budowy kolei duŝych prędkości w Polsce 1995 Kierunkowy program rozwoju kolei duŝych prędkości w Polsce.
Bardziej szczegółowoInwestycje na drogach powiatowych w latach
Inwestycje na drogach powiatowych w latach 2004-2014 Załącznik nr 2. Rok 2004 Ogółem za 2004 rok Wyszczególnienie Wykonanie kwota 2 223 001,86 Powierzchniowe utrwalenie dróg Wydzierno 2 km (wzmocnienie
Bardziej szczegółowoRozbudowa Drogi Krajowej nr 8 na odcinku Wrocław (Magnice) Kłodzko wraz z budową obwodnic miejscowości
Zamawiający Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu 53-139 Wrocław, ul. Powstańców Śląskich 186 Wykonawca Halcrow Group Sp. z o.o. (CH2M) Oddział w Polsce 00-684 Warszawa, ul.
Bardziej szczegółowowraz z obsługą komunikacyjną
NAZWA INWESTYCJI Opracowanie koncepcji budowy toru motocyklowosamochodowego wraz z obsługą komunikacyjną NUMER UMOWY NUMER PROJEKTU 8917 INWESTOR WYKONAWCA ETAP BRANŻA ADRES OBIEKTU ZARZĄD INFRASTRUKTURY
Bardziej szczegółowoSkrzyżowania i węzły drogowe. I. Opis techniczny
Z. I.D. Skrzyżowania i węzły drogowe I. Opis techniczny Strona 1 1.0. Przedmiot projektu Celem projektu jest geometryczne rozwiązanie bezkolizyjnego węzła trzy-wlotowego typu WA na przecięciu dwóch dróg
Bardziej szczegółowoSpis załączników. I. Część opisowa. 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień. II. Część rysunkowa. 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy
Spis załączników I. Część opisowa 1. opis techniczny 2. karta uzgodnień II. Część rysunkowa 1. orientacja 2. plan sytuacyjno-wysokościowy OPIS TECHNICZNY do projektu stałej organizacji ruchu drogi powiatowej
Bardziej szczegółowoProjekt przebudowy drogi klasy
POLITECHNIKA LUBELSKA WYDZIAŁ BUDOWNICTWA I ARCHITEKTURY KATEDRA DRÓG I MOSTÓW Temat projektu Projekt przebudowy drogi klasy Stadium: Projekt budowlany z elementami projektu wykonawczego Opracował: Jan
Bardziej szczegółowogodziny przyjazdów do stacji pośrednich arrivals at intermediate stops Męcka Wola 00:12, Sieradz Męka 00:17, Sieradz Warta 00:20 Sieradz 00:23
^ Zduńska Wola 8 X XII 05 00:07 III 0:6 II 0:9 II 05:00 I 05:5 BUS 05:7 II 05:6 II 05:50 III 06:00 I 06:7 II 06:5 II 06:55 III 07:0 II 07:08 III 07: II 07:5 II 07:3 II 07:5 III 07:55 II U U U 55000 ŁKA
Bardziej szczegółowoLinia dużych prędkości Wrocław/Poznań Łódź Warszawa
Andrzej Massel Linia dużych prędkości Wrocław/Poznań Łódź Warszawa Obserwowany od wielu lat regres kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce ma wiele przyczyn, ale główną z nich wydaje się słaba oferta
Bardziej szczegółowoSamorządowa jednostka organizacyjna PROGNOZA DEMOGRAFICZNA DLA GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO DO 2035 ROKU. Wrocław, 2015
Samorządowa jednostka organizacyjna PROGNOZA DEMOGRAFICZNA DLA GMIN WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO DO 2035 ROKU Wrocław, 2015 Projekt Dolnośląskie Obserwatorium Rozwoju Terytorialnego współfinansowany jest
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. 1. Nazwa i lokalizacja obiektu budowlanego 2. Nazwa i adres Inwestora 3. Nazwa i adres jednostki projektowania 4.
strona 1 OPIS TECHNICZNY A. CZĘŚĆ INFORMACYJNA 1. Nazwa i lokalizacja obiektu budowlanego 2. Nazwa i adres Inwestora 3. Nazwa i adres jednostki projektowania 4. Uzgodnienia B. OPIS TECHNICZNY 1. Charakterystyka
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona
PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona TEMAT LOKALIZACJA INWESTOR BRANŻA KOD CPV PROJEKTOWAŁ Przebudowa nawierzchni drogi gminnej na odcinku Latowice Kęszyce, gm. Sieroszewice
Bardziej szczegółowo2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
Bardziej szczegółowo