Biuro In Ŝ ynierii Drogowej w Sanoku s.c Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013) Gmina Jedlicze ul. Rynek 6, Jedlicze

Transkrypt

1 Biuro In Ŝ ynierii Drogowej w Sanoku s.c Sanok, ul. Sienkiewicza 1 p.308 tel/fax. (013) Inwestor : Gmina Jedlicze ul. Rynek 6, Jedlicze Tytuł Projektu: Modernizacja ul. Cmentarnej w Jedliczu Inwestycja połoŝona na działkach: 1230, 1231/10, 1231/11 i Stadium : ZGŁOSZENIE ROBÓT FUNKCJA IMIĘ I NAZWISKO/UPRAWNIENIA PODPIS PROJEKTANT SPRAWDZAJĄCY mgr inŝ. Piotr Tarapacki upr. K-64/01 mgr inŝ. Wojciech Radwański upr. 37/03 OPRACOWUJĄCY mgr inŝ. Paweł Ziemiański Sanok, grudzień 2010r.

2 Spis zawarto ś ci : 1 Dokumenty ogólne 1.1 Orientacja 1.2 Kopia mapy ewidencyjnej 1.3 Wypis z rejestru gruntów 2 Część opisowa 2.1 Opis techniczny ogólny 2.2 Rozwiązania konstrukcyjno-materiałowe podstawowych elementów konstrukcyjnych i sposób ich wykonania. 3 Część rysunkowa 3.1 Plan sytuacyjny skala 1: Przekrój poprzeczny - typowy skala 1: Profil podłuŝny skala 1:50/ Przekroje poprzeczne skala 1: Profil kanalizacji deszczowej skala 1:50/500

3 Część opisowa. 2.1 Opis techniczny ogólny Przedmiot, podstawa, zakres i cel opracowania. Przedmiotem opracowania jest modernizacja ul. Cmentarnej w Jedliczu. Podstawą opracowania są: mapa dla celów projektowych w skali 1:500, wizja lokalna i pomiary w terenie, Dz. U. nr 43 z dnia r - Warunki techniczne jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Instrukcja oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym i literatura techniczna. Zakres opracowania obejmuje rysunki konstrukcyjne, opis wykonania modernizacji, przedmiar robót, kosztorys inwestorski. Celem opracowania jest stworzenie odpowiednich warunków bezpieczeństwa i komfortu dla poruszania się pieszych i pojazdów wzdłuŝ ulicy. Lokalizacja i usytuowanie Przedmiotowa ulica znajduje się na terenie miasta Jedlicze. Jest to ulica nieprzelotowa, boczna ul. Tysiąclecia, prowadzi do cmentarza katolickiego. Dane techniczne Planuje się zmodernizowanie drogi do następujących parametrów: ulica jednopasowa dwukierunkowa o nawierzchni bitumicznej, długość projektowanej ulicy 125m, szerokość jezdni: KM m, KM m, chodnik przy jezdni po stronie prawej szerokości 1.50m z kostki betonowej, pobocze z tłucznia sz. 0.50m. Stan istnieją cy i projektowany Obecnie ruch pojazdów i pieszych odbywa się drogą o szerokości ok. 3.0 m, droga nie posiada urządzonego odwodnienia. Ze względu na uszkodzenia nawierzchni, nową warstwę ścieralną planuje się wykonać na całej szerokości ulicy. Dla zrealizowania przedsięwzięcia naleŝy: wykonać oznakowanie robót drogowych zgodnie z projektem organizacji ruchu na czas wykonywania robót, wyznaczyć geodezyjnie granice pasa drogowego, wyznaczyć geodezyjnie punkty i linie charakterystyczne chodnika oraz punkty odniesienia wysokościowego, rozebrać istniejące ogrodzenie znajdujące się w pasie drogowym, wykonać roboty przygotowawcze (odhumusowanie, rozbiórkę ist. poboczy), wykonać studzienki ściekowe, rewizyjne i ułoŝyć rury kanalizacyjne, wykonać poszerzenia jezdni,

4 wykonać roboty ziemne (nasypy, koryto pod konstrukcję chodnika), wykonać elementy konstrukcyjne nawierzchni chodnika i jezdni, uporządkować teren budowy i wykonać geodezyjną inwentaryzację powykonawczą. 2.2 Rozwiązania konstrukcyjno-materiałowe podstawowych elementów konstrukcyjnych i sposób ich wykonania: Przekrój poprzeczny Zaprojektowano przekrój jezdni jednostronny o spadku 2% w kierunku projektowanego chodnika, spadek chodnika 2% w kierunku jezdni. Wyniesienie krawęŝnika ponad krawędź jezdni zaplanowano na 12cm, obramowanie zewnętrzne chodnika obniŝone o 1cm w stosunku do krawędzi chodnika z opaską ziemną szer. 0.5m ze spadkiem 4% na zewnątrz. Początek chodnika naleŝy dowiązać do istniejącego chodnika, koniec zaś zaniŝyć do terenu istniejącego. Konstrukcja nawierzchni chodnika: Konstrukcję nawierzchni chodnika przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, na którą składają się: kostka betonowa typu prostokątnego 20x10cm w kolorze szarym gr. 8cm, podsypka cementowo piaskowa - gr. 4cm, podbudowa z kruszywa łamanego, stabilizowanego mechanicznie gr. 15cm, mieszanka Ŝwirowo-piaskowa gr. 10cm. Koryto pod chodnik powinno być wyprofilowane zgodnie z projektowanymi spadkami podłuŝnymi i poprzecznymi chodnika oraz zagęszczone. Stopień zagęszczenia nie powinien być mniejszy niŝ Do zagęszczenia naleŝy uŝywać płyt wibracyjnych i ubijaków. Podbudowę pod chodnik naleŝy wykonać z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. W celu odpowiedniego zagęszczenia naleŝy uŝywać walców ręcznych wibracyjnych. Podsypka powinna być wykonana z piasku średnioziarnistego. Grubość podsypki po zagęszczeniu powinna wynosić 4cm. Spoiny pomiędzy płytami po oczyszczeniu powinny być zamulone piaskiem na pełną grubość kostki. Obramowanie zewnętrzne chodnika naleŝy wykonać z obrzeŝa betonowego 30x8cm, przy jezdni natomiast naleŝy wykonać krawęŝnik betonowy 15x30cm. Konstrukcja poszerzenia jezdni Na konstrukcję poszerzenia jezdni składają się: beton asfaltowy (w-wa ścieralna) gr. 5cm, beton asfaltowy (w-wa wiąŝąca) gr. 6cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.20cm,

5 warstwa odsączająca z mieszanki Ŝwirowo-piaskowej gr. 20cm, Wszystkie warstwy konstrukcji poszerzenia naleŝy ułoŝyć w projektowanym spadku poprzecznym. Pobocza naleŝy wykonać z tłucznia gr. 20cm. Nawierzchnię zjazdów naleŝy wykonać z betonu asfaltowego gr. 5cm. Elementy odwadniają ce Odwodnienie modernizowanej ulicy odbywało się będzie poprzez zaprojektowany odcinek kanalizacji deszczowej włączonej do istniejącej sieci znajdującej się w chodniku przy ul. Tysiąclecia (oznaczona D0). Elementy kanalizacji tj. studzienki ściekowe i rewizyjne, kolektor oraz przykanaliki powinny być wykonane z polipropylenu rur karbowanych dwuściennych. Studzienki ściekowe naleŝy wykonać z rur średnicy 0.50m z osadnikiem 0.50m, element Ŝeliwny osadzony winien być na płycie Ŝelbetowej, a ta na betonowym pierścieniu odciąŝającym. Studzienki rewizyjne powinny być wykonane z rur średnicy 1.05m, kolektor z rur średnicy 0.40m, przykanalik z rur o śr. 0.20m. Podsypka pod kolektor i przykanaliki winna mieć grubość 15cm, obsypka winna być wyniesiona ponad górną krawędź rury o 30cm z piasku. Długość projektowanego przyłącza kanalizacji deszczowej 21m, liczba studzienek rewizyjnych 2, liczba studzienek ściekowych 1, długość kolektora ø400 17m, długość przykanalika ø200 4m. SkrzyŜowania z istniejącymi urządzeniami podziemnymi Przez projektowany odcinek ulicy przebiegają urządzenia infrastruktury podziemnej: rura wodna ø160, kabel elektroenergetyczny niskiego napięcia -naleŝy zabezpieczyć rurą ochronną, rura gazowa ø50 i kabel telekomunikacyjny naleŝy zabezpieczyć rurami ochronnymi.