Doświadczenia Zespołu ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych GDDKiA. Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA

Transkrypt

1 Doświadczenia Zespołu ds. GDDKiA Dr inż. Tadeusz Kopta Departament Studiów GDDKiA

2 Powstanie Zespołu Z inicjatywy MI powstał w GDDKIA Zespół ds. Zespół składa się z 4 pracowników: doświadczony drogowiec, 2 pracowników to działacze organizacji pozarządowych, oraz jeden to młody inżynier mający w przyszłości przejąć kierowanie zespołem 2

3 Podstawowe tematy pracy zespołu Edukacja Audyty Zmiana warunków technicznych Studia wypadkowości Studia i badania ruchu rowerowego Krajowy program budowy dróg rowerowych Podręcznik wytyczne 3

4 Edukacja Organizacja warsztatów na temat standardów dróg rowerowych Odbyło się 16 warsztatów w poszczególnych regionach Polski, a pozostały jeszcze 2 w Białymstoku i Zielonej Górze Każdy uczestnik bierze udział, gdyż wypełnia dość szczegółową ankietę Warsztaty są bardzo dobrze lub dobrze oceniane przez uczestników 4

5 Zdaniem Pani/Pana zaplanowany wymiar szkolenia był Rzeszów Kielce Opole Wrocław Katow ice Wrocław _2 Kraków Lublin Poznań Łódź Szczecin Warszaw a Bydgoszcz w ystarczający za długi za krótki nie mam zdania 5

6 Czy osoby prowadzące były przygotowane do prezentacji? Rzeszów Kielce Opole Wrocław Katow ice Wrocław _2 Kraków Lublin Poznań Łódź Szczecin Warszaw a Bydgoszcz bardzo dobrze dobrze źle nie mam zdania 6

7 Audyty Wykonano około 160 audytów dróg rowerowych Zdecydowana większość wybudowanych i projektowanych dróg rowerowych w Polsce to rozwiązania substandardowe nie odpowiadające wymaganiom Najlepszej Praktyki i Wiedzy Niezbędne będą przebudowy istniejących dróg rowerowych a projektowane muszą już uwzględnić najlepsze standardy 7

8 Zmiana warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie Zespół uczestniczył w pracach przygotowujących zmiany w warunkach technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie ale MI zawiesiło ostatnio prace Wcześniej zespół przygotował projekty zarządzeń Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie standardów i lokalizacji dróg rowerowych w pasach dróg krajowych 8

9 Studia wypadkowości rowerzystów Zespół wykonał pierwsze takie studium w skali Polski Polska, udział ruchu rowerowego: w ogóle podróży: 1 2% w ofiarach śmiertelnych wypadków drogowych: 10% 9

10 Studia wypadkowości rowerzystów Większość wypadków ma miejsce w dobrych warunkach atmosferycznych, w świetle dziennym, na trzeźwo Główny problem to zderzenia boczne 58,5% 10

11 Studia ruchowe i pomiary ruchu rowerowego Na drogach krajowych przeprowadzono GPR2010 uwzględniający lepiej niż poprzedni GPR2005 natężenia ruchu rowerowego Chcemy powiązać wypadkowość z wielkością ruchu rowerowego na drogach krajowych aby można było monitorować zmiany wypadkowości. 11

12 Krajowy program budowy dróg rowerowych Przygotowaliśmy metodykę Krajowego programu budowy dróg rowerowych. Do tego jednak potrzebne są środki finansowe i musimy do sprawy wrócić Chcielibyśmy aby program był uzgodniony z: wszystkimi oddziałami GDDKIA, samorządami przez które przechodzą drogi krajowe, organizacjami pozarządowymi i zatwierdzony przez centralę 12

13 Zmiana Prawa o Ruchu Drogowym (PORD) Zmiana Prawa o Ruchu Drogowym (PoRD) nie leży w kompetencji GDDKIA ale członkowie Zespołu pracowali w przygotowaniu i konsultowaniu zmian 13

14 Podręcznik Finalizujemy sprawę podręcznika projektowania infrastruktury rowerowej Przed wydaniem ostatecznej redakcji podręcznik zostanie poddany szerokiej konsultacji przez: środowiska naukowe i eksperckie przedstawicieli miast organizacje pozarządowe 14

15 Doświadczenia Zespołu ds. Ścieżek (Dróg) Rowerowych GDDKIA Dziękuję za uwagę Dr inż. Tadeusz Kopta 15