Dokumentacja techniczno-ruchowa Wci¹garka bezreduktorowa XAP

Transkrypt

1

2 Symbole pokazane obok i pojawiaj¹ce siê w dokumentacji, oznaczaj¹, e dna operacja lub czynnoœæ musi byæ przeprowadzona ze szczególn¹ uwag¹ na etapie instalacji i konserwacji wci¹garek. Silnik elektryczny powinien byæ instalowany i pod³¹czany przez osoby posiadaj¹ce odpowiednie œwiadectwa kwalifikacyjne. Zgodnie z ustawodawstwem Unii Europejskiej, bezpieczeñstwo ludzi, zwierz¹t i œrodowiska musi byc zachowane w czasie instalacji silnika. Szczególn¹ uwagê nale y przy³o yæ do w³aœciwego uziemienia ochronnego i po³¹czeñ wyrównawczych. Poni sze uwagi powinny byæ wziête pod rozwagê przed rozpoczêciem prac: zasilanie sieciowe powinno byæ ca³kowicie od³¹czone nale y upewniæ siê czy przewody zosta³y prawid³owo pod³¹czone, czy nie powodów mechanicznego zakleszczenia czêœci obracaj¹cych siê UWAGA: Nawet przy od³¹czonym zasilaniu, obracaj¹cy siê wirnik, indukuje na zaciskach maszyny napiêcie, które mo e mieæ wartoœæ niebezpieczn¹ dla ycia lub zdrowia. Dlatego przed przyst¹pieniem do prac, nale y upewniæ siê czy wirnik maszyny zatrzyma³ siê ca³kowicie. WA NE w czasie rozmontowywania silnika z magnesami trwa³ymi (PM). Monta i demonta elementów silnika z magnesami trwa³ymi mo e byæ przeprowadzany wy³¹cznie przez osoby nie posiadaj¹ce elektronicznych rozruszników serca lub innych tego typu urz¹dzeñ elektronicznych. Wirnik silnika zawiera magnesy o bardzo silnym polu, które mo e spowodowaæ zak³ócenia pracy rozruszników serca, telefonów komórkowych i innych urz¹dzeñ elektronicznych

3 maks. obci¹ enie statyczne napiêcie obr. znam napiêcie pocz¹tkowe napiêcie podtrzymania Dotykanie czêœci ruchomych lub pod napiêciem mo e byæ niebezpieczne. Nie nale y dotykaæ obudowy silnika w czasie pracy ze wzglêdu na mo liwoœæ wyst¹pienia wysokiej temperatury. UWAGA: Instalowanie, konserwacja i naprawy silnika mog¹ byæ dokonywane wy³¹cznie przez personel posiadaj¹cy odpowiednie kwalifikacje. Wyrób jest objêty gwarancj¹ w okresie jej trwania tak d³ugo jak nie nast¹pi³a czynnoœci czêœciowego lub ca³kowitego demonta u maszyny, chyba e dokonane zosta³y pod nadzorem firmy Leroy- Somer. SprawdŸ czy kabina dxwigu zosta³ unieruchomiona na czas prac zwi¹zanych z konserwacj¹ silnika lub hamulca (luzownika). typ silnika 1. Sprawdzenie danych znamionowych. Przed przyst¹pieniem do prac monta owych nale y upewniæ siê czy dostarczona maszyna odpowiada charakterystyce technicznej instalacji dÿwigowej w której ma byæ zamontowana. 2. Przechowywanie. Warunki przechowywania Maszyna musi byæ przechowywana we w³aœciwych warunkach otoczenia. Musi byæ przechowywana w pomieszczeniach bez wilgoci, z zachowaniem w³aœciwej temperatury sk³adowania (powy ej -15C), bez czêstych wahañ temperatury (szczególnie groÿna jest kondensacja pary wodnej). Jeœli maszyna jest przechowywana w warunkach o podwy szonym poziomie wibracji, zaleca siê aby co najmniej 2 razy w miesi¹cu zasiliæ luzownik w celu obrócenia wa³u maszyny. W celu zapobieganiu korozji, rowki ko³a ciernego sa pokryte preparatem zabezpieczaj¹cym. Nie mo e byæ usuwany w czasie jej przechowywania nr seryjny masa typ silnika moc pr¹d pocz¹tkowy pr¹d podtrzymania

4 Przed³u ony czas sk³adowania (d³u ej ni 3 miesi¹ce). Umieœciæ maszynê w suchym, nie przepuszczaj¹cym wody zamkniêciu (folia) z substancjami sublimuj¹cymi wilgoæ z powietrza. 3. Zakres œrodowiska eksploatacji maszyn: do wysokoœci 1000m npm do wilgotnoœci 95% w temperaturach od 0 do 40C UWAGA Pod³¹czeniu napiêcia i otwarciu luzownika, wirnik mo e sie lekko obracaæ. 4.1 Monta mechaniczny Maszyna mo e byæ zamontowana wy³¹cznie w przypadku zgodnoœci jej parametrów z charakterystyka dÿwigu. Nale y upewniæ siê czy przygotowane ramy do zamocowania silnika posiadaj¹ w³aœciw¹ wytrzyma³oœæ. W celu podniesienia silnika nale y u ywaæ odpowiednich zawiesi i lin. Na yczenie maszyny mog¹ byæ wyprodukowane dla innych zakresów warunków œrodowiskowych. 4. Monta Przed rozpoczêciem monta u: Jeœli maszyna by³a przechowywana przez kilka miesiêcy, zaleca siê aby przed przyst¹pieniem do monta u sprawdziæ stan izolacji uzwojeñ silnika (min. 100Mohm przy pomiarze napiêciem 500VDC przez 60 sekund). Sprawdzenie powinno byc dokonane po ca³kowitym roz³¹czeniu od innych urz¹dzen elektronicznych (falownik). Suszenie z u yciem zewnêtrznych suszarek. Umieœciæ silnik w komorze termicznej o kontrolowanej temperaturze 70C na czas 24 godzin. Po ty czasie sprawdziæ rezystancjê uzwojeñ. Rozgrzewanie i studzenie musi odbywaæ sie powoli. Przed podniesieniem nale y siê upewniæ czy liny nie uszkadzaj¹ elementów silnika. Nale y zapewniæ w³aœciw¹ ochronê personelu który obs³uguje urz¹dzenia wyci¹gowe. Nale y sprawdziæ czy maszyna nie jest zamontowana w takim miejscu, e powietrze które bêdzie j¹ ch³odziæ zawiera py³y lub pary wywo³uj¹ce korozje metali. Przep³yw powietrza nie powinien byæ t³umiony innymi obiektami. Rysunek powy ej ilustruje sposób suszenia z wykorzystaniem grzania uzwojeñ silnika pr¹dem sta³ym. Pod³¹czyæ uzwojenia do Ÿród³a napiêcia sta³ego, tak aby pr¹d przep³ywaj¹cy osi¹gn¹³ wartoœæ maks. 50% pr¹du znamionowego. Grzaæ przez 4 godziny

5 4.1.1 Czyszczenie przed monta em Zwolniæ luzownik (podaæ napiêcie zasilania) Usun¹æ warstwê ochronna umieszczona w rowkach ko³a ciernego. UWAGA: Nie u ywaæ materia³ów œciernych. Czyszczenie dokonywaæ za pomoc¹ miêkkiej szmaty nas¹czonej alkoholem. Nie dopuœciæ do kontaktu z ta substancj¹ ok³adzin ciernych luzownika Monta mechaniczny Maszyna do musi byæ zamocowana do podstawy nie podlegaj¹cej wibracjom. Nale y u yæ œrub M10 w klasie wytrzyma³oœci 8.8. Dokrêcaæ momentem ok. 45 Nm. Zwróciæ uwagê na œrednicê lin, musi ona odpowiadaæ parametrom rowka ko³a ciernego. UWAGA. Wystêpuje ryzyko zakleszczenia palców pomiêdzy rowkami o linami.

6 7. wymiana enkodera Przed przyst¹pieniem do prac zwi¹zanych z wymian¹ enkodera nale y zabezpieczyæ sie przed niekontrolowanym ruchem kabiny. - od³¹czyæ wtyczkê enkodera - od³¹czyæ zasilanie luzownika - sprawdziæ czy typ enkodera jest zgodny z typem zainstalowanym 7.2 Monta enkodera - umieœciæ nowy enkoder w gnieÿdzie wspornika (na osi wa³u silnika - 1 na zdjêciu obok) - wkrêciæ œrubê M5 x 50 i delikatnie dokrêciæ momentem ok. 5Nm - dokrêciæ œrubê M2.5 (1 na zdjêciu poni ej) delikatnie, momentem ok 1,25Nm - pod³¹czyæ wtyczkê enkodera do falownika - dokonaæ operacji fazowania zgodnie z dokumentacja falownika 8. Wymian ko³a ciernego, luzowników i mikro wy³¹czników 7.1 demonta enkodera - wykrêciæ 2 obroty wkrêt 1 (zdjêcie poni ej) - wykrêciæ wkrêt mocuj¹cy enkoder (3) - wyci¹gn¹æ enkoder z gniazda (2) 8.1 Wymiana ko³a ciernego Wymian ko³a ciernego musi byæ uzgodniona z serwisem firmy Leroy- Somer 8.2 Wymiana luzowników i mikro wy³aczników Wymiana w/w podzespo³ów musi byæ uzgodniona z dzia³em serwisu firmy Leroy-Somer.

7 9. Zamawianie czêœci zamiennych W celu zapewnienia w³aœciwego zamawiania czêœci zamiennych nale y przekazywaæ do dzia³u handlowego nastêpuj¹ce informacje: - typ i numer seryjny silnika - nazwa(y) i /lub numery katalogowe zamawianych podzespo³ów - iloœæ podzespo³ów W celu ³atwiejszej identyfikacji czêœci prosimy o podawanie numeru dokumentu z którego dokonana by³a identyfikacja zamawianych podzespo³ów. 1- ko³o cierne 2. luzownik 3. wspornik enkodera 4. enkoder

8 Luzownik typ ERS VAR07 cewka B cewka A pod³¹czenie ekodera pokrywa silnika Luzownik typ ERS VAR09 cewka A pod³¹czenie ekodera pokrywa silnika tarcza hamulcowa tarcza hamulcowa pierœcienie ustalaj¹ce cewka A

9 symbol oznaczaj¹cy, ze czynnoœæ mo e byæ przyczyna uszkodzeñ luzownika symbol oznacza, e czynnoœæ mo e byæ niebezpieczna dla osoby ja wykonuj¹c¹ symbol oznacza, e czynnoœæ nieœæ mo liwoœæ pora enia pr¹dem elektrycznym 2.1 Uwagi na temat ograniczeñ u ytkowania - dla luzowników wci¹garek dÿwigowych (wg 95/16 WE), instaluj¹cy musi pamiêtaæ o zastosowaniu w³aœciwych ograniczników prêdkoœci (zgodnych z PN-EN81-1, pkt 9.9 i ). Luzownik w adnym wypadku nie mo e zastêpowaæ chwytaczy dzia³aj¹cych w kierunku do do³u. - luzownik jest zaprojektowany do pracy w œrodowisku suchym. Jakikolwiek kontakt z olejem, smarem wod¹ lub py³em, mo e spowodowaæ zmniejszenie momentu hamuj¹cego UWAGA: Rol¹ instaluj¹cego jest zapewnienie w³aœciwych os³on i zabezpieczeñ - moment hamuj¹cy ulega zmniejszeniu przy kontakcie ok³adzin z woda. Zawsze nale y u ywaæ obu luzowników UWAGA: luzownik musi byæ wymieniony po zanieczyszczeniu go woda. - zakres temperatur otoczenia wynosi od 0C do +40C UWAGA: w niskich temp. zalodzenie tarcz hamulcowych z powodu kondesacji pary wodnej powoduje utratê momentu hamowania. Rol¹ instaluj¹cego jest zapewnienie w³aœciwych warunków eksploatacji 2.2 Uwagi na temat bezpieczeñstwa. - w czasie prowadzenia prac konserwacyjnych, nale y zapewniæ zabezpieczenie przed niekontrolowanym ruchem kabiny. Wszelkie prace musz¹ byc prowadzone przez pracowników posiadaj¹cych odpowiednie kwalifikacje. - jakiekolwiek modyfikacje luzowników, bez pozytywnej opinii przez producenta luzowników (WARMER Electric) spowoduje utratê praw do gwarancji, oraz producent nie bierze dalszej odpowiedzialnoœci za ich dzia³anie. - jeœli prêdkoœæ obrotowa wa³u jest wiêksza od znamionowej, producent zastrzega sobie mo liwoœæ odebrania gwarancji na wci¹garkê - nakazuje siê regularna kontrolê drogi hamowania dÿwigu w celu oceny dzia³ania luzowników (zgodnie z instrukcjami producenta dÿwigu) - luzowniki mog¹ pracowaæ jedynie przy poziomym ustawieniu wa³u silnika - nie nale y regulowaæ szczelin w luzowniku. - luzowniki posiadaj¹ klasê ochrony elektrycznej IP42 i mechanicznej IP20 - klasa izolacji uzwojenia luzownika - F (155C) - normalna eksploatacja luzowników nie powinna powodowaæ zu ywania ok³adzin tarcz hamulcowych. Hamowanie dynamiczne mo liwe jest wy³¹cznie w celach testowych i

10 3. Konserwacja 3.1 regulacja mikro wy³¹czników wsun¹æ p³ytkê szczelinomierza (0,2mm dla modelu VAR07) poziomo w okolicy œruby regulacyjnej. Za³¹czyæ zasilanie luzownika i pokrêcaj¹c œrub¹ (M4 dla VAR09 lub M5 dla VAR07), ¹z do osi¹gniêcia punktu zadzia³ania ³¹cznika. Pokrêciæ œruba w przeciwn¹ stronê, a do ponownej zmiany stanu ³¹cznika. Nastêpnie sprawdziæ 3 razy czy zasilaj¹c luzownik ³¹cznik nie prze³¹cza siê. nastêpnie wsun¹æ p³ytkê szczelinomierza o gruboœci 0,178mm i sprawdzic czy ³¹cznik zmienia swój stan. ³¹cznik A œruba regulacji ³¹cznika WA NE zalecenia Wszelkie prace elektryczne prowadzic przy od³aczonym zasilaniu Upewnic sie czy napiêcie zasilania luzownka jest na w³aœciwym poziomie (ni sze napiêcie zmniejsza wielkoœc szczeliny ³¹cznik B Przy stosowaniu cewek zasilanych z napiêcia sta³ego, nale y stosowac uk¹³dy gasz¹ce przepiêcia przy roz³aczaniu cewek od zasilania szczelina VAR07 VAR09 z³¹cze zasilania luzownika œruba regulacyjna Przy hamowaniu awaryjnym, roz³¹czanie zasilania musi odbywaæ siê po stronie napiêcia sta³ego, w celu skrócenia dzia³ania luzownika Przy pracy w trybie inspekcyjnym i normalnym od³¹czanie luzownika powinno odbywaæ siê po stronie AC w celu zapewnienia niskiego poziomu ha³asu.

11

12