Podręcznik marketingowy. SuperDrive. Nowa jakość taśm

Transkrypt

1 Podręcznik marketingowy SuperDrive Nowa jakość taśm

2 SuperDrive Podręcznik marketingowy Spis treści Strona Wprowadzenie 3 Cechy materiału 4 Mechaniczne korzyści 4 Dane techniczne 5 Taśmy SuperDrive do pracy w niskich temperaturach 5 Taśma SuperDrive grubości 3mm 6 Taśma SuperDrive grubości 4mm 7 Akcesoria 8 Koła napędowe, prowadzące, podporowe i pierścienie zabezpieczające 8 Specyfikacja kół SuperDrive Pierścienie zabezpieczające 8 8 Opis otworów w pierścieniach zabezpieczających 8 Budowa przenośnika 9 Budowa przenośnika taśmowego 9 Elektrobęben 10 Wałki 10 Rolki opasające 10 Listwy ślizgowe UHMW 11 Przenośniki taśmowe wymagające usunięcia listwy do czyszczenia 11 Budowa przenośnika typu"z" 12 Przenośniki nieckowe 12 Narzędzia do łączenia taśm Super Drive TM Wykonanie łączenia taśmy Super Drive TM Połączenie zawiasowe Volta (Lance System) Specyfikacja połączenia Hinge Lance Często zadawane pytania Volta Belting Technology Ltd.

3 Myśl Pozytywnie Myśl: SuperDrive SuperDrive to najnowsza generacja jednorodnych taśm transportowych. Uznawane są na całym świecie jako najlepszy wybór dla aplikacji, w których zależy nam na zwiększeniu wydajności i utrzymaniu higieny. Ten charakterystyczny typ taśm łączy w sobie pozytywne korzyści napędowe z łatwością utrzymania procesu produkcyjnego na najwyższym poziomie sanitarnym. "Zintegrowane zęby w całości odlewane po stronie napędowej tworzą pozytywny system napędowy, jednocześnie służą redukcji wyciągania się taśmy i pozwalają na jej osiową pracę. Jednorodny charakter zapewnia, że nie ma żadnych szczelin w których mogą gromadzić się bakterie i jednocześnie ułatwia czyszczenie i zwiększa żywotność taśmy. Taśmy firmy Volta są przyjazne środowisku i przyczyniają się do drastycznego zmniejszenia zużycia wody redukując tym samym czas przestoju potrzebny na czyszczenie taśm co znacznie wpływa na wydajność produkcji. Stwierdziliśmy, że przebieg czyszczenia taśm transportujących jest łatwiejszy i dużo bardziej skuteczny kiedy są one wykonane z materiałów firmy Volta takich jak SuperDrive. David Kernoghan; Johnson Diversey Pod względem zachowania wysokich standardów higieny w bezpośrednim kontakcie z produktem spożywczym, myślę że taśmy firmy Volta są obecnie najlepsze, ponieważ są bardzo wygodne w instalacji, łatwe do czyszczenia i nie posiadają żadnych przestrzeni pozwalających na rozmnażanie się bakterii, więc z taśmy nie wydobywa się brzydka woń spowodowana przez bakterie. Thai Hoang Hung; Dyr. MING PHU Sea Food Plant, po zainstalowaniu i wdrożeniu do produkcji wielu nowych taśm SuperDrive TM 3

4 SuperDrive Podręcznik marketingowy Charakterystyka materiału Jednorodnie gładka, nie porowata powierzchnia stanowi barierę dla odkładania się bakterii i maksymalizuje żywotność taśmy. Brak płócien wzmacniających powodujących wystrzępianie się brzegów taśmy oraz elementów taśm modułowych i zawiasów, które po oderwaniu od taśmy mogą dostać się do końcowego produktu. Nie chłonie wody, olejów oraz substancji chemicznych. Gładka, twarda powierzchnia zmniejsza przyleganie produktu, znacznie redukując odpady. Nie chłonie zapachów. Możliwość pracy w dużym zakresie temperaturowym. Znacznie lżejszy materiał niż w przypadku taśm modułowych co umożliwia budowę bardziej ekonomicznych konstrukcji. Taśmy posiadają atesty FDA/USDA AMS zgodne z NSF/ANSI/3A dla mięsa i drobiu. Wybrane produkty posiadają atest USDA dla przemysłu mleczarskiego. Przystosowany do wymogów HACCP Mechaniczne korzyści Zęby są integralną częścią paska eliminując możliwość zerwania w słabych punktach i zwiększając żywotności paska. Wytłoczone zęby i system kół pasowych w sposób liniowy prowadzą taśmę dzięki czemu praca na transporterze przebiega bez zakłóceń. Minimalna siła rozciągająca redukuje obciążenie na taśmie i zapobiega wydłużeniu. Redukcja do minimum poziom hałasu. Łatwe do zainstalowania i tworzą dobrą podstawę dla różnych aplikacji wtapianych termicznie (kliny, zabieraki, fala boczna). Lekka taśma znacząco wpływa na zmniejszenie zużycia energii. Rolki napędowe Rolki napędowe Rolki prowadzące Rolki prowadzące Komponenty SuperDrive Przenośniki łamane lub typu "Z" Końcowy wynik Zęby zintegrowane z taśmą FHW3 SD pełnią funkcję napędową i prowadzącą SuperDrive łączy w sobie szereg korzyści, które znacząco zwiększą wydajność produkcji i jakość produktu finalnego. Olbrzymia oszczędność wody i energii, szybsze czyszczenie taśm a tym samym krótsze przestoje wpływają znacząco na zwiększenie wydajności. Dodatkowo dłuższa żywotność taśm gwarantuje pełną satysfakcję klientów z naszego produktu. 4 Volta Belting Technology Ltd.

5 Dane Techniczne Praca taśm SuperDrive TM w niskich temperaturach Jest to rozwiązanie firmy Volta do bardzo niskich temperatur; doskonała taśma dla przetwórstwa produktów mrożonych. Taśmy Positive Drive firmy Volta umożliwiają skuteczny transport towarów w ujemnych temperaturach. Nowe taśmy Positive Drive są najodpowiedniejsze do pracy w temperaturze 40 C / 40 F. Optymalne wyniki podczas stosowania tych taśm są widoczne zwłaszcza przy pracy w ujemnych temperaturach. Wszystkie taśmy firmy Volta dzięki zastosowaniu najwyższej jakości materiałów (TPE) oraz fabrykacji termicznej dającej bardzo mocne połączenia pozwalają na uzyskanie gładkiego, higienicznego wykończenia niezbędnego w przemyśle spożywczym. Materiał: Volta MB LT, Niebieski Twardość: 95A/ 46D Zakres temperatur : 35 C do 35 C / 31 F do 95 F Współczynnik tarcia: Stal: 0.55 / Stal nierdzewna: 0.55 / UHMW: 0.30 Certyfikaty: FDA/ USDA/ USDA Dairy/ EU Approved NEW Produkt FMB3 SD LT Grubość 3 Waga taśmy (kg/m²) Dodatek do każdego rzędu zębów Standardowa szerokość taśmy ( 2 rzędy zębów) 3.6 kg/ m mm Minimalna średnica koła (opasanie od strony bieżnej)* 80 mm/ 3 1 /4 Minimalna średnica koła (opasanie od strony transportowej)* 100 mm/ 4 Maksymalna siła rozciągająca na jednostkę szerokości Maksymalna siła rozciągająca na jednostkę szerokości 3 kg/cm 16.8 lb/in Uwaga: Wszystkie wymiary podane w calach zostały zmienione z wymiarów metrycznych 3 mm Grubość taśmy bazowej : 3mm Podziałka między zębami : 39.7 ±0.4 Szerokość zęba : 13mm Wysokość zęba : 8mm Standardowa szerokość taśmy ( 2 rzędy zębów): 1524mm / 60 B = A ± 5mm Maksymalna rekomendowana szerokość taśmy z jednym rzędem zębów : 760mm / 30 Odległość między rzędami zębów (w osiach rzędów) : 613 ±2mm /24.13 ±0.08 Długość zęba: 78mm /

6 SuperDrive Podręcznik marketingowy Dane Techniczne Gama produktów SuperDrive zawiera taśmy o dwóch różnych twardościach. Taśmy FHWSD i FHBSD posiadają twardość 55D Shore podczas gdy FMWSD i FMBSD mają twardość 53D Shore. Ten asortyment produktów dostarcza skutecznych, wydajnych rozwiązań dostosowanych do bardzo różnych aplikacji: FMW3 SD i FMB3 SD są dedykowane do krótkich przenośników z mniejszym obciążeniem i wszędzie tam gdzie konieczne są dodatkowe aplikacje jak zabieraki czy falbana boczna. Dostępne są różne struktury warstwy wierzchniej taśm. Bardzo polecamy używanie FMW3SD i FMB3SD z większymi kołami pasowymi ze względu na niską temperaturę aplikacji w których są stosowane Taśmy SuperDrive z materiału Volta "M" Materiał: Volta MW, Beż / Volta MB, Niebieski Twardość: 53D Zakres temperatur : 20 C do 60 C / 5 F do 140 F Współczynnik tarcia: Stal: 0.5 /Stal nierdzewna: 0.5 /UHMW: 0.28 Certyfikaty: FDA/ USDA/ Atest USDA/ EU Approved ITO50 Impression Top Oval ITE Impression Top Embossed Produkt Grubość Waga taśmy (kg/m²) Dodatek do każdego rzędu zębów Waga taśmy (lb/ ft 2 ) Dodatek do każdego rzędu zębów Minimalna średnica koła (opasanie od strony bieżnej)* FMB3 SD FMB3 SD ITE FMB3 SD FMB4 SD FMB6 SD FMW3 SD FMW3 SD ITE ITO 50 FMW4 SD kg/ m lb/ ft kg/ m lb/ ft kg/ m lb/ ft kg/ m lb/ ft kg/ m lb/ ft 2 80 mm/ 3 1 /4 120 mm/ 4 3 /4 240 mm/ 9.45 Minimalna średnica koła (opasanie od strony transportowej)* Maksymalna siła rozciągająca na jednostkę szerokości Maksymalna siła rozciągająca na jednostkę szerokości 100 mm/ mm/ mm/ kg/cm 8 kg/cm 12.5 kg/cm 35 lb/in 44.8 lb/in 70 lb/in Uwaga: Wszystkie wymiary podane w calach zostały zmienione z wymiarów metrycznych 3mm or 4mm or 6mm Grubość taśmy bazowej : 3mm, 4mm lub 6mm Podziałka między zębami : 39.7 ±0.4 Szerokość zęba : 13mm Wysokość zęba : 8mm B = A ± 5mm Standardowa szerokość taśmy ( 2 rzędy zębów): 1524mm / 60 Maksymalna rekomendowana szerokość taśmy z jednym rzędem zębów : 760mm / 30 Odległość między rzędami zębów (w osiach rzędów) : 613 ±2mm /24.13 ±0.08 Długość zęba: 78mm / Volta Belting Technology Ltd.

7 Taśmy SuperDrive z materiału Volta "H" FHWSD i FHBSD są przeznaczone na długie przenośniki taśmowe ze szczególnie ciężkimi ładunkami i do użytku w aplikacjach w których występują agresywne środki chemiczne. Na taśmie FHBSD gr.4,0mm można bezpośrednio ciąć lub siekać transportowany produkt. Dostępne są różne struktury warstwy wierzchniej taśm. ITO50 Impression Top Oval Materiał: Volta HW, Beż / Volta HB, Niebieski Twardość: 55D Zakres temperatur : 20 C do 75 C / 5 F do 170 F Współczynnik tarcia: Stal: 0.4 / Stal nierdzewna: 0.4 / UHMW: 0.20 Certyfikaty: FDA/ USDA/ Atest USDA/ EU Approved ITE Impression Top Embossed Produkt FHB3 SD FHW3 SD FHB3 SD ITE FHW3 SD ITE FHB3 SD ITO50 FHW3 SD ITO50 FHB4 SD FHW4 SD FHB4 SD ITE FHW4 SDITE FHB4 SD ITO 50 FHW4 SD ITO 50 FHB6 SD Grubość Waga taśmy (kg/m²) Dodatek do każdego rzędu zębów 3.6 kg/ m kg/ m kg/ m 4.8 kg/ m kg/ m kg/ m kg/ m 2 Waga taśmy (lb/ ft²) Dodatek do każdego rzędu zębów 0.74 lb/ ft lb/ ft lb/ ft lb/ ft lb/ ft lb/ ft lb/ ft 2 Minimalna średnica koła (opasanie od strony bieżnej)* Minimalna średnica koła (opasanie od strony transportowej)* Maksymalna siła rozciągająca na jednostkę szerokości Maksymalna siła rozciągająca na jednostkę szerokości 100 mm/ mm/ 5 1 /2 280 mm/ mm/ mm/ mm/ kg/cm 9 kg/cm 14 kg/cm 39.2 lb/in 50.4 lb/in 78.4 lb/in 3mm or 4mm or 6mm Grubość taśmy bazowej : 3mm, 4mm lub 6mm Podziałka między zębami : 39.7 ±0.4 Szerokość zęba : 13mm Wysokość zęba : 8mm Standardowa szerokość taśmy ( 2 rzędy zębów): 1524mm / 60 B = A ± 5mm Maksymalna rekomendowana szerokość taśmy z jednym rzędem zębów : 760mm / 30 Odległość między rzędami zębów (w osiach rzędów) : 605 ±2mm /23.81 ±0.08 Długość zęba: 78mm /

8 SuperDrive Podręcznik marketingowy Akcesoria Koło napędowe, koło prowadzące, rolki podporowe i pierścienie zabezpieczające Oprócz taśmy, zapewniamy również rolki wykonane z materiałów dostosowanych do kontaktu z żywnością. Całość obejmuje koła napędowe, koła powrotne(prowadzące), rolki podporowe oraz pierścienie zabezpieczające. Koła napędowe i prowadzące muszą być stosowane dla wszystkich taśm z serii SuperDrive. Rolki podporowe są stosowane do podparcia taśmy gdy transportowane są na niej duże ładunki albo gdy taśma jest znacznie szersza niż koło napędowe i prowadzące. Tabela 2 obrazuje specyfikacje kół napędowych i prowadzących oraz rolek podporowych proponowanych przez Volta Belting. Koła są zaprojektowane tak aby mogły być umiejscowione na wałku przenośnika taśmowego przy użyciu skręcanych na klucz pierścieni zabezpieczających chociaż dostępne są również inne metody ustabilizowania kół na wałku. Specyfikacja kół i rolek SuperDrive TM Ilość zębów Taśmy SuperDrive o grubości 3mm Taśmy SuperDrive o grubości 4mm Taśmy SuperDrive o grubości 6mm* średnica podziałowa Ø średnica podziałowa Ø średnica podziałowa Ø średnica podziałowa Ø średnica podziałowa Ø średnica podziałowa Ø * * Uwaga: Uwaga: Taśmy SuperDrive o gr.4mm są najczęściej używane w bardziej obciążonych aplikacjach. Polecamy wtedy stosowanie minimum 12sto zębowych kół napędowych aby zapewnić jak największą powierzchnię styku taśmy z kołem. Taśma SuperDrive gr.6mm jest najczęściej używana w bardzo obciążonych aplikacjach i dla tego zalecamy stosowanie w tych przypadkach dużych kół napędowych, które zwiększają powierzchnię przylegania taśmy do kół. * Te specjalnie zaprojektowane koła są odpowiednie tylko do taśmy SuperDrive gr.6mm. Koło napędowe Koło prowadzące Rolki podporowe Opis kół Koła SuperDrive (napedowe i prowadzace) są dostępne ze standardowym otworem kwadratowym albo dodatkowo z zaokrąglonymi rogami tego otworu (Rysunek 3). Okrągłe narożniki są zaprojektowane aby umożliwić wypłukiwanie resztek produktu podczas mycia. Inne wymiary otworów kwadratowych i okrągłych dostępne są na życzenie konsumenta. Pierścienie zabezpieczające Standardowe pierścienie zabezpieczające firmy Volta są zaprojektowane w wersji stalowej, tworzywowej okrągłej (UVHM) i tworzywowej kwadratowej (UVHM). Są one skręcane na klucz a ich zadaniem jest utrzymanie taśmy w określonej pozycji przez stabilizację kół napędowych i prowadzących. Są one zakładane na wałek bez konieczności jego demontażu. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z dystrybutorem Volta. Kwadratowy pierścień zabezpieczający tworzywowy Okrągły pierścień zabezpieczający tworzywowy Kwadratowy pierścień zabezpieczający metalowy 8 Volta Belting Technology Ltd.

9 Budowa przenośnika taśmowego Kolejne strony zawierają ogólne informacje zgromadzonych rozwiązań i sprawdzonych praktyk potrzebnych do budowy przenośników taśmowych z użyciem taśm SuperDriveTM. Te informacje są tylko poglądowe i nie muszą pasować do wszystkich typów projektowanych przenośników. Każdy przenośnik taśmowy powinien być zaprojektowany i dopasowany do indywidualnej aplikacji danego klienta. Więcej szczegółowych informacji można znaleźć w naszym podręczniku technicznym "SuperDrive TM Technical Manual". ROLKI ŁUKOWE Koło prowadzące ROLKI PODPOROWE ROLKI PODPOROWE PIERŚCIEŃ ZABEZPIECZAJĄCY PRZERWA NAPINACZ PRZERWA Wykonanie łączenia taśmy SuperDrive na przenośniku Szybki uchwyt zwalniający Polecamy używanie szybkiego uchwytu zwalniającego na przenośnikach taśmowych SuperDrive (Rysunek 6). Upraszcza on zarówno założenie taśmy jak i jej zdjęcie do czyszczenie podczas serwisu. Szybkie zwolnienie taśmy pozostawia ją w swojej naturalnej pozycji i po kolejnym naciągnięciu nie wymaga ponownego wyrównywania. W celu dopasowania najlepszego typu napinania do twoich potrzeb skontaktuj się z producentem tego typu urządzeń. Przykład szybkiego uchwytu zwalniającego 9

10 SuperDrive Podręcznik marketingowy Budowa przenośnika taśmowego Elektrobęben Elektrobębny są wysokowydajnymi systemami napędowymi przenośnika taśmowego gdzie silnik, przekładnia i podpora są zamknięte w powłoce bębna (Rysunek 4). Prąd z silnika jest przekazany do przekładni, która przenosi moment obrotowy na bęben zapewniając wysoce sprawny napęd. Taki układ jest przydatny zwłaszcza na statkach przetwarzających ryby, liniach przetwórstwa mięsa oraz w produkcji mleka i produktów mlecznych. W tych aplikacjach fakt, że silnik i przekładnia są zamknięte w bębnie czyni ten element odpornym na agresywne środki czyszczące. Jest to główna korzyść w przetwórstwie spożywczym gdzie higiena ma zawsze znaczenie najistotniejsze. Dodatkową korzyść w tego typu aplikacjach daje stosowanie taśm SuperDrive które nie wymagają do czyszczenia wysokiej temperatury wody i dużego ciśnienia. Upraszcza to znacznie cały proces mycia i ułatwia utrzymanie wysokiej higieny urządzenia. Współpracujemy z kilkoma wiodącymi producentami elektrobębnów którzy montują na nich koła zębate odpowiednie do przenośników taśmowych SuperDrive. Prosimy o kontakt z dystrybutorem Volta celem uzyskania dodatkowych informacji. Koło napędowe Volta na elektrobębnie Wały przenośnika Nasze koła napędowe i prowadzące oraz rolki podporowe umożliwiają osadzenie ich na kwadratowych wałkach (Rysunek 5). Koła SuperDrive są dostępne dla typowych wymiarów wałków (40mm lub 1.5 ). Inne wielkości otworów są dostępne na życzenie klienta. Koło napędowe SuperDrive osadzone na typowym wałku Rolki opasające Polecamy używanie rolek opasających przy bardzo obciążonych aplikacjach lub w przenośnikach gdzie nie ma możliwości wstawienia standardowego napinacza. Rolka opasająca może być położona blisko a nawet dotykać koła napędowego. Ma to ograniczyć możliwość poślizgu na kole napędowym. Używanie tych rolek zwiększa opasanie koła napędowego i minimalizuje możliwość przeskoku taśmy podczas transportu ciężkich ładunków. Taśma SuperDrive na kole napędowym przy współpracy z rolką opasającą. 10 Volta Belting Technology Ltd.

11 Budowa przenośnika taśmowego Listwy ślizgowe UHMW Wykorzystanie listew ślizgowych wykonanych z UHMW (Ultra High Molecular Weight) jest polecane zwłaszcza jako podpory pod taśmy FMWSD i FMBSD. Listwy UHMW redukują współczynnik tarcia między taśmą i łożem ślizgowym. To zwiększa obciążenie które taśma jest w stanie przenieść. Umożliwiają one również liniowe prowadzenie taśmy przez stworzenie prowadzenia w którym mogą pracować zęby. Listwy UHMW są przydatne jako wyposażenie modułowych lub standardowych przenośników taśmowych. Przenośniki taśmowe wymagające usunięcia listwy do czyszczenia Jest parę możliwości wykonania takiej budowy przenośnika taśmowego, która umożliwia usunięcie listwy ślizgowej bez konieczności zdejmowania taśmy. Są to m.in: Szybki uchwyt zwalniający, który pozwala na zwolnienie napięcia taśmy bez zmiany jej ustawienia w linii prostej. Wykorzystanie podpór teleskopowych. Rysunki opcjonalnych konstrukcji stołów ślizgowych Stały stół ślizgowy Stół ślizgowy z listwami UHMW Stół ślizgowy z rowkiem umożliwiającym liniowe prowadzenie taśmy SuperDrive TM Podpory rolkowe dzielone; umożliwiające liniowe prowadzenie taśmy SuperDrive TM Rysunki opcjonalnych konstrukcji przenośników Konstrukcja przenośnika z centralnym kołem napędowym Otwarty brzeg dla ułatwienia zdjęcia taśmy Wyciągane ramiona przewidziane jako miejsce do położenia taśmy po jej zdjęciu 11

12 SuperDrive Podręcznik marketingowy Budowa Przenośnika Taśmowego Budowa przenośnika typu "Z" Przenośnik typu "Z" jest powszechnie wykorzystywany w fabrykach do przenoszenia produktu z poziomu niższego na wyższy. Zalety wykorzystania taśm SuperDrive w tej aplikacji: Taśma SuperDrive jest stosunkowo sztywna poprzecznie i nie wybrzusza się w środkowej części podczas przechodzenia z ustawienia poziomego w skośne. Taśma SuperDrive może pracować bez dużego napięcia, dlatego eliminuje problemy które powstają w miejscu podpierania taśmy przy przejściu z odcinka poziomego na skośny. Zmiana kierunku (poziomego na skośny) może być również realizowana przez używanie ślizgów, wałków albo zespołu niewielkich rolek. Ślizg Wałek Rysunek 9: Sposoby zmiany kierunku z poziomego na skośny Zespół rolek Wysokiej jakości fabrykacja firmy Volta (wgrzewanie klinów, zabieraków, falbany bocznej ).pozwala na zwiększenie wydajności na przenośniku typu "Z". Zarówno falbana boczna jak również różnego typu zabieraki są wykonane ze specjalnych jednorodnych materiałów Volta, które są w pełni kompatybilne z taśmą SuperDrive. Jednorodne taśmy Volta stanowią doskonałą, mocną bazę do wykonania różnego typu aplikacji odpornych na cięcie, rozrywanie, wycieranie oraz oleje i środki chemiczne. Fabrykacja wykonana naszymi uniwersalnymi narzędziami przy użyciu wysokiej jakości materiałów Volta daje niełamliwe połączenia, które zapewniają długą żywotność taśmy. Przenośniki łamane i typu Z Przenośniki nieckowe Przenośniki nieckowe Taśma SuperDrive może być stosowana w przenośnikach nieckowych. Przy tego typu transporterach zęby taśmy są najczęściej usytuowane w jej centralnej części. Projektując tego typu przenośnik musimy być pewni że środkowa część taśmy jest stabilna i nie będzie wyginana. Listwy podporowe Rolki nośne Rolki nośne 12 Podparcie transportera nieckowego wykonane ze stali nierdzewnej Volta Belting Technology Ltd. Rolkowe podparcie taśmy Rysunek: Sposoby wykonania transporterów nieckowych Podparcie taśmy wykonane z listew UHMW

13 Narzędzia do łączenia taśm SuperDrive Wykonanie łączenia taśmy SuperDrive TM Taśma SuperDrive jest wyprodukowana z szeregiem zębów, które są integralną częścią taśmy. Są one tak zaprojektowane aby zazębiały się z kołem napędowym taśmy SuperDrive. W celu zapewnienia optymalnej wydajności konieczne jest utrzymanie jednakowych odstępów między poszczególnymi zębami podczas łączenia taśmy w obwód. Do prawidłowego wykonania tej czynności polecamy zastosowanie zestawu elektrod zgrzewających (FT) lub listwy do łączenia stykowego (FBW); (Rysunek 10 i 11). Te narzędzia zostały zaprojektowane do łączenia wszystkich produktów firmy Volta. Dzięki odpowiedniej konstrukcji pozwalają one również na prawidłowe połączenie taśm SuperDrive. Dodatkowe informacje dostępne są w "Katalogu narzędzi (Volta Tools Catalog)" lub u dystrybutora firmy Volta. Zestaw do zgrzewania stykowego FBW Połączenie zawiasowe Volta (Hinge Lace) Zdarzają się sytuacje gdy trzeba połączyć taśmę SuperDrive używając połączenia mechanicznego. W takich sytuacjach polecamy zastosowanie połączenia zawiasowego Volta Hinge Lance (Rysunek 12); oczywiście inne typy połączeń mechanicznych mogą być również stosowane. Zastosowanie Volta Hinge Lance gwarantuje dużą wytrzymałość i jest polecane przez producenta taśm. Odległość między zębami w miejscu łączenia musi być taka sama jak odległość między zębami na reszcie paska. Przy niektórych typach połączeń zawiasowych konieczne jest całkowite usunięcie jednego zęba np. Volta Hinge Lance, Aligator RS65 lub Aligator RS125. W miejscu takiego połączenia taśma nie będzie miała jednego zęba. Nie ma to wpływu na prawidłową pracę taśmy. Połączenie zawiasowe Volta jest wykonane z materiału typu M co zapewnia czyste i wytrzymałe połączenie taśmy. Ten typ połączenia (Hinge Lance) jest kompatybilny tylko z taśmami typu FMWSD i FMBSD. Specyfikacja połączenia zawiasowego Volta Zestaw elektrod zgrzewających FT Taśma połączona za pomocą Volta Hinge Lance Hinge Lance Volta LMWU Volta LMBU Opis Płaskie połączenie zębate Płaskie połączenie zębate Materiał Volta MW, beż Volta MB, niebieski Twardość 95A 95A Temperatura pracy 20 C to 60 C 5 F to 140 F 20 C to 60 C 5 F to 140 F Wymiary 5 x 16 mm 0.2 in x 0.63 in 5 x 16 mm 0.2 in x 0.63 in Max. długość 3.05 m 10 ft 3.05 m 10 ft Max. Wytrzymałość na rozciąganie 3 kg/cm 16.8 lb/in 3 kg/cm 16.8 lb/in Min. średnica rolki dla SD 100 mm/ 4 in. 100 mm/ 4 in. Sworzeń Stal nierdzewna: mm, Polyester: 1.2 mm średnica / Atest FDA 13

14 SuperDrive Podręcznik marketingowy CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA Jaki naciąg jest wymagany do prawidłowej pracy taśmy SuperDrive? SuperDrive może pracować przy bardzo małym naciągu (w większości przypadków prawdopodobnie nie będzie konieczności napinania taśmy). Pomimo tego polecamy instalację napinacza. Maksymalne napięcie taśmy nie powinno być większe niż 0.3%. Jeżeli SuperDrive nie wymaga napinania to dlaczego rekomendowane jest zastosowanie szybkiego urządzenia napinającego? Jak podano powyżej, SuperDrive nie wymaga prawie żadnego naciągu w większości aplikacji. Szybkie urządzenie napinające ma dwie funkcje na przenośniku taśmowym. Po pierwsze ma ułatwić osadzenie i opasanie na kole napędowym. Po drugie ułatwia czyszczenie przenośnika taśmowego. Otwarcie szybkiego urządzenia napinającego dostarcza wystarczającego luzu między paskiem a kołem aby uczynić czyszczenie bardziej wydajnym. Po zakończeniu czyszczenia i zamknięciu urządzenia napinającego możemy szybko powrócić do początkowego napięcia i ustawienia taśmy w linii prostej bez konieczności dodatkowej regulacji. Jaka jest polecana długość napinacza? Jest to zależne od wielu czynników w danej aplikacji m.in.: długości przenośnika taśmowego, metody czyszczenia, konstrukcji przenośnika. Jako minimum, zalecamy stosowanie napinacza o długości minimum 58 cali ( mm). Czy taśmy SuperDrive się wydłużają? Jakie jest maksymalne wydłużenie? Jeżeli taśma jest zainstalowana i obsługiwana zgodnie z instrukcją Volta to wyciąganie się taśmy jest minimalne. Jak prawidłowo obliczyć długość taśmy SuperDrive? Długość taśmy SuperDrive jest obliczana tak samo jak wszystkich innych taśm transportujących Volta z jednym wyjątkiem. Przy standardowych taśmach w pierwszej kolejności redukuje się dystans między bębnami do minimum. Następnie mierzy się dystans między osiami bębnów i dodajemy połowę obwodu bębna napędowego i prowadzącego. Błędy w zgrzaniu przy standardowej taśmie Volta są poprawione przez wycięcie kilku milimetrów z taśmy i ponowne zgrzanie. W przypadku taśmy SuperDrive, błąd w łączeniu będzie wymagał usunięcia dwóch zębów (około 80 mm / 3.14 in.) co jest konieczne do utrzymania właściwych odstępów między zębami. Dlatego, mierząc długość przenośnika taśmowego napinacz powinien znajdować się w środku jego długości dzięki czemu mamy pewność że zostanie wystarczająca długość do napięcia. Jakie jest maksymalne dopuszczalne obciążenie dla taśm SuperDrive? Maksymalne dopuszczalne obciążenie dla taśm SuperDrive jest zależne od paru czynników. W celu dokładnego oszacowania tego obciążenia dla danej aplikacji proponujemy skorzystanie z programu do obliczeń. Aby uzyskać więcej informacji skontaktuj się z dystrybutorem Volta. Jak można połączyć taśmę SuperDrive w terenie? Opracowaliśmy narzędzia do prawidłowego łączenia taśm Volta. Zarówno FBW jak i FT są odpowiednie do zgrzewania taśm SuperDrive. Używając elektrod zgrzewających FT powinno się stosować elektrodę 9mm (tj. EVHW9 albo EVHB9 dla FHWSD/FHBSD i EVMW9 albo EVMB9 do łączenia FMWSD i FMBSD). Tylko odpowiedni typ elektrody pozwoli na wymianę uszkodzonych części paska. Wstawka musi być na tyle długa aby jej dwa końce nigdy jednocześnie nie znajdowały się na kole napędowym. Ta długość musi być większa niż połowa obwodu największego bębna. Jaki jest maksymalny zwis dla taśm SuperDrive? Zazwyczaj zwis taśmy nie wpływa na jej działanie. Zależnie od zwisu taśmy kilka zębów może się nie zazębiać na kole napędowym. Jeżeli taka sytuacja nie powoduje przeskakiwania zębów na kole napędowym to wszystko jest OK. Większość przenośników mocno obciążonych ma konwencjonalny typ napinania (np. śrubowy). Jak to wpływa na taśmę SuperDrive? Napinacz służy do napinania. Ten typ napinacza nie powinien powodować żadnych problemów z montażem i działaniem taśm SuperDrive. (Jeżeli chcesz wiedzieć więcej przeczytaj: " Jeśli SuperDrivenie wymaga napinani to dlaczego rekomendowane jest zastosowanie szybkiego urządzenia napinającego?") Jakie są wymagania odnośnie rolek podpierających taśmę i rolek powrotnych? Dla maksymalizacji wydajności przenośnika stół ślizgowy powinien być wykonany w jednej z wersji przedstawionych na rysunku w dziale "Konstrukcja przenośnika". Rolki powrotne powinny posiadać standardowe wymiary konstrukcyjne. 14 Volta Belting Technology Ltd.

15 CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA Jaka jest właściwa instalacja kół napędowych i pierścieni zabezpieczających? Właściwe umiejscowienie kół napędowych i prowadzących na wałach zapewnia zastosowanie pierścieni zabezpieczających. Są to standardowe elementy mechaniczne i nie wymagają specjalnej instrukcji montażu. Dla tych klientów, którzy nie chcą stosować pierścieni zabezpieczających do kół napędowych, Volta przygotowała listę z możliwymi alternatywami. Potrzebnych informacji udzieli Państwu dystrybutor. Pragniemy podkreślić że zalecamy stosowanie sprawdzonych części firmy Volta. Jaka jest właściwa instalacja rolek podporowych? Ustawienie rolek podporowych jest uzależnione od konstrukcji transportera i szerokości taśmy. Właściwe ustawienie rolek podporowych jest wtedy gdy nie ma różnicy wysokości taśmy pomiędzy rolkami podporowymi a kołami napędowym i prowadzącym podczas pracy urządzenia. Jeżeli jest wymagane stosowanie rolek podporowych powinny być one początkowo ustawione między kołem napędowym/prowadzącym i końcem wałka. Jeżeli występuje różnica wysokości to rolki podporowe przesuwamy w kierunku koła napędowego/prowadzącego. Zalecana odległość między rolką a kołem napędowym/powrotnym to około 100mm (4 "). Jak czyścić taśmy SuperDrive? Taśmy SuperDrive czyścimy zgodnie ze standardową instrukcją czyszczenia opracowaną przez firmę Volta. Kopia instrukcji czyszczenia jest dostępna u dystrybutora. Jaka jest maksymalna temperatura wody stosowana do czyszczenia taśm SuperDrive? Temperatura wody nie powinna przekraczać 800 C (176o F). Czy na taśmie SuperDrive mogą być przygrzewane zabieraki? Tak mogą. Podziałka między zabierakami musi przypadać zawsze między zębami taśmy. Jaka jest minimalna średnica koła napędowego dla taśm SuperDrive z przygrzanymi zabierakami? MPD jest 150 mm (6 ") i ten warunek jest związany z typem taśmy bazowej i zastosowanych zabieraków. Czy SuperDrive może być używany na przenośniku taśmowym z centralnym systemem napędowym? Tak. Jaka jest maksymalna średnica przeciwrolki dla taśmy SuperDrive? Dla taśm SuperDrive bez dodatkowych aplikacji MPD wynosi: dla taśmy o gr.3mm i twardości 'M' 100mm a dla taśmy o twardości 'H' 150mm. dla taśmy o gr.4mm i twardości 'M' 150mm a dla taśmy o twardości 'H' 160mm. Czy jest maksymalny kąt opasania dla taśm SuperDrive? Nie ma takiego kąta. Należy tylko pilnować aby taśma się nie stykała. Czy SuperDrive może być stosowany w przenośnikach nieckowych? Tak. Aby uzyskać szczegółowe informacje należy się skontaktować z dystrybutorem Volta. Czy powinno się stosować kliny prowadzące przy taśmie SuperDrive? Kliny prowadzące stosowane są aby zachować liniowy charakter pracy i zabezpieczyć brzegi taśmy przed uderzeniem o konstrukcję przenośnika. Ponieważ SuperDrive eliminuje to zjawisko nie stosuje się w tym przypadku klinów prowadzących. Jakie jest maksymalne odsadzenie od osi dla koła napędowego? Preferowane jest aby taśma SuperDrive współpracowała z kołem napędowym ustawionym w środku przenośnika co zapewni właściwą pracę aplikacji. 15

16 SuperDriveTM, najwyższa jakość taśm... t Wyjątkowa i uniwersalna konstrukcja wiąże wysokie standardy higieny z korzyściami dobrego napędu. t Niezwykle gładka powierzchnia zapobiega narastaniu bakterii i zanieczyszczeń. t Pozytywny napęd nie wymaga napinania taśmy. t Integralne zęby zapobiegają poślizgom taśmy, t Olbrzymie oszczędności wody i czasu potrzebnego na czyszczenie taśmy. t Taśmy posiadają atesty FDA/USDA AMS zgodne z NSF/ANSI/3A dla mięsa i drobiu. t Wybrane produkty posiadają atest USDA dla przemysłu mleczarskiego. t Zgodny z koncepcją HACCP. Siedziba: Archimedes Sp. z o.o. ul. Polna Toruń, Polska tel fax info@archimedes.pl Oddział: Archimedes Sp. z o.o. Oddział w Dąbrowie Górniczej, Tworzeń Dąbrowa Górnicza, Polska tel fax Siedziba główna Sprzedaż i produkcja sales@voltabelting.com Volta Belting nie udziela gwarancji w przypadku zastosowania naszych produktów do aplikacji szczególnych( niestandardowych). Prosimy o zapoznanie sie z "Volta General Terms and Condition". Copyright 2010 Volta Belting Technology Ltd. CAT201PL27 Ver. F August 2012