SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA

Transkrypt

1

2 SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Część ogólna Przedmiot opracowania Podstawa opracowania Zakres opracowania.2 2. Stan istniejący.3 3. Stan projektowany Rozwiązanie sytuacyjne Parametry techniczne zjazdu Konstrukcja nawierzchni na zjeździe.4 4. Bezpieczeństwo ludzi i mienia 4 5. Uwagi realizacyjne.4 6. Zestawienie podstawowych materiałów..5 II. ZAŁĄCZNIKI 1. Uprawnienia budowlane projektanta.6 2. Zaświadczenie o przynależności do Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa Uzgodnienie projektu zjazdu pismo GK.721.ZP Urzędu Gminy Luzino z dnia r. 12 III. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys. nr 1 Rys. nr 2 Plan sytuacyjny.13 Szczegół rozwiązania zjazdu, przekrój normalny 14 Stacja gazowa wysokiego ciśnienia Projekt wykonawczy zjazdu publicznego_kębłowo -1-

3 OPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANEGO 1. Część ogólna 1.1. Przedmiot opracowania Przedmiotem opracowania jest projekt budowy zjazdu publicznego na teren projektowanej stacji gazowej pomiarowo-regulacyjnej wysokiego ciśnienia z przyłączem gazowym oraz infrastrukturą towarzyszącą działki o nr ewidencyjnym 642, obręb Kębłowo, położonej w m. Kębłowo-Charwatynia (województwo pomorskie, powiat wejherowski, gmina Luzino) przy drodze gminnej. Zjazd w granicach drogi gminnej zlokalizowany jest na działce drogowej nr 643/2. Lokalizację miejsca objętego projektem przedstawiono na Planie sytuacyjnym. Inwestorem jest OGP GAZ-SYSTEM S.A. Oddział w Gdańsku, ul. Wałowa 47, Gdańsk Wykonawcą: TESGAS S.A., Dąbrowa ul. Batorowska 9, Dopiewo. Powierzchnia objęta opracowaniem (projektowana nawierzchnia): 58,5 m 2 zjazd publiczny (nawierzchnia z betonowej kostki brukowej) Podstawa opracowania Podstawę opracowania stanowią: - Zlecenie opracowania projektu przez Inwestora, - Uzgodnienie lokalizacji i parametrów zjazdu przez Urząd Gminy Luzino (pismo nr GK z dnia r.), - Opinia geotechniczna oraz dokumentacja badań podłoża gruntowego dla ustalenia geotechnicznych warunków posadowienia stacji pomiarowo-regulacyjnej wysokiego ciśnienia z przyłączem gazowym DN100 MOP 5,5 MPa oraz infrastrukturą towarzyszącą na działce nr 642, obręb Kębłowo, gm. Luzino, pow. wejherowski, woj. pomorskie, opracowana przez firmę GEOLEH Pracownię projektów i realizacji inwestycji geologicznych, ekologicznych i górniczych, Leon Helwak, ul. Jastrzębia 7/26, Gdynia (styczeń 2014 r.), - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z dnia r.), - obowiązujące normy i przepisy, - wizja w terenie Zakres opracowania Projekt obejmuje budowę zjazdu publicznego na działkę nr 642 (obręb Kębłowo, gmina Luzino). Stacja gazowa wysokiego ciśnienia Projekt wykonawczy zjazdu publicznego_kębłowo -2-

4 Powyższy zjazd jest niezbędny z uwagi na zapewnienie bezpośredniego dojazdu z drogi publicznej do planowanej stacji gazowej pomiarowo-regulacyjnej wysokiego ciśnienia. 2. Stan istniejący Teren przeznaczony pod inwestycję położony jest na działce nr 642 w obrębie Kębłowo, na wysokości osady Charwatynia, w gminie Luzino, powiecie wejherowskim, województwie pomorskim. Obecnie jest to działka rolna przez teren, której przebiega gazociąg w/c DN200. Obszar, na który zostanie przeniesiona stacja gazu z Luzina, przylega do drogi gminnej (dz. nr 643/2) połączonej z drogą krajową nr 6. Przedmiotowa droga gminna na rozpatrywanym odcinku charakteryzuje się przekrojem drogowym. Występuje w nawierzchni bitumicznej (w stanie dobrym) o szerokości 4,50 5,80 m z obustronnymi poboczami gruntowymi szerokości 1,50 3,00 m. 3. Stan projektowany 3.1 Rozwiązanie sytuacyjne W związku z planowaną inwestycją polegającą na budowie stacji gazowej pomiaroworegulacyjnej wysokiego ciśnienia wraz z przyłączem i infrastrukturą towarzyszącą, konieczna jest budowa zjazdu z drogi gminnej zapewniającego połączenie w/w stacji z drogą publiczną. Przedmiotowy projekt obejmuje budowę zjazdu publicznego na działkę nr 642. Zgodnie z wydanym uzgodnieniem zaprojektowano zjazd o szerokości 4,00 m z poboczami gruntowymi szerokości 0,75 m, z wyokrągleniem przecięcia krawędzi zjazdu i drogi łukami kołowymi o promieniu 10,00 m. Obramowanie zjazdu przyjęto wykonać z opornika betonowego 12x25 cm na ławie z betonu C12/15 z oporem. Na styku istniejącej nawierzchni asfaltowej (drogi gminnej) z nawierzchnią zjazdu przewidziano ułożenie na plask krawężnika betonowego ciężkiego 20x30 cm Szczegółową lokalizację zjazdu pokazano na Planie sytuacyjnym. 3.2 Parametry techniczne zjazdu: rodzaj zjazdu - publiczny, szerokość zjazdu - 4,00 m, szerokość pobocza gruntowego - 0,75 m pochylenie podłużne - 6,00% (w kierunku stacji w zakresie korony) - 0,50% (w kierunku stacji poza koroną). Przyjęto jedno metrowe wyniesienie krawędzi korony zjazdu i drogi dojazdowej do stacji, nad poziom wód gruntowych. Stacja gazowa wysokiego ciśnienia Projekt wykonawczy zjazdu publicznego_kębłowo -3-

5 Szczegółowo parametry techniczne zjazdu pokazano na planie sytuacyjnym. 3.3 Konstrukcja nawierzchni na zjeździe Z uwagi na występowanie w podłożu gruntów sypkich niewysadzinowych (piaski drobne i średnie) w stanie średniozagęszczonym oraz nawierconą płytko pod powierzchnią wodę podziemną (zwierciadło na głębokości około 0,4 0,6 m. p.p.t.), przyjęto grupę nośności podłoża: G1 (warunki wodne złe). Przyjęto następującą konstrukcję zjazdu publicznego (podłoże G1): - warstwa ścieralna z brukowej kostki betonowej (podwójne T z fazą) koloru szarego, o grubości 8 cm (20x16 cm), - podsypka piaskowo-cementowa, o grubości 3 cm, - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31.5 mm stabilizowanego mechanicznie grubości 25 cm wg PN-S-06102, - warstwa odsączająca z pospółki drogowej 0 32 mm grubości 30 cm o wskaźniku zagęszczenia Is 1.00 (uzyskanie na górze warstwy wtórnego modułu sprężystości E2 120 MPa), - wymiana gruntów nienośnych (gleba i torf) na warstwę kruszywa naturalnego o wskaźniku zagęszczenia Is 0.97 (średnio warstwa grubości 35 cm). Przedstawioną powyżej konstrukcję nawierzchni przyjęto zgodnie z Załącznikiem nr 5 do Dz. U. Nr 43, pkt , jak dla stanowisk postojowych dla samochodów ciężarowych na podłożu G1 o module sprężystości (wtórnym) nie mniejszym niż 120 MPa. Roboty rozpocząć od zdjęcia humusu (gleby) i spryzmowaniu w sąsiedztwie robót (wykorzystany do późniejszego zahumusowania poboczy i skarp). Usunąć należy również warstwę gruntów organicznych torfów. 4. Bezpieczeństwo ludzi i mienia Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo i higienę pracy. Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć prace prowadzone w pobliżu istniejących dróg odpowiednimi znakami drogowymi. 5. Uwagi realizacyjne Wykonawca jest zobowiązany do dochowania należytej staranności w podejmowanych działaniach. Roboty rozpocząć od zdjęcia humusu (gleby) i spryzmowaniu w sąsiedztwie robót (wykorzystany do późniejszego zahumusowania poboczy i skarp). Usunąć należy również warstwę gruntów organicznych torfów (do wywozu na odkład poza teren budowy). Przy poszerzeniu istniejącego nasypu (w miejscu budowanego zjazdu) należy wykonać w jego skarpie stopnie o szerokości do 1,0 m. Spadek górnej powierzchni stopni powinien wynosić 4% ±1% w kierunku zgodnym z pochyleniem skarpy. Stacja gazowa wysokiego ciśnienia Projekt wykonawczy zjazdu publicznego_kębłowo -4-

6 Należy zabezpieczyć drzewa znajdujące się w zasięgu oddziaływania prowadzonych prac przed zniszczeniem i uszkodzeniami. O terminie rozpoczęcia prac na omawianym odcinku należy bezwzględnie powiadomić wszystkich gestorów istniejących sieci na dwa tygodnie przed planowanym rozpoczęciem robót. Prace ziemne w miejscach zbliżeń i skrzyżowań z istniejącą siecią uzbrojenia terenu należy prowadzić ręcznie z zachowaniem ostrożności. Istniejące uzbrojenie podziemne należy starannie zabezpieczyć przed uszkodzeniem. W przypadku natrafienia na przewody lub urządzenia sieci uzbrojenia terenu nie naniesione na podkładzie mapowym należy zawiadomić natychmiast właściwą jednostkę branżową. Po zakończeniu robót teren doprowadzić do stanu pierwotnego. 6. Zestawienie podstawowych materiałów Budowa zjazdu publicznego: 1. Kostka betonowa 20x16x8 cm koloru szarego (typu podwójne T z fazą) na podsypce piaskowo cementowej 4:1 gr. 3 cm (gotowa mieszanka) 58,5 m 2 2. Podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego 0/31,5 mm stabilizowanego mechanicznie gr. 25 cm 58,5 m 2 3. Warstwa odsączająca z pospółki drogowej 0 32 mm gr. 30 cm 67,0 m 2 4. Opornik betonowy ciężki 12x25x100 cm wtopiony na ławie z betonu C12/15 z oporem 18,2 m 5. Krawężnik betonowy ciężki 20x30x100 cm układany na płask na ławie z betonu C12/15 z oporem 25,4 m Opracował: mgr inż. Ryszard Świdurski Stacja gazowa wysokiego ciśnienia Projekt wykonawczy zjazdu publicznego_kębłowo -5-

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16