WYKONANIE MONITORINGU NIETOPERZY W CIĄGU DROGI EKSPRESOWEJ S3 NA ODCINKU OD WĘZŁA KLUCZ (KM 0+000) DO WĘZŁA GORZÓW PÓŁNOC (KM )

Wielkość: px
Rozpocząć pokaz od strony:

Download "WYKONANIE MONITORINGU NIETOPERZY W CIĄGU DROGI EKSPRESOWEJ S3 NA ODCINKU OD WĘZŁA KLUCZ (KM 0+000) DO WĘZŁA GORZÓW PÓŁNOC (KM )"

Transkrypt

1 WYKONANIE MONITORINGU NIETOPERZY W CIĄGU DROGI EKSPRESOWEJ S3 NA ODCINKU OD WĘZŁA KLUCZ (KM 0+000) DO WĘZŁA GORZÓW PÓŁNOC (KM ) RAPORT KOŃCOWY Z MONITORINGU PRZEPROWADZONEGO W LATACH Zamawiający: Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad reprezentowany przez Generalną Dyrekcje Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Szczecinie Wykonawca: dr Magdalena Dzięgielewska mgr inż. Karolina Ignaszak Zachodniopomorskie Towarzystwo Chiropterologiczne Mopek SZCZECIN, GRUDZIEŃ 2011

2 ZAWARTOŚĆ RAPORTU: CZĘŚĆ 1 tekst Raport z wykonania monitoringu nietoperzy w ciągu drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ) CZĘŚĆ 2 załączniki fotograficzne do CZĘŚCI 1 RAPORTU CZĘŚĆ 3 załączniki graficzne do CZĘŚCI 1 RAPORTU MAPY: A ogólny przebieg przedmiotowej drogi ekspresowej S3 wraz z wytyczonymi traektami, punktami mi i odcinkami drogi udostępnionej do ruchu B rozmieszczenie miejsc występowania (sezonowe kryjówki, żerowiska) i korytarzy migracji nietoperzy w rejonie inwestycji [ortofotomapa w skali 1:4000] C obszary newralgiczne i cenne przyrodniczo dla populacji nietoperzy w rejonie inwestycji [ortofotomapa w skali 1:4000] D miejsca kolizji nietoperzy z pojazdami wraz z opisem zbiorowisk roślinnych [ortofotomapa w skali 1:4000] E szczegółowa charakterystyka zbiorowisk roślinnych [ortofotomapa w skali 1:500] 2

3 SPIS TREŚCI 1. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA PODSTAWA MERYTORYCZNA REALIZACJI OPRACOWANIA Obowiązujące akty prawne Obowiązujące konwencje międzynarodowe Decyzje administracyjne, postanowienia, uzgodnienia i opinie Materiały projektowe i opracowania branżowe STATUS OCHRONNY NIETOPERZY OPIS INWESTYCJI Opis ogólny Węzły komunikacyjne Oświetlenie Miejsca Obsługi Pasażerów (MOP) Obwody Utrzymania drogi (OU) Ogrodzenia, ekrany akustyczne i antyolśnieniowe Natężenie ruchu OPIS WYBRANYCH ELEMENTÓW ŚRODOWISKA W REJONIE PRZEDMITOWEJ INWESTYCJI Znaczenie korytarzy ekologicznych i linowych elementów krajobrazu dla nietoperzy Konflikty ze środowiskiem przyrodniczym i krajobrazem. Przewidywane skutki oddziaływania i funkcjonowania inwestycji drogowych na nietoperze OPIS DZIAŁAŃ DOTYCZACYCH MONITORINGU NIETOPERZY ZREALIZOWANYCH NA PRZEDMIOTOWYM ODCINKU DROGI S Warunki atmosferyczne Wybrane aspekty biologii i ekologii nietoperzy strefy umiarkowanej istotne dla przedmiotowej inwestycj Środowisko życia i kryjówki letnie Okres rozrodu i szczytu aktywności letniej nietoperzy Okres rozpadu kolonii rozrodczych, początku jesiennych migracji i rojenia Jesienne migracje Hibernacja nietoperzy Wybrane aspekty biologii i ekologii nietoperzy występujących w północnozachodniej Polsce, istotne ze względu na ryzyko kolizji z pojazdami na drogach szybkiego ruchu Ogólna charakterystyka gatunków nietoperzy stwierdzonych na przedmiotowej inwestycji Metodyka przygotowania ekspertyzy Zakres czasowy Zakres przestrzenny Zakres monitoringu populacji nietoperzy na przedmiotowej inwestycji Metodyka badań terenowych Kontrole obiektów stanowiących potencjalne kryjówki nietoperzy Obserwacje wizualne Nasłuchy detektorowe Charakterystyka traektów Traekt I Traekt II Traekt III Traekt IV Funkcjonalne odcinki traektów 43 3

4 Rejestracja głosów nietoperzy na traektach i w punktach ch wraz z późniejszą ich analizą komputerową oraz wyznaczeniem indeksów aktywności nietoperzy Częstotliwość kontroli Rejestracja głosów Analiza nagrań i wyznaczenie indeksów aktywności nietoperzy Identyfikacja ofiar kolizji z pojazdami, ekranami i ogrodzeniami drogi Charakterystyka botaniczna wybranych punktów przy drodze ekspresowej S Wyniki badań i ich analiza Charakterystyka wykazanych gatunków nietoperzy w poszczególnych okresach monitoringu na przedmiotowej inwestycji Okres opuszczania zimowisk, wiosenne migracje i tworzenie kolonii rozrodczych Okres rozrodu i szczytu aktywności lokalnych populacji Rozpad kolonii rozrodczych, początek jesiennych migracji i rojenia Jesienne migracje i rojenie Ostatnie przeloty między kryjówkami i początek hibernacji Podsumowanie wyników monitoringu przeprowadzonego w latach Monitoring Monitoring Aktywność nietoperzy na przedmiotowym odcinku drogi w okresie trwania monitoringu w latach Monitoring Monitoring Aktywność nietoperzy na odcinkach inwestycji położonej w sąsiedztwie obszarów Specjalnej Ochrony Siedliskowej, których przedmiotem ochrony są m.in. nietoperze Aktywność nietoperzy na innych obszarach cennych przyrodniczo OKREŚLENIE ZAGROŻEN POPULACJI NIETOPERZY ZE WSKAZANIEM OBSZARÓW NEWRALGICZNYCH Zagrożenia z tytułu oświetlenia Identyfikacja ofiar kolizji z ekranami i ogrodzeniem drogi Identyfikacja ofiar kolizji z pojazdami Wskazanie miejsc newralgicznych dla lokalnej chiropterofauny na odcinku drogi ekspresowej S Charakterystyka zbiorowisk roślinnych w obrębie stwierdzonych miejsc kolizji nietoperzy z pojazdami Wykaz syntaksonomiczny zbiorowisk roślinnych w obrębie stwierdzonych miejsc kolizji nietoperzy z pojazdami Szczegółowa charakterystyka botaniczna punktów w miejscu kolizji nietoperzy z pojazdami OCENA SKUTECZNOŚCI DZIAŁAŃ MINIMALIZUJĄCYCH WSKAZANIA DO DALSZYCH DZIAŁAŃ OCHRONNYCH OKREŚLENIE, NA PODSTAWIE PRZEPROWADZONEGO MONITORINGU W LATACH EWENTULANYCH POTRZEB I ZAŁOŻEŃ DLASZEGO MONITORINGU LITERATURA

5 1. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA Zakres niniejszego opracowania Część 1 dotyczy uzyskanych wyników monitoringu chiropterofauny przeprowadzonego w latach , w sąsiedztwie drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ), zgodnie z założeniami przewidzianymi w Opisie Przedmiotu Zamówienia do zadania Wykonanie monitoringu nietoperzy w ciagu drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Klucz (km 0+000, do węzła Gorzów Północ (km (umowa nr 48/P4/2010 z dnia 15 czerwca 2010 r.) oraz ze szczegółową metodyką badań opisaną w Części 1 Raportu ( Metodyka i harmonogram monitoringu nietoperzy występujących w sąsiedztwie drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ) (Rozdział 5,6). Głównymi celami monitoringu było: 1. określenie szlaków migracyjnych nietoperzy w sąsiedztwie drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ); 2. wykonanie monitoringu śmiertelności nietoperzy w sąsiedztwie drogi ekspresowej S3 na odcinku od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ); 3. określenie wpływu drogi ekspresowej S3 na warunki migracji i stan populacji nietoperzy w jej sąsiedztwie; 4. sprawdzenie skuteczności zastosowanych środków minimalizujących oddziaływanie inwestycji na nietoperze. W osiągnięciu poszczególnych celów przeprowadzone były następujące prace: 1. Badanie śmiertelności nietoperzy w wyniku kolizji z pojazdami, 2. Badanie ewentualnych kolizji z ogrodzeniem, ekranami akustycznymi i antyolśnieniowymi, 3. Obserwacja odcinków monitorowanej trasy sąsiadującej z obszarami Natura 2000 i innymi obszarami newralgicznymi z uwagi na występowanie nietoperzy, 4. Obserwacje dotyczące wpływu oświetlenia węzłów komunikacyjnych i Miejsc Obsługi Podróżnych, zlokalizowanych na ww. odcinku drogi ekspresowej, na nietoperze, 5. Określenie wpływu drogi ekspresowej S3 na warunki migracji i stan populacji nietoperzy w jej sąsiedztwie, 6. Weryfikacja skuteczności działań minimalizujących, zastosowanych na przedmiotowym odcinku drogi ekspresowej, 7. W przypadku stwierdzenia niedostatecznej skuteczności zastosowanych zabezpieczeń, zaproponowanie dodatkowych działań, 8. W przypadku stwierdzenia negatywnego oddziaływania na gatunki nietoperzy, pomimo zastosowania środków minimalizujących, zaproponowanie działań kompeacyjnych. 5

6 2. PODSTAWA MERYTORYCZNA REALIZACJI OPRACOWANIA 2.1. Obowiązujące akty prawne 1. Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U.2008 nr 25 poz. 150 z późniejszymi zmianami). 2. Ustawa o ochronie przyrody z dnia 16 kwietnia 2004 roku (Dz. U nr 92, poz. 880 z późniejszymi zmianami) 3. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 12 października 2011 r. w sprawie ochrony gatunkowej zwierząt (Dz. U nr 237 poz. 1419) 4. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 27 października 2008 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie obszarów specjalnej ochrony ptaków Natura 2000 (Dz. U nr 199 poz. 1226)., 5. Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 13 kwietnia 2010 w sprawie siedlisk przyrodniczych oraz gatunków będących przedmiotem zainteresowania Wspólnoty, a także kryteriów wyboru obszarów kwalifikujących się do uznania lub wyznaczenia jako obszary Natura 2000 (Dz.U nr 77, poz. 510) Obowiązujące konwencje międzynarodowe 1. Konwencja o ochronie dzikiej flory i fauny europejskiej oraz ich siedlisk naturalnych (Konwencja Berneńska) z 10 września Konwencja ratyfikowana przez Polskę w 1996 (Dz. U. Nr 58, poz. 263 i 264). 2. Konwencja o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt (Konwencja Bońska) z dnia 23 czerwca 1979 (Dz. U. nr 2 poz. 17). 3. Dyrektywa Rady 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory (tzw. Dyrektywa Siedliskowa). 4. Dyrektywa Rady 79/409/EWG z dnia 2 kwietnia 1979 r. w sprawie ochrony dzikiego ptactwa (tzw. Dyrektywa Ptasia) 5. Minister Środowiska. Kwiecień Raport z wprowadzenia Postanowień Porozumienia o Ochronie Populacji Europejskiej Nietoperzy (EUROBATS) w latach Minister Środowiska. Sierpień 2008, Raport z wprowadzenia Postanowień Porozumienia o Ochronie Populacji Europejskiej Nietoperzy (EUROBATS) w latach Decyzje administracyjne, postanowienia, uzgodnienia i opinie 1. Opinia Dyrekcji Parków Krajobrazowych Doliny Dolnej Odry z dnia 05 lipca 2005 r. (znak DDO/GD/07/2005) dotycząca planowanej budowy drogi ekspresowej S3 (Odcinek biegnący przez Szczeciński Park Krajobrazowy Puszcza Bukowa i jego otulinę, ostoję siedliskową Wzgórza Bukowe i ostoję ptasią Jeziora Wełtyńskie. 2. Decyzja Wojewody Zachodniopomorskiego z dnia 30 maja 2006 r. o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia pn. Budowa drogi ekspresowej S3 dla odcinka węzeł Klucz węzeł Gorzów Północ dla fragmentu przebiegającego przez teren województwa zachodniopomorskiego (znak: SRŚ14/6613/79/2006) obejmująca swoim zakresem budowę nowego odcinka drogi ekspresowej od km (węzeł Klucz ) do km (granica województwa lubuskiego). 3. Decyzja Wojewody Lubuskiego z dnia 28 czerwca 2006 r. o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku węzeł Klucz węzeł Gorzów Północ dla fragmentu przebiegającego przez teren województwa lubuskiego (znak: RŚ.II.ANow /06) 6

7 obejmująca swoim zakresem budowę nowego odcinka drogi ekspresowej od km (granica województwa zachodniopomorskiego) do km (węzeł Gorzów Północ ). 4. Decyzja Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gorzowie Wielkopolskim z dnia 20 marca 2009 r. (znak: RDOŚ08WOOŚII /09/an) w sprawie zmiany Decyzji Wojewody Lubuskiego z dnia 28 czerwca 2006 r. (znak: RŚ.II.ANow /06) o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi ekspresowej S3 na odcinku węzeł Klucz węzeł Gorzów Północ dla fragmentu przebiegającego przez teren województwa lubuskiego dotycząca zmiany lokalizacji zbiornika retencyjnoodparowującego ZO122 z prawej strony budowanej drogi S3 na lewą w km , w strefie specjalnego obszaru ochrony siedlisk Torfowisko Chłopiny 5. Decyzja Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Szczecinie z dnia 21 listopada 2011 r. (znak: WOOŚTŚ AKO) o środowiskowych uwarunkowaniach w zakresie oddziaływania na obszary Natura 2000 dla planowanego przedsięwzięcia pn.: Budowa drogi S3 na odcinku Szczecin (Klucz) węzeł Gorzów Północ km Materiały projektowe i opracowania branżowe 1. Raport oddziaływania na środowisko przedsięwzięcia Budowa drogi krajowej S3 granica województwa zachodniopomorskiego i lubuskiego Gorzów km czerwiec 2005 wykonany przez Traprojekt Gdański Sp. z o.o. 2. Raport o oddziaływaniu na środowisko. Droga ekspresowa S3 województwo zachodniopomorskie węzeł Klucz km granica woj. lubuskiego km ; woj. lubuskie granica woj.. zachodniopomorskiego km węzeł Gorzów Północ km Załącznik do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsięwzięcia. TOM 1 cześć opisowa, TOM 2 załączniki graficzne. Traprojekt Gdański Sp. z o.o., D. Andrzejewska. Styczeń Uwarunkowania przyrodnicze przebiegu drogi ekspresowej nr 3 na odcinku Szczecin (Klucz) km granica województw zachodniopomorskiego i lubuskiego km Opracowanie naukowo badawcze, sporządzone przez zespół pod kierunkiem dr inż. Wojciecha Zyskę, Szczecin, kwiecień 2004 z późniejszymi uzupełnieniami ( i ). 4. Jasnowska J. Kowalski W Ocena oddziaływania planowanej drogi krajowej S3 na szatę roślinną na Obszarach Ochrony Specjalnej zgłoszonych do programu ekologicznego Unii Europejskiej Natura Aneks do raportu oddziaływania na środowisko w zakresie zasobów przyrodniczych Budowa drogi ekspresowej S3 odcinek Szczecin (Klucz) granica woj. lubuskiego km oraz granica woj. lubuskiego Gorzów Wlkp. km sporządzony przez zespół pod kierunkiem dr inż. W. Zyski, maj Raport o oddziaływaniu na środowisko w zakresie oddziaływania na Europejską Sieć Obszarów Chronionych Natura 2000 dla przedsięwzięcia polegającego na budowie drogi krajowej nr 3 na parametrach drogi ekspresowej obejmującego odcinek Szczecin (węzeł Klucz) Gorzów Wielkopolski (węzeł Gorzów Północ) wykonanych przez Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego EKKOM S.A., 2010 r.. 7. Adaptacja 13 schronów powojskowych znajdujących się na terenie dawnej Prochowni w Puszczy Bukowej pod Szczecinem, Zachodniopomorskie Towarzystwo Chiropterologiczne Mopek, 2007r. 8. Zimowy monitoring nietoperzy na terenie Puszczy Bukowej wykonany przez Zachodniopomorskie Towarzystwo Chiropterologiczne Mopek, 2009r. 9. Zimowy monitoring nietoperzy na terenie powojskowej prochowni umiejscowionej w Szczecińskim Parku Krajobrazowym Puszcza Bukowa wykonany przez Zachodniopomorskie Towarzystwo Chiropterologiczne Mopek, 2010r. 7

8 3. STATUS OCHRONNY NIETOPERZY Konieczność ochrony poszczególnych gatunków nietoperzy wynika zarówno z prawa międzynarodowego, jak i polskiego. Prawo międzynarodowe wyrażone między innymi poprzez: 1. Konwencję o ochronie dzikiej flory i fauny europejskiej oraz ich siedlisk (Konwencja Berneńska), 2. Konwencję o różnorodności biologicznej z Rio de Janeiro z dnia 5 czerwca 1992 roku, nakłada na państwasygnatariuszy, w tym Polskę, obowiązek identyfikacji i monitoringu wszystkich elementów różnorodności biologicznej, położenia szczególnego nacisku na ochronę in situ, podnoszenia poziomu wiedzy i świadomości społecznej, oceny skutków oraz minimalizowania negatywnych oddziaływań zarówno w skali makro jak i mikro. Inna podpisana przez Polskę Konwencja o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt (Konwencja Bońska), w ramach której powstało Porozumienie o ochronie nietoperzy w Europie (ratyfikowane przez Polskę, Dziennik Ustaw Nr 96, Poz. 1112), zobowiązuje państwasygnatariuszy do: ochrony nietoperzy i ich siedlisk, ochrony żerowisk tych ssaków, ochrony nietoperzy przed środkami ochrony roślin i drewna, popularyzacji wiedzy i edukacji na temat tych pożytecznych zwierząt oraz wyznaczenia itytucji odpowiedzialnej za dostarczenie informacji na temat ochrony i kontroli nietoperzy na terytorium danego państwa, zwłaszcza nietoperzy zamieszkujących budynki. Dyrektywa Siedliskowa Dyrektywa 92/43/EWG w sprawie ochrony siedlisk naturalnych oraz dzikiej fauny i flory zawiera postanowienia dotyczące m.in. ochrony siedlisk i ochrony gatunkowej zwierząt, w tym nietoperzy. Dyrektywa ta stanowi podstawę do wdrażania europejskiej sieci obszarów chronionych Natura Bezpośrednie podstawy prawne do ochrony nietoperzy w Polsce reguluje Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 o ochronie przyrody (Dz.U. Nr 92, poz. 880 z późniejszymi zmianami) oraz Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 28 września 2004 roku w sprawie gatunków dziko występujących zwierząt objętych ochroną (Dziennik Ustaw Nr 220, poz. 2237). Gatunki objęte ochroną ścisłą zostały wymienione w Załączniku nr 1 do Rozporządzenia, a na pozycjach tego załącznika wymieniono wszystkie występujące w Polsce gatunki nietoperzy, należących do rodzin podkowcowatych (Rhinolophidae) i mroczkowatych (Vespertilionidae). W myśl tego rozporządzenia sposoby ochrony nietoperzy polegają między innymi na: 1) zabezpieczaniu ostoi i stanowisk zwierząt przed zagrożeniami zewnętrznymi; 2) budowie sztucznych miejsc lęgowych; 3) dostosowaniu terminów i sposobów wykonania prac budowlanych, remontowych i innych do okresów rozrodu lub hibernacji; 4) obserwacji i dokumentowaniu (monitoringu) stanowisk, ostoi i populacji gatunków; 5) wspomaganiu rozmnażania się gatunku na stanowiskach naturalnych; 6) edukacji społeczeństwa oraz właściwych służb w zakresie rozpoznawania gatunków chronionych i sposobów ich ochrony; 7) promowaniu technologii prac związanych z prowadzeniem racjonalnej gospodarki, umożliwiających zachowanie ostoi i stanowisk gatunków chronionych. 4. OPIS INWESTYCJI 4.1. Opis ogólny Obszar objęty monitoringiem, biegnący wzdłuż nowo wybudowanej drogi ekspresowej S3, będącej południkową magistralą zachodnią Polski to jedno z najważniejszych połączeń dróg szybkiego ruchu o znaczeniu zarówno międzynarodowym jak i krajowym. Łączy on południe Europy i kraju, poprzez Szczecin i Port w Świnoujściu, z krajami skandynawskimi. Trasa 8

9 rozpoczyna się od dwupoziomowego węzła Klucz, będącego skrzyżowaniem z autostradą A6, relacji Kołbaskowo (granica państwa) Szczecin, a kończy węzłem Gorzów Północ, który nie podlega monitoringowi (ryc. 1). Długość ciągu komunikacyjnego wynosi km i przebiega przez 2 województwa zachodniopomorskie (Traekt IIII), gdzie długość odcinka wynosi km, oraz lubuskie (Traekt IV), gdzie długość odcinka wynosi km. Na całym badanym terenie dominuje krajobraz leśnorolny, przy czym na terenie Pomorza Zachodniego droga przebiega w 13% przez tereny leśne, a w pozostałych 87% przez tereny rolnicze, natomiast w sąsiadującym województwie proporcje są odwrócone odpowiednio 64% długości trasy biegnie w otoczeniu lasów, a 36% w otoczeniu terenów użytkowanych rolniczo. Podstawowe parametry techniczne przedmiotowej inwestycji zamieszczono poniżej: Podstawowe parametry techniczne przedmiotowego odcinka drogi ekspresowej S3: klasa techniczna S (droga ekspresowa) kategoria ruchu KR6 prędkość projektowa 100 km/h dopuszczalne obciążenie nawierzchni 115 kn liczba pasów ruchu 2 x 2 szerokość pasa ruchu 3,50 m szerokość pasa dzielącego 4,0 m + 0,5 m opaski szerokość pasa awaryjnego 2,5 3,0 m szerokość pobocza gruntowego 0,75 2,9 m pochylenie skarp 1:3 1:1,5 W celu realizacji i oddania do ruchu publicznego monitorowanej inwestycji wykonano następujące prace budowlane: wybudowanie odcinka drogi ekspresowej (klasy technicznej S) o przekroju dwujezdniowym (2 x 2 pasy ruchu) i całkowitej długości 81,613 km, wybudowanie czterech bezkolizyjnych węzłów drogowych, wybudowanie dwóch obwodów utrzymania drogi (OU), wybudowanie dróg zbiorczych i serwisowych oraz wybudowanie bezkolizyjnych przejazdów dla dróg przecinanych przez przedmiotową drogę ekspresową S3, wybudowanie w ciągu i nad drogą ekspresową mostów, wiaduktów, przepustów, przejść dla zwierząt, utworzenie kanalizacji deszczowej, przebudowanie istniejących dróg (krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych), na odcinkach i w miejscach kolizji z przebiegiem drogi ekspresowej, przebudowanie kolidujących urządzeń istniejących sieci technicznych: energetycznych, telekomunikacyjnych, gazowych, sanitarnych i melioracyjnych przebudowanie istniejących dróg (krajowych, wojewódzkich, powiatowych i gminnych), na odcinkach i w miejscach kolizji z przebiegiem drogi ekspresowej ekrany akustyczne, zieleń ochronną, urządzenia podczyszczające wody opadowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym m.in. bariery ochronne i ogrodzenia, oświetlenie węzłów drogowych oraz systemu łączności alarmowej. Monitorowany ciąg komunikacyjny, na odcinku od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gryfino (km 9+200) przebiega na zachód od istniejącej drogi krajowej nr 3, zaś na dalszym odcinku (do węzła Gorzów Północ km ) zlokalizowany jest po jej wschodniej stronie 9

10 4.2. Węzły komunikacyjne Droga ekspresowa S3 (fot. 1) krzyżuje się z 22 drogami gminnymi, 16 drogami powiatowymi, oraz jedną autostradą, jedną drogą krajową i dwoma drogami wojewódzkimi. W czterech miejscach krzyżowania się przedmiotowej drogi z innymi trasami ruchu pojazdów samochodowych wykonano następujące dwupoziomowe, bezkolizyjne węzły drogowe: Węzeł Klucz (km 0+000) skrzyżowanie z autostradą A6 (biegnącą pod drogą ekspresową S3) relacji Berlin granica państwa Kołbaskowo Szczecin (oddany do użytku przez cały okres trwania monitoringu) Węzeł Gryfino (km 9+000) skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 120 (biegnącą nad drogą ekspresową S3) relacji granica państwa Gryfino Stare Czarnowo Kobylanka (oddany do użytku przez cały okres trwania monitoringu) Węzeł Pyrzyce (km ) skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 122 (biegnącą nad drogą ekspresową S3) relacji Krajnik Dolny Krzywin Banie Pyrzyce Piasecznik (oddany do użytku przez cały okres trwania monitoringu) Węzeł Myślibórz (km ) skrzyżowanie z istniejącą drogą krajową nr 3 (biegnącą pod drogą ekspresową S3) relacji Świnoujście Szczecin Gorzów Wlkp. Zielona Góra Legnica Jelenia Góra Jakuszyce granica państwa (oddany do użytku r.) Fot. 1. Odcinek drogi ekspresowej S3 udostępniony do ruchu publicznego pojazdów samochodowych 10

11 4.3. Oświetlenie Oświetlenie przedmiotowej drogi zostało zaprojektowane na węzłach komunikacyjnych, w Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP), na Obwodach Utrzymania (OU) a także w miejscach potencjalnego zagrożenia w ruchu drogowym oraz przy wybranych mostach i wiaduktach (km km 4+600; km , , , , ). Zaitalowane oświetlenie funkcjonowało tylko na odcinkach udostępnionych do użytku publicznego: od początku prowadzenia monitoringu, przez cały okres jego trwania, na odcinku od węzła Klucz do węzła Pyrzyce od oświetlenie uruchomiono na kolejnym odcinku do węzła Myślibórz od oświetlenie funkcjonowało także na ostatnim odcinku do węzła Pyrzyce Zgodnie z pismem z dnia z GDDKiA Oddział Szczecin (GDDKiAO/SzD 9/AK/4111/S3/026/2011) lampy zmierzchowe powinny załączać się automatycznie o zmierzchu i wyłączać o świcie. Z obserwacji prowadzonych w czasie prowadzenia monitoringu na przedmiotowym odcinku drogi oświetlenie ciągu komunikacyjnego nie zawsze działało. Wyjątek stanowiło oświetlenie węzłów komunikacyjnych oraz Obwodu Utrzymania Drogi przy węźle Pyrzyce, gdzie lampy uliczne funkcjonowały przez cały czas prowadzenia badań Miejsca Obsługi Pasażerów (MOP) W ciągu drogi ekspresowej S3 zaprojektowano łącznie 10 Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP), których realizacja do końca okresu sprawozdawczego nie została wykonana. Punkty te podzielono na 3 typy w zależności od przypisanego im programu funkcjonalnoużytkowego: Typ I MOP o funkcji wypoczynkowej, posiadający: oświetlone jezdnie manewrowe i stanowiska postojowe dla pojazdów samochodowych, urządzenia wypoczynkowe i sanitarne dla typu I dopuszczono możliwość lokalizacji obiektów małej gastronomii ( Kunowo i Nowogródek lewa i prawa strona drogi), Typ II MOP o funkcji wypoczynkowousługowej, posiadający: oświetlone jezdnie manewrowe i stanowiska postojowe dla pojazdów samochodowych, urządzenia wypoczynkowe i sanitarne, a ponadto stację paliw, stanowiska obsługi technicznej pojazdów oraz obiekty gastronomicznohandlowe ( Wysoka, Sitno prawa strona drogi, Marwice lewa strona drogi). Typ III MOP o funkcji wypoczynkowej i usługowej, posiadający: oświetlone jezdnie manewrowe i stanowiska postojowe dla pojazdów samochodowych, urządzenia wypoczynkowe i sanitarne, a ponadto stację paliw, stanowiska obsługi technicznej pojazdów, obiekty gastronomicznohandlowe, obiekty noclegowe oraz inne usługi powiązane (m.in. pocztowe, turystyczne, finaowe) ( Wysoka, Sitno lewa strona drogi, Marwice prawa strona drogi) Obwody Utrzymania drogi (OU) W celu zapewnienia właściwego funkcjonowania przedmiotowej drogi zaprojektowano dwa obwody utrzymania tzw. OU. Miejsca te, zlokalizowane w sąsiedztwie węzłów Pyrzyce i Gorzów Północ, stanowiły bazę techniczną dla służb obsługi technicznej odcinka drogi ekspresowej ze Szczecina do Gorzowa Wielkopolskiego. Punkty te otoczone są ogrodzeniem i zielenią, oraz oświetlone. W granicach Obwodu Utrzymania wybudowano: budynki administracyjno socjalne, posterunek policji drogowej, warsztaty, garaże, 11

12 magazyny, składowiska, stacje paliw, zbiorniki wody i oczyszczalnie ścieków, parkingi samochodowe Ogrodzenia, ekrany akustyczne i antyolśnieniowe Wzdłuż całego badanego odcinka drogi ekspresowej S3, po jej obu stronach, wybudowano ogrodzenie ochronne (wysokość na terenach rolnych 1,50 m, a na terenach leśnych 2,25 m). Zostało ono wykonane z zakopanej na minimum 5 10 cm siatki metalowej ze zmienną wielkością oczek zmniejszającą się ku dołowi i przytwierdzonej do metalowych słupów. W okresie prowadzenia monitoringu ogrodzenie ustawiano systematycznie. Całość ogrodzenia wykonano do końca listopada 2010 roku. Ponadto, w celu ograniczenia emisji hałasu ustawiono ponad 20 ekranów akustycznych (fot. 2) o wysokości od 4 do 4,5 m (tab. 1) usytuowanych wzdłuż przedmiotowej drogi, które w okresie prowadzonego monitoringu częściowo znajdowały się w trakcie budowy. Wszystkie ekrany wykonano do końca czerwca 2011 roku. Osłony antyolśnieniowe, o wysokości 2,20 m do 2,40 m wykonano na wszystkich mostach, wiaduktach oraz przejściach dla zwierząt dużych i średnich, zlokalizowanych na obszarach Natura 2000 tj. Wzgórza Bukowe, Jeziora Wełtyńskie, Pojezierze Myśliborskie, Torfowisko Chłopiny. Wszystkie osłony posadowiono do końca czerwca 2011 roku. Tab. 1. Zaprojektowane ekrany akustyczne na ekspresowej S3, od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ) (podział drogi na cztery traekty został przedstawiony w Rozdziale 6) Lp. Traekt km S3 od do Strona Długość (m) lewa lewa prawa 277 I prawa prawa lewa II prawa lewa prawa prawa prawa 801 III lewa lewa lewa prawa prawa prawa prawa IV lewa prawa lewa lewa

13 Fot. 2. Ekrany akustyczne ustawione na km do drogi ekspresowej S Natężenie ruchu Uwzględniając różne terminy realizacji poszczególnych odcinków przedmiotowej inwestycji natężenie ruchu na drodze S3 było zróżnicowane. Tylko pierwszy jej odcinek został udostępniony od początku planowanego monitoringu chiropterofauny na badanej drodze (Klucz Pyrzyce (28,2 km) odcinek oddany do użytku 26 maja 2010). Uruchomienie kolejnych odcinków inwestycji następowało w kolejnych terminach: 22 października 2010 odcinek: Pyrzyce (bez węzła) Myślibórz (26,7 km), 30 grudnia 2010 odcinek: Myślibórz (bez węzła) GorzówPółnoc (bez węzła) (26,7 km). Z terenowych obserwacji w 2010 roku wynika, że natężenie ruchu w okresie prowadzenia badań, zwłaszcza w porze nocnej, było stosunkowo niskie. Na pozostałym odcinku tj. od węzła Myślibórz (km ) do węzła Gorzów Północ (km ) droga była udostępniona jedynie dla pojazdów bezpośrednio związanych z budową inwestycji. Dopiero po uruchomieniu całej inwestycji pod koniec roku 2010 oraz w miarę zwiększenia popularności tej trasy ruch samochodowy ulegał stopniowemu natężeniu. Dokładne badania na temat rzeczywsitego natężenia ruchu na przedmiotowej drodze, zgodnie z informacją od GDDKiA Oddział Szczecin, będą wykonywane już po zakończeniu monitoringu chiropterologicznego. 13

14 Ryc.1. Mapa poglądowa przedmiotowej drogi ekspresowej S3, od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ) z podziałem na traekty, w których prowadzono monitoring 14

15 Ryc. 2. Mapa poglądowa przedmiotowej drogi ekspresowej S3, od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ) wraz z obszarami specjalnej ochrony Natura 2000, sąsiadującymi z przedmiotową drogą 15

16 5. OPIS WYBRANYCH ELEMENTÓW ŚRODOWISKA W REJONIE PRZEDMITOWEJ INWESTYCJI 5.1. Znaczenie korytarzy ekologicznych i linowych elementów krajobrazu dla nietoperzy Podczas przemieszczania się nietoperzy, w zróżnicowanym siedliskowo krajobrazie, ważnymi elementami przyrodniczymi dla nietoperzy są korytarze ekologiczne czyli miejsca zajęte przez siedliska zapewniające ciągłość krajobrazu i umożliwiające przemieszczanie się oraz migracje m.in. nietoperzy (Griffin 1970). Korytarze ekologiczne to struktury przyrodnicze o wydłużonym kształcie, łączące płaty podobnych środowisk, a przebiegające w odmiennym otoczeniu, np. pas zadrzewień łączący fragmenty lasu w krajobrazie rolniczym. Najistotniejsze znaczenie dla migracji nietoperzy mają zwarte obszary leśne, doliny cieków wodnych, zabagnione rynny w ciągach małych jezior, tereny otwarte. Wzdłuż rzek, jak i małych cieków wodnych (rowy melioracyjne, strumienie) znajdują się ciągi ekologiczne o znaczeniu lokalnym, współtworzące system biologicznego funkcjonowania terenu. Korytarze ekologiczne powinny zapewnić możliwość przemieszczania się nietoperzy w ramach: dobowej aktywności związanej z poszukiwaniem pożywienia (przelot na żerowiska), użytkowaniem schronień, rozrodem, karmieniem młodych np. nocek duży pokonuje dziennie odległość 515 km, nocek rudy 610 km, karliki od 1,5 do 6,5 km a borowiec wielki 2,5 km (tab.4,5). migracji sezonowych wynikających z niekorzystnych warunków klimatycznych oraz sezonowych zmian dostępności pokarmu (przelot z kryjówek letnich do zimowych i na odwrót) najdłuższe przeloty rejestrowane u gatunków długodystaowych (karlik większy, borowce) wynosi nawet do km (tab.4,5). Z danych literaturowych wynika, że średnia śmiertelność gatunków migrujących jest często znacznie wyższa niż osiadłych (Dietz i in. 2009). Gatunki osiadłe (np. gacki, karlik malutki i drobny, mopek, nocek Natterera, nocek Bechsteina, mopek, tab. 4,5) zimujące często w pobliżu kryjówek letnich (nawet w odległości od kilku do kilkunastu metrów) są mniej narażone na na ryzyko kolizji z nowymi inwestycjami znajdującymi się na trasach ich zdecydowanie krótszych przelotów niż w przypadku gatunków długodystaowych. migracji nietoperzy związanych z okresem rojenia (sierpień) dorosłe osobniki przemieszczają się do kryjówek przejściowych w poszukiwaniu partnerów do rozrodu dyspersja młodych osobników młode nietoperze opuszczają kolonie rozrodcze w poszukiwaniu żerowisk i do kryjówek zimowych Na podstawie prac kameralnych: analizy literatury, dostępnej dokumentacji środowiskowej, zdjęć satelitarnych i lotniczych, map topograficznych oraz znajomości biologii i ekologii poszczególnych gatunków możliwe było ustalenie potencjalnych tras przelotów nietoperzy: pomiędzy kryjówkami (letnimi, zimowymi, przejściowymi), na żerowiska, podczas jesiennych migracji 16

17 Ryc.3. Czynniki wypływające na śmiertelność zwierząt na drodze (za Cyglicki, Łysko 2007) 5.2. Konflikty ze środowiskiem przyrodniczym i krajobrazem. Przewidywane skutki oddziaływania i funkcjonowania inwestycji drogowych na nietoperze Jednym z najważniejszych oddziaływań inwestycji drogowych na przyrodę jest tzw. efekt bariery ekologicznej (Jędrzejewski i in. 2006). Obejmuje on: a) fragmentację i izolację zbiorowisk roślinnych; b) fragmentację i izolację populacji zwierząt; c) pogłębioną izolację małych populacji lokalnych; d) ograniczanie możliwości przemieszczania się i żerowania zwierząt wewnątrz areałów osobniczych i terytoriów; e) ograniczenie lub uniemożliwienie migracji dalekiego zasięgu; f) ograniczenie przepływu genów i obniżenie zmienności genetycznej w ramach populacji; g) wymieranie lokalnych populacji i obniżenie bioróżnorodności obszarów przeciętych drogami. Siła oddziaływania dróg jako barier ekologicznych zależy od kotrukcji i lokalizacji drogi, natężenia ruchu oraz gatunków zwierząt występujących w jej sąsiedztwie. Przyjmuje się, że wartością krytyczną, powyżej której droga staje się poważną barierą i dużym zagrożeniem dla wszelkich zwierząt jest natężenie ruchu od 2000 do pojazdów na dobę (Jędrzejewski i in. 2006). Brak jest natomiast szczegółowych informacji dotyczących wpływu natężenia ruchu na śmiertelność nietoperzy. Z innych danych wynika, że średni wskaźnik śmiertelności nietoperzy na drogach uzależniony jest także od typu siedliska. Najwyższa śmiertelność nietoperzy (powyżej 6 osobników/km/rok) była obserwowana na styku drogi z zadrzewieniami lub w miejscach gdzie ciąg komunikacyjny przecinał zwarty kompleks leśny (ponad 2 osobniki/km/rok) (Lesiński 2007). Obszary leśne, łąki, doliny rzeczne, trzcinowiska a nawet tereny użytkowane rolniczo, są siedliskiem życia wielu gatunków zwierząt zarówno większych jak i drobnych. Zwierzęta bytujące w sąsiedztwie drogi są narażone na negatywne skutki już od rozpoczęcia budowy, a następnie w czasie eksploatacji dróg. Dodatkowo, efekt bariery będzie rósł każdego roku, wraz ze wzrostem natężenia ruchu. Rozbudowa sieci dróg, w tym autostrad i dróg ekspresowych, jest nieunikniona, ale może generować szereg zagrożeń. Wśród wielu czynników, które mogą wpływać na 17

18 śmiertelność zwierząt w wyniku kolizji z inwestycją drogową (ryc.1), dla nietoperzy najistotniejsze są: wielkość populacji im większe zagęszczenie populacji w sąsiedztwie drogi tym większe prawdopodobieństwo ich kolizji z pojazdami pora roku okres szczytu letniej aktywności (czerwieclipiec) oraz jesiennych migracji (wrzesieńpaździernik) lokalnych populacji nietoperzy zwiększa ryzyko kolizji co ma związek z inteywnym przemieszczaniem się tych ssaków na żerowiska i do kryjówek zestawienie siedlisk duże zróżnicowanie siedliskowe (mozaikowatość biocenoz) zapewnia zróżnicowaną bazę pokarmową nietoperzy i zwiększa ich aktywność w środowisku, wzrasta tym samym ryzyko kolizji Inteywność ruchu im większe natężenie ruchu tym większe prawdopodobieństwo kolizji z pojazdami lokalnych populacji nietoperzy 18

19 6. OPIS DZIAŁAŃ DOTYCZACYCH MONITORINGU NIETOPERZY ZREALIZOWANYCH NA PRZEDMIOTOWYM ODCINKU DROGI S Warunki atmosferyczne Warunki atmosferyczne w czerwcu i lipcu 2010 roku, sprzyjały wysokiej aktywności żerowiskowej nietoperzy podczas rozrodu i karmienia młodych. Gorące wieczory, przy temperaturze ponad 20 C, niewielkie i rzadkie zachmurzenie oraz brak opadów deszczu umożliwiały przeloty między letnimi kryjówkami a terenami łowieckimi. W sierpniu natomiast obserwowano zmienne warunki atmosferyczne. Duże zachmurzenie i częste przelotne opady deszczu połączone z silnymi oraz porywistymi wiatrami ograniczały aktywność nietoperzy. Temperatura w dzień wahała się od 22 C do 26 C. W pogodne dni nietoperze rozpoczynały żerowanie tuż po zachodzie słońca i kontynuowały przez całą noc z niewielkimi przerwami. Warunki atmosferyczne, panujące we wrześniu, sprzyjały nietoperzom w gromadzeniu rezerw energetycznych. Dosyć ciepłe wieczory, przy temperaturze ok. 10 C, niskie zachmurzenie oraz stosunkowo niskie opady deszczu umożliwiały inteywne żerowanie wśród dość jeszcze obfitej bazy pokarmowej. Nieznaczne pogorszenie pogody nastąpiło dopiero w drugiej połowie października, gdzie temperatura spadała poniżej 5 C, a opady deszczu były znacznie częstsze. Niejednokrotnie pojawiały się przymrozki. Wtedy też ogólna aktywność nietoperzy uległa znacznemu zmniejszeniu. Listopadowa pogoda nie sprzyjała już nietoperzom podczas ich przelotów do kryjówek zimowych. Okres, w którym prowadzono monitoring obfitował w częste i długotrwałe opady deszczu, a temperatura nierzadko dochodziła do 0 C. Dodatkowo w drugim tygodniu badań zaczęły wiać silne wiatry. Ogólna aktywność nietoperzy uległa zdecydowanemu zmniejszeniu, w porównaniu do okresu wrzesień październik. Monitoring w 2011 roku rozpoczęto w marcu. Na początku wiosny warunki pogodowe na przedmiotowej inwestycji nie sprzyjały migracjom nietoperzy. Niska temperatura, częste zachmurzenia i opady wyraźnie ograniczały aktywność chiropterofauny oraz związanych z nimi owadów. Dopiero w połowie kwietnia nastąpiło ocieplenie, co spowodowało wzrost aktywności nietoperzy w ciągu drogi ekspresowej S3. Pod koniec miesiąca warunki atmosferyczne znowu uległy pogorszeniu, temperatura spadła, pojawiło się zachmurzenie. W maju nastąpił dosyć duży wzrost temperatury, powyżej 10 C oraz wystąpiła znikoma ilość opadów, co sprzyjało aktywności nietoperzy w terenie tj. na przelotach i żerowiskach. Latem warunki atmosferyczne sprzyjały nietoperzom, zwłaszcza w okresie porodu i wychowywania młodych. Temperatura na początku czerwca oscylowała w granicach 10 C, a następnie wzrosła do ok. 15 C. Stąd aktywność żerowiskowa tych ssaków, szczególnie w lipcu, była stosunkowo duża. W sierpniu zanotowano dużo dni z okresowymi i lokalnymi opadami deszczu co spowodowało pewien spadek częstości stwierdzeń nietoperzy na monitorowanym terenie. Pomimo stosunkowo wysokiej temperatury powietrza występowałały przelotne a czasem inteywne i długotrwające opady deszczu, które uniemożliwiały nietoperzom opuszczanie kryjówek letnich. Warunki pogodowe przypadające na okres rojenia i jesiennych migracji (wrzesień listopad) były wyjątkowo sprzyjające, jak na tę porę roku. Wrzesień charakteryzował się stosunkowo wysokim temperaturami, osiągającymi okresowo nawet 15 C, z bardzo małą ilością opadów. Stąd okres rojenia i jesiennych migracji nietoperzy odznaczał się ich wysoką aktywnością. Taka aura utrzymywała się praktycznie aż do początku listopada, z tym że temperatura powietrza uległa zmniejszeniu, do ok. 2 3 C. W porównaniu do roku 2010 był to nadzwyczaj ciepły i sprzyjający aktywności chiropterofauny okres. Reasumując warunki pogodowe panujące w całym okresie monitoringu, pomimo nieznacznych fluktuacji, sprzyjały aktywności nietoperzy, zwłaszcza podczas ich wiosennej i jesiennej migracji, w okresie porodu, inteywnego żerowania i wychowywania młodych. 19

20 6.2. Wybrane aspekty biologii i ekologii nietoperzy strefy umiarkowanej istotne dla przedmiotowej inwestycji Środowisko życia i kryjówki letnie Aktywność biologiczna nietoperzy strefy umiarkowanej w cyklu rocznym jest bezpośrednio uzależniona od dostępności bazy pokarmowej. Nietoperze najchętniej zasiedlają tereny o zróżnicowanym krajobrazie dostarczające różnego typu kryjówek i miejsc żerowania (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Dobór kryjówek przez nietoperze uzależniony jest od ich: rozmieszczenia i liczebności na danym terenie strategii żerowania i rozrodu sezonowych wędrówek W marcu i na początku kwietnia nietoperze opuszczają zimowe kryjówki i przenoszą się do letnich schronień. Dzięki niezwykłej pamięci i inteligencji, bez trudu odnajdują kryjówki, do których koekwentnie powracają każdego roku. Kryjówki nietoperzy można podzielić na naturalne (jaskinie, szczeliny skalne, drzewa) oraz pochodzenia antropogenicznego tzw. sztuczne (sztolnie, tunele, budynki, mosty itd.). Pod względem rodzaju wykorzystywanych kryjówek nietoperzy dzieli się na gatunki: leśne preferujące kryjówki naturalne np. dziuple i szczeliny drzew np. nocek Bechsteina, borowiaczek leśnosynantropijne zasiedlające zarówno kryjówki naturalne i sztuczne np. nocek Natterera, karlik większy, mopek, borowiec wielki synantropijne wykorzystujące kryjówki stworzone przez człowieka np. mroczek późny, nocek duży, gacek szary Okres rozrodu i szczytu aktywności letniej nietoperzy Późną wiosną samice krajowych gatunków nietoperzy tworzą kolonie rozrodcze, podczas gdy samce pojedynczo lub w niewielkich grupach żyją w odosobnieniu. Ciąża samic zwykle trwa 68 tygodni. Młode nietoperze rodzą się przeważnie w czerwcu lub na początku lipca i przez pierwsze tygodnie odżywiają się mlekiem matki (fot. 3). Po 36 tygodniach gdy osiągną zdolność do lotu, stopniowo przechodzą na pokarm owadzi. Kolonie rozrodcze liczące od kilku do kilku tysięcy osobników zakładane są przez nietoperze w bardzo różnorodnych kryjówkach: dziuplach drzew, strychach budynków, kotrukcjach dachów, szczelinach mostów a nawet podziemiach. Schronienia te zlokalizowane są najczęściej w pobliżu dobrych żerowisk, jakimi są przede wszystkim siedliska leśne oraz obszary wodne i podmokłe. Gatunki otwartych przestrzeni polują także nad łąkami i polami (Altringham 1996). W zależności od gatunku, żerowiska mogą być oddalone od kryjówek od kilkuset metrów do ponad 20 km (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Dieta nietoperzy zwykle ulega sezonowym zmianom. Inne grupy owadów dominują w pokarmie nietoperzy wiosną, inne latem czy jesienią. Ze względu na różną strategie żerowania nietoperze można podzielić na: 1) gatunki otwartych przestrzeni polujące wysoko nad roślinnością, z dala od przeszkód terenowych np. borowiec wielki, borowiaczek, mroczek posrebrzany 2) gatunki żerujące w pobliżu i wśród przeszkód terenowych np. karliki, morczek późny, nocek wąsatek, nocek Brandta 3) gatunki polujące wśród roślinności np. gacek brunatny, nocek Natterera, nocek Bechsteina lub przy powierzchni ziemi np. nocek duży 4) gatunki polujące nad zbiornikami i ciekami wodnymi np. nocek rudy, nocek łydkowłosy. Wśród krajowych gatunków nietoperzy można wyróżnić takie, które chętnie żerują w pobliżu sztucznego oświetlenia, przyciągającego liczne owady. Należą do nich: mroczki, karliki, borowce i gacek szary (tab. 36). Z badań wynika, że migrujące nietoperze mogą przemieszczać się wzdłuż liniowych elementów krajobrazu, które służą im do orientacji i nawigacji podczas sezonowych wędrówek (Griffin 1970). Podczas wędrówek na niskich wysokościach, nietoperze mogą 20

21 także posługiwać się echolokacją, której maksymalny zasięg wynosi kilkadziesiąt metrów, ze względu na silne tłumienie ultradźwięków w powietrzu. Nietoperze wykorzystują echolokację do orientacji w przestrzeni i do polowania na owady. Przystosowania morfologiczne poszczególnych gatunków predysponują je do określonej taktyki żerowania. Gatunki o skrzydłach krótkich i szerokich np. gacki (Plecotus auritus, Plecotus austriacus) są przystosowane do wolnego i zwrotnego lotu i potrafią chwytać owady z powierzchni roślin. Często polują nisko nad ziemią wytwarzając dźwięki o krótkim zasięgu i wysokich częstotliwościach (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Gatunki o skrzydłach długich i wąskich tzw. długodystaowcy (borowce, mroczek posrebrzany) specjalizują się w szybkim locie i zwykle polują na dużych wysokościach. Nietoperze te używają sygnałów echolokacyjnych o niskich częstotliwościach, których zasięg wynosi od kilkunastu do kilkudziesięciu metrów (Altringham 1996). Gatunki nietoperzy, które latają nisko nad ziemią (gacki, nocek rudy, nocek Natterera, mroczek późny) są najbardziej narażone na zderzenie z pojazdami na drogach o natężonym ruchu samochodowym (tab. 36). Fot. 3. Kolonia rozrodcza nocka dużego Myotis myotis Okres rozpadu kolonii rozrodczych, początku jesiennych migracji i rojenia W sierpniu dorosłe nietoperze wraz z młodymi inteywnie żerują przygotowując rezerwy energetyczne na okres zimowy, gdy niekorzystne warunki klimatyczne i brak pokarmu uniemożliwiają im normalną aktywność (Thomas i in. 1998). W tym okresie elementami krajobrazu ważnymi dla nietoperzy są zwarte kompleksy leśne, skupiska drzew i krzewów na terenach otwartych, cieki i zbiorniki wodne stanowiące żerowiska tych zwierząt, a także naturalne korytarze ekologiczne i szlaki migracji tych ssaków (Verboom, Huitema 1997). W drugiej połowie sierpnia rozpoczyna się także okres wzmożonej aktywności godowej nietoperzy (tzw. okres rojenia). Zwierzęta te często skupiają się w pobliżu podziemnych schronień tzw. kryjówek przejściowych, w których przebywają w ciągu dnia. Nietoperze przylatują do miejsc rojenia niejednokrotnie z bardzo odległych obszarów. Tu dochodzi do zaplemnienia samic, tworzących jesienne zgrupowania. Niektóre osobniki pozostają w tych schronieniach przez całą zimę, podczas gdy inne odlatują do kryjówek znacznie oddalonych od miejsc rojenia (Parso i in. 2003). U większości nietoperzy strefy umiarkowanej nie 21

22 dochodzi jesienią bezpośrednio do zapłodnienia. Samice po przyjęciu spermy, przechowują ją przez zimę w narządach rodnych i dopiero wiosną następuje ich zapłodnienie (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). W okresie rojenia elementami przyrodniczymi ważnymi dla nietoperzy są obiekty pochodzenia antropogenicznego jak podziemne schrony, bunkry, kanały czy piwnice a także naziemne powojskowe obiekty. Cykl biologiczny i ekologia nietoperzy wymuszają na nich sezonowe wędrówki. Zwykle są to migracje z miejsc zimowania do miejsc ich letniego przebywania i odwrotnie. Także młode, które przyszły na świat w danym roku, po opuszczeniu kolonii rozrodczej rozpraszają się wokół niej Jesienne migracje Z letnich kryjówek, położonych w północnej części areału występowania danego gatunku, nietoperze zwykle migrują do kryjówek zimowych zlokalizowanych w południowej, południowozachodniej lub południowowschodniej części areału. Niektóre gatunki nietoperzy zaliczane są do skrajnie osiadłych, a ich przeloty nie przekraczają 3090 (tab. 4,5) km. Często zimują one na tym samym terenie gdzie odbywają rozród. Należą do nich: gacki i niektóre nocki (nocek Natterera, nocek Bechsteina), mopek, mroczek późny czy mroczek pozłocisty (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Pozostałe gatunki odbywają krótko lub długodystaowe migracje z miejsc letniego występowania do zimowisk, w kierunku południowozachodnim. Najdłuższe wędrówki odbywają borowce (Nyctalus noctula, Nyctalus leisleri), karlik większy (Pipistrellus nathusii) oraz mroczek posrebrzany (Vespertilio murinus). Odległości, jakie co roku pokonują, wynoszą od 500 km do 1900 km (Hötker i in. 2006). Średnia śmiertelność gatunków migrujących jest znacznie wyższa niż osiadłych (Dietz i in. 2009), gdyż są one często narażone na ryzyko kolizji z nowymi inwestycjami znajdującymi się na trasach ich przelotów. W okresie jesiennych przelotów ważnymi dla nietoperzy są korytarze ekologiczne czyli miejsca zajęte przez siedliska zapewniające ciągłość krajobrazu i umożliwiające przemieszczanie się oraz migracje m.in. nietoperzy (Griffin 1970) Hibernacja nietoperzy Zima jest dla nietoperzy okresem krytycznym. Niekorzystne warunki klimatyczne oraz brak pokarmu zmuszają je do zapadania w stan odrętwienia hibernację. Podczas snu zimowego nietoperze obniżają swoją temperaturę, do zaledwie 1 2 C od temperatury otoczenia, bicie serca spada do 40/min z 240 uderzeń. Zmniejsza się zużycie tlenu, tempo oddychania i przemiana materii. Aby przeżyć, zwierzęta te wykorzystują zapasy energii zgromadzone jesienią w tkance tłuszczowej. Naturalne przebudzenia nietoperzy podczas zimy pochłaniają nawet 75% ich zapasów energetycznych (Thomas i in. 1990). Mają one związek z zaspokojeniem potrzeb fizjologicznych nietoperzy (uzupełnienie niedoborów wody, wydalanie moczu), przemieszczaniem się w miejsca o korzystniejszych warunkach mikroklimatycznych, a nawet odbudowaniem rezerw energetycznych przez efektywne żerowanie, jeśli pozwoli na to temperatura otoczenia (Lesiński 1986, Kunz i in. 1998). Stwierdzono, że niektóre gatunki owadów nocnych mogą być zimą aktywne w temperaturze niewiele powyżej 0 C, co może korelować z aktywnością łowiecką nietoperzy (Wojciechowski 2001). Kryjówkami zimowymi dla nietoperzy mogą być schronienia naturalne (jaskinie, szczeliny skalne, dziuple grubszych drzew) jak i antropogeniczne (sztolniach, tunel, piwnicach, podziemnych obiektach fortyfikacyjnych, studniach) (MitchellJones, McLeish (red.) 2004) Wszystkie powinny charakteryzować się: względnie stała temperaturą powietrza, dosyć wysoką wilgotnością względną oraz zapewniać bezpieczeństwo i spokój. Ze względu na preferencje mikroklimatyczne wyróżniono następujące grupy zimujących nietoperzy: termofilne, które wybierają kryjówki o stosunkowo wysokiej temperaturze ok C (np. podkowce, nocek orzęsiony i nocek Bechsteina) umiarkowane, które hibernują w kryjówkach o temp. 2 8 C (np. nocek Brandta, nocek Natterera i nocek rudy) 22

23 psychrofilne, które wybierają kryjówki o dosyć niskiej temperaturze od 0 do 5 C (np. mroczki, karlik malutki, gacki i mopek). Niektóre nietoperze wykazują bardzo dużą odporność na mróz, sięgającą nawet do minus 20 C. Należą do nich: mroczek pozłocisty i mopek (Sachanowicz, Ciechanowski 2005) Wybrane aspekty biologii i ekologii nietoperzy występujących w północnozachodniej Polsce, istotne ze względu na ryzyko kolizji z pojazdami na drogach szybkiego ruchu Nietoperze są silnie związane z miejscem rozrodu i zimowania. Dzięki niezwykłej pamięci i inteligencji, bez trudu odnajdują swoje kryjówki i koekwentnie powracają do nich każdego roku. Stąd pojawienie się jakichkolwiek nowych inwestycji na stałych trasach ich przelotu (np. pomiędzy sezonowymi kryjówkami czy podczas przemieszczania się na tereny łowieckie) stanowi potencjalne zagrożenie kolizji dla tych ssaków. Na podstawie obserwacji terenowych stwierdzono, że szczególnie zagrożone są gatunki nietoperzy migrujące na dalekie odległości (tzw. długodystaowe) np. borowiec wielki Nyctalus noctula, borowiaczek Nyctalus leisleri czy karlik większy Pipistrellus pipistrellus (tab. 4,5) (Dietz i in. 2009). Dotyczy to również nietoperzy, których żerowiska są oddalone na znaczne odległości, nawet do km od kryjówek dziennych np. nocek rudy Myotis daubentonii, nocek duży Myotis myotis (tab.2,3). Dodatkowo, większość krajowych gatunków nietoperzy żeruje w zróżnicowanych siedliskach (obszary leśne i rolnicze, zbiorniki i cieki wodne, zadrzewienia śródpolne, obrzeża lasów, łaki itp.), które z jednej strony zapewniają zróżnicowaną bazę pokarmową, a z drugiej zwiększają ich aktywność w środowisku a tym samym intesywność przelotów (tab. 2,3). Budowa nowych dróg oraz inteywne wykorzystanie istniejących jezdni może stanowić istotną barierę dla przemieszczania się nietoperzy (Lesiński 2006). W czasie inteywnego żerowania najbardziej zagrożone są nietoperze latające nisko nad powierzchnią ziemi, ze względu na emitowanie ultradźwięków, które umożliwiają im orientację w przestrzeni tylko na niewielkie odległości (np. nocek rudy Myotis daubentonii, nocek łydkowwłosy Myotis dasycneme, karlik malutki Pipistrellus pipistrellus) (tab.25). Problem ten dotyczy również gatunków nietoperzy zbierających owady z powierzchni ziemi, liści lub lustra wody (Lesiński 2006). Ryzyko kolizji będzie wzrastało w miejscach, gdzie droga styka się ze skrajem lasu i zadrzewień (strefy ekotonalne) oraz w okresie migracji nietoperzy rozpoczynającej się od połowy sierpnia. 23

24 Tab. 2. Wybrane aspekty biologii i ekologii nietoperzy w okresie ich letniej aktywności (rozród, karmienie młodych, inteywne żerowanie) występujących w północnozachodniej Polsce istotne ze względu na ryzyko kolizji z pojazdami na drogach szybkiego ruchu (na podstawie danych literaturowych: Altringham 1996, Verboom, Huitema 1997, Limpe i in. 2005, Sachanowicz, Ciechanowski 2005, Dietz i in. 2009, Lesiński i in. 2010) Nocek duży Myotis myotis Gatunek Żerowiska Wysokość lotu nad ziemią Nocek rudy Myotis daubentonii Nocek łydkowłosy Myotis dasycneme Nocek Natterera Myotis nattereri Nocek Bechsteina Myotis bechteinii Nocek wąsatek Myotis mystacinus Nocek Brandta Myotis brandtii Mroczek późny Eptesicus serotinus Mroczek pozłocisty Eptesicus nilssonii Mroczek posrebrzany Vespertilio murinus lasy, łąki, pastwiska i pola, mozaika obszarów leśnych i rolniczych zbiorniki i cieki wodne, lasy liściaste i mieszane luki w drzewostanach tereny otwarte z ciekami i zbiornikami wodnymi, jeziora, stawy zadrzewienia, skraj lasu, nad wodami o zarośniętych brzegach luki w drzewostanie, obrzeża lasów tereny półotwarte, zadrzewienia, nad wodami tereny półotwarte, zadrzewienia, nad wodami obrzeża lasów, tereny otwarte, zbiorniki wodne, parki, wokół lamp ulicznych nad wodami, obrzeża lasów, luki w drzewostanie, wokół lamp ulicznych zbiorniki wodne, kompleksy leśne, pola uprawne, wokół lamp ulicznych Orientacyjna odległość kryjówek od żerowiska Orientacyjna powierzchnia cząstkowego terytorium łowieckiego/osobnika 110 m 515 km 110 ha Przyciąganie przez sztuczne oświetlenie* 540 cm nad 610 km 0,17,5 ha wodą 15 m nad ziemią 530 cm nad 15 km 700 km 2 wodą 15m nad ziemia 110 m 4 km 210 ha Ryzyko kolizji z ekranami, ogrodzeniami Ryzyko kolizji z pojazdami na drogach** m 12,5 km 1161 ha m 2,8 km 14 ha m do 10 km 14 ha m 26 km 4,648 km m 800 m 20 ha m 220 km 1687 km * tak (+), nie ()**przyjęta skala: 1 niskie, 2wysokie 24

25 Tab. 3. Wybrane aspekty biologii i ekologii nietoperzy w okresie ich letniej aktywności (rozród, karmienie młodych, inteywne żerowanie) występujących w północnozachodniej Polsce istotne ze względu na ryzyko kolizji z pojazdami na drogach szybkiego ruchu (na podstawie danych literaturowych: Altringham 1996, Verboom, Huitema 1997, Limpe i in. 2005, Sachanowicz, Ciechanowski 2005, Dietz i in. 2009, Lesiński i in. 2010) Gatunek Żerowiska Wysokość lotu nad ziemią Karlik malutki Pipistrellus pipistrellus Karlik drobny Pipistrellus pygmaeus Karlik większy Pipistrellus nathusii Borowiec wielki Nyctalus noctula Borowiaczek Nyctalus leisleri Mopek Barbastella barbastellus Gacek brunatny Plecotus auritus Gacek szary Plecotus austriacus lasy, zbiorniki wodne, łąki, wokół lamp ulicznych Orientacyjna odległość kryjówek od żerowiska (Dietz in. 2009) Orientacyjna powierzchnia cząstkowego terytorium łowieckiego/ osobnika (Dietz in. 2009) Przyciąganie przez sztuczne oświetlenie* Ryzyko kolizji z ekranami, ogrodzeniami Ryzyko kolizji z pojazdami na drogach** 25 m 1,5 km 92 ha lasy, zbiorniki wodne, łąki, wokół lamp ulicznych 25 m 1,7 km brak danych cieki i zbiorniki wodne, luki 510 m 6,5 km 210 ha + 1 w drzewostanie, lasy, pola, czasami wokół lamp ulicznych tereny otwarte, łąki, 1020 m do 2,5 km do 200 ha 2 zbiorniki wodne, luki w + drzewostanie, obrzeża lasów, wokół latarni ulicznych tereny otwarte, łąki, > 10 m 4,2 km 7,418,4 km 2 2 zbiorniki wodne, luki w + drzewostanie, obrzeża lasów, wokół latarni ulicznych kompleksy leśne, luki w 410 m 4,5 km 8,8 ha 1 drzewostanie, obrzeża lasów kompleksy leśne, obrzeża do 10 m 2,2 km 4 ha + 2 lasów, parki, zadrzewienia tereny otwarte, łąki, luki w do 10 m 5,5 km 75 ha drzewostanie * tak (+), nie (), **przyjęta skala: 1 niskie, 2 wysokie 25

26 Tab. 4. Wybrane aspekty biologii i ekologii nietoperzy, w okresie jesiennych migracji, występujących w północnozachodniej Polsce istotne ze względu na ryzyko kolizji z pojazdami na drogach szybkiego ruchu (Altringham 1996, Verboom, Huitema 1997, Sachanowicz, Ciechanowski 2005, Dietz i in. 2007, Lesiński i in. 2010) Gatunek Migracje Wysokość lotu nad ziemią Nocek duży Myotis myotis Nocek rudy Myotis daubentonii Nocek łydkowłosy Myotis dasycneme Nocek Natterera Myotis nattereri Nocek bechsteina Myotis Bechteinii krótkodystaowe (515 km) krótkodystaowe (610 km) krótkodystaowe (do 330 km) osiadły (2060 km) osiadły (do 39 km) Ryzyko kolizji z ekranami, ogrodzeniami Ryzyko kolizji z pojazdami na drogach** 110 m cm nad wodą 15 m nad ziemią cm nad + 1 wodą 15m nad ziemia 110 m m + 1 Nocek wąsatek krótkodystaowe 210 m + 1 Myotis mystacinus (50100 km) Nocek Brandta krótkodystaowe 210 m + 1 Myotis brandtii (do 40 km) Mroczek późny osiadły 210 m + 2 Eptesicus serotinus (do 5 km) Mroczek pozłocisty osiadły 510 m 1 Eptesicus nilssonii (do 100 km) Mroczek posrebrzany Vespertilio murinus długodystaowe, niektóre populacje osiadłe (do 1440 km) 540 m 1 * tak (+), nie (), **przyjęta skala: 1 niskie, 2wysokie (na podstawie danych literaturowych, Lesiński in. 2010) 26

27 Tab. 5. Wybrane aspekty biologii i ekologii nietoperzy, w okresie jesiennych i migracji) występujących w północnozachodniej Polsce istotne ze względu na ryzyko kolizji z pojazdami na drogach szybkiego ruchu (Altringham 1996, Verboom, Huitema 1997, Sachanowicz, Ciechanowski 2005, Lesiński i in. 2010) Gatunek Migracje Wysokość lotu nad ziemią Ryzyko kolizji z ekranami, ogrodzeniami Ryzyko kolizji z pojazdami na drogach** Karlik malutki raczej osiadły 25 m + 2 Pipistrellus pipistrellus (1050 km) Karlik drobny osiadły 25 m + 2 Pipistrellus pygmaeus (do 100 km) Karlik większy długodystaowe 510 m 1 Pipistrellus nathusii (do 2100 km) Borowiec wielki długodystaowe 1020 m 2 Nyctalus noctula ( do 1600 km) Borowiaczek długodystaowe > 10 m 2 Nyctalus leisleri (do 1500 km) Mopek osiadły 410 m 1 Barbastella barbastellus (do 30 km) Gacek brunatny osiadły lub do 10 m + 2 Plecotus auritus krótkodystaowe (do 60 km) Gacek szary Plecotus austriacus osiadły (do 20 km) do 10 m + 2 * tak (+), nie (), **przyjęta skala: 1 niskie, 2 wysokie (na podstawie danych literaturowych, Lesiński in. 2010) 27

28 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) 6.3. Ogólna charakterystyka gatunków nietoperzy stwierdzonych na przedmiotowej inwestycji Podczas monitoringu przeprowadzonego w latach na odcinku drogi krajowej S3 od węzła Klucz (km 0+000) do węzła Gorzów Północ (km ) stwierdzono łącznie dziewięć gatunków nietoperzy, spośród 25 gatunków ogółem występujących w Polsce, które zaklasyfikowano do rodziny mroczkowatych Vespertilionidae (tab.): 1. nocek duży Myotis myotis (Borkhausen 1797) 2. nocek rudy Myotis daubentonii (Kuhl 1817) 3. karlik malutki Pipistrellus pipistrellus (Schreber 1774) 4. karlik drobny Pipistrellus pygmaeus (Leach, 1825) 5. karlik większy Pipistrellus nathusii (Keyserling et Blasius 1839) 6. mroczek późny Eptesicus serotinus (Keyserling et Blasius 1839) 7. borowiaczek Nyctalus leisleri (Kuhl 1817) 8. borowiec wielki Nyctalus noctula (Schreber 1774) 9. gacek brunatny Plecotus auritus (Linnaeus, 1758) Nocek duży Myotis myotis (Borkhausen, 1797) Fot. 5. Nocki duże regularnie zimują w podziemiach w północnozachodniej Polsce Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (załącznik II i IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory, Konwencji Bońskiej (załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (załącznik II) o ochronie dzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. Zwarty zasięg geograficzny nocka dużego obejmuje zachodnią, centralną i południową Polskę (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Jest to jeden z największych krajowych gatunków nietoperzy. Związany jest zarówno z terenami skalistymi jak i nizinnymi, a także osiedlami ludzkimi. Latem najczęściej przebywa na strychach kościołów i starych budynków (fot. 5) Samice tworzą kolonie rozrodcze liczące od kilkudziesięciu do przeszło tysiąca osobników (Kowalski, Ruprecht 1984). 28

29 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) Ryc. 4. Występowanie nocka dużego Myotis myotis w Polsce (wg Sachanowicz i in. 2006) Nocek duży należy do nietoperzy krótkodystaowych (tab. 4). Sezonowe przeloty między kryjówkami odbywa na odległość km. Rojenie rozpoczyna się w sierpniu w kwaterach samców, w pobliżu kolonii rozrodczych (dziuple drzew, mosty, budynki) (Dietz i in. 2009). Poluje na terenach o dużym udziale lasów a także na łąkach i polach (tab. 2). Lata szybko i zwrotnie, często na niewielkiej wysokości (12 m). Ich żerowiska oddalone są od kryjówek od 1,5 do 25 km. Zimuje pojedynczo lub w skupiskach obojga płci w jaskiniach, sztolniach, fortach, schronach i w piwnicach. WYSTĘPOWANIE W PÓŁNOCNOZACHODNIEJ POLSCE: Północna granica zasięgu występowania nocka dużego w Polsce przebiega przez Pomorze Zachodnie (ryc.2). Regularnie zimuje w podziemiach, schronach i obiektach militarnych w północnozachodniej Polsce m.in. w Świnoujściu, Szczecinie, Policach a także w SPK Puszcza Bukowa (Bernard 1994, 1995, Dzięgielewska 2002, Dzięgielewska i in. 2007). Największe znane dotychczas zimowisko nocka dużego na Pomorzu Zachodnim zanotowano w podziemiach starej fabryki paliw syntetycznych w Policach (96 osobników w 2006 roku) (Dzięgielewska i in. 2007). Kolonie rozrodcze tego gatunku obserwowano najczęściej na strychach budynków m.in. w Goleniowie, Żółwinie, Stawnie i w miejscowości Wełtyń (Ignaszak, Dzięgielewska 2010). 29

30 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) Nocek rudy Myotis daubentonii (Khul, 1819) Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (Załącznik IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory, Konwencji Bońskiej (Załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (Załącznik II) o ochronie dzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. Fot. 6. Nocek rudy najpospolitszy gatunek występujący w Polsce i na Pomorzu Zachodnim Ryc. 5. Strategia żerowania nocka rudego Myotis daubentonii (na podstawie Występuje na obszarze całej Polski. Związany jest ze zbiornikami wodnymi, strumieniami, potokami i rzekami, nad którymi żeruje tuż nad powierzchnią wody (fot. 6., ryc. 5). Poluje także w lasach, w lukach drzewostanów na wysokości 15 m nad ziemią (tab. 2). Miejsca żerowania są zwykle oddalone około m od kolonii rozrodczych, maksymalnie do 10 km od kryjówki. Trasy przelotu na żerowiska zwykle położone są wzdłuż liniowych elementów krajobrazu takich jak rowy, miedze, obrzeża lasów czy drogi leśne (Dietz i in. 2009). Na kryjówki letnie wybiera dziuple, strychy, skrzynki lęgowe, rzadziej szczeliny mostów (Kowalski i in. 2000). Zimuje w jaskiniach, piwnicach, fortach i schronach. Należy do gatunków krótkodystaowych, pokonuje odległości do 150 km. 30

31 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) WYSTĘPOWANIE W PÓŁNOCNOZACHODNIEJ POLSCE: Najpospolitszy gatunek, obok nocka Natterera, hibernujący w różnego typu sztucznych schronieniach na Pomorzu Zachodnim (Bernard i in. 1990, Bernard 1994, Bernard, Samoląg 2002, Dzięgielewska 2002, Wojtaszyn i in. 2003). Największe zimowisko tego gatunku stwierdzono w podziemiach starej fabryki paliw syntetycznych w Policach (1184 osobniki w 2006 roku) (Dzięgielewska i in. 2007). Mroczek późny Eptesicus serotinus (Schreber, 1774) Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (załącznik IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory, Konwencji Bońskiej (załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (załącznik II) o ochronie dzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. W Polsce jego zasięg obejmuje cały kraj (Sachanowicz i in. 2005). Jest silnie związany z terenami zabudowanymi (Kowalski i in. 2000). Spotykany jest w dużych miastach, a także w małych osadach śródleśnych. W zwartych kompleksach leśnych nie spotykany dalej niż 1,5 km od wsi, chyba że jest tam jakiś budynek. Kolonie rozrodcze zakłada wyłącznie na strychach, choć zdarza się że dzieli obiekt z innymi gatunkami nietoperzy. Mroczek późny jest gatunkiem polującym dosyć nisko 2 10 m, głównie w lukach drzewostanów, na otwartym terenie, nad polanami i wzdłuż skrajów lasu (tab. 3, ryc. 6). Często poluje w pobliżu lamp ulicznych, które zwabiają roje owadów. Jego żerowiska znajdują się zwykle do 2 km od kryjówki letniej, maksymalnie jednak do 6 km. Hibernuje w nadziemnych częściach budynków pojedynczo lub po kilka w jednej kryjówce, sporadycznie w podziemnych kryjówkach. Jest gatunkiem osiadłym (tab. 5). Zimowiska są zlokalizowane najczęściej w odległości do 5 km od stanowisk letnich, często zimuje w tych samych budynkach, które zasiedla latem. Najdłuższa wędrówka tego gatunku to 330 km (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Ryc. 6. Strategia żerowania mroczka późnego Eptesicus serotinus (na podstawie WYSTĘPOWANIE W PÓŁNOCNOZACHODNIEJ POLSCE: Regularnie stwierdzano zimą pojedyncze osobniki mroczka późnego w podziemnych schronach w Szczecinie, w Policach oraz w schronach w Puszczy Bukowej (Dzięgielewska 2002, Dzięgielewska i in. 2007). W okresie gromadzenia rezerw tłuszczowych inteywnie żerujące osobniki obserwowano m.in. w Szczecinie oraz w Bielinku nad Odrą, wokół lamp ulicznych. Aktywność żerowiskową tego gatunku potwierdzono również na w dorzeczu Odry (Szkudlarek, Dzięgielewska 2003). Kolonię rozrodczą mroczka późnego zlokalizowano w Sienicy, w gminie Kalisz Pomorski (Ignaszak, Dzięgielewska 2010). 31

32 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) Karlik malutki Pipistrellus pipistrellus (Schreber, 1774) Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (Załącznik IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory, Konwencji Bońskiej (Załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (Załącznik III) o ochronie dzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. Fot. 7. Karlik malutki tworzy liczne kolonie rozrodcze na strychach budynków w północnozachodniej Polsce (fot. M.D) Jest to jeden z najmniejszych nietoperzy w Polsce (fot. 7). Występuje na terenie całego kraju. Zamieszkuje tereny leśne i okolice osiedli ludzkich (Paszkiewicz i in. 1998). Latem przebywa na strychach, w dziuplach i budkach lęgowych, a także w szczelinach budynków. Gatunek osiadły, odbywający sezonowe przeloty między kryjówkami letnimi a zimowymi do 20 km (tab. 5). Pojedyncze osobniki mogą jednak pokonywać odległości nawet do km (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Poluje w parkach, nad łąkami i pastwiskami, a także przy śródpolnych szpalerach drzew (tab. 3, ryc.7). Kolonie rozrodcze liczą zwykle osobników i często współwystępują z karlikiem większym, nockiem Brandta czy mroczkiem późnym. Hibernuje zwykle od połowy listopada do początku marca lub kwietnia. Zimuje głównie w nadziemnych częściach budynków, np. kościoły, zamki, domy a nawet w przyczółkach dużych mostów. Gromadzi się zwykle w duże skupiska (czasami do 2000 osobników) i zajmuje takie przestrzenie, jak szczeliny muru, pod styropianowa izolacją, za drewnianą boazerią, za obrazami itp. Kryjówki karlika malutkiego są dość suche i chłodne, z temperatura powietrza około 3 C. Przy wzroście temperatury w okresie zimowym nietoperz ten może wylatywać z kryjówek w celu zaspokojenia pragnienia lub przelecieć do innej kryjówki zimowej. 32

33 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) Ryc. 7. Strategia żerowania karlika malutkiego Pipistrellus pipistrellus (na podstawie WYSTĘPOWANIE W PÓŁNOCNOZACHODNIEJ POLSCE: Zasięg występowania tego gatunku obejmuje cała Polskę chociaż w porównaniu z karlikiem drobnym, częściej spotyka się go w zachodniej i południowej Polsce (Rachwald, Szkudlarek 2001, Rachwald i in. 2004). Na Pomorzu Zachodnim obserwowano liczne kolonie rozrodcze karlika malutkiego na strychach budynków, w szczelinach murów i kotrukcji dachów (30200 osobników) (Ignaszak, Dzięgielewska 2010). Gatunek ten chętnie zasiedla skrzynki dla nietoperzy w okresie wiosennych i jesiennych przelotów, co obserwowano w Puszczy Bukowej pod Szczecinem (Ignaszak, Dzięgielewska 2009). Zimujące karliki w sztucznych kryjówkach odnotowano m.in. w Szczecinie (Wojtaszyn i in. 2004) i w Świnoujściu (Bernard 1995). Karlik drobny Pipistrellus pygmaeus (Leach, 1825) Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (Załącznik IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory, Konwencji Bońskiej (Załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (Załącznik III) o ochronie dzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. Karlik drobny jest najmniejszym z polskich nietoperzy, wyodrębnionym w 1999 roku, spośród znanych gatunków z rodzaju Pipisrellus, na podstawie m.in. różnic w częstotliwości emitowanych sygnałów echolokacyjnych oraz analizie DNA mitochondrialnego (Barratt i in. 1997). Zasięg tego gatunku obejmuje całą Polskę (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Gatunek ten występuje na terenach podmokłych, najczęściej w dolinach rzek (tab. 3). Kolonie letnie, liczące najczęściej do 650 osobników, zakłada w dziuplach, budkach i szczelinach budynków. W okresie godowym zasiedlają dziuple drzew, skrzynki dla nietoperzy oraz budynki i wieże obserwacyjne (Dietz i in. 2009). Poluje nad zbiornikami wodnymi, w lukach drzewostanu i nad małymi zbiornikami wodnymi oraz wokół lamp ulicznych (tab. 3). Lata dość nisko nad ziemią (25 m) (tab. 3). Wykorzystuje położone do 2 km od kolonii rozrodczej. Może zimować w słabo izolowanych kryjówkach np. dziuplach drzew czy skrzynkach dla ptaków. WYSTĘPOWANIE W PÓŁNOCNOZACHODNIEJ POLSCE: Zasięg geograficzny tego gatunku obejmuje całą Polskę. Często współwystępuje z karlikiem malutkim, chociaż jest rzadszy i tylko lokalnie liczniejszy (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Na Pomorzu Zachodnim tworzy niekiedy duże kolonie rozrodcze np. na wyspie Wolin (ponad 1000 samic) (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Spotykany był jesienią w budkach trocinobetonowych w Puszczy Bukowej pod Szczecinem (Ignaszak, Dzięgielewska 2009). 33

34 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) Karlik większy Pipistrellus nathusii (Keyserling & Blasius, 1839) Fot. 8. Karlik większy jeden z gatunków odbywających długodystaowe wędrówki (fot. M.D) Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (Załącznik IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory, Konwencji Bońskiej (Załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (Załącznik II) o ochronie dzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. Występuje na terenie całego kraju (fot. 8). Zamieszkuje lasy liściaste i mieszane oraz osiedla ludzkie. Kolonie rozrodcze tworzy w dziuplach, budkach i na strychach. Zimę spędza w zachodniej i południowej Europie (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Żeruje dość wysoko nad ziemią (510 m) między innymi na skrajach lasów i zadrzewień śródpolnych, a czasami przy lampach ulicznych (tab. 3). jego terytoria łowieckie leżą w odległości do 6,5 km od kryjówek (tab. 5) (Dietz i in. 2009). Odbywa długodystaowe wędrówki sezonowe. Jego trasy przelotu biegną często wzdłuż wybrzeży morskich. Najdłuższy przelot tego gatunku wynosił 2100 km (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Zimowiska znajdują się przede wszystkim w dziuplach drzew i szczelinach kory, ale także w szczelinach budynków i ścianach skalnych. WYSTĘPOWANIE W PÓŁNOCNOZACHODNIEJ POLSCE: Występuje nierównomiernie w całej Polsce (Sachanowicz i in. 2006). Wysoką aktywność żerowiskową karlika większego obserwowano na terenach nadrzecznych w okolicach Bielika nad Odrą (Szkudlarek, Dzięgielewska 2003). Szczególnie licznie zasiedla skrzynki dla nietoperzy m.in. w Puszczy Bukowej pod Szczecinem w okresie jesiennych migracji (Ignaszak, Dzięgielewska 2009). Jest nietoperzem wędrownym i znaczna część osobników zimuje poza Polską. 34

35 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) Borowiec wielki Nyctalus noctula (Schreber, 1774) Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (Załącznik IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory, Konwencji Bońskiej (Załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (Załącznik II) o ochronie dzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. Fot. 9. Borowiec wielki regularnie zasiedla skrzynki dla nietoperzy w Puszczy Bukowej pod Szczecinem (fot. M.D) Ryc. 8. Strategia żerowania borowca wielkiego Nyctalus noctula (na podstawie Gatunek ten (fot. 9) związany jest z lasami, dolinami rzecznymi, dużymi parkami, ogrodamii miastami, gdzie tworzy liczne kolonie rozrodcze. Kolonie rozrodcze zakłada w kwietniu i w maju, najczęściej w dziuplach drzew, rzadziej na strychach kościołów i w szczelinach budynków wielkopłytowych (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Żeruje wysoko nad ziemią (1020 m) najchętniej na otwartej przestrzeni, zwłaszcza w dolinach rzecznych, nad łąkami, dużymi zbiornikami wodnymi, a także w lukach drzewostanu i wokół latarni (ryc. 8). Rojenie borowców trwa od sierpnia do października. Jest to gatunek, który odbywa 35

36 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) długodystaowe wędrówki między kryjówkami sezonowymi pokonując 2044 km na dobę (tab. 5) (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Najdłuższy jego przelot wynosił 1600 km. Hibernuje od października do kwietnia. Naturalnymi kryjówkami zimowymi tego gatunku są dziuple drzew i szczeliny skalne, a także schronienia pochodzenia antropogenicznego filary mostów, wiaduktów czy naziemne części budynków, w których wykorzystuje przewody wentylacyjne, szczeliny ścian lub przestrzenie za betonowymi panelami miedzy oknami. Hibernuje w dużych skupiskach, liczących nawet 100 osobników, w miejscach dość suchych i słabo izolowanych od mrozu (temperatura wewnątrz kryjówek może spaść nawet poniżej 0 C). Borowiec wielki często jest aktywny w kryjówce zimowej, skąd można usłyszeć dźwięki socjalne, lub też zaobserwować wyloty na zewnątrz. Przy dużych spadkach temperatur powietrza nietoperz ten jest w stanie aktywnie podnieść temperaturę wewnątrz skupień. WYSTĘPOWANIE W PÓŁNOCNOZACHODNIEJ POLSCE: Występuje pospolicie i dość licznie w całej Polsce. Kolonie rozrodcze tego gatunku obserwowano w dziuplach drzew m.in. w Cedyni (20 osobników). Obserwowany wiosną i jesienią w Puszczy Bukowej pod Szczecinem w okresie sezonowych wędrówek (Ignaszak, Dzięgielewska 2009). Wysoką aktywność żerowiskową tego gatunku odnotowano na terenie Cedyńskiego Parku Krajobrazowego (Szkudlarek, Dzięgielewska 2003). W Szczecinie spotykano zimujące osobniki borowca wielkiego w szczelinach starych budynków oraz w blokach mieszkalnych wielkopłytowych (Dzięgielewska, Dzięgielewski 2002, Dzięgielewska, dane niepub.). Borowiaczek Nyctalus leisleri (Kuhl, 1817) Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Status ochronny według Polskiej czerwonej księgi zwierząt: VU gatunek wysokiego ryzyka, narażony na wyginięcie (Głowaciński 2001). Status ochronny według Czerwonej listy zwierząt ginących i zagrożonych w Polsce: VU (Głowaciński 2002). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (Załącznik IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory Konwencji Bońskiej (Załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (Załącznik II) o ochronie dzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. Preferuje zwarte kompleksy leśne, szczególnie obfitujące w drzewa liściaste. Na kryjówki letnie wybiera dziuple drzew oraz szczeliny i spękania w starych pniach drzew. Żeruje dość wysoko przeważnie na otwartej przestrzeni, w lukach drzewostanu, nad wodami a także przy latarniach ulicznych (tab. 3, ryc. 9). Tworzy niewielkie (5150 osobników) kolonie rozrodcze w dziuplach drzew i w skrzynkach lęgowych. Zimuje w szczelinach budynków i dziuplach drzew (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Należy do gatunków długodystaowych, najdłuższy stwierdzony przelot wynosił ponad 1500 km (tab. 5). Ryc. 9. Strategia żerowania borowiaczka Nyctalus leisleri (na podstawie 36

37 do węzła Gorzów Północ (km ). Sprawozdanie z Etapu VI (15 marca 31 maja 2011) WYSTĘPOWANIE W PÓŁNOCNOZACHODNIEJ POLSCE: Rozproszone stanowiska tego gatunku znane są w całej Polsce (Sachanowicz i in. 2006). Rzadko notowany na Pomorzu Zachodnim. Niewiele jest znanych miejsc jego rozrodu w tej części Polski (Sachanowicz, Ciechanowski 2005). Aktywne osobniki borowiczaka zarejestrowano w zdarzewieniach w Cedyńskim Parku Krajobrazowym (Szkudlarek, Dzięgielewska 2003). Prawdopodobnie większa część populacji tego gatunku zimuje poza granicami naszego kraju. Gacek brunatny Plecotus auritus ( Linnaeus, 1758) Status ochronny IUCN: LC gatunek najmniejszej troski (IUCN 2009). Gatunek chroniony według: Dyrektywy 92/43/EWG (Załącznik IV) w sprawie ochrony siedlisk naturalnych dzikiej fauny i flory, Konwencji Bońskiej (Załącznik II) o ochronie wędrownych gatunków dzikich zwierząt, Konwencji Berneńskiej (Załącznik II) o ochroniedzikiej flory i fauny oraz ich siedlisk. Fot. 10. Gacek brunatny Ryc. 10. Strategia żerowania gacka brunatnego Plecotus auritus (na podstawie 37

"Stopień wykorzystania przez nietoperze drzew rosnących wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 650 na odcinku Srokowo - Węgorzewo."

Stopień wykorzystania przez nietoperze drzew rosnących wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 650 na odcinku Srokowo - Węgorzewo. "Stopień wykorzystania przez nietoperze drzew rosnących wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 650 na odcinku Srokowo - Węgorzewo." Autor opracowania: dr Joanna Duriasz AD NATURA Joanna Duriasz Ul. Tęczowy Las 2A/34

Bardziej szczegółowo

Znak sprawy: ZP Toruń, dnia 13 stycznia 2014 r. Wszyscy Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia

Znak sprawy: ZP Toruń, dnia 13 stycznia 2014 r. Wszyscy Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia Znak sprawy: ZP-271.104.2014 Toruń, dnia 13 stycznia 2014 r. Wszyscy Wykonawcy ubiegający się o udzielenie zamówienia Dotyczy: Postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na Wykonanie

Bardziej szczegółowo

Monitoring skuteczności zastosowanych rozwiązań łagodzących negatywny wpływ infrastruktury liniowej przykład badań prowadzonych na autostradzie A4

Monitoring skuteczności zastosowanych rozwiązań łagodzących negatywny wpływ infrastruktury liniowej przykład badań prowadzonych na autostradzie A4 III Międzynarodowa Konferencja Naukowo Techniczna TRANSEIA 2017 Oceny oddziaływania na środowisko w budownictwie komunikacyjnym Krynica-Zdrój, 6 8 grudnia 2017 r. Monitoring skuteczności zastosowanych

Bardziej szczegółowo

Wyniki inwentaryzacji na poszczególnych transektach i punktach nasłuchowych 1. Wyniki inwentaryzacji w punkcie nr 1:

Wyniki inwentaryzacji na poszczególnych transektach i punktach nasłuchowych 1. Wyniki inwentaryzacji w punkcie nr 1: Wyniki inwentaryzacji na poszczególnych transektach i punktach nasłuchowych 1. Wyniki inwentaryzacji w punkcie nr 1: Jest to punkt nasłuchowy zlokalizowany przy moście drogowym, nad kanałem łączącym Jezioro

Bardziej szczegółowo

"Stopień wykorzystania przez nietoperze drzew rosnących w alei wzdłuż drogi Jonkowo Gamerki Wielkie"

Stopień wykorzystania przez nietoperze drzew rosnących w alei wzdłuż drogi Jonkowo Gamerki Wielkie "Stopień wykorzystania przez nietoperze drzew rosnących w alei wzdłuż drogi Jonkowo Gamerki Wielkie" Autor opracowania: dr Joanna Duriasz Zamawiający: Ręką Dzieło Stowarzyszenie Ekologiczno - Artystyczne

Bardziej szczegółowo

Polityka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wobec inwestycji infrastrukturalnych

Polityka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wobec inwestycji infrastrukturalnych Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie Maria Mellin Polityka Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska wobec inwestycji infrastrukturalnych Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Olsztynie

Bardziej szczegółowo

PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII

PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII PRZYGOTOWANO W RAMACH KAMPANII PROMUJĄCEJ SIEĆ NATURA 2000 POD HASŁEM NATURA SIĘ O(D)PŁACA. PROJEKT REALIZOWANY W RAMACH PROGRAMU OPERACYJNEGO INFRASTRUKTURA I ŚRODOWISKO, FINANSOWANY ZE ŚRODKÓW EUROPEJSKIEGO

Bardziej szczegółowo

Farmy wiatrowe zlokalizowane w pobliżu parków krajobrazowych i obszarów chronionego krajobrazu. Teresa Świerubska Suwalski Park Krajobrazowy

Farmy wiatrowe zlokalizowane w pobliżu parków krajobrazowych i obszarów chronionego krajobrazu. Teresa Świerubska Suwalski Park Krajobrazowy Farmy wiatrowe zlokalizowane w pobliżu parków krajobrazowych i obszarów chronionego krajobrazu Teresa Świerubska Suwalski Park Krajobrazowy Dlaczego wiatraki wybrały Suwalszczyznę? Biegun zimna i wichrowe

Bardziej szczegółowo

Samica nietoperza zwykle rodzi: 1. 10-15 młodych 2. 1-2 młodych 3. 3-5 młodych

Samica nietoperza zwykle rodzi: 1. 10-15 młodych 2. 1-2 młodych 3. 3-5 młodych Samica nietoperza zwykle rodzi: 1. 10-15 młodych 2. 1-2 młodych 3. 3-5 młodych Odpowiedź nr 2. Samice wychowujące młode żyją zwykle: 1. wspólnie (samica i samiec) 2. samotnie (samice) 3. w grupach, tzw.

Bardziej szczegółowo

DYREKTYWA RADY 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory

DYREKTYWA RADY 92/43/EWG z dnia 21 maja 1992 r. w sprawie ochrony siedlisk przyrodniczych oraz dzikiej fauny i flory NATURA 2000 ochrony 5 ostoi Natura 2000 wyznaczonych na obszarach morskich w województwie zachodniopomorskim, a współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach działania

Bardziej szczegółowo

Lokalizacja inwestycji

Lokalizacja inwestycji Lokalizacja inwestycji Przedmiotowa inwestycja będzie realizowana w województwie mazowieckim, powiecie garwolińskim na terenach gminy Garwolin, Górzno, Sobolew i Trojanów. Niniejszy zakres budowy jest

Bardziej szczegółowo

Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442

Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Chocz w ciągu drogi wojewódzkiej nr 442 I.47. Droga nr 442 m. Chocz. 47 Droga nr 442 m. Chocz Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat pleszewski Gmina: Chocz (n. Chocz, Olesiec Nowy, Olesiec Stary) Celem

Bardziej szczegółowo

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Gostyń w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Gostyń w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434 I.45. Droga nr 434 m. Gostyń. 45 Droga nr 434 m. Gostyń Powiat gostyński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Gostyń (m. Gostyń, Krajewice) Gmina: Piaski (Podrzecze, Grabonóg, Piaski) Charakterystyka ogólna

Bardziej szczegółowo

Sprawozdanie z badań nietoperzy na Lotnisku Warszawa/Modlin i na terenach przyległych w roku 2014

Sprawozdanie z badań nietoperzy na Lotnisku Warszawa/Modlin i na terenach przyległych w roku 2014 Sprawozdanie z badań nietoperzy na Lotnisku Warszawa/Modlin i na terenach przyległych w roku 2014 Marek Kowalski (Megaderma), Maciej Fuszara, Elżbieta Fuszara Marzec 2015 1 Spis treści: 1. Wstęp 2. Metody

Bardziej szczegółowo

NATURA 2000. www.ek-kom.pl. Janusz Bohatkiewicz. EKKOM Sp. z o.o. Regietów, 21 stycznia 2010

NATURA 2000. www.ek-kom.pl. Janusz Bohatkiewicz. EKKOM Sp. z o.o. Regietów, 21 stycznia 2010 DROGI SAMORZĄDOWE X LAT AKTUALNE PROBLEMY ZWIĄZANE Z OBSZARAMI NATURA 2000 Janusz Bohatkiewicz EKKOM Sp. z o.o. www.ek-kom.pl Regietów, 21 stycznia 2010 Krótka informacja nt. obszarów NATURA 2000 SYSTEM

Bardziej szczegółowo

Stan Ochrony Nietoperzy w obszarach Natura Andrzej Langowski Departament Zarządzania Zasobami Przyrody Wydział Planowania Ochrony

Stan Ochrony Nietoperzy w obszarach Natura Andrzej Langowski Departament Zarządzania Zasobami Przyrody Wydział Planowania Ochrony Stan Ochrony Nietoperzy w obszarach Natura 2000 Andrzej Langowski Departament Zarządzania Zasobami Przyrody Wydział Planowania Ochrony Co wiemy a co chcielibyśmy wiedzieć? Źródła danych Dane z raportu

Bardziej szczegółowo

Gmina Sompolno (Sompolinek, Ośno Górne, Ośno Dolne) Celem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 269 na odcinku Sompolinek - Lubotyń

Gmina Sompolno (Sompolinek, Ośno Górne, Ośno Dolne) Celem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 269 na odcinku Sompolinek - Lubotyń I.31. Droga nr 269 odc. Sompolinek Lubotyń. 31 Droga nr 269 odc. Sompolinek Lubotyń Powiat koniński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina Sompolno (Sompolinek, Ośno Górne, Ośno Dolne) Powiat kolski Gmina Babiak

Bardziej szczegółowo

Gmina: Gołańcz (m. Morakowo), Wągrowiec (m. Wągrowiec) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 241 na odcinku Morakowo - Wągrowiec

Gmina: Gołańcz (m. Morakowo), Wągrowiec (m. Wągrowiec) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 241 na odcinku Morakowo - Wągrowiec I.19. Droga nr 241 Morakowo- Wągrowiec. 19 Droga nr 241 Morakowo- Wągrowiec Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat: wągrowiecki Gmina: Gołańcz (m. Morakowo), Wągrowiec

Bardziej szczegółowo

Gmina: Stęszew (Tomiczki, Mirosławki, Rybojedzko, Wielka Wieś, m. Stęszew, Łódź)

Gmina: Stęszew (Tomiczki, Mirosławki, Rybojedzko, Wielka Wieś, m. Stęszew, Łódź) I.35. Droga nr 306 odc. Buk skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 431. 35 Droga nr 306 odc. Buk skrzyżowanie z droga wojewódzką nr 431 Powiat poznański Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Buk (m. Buk, Dobieżyn)

Bardziej szczegółowo

Gmina: Szamotuły (m. Szamotuły), Pniewy ( m. Pniewy) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy Pniew i Szamotuł (DW 184)

Gmina: Szamotuły (m. Szamotuły), Pniewy ( m. Pniewy) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy Pniew i Szamotuł (DW 184) I.12. Przebudowa układu komunikacyjnego Wronki- autostrada A2. 12 Przebudowa układu komunikacyjnego Wronki- autostrada A2 Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat:

Bardziej szczegółowo

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy m. Świeca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 444

Celem inwestycji jest budowa obwodnicy m. Świeca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 444 I.50. Droga nr 444 m. Świeca. 50 Droga nr 444 m. Świeca Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat ostrowski Gmina: Odolanów (Świeca, Huta, Mościska) Celem inwestycji

Bardziej szczegółowo

ZAŁACZNIK NR 2 Lista źródeł możliwych do pozyskania informacji z zakresu różnorodności biologicznej, przy opracowywaniu KIP i ROS

ZAŁACZNIK NR 2 Lista źródeł możliwych do pozyskania informacji z zakresu różnorodności biologicznej, przy opracowywaniu KIP i ROS ZAŁACZNIK NR 2 Lista źródeł możliwych do pozyskania informacji z zakresu różnorodności biologicznej, przy opracowywaniu KIP i ROS Źródło informacji Ustawa o udostępnianiu informacji o środowisku i jego

Bardziej szczegółowo

Gorzów Wielkopolski, dnia 28 listopada 2016 r. Poz ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W GORZOWIE WIELKOPOLSKIM

Gorzów Wielkopolski, dnia 28 listopada 2016 r. Poz ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W GORZOWIE WIELKOPOLSKIM DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO Gorzów Wielkopolski, dnia 28 listopada 2016 r. Poz. 2369 ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W GORZOWIE WIELKOPOLSKIM z dnia 23 listopada 2016

Bardziej szczegółowo

Jesienna aktywność nietoperzy W Jaskini Szachownica. Maurycy Ignaczak Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Nietoperzy, Zduńska Wola

Jesienna aktywność nietoperzy W Jaskini Szachownica. Maurycy Ignaczak Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Nietoperzy, Zduńska Wola Jesienna aktywność nietoperzy W Jaskini Szachownica Maurycy Ignaczak Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Nietoperzy, Zduńska Wola Jesienna aktywność nietoperzy w Jaskini Szachownica Zjawisko zwiększonej,

Bardziej szczegółowo

Ochrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach transportowych. Doświadczenia i efekty realizacji projektów aplikacyjnych w latach 2005 2008

Ochrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach transportowych. Doświadczenia i efekty realizacji projektów aplikacyjnych w latach 2005 2008 Ochrona korytarzy ekologicznych fauny przy inwestycjach transportowych Doświadczenia i efekty realizacji projektów aplikacyjnych w latach 2005 2008 Zagrożenia przyrodnicze 98 kolizji z obszarami Natura

Bardziej szczegółowo

Znaczenie zadrzewień śródpolnych dla ochrony różnorodności biologicznej krajobrazu rolniczego. Krzysztof Kujawa

Znaczenie zadrzewień śródpolnych dla ochrony różnorodności biologicznej krajobrazu rolniczego. Krzysztof Kujawa Znaczenie zadrzewień śródpolnych dla ochrony różnorodności biologicznej krajobrazu rolniczego Krzysztof Kujawa Różnorodność biologiczna Zróżnicowanie wszystkich żywych organizmów występujących na Ziemi

Bardziej szczegółowo

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko: I.8. Droga nr 178 odc. DW 174- Czarnków. 8 Droga nr 178 odc. DW 174- Czarnków Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat: czarnkowsko- trzcianecki Gmina: Czarnków (m. Czarnków) Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia

Bardziej szczegółowo

Funkcjonowanie populacji nocka wąsatka w Karpatach Zachodnich. Korneliusz Kurek

Funkcjonowanie populacji nocka wąsatka w Karpatach Zachodnich. Korneliusz Kurek Funkcjonowanie populacji nocka wąsatka w Karpatach Zachodnich Korneliusz Kurek cel pracy poznanie ekologii populacji nocka wąsatka w Karpatach Zachodnich: 1. preferencje środowiskowe gatunku (żerowiska,

Bardziej szczegółowo

Optymalny model postępowania przy ustalaniu lokalizacji przejść dla zwierząt

Optymalny model postępowania przy ustalaniu lokalizacji przejść dla zwierząt Rafał T. Kurek Optymalny model postępowania przy ustalaniu lokalizacji przejść dla zwierząt Uniwersytet im. A. Mickiewicza 1. Wstęp Budowa przejść dla zwierząt stanowi obecnie najwaŝniejszą i powszechnie

Bardziej szczegółowo

Rafał T. Kurek Radosław Ślusarczyk. fot. GDDKiA

Rafał T. Kurek Radosław Ślusarczyk. fot. GDDKiA Analiza podstawowych korzyści oraz praktycznych problemów w ochronie przyrody przy realizacji inwestycji drogowych w ramach obecnego systemu ocen oddziaływania na środowisko w Polsce Rafał T. Kurek Radosław

Bardziej szczegółowo

Postępowanie z nietoperzami: monitoring procesu łagodzenia i jego efektywność

Postępowanie z nietoperzami: monitoring procesu łagodzenia i jego efektywność Postępowanie z nietoperzami: monitoring procesu łagodzenia i jego efektywność Raymond Tilmans Provincie Limburg, Afdeling Infra-projecten, Postbus 5700, 6202 MA Maastricht, the Netherlands; ram.tilmans@prvlimburg.nl

Bardziej szczegółowo

Gmina: Miłosław (m. Miłosław, Kozubiec, Mikuszewo) Gmina: Kołaczkowo (Budziłowo, Wszembórz, Borzykowo)

Gmina: Miłosław (m. Miłosław, Kozubiec, Mikuszewo) Gmina: Kołaczkowo (Budziłowo, Wszembórz, Borzykowo) I.46. Droga nr 441 odc. Miłosław Borzykowo. 46 Droga nr 441 odc. Miłosław Borzykowo Powiat wrzesiński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Miłosław (m. Miłosław, Kozubiec, Mikuszewo) Charakterystyka ogólna

Bardziej szczegółowo

Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce

Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce Zagrożenia dla korytarzy ekologicznych w Polsce Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 2015 Rafał T. Kurek Cel strategicznej OOS 2 Określenie oddziaływania skutków realizacji Programu Budowy Dróg Krajowych

Bardziej szczegółowo

Monitoring przejść dla zwierząt

Monitoring przejść dla zwierząt Monitoring przejść dla zwierząt Rafał T. Kurek Zakres, metodyka oraz harmonogram realizacji 2 Podstawy prawne W obowiązującym prawie krajowym a także europejskim, brak szczegółowych zapisów odnoszących

Bardziej szczegółowo

Małgorzata Miłosz Włodzimierz Jędrzejewski

Małgorzata Miłosz Włodzimierz Jędrzejewski Małgorzata Miłosz Włodzimierz Jędrzejewski W prezentacji wykorzystano fotografie autorstwa: W. Jędrzejewski, S. Nowak, R. Mysłajek, R. Kurek, M. Miłosz Spis treści 1. Wpływ rozbudowy sieci transportowej

Bardziej szczegółowo

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański

Projekt. tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/29/17 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, luty

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Katowice, dnia 14 października 2015 r. Poz. 5200 ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W KATOWICACH w sprawie ustanowienia planu zadań ochronnych

Bardziej szczegółowo

Podstawowe informacje o Naturze 2000 i planach ochrony

Podstawowe informacje o Naturze 2000 i planach ochrony Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Podstawowe informacje o Naturze 2000 i planach

Bardziej szczegółowo

Podstawowe czynniki decydujące o skuteczności przejść dla zwierząt i ogrodzeń ochronnych

Podstawowe czynniki decydujące o skuteczności przejść dla zwierząt i ogrodzeń ochronnych Podstawowe czynniki decydujące o skuteczności przejść dla zwierząt i ogrodzeń ochronnych Analiza błędów popełnianych na etapie projektowania i budowy Rafał T. Kurek fot. Krzysztof Czechowski 2 Lokalizacja

Bardziej szczegółowo

Michał Piskorski Krzysztof Piksa

Michał Piskorski Krzysztof Piksa Michał Piskorski Krzysztof Piksa Mopek Barbastella barbastellus Przedmioty ochrony - nietoperze zimnolubny Przedmioty ochrony - nietoperze Nocek duży Myotis myotis Nocek łydkowłosy Myotis dasycneme ciepłolubne

Bardziej szczegółowo

Zielona infrastruktura w Polsce. Anna Liro Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska

Zielona infrastruktura w Polsce. Anna Liro Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska Zielona infrastruktura w Polsce Anna Liro Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska Zielona infrastruktura priorytet nowej strategii Realizacja Strategii UE ochrony różnorodności biologicznej na lata 2020

Bardziej szczegółowo

Wpływ krat w otworach wejściowych jaskiń na rojenie nietoperzy

Wpływ krat w otworach wejściowych jaskiń na rojenie nietoperzy Wpływ krat w otworach wejściowych jaskiń na rojenie nietoperzy Joanna Furmankiewicz Ewa Ławrynowicz Wydział Nauk Biologicznych, Uniwersytet Wrocławski Rojenie (ang. swarming) przy podziemiach Koniec lata,

Bardziej szczegółowo

Bydgoszcz, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 578. ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA w BYDGOSZCZY. z dnia 17 lutego 2014 r.

Bydgoszcz, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 578. ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA w BYDGOSZCZY. z dnia 17 lutego 2014 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO Bydgoszcz, dnia 21 lutego 2014 r. Poz. 578 ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA w BYDGOSZCZY w sprawie ustanowienia planu zadań ochronnych

Bardziej szczegółowo

27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473

27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473 I.27. Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473. 27 Droga nr 263 Kłodawa Dąbie odc. od skrzyżowania z drogą krajową 92 do drogi wojewódzkiej nr 473

Bardziej szczegółowo

Grzegorz Lesiński Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Grzegorz Lesiński Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie Grzegorz Lesiński Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie Gdy nadchodzi zima, krajowe nietoperze nie znajdują wystarczająco dużo pokarmu i zapadają w sen zimowy czyli hibernację Historia odkrycia

Bardziej szczegółowo

Gmina: Pyzdry (m. Pyzdry, Rataje, Pietrzyków Kolonia) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 466 na odcinku Słupca Pyzdry

Gmina: Pyzdry (m. Pyzdry, Rataje, Pietrzyków Kolonia) Celem inwestycji jest przebudowa drogi wojewódzkiej nr 466 na odcinku Słupca Pyzdry I.56. Droga nr 466 odc. Słupca Pyzdry. 56 Droga nr 466 odc. Słupca Pyzdry Powiat wrzesiński Gmina: Pyzdry (m. Pyzdry, Rataje, Pietrzyków Kolonia) Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat słupecki Gmina: Lądek

Bardziej szczegółowo

NAJLEPSZE PRAKTYKI W ZAKRESIE OCHRONY NIETOPERZY W POLSCE

NAJLEPSZE PRAKTYKI W ZAKRESIE OCHRONY NIETOPERZY W POLSCE NAJLEPSZE PRAKTYKI W ZAKRESIE OCHRONY NIETOPERZY W POLSCE Ochrona różnorodności biologicznej na obszarach leśnych, w tym w ramach sieci Natura 2000 promocja najlepszych praktyk Okres realizacji projektu

Bardziej szczegółowo

OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ

OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ OPRACOWYWANIE KONCEPCJI PROGRAMOWEJ DLA PRZEDSIĘWZIĘCIA PN: BUDOWA POŁUDNIOWEJ OBWODNICY BIAŁEJ RAWSKIEJ w ramach zadania pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 725 na odcinku Rawa Mazowiecka granica województwa

Bardziej szczegółowo

Wykonane przez Firmę Milvus Szymon Wójcik. Złocieniec, lipiec 2018 r.

Wykonane przez Firmę Milvus Szymon Wójcik. Złocieniec, lipiec 2018 r. Opinia ornitologiczna i chiropterologiczna z zaleceniami kompensacji przyrodniczej na potrzeby termomodernizacji budynku przy ul. Leśnej 12 w Złocieńcu Wykonane przez Firmę Milvus Szymon Wójcik Złocieniec,

Bardziej szczegółowo

CELE I ELEMENTY PLANU GOSPODAROWANIA WODĄ W LASACH. Edward Pierzgalski Zakład Ekologii Lasu

CELE I ELEMENTY PLANU GOSPODAROWANIA WODĄ W LASACH. Edward Pierzgalski Zakład Ekologii Lasu CELE I ELEMENTY PLANU GOSPODAROWANIA WODĄ W LASACH Edward Pierzgalski Zakład Ekologii Lasu ZAKRES PREZENTACJI 1.Wprowadzenie 2.Informacja o projekcie : Metodyczne podstawy opracowywania i wdrażania planu

Bardziej szczegółowo

Polska-Warszawa: Usługi środowiska naturalnego 2019/S Sprostowanie. Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji.

Polska-Warszawa: Usługi środowiska naturalnego 2019/S Sprostowanie. Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji. 1 / 5 Niniejsze ogłoszenie w witrynie : udl?uri=:notice:401542-2019:text:pl:html Polska-Warszawa: Usługi środowiska naturalnego 2019/S 163-401542 Sprostowanie Ogłoszenie zmian lub dodatkowych informacji

Bardziej szczegółowo

17.11.2009 na posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze DKiA przyjęto STE dla drogi S6.

17.11.2009 na posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych przy Generalnym Dyrektorze DKiA przyjęto STE dla drogi S6. S6 Goleniów - Koszalin I. Podstawowe informacje o inwestycji - długość 116,9 km - obecny etap w przygotowaniu - lata realizacji po roku 2013 etap zrealizowany: studium techniczno ekonomiczne: 10.2009 17.11.2009

Bardziej szczegółowo

Gmina: Margonin (m. Margonin), Gołańcz ( m. Gołańcz)

Gmina: Margonin (m. Margonin), Gołańcz ( m. Gołańcz) I.15. Droga nr 193 odc. Margonin- Gołańcz. 15 Droga nr 193 odc. Margonin- Gołańcz Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat: chodzieski, wągrowiecki Gmina: Margonin

Bardziej szczegółowo

Potrzeba prowadzenia monitoringu przejść dla zwierząt

Potrzeba prowadzenia monitoringu przejść dla zwierząt Seminarium "Zrównoważony rozwój infrastruktury transportowej w północno-wschodniej Polsce" Białowieża, 3 grudnia 2010 roku Stowarzyszenie dla Natury Wilk Seminarium realizowane w ramach projektu Potencjał

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA PROGRAMOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ

KONCEPCJA PROGRAMOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ STADIUM DOKUMENTACJI KONCEPCJA PROGRAMOWA NAZWA ZADANIA ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ

Bardziej szczegółowo

Utrzymaj Standard na przykładzie drogi ekspresowej S3 Klucz - Myślibórz

Utrzymaj Standard na przykładzie drogi ekspresowej S3 Klucz - Myślibórz Utrzymaj Standard na przykładzie drogi ekspresowej S3 Klucz - Myślibórz S3 Szczecin - Myślibórz Odcinek drogi ekspresowej wybudowany po całkowicie nowym śladzie, w korytarzu planowanej autostrady A3. Droga

Bardziej szczegółowo

Gmina: Ostrzeszów (Szklarka Przygodzicka, Lubeszczyk, Szklarka Myślniewska, Aniołki, m. Ostrzeszów)

Gmina: Ostrzeszów (Szklarka Przygodzicka, Lubeszczyk, Szklarka Myślniewska, Aniołki, m. Ostrzeszów) I.49. Droga nr 444 odc. od ronda z drogą krajową nr 25 do m. Ostrzeszów. 49 Droga nr 444 odc. od ronda z drogą krajową nr 25 do m. Ostrzeszów Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia

Bardziej szczegółowo

Ekologiczne i techniczne uwarunkowania wykorzystania przejść przez wybrane grupy zwierząt

Ekologiczne i techniczne uwarunkowania wykorzystania przejść przez wybrane grupy zwierząt Ekologiczne i techniczne uwarunkowania wykorzystania przejść przez wybrane grupy zwierząt Sabina Pierużek-Nowak i Robert W. Mysłajek Stowarzyszenie dla Natury Wilk www.polskiwilk.org.pl KONFERENCJA 17

Bardziej szczegółowo

Inwentaryzacja przyrodnicza (chiropterologiczna) dla projektowanej turbiny wiatrowej w miejscowości Boguszyniec, gmina Grzegorzew, powiat kolski

Inwentaryzacja przyrodnicza (chiropterologiczna) dla projektowanej turbiny wiatrowej w miejscowości Boguszyniec, gmina Grzegorzew, powiat kolski Inwentaryzacja przyrodnicza (chiropterologiczna) dla projektowanej turbiny wiatrowej w miejscowości Boguszyniec, gmina Grzegorzew, powiat kolski Autor: Marek Niezabitowski inż. leśnictwa, inwentaryzator

Bardziej szczegółowo

Minimalizacja oddziaływania linii kolejowych na dziko żyjące zwierzęta

Minimalizacja oddziaływania linii kolejowych na dziko żyjące zwierzęta Minimalizacja oddziaływania linii kolejowych na dziko żyjące zwierzęta Metody, doświadczenia i problemy Rafał T. Kurek fot. Krzysztof Czechowski 1 Oddziaływanie infrastruktury liniowej Formy negatywnego

Bardziej szczegółowo

Autor: Marek Niezabitowski inż. leśnictwa, inwentaryzator tel Konin, marzec 2014 r.

Autor: Marek Niezabitowski inż. leśnictwa, inwentaryzator tel Konin, marzec 2014 r. Inwentaryzacja przyrodnicza (chiropterologiczna) dla projektowanej farmy wiatrowej (2 turbiny) w miejscowości Grzegorzew, gmina Grzegorzew, powiat kolski Autor: Marek Niezabitowski inż. leśnictwa, inwentaryzator

Bardziej szczegółowo

ZAŁĄCZNIK NR 7A PROGNOZA ODDZIAŁYWANIA NA ŚRODOWISKO DOTYCZĄCA PROJEKTU MPZP REZERWAT ŻURAWINIEC W POZNANIU DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA Fot. 1. Lasy komunalne wejście od strony ul. Umultowskiej Fot. 2.

Bardziej szczegółowo

A. Zawartość planu ochrony dla parku narodowego i obszaru Natura Porównanie zawartości obu planów.

A. Zawartość planu ochrony dla parku narodowego i obszaru Natura Porównanie zawartości obu planów. Zawartość, tryb sporządzania i zakres prac koniecznych dla sporządzenia projektu planu ochrony dla parku narodowego, uwzględniającego zakres planu ochrony dla obszaru Natura 2000 Zgodnie z art. 20 ust.

Bardziej szczegółowo

OPIS SPOSOBÓW CZYNNEJ OCHRONY GATUNKÓW ROŚLIN, ZWIERZĄT I GRZYBÓW

OPIS SPOSOBÓW CZYNNEJ OCHRONY GATUNKÓW ROŚLIN, ZWIERZĄT I GRZYBÓW 37 Załącznik nr 3 OPIS SPOSOBÓW CZYNNEJ OCHRONY GATUNKÓW ROŚLIN, ZWIERZĄT I GRZYBÓW I. Sposoby czynnej ochrony gatunków roślin, zwierząt i grzybów na obszarach ochrony ścisłej A. Ochrona gatunków roślin

Bardziej szczegółowo

Projekt nr S7.1/09/16

Projekt nr S7.1/09/16 Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/09/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, maj

Bardziej szczegółowo

Skarb Państwa - Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie

Skarb Państwa - Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie Skarb Państwa - Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad reprezentowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie ul. Ogrodowa 21, 20-075 Lublin MGGP S.A. Biuro Inżyniera

Bardziej szczegółowo

Ogólne wytyczne w zakresie realizacji inwentaryzacji i waloryzacji przyrodniczej obszaru oddziaływania inwestycji

Ogólne wytyczne w zakresie realizacji inwentaryzacji i waloryzacji przyrodniczej obszaru oddziaływania inwestycji Ogólne wytyczne w zakresie realizacji inwentaryzacji i waloryzacji przyrodniczej obszaru oddziaływania inwestycji Warszawa, czerwiec 2014 r. Operator Gazociągów Przesyłowych GAZ-SYSTEM S.A. ul. Mszczonowska

Bardziej szczegółowo

Projekt nr S7.1/08/16

Projekt nr S7.1/08/16 Projekt tymczasowej organizacji ruchu drogowego dla oznakowania na czas budowy drogi ekspresowej S-7 Zadanie 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański Projekt nr S7.1/08/16 PROJEKTANT: Grzegorz Graban Gdańsk, marzec

Bardziej szczegółowo

Projekt Ochrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej korytarze migracyjne

Projekt Ochrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej korytarze migracyjne Projekt Ochrona ostoi karpackiej fauny puszczańskiej korytarze migracyjne PROJEKT WSPÓŁFINANSOWANY PRZEZ SZWAJCARIĘ W RAMACH SZWAJCARSKIEGO PROGRAMU WSPÓŁPRACY Z NOWYMI KRAJAMI CZŁONKOWSKIMI UNII EUROPEJSKIEJ

Bardziej szczegółowo

Odnawialne źródła energii a ochrona środowiska. Janina Kawałczewska

Odnawialne źródła energii a ochrona środowiska. Janina Kawałczewska Odnawialne źródła energii a ochrona środowiska Janina Kawałczewska 1. Wykorzystanie OZE jako przeciwdziałanie zmianom klimatu. OZE jak przeciwwaga dla surowców energetycznych (nieodnawialne źródła energii),

Bardziej szczegółowo

Karta informacyjna przedsięwzięcia

Karta informacyjna przedsięwzięcia Karta informacyjna przedsięwzięcia Sporządzona zgodnie z z art. 3 ust 1 pkt 5 ustawy z dnia 3 października 2008r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie

Bardziej szczegółowo

OPIS SPOSOBÓW CZYNNEJ OCHRONY GATUNKÓW ROŚLIN, ZWIERZĄT I GRZYBÓW

OPIS SPOSOBÓW CZYNNEJ OCHRONY GATUNKÓW ROŚLIN, ZWIERZĄT I GRZYBÓW 36 Załącznik nr 3 OPIS SPOSOBÓW CZYNNEJ OCHRONY GATUNKÓW ROŚLIN, ZWIERZĄT I GRZYBÓW I. Sposoby czynnej ochrony roślin, zwierząt i grzybów na obszarach ochrony ścisłej A. Ochrona roślin Wybrane gatunki

Bardziej szczegółowo

Ekspertyza chiropterologiczna dla budynków Szkoły Muzycznej w Solcu Kujawskim (ul. Kościuszki 12, działka ewidencyjna 498, obręb 0001).

Ekspertyza chiropterologiczna dla budynków Szkoły Muzycznej w Solcu Kujawskim (ul. Kościuszki 12, działka ewidencyjna 498, obręb 0001). Ekspertyza chiropterologiczna dla budynków Szkoły Muzycznej w Solcu Kujawskim (ul. Kościuszki 12, działka ewidencyjna 498, obręb 0001). Wykonawca: Ekostudium Leszek Koziróg Ul. Smętka 15/29, 10-077 Olsztyn

Bardziej szczegółowo

Gmina: Grabów nad Prosną (Zajączki, Bukownica, m. Grabów nad Prosną, Palaty, Akacyjki, Giżyce)

Gmina: Grabów nad Prosną (Zajączki, Bukownica, m. Grabów nad Prosną, Palaty, Akacyjki, Giżyce) I.54. Droga nr 449 Zajączki Giżyce. 54 Droga nr 449 Zajączki Giżyce Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat ostrzeszowski Gmina: Grabów nad Prosną (Zajączki, Bukownica,

Bardziej szczegółowo

NATURA 2000 Opracowanie: Agnieszka Daca

NATURA 2000 Opracowanie: Agnieszka Daca http://natura2000.gdos.gov.pl/ NATURA 2000 Opracowanie: Agnieszka Daca NATURA 2000 W EUROPIE środowisko przyrodnicze Europy ulega ciągłym zmianom; ubocznym skutkiem rozwoju cywilizacyjnego jest m.in.:

Bardziej szczegółowo

TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13

TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13 BIURO PROJEKTOWO - BADAWCZE DRÓG I MOSTÓW Sp. z o.o. TRANSPROJEKT-WARSZAWA 01-793 Warszawa, ul. Rydygiera 8 bud.3a, tel.(0-22) 832-29-15, fax:832 29 13 PRACOWNIA RUCHU I STUDIÓW DROGOWYCH GENERALNY POMIAR

Bardziej szczegółowo

Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych

Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych Udział organizacji pozarządowych w poszczególnych etapach planowania inwestycji i jego znacznie dla skutecznej ochrony

Bardziej szczegółowo

TEMAT III Cztery pory roku w życiu nietoperzy

TEMAT III Cztery pory roku w życiu nietoperzy PODSTAWOWE INFORMACJE TEMAT III Cztery pory roku w życiu nietoperzy Większość informacji pochodzi z książki Nietoperze Polski autorstwa Konrada Sachanowicza i Mateusza Ciechanowskiego (MULTICO Oficyna

Bardziej szczegółowo

Ochrona nietoperzy w ramach specjalnych obszarów ochrony siedlisk Natura 2000 - problemy, szanse i wyzwania

Ochrona nietoperzy w ramach specjalnych obszarów ochrony siedlisk Natura 2000 - problemy, szanse i wyzwania Ochrona nietoperzy w ramach specjalnych obszarów ochrony siedlisk Natura 2000 - problemy, szanse i wyzwania Robert Mysłajek Stowarzyszenie dla Natury Wilk Źródło: Natura 2000 viewer http://natura2000.eea.europa.eu

Bardziej szczegółowo

Gmina: Nowy Tomyśl (Boruja Kościelna, Boruja Nowa) Gmina: Rakoniewice (Kuźnica Zbąska, Błońsko)

Gmina: Nowy Tomyśl (Boruja Kościelna, Boruja Nowa) Gmina: Rakoniewice (Kuźnica Zbąska, Błońsko) I.32. Droga nr 305 odc. Boruja Kościelna Karpicko. 32 Droga nr 305 odc. Boruja Kościelna Karpicko Powiat nowotomyski Gmina: Nowy Tomyśl (Boruja Kościelna, Boruja Nowa) Lokalizacja przedsięwzięcia Powiat

Bardziej szczegółowo

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO Katowice, dnia 14 października 2015 r. Poz. 5199 ZARZĄDZENIE REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W KATOWICACH w sprawie ustanowienia planu zadań ochronnych

Bardziej szczegółowo

PARK KRAJOBRAZOWY PUSZCZY KNYSZYŃSKIEJ PRZYRODA, PROBLEMY ROZWOJU INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ

PARK KRAJOBRAZOWY PUSZCZY KNYSZYŃSKIEJ PRZYRODA, PROBLEMY ROZWOJU INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ PARK KRAJOBRAZOWY PUSZCZY KNYSZYŃSKIEJ PRZYRODA, PROBLEMY ROZWOJU INFRASTRUKTURY KOMUNIKACYJNEJ WŁODZIMIERZ KWIATKOWSKI- główny specjalista ds. ochrony przyrody JOANNA KURZAWA Dyrektor PKPK 20-02-2017

Bardziej szczegółowo

Gmina: Mosina (m. Mosina, Drużyna, Borkowice) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Mosina w ciągu drogi nr 431

Gmina: Mosina (m. Mosina, Drużyna, Borkowice) Celem inwestycji jest budowa obwodnicy miasta Mosina w ciągu drogi nr 431 I.40. Droga nr 431 m. Mosina. 40 Droga nr 431 m. Mosina Lokalizacja przedsięwzięcia Charakterystyka ogólna i cel przedsięwzięcia Powiat poznański Gmina: Mosina (m. Mosina, Drużyna, Borkowice) Celem inwestycji

Bardziej szczegółowo

MERGUS Dawid Kilon Ul. Gnieźnieńska 19/ Bydgoszcz Tel , NIP:

MERGUS Dawid Kilon Ul. Gnieźnieńska 19/ Bydgoszcz Tel , NIP: MERGUS Dawid Kilon Ul. Gnieźnieńska 19/5 85-313 Bydgoszcz Tel. 782277462, NIP: 953-25-55-275 Bydgoszcz, 07.03.2016 r. Zamawiający: Antoni Cieśla "Efekt-Bud" Zakład Projektowania i Nadzoru Wstęp Raport

Bardziej szczegółowo

KONCEPCJA PROGRAMOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ

KONCEPCJA PROGRAMOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ STADIUM DOKUMENTACJI KONCEPCJA PROGRAMOWA NAZWA ZADANIA ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO INWESTOR JEDNOSTKA PROJEKTOWA BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-6 SŁUPSK GDAŃSK NA ODCINKU OBWODNICY METROPOLII TRÓJMIEJSKIEJ

Bardziej szczegółowo

Gmina: Środa Wielkopolska (m. Środa Wielkopolska, Ruszkowo, Tadeuszowo, Połażejewo)

Gmina: Środa Wielkopolska (m. Środa Wielkopolska, Ruszkowo, Tadeuszowo, Połażejewo) I.44. Droga nr 432 Środa Wielkopolska Września. 44 Droga nr 432 Środa Wielkopolska Września Powiat średzki Gmina: Środa Wielkopolska (m. Środa Wielkopolska, Ruszkowo, Tadeuszowo, Połażejewo) Lokalizacja

Bardziej szczegółowo

ZARZĄDZENIE NR 21/2011 REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W ŁODZI

ZARZĄDZENIE NR 21/2011 REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W ŁODZI ZARZĄDZENIE NR 21/2011 REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W ŁODZI z dnia 31 marca 2011 r. w sprawie ustanowienia planu ochrony dla rezerwatu przyrody "Węże" Na podstawie art. 19 ust. 6 ustawy z

Bardziej szczegółowo

Biuro Inżyniera Kontraktu S17 Garwolin-Kurów ul. Przemysłowa 8, Ryki Tel/Fax

Biuro Inżyniera Kontraktu S17 Garwolin-Kurów ul. Przemysłowa 8, Ryki Tel/Fax Zaprojektowanie i budowa drogi ekspresowej S17 Garwolin Kurów na odcinku granica województwa mazowieckiego i lubelskiego węzeł Sielce obecnie Kurów Zachód (bez węzła) Część nr 1: odcinek granica województwa

Bardziej szczegółowo

( Transport ), działanie 3.1 Infrastruktura drogowa. Finansowanie projektu.

( Transport ), działanie 3.1 Infrastruktura drogowa. Finansowanie projektu. Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013, priorytet

Bardziej szczegółowo

Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych

Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych Metody, formy i zakres międzysektorowej współpracy przy planowaniu inwestycji liniowych Udział organizacji pozarządowych w poszczególnych etapach planowania inwestycji i jego znacznie dla skutecznej ochrony

Bardziej szczegółowo

Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki

Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki Droga ekspresowa S-8 na odcinku Augustów-Suwałki Trasa Augustów-Suwałki a Via Baltica Trasa Augustów-Suwałki to część planowanej transeuropejskiej trasy tranzytowej Via Baltica. Będzie to najkrótsza droga

Bardziej szczegółowo

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA 1. Strona tytułowa... str. 1 2. Spis zawartości opracowania... str. 2 3. Opis techniczny... str. 3-6 4. Plan orientacyjny skala 1:50 000... str. 7 5. Plan sytuacyjny skala 1:500...

Bardziej szczegółowo

Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin

Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin. Szczecin Zachodnia Obwodnica Szczecina w ciągu drogi S6 i realizacja inwestycji GDDKiA O/Szczecin Szczecin Stan formalno-prawny inwestycji Od 2009 roku trwały prace nad dokumentacją studialną. W 2011 roku wydano

Bardziej szczegółowo

Dobre praktyki w zakresie zagospodarowania przestrzennego wokół przejść dla zwierząt

Dobre praktyki w zakresie zagospodarowania przestrzennego wokół przejść dla zwierząt Dobre praktyki w zakresie zagospodarowania przestrzennego wokół przejść dla zwierząt BROSZURA PODSUMOWUJĄCA WYNIKI PROJEKTU Ochrona różnorodności biologicznej poprzez wdrożenie sieci lądowych korytarzy

Bardziej szczegółowo

S19. Budowa odcinka drogi S19 Lublin - Lubartów

S19. Budowa odcinka drogi S19 Lublin - Lubartów Budowa odcinka drogi Lublin - Lubartów Trasa ekspresowa Miała być częścią drogi Via Carpatia łączącej południe Europy (Thesaloniki) z krajami nadbałtyckimi (Kłajpeda), Nie została wpisana przez Parlament

Bardziej szczegółowo

BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW

BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S-5 NA ODCINKU KORZEŃSKO WĘZEŁ WIDAWA WROCŁAW 1. WPROWADZENIE Zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 15 maja 2004 r. (Dz. U. Nr 128 poz. 1334) w sprawie sieci autostrad

Bardziej szczegółowo

Wójt Gminy Grudziądz OŚR POSTANOWIENIE

Wójt Gminy Grudziądz OŚR POSTANOWIENIE Wójt Gminy Grudziądz OŚR.6220.11.2014 Grudziądz, 06.11.2014r. POSTANOWIENIE Na podstawie art. 123 ustawy z dnia 14 czerwca 1960 roku Kodeks postępowania administracyjnego (Dz.U. z 2013 poz.267 ze zm.)

Bardziej szczegółowo

Gdańsk, dnia 7 maja 2013 r. Poz. 2101 ZARZĄDZENIE NR 10 REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W GDAŃSKU. z dnia 6 maja 2013 r.

Gdańsk, dnia 7 maja 2013 r. Poz. 2101 ZARZĄDZENIE NR 10 REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W GDAŃSKU. z dnia 6 maja 2013 r. DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO Gdańsk, dnia 7 maja 2013 r. Poz. 2101 ZARZĄDZENIE NR 10 REGIONALNEGO DYREKTORA OCHRONY ŚRODOWISKA W GDAŃSKU z dnia 6 maja 2013 r. w sprawie ustanowienia planu

Bardziej szczegółowo

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko:

Przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko: I.34. Droga Nr 305 odc. od m. Solec do granicy województwa. 34 Droga Nr 305 odc. od m. Solec do granicy województwa Powiat wolsztyński Lokalizacja przedsięwzięcia Gmina: Przemęt (Solec, Mochy, Kaszczor)

Bardziej szczegółowo

Fauna Dłubniańskiego Parku Krajobrazowego. Wyniki inwentaryzacji, zagrożenia i działania ochronne. mgr Katarzyna Zembaczyńska

Fauna Dłubniańskiego Parku Krajobrazowego. Wyniki inwentaryzacji, zagrożenia i działania ochronne. mgr Katarzyna Zembaczyńska Fauna Dłubniańskiego Parku Krajobrazowego Wyniki inwentaryzacji, zagrożenia i działania ochronne mgr Katarzyna Zembaczyńska Wyniki inwentaryzacji fauny Dłubniańskiego Parku Krajobrazowego Grupa liczba

Bardziej szczegółowo