Zabezpieczenie osuwiska oraz odbudowa DW nr 975 w m. Kurów
|
|
- Marcin Paluch
- 8 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 OBIEKT: NUMERY DZIAŁEK: 44; ZADANIE: Droga Wojewódzka nr 975 odc. ref. 290 km 4+065, ,00 w miejscowości Kurów Zabezpieczenie osuwiska oraz odbudowa DW nr 975 w m. Kurów NAZWA I ADRES INWESTORA: NAZWA I ADRES JEDNOSTKI WYKONAWCZEJ: STADIUM PROJEKTU: TYTUŁ CZĘŚCI PROJEKTU: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie Kraków ul. Głowackiego 56 F.P.H.U. Remost inż. Józef Siry Dębica ul. Przemysłowa 10 PROJEKT BUDOWLANY TOM III ANALIZA STATECZNOŚCI OSUWISKA DLA PROJEKTOWANEGO ZABEZPIECZENIA OSUWISKA W KM 4+164, ,00 DW 975 W M. KURÓW AUTORZY DOKUMENTACJI: L.p. Branża Funkcja 1. geotechnika projektował Imię, Nazwisko, Nr. uprawnień dr hab. inż. Krzysztof Trojnar upr. do proj. Mostów D-187/90 upr. rzeczoznawcy 94/00/R Data Podpis DĘBICA, grudzień 2012
2 1. Podstawa opracowania Opracowanie wykonano na zlecenie Firmy Produkcyjno Handlowo Usługowej REMOST inż. Józef Siry, Dębica, ul. Przemysłowa Przedmiot, cel i zakres opracowania Przedmiotem opracowania jest osuwisko i związana z tym koncepcja zabezpieczenia skarpy oraz odbudowy odcinka drogi wojewódzkiej nr 975 w m. Kurów, gm. Chełmiec, powiat nowosądecki, woj. Małopolskie. Celem pracy jest przeanalizowanie stateczności terenu osuwiska i sprawdzenie pod względem obliczeniowym koncepcji odbudowy drogi od km 4+179,00 do km 4+221,00. Wykonano obliczenia stateczności istniejącego terenu na wyznaczonym odcinku metodą elementów skończonych (MES) i ustalono wartości współczynników bezpieczeństwa (stateczności) przed zabezpieczeniem drogi i po jej zabezpieczeniu. 3. Materiały źródłowe 1. Ekspertyza geologiczna dla koncepcji zabezpieczenia oraz opracowania PFU uszkodzonego odcinka drogi wojewódzkiej nr 975 odc. 290; od km do w m. Kurów - Przeds. Usług Geologiczno Laboratoryjnych Chemkop-Laborgeo Sp. z o.o Kraków, ul. Wybickiego 7, autorzy: S. Jurczak, M. Russocki ; listopad Dokumentacja geologiczna dla określenia warunków geologiczno inżynierskich zabezpieczenia osuwiska i odbudowy drogi wojewódzkiej nr 975 w m. Kurów, gm. Chełmiec, powiat nowosądecki, woj. Małopolskie Przeds. Usług Geologiczno Laboratoryjnych Chemkop-Laborgeo Sp. z o.o Kraków, ul. Wybickiego 7, autorzy: S. Jurczak, M. Russocki ; listopad Opinia do Dokumentacji geologicznej dla określenia warunków geologiczno inżynierskich zabezpieczenia osuwiska i odbudowy drogi wojewódzkiej nr 975 w m. Kurów Państwowy Instytut Geologiczny Państwowy Instytut Badawczy, Oddz. Karpacki w Krakowie, autor: dr hab. Antoni Wójcik, prof. nadz. PIG PIB; listopad
3 4. Wizja lokalna i koncepcja zabezpieczenia osuwiska i odbudowy drogi wojewódzkiej nr 975 w m. Kurów FPHU REMOST inż. Józef Siry, autor: dr hab. inż. Krzysztof Trojnar; sierpień Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43, poz. 430) 6. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 63, poz. 735) 7. Opinia do projektu zabezpieczenia osuwiska oraz zabezpieczenia DW nr 975 w m. Kurów Państwowy Instytut Geologiczny Państwowy Instytut Badawczy, Oddz. Karpacki w Krakowie, autor: prof. dr hab. Antoni Wójcik; październik Opis rozwiązania projektowego zabezpieczenia stateczności i odbudowy zniszczonego odcinka drogi Przedmiotem sprawdzenia obliczeniowego jest rozwiązanie techniczne polegające na: - odwodnieniu terenu osuwiskowego w poziomie rzędnej 402m n.p.m. w rejonie powyżej drogi, - wykonaniu przypory w formie palisady z pionowych pali wierconych zlokalizowanych u podnóża skarpy poniżej drogi, - wykonaniu reprofilacji skarpy drogi z wykorzystaniem gruntu zbrojonego i kotew gruntowych, - wykonaniu pięciu grup pali w korpusie drogowym na zniszczonym odcinku drogi (42m). - wykonaniu odbudowy zniszczonej drogi wraz z jej odwodnieniem. 4
4 Roboty związane z poprawą stateczności analizowanego terenu powinny być poprzedzone uregulowaniem warunków wodnych w rejonie osuwiska, poprzez wykonanie drenażu ujmującego wody gruntowe i opadowe z głównej części osuwiska powyżej zbocza (po zewnętrznej stronie łuku drogi) oraz ujęcie wód powierzchniowych i wypływających z obszarów źródliskowych. Od strony jęzora osuwiskowego (dolinka wciosowa) należy wykonać przyporę z dwóch rzędów pali i wyprofilować obsuniętą skarpę (po wewnętrznej stronie łuku drogi) oraz umocnić ją gruntem zbrojonym i zastabilizować za pomocą siedmiu rzędów kotew gruntowych. Zabezpieczenie przeciwerozyjne powierzchni może stanowić siatka stalowa ułożona na skarpie. Roboty związane z zabezpieczeniem drogi powinny być również poprzedzone odwodnieniem terenu powyżej drogi. Pale u podstawy skarpy należy wykonać w dwóch rzędach, jako wiercone (CFA) o średnicy co najmniej 50 cm i długości 10,0 m, w rozstawie nie większym niż 1 m. Grupy pali w korpusie drogi będą złożone z trzech pali zwieńczonych oczepem, wykonanych w układzie trójkątnym. Rozstaw osiowy grup pali wzdłuż drogi wynosi 10.5 m. Osie pale są zlokalizowane w wierzchołkach trójkątów równobocznych o boku 5 m (podstawa trójkąta od strony osuwiska (dolinki wciosowej). Pale w korpusie drogi należy wykonać jako wiercone(cfa) o średnicy co najmniej 80 cm, w dwóch rzędach wzdłuż drogi, w rozstawie osiowym co 5 m (po wewnętrznej stronie łuku drogi) i co 10 m (po zewnętrznej stronie łuku drogi). Zagłębienie podstaw pali powinno sięgać min. 3 m poniżej powierzchni poślizgu - wyznaczonej na podstawie pomiarów inklinometrycznych. Głowice grup pali powinny znajdować się 1.5 m poniżej projektowanego poziomu jezdni odbudowywanej drogi. Żelbetowe zwieńczenia pali, wykonane w kształcie trójkątów, będą miały przekrój prostokątny o wymiarach 1.0 x 1.2 m. Powierzchnię terenu wokół żelbetowych oczepów należy wyrównać nawiezionym gruntem niespoistym i zagęścić warstwowo do uzyskania wskaźnika Is = 0.9. Na tak przygotowanym podłożu należy ułożyć warstwę separacyjną z geotkaniny np. PES ACE Tex 600-I, a na niej wykonać materac geosyntetyczny o grubości min. 0.5 m z geosiatki dwukierunkowej np. ACE Grid 40-II wypełnionej kamieniem łamanym. Szerokość materaca powinna być większa od szerokości jezdni drogowej min. 0.6 m z każdej strony. Na geomateracu należy ułożyć geomatę komórkową np. typu GEOWEB o wysokości min. 0.2 m i wypełnić ją żwirem. 5
5 5. Obliczenia stateczności terenu na zniszczonym odcinku drogi (przekrój 5-5 ) 5.1. Model obliczeniowy Na podstawie dokumentacji geologicznej [1] przyjęto ukształtowanie terenu, układ warstw i wartości parametrów geotechnicznych podłoża w rejonie osuwiska na zniszczonym odcinku drogi. Do analizy przyjęto obszar osuwiska o długości 90 m. Lokalizację analizowanego przekroju terenu pokazano na rys. 1. Układ warstw geotechnicznych przyjęty do obliczeń pokazano na rys. 2 i 3. W obliczeniach uwzględniono położenie potencjalnej powierzchni poślizgu wywołanej zlustrzeniem w warstwie skalnej (osłabienie). Parametry geotechniczne w tej warstwie (VI) przyjęto wg danych z dokumentacji geologicznej [2]. W tab. 1 zestawiono wartości parametrów geotechnicznych, przyjęte do obliczeń w poszczególnych obszarach modelu obliczeniowego. Na rys. 4 pokazano model obliczeniowy z siatką MES. Przyjęto sprężysto-plastyczny model materiałowy gruntu z warunkiem plastyczności Coulomba Mohra. Obliczenia stateczności wykonano z użyciem procedury redukcji parametrów obliczeniowych C i fi. Efektem obliczeń jest ustalenie minimalnej wartości współczynnika bezpieczeństwa FS i położenia krzywej poślizgu w podłożu. Rys. 1. Sytuacja 6
6 Rys. 2. Profil podłoża z potencjalną powierzchnia poślizgu w warstwie skalistej Rys. 3. Układ warstw w modelu obliczeniowym 7
7 Potencjalna powierzchnia poślizgu (zlustrzenie) Rys. 4. Siatka elementów skończonych w modelu obliczeniowym Tab.1 Przyporządkowanie rodzajów gruntów do obszarów obliczeniowych Nr obszaru w modelu obl. Nr warstwy geotechnicznej Nr obszaru w modelu obl. Nr warstwy geotechnicznej Nr obszaru w modelu obl. Nr warstwy geotechnicznej Ic Ic IIb Ic IIc VII IIb IIIa IIc IIb IIc V IIIa VI VII V VI V VII Ic V V IIIa V VI IIIb V IIIa V V VI V V 8
8 Tab. 2 Parametry geotechniczne gruntów w modelu obliczeniowym Nr Parametry geotechniczne warstwy Ic IIb IIc IIIa IIIb 9
9 Tab. 2 c.d. Parametry geotechniczne gruntów w modelu obliczeniowym Nr warstwy Parametry geotechniczne IV V VI VII 5.2. Wyniki obliczeń stateczności metodą redukcji parametrów c-fi Uwzględnienie pogorszenia cech gruntu w podłożu skalistym (obszar (VI) wykazało, że minimalna wartość współczynnika stateczności wynosi FS = Obliczona wartość stateczności FS jest bliska stanu granicznego i wskazuje na prawdopodobieństwo wystąpienia osuwiska. Na rys 5 pokazano kształt i zasięg pola przemieszczeń poziomych wyznaczony na podstawie obliczeń dla stateczności FS=
10 Rys. 5. Pole przemieszczeń poziomych wyznaczone dla stanu granicznego stateczności (FS=1.07) 5.3. Wnioski z obliczeń stateczności istniejącego terenu na zniszczonym odcinku drogi Na podstawie obliczeń MES ustalono prawdopodobny przebieg krzywej poślizgu w skarpie, przy założeniu występowania powierzchni lustrzenia w warstwie skalnej Lokalizacja największych wartości poziomych przemieszczeń gruntu w analizowanym obliczeniowo obszarze pokrywa się z miejscem występowania szczelin w gruncie i sączeń wody u podnóża skarpy korpusu drogi wskazuje to na poprawność przyjętych warunków. 6. Obliczenia zabezpieczenia stateczności terenu w obrębie zniszczonego odcinka drogi 6.1. Model obliczeniowy terenu Zastosowano model obliczeniowy podłoża z uwzględnieniem wykonania u podnóża skarpy palisady z pali wierconych, reprofilacji skarpy nasypu od strony dolinki wciosowej (dodatkowy obszar obliczeniowy z gruntu zbrojonego zastabilizowany gwoździami gruntowymi). W korpusie nasypu drogowego zastosowano dodatkowe elementy belkowe w 11
11 celu zamodelowania grupy trzech pali z poziomym zwieńczeniem, tworzących razem układ ramownicowy. Przyjęto obciążenie użytkowe na jezdni drogowej 11 KN/m Obliczenia stateczności po zastosowaniu zabezpieczenia Na podstawie obliczeń MES z uwzględnieniem redukcji parametrów geotechnicznych c fi ustalono, że w po wykonaniu palisady u podstawy skarpy, wykonaniu reprofilacji skarpy z zastosowaniem gruntu zbrojonego i kotew gruntowych oraz zabezpieczeniu korpusu drogowego grupami pali minimalna wartość współczynnika stateczności wyniesie FS = 1.6 (tab. 4) i będzie większa od wartości dopuszczalnej równej 1.5 wg [5]. Rys. 6. Model obliczeniowy zabezpieczenia stateczności skarpy 12
12 Rys. 7. Pole przemieszczeń poziomych wyznaczone na podstawie obliczeń wykonanych z zastosowaniem zabezpieczeń (współczynnik stateczności FS=1.6) Tab.3 Wyniki obliczeń stateczności z zastosowaniem redukcji parametrów c-fi stan przed wzmocnieniem Tab.4 Wyniki obliczeń stateczności z zastosowaniem redukcji parametrów c-fi stan po wzmocnieniu 13
13 8. Wnioski końcowe 8.1. Wykonane obliczenia stateczności MES umożliwiły ustalenie stateczności podłoża i lokalizacji krzywych poślizgu w gruncie, przy założeniu wystąpienia powierzchni poślizgu w obrębie zlustrzenia skalnego Na podstawie obliczeń MES ustalono, że wartość współczynnika stateczności analizowanego terenu wynosi FS = 1.07 przy założeniu wystąpienia powierzchni poślizgu związanej z osłabieniem warstwy skalnej wskutek jej lustrzenia (przyjęta metoda obliczeń potwierdziła wystąpienie stanu granicznego utraty stateczności) Zastosowanie zabezpieczenia zniszczonego odcinka przyporą z pali wierconych u podnóża skarpy, reprofilacja skarpy z zastosowaniem gruntu zbrojonego i kotew gruntowych oraz wykonanie w korpusie drogi grup pali wierconych w układzie trójkątnym oraz uregulowanie warunków wodnych umożliwi zwiększenie stateczności analizowanego terenu (współczynnik stateczności FS=1.6). Uzyskane zwiększenie stateczności jest wystarczające dla celów związanych z odbudowa drogi wojewódzkiej nr Konieczne jest zweryfikowanie w/w wniosków na podstawie aktualnie prowadzonych pomiarów inklinometrycznych. - Brak oznak przemieszczeń punktów kontrolnych zainstalowanych w terenie oznacza potwierdzenie postawionych wniosków i uzasadnia możliwość wykonania zabezpieczenia stateczności w zaproponowanym zakresie. - Stwierdzenie aktywnych form przemieszczeń w punktach kontrolnych oznacza, że w podłożu mogą występować inne potencjalne powierzchnie poślizgu, wynikające z budowy geologicznej skalistego podłoża. Wtedy należy zaktualizować proponowany zakres zabezpieczeń związany z poprawa stateczności na zniszczonym odcinku drogi wojewódzkiej nr
14
15
16
Miasto Ustroń Ustroń Rynek 1 PROJEKT WYKONAWCZY
Nazwa obiektu budowlanego: BUDOWA DROGI DOJAZDOWEJ Z WŁĄCZENIEM DO UL. A. BRODY W USTRONIU Adres obiektu budowlanego: Miejscowość: USTROŃ Powiat: CIESZYŃSKI Województwo: ŚLĄSKIE Numery ewidencyjne działek,
Bardziej szczegółowo2 UKŁAD KONSTRUKCYJNY PLAN BIOZ... 3
Spis treści: 1 ROZWIĄZANIA TECHNICZNE... 2 2 UKŁAD KONSTRUKCYJNY...3 3 PLAN BIOZ... 3 SPIS ZAŁĄCZNIKÓW L.p. Nr zał. Nazwa ilość stron 1 Zał. 1 Kopia uprawnień i zaświadczenie z izby budowlanej projektanta
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY Branża drogowa
OBIEKT: Droga gminna nr 112212R Jawornik Godowa INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 11.03.2011r TYTUŁ PROJEKTU: Remont drogi gminnej nr 112212R Jawornik Godowa w km 0+000 1+100
Bardziej szczegółowoAnaliza stateczności zbocza
Przewodnik Inżyniera Nr 25 Aktualizacja: 06/2017 Analiza stateczności zbocza Program: MES Plik powiązany: Demo_manual_25.gmk Celem niniejszego przewodnika jest analiza stateczności zbocza (wyznaczenie
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO I. CZĘŚĆ OPISOWA...2
Projekt Wykonawczy 1 SPIS ZAWARTOŚCI PROJEKTU WYKONAWCZEGO BUDOWA RONDA W MIEJSCOWOŚCI KROŚCIENKO NA POŁĄCZENIU DRÓG: WOJEWÓDZKIEJ NR 969 NOWY TARG NOWY SĄCZ, POWIATOWEJ NR K1636 KROŚCIENKO SZCZAWNICA
Bardziej szczegółowomgr Sławomir Gawałko upr. geologiczne: V-1494, VI-0396 dr inż. Jan Wencewicz Upr. bud. St-584/78 Członek MAZ/WM/1580/1 Warszawa, kwiecień 2010 r.
1989 www.hydeko.eu ZAMAWIAJĄCY Zarząd Mienia m. st. Warszawy Jednostka Budżetowa ul. Jana Kazimierza 62 01-248 Warszawa UMOWA ZMW/26/2010/I3/AK/C z dnia 08.02.2010 r. TEMAT DOKUMENTACJA WYKONAWCZA ZADANIA
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA 2. PODSTAWA OPRACOWANIA 3. ZAKRES OPRACOWANIA
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na wykonanie odbudowy drogi powiatowej nr 3267 D Idzików Marianówka - Szklary km 0 + 000 4 + 550, długość 4,550 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoEgzemplarz nr 1. Odbudowa mostu drogowego. 1. Opis 2. Wyniki obliczeń statyczno-wytrzymałościowych 3. Część graficzna 4. Ekspertyza geotechniczna
Egzemplarz nr 1 Projekt wykonał: Temat: Spis zawartości: Adres: Obiekt: Inwestor: Projektowanie, Nadzór i Wykonawstwo mgr inż. Jarosław Grybel Biała Niżna 532 33-330 Grybów Odbudowa mostu drogowego 1.
Bardziej szczegółowoZGŁOSZENIE ROBÓT BUDOWLANYCH
Nazwa Inwestycji: REMONT DROGI GMINNEJ NR 114956R UL. ZIELONEJ W GŁOWIENCE W KM 0+400-0+500 ZGŁOSZENIE ROBÓT BUDOWLANYCH nie wymagających pozwolenia na budowę na działce nr ewidencyjny: 742/3 obręb Głowienka
Bardziej szczegółowoUSŁUGI PROJEKTOWE PROJEKT BUDOWLANY
USŁUGI PROJEKTOWE Budownictwo, Drogownictwo, Instalacje 99-100 ŁĘCZYCA TEL. 693-449-613 NIP: 775-231-81-74 UL. DWORCOWA 5D/7 FAX 0-24/ 721-29-08 REGON: 100111185 PROJEKT BUDOWLANY Remont drogi gminnej
Bardziej szczegółowoPROJEKT TECHNICZNY Branża drogowa
OBIEKT: Droga gminna nr 1 12222R Gwoźnica Górna Kąty Gwoźnickie INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 02.04.2013r. TYTUŁ PROJEKTU: Droga gminna nr 1 12222R Gwoźnica Górna Kąty
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W GODZIESZACH MAŁYCH Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Godzieszach Małych, działki nr 1111 i 1112 Adres inwestycji Godziesze Małe, działki
Bardziej szczegółowoOBIEKT: Przebudowa odcinka drogi gminnej w miejscowości Rutki Nowe od km rob do km rob
OBIEKT: Przebudowa odcinka drogi gminnej w miejscowości Rutki Nowe od km rob. 0+000 do km rob. 0+980 Roboty realizowane na działce o Nr ewidencyjnym 33 obręb geodezyjny Rutki Nowe, gm. Augustów, pow. augustowski,
Bardziej szczegółowoPROJEKT GEOTECHNICZNY
PROJEKT GEOTECHNICZNY OBIEKT : SIEĆ WODOCIĄGOWA LOKALIZACJA : UL. ŁUKASIŃSKIEGO PIASTÓW POWIAT PRUSZKOWSKI INWESTOR : MIASTO PIASTÓW UL. 11 LISTOPADA 05-820 PIASTÓW OPRACOWAŁ : mgr MICHAŁ BIŃCZYK upr.
Bardziej szczegółowoEkspertyza techniczna
Ekspertyza techniczna Temat: Przebudowa istniejącego obiektu mostowego w ciągu drogi gminnej Lokalizacja: Biała Prudnicka, ul. Hanki Sawickiej, dz. nr 913 Opracował: mgr inż. Jerzy Sylwestrzak nr upr.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Dokumentacja projektowa przebudowy nawierzchni ulic obejmuje w szczególności :
OPIS TECHNICZNY Do Projektu Uzupełniającego wykonania nawierzchni jezdni bitumicznej w ul. Kochanowskiego na Osiedlu Leśniewo w Nowej Wsi Wschodniej Gm. Rzekuń I. PODSTAWA OPRACOWANIA Projekt opracowano
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
Egz. 1 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestor: Gmina Pyzdry 62 310 Pyzdry ul. Taczanowskiego 1 Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi gminnej m. Kolonia Janowska od km 0 + 000 do km 1 + 370 Nazwa projektu:
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania
Zawartość opracowania OPIS TECHNICZNY PRZEDMIAR ROBÓT MAPA SYTUACYJNA RYS. NR 1 MAPA EWIDENCYJNA RYS. NR 2 7, MAPA SYTUACYJNO-WYSOKOŚCIOWA ZAKRES ROBÓT RYS. 8 15 PRZEKRÓJ POPRZECZNY P-1 RYS. NR 16 PRZEKRÓJ
Bardziej szczegółowoUtwardzenie terenu pod wykonanie tymczasowych miejsc parkingowych przy ul. K. Jarząbka w Piasecznie
Nazwa inwestycji: Utwardzenie terenu pod wykonanie tymczasowych miejsc parkingowych przy ul. K. Jarząbka w Piasecznie Nr tomu: I Faza: KONCEPCJA Branża: DROGI Kod CPV: 71.32.20.00 Temat: OPIS TECHNICZNY
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY CZĘŚĆ DROGOWA. Al. Wojska Polskiego Żory
OPIS TECHNICZNY CZĘŚĆ DROGOWA DO PROJEKTU KOREKTY NIWELETY PODŁUŻNEJ NA ODCINKU DROGI UL. BOGUSZOWICKIEJ W ŻORACH ADRES BUDOWY Żory, ul. Boguszowicka INWESTOR Gmina Miejska Żory Al. Wojska Polskiego 25
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Egz. nr 1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Inwestor: Zamawiający: Jednostka Projektowania: Zakres opracowania: Przebudowa drogi powiatowej nr 2647W Grądy - Dybki działki
Bardziej szczegółowoAnaliza stateczności stoku w Ropie
Zał. 9 Analiza stateczności stoku w Ropie Wykonał: dr inż. Włodzimierz Grzywacz... Kraków, listopad 2012 2 Obliczenia przeprowadzono przy pomocy programu numerycznego PROGEO opracowanego w Instytucie Techniki
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY
Egz. 1 PROJEKT BUDOWLANO WYKONAWCZY Inwestor: Gmina i Miasto Pyzdry 62 310 Pyzdry ul. Taczanowskiego 1 Nazwa inwestycji: Budowa drogi gminnej Kruszyny DW 442 m. Kruszyny gm. Pyzdry Nazwa projektu: Projekt
Bardziej szczegółowoPROJEKT PRZEBUDOWY I ROZBUDOWY
PROJEKT PRZEBUDOWY I ROZBUDOWY PLACU MANEWROWEGO ZNAJDUJĄCEGO SIĘ OD STRONY ZACHODNIEJ HALI PRZEMYSLOWEJ Z CZĘŚCIĄ BIUROWO SOCJALNĄ KTÓRA ZLOKALIZOWANA JEST NA TERENIE MIELECKIEGO PARKU PRZEMYSŁOWEGO W
Bardziej szczegółowo1. PODSTAWA OPRACOWANIA
OPIS TECHNICZNY Przebudowa nawierzchni jezdni i chodnika ul. Kaliska, m. Stawiszyn I Etap 1. PODSTAWA OPRACOWANIA zlecenie Inwestora Gmina Stawiszyn uzgodnienia (dane wyjściowe) z przedstawicielami Inwestora
Bardziej szczegółowoPRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA
PRZEBUDOWA DRÓG WEWNĘTRZNYCH W MIEJSCOWOŚCI LIGOTA MAŁA Adres: Inwestor: LIGOTA MAŁA Gm. Oleśnica ODCINEK I ETAP I GMINA OLEŚNICA Opracował: Krzysztof Balicki Oleśnica wrzesień 2008r 1.Podstawa opracowania
Bardziej szczegółowoZapewnianie stateczności zbocza przy pomocy pali stabilizujących
Przewodnik Inżyniera Nr 19 Aktualizacja: 06/2017 Zapewnianie stateczności zbocza przy pomocy pali stabilizujących Program powiązany: Stateczność zbocza, Pal stabilizujący Plik powiązany: Demo_manual_19.gst
Bardziej szczegółowoROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 229 NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA DRÓG WOJEWWÓDZKICH NR 222 i 229 W m. JABŁOWO DO WĘZŁA AUTOSTRADY A-1
WYKONAWCA PROJEKTU: INWESTOR / ZAMAWIAJĄCY: 80-788 Gdańsk ul. Mostowa 11A NAZWA INWESTYCJI: ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 229 NA ODCINKU OD SKRZYŻOWANIA DRÓG WOJEWWÓDZKICH NR 222 i 229 W m. JABŁOWO DO
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
Egz. 4 PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestor: Gmina Pyzdry 62 310 Pyzdry ul. Taczanowskiego 1 Nazwa inwestycji: Remont drogi gminnej m. Modlica od km 0 + 000 do km 0 + 516 Nazwa projektu: Projekt drogowy
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,225 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę drogi powiatowej nr 3336 D Ścinawka Górna Ścinawka Średnia wraz z przebudową skrzyŝowania z drogą wojewódzką nr 387 km 0 + 000 0 + 225, długość
Bardziej szczegółowoPROJEKT TECHNICZNY BranŜa drogowa
OBIEKT: Droga gminna nr 112210R Konieczkowa Szkoła INWESTOR: Gmina Niebylec, 38-114 Niebylec 170 NR UMOWY: Umowa z 30.06.2011r TYTUŁ PROJEKTU: Remont drogi gminnej nr 112210R Konieczkowa Szkoła w km 0+000
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE
PROJEKT BUDOWLANY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ DOJAZDOWEJ W RAFAŁOWIE Temat Przebudowa drogi gminnej dojazdowej w Rafałowie, działka nr 90 Adres inwestycji Rafałów, działka nr 90, gmina Godziesze Wielkie
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY DROGOWA GMINA SIEMKOWICE UL. PLAC XXX-LECIA PRL SIEMKOWICE PROJEKT OPRACOWAŁ:
Kazimierz Mamos - Projektowanie, nadzorowanie, kosztorysowanie i kierowanie robotami w zakresie dróg i mostów 97-415 KLUKI ŻAR 34b tel. 603896170, 601082614 NIP 769-101-50-76 STADIUM: OBIEKT: ADRES: BRANŻA-OPRACOWANIE:
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
Egz. nr 1 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Adres inwestycji: Inwestor: Zamawiający: Jednostka Projektowania: Zakres opracowania: Przebudowa drogi powiatowej nr 2649W Turka do dr. nr 50,
Bardziej szczegółowoSIEĆ KANALIZACYJNA NA TERENIE GOSPODARSTWA SWOJEC PRZY ULICY WSCHODNIEJ WE WROCŁAWIU ODTWORZENIE NAWIERZCHNI PROJEKT WYKONAWCZY
PRACOWNIA PROJEKTOWA INWESTYCJI KOMUNALNYCH 53-129 Wrocław, ul. Sudecka 78/10 ; tel.( 071) 3670378 ; kom. 603 805 152 NIP ; 899-103-96-67 ; REGON : 930630095 PRACOWNIA : 53-030 Wrocław, ul. Przyjaźni 4i/19
Bardziej szczegółowoGmina Dołhobyczów Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MIEJSCOWOŚCI HULCZE GMINA DOŁHOBYCZÓW
Pracownia Projektów Drogowych PPD 22-600 Tomaszów Lub. ul. Kościuszki 110 S.C. INWESTOR: ADRES: Gmina Dołhobyczów 22-540 Dołhobyczów, ul. Spółdzielcza 2a, pow. Hrubieszów NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA DROGI
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona
PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowa, uproszczona TEMAT LOKALIZACJA INWESTOR BRANŻA KOD CPV PROJEKTOWAŁ Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w m. Racławice (działka nr 286) Gmina Kraszewice Gmina
Bardziej szczegółowoOsiadanie kołowego fundamentu zbiornika
Przewodnik Inżyniera Nr 22 Aktualizacja: 01/2017 Osiadanie kołowego fundamentu zbiornika Program: MES Plik powiązany: Demo_manual_22.gmk Celem przedmiotowego przewodnika jest przedstawienie analizy osiadania
Bardziej szczegółowoBUDOWA SORTOWNI ODPADÓW KOMUNALNYCH WRAZ Z KOMPOSTOWNIĄ I STACJĄ PRZEŁADUNKOWĄ W NOWEJ RUDZIE DROGI PROJEKT WYKONAWCZY
ul. Kunickiego 15 tel. 0-71 357 57 57; fax 0-71 357 76 36 54-616 Wrocław e-mail: biuro@wrotech.com.pl; www.wrotech.com.pl INWESTOR: Noworudzkie Usługi Komunalne Sp. z o.o. ul. Żeromskiego 2 57-400 Nowa
Bardziej szczegółowoOPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 w WOLI KOPCOWEJ (ul.
1 OPIS Do Planu Zagospodarowania Terenu dla Opracowania : "BUDOWA DROGI WEWNĘTRZNEJ PRZY DZIAŁCE NR 544 I. PODSTAWA OPRACOWANIA 1. Projekt opracowano w oparciu o : Umowa z Gminą MASŁÓW. Mapę geodezyjną
Bardziej szczegółowoWarszawa, 22 luty 2016 r.
tel.: 022/ 380 12 12; fax.: 0 22 380 12 11 e-mail: biuro.warszawa@grontmij.pl 02-703 Warszawa, ul. Bukowińska 22B INWESTOR: Wodociągi Białostockie Sp. z o. o. ul. Młynowa 52/1, 15-404 Białystok UMOWA:
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA
Zarządzanie i Doradztwo Budownictwo Lądowe Mgr inż. Andrzej Klecha, 39-300 Mielec ul. Orzeszkowej 14 Egz. Nr...2... DOKUMENTACJA TECHNICZNA Remont drogi gminnej Tuszów stadion nr 103611R w km 0+700,0 do
Bardziej szczegółowoPROJEKT ARCHITEKTONICZNO - BUDOWLANY
JEDNOSTKA PROJEKTOWA JEDNOSTKA BRANŻOWA Limba Eko sp. z o.o. ul. Żywiczna 10, 30-251 Kraków tel. 603 873 308, e-mail: projekty@arch-limba.pl tel. 694-498-866 e-mail: arteria.projektowanie@gmail.com PROJEKT
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno prawna. 4. Cel i zakres opracowania. 5. Materiały wyjściowe. OPIS TECHNICZNY.
SPIS ZAWARTOŚCI I. DANE OGÓLNE. 1. Inwestor. 2. Biuro projektowe. 3. Podstawa formalno prawna. 4. Cel i zakres opracowania. 5. Materiały wyjściowe. II. OPIS TECHNICZNY. 1.1. Opis stanu istniejącego. 1.2.
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,207 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę drogi powiatowej nr 3272 D Do przejścia granicznego Kamieńczyk - Mladkow km 0 + 000 0 + 207, długość 0,207 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem
Bardziej szczegółowo: OPRACOWANIE TECHNICZNE ADRES : WIKROWO, DZIAŁKA NR 93 POW. ELBLĄSKI, WOJ. WARMIŃSKO-MAZURSKIE
BUI Biuro Usług Inwestycyjnych Biuro Usług Inwestycyjnych Grzegorz WALCZAK Gronowo Górne ul. Agatowa 131, 82-300 Elbląg REGON 280129136 NIP 578-169-71-38 tel. kom. 793 936 588 OPRACOWANIE TECHNICZNE do
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY DO PROJEKTU p.t.:,, PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1314 O GRA-MAR (BĄKÓW JAMY STACJA KOLEJOWA JAMY) W M. JAMY OPIS TECHNICZNY
OPIS TECHNICZNY 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE Przedmiotem opracowania jest projekt przebudowy drogi powiatowej nr 1314 O w miejscowości Jamy. Podstawę opracowania stanowią następujące dokumenty
Bardziej szczegółowoFaza: Temat: Biuro projektowe: Vivalo sp. z o.o. ul. J. P. Woronicza 78/ Warszawa
Nazwa projektu: Koncepcja i projekt stałej organizacji ruchu dla budowy chodnika wzdłuż ul. 3 Maja w Zalesiu Dolnym na odcinku od Placu Wolności do drogi wojewódzkiej DW722 Nr tomu: --- Faza: KONCEPCJA
Bardziej szczegółowoI. OPIS DO DOKUMENTACJI PRZEBUDOWY DROGI
I. OPIS DO DOKUMENTACJI PRZEBUDOWY DROGI SPIS TREŚCI I. OPIS... 1 1. PODSTAWA OPRACOWANIA... 3 2. PRZEDMIOT INWESTYCJI... 3. LOKALIZACJA... 4. ISTNIEJĄCE ZAGOSPODAROWANIE TERENU... 4.1. JEZDNIA... 4.4.
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00. Droga gminna w parametrach klasy D (dojazdowa)
INWESTOR: Gmina Józefów ul. Kościuszki 37 23-460 Józefów PROJEKT BUDOWLANY TEMAT: Remont drogi gminnej Długi Kąt Górniki od km 1+660,00 do km 1+940,00 ADRES BUDOWY: działka Nr 1330 położona w obrębie Długi
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. dz. nr 105, 110, obręb geodezyjny 0009 Głóski Miasto i Gmina Nowe Skalmierzyce PROJEKT WYKONAWCZY DROGOWA
PROJEKT BUDOWLANY TEMAT LOKALIZACJA INWESTOR STADIUM BRANŻA Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Głóski dz. nr 105, 110, obręb geodezyjny 0009 Głóski Miasto i Gmina Nowe Skalmierzyce PROJEKT WYKONAWCZY
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, ul.mostowa 11A, Gdańsk STAŁA ORGANIZACJA RUCHU. Gdańsk r.
AS-PROJEKT Adam Stypik, ul.kołobrzeska 50G/15 80-394 Gdańsk, NIP: 984-013-81-59 tel. (+48) 604 479 271, fax. (58) 333 46 61 biuro@asprojekt.net www.asprojekt.net PROJEKT WYKONAWCZY Inwestor: Zarząd Dróg
Bardziej szczegółowo2. CHARAKTERYSTYKA I PRZYCZYNY DEFORMACJI SKARPY ORAZ WYNIKAJĄCE Z TEGO ZAGROŻENIA DLA DROGI PLAN BIOZ... 4
6+562 w miejscowości Tarnawka. Spis treści: 1 ROZWIĄZANIA TECHNICZNE... 2 2. CHARAKTERYSTYKA I PRZYCZYNY DEFORMACJI SKARPY ORAZ WYNIKAJĄCE Z TEGO ZAGROŻENIA DLA DROGI... 3 2.1 ZAŁOŻENIA DO OBLICZEŃ...
Bardziej szczegółowoOpis. do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE
Opis do projektu budowlano-wykonawczego drogowego PRZEBUDOWA UL. SKALICA WRAZ Z BUDOWĄ ZJAZDU I BUDOWA CHODNIKA WZDŁUŻ UL. ODRZYWOLSKIEGO W KRAKOWIE W REJONIE DZIAŁEK 263/22 i 263/23 OBR.7 PODGÓRZE. 1.
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY
PROJEKT BUDOWLANO - WYKONAWCZY Inwestor: Urząd Gminy Dominowo 63 012 Dominowo ul. Centralna 7 Nazwa inwestycji: Budowa ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu drogi gminnej ul. Powstańców Wlkp ( dz.134/7,136)
Bardziej szczegółowoDROGBUD Łukasz Michalski, Zamość Mokre 24 D Przebudowa części drogi gminnej W w miejscowości Szostek SPIS ZAWARTOŚCI
SPIS ZAWARTOŚCI A. Opis techniczny 1. Podstawa opracowania. str. 10 2. Lokalizacja opracowania, nazwa Inwestora i jednostki projektowej str. 11 3. Przedmiot inwestycji str. 11 4. Istniejący stan zagospodarowania
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY (materiały do zgłoszenia robót budowlanych)
egz. nr BIURO USŁUG PROJEKTOWYCH Łukasz Filin ul. Koralowa 11/51, 20-583 Lublin STADIUM PROJEKTU: PROJEKT WYKONAWCZY (materiały do zgłoszenia robót budowlanych) OBIEKT: Przebudowa zjazdu indywidualnego
Bardziej szczegółowoTom Ib3- Projekt Wykonawczy Branża Mostowa
Zamierzenie budowlane Rozbudowa odcinka drogi powiatowej nr 1807O Strzelce Opolskie Krasiejów od km 16+543.00 do km 17+101.00 oraz budowa mostu w km 16+675.00 i rozbudowa mostu w km 16+850.00 w m. Krasiejów
Bardziej szczegółowoWykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2. Spis treści :
OPIS TECHNICZNY Wykonanie zarurowania odcinka przydrożnego rowu wzdłuż ul. Studzienka w Kobielicach 2 Spis treści : 1. Podstawa opracowania... str.3 2. Zagospodarowanie terenu str.3 3. Przedmiot opracowania...
Bardziej szczegółowo2. Układ konstrukcyjny Plan BIOZ...4
Spis treści: 1. Rozwiązania techniczne... 2 2. Układ konstrukcyjny... 3 3. Plan BIOZ...4 SPIS RYSUNKÓW Rys. 1a PLAN ZAGOSPODAROWANIA TERNU SKALA 1:500 Rys. 02-04 PRZEKRÓJ POPRZECZNY I do III SKALA 1:100
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
STUDIO PROJEKTOWE PE-DRO Piotr Mańczak PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY INWESTYCJA: PRZEBUDOWA DROGI POWIATOWEJ NR 1886P W M. WILCZYNA GM. DUSZNIKI ADRES INWESTYCJI: DZ.NR. EWID.: 69/5, 41/2, 58/3, 51/1, 54/10
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ LISY-MIESZOŁKI-SOKOŁY W LOKALIZACJI DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 2945 m
PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ LISY-MIESZOŁKI-SOKOŁY W LOKALIZACJI 0+000-2+945 DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 2945 m NR DZ. 56, 56/2, 50/1, 50/2, 935, 931, 149, 882 INWESTOR: URZĄD MIASTA I GMINY
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowa, uproszczona
PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowa, uproszczona TEMAT Przebudowa nawierzchni drogi gminnej w Kraszewicach Sołectwo nr 3 (działki 456, 460, 530) gm. Kraszewice LOKALIZACJA Gmina Kraszewice INWESTOR
Bardziej szczegółowoURZĄD MIEJSKI W GOŁDAPI
4egz. OBIEKT: Przebudowa drogi gminnej w m. Jabłońskie dł. 0,780 km STADIUM: Projekt budowlano-wykonawczy INWESTOR: URZĄD MIEJSKI W GOŁDAPI Sporządził: inŝ. Mirosław Wojsław CZERWIEC 2011 r. 1 ZAWARTOŚĆ
Bardziej szczegółowoDOKUMENTACJA TECHNICZNA REMONTU
Z A K Ł A D B U D O W L A N O D R O G O W Y BUD-DROG ZDZISŁAW HARAF 33-300 NOWY SĄCZ, UL. BOLESŁAWA PRUSA 24a tel./fax /0-18/ 443-90-90 www.bud-drog.pl e-mail: buddrog@o2.pl biuro@bud-drog.pl NIP 734-000-12-84
Bardziej szczegółowoBESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c.
BESKO - Elżbieta Staworko Bogdan Staworko s.c. Pracownia Projektowa 52-339 Wrocław, ul. Słowińców 57 tel./fax.(071) 78-79-792 NIP 899-253-47-59 Projekt wykonawczy Inwestor: Temat: Część: Zarząd Inwestycji
Bardziej szczegółowoBIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 PROJEKT BUDOWLANY
BIURO PROJEKTÓW I INWESTYCJI PROBUD S.C. 09-200 SIERPC, UL.KONSTYTUCJI 3 MAJA 33 Zamawiający: PROJEKT BUDOWLANY URZĄD MIASTA I GMINY W śurominie 09-300 śuromin Plac Piłsudskiego 3 Tytuł opracowania: PROJEKT
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU NAPRAWA IZOLACJI MOSTU W CIĄGU DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR181 W MIEJSCOWOŚCI CHEŁST
WMM Przedsiębiorstwo Projektowo-Usługowe mgr inż. Maciej Wiedemann 82-200 Malbork ul Marii Rodziewiczówny 14c/7 telefon: 608 293 492 REGON: 222040855 e-mail: biuro@wmm.info.pl NIP: 579-212-05-66 www.wmm.info.pl
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. km , długość 0,856 km
OPIS TECHNICZNY Do dokumentacji technicznej na przebudowę chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3145 D ul. Śląska w Kłodzku km 0 + 000 0 + 8564, długość 0,856 km 1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA Przedmiotem opracowania
Bardziej szczegółowoPrzebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy PROJEKT WYKONAWCZY
PROJEKT WYKONAWCZY Nazwa zadania: Przebudowa nawierzchni drogi działka nr 3019/1, 3026/1 w miejscowości Piotrków Pierwszy Adres inwestycji: działka nr 3019/1, 3026/1, miejscowość Piotrków Pierwszy, gmina
Bardziej szczegółowoOBLICZENIA STATYCZNE
Rok III, sem. VI 14 1.0. Ustalenie parametrów geotechnicznych Przelot [m] Rodzaj gruntu WARIANT II (Posadowienie na palach) OBLICZENIA STATYCZNE Metoda B ρ [g/cm 3 ] Stan gruntu Geneza (n) φ u (n) c u
Bardziej szczegółowoSPIS TREŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE Plan sytuacyjny. 3.2.
SPIS TREŚCI 1. PODSTAWA OPRACOWANIA, ZAKRES I DANE OGÓLNE 2. OPIS STANU ISTNIEJĄCEGO 3. ROZWIĄZANIA PROJEKTOWE 3.1. Plan sytuacyjny 3.2. Zjazdy 3.3. Przekroje typowe 3.4. Odwodnienie 4. INFORMACJE I DANE
Bardziej szczegółowoRozmieszczanie i głębokość punktów badawczych
Piotr Jermołowicz Inżynieria Środowiska Rozmieszczanie i głębokość punktów badawczych Rozmieszczenie punktów badawczych i głębokości prac badawczych należy wybrać w oparciu o badania wstępne jako funkcję
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA
OPIS TECHNICZNY I. PODSTAWA OPRACOWANIA Podstawę opracowania dokumentacji technicznej pn. Budowa drogi dojazdowej do posesji w miejscowości Wojcieszyn gm. Nowogard w technologii powierzchniowego utrwalenia
Bardziej szczegółowoPracownia Projektowo-Konsultingowa Dróg i Mostów Spółka z o.o Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax (0-89)
DROMOS Pracownia Projektowo-Konsultingowa Dróg i Mostów Spółka z o.o. 10-059 Olsztyn ul.polna 1b/10 tel./fax (0-89) 534-94-20 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU Nazwa inwestycji: Przebudowa drogi wojewódzkiej
Bardziej szczegółowoNAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO
NAZWA I ADRES ZAMIERZENIA BUDOWLANEGO REMONT DRÓG WEWNĘTRZNYCH - DROGA WEWNĄTRZOSIEDLOWA Odcinek drogi o długości ok. 260 mb, położonej na terenie oznaczonym numerem ewidencyjnym 111 w obrębie geodezyjnym
Bardziej szczegółowoOPIS TECHNICZNY. Do dokumentacji technicznej na wykonanie odbudowy drogi powiatowej nr 3230 D Granica Państwa - Nowa Morawa
Dotyczy części projektu dla zadania Odbudowa drogi powiatowej nr 3230D Granica Państwa Nowa Morawa Bolesławów Stronie Śląskie, km 2+233,56 do 3+060,17 II etap [intensywne opady deszczu czerwiec 2013 r.].
Bardziej szczegółowo2. OBLICZENIE PRZEPUSTOWOŚCI SKRZYŻOWANIA
- 1 - Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY str. 2 1.1. Przedmiot opracowania str. 2 1.2. Podstawa opracowania str. 2 1.3. Lokalizacja skrzyżowania str. 2 1.4. Dane do projektu dotyczące ruchu str. 2 1.5. Parametry
Bardziej szczegółowoD O K U M E N T A C J A G E O T E C H N I C Z N A ( O P I N I A G E O T E C H N I C Z N A )
www.geodesign.pl geodesign@geodesign.pl 87-100 Toruń, ul. Rolnicza 8/13 GSM: 515170150 NIP: 764 208 46 11 REGON: 572 080 763 D O K U M E N T A C J A G E O T E C H N I C Z N A ( O P I N I A G E O T E C
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY. Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona
PROJEKT BUDOWLANY Dokumentacja projektowo kosztorysowa, uproszczona TEMAT LOKALIZACJA INWESTOR BRANŻA KOD CPV PROJEKTOWAŁ Przebudowa nawierzchni drogi gminnej na odcinku Latowice Kęszyce, gm. Sieroszewice
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY
PROBUD Usługi Budowlane Piotr Gontarz ul. Widok 10/2 23-400 Biłgoraj tel. 607 366 583 e-mail: gontarzt@wp.pl NIP: 918-160-25-80 REGON: 060038800 PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY Obiekt: Kompleks sportowy Zespołu
Bardziej szczegółowoPROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OZNAKOWANIE DROGI POWIATOWEJ NR 1516L
EGZ. NR 1. Góra Puławska, ul. Dębowa 13 24-100 Puławy tel./fax. 81/ 880 59 19 kom. 601 071 160 PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU OZNAKOWANIE DROGI POWIATOWEJ NR 1516L TYTUŁ OPRACOWANIA: BUDOWA OBIEKTU MOSTOWEGO
Bardziej szczegółowoP R O J E K T W Y K O N A W C Z Y
Jednostka projektowa: P r z e d s i ę b i o r s t w o P r o j e k t o w o H a n d l o w o U s ł u g o w e P I E D A N D a n i e l P i e t r z a k s i e d z i b a / a d r e s k o r e s p o n d e n c y j
Bardziej szczegółowoSPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA CZĘŚĆ RYSUNKOWA
SPIS ZAWARTOŚCI I. CZĘŚĆ OPISOWA 1. Opis techniczny. 2. Tabela objętości robót ziemnych ul. Elbląska. 3. Tabela objętości humusu ul. Elbląska. 4. Wykaz robót na zjazdach ul. Elbląska. 5. Wykaz współrzędnych
Bardziej szczegółowoB i u r o U s ł u g T e c h n i c z n y c h DROGTOM. OPOLE UL. CHEŁMSKA 9/2 TEL
B i u r o U s ł u g T e c h n i c z n y c h DROGTOM OPOLE UL. CHEŁMSKA 9/2 TEL. 0 608 498 304 e-mail: drogtom@tlen.pl, www.drogtom.com.pl METRYKA OPRACOWANIA PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY DLA BUDOWY ŚCIEŻKI
Bardziej szczegółowoPrzebudowa ul. Bażantów w Radostowicach
Pracownia Projektowa Niweleta mgr inż. Tomasz Gacek ul. Jesionowa 14/131 NIP 937-243-05-52 43-303 Bielsko Biała Tel. 605 101 900 Fax: 33 444 63 69 www.pracownia-niweleta.pl PROJEKT BUDOWLANY Przebudowa
Bardziej szczegółowoPROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MISZKOWICACH
PROJEKT BUDOWLANY PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ W MISZKOWICACH INWESTOR : JEDNOSTKA PROJEKTOWA GMINA LUBAWKA UL. PLAC WOLNOŚCI 1 58-420 LUBAWKA LOKALIZACJA INWESTYCJI MISZKOWICE, GMINA LUBAWKA DZ. NR 405/4,
Bardziej szczegółowoBieżąca konserwacja nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 182 w m. Międzychód - ul. 17-Stycznia
Temat Stadium Zamawiający: Data Bieżąca konserwacja nawierzchni drogi wojewódzkiej nr 182 w m. Międzychód - ul. 17-Stycznia Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu ul. Wilczak 51 61-623 Poznań
Bardziej szczegółowoProjekt budowlany 1. Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie ul. Centralna 53, Kraków
Projekt budowlany 1 Zamierzenie budowlane: Adres obiektu: Rodzaj projektu: BUDOWA PRZEJŚCIA DLA PIESZYCH Z SYGNALIZACJĄ ŚWIETLNĄ PRZEZ JEZDNIĘ I TOROWISKO TRAMWAJOWE W CIĄGU UL. MOGILSKIEJ Województwo
Bardziej szczegółowoZawartość opracowania:
PROJEKT BUDOWLANY: BUDOWA TRASY ROWEROWEJ ODC. I OD GRANICY Z GMINĄ MILÓWKA DO MOSTU U SZEWCZYKA Zawartość opracowania: 1. Strona tytułowa- str. nr 1. 2. Zawartość opracowania- str. nr 2. 3. Opis techniczny-
Bardziej szczegółowoP R O J E K T B U D O W L A N Y
P R O J E K T B U D O W L A N Y TEMAT PRZEBUDOWA DROGI GMINNEJ NA ODCINKU GODZIMIERZ-MARCELIN INWESTOR GMINA SZCZECINEK UL. PILSKA 3 78-400 SZCZECINEK ADRES OBIEKTU BUDOWLANEGO Droga gminna, Gmina Szczecinek,
Bardziej szczegółowoZabezpieczenie wykopu archeologicznego Aktualizacja
BIURO PROJEKTÓW I OBSŁUGI INWESTORSKIEJ K A R K O N 61 127 POZNAŃ ul. Bydgoska 6/7/7 tel. 48 61 8703012 fax 48 61 8703121 Pracownia Poznań os. Orła Białego 48/10 Regon 632477738 NIP 782-106-33-01 Konto
Bardziej szczegółowoOPINIA GEOTECHNICZNA
FIRMA GEOLOGICZNA GeoOptima Bartłomiej Boczkowski os. Z. Starego 13/79, 60-684 Poznań os. J. Słowackiego 13/20, 64-980 Trzcianka tel.: + 48 664 330 620 info@geooptima.com, www.geooptima.com NIP 7631946084
Bardziej szczegółowoBudowa łącznika ul. Batorego z ul. Kochanowskiego w Gorlicach
Budowa łącznika ul. Batorego z ul. Kochanowskiego w Gorlicach szerokość jezdni: 6,00 m (+ poszerzenia na łukach poziomych w planie) szerokość ścieżki rowerowej z dopuszczeniem ruchu pieszych: 2,50 m szerokość
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY G) PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU
INWESTOR: Gmina Miasto Rzeszów Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie ul. Targowa 1; 35 064 Rzeszów OBIEKT: Droga NR UMOWY: NAZWA INWESTYCJI: 194/ID.3329 18/10 ROZBUDOWA UL. BEDNARSKIEJ EGZ. 1 STADIUM PROJEKTU:
Bardziej szczegółowoPROJEKT WYKONAWCZY. NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ BARŻYKOWO W LOKALIZACJI DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 582 m
Załącznik Nr 8A do SIWZ PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ PRZEZ WIEŚ BARŻYKOWO W LOKALIZACJI 0+000-0+582 DŁUGOŚCI CAŁKOWITEJ 582 m NR DZ. 7/2, 67, 64 INWESTOR: URZĄD MIASTA I GMINY STAWISKI
Bardziej szczegółowoREMONT DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH (DZ. NR EW. 1627) W MIEJSCU PIASTOWYM PRZEDMIAR ROBÓT. Miejscowość: Miejsce Piastowe GMINA
Nazwa Inwestycji: REMONT DROGI DOJAZDOWEJ DO GRUNTÓW ROLNYCH (DZ. NR EW. 1627) W MIEJSCU PIASTOWYM PRZEDMIAR ROBÓT Województwo: Powiat: podkarpackie krośnieński Inwestor: Miejscowość: Miejsce Piastowe
Bardziej szczegółowoUSŁUGI GEODEZYJNE I PROJEKTOWE JERZY GRYGO ŁOMŻA UL. SZOSA ZAMBROWSKA 1/27 PROJEKT WYKONAWCZY
USŁUGI GEODEZYJNE I PROJEKTOWE JERZY GRYGO 18-400 ŁOMŻA UL. SZOSA ZAMBROWSKA 1/27 PROJEKT WYKONAWCZY NA PRZEBUDOWĘ DROGI GMINNEJ ROSTKI- CEDRY-DO DR WOJEWÓDZKIEJ W LOKALIZACJI ODC 1 0+000-2+135 ODC 2 0+000-0+181
Bardziej szczegółowoOPINIA GEOTECHNICZNA określająca warunki gruntowo - wodne w rejonie projektowanej inwestycji w ulicy Tatrzańskiej w Wałbrzychu
Finansujący: Pracownia Projektowa Instalacyjna mgr inż. Mirosława Szewc ul. I. Grabowskiej 25/10, 58-304 Wałbrzych Wykonawca: Usługi Geologiczne i Geodezyjne GEOMETR K. Kominowski ul. Słoneczna 23, 58-310
Bardziej szczegółowoFranciszek Drożdż Frax-Bud Królówka Królówka
Stadium: Adres obiektu: Koncepcja przebudowy drogi publicznej ul. Zalesie na odcinku od skrzyżowania z ul. Studzianki do skrzyżowania z ul. Kobierzyńskązlokalizowanej w Krakowie, obr. 33 Podgórze Województwo
Bardziej szczegółowo