REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 1

Transkrypt

1 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 1 Spis treści 1. OPIS TECHNICZNY Podstawa opracowania projektu 1.2. Zakres opracowania 1.3. Stan istniejący 1.4. Plan sytuacyjny 1.5. Profil podłuŝny 1.6. Konstrukcja nawierzchni 1.7. Przekroje poprzeczne 1.8. Odwodnienie 1.9. Przedmiar robót Tabela wyrównań 2. CZĘŚĆ GRAFICZNA 2.1. Plan sytuacyjny skala 1:500, rys. nr Profil podłuŝny drogi skala 1:50/500, rys. nr Przekroje poprzeczne skala 1:100, rys. nr Przekroje konstrukcyjne skala 1:100, rys. nr 4

2 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 2 1. OPIS TECHNICZNY Podstawa opracowania - mapa geodezyjna sytuacyjno-wysokościowa istniejącego terenu w skali 1:500 - dodatkowe pomiary oraz wizja lokalna przeprowadzona w terenie - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 z dnia r.) - umowa z inwestorem Miejskim Zarządem Dróg w Ostrowie Wielkopolskim 1.2. Zakres opracowania Opracowanie obejmuje projekt techniczny remontu nawierzchni jezdni na ul. Kamiennej w Ostrowie Wielkopolskim, na odcinku od ul. Klasztornej długości około 1000m Stan istniejący Ulica Kamienna na odcinku objętym niniejszym opracowaniem posiada obecnie nawierzchnię z betonu asfaltowego w niezadowalającym stanie technicznym, z nierównościami podłuŝnymi i poprzecznymi oraz licznymi ubytkami. Stan taki wynika z faktu, iŝ w latach wcześniejszych budowa drogi była etapowana i obecnie pozostała do ułoŝenia warstwa ścieralna. Ze względu jednak na powstałe odkształcenia konieczne jest wyprofilowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej. Szerokość jezdni wynosi 7m i jest ona obramowana krawęŝnikami betonowymi wyniesionymi 15-18cm. Po ułoŝeniu warstwy ścieralnej ich światło ulegnie zmniejszeniu do około 12cm. Stan samych krawęŝników jest zadowalający. Ze względu jednak na ich miejscowe odkształcenie, konieczne jest przestawienie na pojedynczych odcinkach o długości około Dla potrzeb kosztorysu przyjęto iŝ 10% krawęŝnika wymaga regulacji. Na odcinku objętym opracowaniem przy jezdni znajdują się równieŝ zatoki autobusowe, wykonane podobnie jak jezdnia z betonu asfaltowego o szerokości 3-3,5 metra. W obrębie samej jezdni znajdują się ponadto urządzenia uzbrojenia podziemnego wymagające regulacji pionowej po ułoŝeniu warstwy ścieralnej włazy studni rewizyjnych, skrzynki zaworów oraz kratki ściekowe Plan sytuacyjny Projektowane roboty nawierzchniowe jezdni wykonane zostaną na odcinku 1000 metrów - od skrzyŝowania z ul. Klasztorną w kierunku południowym do połączenia z nowszą nawierzchnią bitumiczną na wysokości posesji 19/21. Dotychczasowa geometria jezdnia wraz z krawęŝnikami pozostanie niezmieniona. Zachowane zostanie szerokość jezdni wynosząca 7m oraz zatoki autobusowe.

3 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M Profil podłuŝny Projektowany profil podłuŝny nawierzchni wynika z obecnej niwelety istniejącego krawęŝnika na całej długości odcinka jezdni. Droga posiadać będzie spadki podłuŝne w kierunku znajdującego się w km punktu o najniŝszej rzędnej. W miejscu tym wartości spadków podłuŝnych są najmniejsze i wynoszą 0,27%. Dodatkowo, ze względu występującą w tym miejscu róŝnicę spadków, projektowany jest łuk pionowy. Pozostałe wartości spadków podłuŝnych są duŝe, co przedstawia poniŝsza tabela: Nr Pikieta PVI Rzędna PVI Nachylenie stycznej wejściowej Nachylenie stycznej wyjściowej A (zmiana pochylenia) m m -0.63% m m -0.63% -0.62% 0.01% m m -0.62% -0.54% 0.08% m m -0.54% -0.27% 0.26% m m -0.27% 1.07% 1.34% m m 1.07% 2.24% 1.18% m m 2.24% 1.70% 0.55% m m 1.70% 2.02% 0.32% m m 2.02% 1.55% 0.47% m m 1.55% 1.25% 0.30% m m 1.25% 1.24% 0.01% m m 1.24% 1.53% 0.29% m m 1.53% 1.80% 0.27% m m 1.80% 1.50% 0.30% m m 1.50% 1.41% 0.09% m m 1.41% 1.6. Konstrukcja nawierzchni Przyjęto następujące rodzaje warstw konstrukcyjnych dla projektowanego remontu nawierzchni: jezdnia: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 5cm dla KR2 - połączenie międzywarstwowe skropienie emulsją kationową - warstwa wyrównawcza oraz frezowanie istniejącej nawierzchni bitumicznej

4 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M Przekroje poprzeczne Nakładkę bitumiczną na jezdni naleŝy wykonać ze spadkiem daszkowym o wartości 2%. Projektowana niweleta uwzględnia pozostawienia krawęŝników z wyniesieniem około 12 cm Odwodnienie Nawierzchnia jezdni odwadniana będzie do istniejących wpustów deszczowych, których rozmieszczenie jest odpowiednie. Na odcinku km wykonać naleŝy ściek przykrawęŝnikowy ze względu na mały spadek podłuŝny jezdni Przedmiar robót Lp. Podst Opis i wyliczenia j.m. Razem 1 KrawęŜniki, ściek 1 d.1 KNNR d.1 KNR d.1 KNNR d.1 KNNR Nawierzchnia 5 d.2 KNR AT d.2 KNR AT Rozebranie nawierzchni z mas mineralno-bitumicznych gr. 4 m2 cm mechanicznie - zwiększone do 8cm, rozbiórka chodnika przy krawęŝniku 100*.5 m2 Przestawienie krawęŝników betonowych wystających 20x30 m cm na podsypce cementowo-piaskowej 2*1000*.10 m Rozebranie nawierzchni z mas mineralno-bitumicznych gr. 4 m2 cm mechanicznie - zwiększone do 8cm, rozbiórka pod ściek Krotność = m2 Chodniki z kostki brukowej betonowej grubości 8 cm na m2 podsypce cementowo-piaskowej z wypełnieniem spoin piaskiem - ściek 0.30*(2* ) m2 Roboty remontowe - frezowanie nawierzchni bitumicznej o m2 gr. do 4 cm z wywozem materiału z rozbiórki na odl. do 1 km 41.42/.04 m2 Mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową na m2 zimno podbudowy lub nawierzchni betonowej/bitumicznej; zuŝycie emulsji 0,5 kg/m m

5 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M 5 7 d.2 KNNR d.2 KNR d.2 KNR d.2 11 d.2 12 d.2 KNR KNNR KNNR Wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineranobitumiczną asfaltową mechaniczne t *2.5*1.1 t Regulacja pionowa studzienek dla kratek ściekowych szt. ulicznych 16 szt. Regulacja pionowa studzienek dla włazów kanałowych szt. 25 szt. Regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych szt. i gazowych 20 szt. Skropienie asfaltem nawierzchni drogowych m2 Nawierzchnie z mieszanek mineralno-bitumicznych m2 asfaltowych o grubości 4 cm (warstwa ścieralna) - zwiększone do 5cm Krotność = * m2 m Tabela wyrównań Pikieta Obszar cięcia (m kw.) Objętość cięcia (m Objętość do ponownego wykorzystania (m Obszar wypełnienia (m kw.) Objętość wypełnienia (m Skum. obj. cięcia (m Skum. obj. wypełnienia (m

6 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M

7 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M

8 REMONT UL. KAMIENNEJ W OSTROWIE WIELKOPOLSKIM ODCINEK OD UL. KLASZTORNEJ DŁ. 1000M Certyfikat pochodzenia oprogramowania