D O K U M E N T A C J A G E O T E C H N I C Z N A. Obiekt: Droga powiatowa Kowalewo Pomorskie - Wąbrzeźno

Transkrypt

1 D O K U M E N T A C J A G E O T E C H N I C Z N A P O D Ł OśA GRUNTOWEGOI KONSTRUKCJI I S T N I E JĄCEJ NAWIERZCHNI Obiekt: Droga powiatowa Kowalewo Pomorskie - Wąbrzeźno Bydgoszcz 2008 r.

2 Spis treści 1. Charakterystyka ogólna 1.1. Przedmiot opracowania 1.2. Data wykonania opracowania 1.3. Zakres opracowania 2. Wykonane prace geotechniczne 3. Ogólny opis budowy geologicznej i warunków wodnych. 4. Występowanie gruntów wątpliwych i wysadzinowych w strefie bezpośredniego oddziaływania 5. Opis konstrukcji istniejącej nawierzchni 6. Wnioski i zalecenia 7. Wyniki wierceń geotechnicznych 8. Wyniki badań gruntów z odwiertów geotechnicznych 9. Konstrukcja istniejącej nawierzchni 10. Karta dokumentacyjna otworu penetracyjnego 9. Mapa przebiegu drogi 10. Objaśnienia symboli i znaków uŝytych w przekrojach

3 1. Charakterystyka ogólna 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest dokumentacja ustalająca warunki geotechniczne podłoŝa gruntowego oraz konstrukcji istniejącej nawierzchni na drodze powiatowej na odcinku Kowalewo Pomorskie Wąbrzeźno Data wykonania opracowania r Zakres opracowania Zakres opracowania dokumentacji jest zgodny z Instrukcją badań podłoŝa gruntowego budowli drogowych i mostowych wydaną IBDiM Wykonane prace geotechniczne Badania terenowe polegały na wykonaniu 12 odwiertów geotechnicznego do głębokości 2,0m i 1 odwiertu do głębokości 2,50m(otwór nr 4) świdrem okienkowym o średnicy 70mm. Wszystkie rodzaje gruntów występujących w podłoŝu gruntowym zostały poddane analizie makroskopowej w terenie; określono stan zawilgocenia gruntu, barwę, domieszki gruntu i poziom wody gruntowej. Próbki gruntu z otworu poddano szczegółowym badaniom cech fizyko-mechanicznych w laboratorium. Wykonano badania: wilgotności naturalnej W n, granicy plastyczności W p, granicy płynności W l, wskaźnika plastyczności I p, stopnia plastyczności Il, wskaźnika nośności CBR, zawartości części organicznych I om.

4 3. Ogólny opis budowy geologicznej i warunków wodnych. W podłoŝu gruntowym stwierdzono obecność utworów czwartorzędowych holoceńskich i plejstoceńskich tj.: gruntów sypkich tj. piaski drobne, średnie i grube z grupy nośności G1, gruntów spoistych tj. piasków gliniastych, glin piaszczystych z grupy nośności G3, gruntów wątpliwych tj. piaski drobne i średnie zaglinione z grupy nośności G2, gruntów organicznych tj. namuł organiczny(otwór nr 4) i humus (otwór nr 11) z grupy nośności G4 W wykonanych otworach wody gruntowe nawiercono: w otworze nr 5 na głębokości 1,50m w otworze nr 12 na głębokości 1,50m 4. Występowanie gruntów wątpliwych i wysadzinowych w strefie bezpośredniego oddziaływania. W strefie bezpośredniego oddziaływania podłoŝa na nawierzchnię tj. na głębokości 0,50m poniŝej dolnej warstwy podbudowy nawiercono: grunty wątpliwe tj. piaski drobne zaglinione w otworze nr 2,3,7, grunty wysadzi nowe tj. gliny piaszczyste w otworze nr Opis konstrukcji istniejącej nawierzchni. Istniejącą konstrukcje nawierzchni w poszczególnych otworach stanowi: Otwór nr 1: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 13cm podbudowa: - stabilizacja kruszywem wapiennym gr. 10cm Otwór nr 2: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 10cm podbudowa: - stabilizacja kruszywem wapiennym gr. 21cm

5 Otwór nr 3: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 11cm podbudowa: - stabilizacja kruszywem wapiennym gr. 8cm Otwór nr 4: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 15cm podbudowa: - stabilizacja kruszywem wapiennym gr. 20cm Otwór nr 5: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 15cm podbudowa: - kostka brukowa gr. 12cm Otwór nr 6: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 6cm podbudowa: - stabilizacja kruszywem wapiennym gr. 4cm - tłuczeń twardy gr. 10cm - piasek przemieszany z kamieniami gr.30cm Otwór nr 7: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 8cm podbudowa: - stabilizacja kruszywem wapiennym gr. 4cm - tłuczeń twardy gr. 9cm - kamień brukowy gr. 9cm - podsypka piaskowa gr. 10cm Otwór nr 8: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 17cm podbudowa: - kamień drobny przemieszany z piaskiem grubym gr. 28cm

6 Otwór nr 9: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 7cm podbudowa: - tłuczeń granitowy gr. 8cm - kostka brukowa gr. 15cm Otwór nr 10: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 8cm podbudowa: - profil z kruszywa wapiennego gr. 5cm Otwór nr 11: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 9,5cm podbudowa: - tłuczeń twardy gr. 10,5cm - drobny kamień brukowy gr. 10cm Otwór nr 12: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 6cm podbudowa: - piasek przemieszany z kamieniem polnym + otoczaki gr. 30cm Otwór nr 13: nawierzchnia : - masa bitumiczna gr. 8cm podbudowa: - piasek przemieszany z kamieniem polnym gr. 10cm - kamień brukowy gr. 12cm

7 6. Wnioski i zalecenia Na podstawie przeprowadzonych badań twierdza się, Ŝe warstwy konstrukcyjne istniejącej nawierzchni na całym badanym odcinku drogi posiadają stosunkowo niewielkie grubości do przeniesienia obciąŝeń od pojazdów poruszających się tą drogą. Nawierzchnia posiada liczne deformacje w postaci siatki spękań, miejscowych wyłuszczeń i ubytków masy. W podłoŝu gruntowym górną warstwę stanowią grunty sypkie tj. piaski drobne i średnie miejscami zaglinione. W otworze nr 4 w w-wie 1,90-2,00m nawiercono grunty organiczne tj. namuł o zawartości części organicznych Iom=8,18%, natomiast w otworze nr 11na głębokości 1,60m nawiercono humus o zawartości części organicznych Iom=2,71%. W związku z powyŝszym naleŝy istniejącą nawierzchnię wzmocnić zgodnie z Katalogiem wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych wg IBDiM- 2001r., natomiast nową konstrukcję nawierzchni bitumicznej zaprojektować zgodnie z Katalogiem Typowych Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych wg IBDiM-1997r. Dziennik Ustaw Nr r.

8 7. Wyniki wierceń geotechnicznych Otwór nr P (200m od skrzyŝowania z DK nr 15) 0,00 0,13 masa bitumiczna 0,13 0,23 stabilizacja kruszywem wapiennym 0,23 0,60 piasek średni brązowy W (Wn=13,63%, WP=52%, CBR=10%, grupa nośności G1) 0,60 1,10 piasek średni zagliniony ciemnobrązowy (Wn=14,21%, WP=38%, CBR=9%, grupa nośności G2) 1,10 2,00 piasek drobny siwo-szaro-beŝowy (Wn=15,63%, WP=45%, CBR=12%, grupa nośności G1) Otwór nr L 0,00 0,10 masa bitumiczna 0,10 0,21 stabilizacja kruszywem wapiennym 0,21 0,60 piasek drobny zagliniony brązowy (Wn=6,7%, WP=52%, CBR=12%, grupa nośności G1) 0,60 1,50 piasek drobny jasnobrązowy (Wn=6,85%, WP=56%, CBR=12%, grupa nośności G1) 1,50 1,80 piasek gliniasty brązowy pl (Wn=16,23%, Il=0,280, CBR=2%, grupa nośności G3) 1,80 2,00 glina piaszczysta brązowa pl W Otwór nr 3 km 2+800P 1,0m od krawędzi drogi 0,00 0,11 masa bitumiczna 0,11 0,19 stabilizacja kruszywem wapiennym 0,19 0,25 piasek gruby brązowy 0,25 0,50 piasek drobny zagliniony brązowy (Wn=5,86%, Wp=36%, CBR=9%, grupa nośności G2) 0,50 0,60 piasek drobny beŝowy (Wn=6,28%, WP=53%, CBR=12%, grupa nośności G1) 0,60 1,70 piasek drobny brązowy (Wn=5,81%,WP=56%, CBR=12%, grupa nośności G1) 1,70 2,00 piasek drobny zagliniony + wkł. piasku pylastego Otwór nr 4 km L - 1,0m od krawędzi drogi 0,00 0,15 masa bitumiczna 0,15 0,35 stabilizacja kruszywem wapiennym 0,35 1,50 piasek drobny brązowy (Wn=7,32%, WP=56%, CBR=12%, grupa nośności G1) 1,50 1,90 piasek gliniasty brązowy (Wn=16,23%, Il=0,260, CBR=3%, grupa nośności G3) 1,90 2,00 namuł organiczny (Wn=32,6%, Iom=8,18%) 2,00 2,20 piasek gliniasty siwo-zielony (Wn=16,56%, Il=0,280, CBR=2%, grupa nośności G3)

9 2,20 2,50 glina piaszczysta siwo-zielona Otwór nr 5 km P 1,0m od krawędzi jezdni 0,00 0,15 masa bitumiczna 0,15 0,27 kostka brukowa 0,27 1,20 piasek drobny ciemnobeŝowy W (Wn=14,37%, WP=54%, CBR=12%, grupa nośności G1) 1,20 2,00 piasek średni ciemnobeŝowy W od 1,50m M (Wn=20,33%, WP=56%, CBR=10%, grupa nośności G1) ~1,50 lustro wody gruntowej Otwór nr 6 km 6+420L 1,10m od krawędzi drogi 0,00 0,06 masa bitumiczna 0,06 0,10 stabilizacja kruszywem wapiennym 0,10 0,20 tłuczeń twardy 0,20 0,50 piasek przemieszany z kamieniami 0,50 2,00 piasek drobny szarobrązowy od 1,50m W (Wn=18,64%, WP=62%, CBR=10%, grupa nośności G1) Otwór nr 7 km 7+700P 1,30m od krawędzi drogi 0,00 0,08 masa bitumiczna 0,08 0,12 stabilizacja kruszywem wapiennym(profil) 0,12 0,21 tłuczeń twardy 0,21 0,30 kamień brukowy 0,30 0,40 podsypka piaskowa 0,40 0,70 piasek średni brązowy (Wn=13,33%, WP=65%, CBR=12%, grupa nośności G1) 0,70 1,00 piasek drobny zagliniony beŝowy (Wn=15,31%, WP=41%, CBR=9%, grupa nośności G2) 1,00 1,50 piasek średni brązowy (Wn=13,89%, WP=61%, CBR=12%, grupa nośności G1) 1,50 1,70 piasek gruby przemieszany z piaskiem gliniastym (Wn=12,36%, WP=47%, CBR=10%, grupa nośności G2) 1,70 2,00 piasek średni brązowy M Otwór nr 8 km L 1,0m od krawędzi drogi 0,00 0,07 masa bitumiczna 0,07 0,35 kamień drobny przemieszany z piaskiem grubym 0,35 2,00 piasek drobny brązowy od 1,50m W (Wn=10,26%, WP=65%, CBR=12%, grupa nośności G1) Otwór nr 9 km P 0,00 0,07 masa bitumiczna 0,07 0,15 tłuczeń granitowy 0,15 0,30 kostka brukowa

10 0,30 1,70 piasek drobny rdzawo-brązowy (Wn=6,53%, WP=55%, CBR=12%, grupa nośności G1) 1,70 2,00 piasek drobny beŝowy Otwór nr 10 km L 0,00 0,08 masa bitumiczna 0,08 0,13 profil z kruszywa wapiennego 0,13 0,30 piasek drobny szarobrązowy (Wn=5,83%, WP=58%, CBR=12%, grupa nośności G1) 0,30 2,00 piasek drobny jasnobrązowy (Wn=6,23%, WP=63%, CBR=11%, grupa nośności G1) Otwór nr 11 km P 1,20m od krawędzi drogi 0,00 0,095 masa bitumiczna 0,095 0,20 tłuczeń twardy 0,20 0,30 drobny kamień brukowy 0,30 1,60 piasek drobny brązowy (Wn=6,41%, WP=63%, CBR=12%, grupa nośności G1) 1,60 1,80 grunt organiczny (humus) (Wn=21,73%, Iom=2,71%) 1,80 2,00 piasek drobny siwoszary Otwór nr 12 km L 1,40m od krawędzi drogi 0,00 0,06 masa bitumiczna 0,06 0,36 piasek przemieszany z kamieniem polnym + otoczaki 0,36 0,45 piasek drobny brązowy (Wn=5,32%, WP=61%, CBR=12%, grupa nośności G1) 0,45 1,50 glina piaszczysta brązowa W/M (Wn=15,63%, Il=0,280, CBR=2%, grupa nośności G3) 1,50 2,00 glina piaszczysta siwo-zielona ~1,50m lustro wody gruntowej Otwór nr 13 km P 0,00 0,08 masa bitumiczna 0,08 0,18 piasek przemieszany z kamieniem polnym 0,18 0,30 kamień brukowy 0,30 1,50 piasek drobny brązowy W (Wn=8,23%, WP=56%, CBR=12%, grupa nośności G1) 1,50 1,80 piasek średni brązowy + wkł. piasku pylastego (Wn=5,62%, WP=43%, CBR=10%, grupa nośności G1) 1,80 2,00 piasek gruby W (Wn=14,53%, WP=56%, CBR=12%, grupa nośności G1)

11 8. Wyniki badań gruntów z odwiertów geotechnicznych Nr otw. Przelot w m Wskaźn. piaskow. WP -% Wilgotn. naturalna Wn -% Granica plastyczn. Wp - % Granica płynności Wl - % Wskaźnik plastyczn. Ip - % Stopień plastyczn. Il - Zawartość cz. organ. Iom - % Wskaźnik nośności CBR - % ,23 0,60 0,60 1,10 1,10 2, ,63 14,21 15,63 10,0 9,0 2 0,21 0,60 0,60 1,50 1,50 1, ,7 6,85 16,23 14,27 21,27 7 0,280 2, ,25 0,50 0,50 0,60 0,60 1,70 0,35 1,50 1,50 1,90 1,90 2,00 2,00 2,20 0,27 1,20 1,20 2, ,86 6,28 5, ,32 16,23 32,6 16, ,37 20,33 14,41 13,76 21,41 23, ,260 0,280 8,18 9,0 3,0 2,0 10,0 6 0,50 2, ,64 10,0 7 0,40 0,70 0,70 1,00 1,00 1,50 1,50 1, ,33 15,31 13,89 12,36 9,0 10,0 8 0,35 2, ,26 9 0,30 1,70 55,0 6, ,13 0,30 0,30 2, ,83 6,23 11,0 11 0,30 1,60 1,60 1, ,36 0,45 0,45 1, ,30 1,50 1,50 1,80 1,80 2, ,41 21,37 2, ,32 15,63 11,43 26, , , , ,53 2,0 10,0

12 9. Konstrukcja istniejącej nawierzchni Otwór nr Rodzaj warstw nawierzchni Grubość warstw km w cm masa bitumiczna stabilizacja kruszywem wapiennym masa bitumiczna stabilizacja kruszywem wapiennym masa bitumiczna stabilizacja kruszywem wapiennym masa bitumiczna stabilizacja kruszywem wapiennym masa bitumiczna kostka brukowa masa bitumiczna stabilizacja kruszywem wapiennym tłuczeń twardy masa bitumiczna stabilizacja kruszywem tłuczeń twardy kamień brukowy podsypka piaskowa masa bitumiczna kamień drobny przemieszany z piaskiem grubym masa bitumiczna tłuczeń granitowy kostka brukowa masa bitumiczna profil z kruszywa wapiennego 8 5

13 11 masa bitumiczna tłuczeń twardy drobny kamień brukowy 9,5 10, masa bitumiczna piasek przemieszany z kamieniem polnym masa bitumiczna piasek przemieszany z kamieniem polnym 10 12

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27 Przebieg drogi