Data ostatniej :42 modyfikacji: data zgłoszenia. godz zgłoszenia. Nr ostrzeenia akwen/tor tre ostrzeenia SN_ON_17/2009

Transkrypt

1 Data ostatniej :42 modyfikacji: Nr ostrzeenia akwen/tor tre ostrzeenia SN_ON_17/2009 SN_ON_96/2011 SN_ON_70/2013 SN_ON_72/2013 Szczecin Tor wodny winoujcie - Szczecin. Na odcinku od II BT do IV BT wprowadz si ograniczenia: 1.dla statków o zanurzeniu powyej 8,50m - ruch jednokierunkowy: statki trzymaj si rodka toru, prdko zredukowana do 8 wzłów. 2.mijanie si statków z zanurzeniem wikszym ni 8,50m dozwolone jest tylko z jednostkami, których zanurzenie pozwala na eglug poza torem wodnym. 3.Odra Zachodnia: ze wzgldu na spłycenia przy nabrzeu Niemieckim statki o zanurzeniu powyej 8,70m nawigujce w rejonie pomidzy Kanałem Grabowskim a Kanałem Grodzkim wymagaj zgody Kapitana Portu. Tor wodny winoujcie Szczecin. W zwizku z wypłyceniem w okolicy ujcia rzeki witej statki o zanurzeniu ponad 8 m powinny trzyma si na tym odcinku zachodniej czci toru. W zwizku z postawieniem mostu pontonowego pomidzy Wysp Ostrów Brdowski a Nab. Warsztatowym przypominamy, i nie ma moliwoci przejcia midzy stoczniami. Na głowicach dwóch dalb rodkowych, do których zacumowany jest ww. most pontonowy, uruchomiono wiatła nawigacyjne ółte o charakterystyce wiecenia Oc Y 4s. (1)+3=4s. W zwizku z rozpoczciem prac przy budowie Portu Jachtowego na Wyspie Grodzkiej z dniem r. zamyka si Kanał Duczycy dla ruchu statków nie biorcych udziału w budowie. Prace bd prowadzone od iny 0700 do Naley zachowa szczególn ostrono. Akwen prac oznakowano wietlnymi pławami specjalnymi "D1" i "D2". Charakterystyka wiateł pław: Fl Y 4s :16: :21: :53: :57:31 SN_ON_7/2014 W zwizku z rozbudow nabrzea Niemieckiego i przedłueniem nabrzey Zboowego i Słowackiego mog wystpowa wypłycenia oraz obiekty podwodne w obszarze przyległym do tych nabrzey. Krace nabrzea Niemieckiego oznakowane s za pomocwiateł ostrzegawczych o charakterystyce QY. Północna cz nabrzea Zboowego (pierwsze 85m) wyłczona z eksploatacji. Obszar oznakowano pław specjaln "E-3" charakterystyka wiatła Fl Y 2s. Jednostki manewrujce w pobliu ww. nabrzey powinny zachowa szczególn ostrono :51:24 SN_ON_18/2014 Rozpoczto prace przy budowie mostu stałego z nabrzea Warsztatowego na wysp Gryfia. Akwen prac ograniczony od strony północnej mostem pontonowym a od strony południowej wietln pław specjaln "OZ" o charakterystyce wiatła Fl Y 4s. Pozycja pławy 53 st. 27 min. 04,2 sek. N 14 st. 35 min. 18,6 sek. E :43:06 SN_ON_19/2014 Przekop Mieleski. Przeszkody podwodne po stronie zachodniej i spłycenia po stronie wschodniej na torze wodnym na wysokoci dalb nr 102 i 104 oraz na obrotnicy u zbiegu z Parnic. Głbokoci minimalne: 9,4m po stronie zachodniej w odległoci ok. 30m od osi toru oraz 9,4-9,5m po stronie wschodniej w odległoci ok. 60m od osi toru :27:14 SN_ON_21/2014 SN_ON_26/2014 Port Police Kanał Policki Police; Nabrzee Mijanka; ze wzgldu remontu pomostu zamyka si dla eglugi na czas naprawy akwen w obrbie 30 metrów od dalb nr 1 i 2. Akwen został oznaczony ółt pławk. Na północ od wejcia do Kanału Barkowego rozebrano cz pomostu. Przy kocu pozostałej czci pomostu wystawiono 2 dzienne pławy specjalne :48: :30:58

2 SN_ON_29/2014 W zwizku z pracami remontowymi prowadzonymi na stawie dolnej nabienika Domace, moliwa jest czasowa zmiana kolorystyki tego znaku nawigacyjnego :34:03 Trzebie TR_ON_5/2014 Port Stepnica Trwa remont Basenu Rybackiego w Stepnicy. Wygaszono wiatło remontowanej główki wejciowej falochronu oraz wbito pale nowego falochronu przystani jachtowej budowanej w południowej czci basenu. Naley zachowa szczególn ostrono przy wejciu do basenu :40:25 TR_ON_6/2014 Tor Zal. Sz-Wolin Pława nr 12 na torze podejciowym z Zalewu Szczeciskiego do portu Wolin została przesunita na pozycj= 53º 46 39,1 N = 014º 32 29,5 E :33:45 winoujcie SE_ON_42/2011 SE_ON_05/2013 SE_ON_52/2013 SE_ON_53/2013 SE_ON_63/2013 SE_ON_72/2013 SE_ON_12/2014 TWS Kotwicowisko1-B Tor wodny winoujcie - Szczecin Z uwagi na wypłycenia toru wodnego winoujcie-szczecin na kilometrze 9.0 do 9.6, w celu zachowania bezpieczestwa eglugi, wprowadza si na wymienionym odcinku nastpujce ograniczenia: 1. dla statków o zanurzeniu powyej 8.5m ogranicza si prdko maksymaln po wodzie do 6 wzłów, :48:50 Na kotwicowisku 1B w czci SE,zalega łacuch kotwiczny,prawdopodobnie z kotwic szer:53st.58,25min.n dł.014st.18,63min.e :19:51 W zwizku z prowadzonymi pracami przy przebudowie Kanału Piastowskiego i Mieliskiego, egluga w tym rejonie winna odbywa si z zachowaniem szczególnej ostronoci. Kapitanat Portu winoujcie informuje, e w w/w rejonie pracuje pogłbiarka "HOMAR" zakotwiczona na linach oraz pogłbiarka KRAKEN. W strefie pracy pogłbiarek (jeden :18:51 kilometr przed i jeden kilometr za pozycj pogłbiarek) wprowadza si ograniczenie prdkoci, do takiej, która nie powoduje falowania i nie wikszej ni 6 wzłów oraz ruch jednokierunkowy. Kapitanat Portu winoujcie informuje, e w ramach prac przy przebudowie Kanału Piastowskiego i Mieliskiego, w w/w rejonie prace wykonuje ekipa nurków. W czasie prowadzenia prac wprowadza si ograniczenie prdkoci statków do takiej, :22:21 która nie powoduje falowania i nie wikszej ni 6 wzłów. Baza Nurków prowadzi stały nasłuch radiowy na kanale 12 VHF. W zwizku z osuwaniem si skarpy toru wodnego winoujcie - Szczecin na KM 10,590 wprowadza si nastpujce ograniczenia na odcinku 10,000-11,000 KM: - prdko statków zredukowana do takiej, która nie powoduje nadmiernego falowania i nie wieksza niz 6 w; :08:29 zakaz mijania statków; - ruch statków winien odbywa si bliej wschodzniej strony toru. Wyłczone zostało wiatło nawigacyjne nr 3 w Kanale Mieliskim Ze wzgldu na prowadzone prace modernizacyjne Toru Podejciowego do winoujcia, polegajce na oczyszczaniu dna morskiego z przedmiotów niebezpiecznych, wszystkie statki nawigujce w obszarze redy portów winoujcie i Szczecin zobowizane s do zachowania szczególnej ostronoci. Prace prowadzone s na dwóch osobnych odcinkach: Odcinek I km 4,000-16,300 Na tym odcinku statki zobowizane s do: - omijania jednostek - baz nurkowych w odległoci nie mniejszej ni 3 kable; - zmniejszania prdkoci do nie wikszej ni 8 wzłów podczas mijania baz nurkowych :19: :51:46

3 SE_ON_12/2014 SE_ON_15/2014 SE_ON_17/2014 Tor Wodny Tor Wodny cd.: Odcinek II km 0,800-1,900 Na tym odcinku wprowadza si ruch jednokierunkowy w rejonie kotwiczenia baz nurkowych. Statki zobowizane s do : - omijania jednostek - baz nurkowych w odległoci nie mniejszej ni 200m; zmniejszania prdkoci do nie wikszej ni 8 wzłów podczas mijania baz nurkowych; - statki, które ze wzgldu na szeroko toru nie maj moliwoci minicia bazy nurkowej w odległoci wikszej ni 200m, winny zredukowa prdko do 6 wzłów i otrzyma informacj od wyznaczonej jednostki - bazy nurkowej o przejciu statku. O dokładnej pozycji wykonywania prac na obydwu odcinkach toru oraz nazwie jednostki wyznaczonej do komunikacji na kanale 12 UKF, informuje winoujcie Traffic w swoich komunikatach nawigacyjnych indywidualnie dla poszczególnych statków. TWS. Na odcinkach toru 0,30-0,75 km, w okolicach pławy "C" wystapiły spłycenia zachodniej krawdzi do 13,2 m na szeroko do 40 m. W zwizku z osuwaniem si skarpy na odcinku od KM 11,150-11,200 toru wodnego winoujcie - Szczecin, wprowadza si nastpujce ograniczenia na odcinku od KM 11,000-12,000: - prdko statków zredukowana do takiej, która nie powoduje nadmiernego falowania i nie wiksza ni 6 wzłów; - obowizuje zakaz mijania si statków; - ruch statków winien odbywa si bliej zachodniej strony toru. SE_ON18/2014 Tor wodny W zwizku z prowadzonymi pracami przy przebudowie kanału Mieliskiego i Piastowskiego prowadzone s prace narzutowe. W czasie wykonywania tych prac w poszczególnych rejonach wprowadza si ograniczenie prdkoci do takiej, która nie powoduje falowania i nie wiekszej ni 6 wzłów. Prace prowadzone s w asycie pchaczy, które prowadz nasłuch na kanale 8 i 12. Przy zachodniej krawdzi Falochronu Centralnego, pomidzy III i IV ostrog liczc od nasady falochronu, ustawiono tymczasow palisad dla cumowania jednostek biorcych udział w pracach naprawczych falochronu. Kocowe pale palisady oznakowane s pomaraczowymi pasami odblaskowymi oraz wiatłem pomaraczowym. Wyłcza si z SE_ON_32/2014Wodny winoujcie - Szceglugi akwen ograniczony wschodni krawdzi Toru Wodnego winoujcie - Szczecin przyległy do zachodniej krawdzi falochronu centralnego pomidzy III i IV ostrog, liczc od nasady falochronu. Wprowadza si ruch jednokierunkowy w tym rejonie oraz ograniczenie prdkoci do takiej, która nie powoduje falowania i nie wikszej ni 6 wzłów SE_ON_37/2014 Tor podejciowy Na zachodniej skarpie toru podejciowego do winoujcia, w odległoci ok. 310 m na NW od głowicy zachodniego falochronu wejciowego do portu, prowadzone s prace podwodne z uyciem nurków na wraku statku znajdujcego si na pozycji = ,60 N = ,67 E. Akwen prowadzenia prac jest oznakowany czterema dziennymi pławami specjalnymi. Prosi si statki o zachowanie szczególnej ostronoci w rejonie ww. prac i poruszanie si z prdkoci nie powodujc nadmiernego falowania :17: :38: :55: :05: :17: :57:27 SE_ON_38/2014 Tor podejciowy Czasowo wyłczono AIS na pławie "N-2" :05:33

4 SE_ON_39/2014 W zwizku z prowadzonymi pracami nad dostosowaniem podejciowego toru wodnego do winoujcia dla umoliwienia bezpiecznej eglugi statkom do przewozu LNG, trwaj prace zwizane z budow staw nawigacyjnych nr. 11 i 12, w zwizku z tym pławy nr. 11 i 12 zostały zdjte z pozycji i zastpione przez stawy. Prace prowadzone s z pokładu jednostki SUSANNE A. Statki podchodzce do portu winoujcie winny zachowa szczególn ostrono i w razie potrzeby nawiza łczno z jednostk na kanale 12 VHF :11:55 SE_ON_40/2014 c.d SE_ON_39/2014: Statki, które nie maj koniecznoci korzystania z toru podejciowego do portu, winny mija rejon prowadzonych prac w odległoci nie mniejszej ni 3 kable od staw nr.11 lub nr.12. Stawy oznakowane s pomaraczowymi wiatłami ostrzegawczymi. W czasie prowadzenia prac budowlanych, gdy s tam zacumowane jednostki pływajace, naley mija stawy ze zredukowan prdkoci, bez wzgldu na odległo mijania, tak aby nie powodowa falowania :20:49 Dziwnów DZ_ON_2/2009 Niebezpieczne spłycenie na wejciu do Basenu Zimowego. Informacje o głbokoci podaje Kapitanat Portu Dziwnów na kanale 10, 71 UKF lub telefonicznie (91) :48:02 DZ_ON_55/2013 przysta Niechorze Przy zachodnim pomocie rybackim, w czci czołowej, znajduje si zatopiona płyta betonowa o długoci około 4 metrów. Do pomostu naley podchodzi ze szczególn ostronoci. Podejcie od strony czołowej jest niemoliwe :40:38 DZ_ON_8/2014 DZ_ON_19/2014 DZ_ON_20/2014 DZ_ON_22/2014 DZ_ON_23/2014 DZ_ON_24/2014 DZ_ON_25/2014 DZ_ON_26/2014 Tor podejciowy do portu Dziwnów port Mrzeyno port Mrzeyno Spłycenie do głbokoci 3,1 m po wschodniej stronie toru podejciowego, w odległoci około 2 kabli od głowic falochronów wejciowych. Spłycenie do głbokoci 3,5 m po wschodniej stronie toru wodnego pomidzy falochronami, w odległoci około 70 m od głowic falochronów w kierunku południowym. Statki nawigujce na torze proszone s o trzymanie si zachodniej strony toru wodnego. Nie pali zielone wiatło na głowicy wejciowej do Basenu Zimowego w Dziwnowie. W zwizku z przebudow falochronów i umocnie brzegowych maj miejsce prace nurkowe przy ciankach tych budowli. Statki nawigujce na odcinku od głowic falochronów do wejcia do Basenu Zimowego proszone s o zredukowanie prdkoci do 5 wzłów. Brak synchronizacji dwóch czerwonych wiateł nawigacyjnych na przystani sezonowej. Pas ruchu statków na trawersie wschodniej głowicy falochronu, dla głbokoci 2,0 m, jest zawony do około 10 m. W osi toru wodnego w tym rejonie wystpuj spłycenia dochodzce do 1,0 m. W dniach 7-9 sierpnia br. na akwenie od pławy DZI w kierunku wschodnim do przystani rybackiej Rewal lub opcjonalnie od pławy DZI w kierunki zachodnim do przystani rybackiej Midzyzdroje odbd si Regaty eglarskie Unity Line. Uczestnicy regat bd prowadzi nasłuch na kanale 77 UKF. Przy falochronie zachodnim portu znajduj si dwa głazy bdce podwodnymi przeszkodami nawigacyjnymi. Głaz 1 pozycja: = 54º08 53,74024 N = 015º17 04,45944 E z głbokoci nad nim 1,1 m. Głaz 2 pozycja = 54º08 53,71671 N = 015º17 04,42125 E z głbokoci nad nim 0,8 m. Nie pali zachodnia głowica ( zielona ) na falochronie wejciowym do portu Dziwnów :09: :27: :46: :55: :04: :54: :57: :42:01

5