ANALIZA ZMIANY GEOMETRII WYBRANEGO PRZEKROJU KLIFU MORSKIEGO W JASTRZĘBIEJ GÓRZE
|
|
- Karol Janicki
- 6 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ANALIZA ZMIANY GEOMETRII WYBRANEGO PRZEKROJU KLIFU MORSKIEGO W JASTRZĘBIEJ GÓRZE Paweł Szawłowski, Opiekun pracy dyplomowej: Tomasz Wawrzyński dr inż. Zygmunt Kurałowicz Wydział Budownictwa Wodnego i Inżynierii Środowiska Politechnika Gdańska 1. STRESZCZENIE W artykule przedstawiono opis stanu wybranego fragmentu klifu w Jastrzębiej Górze. Zamieszczono wyniki geodezyjnych pomiarów geometrii w dwóch przekrojach klifu. Scharakteryzowano klify występujące na Polskim Wybrzeżu oraz metody zastosowanych zabezpieczeń. 2. WSTĘP Klif w Jastrzębiej Górze jest jednym z najpiękniejszych odcinków polskiego wybrzeża. Powierzchnia terenu, wypiętrzona na długości jednego kilometra do wysokości 30 metrów n.p.m. urywa się nagle w odległości około metrów od linii brzegowej i opada ku morzu, miejscami prawie pionową skarpą o licznych, starych i nowych stopniach osuwiskowych oraz okresowo pojawiających się intensywnych wysiękach wód gruntowych. W ostatnich latach zaobserwować można ożywienie zjawisk osuwiskowych zachodzących na klifie jastrzębskim. Powstało poważne zagrożenie dla byłego ośrodka Horyzont oraz wielu innych budynków znajdujących się w jego sąsiedztwie. Przedstawiona praca ma na celu zawiera przyczynek do analizy zmiany geometrii klifu w Jastrzębiej Górze na przykładzie dwóch wybranych przekrojów oraz określenie przyczyn powstających osuwisk. Lokalizacja przekrojów została tak dobrana, aby można było zaobserwować różnice zachowania się zbocza zabezpieczonego i takiego, który w dalszym stopniu ulega niszczeniu. Praca zawiera obliczenia opracowane na podstawie pomiarów
2 geodezyjnych wykonanych na obu założonych przekrojach. W oparciu o uzyskane wyniki przeprowadzona została analiza zmiany geometrii oraz analiza stateczności zbocza. Przedstawiona została również charakterystyka wybranych brzegów klifowych polskiego wybrzeża oraz metody ich zabezpieczenia. 3. OPIS KLIFU W JASTRZĘBIEJ GÓRZE Klif jastrzębski rozciąga się od Rozewia do Jastrzębiej Góry (km 131,7 134,55), a jego wysokość kształtuje się w granicach od 30 do 35m. Na jego budowę składają się utwory plejstoceńskich, głównie zlodowacenia Wisły, są to gliny zwałowe oraz piaski i żwiry wodnolodowcowe, również glacilimniczne iły i piaski. Budowa geologiczna klifu (Rys. 1 do Rys. 3). Rys. 1. Przekrój geologiczny klifu w Jastrzębiej Górze [19]. W budowie geologicznej klifu utwory glacilimniczne mają duże znacznie, zwłaszcza odpowiedzialne za powstawanie zjawisk osuwiskowych na klifie iły. Za bezpośrednią przyczynę osuwiska można przyjąć abrazję podnóża klifu. Rys. 2. Przekrój geotechniczny klifu w Jastrzębiej Górze, km 133,8 [20].
3 Rys. 3. Przekrój geotechniczny klifu w Jastrzębiej Górze, km 134,2 [20]. 3.1 Historia osuwiska Ochrona brzegu w Jastrzębiej Górze od wielu lat stanowi poważny problem przede wszystkim dlatego, że degradacja klifu i plaż zagraża lokalnej społeczności, która w głównej mierze żyje z turystyki. Na przełomie XIX i XX w. zostało odnotowane intensywne niszczenie klifu, poprzez abrazję od strony morza i zjawiska osuwiskowe. W tym czasie występowały szczególnie silne i długotrwałe wezbrania sztormowe. Dla porównania można wspomnieć, że w latach 1837 do 1875 klif w Rozewiu cofnął się o około 90 m, czyli intensywność niszczenia wynosiła 2,35 m/rok. Zatem przyjmując przez analogię można przypuszczać, że klif jastrzębski charakteryzowała podobna dynamika procesów niszczących. Świadczy o tym obecność dużych form osuwiskowych takich jak nisze i stopnie osuwiskowe, co przyczyniło się do zestopniowania profilu poprzecznego klifu. W latach , po licznych wierceniach badawczych stwierdzono, że abrazja progu wynosi około 0,9 m/rok. Realizacja zaleceń pogłębionej analizy zapoczątkowała wykonanie odwiertów w 1977 roku związanych z uruchomieniem na zboczu klifowym wieży wyciągu brzegowego Światowid. Eksploatowana była w latach , zaś w nocy z 6 na 7 stycznia 1982 roku wieża tracąc stateczność przewróciła się. Spowodowało to, że wraz ze wzrastającą aktywnością osuwiska, zaczęto w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych zajmować się ochroną zagrożonej infrastruktury budowlanej usytuowanej w sąsiedztwie klifu. Jednak, w nocy z maja 1988 r. wystąpiło osuwisko i krawędź klifu uformowała się około 8 m od skraju budynków. Powstałe osuwisko, bezpośrednio zagroziło stateczności budynku ośrodka wypoczynkowego Horyzont w rejonie ul. Słowackiego.
4 W celu zabezpieczenia obiektów Urząd Morski w Gdyni podjął decyzję wybudowania u podnóża klifu konstrukcji oporowej. Rys. 4. Zabezpieczenie klifu opaską gabionową, km 134,5 (fot. własna, marzec 2003). W 1994 roku na wschodnim odcinku w rejonie ośrodka wybudowano opaskę z gabionów, której obszar następnie rozszerzono o kolejne 800 m, co stanowiło ochronę brzegu klifowego od ul. Słowackiego do ul. Bałtyckiej, przy której znajduje się ośrodek wypoczynkowy Bałtyk Ministerstwa Finansów. Budowę zakończono w 1997 roku. Po krótkim okresie eksploatacji zauważono, że siatki druciane, z których zbudowane są gabiony przecierają się i następuje ich niszczenie. Wymagały one pilnej naprawy. W roku ze względu na duże niebezpieczeństwo katastrofy budowlanej ośrodka Bałtyk, Urząd Morski w Gdyni podjął decyzję o zabezpieczeniu najbardziej zagrożonego odcinka o długości 200 m. Projekt autorstwa Zakładu Geoinżynierii i Geoekologii Instytutu Morskiego w Gdańsku zawierał pięć koncepcji ochrony brzegu klifowego. Wybrano do realizacji koncepcję odtworzenia rzeczywistego kształtu klifu w dwóch do trzech stopni osuwiskowych z gruntu zbrojonego. Inwestycja ta była bardzo kosztowna i trudna w realizacji, ze względu na aktywność klifu. Należy zaznaczyć, że ze względu na bezpieczeństwo pracujących ludzi zaprojektowano i zainstalowano system wczesnego ostrzegania, który uruchamiał się w chwili, gdyby nastąpiło przemieszczenie korony klifu. Działanie systemu polegało na uruchomieniu wizualnego, dźwiękowego i telefonicznego sygnału w momencie pojawienia się
5 przemieszczeń. Sygnał ten miał być generowany z chwilą wystąpienia przerwy w odbiorze promieni laserów umieszczonych na krawędzi klifu. Rys. 5. Zabezpieczenie klifu blokami Terramesh, km 134,40 (fot. własna, wrzesień 2003). Prace związane z budową skarp z gruntu zbrojonego rozpoczęto w maju 2000 roku i zakończono jeszcze tego samego roku. W kwietniu 2002 roku, nastąpiło kolejne groźne osuwisko w rejonie ośrodka wypoczynkowego Horyzont. Krawędź progu klifowego znalazła się w odległości około 1,5 metra od budynku. Dwa miesiące później w maju, kolejne osuwisko spowodowało zniszczenie fragmentu budynku. 4. POMIAR GEOMETRII KLIFU W WYBRANYCH DWÓCH PRZEKROJACH W związku z ciągłą zmianą geometrii różnego rodzaju osuwisk, w tym również klifów, należy prowadzić ich ciągłą obserwację. Monitoring polegał na pomiarze zmiany wysokości klifu, odległości oraz kątów między punktami pomiarowymi. W celu zbadania przemieszczenia zbocza klifu w Jastrzębiej Górze zostały obrane dwa przekroje, na których założono osnowę wysokościową, a następnie wykonano dwie serie pomiarów geodezyjnych. Lokalizacje przekrojów dobrano tak, aby można było zaobserwować różnice zachowania się między klifem aktywnym a ustabilizowanym, w odległości około 20 m po obu stronach od istniejącego umocnienia, wykonanego z gruntu zbrojonego, znajdującego się w rejonie ul. Bałtyckiej przy ośrodku wypoczynkowym Bałtyk. Pierwszy przekrój (km 134,26) obrany został na wschód od umocnień, na klifie o wysokości około 28 m i nachyleniu 1:2, będącym typowym przykładem klifu osuwiskowo spływowego. Charakteryzuje się on obecnością dwóch warstw gliny morenowej przedzielonej piaskami i żwirami oraz wody gruntowej ujawniającej się w postaci licznych wysięków. Lokalne
6 osuwiska, występujące głównie w środkowej i dolnej partii klifu, w istotny sposób utrudniały wejście na klif w celu założenia osnowy. Niekorzystny wpływ miała również pogoda (temperatura +5 o C), która przyczyniała się do rozmarzania wody gruntowej i koluwium, a w konsekwencji prowadziło do intensywnego spływu powierzchniowego. Drugi przekrój (km 134,49) zlokalizowano po zachodniej stronie umocnienia na zboczu będącym końcowym odcinkiem klifu jastrzębskiego, o wysokości ok. 13,80 m i nachyleniu 1:1,5. Jest ono umocnione za pomocą faszyny, obsadzone trawą i krzewami, a u podstawy znajduje się opaska gabionowa. Osnowa geodezyjna została ustabilizowana przy użyciu drewnianych palików o długość 50 cm, rozmieszczonych w poprzek zbocza klifu w odstępach, co 8.0 m na pierwszym przekroju i co 3.0 m na drugim. Pomiary przeprowadzone na klifie w dwóch przekrojach, (na 134,26 km i 134,49 km) miały na celu określenie zmiany geometrii klifu w okresie od marca do lipca 2003 roku. Zaobserwowane zmiany zostały przedstawione w niższych tabelach 1 i 2. Tabela 1. Zestawienie zmian geometrii klifu z trzech pomiarów na km 134,26. Różnice wysokości [m] Różnice odległości [m] Punkt Pomiar I-II Pomiar II-III Pomiar I-III Pomiar I-II Pomiar II-III Pomiar I-III [m] [m] [m] [m] [m] [m] 1 0,08 0,01 0, ,03 0,02 0,05 0,03 0,01 0,04 3 0,05 0,07 0,12 0,03-0,18-0,15 4 0,05 0,06 0,11 0,12 0,03 0,15 5 0,08 0,04 0,12-0,05 0,11 0,06 6 0,02 0,21 0,23-0,01-0,23-0,24 7 0,06-0,06 0 0,13 1,85 1,98 Punkt nr 1 znajduje się na koronie klifu, zaś punk nr 7 w miejscu styku wody z plażą. W związku z tym przy każdym pomiarze punkt ten znajdował się w innym miejscu i nie można dokonać porównania uzyskanych w tym punkcie wartości. Największa zmiana wysokości zaszła w punkcie nr 6, który znajduje się u podnóża klifu i wynosi 23 cm. W punktach nr 3, 4 i 5 znajdujących się w środkowej partii klifu, różnica wysokości wynosi 12 cm. Punkt nr 2 obniżył się o 5 cm zaś punkt nr 1 o 9 cm. Największa zmiana odległości pomiędzy kolejnymi punktami zaszła między punktem nr 5 i 6 i wynosi 24 cm. W pozostałych przypadkach waha się od 6 do 15 cm. Różnice wysokości wynikające z II, sprawdzającego pomiaru są niewielkie i wahają się w granicach od 2 do 8 cm. Maksymalna zmiana odległości 12 cm zaszła między punktami nr 3 i 4. Największa różnica wysokości wystąpiła w punkcie nr 3 i wyniosła 10 cm. W pozostałych przypadkach zmiana waha się od 2
7 do 5 cm. Tak samo jak w przekroju A w punkcie nr 7 wystąpiły znaczne różnice wysokości, wynikające z nie ustabilizowania tego punktu. Tabela 2. Zestawienie zmian geometrii klifu z trzech pomiarów na km 134,49. Różnice wysokości [m] Różnice odległości [m] Punkt Pomiar I-II Pomiar II-III Pomiar I-III Pomiar I-II Pomiar II-III Pomiar I-III [m] [m] [m] [m] [m] [m] 1 0 0,02 0, ,05 0,05-0,04-0,01-0,05 3 0,01 0,09 0,10 0,05-0, ,01 0,04 0,05-0,11 0,06-0,05 5-0,01 0,06 0,05 0,01-0,03-0, ,03-0,03 0,05 0,2 0,25 7 0,19 0,21 0,40 0,14-1,56-1,42 Maksymalne przesunięcie wystąpiło między punktami nr 5 i 6 i wyniosło 25 cm. Różnica odległości pomiędzy pozostałymi punktami nie przekracza 5 cm. Wartości zmiany wysokości uzyskane z II pomiaru nie przekraczają 1 cm, a różnice wysokości wynoszą maksymalnie 11 cm, pomiędzy punktami nr 3 i ANALIZA WYNIKÓW OBLICZEŃ STATECZNOŚCI W DWÓCH WYBRANYCH PRZEKROJACH Istnieje wiele obiektów i konstrukcji, w których może wystąpić utrata stateczności w wyniku poślizgu większej lub mniejszej objętości masy gruntu. Poślizg taki powstaje po przekroczeniu wytrzymałości gruntu na ścinanie wzdłuż określonej powierzchni, przebiegającej w ośrodku gruntowym i nazywanej powierzchnią poślizgu. Zjawiska takie cechują się tym, że głównymi siłami wpływającymi na utratę stateczności są siły masowe, wywodzące się od ciężaru gruntu oraz siły hydrodynamiczne, pochodzące od wody przepływającej przez grunt. Mniej istotne znaczenie mają siły pochodzące od obciążeń zewnętrznych, jednak należy je uwzględnić Analiza stateczności została przeprowadzona przy użyciu programu USTAWALC5. Po przeliczeniu danych wejściowych otrzymano wartości współczynnika stateczności podane w Tablicy 3. Można zauważyć, że największa wartość współczynnik F s = 1,63 uzyskana została przy pierwszej powierzchni poślizgu przechodzącej w odległości 4,27 metra od krawędzi korony klifu. Zapas bezpieczeństwa jest dość znaczny, co oznacza, że mało prawdopodobne jest, aby masa gruntu znajdująca się ponad tą powierzchnią poślizgu uległa obsuwowi. Przyczyną tego jest fakt, że linia poślizgu kończy się w warstwie gliny pylastej
8 o kącie tarcia wewnętrznego f = 19,8 o, która leży ponad warstwą piasku pylastego o f = 0,0 o. Następne linie powierzchni poślizgu mają swój koniec już w tej warstwie piasku, co powoduje znaczne zmniejszenie wartości współczynnika stateczności. Tabela 3. Zestawienie danych wejściowych i wartości współczynnika F s. Nr X 0 Y 0 R k F s [m] [m] [m] 1 150,36 86,76 28,08 1, ,16 91,35 34,24 1, ,39 96,39 39,25 1, ,66 102,3 45,08 1, ,87 110,12 52,93 1, ,37 116,68 59,59 1, ,98 123,24 66,09 1,39 Powierzchnia poślizgu przechodząca w odległości 14,59 metra od korony klifu ma współczynnik F s = 1,17. Idąc w głąb klifu wartość ta wzrasta do F s = 1,39 w odległości 39,04 metra od krawędzi korony. Wzrost współczynnika stateczności spowodowany jest wzrostem masy gruntu. Przyczynia się to do wzrostu sił pionowych, powodujących docisk gruntu oraz zwiększenia wartości tarcia na linii poślizgu. Według propozycji Wiłuna [22], wartość współczynnika stateczności dla metody Bishopa powinno przyjmować się za bezpieczny, jeżeli jego wartość wynosi F dop = 1, 3 1,5. Oznacza to, że najbardziej narażony na utratę stateczności jest obszar klifu sięgający około 30 metrów od korony, gdzie współczynnik stateczności ma wartość około F s = 1,3. Za bezpieczną strefę należy przyjąć obszar znajdujący się w odległości, co najmniej 30 metrów od krawędzi klifu. 6. ZABEZPIECZENIE KLIFU W JASTRZĘBIEJ GÓRZE Zabezpieczenie klifu w Jastrzębiej Górze od wielu lat stanowi poważny problem i wyzwanie dla inżynierów zajmujących się problematyką brzegu morskiego. Przez lata powstawało wiele różnych koncepcji ochrony tego odcinka klifu. Ostatecznie Urząd Morski w Gdyni w roku 1994, podjął decyzję o wykonaniu opaski brzegowej, decydując się na wariant opaski gabionowej. Jej konstrukcja zbudowana jest z materaców gabionowych, posadowionych na geowłókninie i ustawionych na nich koszy gabionowych. Mimo braku zadowalających efektów, metodę tą wykorzystano do zabezpieczenia całego, około kilometrowego odcinka brzegu klifowego w Jastrzębiej Górze. Również i tym razem nie wykonano narzutu odmorskiego ani drenażu na zboczu. W dalszym stopniu postępowały zjawiska osuwiskowe, których intensywność spowodowała zniszczenie opaski gabionowej.
9 3,00 kosz gabionowy -0,3 geowłóknina materac gabionowy Rys. 6. Opaska gabionowa w Jastrzębiej Górze [1]. W związku z tym, że tempo i zasięg cofania się krawędzi klifu w latach stworzyły bezpośrednie zagrożenie dla znajdujących się na koronie klifu budynków w 2000 roku Urząd Morski w Gdyni zdecydował się na zabezpieczenie najbardziej zagrożonego odcinka o długości 200 metrów. Projekt zabezpieczenia zbocza opracowano w Zakładzie Geoinżynierii i Geoekologii Instytutu Morskiego w Gdańsku. W celu zapewnienia stateczności stoku wzięto pod uwagę następujące rozwiązania: uregulowanie warunków wodnych w celu podwyższenia wytrzymałości warstw miękkoplastycznych gruntów spoisty, po których przebiega powierzchnia ścięcia bez zmiany geometrii skarpy klifu. zmiana pochylenia górnej części skarpy klifu wraz z pracami drenażowymi i zabezpieczającymi na obszarze koluwium, kotwienie lub gwoździowanie górnej części klifu wraz z pracami drenażowymi zabezpieczającymi na obszarze koluwium, mury oporowe, palisady lub kaskady betonowe wraz z drenażem, odbudowa skarpy klifu z zastosowaniem siatek zbrojeniowych po usunięciu części koluwium i wykonaniu drenażu na całej powierzchni gruntu rodzimego odbudowanej skarpy klifu. Do realizacji przyjęto wariant polegający na wykonaniu bloków gruntu zbrojonego, drenażu na kontakcie gruntu rodzimego klifu z gruntem wbudowanym oraz wypełnienia materiałem piaszczystym pomiędzy blokami gruntu zbrojonego a drenażem.
10 Istotą gruntu zbrojonego jest wytworzenie współpracy gruntu i zbrojenia w taki sposób, aby wyeliminować lub ograniczyć zjawisko poślizgu pomiędzy gruntem a zbrojeniem. Zbrojenie gruntu musi przenosić siły rozciągające, których sam grunt nie jest w stanie przenieść. Ogólna zasada zbrojenia gruntu elementami siatkowymi "Green Terramesh" polega na odpowiednio przygotowanym podłożu gruntowym (zagęszczonym i stabilnym), na którym buduje się system pionowych i poziomych filtrów kamiennych odwadniających skarpę. Na poziomym filtrze kamiennym układa się warstwę geowłókniny, na niej układa się element (blok) siatkowy systemu "Green Terramesh" i usypuje się warstwę z kruszywa piaskowego o granulacji gwarantującej uzyskanie zagęszczenia. Zagęszczanie warstwy gruntu odbywa się przy odpowiedniej wilgotności kruszywa. Po zagęszczeniu jednej warstwy o wysokości bloku czołowego układa się następny element siatkowy systemu "Green Terramesh" i powtarza się czynności jak przy budowie pierwszej warstwy. Integralną częścią takiego rozwiązania jest drenaż, który ma na celu odbiór wszystkich wypływów z masywu klifu. W jego skład wchodzi drenaż płaszczyznowy wykonany jako ciągła warstwa filtracyjna o miąższości 1 metra z kamienia łamanego, obustronnie otulony geowłókniną, ułożony na wyprofilowanej powierzchni rodzimego gruntu. Jego zasięg sięga od korony klifu do opaski brzegowej. Drugim elementem systemu drenażowego są wcinki drenażowe, które umiejscowione zostały poniżej bloków B i C, pod powierzchnią drenu płaszczyznowego w kierunku prostopadłym do opaski brzegowej. Wykonane są z kamienia łamanego w otulinie z geowłókniny o szerokości minimum 50 centymetrów. Ich rozstaw wynosi 10 metrów, zaś zasięg w głąb gruntu rodzimego waha się od 2 do 5 metrów.
Warunki techniczne wykonywania nasypów.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Warunki techniczne wykonywania nasypów. 1. Przygotowanie podłoża. Nasyp powinien być układany na przygotowanej i odwodnionej powierzchni podłoża. Przed
Bardziej szczegółowoSystemy odwadniające - rowy
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Systemy odwadniające - rowy Ze względu na to, że drenaż pionowy realizowany w postaci taśm drenujących lub drenów piaskowych, przyspiesza odpływ wody wyciskanej
Bardziej szczegółowoKARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO. 1. Nr ewidencyjny Lokalizacja
KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO 1. Nr ewidencyjny 366.31 0 2 2. Lokalizacja 2.1 Miejscowość Tulibowo 2.2 Właściciel terenu Rejonowy Zarząd Gospodarki Wodnej 2.3
Bardziej szczegółowoUSŁUGI PROJEKTOWE PROJEKT BUDOWLANY
USŁUGI PROJEKTOWE Budownictwo, Drogownictwo, Instalacje 99-100 ŁĘCZYCA TEL. 693-449-613 NIP: 775-231-81-74 UL. DWORCOWA 5D/7 FAX 0-24/ 721-29-08 REGON: 100111185 PROJEKT BUDOWLANY Remont drogi gminnej
Bardziej szczegółowomgr Sławomir Gawałko upr. geologiczne: V-1494, VI-0396 dr inż. Jan Wencewicz Upr. bud. St-584/78 Członek MAZ/WM/1580/1 Warszawa, kwiecień 2010 r.
1989 www.hydeko.eu ZAMAWIAJĄCY Zarząd Mienia m. st. Warszawy Jednostka Budżetowa ul. Jana Kazimierza 62 01-248 Warszawa UMOWA ZMW/26/2010/I3/AK/C z dnia 08.02.2010 r. TEMAT DOKUMENTACJA WYKONAWCZA ZADANIA
Bardziej szczegółowoKARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO OBIEKT - OSUWISKO
KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO OBIEKT - OSUWISKO 1. Metryka i lokalizacja NUMER EWIDENCYJNY M-34-31-C-c/4 wersja 1/1 Autor/rzy opracowania: Autor/rzy opracowania graficznego:
Bardziej szczegółowoSystem Zarządzania Jakością według ISO 9001: 2008. mgr inż. Marek Inerowicz Certyfikat PKG nr 69. mgr inż. Marcin Sylka. techn. Stanisław Strugalski
Egz. System Zarządzania Jakością według ISO 9001: 2008 Przedsiębiorstwo Badawcze GEOSTAB Sp. z o.o. 80-260 Gdańsk Rodzinna 17 Certyfikat Nr 3 Polskiego Komitetu Geotechniki Koncepcja wykonania drogi łączącej
Bardziej szczegółowoH ROBOTY Z ZAKRESU UMOCNIEŃ BRZEGU KOSZAMI SIATKOWO - KAMIENNYMI
H-05.00.00 ROBOTY Z ZAKRESU UMOCNIEŃ BRZEGU KOSZAMI SIATKOWO - KAMIENNYMI 1.WSTĘP...3 1.1 Przedmiot STWIORB....3 1.2 Zakres stosowania STWIORB 3 1.3. Zakres robot objętych STWIORB.....3 1.4 Określenia
Bardziej szczegółowoKARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO OBIEKT - OSUWISKO
KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO OBIEKT - OSUWISKO 1. Metryka i lokalizacja NUMER EWIDENCYJNY Autor/rzy opracowania: Autor/rzy opracowania graficznego: M-34-31-C-C/1 wersja 1/1
Bardziej szczegółowoStateczność zbocza skalnego ściana skalna
Przewodnik Inżyniera Nr 29 Aktualizacja: 06/2017 Stateczność zbocza skalnego ściana skalna Program: Stateczność zbocza skalnego Plik powiązany: Demo_manual_29.gsk Niniejszy Przewodnik Inżyniera przedstawia
Bardziej szczegółowo2 UKŁAD KONSTRUKCYJNY PLAN BIOZ... 3
Spis treści: 1 ROZWIĄZANIA TECHNICZNE... 2 2 UKŁAD KONSTRUKCYJNY...3 3 PLAN BIOZ... 3 SPIS ZAŁĄCZNIKÓW L.p. Nr zał. Nazwa ilość stron 1 Zał. 1 Kopia uprawnień i zaświadczenie z izby budowlanej projektanta
Bardziej szczegółowoAnaliza stateczności zbocza
Przewodnik Inżyniera Nr 25 Aktualizacja: 06/2017 Analiza stateczności zbocza Program: MES Plik powiązany: Demo_manual_25.gmk Celem niniejszego przewodnika jest analiza stateczności zbocza (wyznaczenie
Bardziej szczegółowoKarta rejestracyjna osuwiska
Karta rejestracyjna osuwiska 1. Numer ewidencyjny 1/Ku 2. Lokalizacja osuwiska: 1. Miejscowość: 2. Gmina: Kuźnia Raciborska 5. Mapa topograficzna 1:10 000 (godło, nazwa) M3461Bd4 8. Kraina geograficzna:
Bardziej szczegółowoKARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO
KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO 1. Nr ewidencyjny 2. Lokalizacja 4 2.1 Miejscowość 2.2 Właściciel terenu 2.3 Gmina 2.4 Powiat 2.5 Województwo 2.6 Oznaczenie mapy
Bardziej szczegółowoRoboty fundamentowe poniżej poziomu wód gruntowych
Roboty fundamentowe poniżej poziomu wód gruntowych Wykonywanie fundamentów bezpośrednich poniżej poziomu występowania wód gruntowych wymaga zazwyczaj obniżenia jej zwierciadła na okres prowadzonych prac
Bardziej szczegółowoKARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO
KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO: OBIEKT OSUWISKO 1. Nr ewidencyjny 2. Lokalizacja 4 2.1 Miejscowość 2.2 Właściciel terenu 2.3 Gmina 2.4 Powiat 2.5 Województwo 2.6 Oznaczenie mapy
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania 1. Opis techniczny 2. Projekt zagospodarowania terenu - drogi 1:500 rys. 1 3. Przekroje normalne konstrukcyjne 1:50 rys. 2/1 rys.2/2 4. Szczegóły konstrukcyjne 1:10 rys. 3/1 - rys.
Bardziej szczegółowo2. Charakterystyka geomorfologiczna, hydrograficzna, geologiczna i hydrogeologiczna rejonu składowiska odpadów komunalnych
Górnictwo i Geoinżynieria Rok 29 Zeszyt 3/1 2005 Jerzy Flisiak*, Sebastian Olesiak* ANALIZA WARUNKÓW STATECZNOŚCI WAŁU OPOROWEGO SKŁADOWISKA ODPADÓW KOMUNALNYCH ORAZ PROPOZYCJE JEGO STABILIZACJI 1. Wstęp
Bardziej szczegółowoKarta rejestracyjna terenu zagrożonego ruchami masowymi Ziemi
1. Numer identyfikacyjny: 2 6 0 4 1 8 2 0 0 0 0 0 1 Wyznaczony teren to długa na około 200 metrów skarpa przykorytowa bezimiennego cieku uchodzącego do rzeki Olszówki. Skarpa miejscami 6 metrowej wysokości
Bardziej szczegółowoKlasa betonu Klasa stali Otulina [cm] 3.00 Średnica prętów zbrojeniowych ściany φ 1. [mm] 12.0 Średnica prętów zbrojeniowych podstawy φ 2
Projekt: Wzmocnienie skarpy w Steklnie_09_08_2006_g Strona 1 Geometria Ściana oporowa posadowienie w glinie piaszczystej z domieszką Ŝwiru Wysokość ściany H [m] 3.07 Szerokość ściany B [m] 2.00 Długość
Bardziej szczegółowoAnaliza ściany żelbetowej Dane wejściowe
Analiza ściany żelbetowej Dane wejściowe Projekt Data : 0..05 Ustawienia (definiowanie dla bieżącego zadania) Materiały i normy Konstrukcje betonowe : Współczynniki EN 99-- : Mur zbrojony : Konstrukcje
Bardziej szczegółowoWykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2. Spis treści :
OPIS TECHNICZNY Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2 Spis treści : 1. Podstawa opracowania... str.3 2. Zagospodarowanie terenu str.3 3. Przedmiot opracowania...
Bardziej szczegółowomr1 Klasa betonu Klasa stali Otulina [cm] 4.00 Średnica prętów zbrojeniowych ściany φ 1 [mm] 12.0 Średnica prętów zbrojeniowych podstawy φ 2
4. mur oporowy Geometria mr1 Wysokość ściany H [m] 2.50 Szerokość ściany B [m] 2.00 Długość ściany L [m] 10.00 Grubość górna ściany B 5 [m] 0.20 Grubość dolna ściany B 2 [m] 0.24 Minimalna głębokość posadowienia
Bardziej szczegółowoZabezpieczenie osuwiska oraz odbudowa DW nr 975 w m. Kurów
OBIEKT: NUMERY DZIAŁEK: 44; ZADANIE: Droga Wojewódzka nr 975 odc. ref. 290 km 4+065,00 4+324,00 w miejscowości Kurów Zabezpieczenie osuwiska oraz odbudowa DW nr 975 w m. Kurów NAZWA I ADRES INWESTORA:
Bardziej szczegółowoNasyp przyrost osiadania w czasie (konsolidacja)
Nasyp przyrost osiadania w czasie (konsolidacja) Poradnik Inżyniera Nr 37 Aktualizacja: 10/2017 Program: Plik powiązany: MES Konsolidacja Demo_manual_37.gmk Wprowadzenie Niniejszy przykład ilustruje zastosowanie
Bardziej szczegółowoMiasto Ustroń Ustroń Rynek 1 PROJEKT WYKONAWCZY
Nazwa obiektu budowlanego: BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ Z WŁĄCZENIEM DO UL. A. BRODY W USTRONIU Adres obiektu budowlanego: Miejscowość: USTROŃ Powiat: CIESZYŃSKI Województwo: ŚLĄSKIE Numery ewidencyjne działek,
Bardziej szczegółowoProjekt ciężkiego muru oporowego
Projekt ciężkiego muru oporowego Nazwa wydziału: Górnictwa i Geoinżynierii Nazwa katedry: Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki Zaprojektować ciężki pionowy mur oporowy oraz sprawdzić jego stateczność
Bardziej szczegółowoKARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO OBIEKT - OSUWISKO. 1. Metryka I lokalizacja M C-C/3. wersja 1/
KARTA DOKUMENTACYJNA NATURALNEGO ZAGROŻENIA GEOLOGICZNEGO OBIEKT - OSUWISKO 1. Metryka I lokalizacja NUMER M-34-31-C-C/3 i EWIDENCYJNY wersja 1/1 i. Autor/rzy opracowania Ryszard Knapczyk, Joanna Lasak
Bardziej szczegółowoAnaliza gabionów Dane wejściowe
Analiza gabionów Dane wejściowe Projekt Data : 8.0.0 Ustawienia (definiowanie dla bieżącego zadania) Konstrukcje oporowe Obliczenie parcia czynnego : Obliczenie parcia biernego : Obliczenia wpływu obciążeń
Bardziej szczegółowoKonstrukcje oporowe - nowoczesne rozwiązania.
Piotr Jermołowicz - Inżynieria Środowiska Szczecin Konstrukcje oporowe - nowoczesne rozwiązania. Konstrukcje oporowe stanowią niezbędny element każdego projektu w dziedzinie drogownictwa. Stosowane są
Bardziej szczegółowoOPIS DO PRZEDMIARU ROBÓT
OPIS DO PRZEDMIARU ROBÓT I. Opis do przedmiaru robót II. Obliczenia do przedmiaru robót (pozycja przedmiaru) III. Bilans mas ziemnych tabela Nr 1 1 I. Opis do przedmiaru robót Przedmiotem przedmiaru robót
Bardziej szczegółowoAnaliza ściany oporowej
Przewodnik Inżyniera Nr 3 Aktualizacja: 02/2016 Analiza ściany oporowej Program powiązany: Plik powiązany: Ściana oporowa Demo_manual_03.gtz Niniejszy rozdział przedstawia przykład obliczania istniejącej
Bardziej szczegółowoD-04.02.01 WARSTWA ODSĄCZAJĄCA
D-04.02.01 WARSTWA ODSĄCZAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem warstwy odsączającej
Bardziej szczegółowoZabezpieczenia skarp przed sufozją.
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Zabezpieczenia skarp przed sufozją. Skarpy wykopów i nasypów, powinny być poddane szerokiej analizie wstępnej, dobremu rozpoznaniu podłoża w ich rejonie, prawidłowemu
Bardziej szczegółowoAnaliza stateczności stoku w Ropie
Zał. 9 Analiza stateczności stoku w Ropie Wykonał: dr inż. Włodzimierz Grzywacz... Kraków, listopad 2012 2 Obliczenia przeprowadzono przy pomocy programu numerycznego PROGEO opracowanego w Instytucie Techniki
Bardziej szczegółowoZał. 7.2 Karty rejestracyjne osuwisk i terenów zagrożonych ruchami masowymi ziemi w rejonie projektowanej inwestycji
Zał. 7.2 Karty rejestracyjne osuwisk i terenów zagrożonych ruchami masowymi ziemi w rejo projektowanej inwestycji KARTA REJESTRACYJNA TERENU ZAGROŻONEGO RUCHAMI MASOWYMI 1. Numer identyfikacyjny: 0 0 2
Bardziej szczegółowoPROJEKT GEOTECHNICZNY
PROJEKT GEOTECHNICZNY OBIEKT : SIEĆ WODOCIĄGOWA LOKALIZACJA : UL. ŁUKASIŃSKIEGO PIASTÓW POWIAT PRUSZKOWSKI INWESTOR : MIASTO PIASTÓW UL. 11 LISTOPADA 05-820 PIASTÓW OPRACOWAŁ : mgr MICHAŁ BIŃCZYK upr.
Bardziej szczegółowoII Sympozjum Morskiej Geomorfologii Poziom Morza, linia brzegowa
II Sympozjum Morskiej Geomorfologii Poziom Morza, linia brzegowa I N S T Y T U T M O R S K I W G D A Ń S K U Gdańsk 2014 Zakład Oceanografii Operacyjnej, Instytut Morski w Gdańsku Stowarzyszenie Geomorfologów
Bardziej szczegółowoUO "WILBUD" Ul. Benedyktyńska 25, 58-405 Krzeszów PROJEKT BUDOWLANY
PROJEKT BUDOWLANY REMONT DROGI WEWNĘTRZNEJ W CZARNOWIE DZ. NR 267 Lokalizacja: Zamawiający: Czarnów, dz. nr 267 obręb Czarnów Jednostka ewidencyjna Kamienna Góra obszar wiejski projektowa Jednostka : Gmina
Bardziej szczegółowoROWY MELIORACYJNE I RZEKI
D.06.04.02 ROWY MELIORACYJNE I RZEKI 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem (przełożeniem),
Bardziej szczegółowoAwarie skarp nasypów i wykopów.
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Awarie skarp nasypów i wykopów. Samoczynne ruchy mas gruntu na zboczach i skarpach zwane osuwiskami uważa się za jeden z istotnych procesów w inżynierii geotechnicznej.
Bardziej szczegółowoBudowa jezdni i chodnika wraz z odwodnieniem ul. Kwiatowej w Dąbrowie Leśnej gm. Łomianki na odc. od ul. Granicznej do ul. Pionierów D
D - 03.03.01 SĄCZKI PODŁUŻNE NAJWAŻNIEJSZE OZNACZENIA I SKRÓTY SST - szczegółowa specyfikacja techniczna CBPBDiM - Centralne Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt w Warszawie KPED - Katalog
Bardziej szczegółowoBudowa ulicy Sitarskich w Nadarzynie WARSTWA ODCINAJĄCA D
WARSTWA ODCINAJĄCA D-04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA D-04.02.01 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych
Bardziej szczegółowoKarta rejestracyjna osuwiska
Karta rejestracyjna osuwiska 1. Numer ewidencyjny 1/Ky 2. Lokalizacja osuwiska: 1. Miejscowość: 2. Gmina: Owsiszcze 5. Mapa topograficzna 1:10 000 (godło, nazwa) M3473Ab2 8. Kraina geograficzna: Płaskowyż
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA
PRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA Adres: Inwestor: LIGOTA MAŁA Gm. Oleśnica ODCINEK I ETAP I GMINA OLEŚNICA Opracował: Krzysztof Balicki Oleśnica wrzesień 2008r 1.Podstawa opracowania
Bardziej szczegółowoPRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR Lubliniec ul. Częstochowska 6/4 NIP REGON
D 04.02.01 WARSTWA ODCINAJĄCA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem warstwy odcinającej
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA
DOKUMENTACJA TECHNICZNA Nazwa inwestycji: Zakres rzeczowy inwestycji: Branża: Adres obiektu budowlanego: REMONT DROGI POWIATOWEJ 1489K SĘKOWA ROZDZIELE W KM 1+430-1+506 Odbudowa umocnień brzegowych potoku
Bardziej szczegółowoWykonanie warstwy odsączającej z piasku
D-02.02.01 SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wykonanie warstwy odsączającej z piasku 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Wykonanie warstwy odsączającej z piasku D-02.02.01 D-02.02.01. Wykonanie warstwy odsączającej
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA WYKONAWCZA
Stadium DOKUMENTACJA WYKONAWCZA Nazwa i adres obiektu Remont (zabezpieczenie) uszkodzonej kanalizacji sanitarnej ø250mm w ul. Grottgera w Pilźnie remont skarpy potoku Dulcza i drogi Gmina Pilzno Autor
Bardziej szczegółowoISNSTRUKCJA PRZEWOZU / SKŁADOWANIA / MONTARZU I KONSERWACJI PŁYT DROGOWYCH. Przewóz, rozładunek i składowanie płyt drogowych firmy JADAR
ISNSTRUKCJA PRZEWOZU / SKŁADOWANIA / MONTARZU I KONSERWACJI PŁYT DROGOWYCH Żelbetowe płyty drogowe firmy JADAR Żelbetowe płyty drogowe firmy Jadar mają szerokie spektrum zastosowań w budownictwie. Wykonane
Bardziej szczegółowoOPTYMALIZACJA SZEROKOŚCI PASÓW OCHRONNYCH PRZY ODKRYWKOWEJ EKSPLOATACJI KOPALIN POSPOLITYCH
Górnictwo i Geoinżynieria Rok 33 Zeszyt 1 2009 Andrzej Batog*, Maciej Hawrysz* OPTYMALIZACJA SZEROKOŚCI PASÓW OCHRONNYCH PRZY ODKRYWKOWEJ EKSPLOATACJI KOPALIN POSPOLITYCH 1. Wstęp W ciągu ostatnich, co
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA CZĘŚĆ OPISOWA OPIS TECHNICZNY CZĘŚĆ RYSUNKOWA Rys. nr 1 - Plan sytuacyjno wysokościowy Rys. nr 2 - Profil i przekroje dojazdów Rys. nr 3 - Widok ogólny i przekroje przepustu Rys.
Bardziej szczegółowoMiasto Stołeczne Warszawa pl. Bankowy 3/5, Warszawa. Opracował: mgr Łukasz Dąbrowski upr. geol. VII Warszawa, maj 2017 r.
OPINIA GEOTECHNICZNA dla Inwestycji polegającej na remoncie placu zabaw w Parku Kultury w miejscowości Powsin ul. Maślaków 1 (dz. nr ew. 4/3, obręb 1-12-10) Inwestor: Miasto Stołeczne Warszawa pl. Bankowy
Bardziej szczegółowoGdańska Infrastruktura Wodociągowo - Kanalizacyjna Sp. z o.o. ul.kartuska Gdańsk
Adnotacje urzędowe: Zamawiający: Gdańska Infrastruktura Wodociągowo - Kanalizacyjna Sp. z o.o. ul.kartuska 201 80-122 Gdańsk Jednostka projektowa HIGHWAY Piotr Urbański 80-180 Gdańsk; ul. Jeleniogórska
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. Wstęp... 2 1.1. Podstawa opracowania... 2 1.2. Cel i zakres opracowania... 2 1.3. Wykorzystane materiały... 2 2. Dane ogólne... 3 2.1. Położenie obiektu... 3 2.2. Stan prawny nieruchomości...
Bardziej szczegółowo2. CHARAKTERYSTYKA I PRZYCZYNY DEFORMACJI SKARPY ORAZ WYNIKAJĄCE Z TEGO ZAGROŻENIA DLA DROGI PLAN BIOZ... 4
6+562 w miejscowości Tarnawka. Spis treści: 1 ROZWIĄZANIA TECHNICZNE... 2 2. CHARAKTERYSTYKA I PRZYCZYNY DEFORMACJI SKARPY ORAZ WYNIKAJĄCE Z TEGO ZAGROŻENIA DLA DROGI... 3 2.1 ZAŁOŻENIA DO OBLICZEŃ...
Bardziej szczegółowoD - 03 WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE KOD CPV
D - 03 WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE KOD CPV 45233222-1 SPIS TREŚCI D-04.02.01 WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE 1. WSTĘP... 15 2. MATERIAŁY... 15 3. SPRZĘT... 17 4. TRANSPORT... 17 5. WYKONANIE ROBÓT...
Bardziej szczegółowoOdbudowa muru oporowego na rz. Sadówka w m. Sady Górne w km (posesja nr 24) I. Część opisowa.
I. Część opisowa. II. III. Kosztorys inwestorski SST. Kosztorys inwestorski SST. S P I S T R E Ś C I : 1. Wiadomości wstępne. 1.1 Podstawa opracowania. 1.2 Cel i zakres opracowania. 1.3 Lokalizacja inwestycji.
Bardziej szczegółowo1. PODSTAWA OPRACOWANIA
OPIS TECHNICZNY Przebudowa nawierzchni jezdni i chodnika ul. Kaliska, m. Stawiszyn I Etap 1. PODSTAWA OPRACOWANIA zlecenie Inwestora Gmina Stawiszyn uzgodnienia (dane wyjściowe) z przedstawicielami Inwestora
Bardziej szczegółowoZabezpieczenie brzegów Morza Bałtyckiego będących w administracji Urzędu Morskiego w Gdyni Nr POIS /08
Zabezpieczenie brzegów Morza Bałtyckiego będących w administracji Urzędu Morskiego w Gdyni Nr POIS.02.02.00-00-001/08 Projekt realizowany w ramach: działania 2.2 Przywracanie terenom zdegradowanym wartości
Bardziej szczegółowoD NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE
SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D-04.04.02 NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 2. MATERIAŁY 3. SPRZĘT 4. TRANSPORT 5. WYKONANIE ROBÓT 6. KONTROLA JAKOŚCI
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D-04.02.01 WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) opracowanej na bazie OST są
Bardziej szczegółowoZakres wiadomości na II sprawdzian z mechaniki gruntów:
Zakres wiadomości na II sprawdzian z mechaniki gruntów: Wytrzymałość gruntów: równanie Coulomba, parametry wytrzymałościowe, zależność parametrów wytrzymałościowych od wiodących cech geotechnicznych gruntów
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona. Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w m. Masanów Młynik etap III, gm.
PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowa, uproszczona TEMAT LOKALIZACJA INWESTOR BRANŻA KOD CPV PROJEKTOWAŁ Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w m. Masanów Młynik etap III, m. Masanów, gmina Sieroszewice,
Bardziej szczegółowoOpinia geotechniczna. Nowy Magazyn Opon Bridgestone Poznań Sp. z o.o. Ściana szczelinowa WNIOSKI
Poznań, dnia 31 października 2016 r. Opinia geotechniczna. Nowy Magazyn Opon Bridgestone Poznań Sp. z o.o. Ściana szczelinowa WNIOSKI Prezentowana Opinia geotechniczna została wykonana w celu określenia
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT. ZABEZPIECZENIE OSUWISKA GLINIK POW. STRZYśÓW
PRZEDMIAR ROBÓT Data: 2012-12-11 Budowa: Obiekt: ZABEZPIECZENIE OSUWISKA GLINIK Zamawiający: POWIAT STRZYśOWSKI UL.PRZECŁAWICKA 15 38-100 Jednostka opracowująca kosztorys: Agencja Technik Ekologicznych
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy drogi powiatowej nr 1314 O w miejscowości Jamy. Podstawę opracowania stanowią następujące dokumenty
Bardziej szczegółowoWARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH U WYKOPY POD FUNDAMENTY
WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH WYKOPY POD FUNDAMENTY 1. Wstęp 1.1. Określenia podstawowe Określenia podstawowe są zgodne z obowiązującymi odpowiednimi polskimi normami i z definicjami. 2.
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania 1. Opis techniczny 2. Tabela - zbiorcze zestawienie robót ziemnych 3. Tabele robót ziemnych 4. Plan sytuacyjny lokalizacji przekrojów poprzecznych 5. Przekroje poprzeczne 1/5 Opis
Bardziej szczegółowoD ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH
SPECYFIKACJE TECHNICZNE ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH Odtworzenie trasy i punktów wysokościowych WSTĘP 1.1.Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej specyfikacji technicznej (ST) są wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoCHODNIKI Z PŁYT CHODNIKOWYCH BETONOWYCH
D.08.02.00 D.08.02.01 CHODNIKI CHODNIKI Z PŁYT CHODNIKOWYCH BETONOWYCH 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z budową
Bardziej szczegółowoKosztorys ofertowy Roboty w zakresie naprawy dróg Roboty budowlane w zakresie renowacji mostów. Kosztorys opracowany przez:,...
Kosztorys ofertowy Nazwa kosztorysu: Dobra w miejscowości Pogorzany w km 4+938 wraz z zabezpieczeniem umocnienia brzegowego Lokalizacja: Obiekt mostowy nr JNI 35000214 w ciągu drogi Dobra w miejscowości
Bardziej szczegółowoGEO GAL USŁUGI GEOLOGICZNE mgr inż. Aleksander Gałuszka Rzeszów, ul. Malczewskiego 11/23,tel
GEO GAL USŁUGI GEOLOGICZNE mgr inż. Aleksander Gałuszka 35-114 Rzeszów, ul. Malczewskiego 11/23,tel 605965767 GEOTECHNICZNE WARUNKI POSADOWIENIA (Opinia geotechniczna, Dokumentacja badań podłoża gruntowego,
Bardziej szczegółowoD ZBIORNIKI RETENCYJNO-INFILTRACYJNE
D.03.05.01 ZBIORNIKI RETENCYJNO-INFILTRACYJNE l. WSTĘP 1.1. Przedmiot ST Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej (ST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonaniem zbiorników
Bardziej szczegółowoWarszawa, 22 luty 2016 r.
tel.: 022/ 380 12 12; fax.: 0 22 380 12 11 e-mail: biuro.warszawa@grontmij.pl 02-703 Warszawa, ul. Bukowińska 22B INWESTOR: Wodociągi Białostockie Sp. z o. o. ul. Młynowa 52/1, 15-404 Białystok UMOWA:
Bardziej szczegółowoEgzemplarz nr 1. mgr inż. Jerzy Koziołek Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom
1 34-300 Żywiec ul. Powstańców Śląskich 2 tel.kom. 509146248 e-mail: koziolek@epoczta.pl Inwestycja: Remont drogi gminnej nr G000002 Wieprz Kościół Górki- Twierdza od km 0+006.5 do km 2+234 Dokumentacja:
Bardziej szczegółowoKarta rejestracyjna osuwiska
Karta rejestracyjna osuwiska 1. Numer ewidencyjny 1/Ru 2. Lokalizacja osuwiska: 1. Miejscowość: 2. Gmina: Poniecice 5. Mapa topograficzna 1:10 000 (godło, nazwa) M3461Ad3; Poniecice 8. Kraina geograficzna:
Bardziej szczegółowoGeozagrożenia enia w budownictwie i zagospodarowaniu przestrzennym na wilanowskim odcinku Skarpy Warszawskiej
GEOBEZPIECZEŃSTWO I GOSPODARKA WODNA NA TERENIE DZIELNICY WILANÓW Geozagrożenia enia w budownictwie i zagospodarowaniu przestrzennym na wilanowskim odcinku Skarpy Warszawskiej mgr Grzegorz Ryżyński Laboratorium
Bardziej szczegółowoBUDOWA DROGI O NAWIERZCHNI BETONOWEJ NA PRZYKŁDZIE AUTOSTRADY A4
BUDOWA DROGI O NAWIERZCHNI BETONOWEJ NA PRZYKŁDZIE AUTOSTRADY A4 Nawierzchnia remontowanej autostrady powstała jeszcze w 30-tych latach ubiegłego wieku. Tamte technologie różniły się znacznie od obecnych.
Bardziej szczegółowoProjektowanie ściany kątowej
Przewodnik Inżyniera Nr 2 Aktualizacja: 02/2016 Projektowanie ściany kątowej Program powiązany: Ściana kątowa Plik powiązany: Demo_manual_02.guz Niniejszy rozdział przedstawia problematykę projektowania
Bardziej szczegółowoPRZEDMIAR ROBÓT. Projekt zabezpieczenia "Lasu Robiniowego" w Sopocie Sopot Zarząd Dróg i Zieleni Sopot al. Niepodległości Sopot
MAXPROJEKT Mateusz Jezierski ul.świętopełka 28, 81-52 Gdynia biuro@maxprojekt.gda.pl, tel./fax 58 35 25 60 NIP 586-112-71-53 Temat projektu: Miejscowość: Zleceniodawca: Sopot Zarząd Dróg i Zieleni Sopot
Bardziej szczegółowoWYŻSZA SZKOŁA EKOLOGII I ZARZĄDZANIA Wydział Architektury Warszawa, ul. Wawelska 14 BUDOWNICTWO OGÓLNE. plansze dydaktyczne.
WYŻSZA SZKOŁA EKOLOGII I ZARZĄDZANIA Wydział Architektury 02-061 Warszawa, ul. Wawelska 14 BUDOWNICTWO OGÓLNE plansze dydaktyczne Część VII Posadowienie budynków Gabiony Warszawa 2010 r. Plansza 1 / 16
Bardziej szczegółowoALBIS P R O J E K T W Y K O N A W C Z Y
ALBIS PROJEKTY NADZORY REALIZACJE REGON 070078074 www.albis.beskidy.pl NIP 553-001-73-01 43-300 Bielsko - Biała ul. Batorego 13 tel/fax (033) 812 62 47 e-mail: albis @ cyberia.pl P R O J E K T W Y K O
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestor: Urząd Gminy Dominowo 63 012 Dominowo ul. Centralna 7 Nazwa inwestycji: Budowa ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu drogi gminnej ul. Powstańców Wlkp ( dz.134/7,136)
Bardziej szczegółowo.&>* / Kraków, 05.10. 2003 r. Gminy w Chrzanowie. A1.Henryka 20. 32-500 Chrzanów. W załączeniu przesyłam sprawozdanie z wykonanej
.&>* / Kraków, 05.10. 2003 r. Urząd Gminy w Chrzanowie A1.Henryka 20 32-500 Chrzanów Na ręce Burmistrza m.chrzanowa Pana Ryszarda Kosowskiego W załączeniu przesyłam sprawozdanie z wykonanej przeze mnie
Bardziej szczegółowo2. Układ konstrukcyjny Plan BIOZ...4
Spis treści: 1. Rozwiązania techniczne... 2 2. Układ konstrukcyjny... 3 3. Plan BIOZ...4 SPIS RYSUNKÓW Rys. 1a PLAN ZAGOSPODAROWANIA TERNU SKALA 1:500 Rys. 02-04 PRZEKRÓJ POPRZECZNY I do III SKALA 1:100
Bardziej szczegółowo1.0. OPIS TECHNICZNY...
0/03 Ćwiczenia projektowe nr z przedmiotu - - Spis treści.0. OPIS TECHNICZNY... 3.. Przedmiot opracowania... 3.. Podstawa wykonania projektu... 3.3. Założenia i podstawowe parametry projektowe... 3.4.
Bardziej szczegółowoRAPORT Z MONITORINGU OBSERWACYJNEGO WIZJI LOKALNEJ MAJĄCEJ NA CELU OBSERWACJĘ I KONTROLĘ OSUWISKA POŁOŻONEGO W: Grudzień 2015 r.
Praca wykonana na zlecenie STAROSTWA POWIATOWEGO W ZAWIERCIU 42-400 Zawiercie, Sienkiewicza 34 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- RAPORT
Bardziej szczegółowoSZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH W TERENIE RÓWNINNYM
SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.01. 01. 00. 10 ODTWORZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOŚCIOWYCH W TERENIE RÓWNINNYM 1.Wstęp. 1.1Przedmiot SST. Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej
Bardziej szczegółowoZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA STRONA TYTUŁOWA OŚWIADCZENIE PROJEKTANTÓW KOPIA DECYZJI O POSIADANYCH UPRAWNIENIACH BUDOWLANYCH KOPIA ZAŚWIADCZEŃ O PRZYNALEŻNOŚCI DO ZIIB SPIS TREŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. DANE OGÓLNE...
Bardziej szczegółowo«Umowy podpisane w 2011 roku Umowy podpisane w 2013 roku
«Umowy podpisane w 2011 roku Umowy podpisane w 2013 roku "Ochrona brzegów morskich w granicach Centralnego Poligonu Sił Powietrznych Wicko Morskie" Beneficjent: Urząd Morski w Słupsku Data podpisania umowy:
Bardziej szczegółowoD PODBUDOWY D PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA
D.04.00.00. PODBUDOWY D.04.01.01. PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot Specyfikacji Technicznej Przedmiotem niniejszej Specyfikacji Technicznej są wymagania dotyczące
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Godzieszach Małych, działki nr 1111 i 1112 Adres inwestycji Godziesze Małe, działki
Bardziej szczegółowoST-25 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH PRZYŁĄCZA - WYKOPY W GRUNCIE NIESPOISTYM
Specyfikacja Techniczna - ST-25 Przyłącza - wykopy w gruncie niespoistym 254 SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH ST-25 PRZYŁĄCZA - WYKOPY W GRUNCIE NIESPOISTYM Specyfikacja Techniczna
Bardziej szczegółowoKARTA REJESTRACYJNA OSUWISKA wg załącznika nr 2 do Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 20 czerwca 2007 r. (Dz. U. z 2007 r. Nr 121, poz.
KARTA REJESTRACYJNA OSUWISKA wg załącznika nr 2 do Rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 20 czerwca 2007 r. (Dz. U. z 2007 r. Nr 121, poz. 840) 1. Numer ewidencyjny: Numer roboczy osuwiska 04-14 -
Bardziej szczegółowoProjekt remontu murów oporowych potoku Mała Kamienna przy ul.1 Maja i ul.zawadzkiego w Piechowicach
OPRACOWANIE ZAWIERA: I. CZĘŚĆ OPISOWA II. III. IV. UZGODNIENIA INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA I OCHRONY ZDROWIA RYSUNKI: REMONT MURU PRZY UL. 1 MAJA: I/1 Plan sytuacyjny I/2 Profil podłuŝny muru I/3
Bardziej szczegółowopl. Tysiąclecia 1, Czerwin ŚCIANA OPOROWA KOMPLEKSU SPORTOWEGO MOJE BOISKO - ORLIK 2012 PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANY, TOM I
egz. nr1 I N W E S T O R Urząd Gminy Czerwin pl. Tysiąclecia 1, 07-407 Czerwin ŚCIANA OPOROWA KOMPLEKSU SPORTOWEGO MOJE BOISKO - ORLIK 2012 O B I E K T A D R E S B U D O W Y S T A D I U M BRANśA Projektant:
Bardziej szczegółowoZabezpieczenie brzegów Morza Bałtyckiego będących w administracji Urzędu Morskiego w Gdyni Nr POIS.02.02.00-00-001/08
Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Zabezpieczenie brzegów Morza Bałtyckiego będących w administracji
Bardziej szczegółowoD - 03.04.01 STUDNIE CHŁONNE
D - 03.04.01 STUDNIE CHŁONNE SPIS TREŚCI 1. WSTĘP...2 2. MATERIAŁY...3 3. SPRZĘT...3 4. TRANSPORT...4 5. WYKONANIE ROBÓT...4 6. KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT...4 7. OBMIAR ROBÓT...5 8. ODBIÓR ROBÓT...5 9. PODSTAWA
Bardziej szczegółowoD-05.03.03a NAWIERZCHNIA Z PŁYT BETONOWYCH PROSTOKĄTNYCH
D-05.03.03a NAWIERZCHNIA Z PŁYT BETONOWYCH PROSTOKĄTNYCH 1. ZAKRES ROBÓT Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotyczą zasad prowadzenia robót związanych z wykonywaniem nawierzchni z płyt betonowych
Bardziej szczegółowo