Automatyczne urządzenie przeładunkowe URB/ZS-3
|
|
- Małgorzata Wróbel
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 5 CUPRUM Czasopismo Naukowo-Techniczne Górnictwa Rud nr 4 (81) 2016, s Automatyczne urządzenie przeładunkowe URB/ZS-3 Krzysztof Krauze 1), Waldemar Rączka 1), Jarosław Konieczny 1), Marek Sibielak 1) 1) Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Streszczenie W referacie przedstawiono cel budowy i sposób automatyzacji urządzenia do rozbijania brył. Przeprowadzono analizę konstrukcji i sformułowano założenia projektowe oraz wymagania dla systemu automatycznego sterowania urządzeniem. Następnie zaproponowano rozwiązanie obejmujące układ wstępnego oczyszczania kraty i układ sterujący wysięgnikiem z hydraulicznym młotem udarowym. Do identyfikacji parametrów urobku przeanalizowano szereg metod wizyjnych oraz laserowych i radarowych. Opracowano i zaimplementowano algorytmy dla poszczególnych modułów automatycznego systemu sterowania młotem udarowym. Wykonano prototypowy system automatycznego sterowania młotem udarowym. Słowa kluczowe: maszyny górnicze, robotyzacja, sterowanie, automatyzacja Automatic ore loading point URB/ZS-3 Abstract The paper presents the purpose of the construction and method of automation of equipment breaking solids (URB). An analysis of the structure and formulating design assumptions was made for the system of automatic control device. Then it proposed a solution which includes the initial cleaning of the screen and arm control system with a hydraulic hammer. To identifying the parameters of excavated material analyzed a number of methods of video, laser and radar were made. Algorithms for the individual modules of the automatic control system striking hammer were developed and implemented. The prototype of automatic control system of arm with hydraulic hammer was made. Key words: mining machinery, robotics, control, automation Wstęp W kopalniach KGHM Polska Miedź S.A. minerał użyteczny transportowany jest za pomocą samojezdnych maszyn górniczych, a następnie przenośnikami taśmowymi do przyszybowych zbiorników retencyjnych i skipami na powierzchnię. Przeładunek ze środków odstawy nieciągłej na ciągłe systemy transportowe odbywa się w punktach przeładunkowych, zwanych popularnie kratami. Urobek w tym miejscu jest klasyfikowany na dwie frakcje nadziarno i podziarno. Pozostający na kracie urobek poddawany jest procesowi kruszenia za pomocą hydraulicznych młotów udarowych. Proces czyszczenia kraty z urobku trwa od kilku do kilkunastu minut. Obecnie w kopalniach KGHM Polska Miedź S.A. zlokalizowanych jest około 250 punktów przesypowych. Operator młota narażony jest na oddziaływanie szeregu niekorzystnych czynników, dlatego konieczne jest odsunięcie miejsca pracy operatora od źródła zagrożeń z użyciem zdalnego sterowania. Urządzenie URB/ZS-1 umożliwia stero-
2 6 wanie młotem na odległość za pomocą pulpitu sterowniczego. Rozwiązanie to spełnia główne założenia, czyli zapewnia poprawę bezpieczeństwa i warunków pracy operatorów. Jednak nadal wymagany jest ciągły udział operatora w procesie rozładunku punktu przesypowego. Zwiększenie efektywności punktów przesypowych wymaga wykonania i wdrożenia w pełni automatycznego układu sterowania hydraulicznym młotem udarowym, przy jednoczesnym zastosowaniu układu do samooczyszczania kraty z podziarna. Na podstawie analizy układu URB/ZS-1, jego elementów składowych, funkcjonalności i zadań opracowano strukturę układu automatycznego oczyszczania kraty. Podstawą do opracowania struktury układu i jego zadań były przyjęte dodatkowe założenia: 80% zadania oczyszczania zostanie wykonane w cyklu automatycznym, ingerencja operatora będzie konieczna w 20% przypadków z użyciem zdalnego pulpitu, układ może być montowany na istniejących punktach przesypowych, co umożliwi szybkie stworzenie sieci punktów wyposażonych w układ automatycznego sterowania w razie awarii lub w przypadku konieczności ingerencji operatora będzie możliwość użycia układu zdalnego sterowania obecnie stosowanego w wersji URB/ZS-1. W związku z tym opracowano metodę, umożliwiającą samooczyszczenie się kraty wysypowej z urobku, stanowiącego podziarno oraz układ rozkruszania nadziarna. 1. Układ samooczyszczania kraty z podziarna Obecnie stosowane kraty nie mają układu samooczyszczania, co powoduje, że podziarno nie przesypuje się przez kratę, tworząc pryzmę. W dotychczasowym układzie pracy oddziałowego stanowiska przeładowczego rozgarnianiem pryzmy materiału zajmuje się operator, wykorzystując w tym celu młot hydrauliczny. Na podstawie wizji lokalnej oraz uwzględniając konstrukcję kraty przesypowej, opinii i wymagań użytkowników, opracowano szereg różnych koncepcji. Zaproponowano zastosowanie układu, który pozwoliłby bez udziału operatora i młota hydraulicznego na zmniejszenie ilości podziarna na kracie. Zaproponowano pięć koncepcji układów samooczyszczania kraty: drgania kraty w pionie, drgania kraty w poziomie, układ podnoszenie urobku z rozetą, układ podnoszonych łańcuchów, ruszt stały lub ruchomy dla krat nieprzejezdnych. Dla każdego z rozwiązań opracowano szczegółowo koncepcję oraz przedstawiono je w postaci modeli przestrzennych w programie do wspomagania projektowania inżynierskiego. Ponadto dla każdego z zaproponowanych rozwiązań podano istotne parametry techniczne ich podstawowych elementów. Każda z koncepcji została opracowana w taki sposób, aby możliwe było jej zastosowanie do obecnie istniejących rozwiązań krat bez konieczności wprowadzania zmian lub z nieznacznymi zmianami. Zaproponowane rozwiązania przeanalizowano szczegółowo oraz wybrane z nich poddano symulacjom komputerowym. W wyniku szczegółowej analizy obu koncepcji w aspekcie możliwości realizacji i skuteczności działania i uniwer-
3 7 salności podjęto decyzję o realizacji koncepcji kraty z drganiami poziomymi. Symulacja komputerowa, wykonana metodą elementów dyskretnych, wykazała, że drgania w płaszczyźnie poziomej zapewniają największą skuteczność oczyszczania w najkrótszym czasie. Rozwiązanie układu samooczyszczania kraty z drganiami poziomymi (rys. 1) polega na wprowadzeniu jej w drgania poziome z użyciem elektrowibratorów. Drgania kraty o właściwie dobranej amplitudzie i częstotliwości zapewnią szybkie oczyszczanie kraty z drobnego urobku, co w przyspieszy i uprości proces jej oczyszczania. Rys. 1. Układ napędu kraty W celu uzyskania drgań prostoliniowych za pomocą dwóch niezależnych elektrowibratorów musi wystąpić zjawisko samosynchronizacji, które polega na tym, że dwa jednomasowe wibratory bezwładnościowe, znajdujące się na wspólnej ramie i wprawiane w drgania osobnymi silnikami asynchronicznymi, w pewnych warunkach się samosynchronizują. Drugim rozwiązaniem jest zastosowanie wibratorów dwumasowych z synchonizacją wymuszoną. Trzecim sposobem wzbudzenia drgań jest zastosowanie napędu elektromagnetycznego. Rama wibracyjna dzięki posadowieniu na rolkach przemieszcza się swobodnie w poziomie, a do jej napędu wykorzystano dwa silniki wibracyjne (rys. 1). W celu zabezpieczenia i ograniczenia amplitudy drgań zaproponowano układ sprężynująco- -tłumiący, składający się z czterech sprężyn i odbojników elastomerowych. Dodatkowo, przeprowadzono symulację kraty obciążonej urobkiem i dobrano oraz zweryfikowano parametry sprężyn, tłumików oraz wibratora. Dla dobranych parametrów zaprojektowano model układu z zamontowanymi silnikami wibracyjnymi. Przewiduje się montaż wyżej opisanego rozwiązania do istniejących krat, wiąże się ono jednak z koniecznością niewielkiej modernizacji układu osłon. Wykorzystując narzędzia wspierające projektowanie prac inżynierskich, możliwe jest przeanalizowanie, na podstawie odpowiednich badań modelowych, skuteczności działania układów oczyszczania kraty w wybranych koncepcjach. W związku z tym opracowana została dokumentacja techniczna wybranego rozwiązania. Należy wyraźnie podkreślić, że zaproponowane rozwiązanie nie ma obecnie swojego odpowiednika, co czyni go w pełni innowacyjnym. Zaletami wybranego roz-
4 8 wiązania jest skuteczność procesu oczyszczania przy nieznacznej modyfikacji istniejącego rozwiązania punktu przesypowego (podniesienie osłon przesypu, zmiana mocowania podestów obsługi). Drugą zaletą jest możliwość współpracy z młotem hydraulicznym przy procesie samooczyszczania. Wadami rozwiązania jest przenoszenie drgań na konstrukcję nośną, podniesienie kraty względem dotychczasowych rozwiązań oraz nieznaczne skomplikowanie konstrukcji. Rozwiązanie będzie charakteryzowało się większą skutecznością, gdyż zostanie zwiększona pojemność zbiornika urobku zabudowanego pod kratą 2. Koncepcja rozkruszania nadziarna Na podstawie przeprowadzonych analiz cyklu pracy karty, czasu oczyszczania kraty, urobku zalegającego na kracie, i konstrukcji kraty sformułowano dwa algorytmy układu automatycznej pracy punktu przesypowego. Algorytm 1 powstał przy założeniu, że będzie dotyczył nowo budowanych punktów przesypowych polega on na wykorzystaniu układu samooczyszczania kraty (rys. 2a). Algorytm 2 opracowano, zakładając, że będzie się odnosił do już istniejących modernizowanych punktów przesypowych (rys. 2b). W tym przypadku nie ma układu samooczyszczania, a drobny urobek jest przegarniany za pomocą młota. W obu przypadkach natomiast po wykryciu nadziarna układ automatycznie rozkrusza go z użyciem młota hydraulicznego. Najważniejsza jest identyfikacja pryzmy urobku i jest to podstawowe zadanie układu automatycznego oczyszczania kraty. Bardzo ważny jest dobór sprzętu do tego zadania. Wynikiem jego realizacji ma być zidentyfikowany, zalegający na kracie urobek. Dostarczanie do układu sterowania danych w postaci cyfrowej o kształcie i położeniu pryzmy urobku lub o kształcie i położeniu nadziaren daje możliwość jego usunięcia. Dzięki wyposażeniu urządzenia URB w zespół do identyfikacji kształtu urządzenie to staje się ono de facto robotem, który w sposób autonomiczny wykrywa położenie urobku na kracie, a następnie podejmuje działania, mające na celu oczyszczenie kraty. Biorąc to pod uwagę, podjęto szereg prac koncepcyjnych, mających na celu sformułowanie wymaganych cech tego sprzętu. Uwzględniono: wyznaczony cel, warunki panujące na punktach przesypowych, rozmiary kraty, wysokość wyrobiska, rozmiar poprzeczek kraty oraz wymagania układu sterowania. Przyjęto następujące założenia: skaner musi dostarczać informacje o rozłożeniu urobku na kracie w postaci trójwymiarowej powierzchni, obrazującej rozkład urobku drobnego lub nadgabarytów, dane w postaci punktów muszą być podane w układach cylindrycznym, sferycznym lub kartezjańskim, rozdzielczość układu w kierunkach x, y, z 20 mm, czas skanowania całej kraty max 10 s, powtarzalność 20 mm, interfejs cyfrowy Ethernet stopień ochrony co najmniej IP54.
5 9 a) b) Rys. 2. Struktura układu SAM a) algorytm 1, b) algorytm 2 Przeprowadzono szereg prac koncepcyjnych, analiz i eksperymentów, w celu właściwego wyboru sprzętu pomiarowo-sterującego. Przeanalizowano układy wizyjne jedno- i wielokamerowe, sensory głębi, skanery 3D laserowy i radarowy. W wyniku przeprowadzonych analiz i eksperymentów wykazano, że do właściwej identyfikacji położenia urobku można użyć laserowego lub mikrofalowego skanera 3D. Opracowano układ pomiarowo-sterujący. Zaprojektowany układ zbudowano, zamontowano na URB i przetestowano wstępnie na powierzchni. Stanowisko badawcze przedstawiono na rys. 3.
6 10 Rys. 3. Stanowisko do badan urządzeń URB Finansowanie Praca dofinansowana przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju i KGHM Polska Miedź S.A. w ramach projektu CuBR/II/1/NCBR/2015, KGHM-BZ-U Podsumowanie W wyniku przeprowadzonych prac zaprojektowano i wykonano układ sterujący o budowie modułowej. Do identyfikacji parametrów urobku przeanalizowano szereg metod wizyjnych oraz laserowych i radarowych. Do dalszych prac wybrano skaner laserowy. Skaner laserowy przetestowano w kopalni na wybranym punkcie przesypowym. Opracowano i zaimplementowane algorytmy dla poszczególnych modułów automatycznego systemu sterowania młotem udarowym. Wykonano system automatycznego sterowania młotem udarowym. Przeprowadzono badania laboratoryjne, a następnie stanowiskowe na rzeczywistym URB/ZS-1. Czynności te zweryfikowały przyjęte założenia oraz działania poszczególnych modułów systemu. Przeprowadzone badania pokazały, że jest możliwe opracowanie automatycznego układu sterowania wysięgnikiem z młotem hydraulicznym, działającym autonomicznie, ze zdalnym nadzorem operatora. W dalszych pracach zostaną przeprowadzone na powierzchni testy całego układu. Usunięte zostaną zauważone usterki.
7 11 Bibliografia [1] Krauze K., Rączka W., Sibielak M, Konieczny J., Micek P., 2015, Stanowisko diagnostyczne do diagnostyki młotów udarowych. Mechanizacja, automatyzacja i robotyzacja w górnictwie: II Międzynarodowa Konferencja, Ustroń. [2] Krauze K., Pluta J., Podsiadło A., Micek P., 1996, Badanie ciężkich młotów hydraulicznych. Maszyny Górnicze, 14 nr 5/59. [3] Micek P., Pluta J., Podsiadło A., Sibielak M., 1996, Control and monitoring system of hydraulic testing machine. ASRTP '96 : proceedings of 12th international conference on Process control and simulation, September 10-13, 1996, Košice, Slovak Republic. [4] Krauze K., Pluta J., Podsiadło A., Micek P., 1997, Diagnostic tests of hydraulic hammers. 9 th International mining conference Control of process of raw materials' reclaiming and treatment. September 2-5, 1997, Slovakia. [5] Micek P., 2000, Modelling and hydraulic breaker simulation test. ICCC'2000: proceedings of International Carpathian Control Conference. High Tatras, Podbanské May 23-26, [6] Ziętkowski L., 2007, Badania rozspajania bloków skalnych i betonowych metodą elektrohydrauliczną, Rozprawa doktorska, AGH Kraków. [7] Hawrylak H., Korzeń Z., Sokolski M., 1989, Experimental Investigation of Dynamical Pheno-mena in Hydraulic Hammers In Mining Industry, Międzynarodowa Konferencja Naukowa Dynamika Maszyn Górniczych DYNAMACH 89, Zeszyty Politechniki Śląskiej, nr 1043, Górnictwo, zeszyt 180, Gliwice. [8] Korzeń Z., Sokolski M., 1992, Badania młotów hydraulicznych do aktywnego i udarowego wspomagania procesu roboczego narzędzi urabiajach w górniczych strugach dynamicznych, Napęd i Sterowanie Hydrauliczne, Rocznik 12, nr 11. [9] Korzeń Z., Sokolski M., 1982, Matematyczne modelowanie efektywności przekazywania energii wymuszenia udarowego w procesie rozbijania ponadwymiarowych brył skalnych, III Konferencja Naukowa Problemy Urabiania i Przeróbki Skał, Kraków. [10] Krauze K.: Laska Z., Szykowny K., 2000, Stanowisko diagnostyczne młotów hydraulicznych. Przegląd Mechaniczny, nr 20, Warszawa. [11] Sokolski M., Pieczonka K., 1980, Dyspozycyjna energia w procesie rozdrabniania brył skalnych udarem hydraulicznym, Zeszyty naukowe WSI w Opolu, Seria: Konferencje Mechanika, zeszyt nr 18, Opole.
8 12
Zautomatyzowany punkt przesypowy URB/ZS-3
86 MINING INFORMATICS, AUTOMATION K. Krauze, AND W. ELECTRICAL Rączka, M. Sibielak, ENGINEERING J. Konieczny, D. Kubiak, H. No. Culer, 2 (530) D. Bajus 2017 KRZYSZTOF KRAUZE WALDEMAR RĄCZKA MAREK SIBIELAK
Autoreferat Rozprawy Doktorskiej
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Wydział Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Inżynierii Biomedycznej Autoreferat Rozprawy Doktorskiej Krzysztof Kogut Real-time control
Testy optymalizacyjne pracy automatycznego urz¹dzenia do rozbijania bry³ nadgabarytowych URB/ZS-3 w kopalni Polkowice-Sieroszowice
Testy MINING optymalizacyjne INFORMATICS, pracy automatycznego AUTOMATION urządzenia AND do ELECTRICAL rozbijania brył ENGINEERING nadgabarytowych URB/ZS-3... No. 4 (536) 2018 93 LESZEK ZIĘTKOWSKI JANUSZ
13 CUPRUM Czasopismo Naukowo-Techniczne Górnictwa Rud nr 4 (81) 2016, s
13 CUPRUM Czasopismo Naukowo-Techniczne Górnictwa Rud nr 4 (81) 2016, s. 13-24 Współpraca Katedry Maszyn Górniczych, Przeróbczych i Transportowych AGH Kraków z KGHM ZANAM S.A. w zakresie innowacyjnych
Informacje ogólne. ABS ESP ASR Wspomaganie układu kierowniczego Aktywne zawieszenie Inteligentne światła Inteligentne wycieraczki
Mechatronika w środkach transportu Informacje ogólne Celem kształcenia na profilu dyplomowania Mechatronika w środkach transportu jest przekazanie wiedzy z zakresu budowy, projektowania, diagnostyki i
Dodatkowe tematy prac dyplomowych magisterskich, realizacja semestr: letni 2018 kierunek AiR
Dodatkowe tematy prac dyplomowych magisterskich, realizacja semestr: letni 2018 kierunek AiR Lp. Temat Cel Zakres Prowadzący 27/I8/ARm/18/L Zautomatyzowany Zaprojektować zautomatyzowany system transportowy
BADANIE ZJAWISK PRZEMIESZCZANIA WSTRZĄSOWEGO
BADANIE ZJAWISK PRZEMIESZCZANIA WSTRZĄSOWEGO 1. Cel ćwiczenia Celem ćwiczenia jest poznanie kinematyki i dynamiki ruchu w procesie przemieszczania wstrząsowego oraz wyznaczenie charakterystyki użytkowej
ANALIZA ROZDRABNIANIA WARSTWOWEGO NA PODSTAWIE EFEKTÓW ROZDRABNIANIA POJEDYNCZYCH ZIAREN
Akademia Górniczo Hutnicza im. Stanisława Staszica Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców Rozprawa doktorska ANALIZA ROZDRABNIANIA WARSTWOWEGO NA PODSTAWIE
2. Wyznaczenie środka ciężkości zwałowiska zewnętrznego
Górnictwo i Geoinżynieria Rok 35 Zeszyt 3 2011 Maciej Zajączkowski* WPŁYW KSZTAŁTU ZWAŁOWISKA ZEWNĘTRZNEGO NA KOSZTY TRANSPORTU ZWAŁOWANEGO UROBKU** 1. Wstęp Budowa zwałowiska zewnętrznego jest nierozłącznym
RAPORT. Gryfów Śląski
RAPORT z realizacji projektu Opracowanie i rozwój systemu transportu fluidalnego w obróbce horyzontalnej elementów do układów fotogalwanicznych w zakresie zadań Projekt modelu systemu Projekt automatyki
INSTYTUT KONSTRUKCJI MASZYN KIERUNEK: TRANSPORT SPECJALNOŚĆ: SYSTEMY I URZĄDZENIA TRANSPORTOWE PRZEDMIOT: SYSTEMU I URZĄDZENIA TRANSPORTU BLISKIEGO
INSTYTUT KONSTRUKCJI MASZYN KIERUNEK: TRANSPORT SPECJALNOŚĆ: SYSTEMY I URZĄDZENIA TRANSPORTOWE PRZEDMIOT: SYSTEMU I URZĄDZENIA TRANSPORTU BLISKIEGO LABORATORIUM Badania wydajności przenośników bezcięgnowych
Bezodpadowe technologie przeróbki rud metali nieżelaznych
Bezodpadowe technologie przeróbki rud metali nieżelaznych Barbara Tora Polityka surowcowa w perspektywie nowych inicjatyw i programów KGHM Cuprum, Wrocław, 29.10.2015 r. PROGRAM GEKON GENERATOR KONCEPCJI
Zintegrowany system monitorowania procesów produkcji w oparciu o sieci światłowodowe na przykładzie Zakładu Górniczego Piekary
Zintegrowany system monitorowania procesów produkcji w oparciu o sieci światłowodowe na przykładzie Zakładu Górniczego Piekary dr inż. Antoni Wojaczek 1, mgr inż. Marek Wituła 2, mgr inż. Mieczysław Timler
Integracja systemu CAD/CAM Catia z bazą danych uchwytów obróbkowych MS Access za pomocą interfejsu API
Dr inż. Janusz Pobożniak, pobozniak@mech.pk.edu.pl Instytut Technologii Maszyn i Automatyzacji produkcji Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny Integracja systemu CAD/CAM Catia z bazą danych uchwytów
Zbiorniki retencyjne. Cel stosowania zbiorników retencyjnych. Dr hab. inż. Piotr Kulinowski
Cel stosowania zbiorników retencyjnych Katedra Maszyn Górniczych, Przeróbczych i Transportowych AGH retencyjne Przepływ strugi urobku na większości odcinków ciągu transportowego w kopalni nie jest stabilny
Kierunek: Automatyka i Robotyka Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: Stacjonarne. Wykład Ćwiczenia
Wydział: Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Inżynierii Biomedycznej Kierunek: Automatyka i Robotyka Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: Stacjonarne Rocznik: 2015/2016 Język wykładowy:
PRZEDMIOTY STUDIÓW STACJONARNYCH II STOPNIA
PRZEDMIOTY STUDIÓW STACJONARNYCH II STOPNIA Tabela 1-1 Matematyka - Metody numeryczne 30 15 4 2a 2b Teoria sterowania (kierunek AUTOMATYKA i ROBOTYKA) Systemy mikroprocesorowe w mechatronice (kierunek
ZASTOSOWANIE METOD OPTYMALIZACJI W DOBORZE CECH GEOMETRYCZNYCH KARBU ODCIĄŻAJĄCEGO
MODELOWANIE INŻYNIERSKIE ISSN 1896-771X 40, s. 43-48, Gliwice 2010 ZASTOSOWANIE METOD OPTYMALIZACJI W DOBORZE CECH GEOMETRYCZNYCH KARBU ODCIĄŻAJĄCEGO TOMASZ CZAPLA, MARIUSZ PAWLAK Katedra Mechaniki Stosowanej,
POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN. Ćwiczenie D - 4. Zastosowanie teoretycznej analizy modalnej w dynamice maszyn
POLITECHNIKA ŁÓDZKA INSTYTUT OBRABIAREK I TECHNOLOGII BUDOWY MASZYN Ćwiczenie D - 4 Temat: Zastosowanie teoretycznej analizy modalnej w dynamice maszyn Opracowanie: mgr inż. Sebastian Bojanowski Zatwierdził:
ROBOT PRZEMYSŁOWY W DOJU KRÓW
Problemy Inżynierii Rolniczej nr 4/2009 Henryk Juszka, Tomasz Kapłon, Marcin Tomasik, Krystian Góra Katedra Energetyki i Automatyzacji Procesów Rolniczych Uniwersytet Rolniczy im. H. Kołłątaja w Krakowie
AUTOMATYZACJA PROCESU PROJEKTOWANIA RUR GIĘTYCH W OPARCIU O PARAMETRYCZNY SYSTEM CAD
mgr inż. Przemysław Zawadzki, email: przemyslaw.zawadzki@put.poznan.pl, mgr inż. Maciej Kowalski, email: e-mail: maciejkow@poczta.fm, mgr inż. Radosław Wichniarek, email: radoslaw.wichniarek@put.poznan.pl,
Tematy prac dyplomowych magisterskich, realizacja semestr: letni 2018 kierunek AiR
Tematy prac dyplomowych magisterskich, realizacja semestr: letni 2018 kierunek AiR Lp. Temat Cel Zakres Prowadzący 1/I8/ARm/18/L Model CAD i MES jelit człowieka Opracowanie modelu CAD 3D jelit dr inż.
Tematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania Studia II stopnia (magisterskie)
Tematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania Studia II stopnia (magisterskie) Temat: Analiza właściwości pilotażowych samolotu Specjalność: Pilotaż lub Awionika 1. Analiza stosowanych kryteriów
PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: HYDRAULIKA, PNEUMATYKA I SYSTEMY AUTOMATYZACJI PRODUKCJI Hydraulics, pneumatics and production automation systems Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy na
Tematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania. Studia: II stopnia (magisterskie)
Tematy prac dyplomowych w Katedrze Awioniki i Sterowania Studia II stopnia (magisterskie) Temat: Układ sterowania płaszczyzną sterową o podwyższonej niezawodności 1. Analiza literatury. 2. Uruchomienie
Kinematyka manipulatora równoległego typu DELTA 106 Kinematyka manipulatora równoległego hexapod 110 Kinematyka robotów mobilnych 113
Spis treści Wstęp 11 1. Rozwój robotyki 15 Rys historyczny rozwoju robotyki 15 Dane statystyczne ilustrujące rozwój robotyki przemysłowej 18 Czynniki stymulujące rozwój robotyki 23 Zakres i problematyka
Światłowodowa transmisja technologiczna w kopalniach na przykładzie Zakładu Górniczego Piekary
Światłowodowa transmisja technologiczna w kopalniach na przykładzie Zakładu Górniczego Piekary dr inż. Antoni Wojaczek*, mgr inż. Marek Wituła**, mgr inż. Mieczysław Timler*** Politechnika Śląska* Zakład
DYNAMIC STIFFNESS COMPENSATION IN VIBRATION CONTROL SYSTEMS WITH MR DAMPERS
MARCIN MAŚLANKA, JACEK SNAMINA KOMPENSACJA SZTYWNOŚCI DYNAMICZNEJ W UKŁADACH REDUKCJI DRGAŃ Z TŁUMIKAMI MR DYNAMIC STIFFNESS COMPENSATION IN VIBRATION CONTROL SYSTEMS WITH MR DAMPERS S t r e s z c z e
ROZWIĄZANIA WIZYJNE PRZEMYSŁOWE. Rozwiązania WIZYJNE. Capture the Power of Machine Vision POZYCJONOWANIE IDENTYFIKACJA WERYFIKACJA POMIAR DETEKCJA WAD
POZYCJONOWANIE IDENTYFIKACJA WERYFIKACJA POMIAR DETEKCJA WAD PRZEMYSŁOWE ROZWIĄZANIA WIZYJNE Capture the Power of Machine Vision Sensors Cameras Frame Grabbers Processors Software Vision Solutions Informacje
Wibroizolacja i redukcja drgań
Wibroizolacja i redukcja drgań Firma GERB istnieje od 1908 roku i posiada duże doświadczenie w zakresie wibroizolacji oraz jest producentem systemów dla redukcji drgań różnego rodzaju struktur, maszyn
Rozwój prac projektowych przemysłowego systemu wydobywania konkrecji z dna Oceanu Spokojnego poprzez realizację projektów badawczo-rozwojowych
Rozwój prac projektowych przemysłowego systemu wydobywania konkrecji z dna Oceanu Spokojnego poprzez realizację projektów badawczo-rozwojowych prof. dr hab. inż. Tadeusz Szelangiewicz przygotowanie prezentacji:
BADANIA PODATNOŚCI ŚCIEKÓW Z ZAKŁADU CUKIERNICZEGO NA OCZYSZCZANIE METODĄ OSADU CZYNNEGO
oczyszczanie, ścieki przemysłowe, przemysł cukierniczy Katarzyna RUCKA, Piotr BALBIERZ, Michał MAŃCZAK** BADANIA PODATNOŚCI ŚCIEKÓW Z ZAKŁADU CUKIERNICZEGO NA OCZYSZCZANIE METODĄ OSADU CZYNNEGO Przedstawiono
PR242012 23 kwietnia 2012 Mechanika Strona 1 z 5. XTS (extended Transport System) Rozszerzony System Transportowy: nowatorska technologia napędów
Mechanika Strona 1 z 5 XTS (extended Transport System) Rozszerzony System Transportowy: nowatorska technologia napędów Odwrócona zasada: liniowy silnik ruch obrotowy System napędowy XTS firmy Beckhoff
PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: NAPĘDY I STEROWANIE PNEUMATYCZNE MASZYN PNEUMATIC DRIVE AND CONTROL OF MACHINES Kierunek: MECHATRONIKA Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy na specjalności: PROJEKTOWANIE SYSTEMÓW MECHANICZNYCH
Porównanie wyników symulacji wpływu kształtu i amplitudy zakłóceń na jakość sterowania piecem oporowym w układzie z regulatorem PID lub rozmytym
ARCHIVES of FOUNDRY ENGINEERING Published quarterly as the organ of the Foundry Commission of the Polish Academy of Sciences ISSN (1897-3310) Volume 15 Special Issue 4/2015 133 138 28/4 Porównanie wyników
Nowoczesne systemy napędów w pojazdach elektrycznych. Green cars
Nowoczesne systemy napędów w pojazdach elektrycznych. Green cars dr hab. inż. Jerzy Jantos, profesor PO prof. dr hab. inż. Bronisław Tomczuk dr inż. Jan Zimon mgr inż. Andrzej Lechowicz 1 Katedra Pojazdów
Inżynieria Bezpieczeństwa I stopień (I stopień / II stopień) ogólnoakademicki (ogólnoakademicki / praktyczny)
Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu Nazwa modułu Nazwa modułu w języku angielskim Obowiązuje od roku akademickiego 2013/2014
Problematyka budowy skanera 3D doświadczenia własne
Problematyka budowy skanera 3D doświadczenia własne dr inż. Ireneusz Wróbel ATH Bielsko-Biała, Evatronix S.A. iwrobel@ath.bielsko.pl mgr inż. Paweł Harężlak mgr inż. Michał Bogusz Evatronix S.A. Plan wykładu
PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: Kierunek: MECHANIKA I BUDOWA MASZYN Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy na kierunku Rodzaj zajęć: wykład, laboratorium ROBOTYKA Robotics Forma studiów: stacjonarne Poziom przedmiotu: I stopnia
Tematy prac dyplomowych inżynierskich realizacja semestr zimowy 2016 kierunek AiR
Tematy prac dyplomowych inżynierskich realizacja semestr zimowy 2016 kierunek AiR Lp. Temat Cel Zakres Prowadzący 01/I8/ARi/16/Z Program sterujący automatycznym Celem pracy jest nabycie Praca obejmuje
Projekt rejestratora obiektów trójwymiarowych na bazie frezarki CNC. The project of the scanner for three-dimensional objects based on the CNC
Dr inż. Henryk Bąkowski, e-mail: henryk.bakowski@polsl.pl Politechnika Śląska, Wydział Transportu Mateusz Kuś, e-mail: kus.mate@gmail.com Jakub Siuta, e-mail: siuta.jakub@gmail.com Andrzej Kubik, e-mail:
Uniwersalne elektrohydrauliczne stanowisko dydaktyczno-badawcze
Zeszyty Naukowe DWSPiT. Studia z Nauk Technicznych" 2015 (4), s. 75 84 GRZEGORZ ŁOMOTOWSKI Uniwersalne elektrohydrauliczne stanowisko dydaktyczno-badawcze Streszczenie: Artykuł poświęcony jest stanowisku
Podstawy robotyki - opis przedmiotu
Podstawy robotyki - opis przedmiotu Informacje ogólne Nazwa przedmiotu Podstawy robotyki Kod przedmiotu 06.9-WE-AiRP-PR Wydział Kierunek Wydział Informatyki, Elektrotechniki i Automatyki Automatyka i robotyka
BADANIA LABORATORYJNE ZMODERNIZOWANEGO REGULATORA PRZEPŁYWU 2FRM-16 STOSOWANEGO W PRZEMYŚLE
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe (25) nr 1/2010 Paweł GLEŃ BADANIA LABORATORYJNE ZMODERNIZOWANEGO REGULATORA PRZEPŁYWU 2FRM-16 STOSOWANEGO W PRZEMYŚLE Streszczenie. W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych,
THE ANALYSIS OF THE MANUFACTURING OF GEARS WITH SMALL MODULES BY FDM TECHNOLOGY
Prof. dr hab. inż. Tadeusz MARKOWSKI, e-mail: tmarkow@prz.edu.pl Dr hab. inż. Grzegorz BUDZIK, prof. PRz, e-mail: gbudzik@prz.edu.pl Dr inż. Bogdan KOZIK, e-mail: bogkozik@prz.edu.pl Mgr inż. Bartłomiej
DROGA ROZWOJU OD PROJEKTOWANIA 2D DO 3D Z WYKORZYSTANIEM SYSTEMÓW CAD NA POTRZEBY PRZEMYSŁU SAMOCHODOWEGO
Marta KORDOWSKA, Andrzej KARACZUN, Wojciech MUSIAŁ DROGA ROZWOJU OD PROJEKTOWANIA 2D DO 3D Z WYKORZYSTANIEM SYSTEMÓW CAD NA POTRZEBY PRZEMYSŁU SAMOCHODOWEGO Streszczenie W artykule omówione zostały zintegrowane
METODYKA BADAŃ MAŁYCH SIŁOWNI WIATROWYCH
Inżynieria Rolnicza 2(100)/2008 METODYKA BADAŃ MAŁYCH SIŁOWNI WIATROWYCH Krzysztof Nalepa, Maciej Neugebauer, Piotr Sołowiej Katedra Elektrotechniki i Energetyki, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
Kierunek: Zarządzanie i Inżynieria Produkcji Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: Stacjonarne. Wykład Ćwiczenia
Wydział: Górnictwa i Geoinżynierii Kierunek: Zarządzanie i Inżynieria Produkcji Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: Stacjonarne Rocznik: 2014/2015 Język wykładowy: Polski Semestr 1 Moduły
STANOWISKOWE BADANIE ZESPOŁU PRZENIESIENIA NAPĘDU NA PRZYKŁADZIE WIELOSTOPNIOWEJ PRZEKŁADNI ZĘBATEJ
Postępy Nauki i Techniki nr 12, 2012 Jakub Lisiecki *, Paweł Rosa *, Szymon Lisiecki * STANOWISKOWE BADANIE ZESPOŁU PRZENIESIENIA NAPĘDU NA PRZYKŁADZIE WIELOSTOPNIOWEJ PRZEKŁADNI ZĘBATEJ Streszczenie.
WYBÓR PUNKTÓW POMIAROWYCH
Scientific Bulletin of Che lm Section of Technical Sciences No. 1/2008 WYBÓR PUNKTÓW POMIAROWYCH WE WSPÓŁRZĘDNOŚCIOWEJ TECHNICE POMIAROWEJ MAREK MAGDZIAK Katedra Technik Wytwarzania i Automatyzacji, Politechnika
dr hab. inż. Krystyna Macek-Kamińska, profesor PO
Ukończone studia: Politechnika Wrocławska, Wydział Elektryczny Dyscyplina naukowa: elektrotechnika, informatyka Specjalność: automatyzacja napędu elektrycznego, metody numeryczne dr - 1983 Politechnika
WYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LI NR 4 (183) 2010 Radosł aw Pakowski Mirosł aw Trzpil Politechnika Warszawska WYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY STRESZCZENIE W artykule
Informatyka studia stacjonarne pierwszego stopnia
#382 #379 Internetowy system obsługi usterek w sieciach handlowych (The internet systems of detection of defects in trade networks) Celem pracy jest napisanie aplikacji w języku Java EE. Główne zadania
Hydraulic Mast-Climbing Work Platforms Hydruliczne Platformy Robocze PODESTY RUCHOME GÓRNICZE
Hydraulic Mast-Climbing Work Platforms Hydruliczne Platformy Robocze PODESTY RUCHOME GÓRNICZE Podesty Ruchome Wiszące - G RNICZE - Ręczne Elektryczne Stacjonarne Przejezdne Funkcjonalne - do: 0,8 To udźwigu;
Załącznik nr 1 do Zapytania ofertowego: Opis przedmiotu zamówienia
Załącznik nr 1 do Zapytania ofertowego: Opis przedmiotu zamówienia Postępowanie na świadczenie usług badawczo-rozwojowych referencyjny Zamawiającego: ZO CERTA 1/2017 Celem Projektu jest opracowanie wielokryterialnych
znormalizowanych jednostek posuwowych.
Tematy prac dyplomowych magisterskich realizacja semestr letni 2014/2015 kierunek AiR Lp. Temat Cel Zakres Prowadzący 1/I8/ARm/15/L Projekt jednostki Projekt jednostki wiertarskiej sterowanej w Rozeznanie
POLITECHNIKA POZNAŃSKA
POLITECHNIKA POZNAŃSKA Wydział Budowy Maszyn i Zarządzania MECHATRONIKA SPECJALNOŚĆ Konstrukcje Mechatroniczne Prof. dr hab. inż. Andrzej Milecki Kształcenie Specjalności: Konstrukcje Mechatroniczne Inżynieria
Obliczenia polowe silnika przełączalnego reluktancyjnego (SRM) w celu jego optymalizacji
Akademia Górniczo Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie Wydział Elektrotechniki, Automatyki, Informatyki i Elektroniki Studenckie Koło Naukowe Maszyn Elektrycznych Magnesik Obliczenia polowe silnika
Koncepcja wymiennego osprzętu do wiercenia dla ładowarki bocznie wysypującej
mgr inż. DANUTA CEBULA dr inż. MAREK KALITA Instytut Techniki Górniczej KOMAG Koncepcja wymiennego osprzętu do wiercenia dla ładowarki bocznie wysypującej W procesie drążenia kamiennych wyrobisk chodnikowych
Model symulacyjny robota Explorer 6WD z uwzględnieniem uszkodzeń
Model symulacyjny robota Explorer 6WD z uwzględnieniem uszkodzeń inż. Paweł Stęczniewski Promotor: dr inż. Piotr Przystałka Instytut Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechnika Śląska Gliwice, 22.11.2017 inż.
Automatyka i Robotyka studia stacjonarne drugiego stopnia
#384 #380 dr inż. Mirosław Gajer Projekt i implementacja narzędzia do profilowania kodu natywnego przy wykorzystaniu narzędzi Android NDK (Project and implementation of tools for profiling native code
Rok akademicki: 2013/2014 Kod: RAR s Punkty ECTS: 5. Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: -
Nazwa modułu: Roboty przemysłowe Rok akademicki: 2013/2014 Kod: RAR-1-604-s Punkty ECTS: 5 Wydział: Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Kierunek: Automatyka i Robotyka Specjalność: - Poziom studiów: Studia
WÓJCIK Ryszard 1 KĘPCZAK Norbert 2
WÓJCIK Ryszard 1 KĘPCZAK Norbert 2 Wykorzystanie symulacji komputerowych do określenia odkształceń otworów w korpusie przekładni walcowej wielostopniowej podczas procesu obróbki skrawaniem WSTĘP Właściwa
Informacje ogólne. ABS ESP ASR Wspomaganie układu kierowniczego Aktywne zawieszenie Inteligentne światła Inteligentne wycieraczki
Mechatronika w środkach transportu Informacje ogólne Celem kształcenia na profilu dyplomowania Mechatronika w środkach transportu jest przekazanie wiedzy z zakresu budowy, projektowania, diagnostyki i
WYKORZYSTANIE METOD OPTYMALIZACJI DO ESTYMACJI ZASTĘPCZYCH WŁASNOŚCI MATERIAŁOWYCH UZWOJENIA MASZYNY ELEKTRYCZNEJ
MODELOWANIE INŻYNIERSKIE ISNN 1896-771X 3, s. 71-76, Gliwice 006 WYKORZYSTANIE METOD OPTYMALIZACJI DO ESTYMACJI ZASTĘPCZYCH WŁASNOŚCI MATERIAŁOWYCH UZWOJENIA MASZYNY ELEKTRYCZNEJ TOMASZ CZAPLA MARIUSZ
Oferta badawcza Politechniki Gdańskiej dla przedsiębiorstw
KATEDRA AUTOMATYKI kierownik katedry: dr hab. inż. Kazimierz Kosmowski, prof. nadzw. PG tel.: 058 347-24-39 e-mail: kazkos@ely.pg.gda.pl adres www: http://www.ely.pg.gda.pl/kaut/ Systemy sterowania w obiektach
WYKORZYSTANIE MES DO WYZNACZANIA WPŁYWU PĘKNIĘCIA W STOPIE ZĘBA KOŁA NA ZMIANĘ SZTYWNOŚCI ZAZĘBIENIA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2009 Seria: TRANSPORT z. 65 Nr kol. 1807 Tomasz FIGLUS, Piotr FOLĘGA, Piotr CZECH, Grzegorz WOJNAR WYKORZYSTANIE MES DO WYZNACZANIA WPŁYWU PĘKNIĘCIA W STOPIE ZĘBA
SPOSOBY POMIARU KĄTÓW W PROGRAMIE AutoCAD
Dr inż. Jacek WARCHULSKI Dr inż. Marcin WARCHULSKI Mgr inż. Witold BUŻANTOWICZ Wojskowa Akademia Techniczna SPOSOBY POMIARU KĄTÓW W PROGRAMIE AutoCAD Streszczenie: W referacie przedstawiono możliwości
PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: NAPĘDY I STEROWANIE ELEKTROHYDRAULICZNE I ELEKTROPNEUMATYCZNE MASZYN Drives and electropneumatics and electrohydraulics machine control Kierunek: Mechatronika Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy
PRZESTRZENNY MODEL PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO MASY FORMIERSKIEJ
53/17 ARCHIWUM ODLEWNICTWA Rok 2005, Rocznik 5, Nr 17 Archives of Foundry Year 2005, Volume 5, Book 17 PAN - Katowice PL ISSN 1642-5308 PRZESTRZENNY MODEL PRZENOŚNIKA TAŚMOWEGO MASY FORMIERSKIEJ J. STRZAŁKO
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka Poznań, 16.05.2012r. Raport z promocji projektu Nowa generacja energooszczędnych
POLITECHNIKA GDAŃSKA WYDZIAŁ MECHANICZNY PROJEKT DYPLOMOWY INŻYNIERSKI
Katedra/Zespół: EiAP/ZTChiKl Temat pracy: Symulacja komputerowa systemu współpracy magazynu energii termalnej z hybrydowym układem napędowym celem optymalizacji jego efektywności energetycznej. 1. Przegląd
POLITECHNIKA POZNAŃSKA Wydział Maszyn Roboczych i Transportu
POLITECHNIKA POZNAŃSKA Wydział Maszyn Roboczych i Transportu PRACA DYPLOMOWA BADANIA I MODELOWANIE PRACY UKŁADU NAPĘDOWEGO SAMOCHODU Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW Autor: inŝ. Janusz Walkowiak Promotor:
OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Rafał SROKA OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA Streszczenie. W
semestr III Lp Przedmiot w ć l p s e ECTS Godziny
Specjalność: IMMiS - Inżynieria Materiałów Metalowych i Spawalnictwo 1 Analytical mechanics 15 15 3 30 4 Termodynamika II 15 15 30 5 Technologia spawalnictwa 5 15 15 1 5 55 6 Przem. fazowe i podstawy obr.
Przenośnik wibracyjny. Przenośnik wibracyjny. Dr inż. Piotr Kulinowski. tel. (617) B-2 parter p.6
Przenośnik wibracyjny Katedra Maszyn Górniczych, Przeróbczych i Transportowych Przenośnik wibracyjny Dr inż. Piotr Kulinowski pk@imir.agh.edu.pl tel. (617) 30 74 B- parter p.6 konsultacje: poniedziałek
INFORMACJA TECHNICZNA GÓRNICZY WYCIĄG SZYBOWY
INFORMACJA TECHNICZNA GÓRNICZY WYCIĄG SZYBOWY (KOPALNIA NIKLU KOMSOMOLSKY, ROSJA) WWW.SIEMAG-TECBERG.COM INFORMACJA TECHNICZNA GÓRNICZY WYCIĄG SZYBOWY MMC Norilsk Nickel największy producent niklu na świecie
Rok akademicki: 2015/2016 Kod: RBM-1-507-s Punkty ECTS: 5. Poziom studiów: Studia I stopnia Forma i tryb studiów: -
Nazwa modułu: Maszyny i urządzenia transportowe Rok akademicki: 2015/2016 Kod: RBM-1-507-s Punkty ECTS: 5 Wydział: Inżynierii Mechanicznej i Robotyki Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn Specjalność: -
BADANIA MODELU WIELOPOZIOMOWEGO FALOWNIKA PRĄDU
Leszek WOLSKI BADANIA MODELU WIELOPOZIOMOWEGO FALOWNIKA PRĄDU STRESZCZENIE W pracy przedstawiono wyniki badań nad wielopoziomowym falownikiem prądu. Koncepcja sterowania proponowanego układu falownika
Próby ruchowe dźwigu osobowego
INSTYTUT KONSTRUKCJI MASZYN KIERUNEK: TRANSPORT PRZEDMIOT: SYSTEMY I URZĄDZENIA TRANSPORTU BLISKIEGO Laboratorium Próby ruchowe dźwigu osobowego Functional research of hydraulic elevators Cel i zakres
Kierunki Rozwoju Automatyzacji w Budownictwie
Kierunki Rozwoju Automatyzacji w Budownictwie dr inż. Mirosław Chłosta Usytuowanie robotów budowlanych w grupie robotów przemysłowych 07-10.05.2016 dr inż. Mirosław Chłosta 2 vs Parametry procesu stałe
ZASTOSOWANIE TECHNOLOGII WIRTUALNEJ RZECZYWISTOŚCI W PROJEKTOWANIU MASZYN
MODELOWANIE INŻYNIERSKIE ISSN 1896-771X 37, s. 141-146, Gliwice 2009 ZASTOSOWANIE TECHNOLOGII WIRTUALNEJ RZECZYWISTOŚCI W PROJEKTOWANIU MASZYN KRZYSZTOF HERBUŚ, JERZY ŚWIDER Instytut Automatyzacji Procesów
WARUNKI OPTYMALIZACJI TECHNOLOGII ROBÓT STRZAŁOWYCH W ODKRYWKOWYCH ZAKŁADACH GÓRNICZYCH
Pracownia Technologii Wydobycia i Przeróbki Surowców Skalnych Laboratorium Sejsmiki Górotworu mgr inż. Arkadiusz Grześkowiak WARUNKI OPTYMALIZACJI TECHNOLOGII ROBÓT STRZAŁOWYCH W ODKRYWKOWYCH ZAKŁADACH
MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA ZESPOŁÓW FREZUJĄCYCH DO URABIANIA ZWIĘZŁYCH SKAŁ SPĄGOWYCH W WARUNKACH KOPALŃ WĘGLA KAMIENNEGO I BRUNATNEGO
Górnictwo i Geoinżynieria Rok 33 Zeszyt 2 2009 Krzysztof Krauze*, Krzysztof Kotwica* MOŻLIWOŚCI WYKORZYSTANIA ZESPOŁÓW FREZUJĄCYCH DO URABIANIA ZWIĘZŁYCH SKAŁ SPĄGOWYCH W WARUNKACH KOPALŃ WĘGLA KAMIENNEGO
Promotorem rozprawy jest prof. dr hab. inż. Barbara Białecka, prof. GIG, a promotorem pomocniczym dr inż. Jan Bondaruk GIG.
Prof. dr hab. inż. Jolanta Biegańska Kraków, 28.07.2017 r. Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków Wydział Górnictwa i Geoinżynierii Katedra Górnictwa
Zakres usług. Uruchomienie. Serwis. Opracowywanie logistyki materiału. Montaż urządzeo u klienta. Analiza i projektowanie. Projektowanie urządzeo
Zakres usług Analiza i projektowanie Opracowywanie logistyki materiału Projektowanie urządzeo Wykonawstwo Montaż urządzeo u klienta Uruchomienie Serwis Rozmowy projektowe Obliczenia wydajności Urządzenia
Specjalność: Komputerowe systemy sterowania i diagnostyki
Specjalność: Komputerowe systemy sterowania i diagnostyki Rozkład zajęć w sem. (godz. w tygodniu) Lp Nazwa przedmiotu ECTS sem. 1 sem. 2 sem. 3 sem. 4 sem. 5 sem. 6 sem. 7 w c l p w c l p w c l p w c l
Spis treści Zespół autorski Część I Wprowadzenie 1. Podstawowe problemy transportu miejskiego.transport zrównoważony
Spis treści Zespół autorski 11 Część I Wprowadzenie 15 1. Podstawowe problemy transportu miejskiego.transport zrównoważony 17 1.1. Uwagi wstępne 17 1.2. Analiza przydatności zastosowań rozwiązań technicznych
POMIAR WILGOTNOŚCI MATERIAŁÓW SYPKICH METODĄ IMPULSOWĄ
160/18 ARCHIWUM ODLEWNICTWA Rok 2006, Rocznik 6, Nr 18 (2/2) ARCHIVES OF FOUNDRY Year 2006, Volume 6, N o 18 (2/2) PAN Katowice PL ISSN 1642-5308 POMIAR WILGOTNOŚCI MATERIAŁÓW SYPKICH METODĄ IMPULSOWĄ
WYKORZYSTANIE LASEROWEGO CZUJNIKA ODLEGŁOŚCI DO ESTYMACJI SIŁY PODCZAS STEROWANIA SERWONAPĘDU ELEKTROHYDRAULICZNEGO DŻOJSTIKIEM DOTYKOWYM
prof. dr hab. inż. Andrzej Milecki Politechnika Poznańska mgr Marcin Chciuk mgr inż. Paweł Bachman Uniwersytet Zielonogórski WYKORZYSTANIE LASEROWEGO CZUJNIKA ODLEGŁOŚCI DO ESTYMACJI SIŁY PODCZAS STEROWANIA
Zastosowanie systemów CAD i RP w prototypowaniu przekładni dwudrożnej
Grzegorz Budzik dr hab. inż., prof. PRz Bartłomiej Sobolewski mgr inż. Politechnika Rzeszowska, Katedra Konstrukcji Maszyn Zastosowanie systemów CAD i RP w prototypowaniu przekładni dwudrożnej Artykuł
KOMITET NAUKOWO-TECHNICZNY
KOMITET NAUKOWO-TECHNICZNY Przewodniczący: dr hab. inż. Marek DŹWIAREK, prof. CIOP-PIB Centralny Instytut Ochrony Pracy Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa Sekretarz: dr Anna WRONKA Uniwersytet Łódzki,
Badania innowacyjnego rozwiązania kabiny operatora dla dołowych maszyn samojezdnych
Badania innowacyjnego rozwiązania kabiny operatora dla dołowych maszyn samojezdnych Antoni Kalukiewicz, Piotr Gospodarczyk, Grzegorz Stopka 1. Wstęp Jednym z zagadnień podejmowanych w ramach badań prowadzonych
Zagęszczenie gruntu - Zagęszczenie Impulsowe RIC
Zagęszczenie Impulsowe RIC Zagęszczenie gruntu - Zagęszczenie Impulsowe RIC Strona główna Wzmacnianie gruntu Technologie Zagęszczenie Impulsowe RIC Wdrożona w latach 90. technologia zagęszczania impulsywnego
Komputerowe wspomaganie projektowania urządzeń płynowych Computer aided design of fluid systems
Załącznik nr 7 do Zarządzenia Rektora nr 10/12 z dnia 21 lutego 2012r. KARTA MODUŁU / KARTA PRZEDMIOTU Kod modułu Nazwa modułu Nazwa modułu w języku angielskim Obowiązuje od roku akademickiego 2013/2014
BADANIA SYMULACYJNE I STANOWISKOWE SILNIKA PMSM PODCZAS HAMOWANIA ELEKTRYCZNEGO Z ODZYSKIEM ENERGII
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 1/2013 (98) 45 Bartosz Polnik, Rafał Konsek Instytut Techniki Górniczej KOMAG, Gliwice BADANIA SYMULACYJNE I STANOWISKOWE SILNIKA PMSM PODCZAS HAMOWANIA ELEKTRYCZNEGO
1. Wprowadzenie. Krzysztof Krauze*, Krzysztof Kotwica* Górnictwo i Geoinżynieria Rok 31 Zeszyt
Górnictwo i Geoinżynieria Rok 31 Zeszyt 2 2007 Krzysztof Krauze*, Krzysztof Kotwica* UPROSZCZONA METODA OKREŚLANIA STANU TECHNICZNEGO CIĘŻKICH UDAROWYCH MŁOTÓW HYDRAULICZYCH WYKORZYSTYWANYCH DO PRAC POMOCNICZYCH
THE MODELLING OF CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OF HARMONIC DRIVE
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Piotr FOLĘGA MODELOWANIE WYBRANYCH ELEMENTÓW KONSTRUKCYJNYCH PRZEKŁADNI FALOWYCH Streszczenie. W pracy na podstawie rzeczywistych
zakładane efekty kształcenia
Załącznik do uchwały nr 43/2018 Senatu Politechniki Śląskiej z dnia 28 maja 2018 r. Efekty kształcenia dla kierunku: MECHATRONIKA WYDZIAŁ ELEKTRYCZNY WYDZIAŁ MECHANICZNY TECHNOLOGICZNY nazwa kierunku studiów:
INSTYTUT NAUK TECHNICZNYCH PWSW w Przemyślu
INSTYTUT NAUK TECHNICZNYCH PWSW w Przemyślu PROGRAM STUDIÓW KIERUNEK: Mechatronika profil praktyczny Specjalność I: Projektowanie systemów mechatronicznych Specjalność II: Mechatronika samochodowa (cykl