MPZ 48 Fundament w systemie RASTO MPZ 48 filary w systemie MANTO

Transkrypt

1 Radymno - Korczowa Firma Harsco Infrastructure Polska Sp. z o.o. dostarcza deskowania i rusztowania niezbędne do budowy odcinka Autostrady A4 o długości 22,6 km z Radymna do miejscowości Korczowa (granica państwa). Trasa przebiega przez teren woj. Podkarpackiego, powiat Jarosławski (gmina Radymno). Na generalnego wykonawcę inwestycji wybrano firmę J&P Avax z Grecji. Umowa na realizację została podpisana 4 listopada 2009r. w siedzibie rzeszowskiego Oddziału GDDKiA. Prace mają potrwać od r. do r. Autostrada A4 Radymno - Korczowa realizowana jest systemem Projektuj i Buduj, który ma na celu skrócenie czasu realizacji inwestycji. Zakłada on zastąpienie odrębnych przetargów na zaprojektowanie i wykonawstwo jedną procedurą. Początek budowanego odcinka umiejscowiony jest za węzłem Radymno, zaś koniec przy przejściu granicznym z Ukrainą (PG Korczowa). Odcinek ten jest częścią najdłuższej polskiej Autostrady A4, kontynuującej bieg niemieckiej autostrady z kierunku Drezna poprzez Legnicę, Wrocław, Opole, Gliwice, Katowice, Kraków. Dalej przez Tarnów i Rzeszów prowadzi do przejścia granicznego z Ukrainą. Łączna długość kompletnej autostrady na terenie Polski wyniesie ok. 670km. Autostrada A4 na tym odcinku zostanie wyposażona w dwie jezdnie o przekroju poprzecznym 2x2 z szerokim pasem dzielącym, umożliwiającym rozbudowę drogi do przekroju poprzecznego 2x3. W ramach budowanego odcinka Radymno- Korczowa zaprojektowanych zostało 11 mostów i wiaduktów w ciągu autostrady A4, 10 wiaduktów nad autostradą A4 oraz 17 przepustów pod autostradą. Wyłącznym dostawcą deskowań i rusztowań dla obiektów inżynierskich została firma Harsco Infrastructure Polska, z uwagi na odpowiednie doświadczenie w kompleksowej obsłudze przedsięwzięć o tak dużym zakresie, jak też umiejętność tworzenia indywidualnych rozwiązań dla klientów, dobrą koordynację dostaw, długoletnią, owocną współpracę. Dla tej inwestycji Harsco dostarczyło jednorazowo ~7.500m2 deskowania na fundamenty, ~ 11000m2 deskowania na korpusy podpór i filarów, ~7.000 wież podporowych (ID15, HDS) o wysokości 6,0m dla podparcia deskowań ustrojów nośnych a także ~15.000m2 deskowania ustrojów nośnych w systemie SG. Wartość dostarczonego sprzętu w szczytowym okresie wyniosła ~ 80mln zł. Do wykonania fundamentów zaprojektowano deskowania w systemie RASTO. Jest to deskowanie ramowe ze sklejką o grubości 14mm o nośności do 60 kpa. System RASTO/ TAKKO cechuje się dużą sztywnością w relacji do swojego ciężaru. Uzbrojone w osprzęt deskowanie waży jedynie ~30kg/m2. Do dyspozycji są płyty o wysokości 120, 150, 270cm oraz szerokościach: 30, 45, 50, 55, 60, 65, 75, 90cm, dodatkowo również płyty uniwersalne. Tak niewielki ciężar deskowania umożliwia planowanie i wykonanie montażu oraz demontażu deskowania bez użycia żurawia.

2 MPZ 48 Fundament w systemie RASTO MPZ 48 filary w systemie MANTO Do wykonania przyczółków zaprojektowano użycie deskowań systemowych MANTO. Jest to deskowanie ramowe ze skleką o grubości 18mm. Cechuje się bardzo dużą odpornością na obciążenia do 80kPa oraz dużą sztywnością. Do dyspozycji są płyty o wysokości 120, 270, 330cm oraz szerokościach: 30, 45, 55, 60, 65, 70, 75, 90, 105, 120cm. Do tego dochodzą również płyty uniwersalne i wielkowymiarowe, które umożliwiają przestawianie dużych powierzchni deskowań w krótkim czasie.

3 WA 35 deskowanie przyczółka w systemie MANTO WA 52 deskowanie przyczółka MANTO Wykonanie kilkunastu wiaduktów o przekroju płytowo belkowym wymagało zaprojektowania użycia systemów cechujących się szybkim montażem/demontażem z możliwością regulowania kształtu deskowania. Doskonale sprawdził się tu system deskowania SG umożliwiający prefabrykację segmentów deskowania poza rusztowaniem i ustawianie gotowych paneli na przygotowanym rusztowaniu. Estakada E 51 deskowanie ustroju nośnego w systemie SG Również dla obiektów w technologii przekrojów zespolonych stal-beton zaprojektowano użycie systemu SG do wykonania płyty pomostowej.

4 MA 37 deskowanie płyty pomostowej w systemie SG MPZ 42 deskowanie płyty pomostowej w systemie SG

5 Dla podpierania deskowań zaprojektowano użycie rusztowania z wież ID15. Wieże scala się łącząc płaskie elementy o maksymalnym ciężarze pojedynczego elementu do 19kg. Zaledwie 6 różnych elementów umożliwia skonstruowanie 1 wieży. Montaż można prowadzić w pionie bez użycia żurawia, jak również w poziomie i następnie wieże ustawiać we właściwym miejscu przy pomocy żurawia. Nośność jednej wieży wynosi do 200kN przy wymiarach w rzucie 1,0 x 1,0m. Przegubowe stopki pozwalają optymalnie dopasować oparcie na fundamencie tymczasowym, a przegubowo regulowane głowice - dostosowanie do pochylenia poprzecznego wiaduktu. Stateczność wież oraz odporność na obciążenia poziome uzyskuje się za pomocą systemu stężeń rurowych. WD 41 rusztowanie ID15 i deskowanie w systemie SG

6 WD 43 rusztowanie ID15 i deskowanie w systemie SG W ramach opisywanego zadania zaprojektowane zostały również 2 wiadukty o konstrukcji pomostu z belek prefabrykowanych. W celu wykonania podparcia montażowego zaprojektowano użycie systemu INFRA-KIT uniwersalnego, wielofunkcyjnego systemu konstrukcji modularnej do przenoszenia dużych obciążeń. W opisywanym przypadku do przeniesienia ciężaru belek prefabrykowanych oraz ciężaru nadbetonu na fundamenty. System INFRA-KIT składa się ze standardowych elementów i połączeń, które zostały zaprojektowane tak, aby w sposób prosty, szybki i bezpieczny można wykonać montaż i demontaż w warunkach budowy. System bazuje na nośnych podporach konstrukcyjnych HARSCO INFRASTRUCTURE o maksymalnym obciążeniu do 210kN każda i dźwigarów HEB 260 mających różnorodne zastosowanie. Dzięki tak dużej nośności można tworzyć wysokie konstrukcje podporowe oraz szerokie przejazdy komunikacyjne.

7 WA 35 belki prefabrykowane na podporach INFRA-KIT Harsco Infrastructure, dzięki prowadzeniu wielu skomplikowanych projektów na całym świecie i dużemu doświadczeniu kadry inżynierskiej, potrafiło opracować w oparciu o typowy, katalogowy sprzęt, indywidualne rozwiązanie, dostosowane do oczekiwań klienta. Firma kolejny raz udowodniła, że potrafi zaspokoić potrzeby deskowaniowe najbardziej wymagających klientów oraz dysponuje systemami deskowań do różnych zastosowań, które umożliwiają wydajną pracę na budowie.