UWAGI ODDZIAŁU LUBELSKIEGO STOWARZYSZENIA INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE ITS POLSKA

Wielkość: px

Rozpocząć pokaz od strony:

Download "UWAGI ODDZIAŁU LUBELSKIEGO STOWARZYSZENIA INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE ITS POLSKA"

Renata Michalik
8 lat temu
Przeglądów:

1 UWAGI ODDZIAŁU LUBELSKIEGO STOWARZYSZENIA INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE ITS POLSKA do projekt założeo projektu ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych w zakresie implementacji do krajowego porządku prawnego Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/40/UE z dnia 7 lipca 2010 roku w sprawie ram wdrażania ITS w obszarze transportu drogowego oraz interfejsów z innymi rodzajami transportu. Projekt Założeo projektu ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, czerwiec 2011 r. Generalnie do całości tekstu Projekt Założeo projektu ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych uwag nie mam, jednak rodzą się pewne wątpliwości wymagające wnikliwego rozpatrzenia przez grono specjalistów z zakresu radiokomunikacji. Moje uwagi dotyczą zagadnieo ITS związanych z przesyłaniem sygnałów w systemach radiokomunikacyjnych. W tekście oryginalnym wyróżniłem kolorem czerwonym fragmenty wymagające w/w działania. Str. 5 wiersze Wymogi odnośnie tworzenia dodatkowych zasobów pasywnej infrastruktury telekomunikacyjnej (takich jak wolne zasoby w ciągach kanalizacji kablowej, wolne miejsca na masztach telekomunikacyjnych) powinny zostad zebrane w postaci przepisów i wytycznych dotyczących inwestycji infrastrukturalnych w zakresie ITS.

transportu. Projekt Założeo projektu ustawy o zmianie ustawy o drogach publicznych Ministerstwo Infrastruktury Warszawa, czerwiec 2011 r.

2 W tym miejscu rodzi się pytanie. A co z częstotliwościami? Po co wolne miejsce na maszcie, jeśli nie będzie zapewnionych częstotliwości radiowych? Wnioski na podstawie aktualnych unormowao prawnych. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 24 października 2005 r. w sprawie urządzeo radiowych nadawczych lub nadawczo-odbiorczych, które mogą byd używane bez pozwolenia radiowego Na podstawie art. 144 ust. 3 ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. - Prawo telekomunikacyjne (Dz. U. Nr 171, poz i Nr 273, poz oraz z 2005 r. Nr 163, poz. 1362) zarządza się, co następuje: 1. Rozporządzenie określa urządzenia radiowe nadawcze lub nadawczo-odbiorcze, zwane dalej "urządzeniami", które mogą byd używane bez pozwolenia radiowego, zwanego dalej "pozwoleniem", oraz parametry techniczne tych urządzeo i warunki ich używania Nie wymaga uzyskania pozwolenia używanie następujących urządzeo: 20) RTTT (Road Transport and Traffic Telematics) - telematykę transportu i ruchu drogowego; 21) samochodowe radary bliskiego zasięgu - urządzenie spełniające w pojazdach samochodowych funkcje radaru, którego przeznaczeniem jest unikanie kolizji i podniesienie bezpieczeostwa ruchu; Załącznik nr 1 RODZAJE URZĄDZEO BLISKIEGO ZASIĘGU, KTÓRYCH UśYWANIE NIE WYMAGA UZYSKANIA POZWOLENIA 1. Ustala się następujące rodzaje urządzeo radiowych bliskiego zasięgu, których uŝywanie nie wymaga uzyskania pozwolenia: 5) urządzenia stosowane w RTTT, dla których zakresy częstotliwości i parametry techniczne określa aneks nr 5; 6) urządzenia do wykrywania ruchu i ostrzegania o ruchu, dla których zakresy częstotliwości i parametry techniczne określa aneks nr 6;... Dz.U. z 2007 nr 138 poz. 972 Tekst ujednolicony na ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU 1) z dnia 3 lipca 2007 r. w sprawie urządzeo radiowych nadawczych lub nadawczo-odbiorczych, które mogą byd używane bez pozwolenia radiowego

w sprawie urządzeo radiowych nadawczych lub nadawczo-odbiorczych, które mogą byd używane bez pozwolenia radiowego Na podstawie art. 144 ust. 3 ustawy z dnia 16 lipca 2004 r.

3 Na podstawie art. 144 ust. 3 ustawy z dnia 16 lipca 2004 r. Prawo telekomunikacyjne (Dz. U. Nr 171, poz. 1800, z późn. zm. 2) zarządza się, co następuje: 1. Rozporządzenie określa urządzenia radiowe nadawcze lub nadawczo-odbiorcze, zwane dalej urządzeniami, które mogą byd używane bez pozwolenia radiowego, zwanego dalej pozwoleniem Nie wymaga pozwolenia używanie urządzeo: 7) bliskiego zasięgu, których rodzaje określa załącznik nr 1 do rozporządzenia; Dz.U Aneks nr 5 Zakresy częstotliwości i parametry techniczne urządzeo przeznaczonych do stosowania w telematyce transportu drogowego (RTTT), wykorzystywanych w systemach telekomunikacyjnych do obsługi transportu i ruchu drogowego 1) Dla urządzeo realizujących łącznośd infrastruktury przydrożnej z pojazdami, w szczególności do realizacji systemów opłat drogowych wykorzystujących ten zakres częstotliwości, spełniających wymagania e.i.r.p. 2 W lub 8 W, w kanale radiowym o szerokości 5 MHz (tj. o częstotliwościach środkowych: 5.797,5 MHz i 5.802,5 MHz) lub w kanale o szerokości 10 MHz (tj. o częstotliwości środkowej MHz). 2) Dla urządzeo realizujących łącznośd infrastruktury przydroŝnej z pojazdami, w szczególności do realizacji systemów opłat drogowych dla wielopasmowych węzłów komunikacyjnych wykorzystujących ten zakres częstotliwości, spełniających wymagania e.i.r.p. 2 W lub 8 W, w kanale radiowym o szerokości 5 MHz (tj. o częstotliwościach środkowych: 5.807,5

Nie wymaga pozwolenia używanie urządzeo: 7) bliskiego zasięgu, których rodzaje określa załącznik nr 1 do rozporządzenia; Dz.U.02.138.

4 MHz i 5.812,5 MHz) lub w kanale o szerokości 10 MHz (tj. o częstotliwości środkowej MHz). 3) Dla urządzeo łączności infrastruktury przydrożnej z pojazdami lub między pojazdami. 4) Dla radarów instalowanych na pojeździe. Aneks nr 6 Zakresy częstotliwości i parametry techniczne urządzeo przeznaczonych do wykrywania ruchu lub ostrzegania o ruchu Przytoczyłem powyżej zakres stosowania ITS wynikający z: 171 poz z dnia 3 sierpnia 2004 roku), Str. 9 wiersze 40 do 55 1/ Ustawa Prawo telekomunikacyjne z dnia 16 lipca 2004 r. (Dz. U. i str. 10 wiersze Wspomniana wyżej zbieżnośd aspektów technicznych ITS z problematyką techniczną właściwą dla sektora informacyjno telekomunikacyjnego, a w konsekwencji pewna zbieżnośd zasad funkcjonowania systemów telematycznych z zasadami regulującymi sektor ICT,powoduje potrzebę wskazania na jeszcze jedną regulację o charakterze wykonawczym, tzn. Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 3 lipca 2007 r. w sprawie urządzeo radiowych nadawczych i nadawczo-odbiorczych, które mogą byd używane bez pozwolenia radiowego (co odnosi się do niektórych typów urządzeo ITS). Rodzą się, więc w tym miejscu wątpliwośd i pytania: Co z urządzeniami o większych zasięgach (mocach) na które będzie wymagane pozwolenie radiowe jakie częstotliwości będą im przydzielane? Czy UKE - URZĄD KOMUNIKACJI ELEKTRONICZNEJ posiada rezerwy kanałowe dla potrzeb ITS wymagających pozwoleo radiowych? Co wynika z kontekstu (co odnosi się do niektórych typów urządzeo ITS).

Aneks nr 6 Zakresy częstotliwości i parametry techniczne urządzeo przeznaczonych do wykrywania ruchu lub ostrzegania o ruchu Przytoczyłem powyżej zakres stosowania ITS wynikający z: 171 poz.

5 Str. 13 wiersze Ustawa wprowadza zmiany w ustawie o drogach publicznych, zmierzające do stworzenia otoczenia regulacyjnego sprzyjającego inwestycjom telekomunikacyjnym, zwłaszcza budowaniu sieci światłowodowych. Tu proponowałbym rozszerzenie o sieci radiokomunikacyjne. Str. 22 wiersze W szczególności, projekt nowelizacji dotyczy instytucji i jednostek sektora usług transportowych, które uczestniczą w tworzeniu, rozpowszechnianiu bądź wykorzystaniu informacji o drogach i ruchu. Są to: użytkownicy koocowi usług informacyjnych i telekomunikacyjnych dotyczących transportu i ruchu drogowego, jednostki zarządzające taborem transportowym, organy administracji łączności, operatorzy sieci telekomunikacyjnych, podmioty posiadające prawo do wykorzystywania częstotliwości, dostawcy sprzętu i usług wykorzystujących rozwiązania ITS oraz Główny Inspektor Ochrony Danych Osobowych. Sądzę, iż należałoby tekstowi podkreślonemu nadad treśd podmioty posiadające prawo do wykorzystywania częstotliwości (w tym zarządcy dróg), (Istniejąca w latach sied radiokomunikacyjna jednostkach org. drogownictwa obecnie nie istnieje). Z poważaniem mgr inż. Władysław Skonecki

22 wiersze 26-36 W szczególności, projekt nowelizacji dotyczy instytucji i jednostek sektora usług transportowych, które uczestniczą w tworzeniu, rozpowszechnianiu bądź wykorzystaniu informacji o

Podobne dokumenty

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 6 sierpnia 2002 r. w sprawie urządzeń radiowych nadawczych lub nadawczoodbiorczych, które mogą być

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 6 sierpnia 2002 r. w sprawie urządzeń radiowych nadawczych lub nadawczoodbiorczych, które mogą być używane bez pozwolenia. (Dz. U. Nr 38, poz. 6 Na podstawie