METODY PRZETWARZANIA SYGNAŁÓW WIBROAKUSTYCZNYCH W DIAGNOZOWANIU SILNIKÓW SPALINOWYCH
|
|
- Mariusz Leśniak
- 7 lat temu
- Przeglądów:
Transkrypt
1 ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 1 Seria: TRANSPORT z. 69 Nr kol Henryk MADEJ METODY PRZETWARZANIA SYGNAŁÓW WIBROAKUSTYCZNYCH W DIAGNOZOWANIU SILNIKÓW SPALINOWYCH Streszczenie. W artykule przedstawiono przykłady zastosowania analizy falkowe sygnałów przyspieszeń drgań zareestrowanych na kadłubie i głowicy silnika ZI w celu wykrycia symulowanych uszkodzeń. Analiza sygnałów drgań związanych z pracą silnika spalinowego est utrudniona ze względu na złoŝony sygnał wywołany ednoczesnym działaniem wielu źródeł. Sygnał przyspieszeń drgań reestrowany na kadłubie i głowicy silnika est niestaconarny i zawiera składowe impulsowe. Dlatego w diagnostyce drganiowe silników korzystne est stosowanie metod czasowo-częstotliwościowych, takich ak analiza falkowa, które umoŝliwiaą tworzenie uŝytecznych cech diagnostycznych. W artykule przedstawiono przykłady zastosowania pakietu analizy falkowe (WPT) do wykrywania symulowanych uszkodzeń silnika. Z badań wynika, Ŝe zastosowana metoda moŝe być uŝyteczna do diagnozowania róŝnych uszkodzeń silnika spalinowego. APPLICATION OF VIBROACOUSTICS SIGNAL PROCESSING METHODS FOR IC ENGINE DIAGNOSTICS Summary. In this paper, the wavelet transforms of vibration acceleration signals which were acquired from the cylinder head and engine block for various faulty and healthy conditions of IC engine was used to fault detection. The analyssis of vibration signals associated with internal combustion engines is complicated due to the complexity of the engines and diffrent sources of vibration. The engine vibration signal is inherently a transient one even in engine steady operation. The time-frequency localization features of the wavelet transforms make them suitable for IC engine fault diagnosis and monitoring. In the present investigation, a fault diagnosis technique based on wavelet packet transform (WPT) used to engine fault detection. The experimental results show that proposed method is useful for detection the faults in various engine working conditions 1. WPROWADZENIE Systemy diagnostyczne, wykorzystywane we współczesnych silnikach spalinowych, maą na celu lokalizacę elementu lub układu, który wskutek naturalnego zuŝycia lub uszkodzenia nie moŝe dale pełnić swoe funkci określone przez producenta [1]. Rosnące wymagania, co do trwałości i niezawodności silników spalinowych oraz minimalizaci kosztów i niekorzystnego oddziaływania na otoczenie, powoduą, Ŝe istniee konieczność pozyskiwania informaci o ich stanie podczas eksploataci. Wprowadzenie
2 98 H. Made obowiązku produkowania poazdów samochodowych zgodnych z wymogami normy OBDII spowodowało, Ŝe istnieą obecnie moŝliwości dostępu do danych przechowywanych w sterownikach poszczególnych układów. Dzięki temu rozwiązaniu poawiaą się nowe moŝliwości diagnozowania stanu technicznego tych układów [7, 1]. Nawiększą efektywność pokładowego systemu diagnostycznego zapewniono w zakresie kontroli emisi związków toksycznych. JednakŜe niektóre uszkodzenia, takie ak: narastaące zuŝycie gniazd zaworowych i przylgni zaworów, przesunięcie faz rozrządu, zuŝycie gładzi cylindrowe nawet ponad wymiary dopuszczalne dla danego silnika, w wielu przypadkach potwierdzonych w praktyce, nie stanowią podstawy do reakci systemu diagnostycznego. Naczęstszą przyczyną tego stanu są stosowane algorytmy adaptacynego sterowania silników spalinowych. Jest to sterowanie procesami o zmieniaących się właściwościach dynamicznych oraz o zmieniaących się własnościach zakłóceń stochastycznych, podczas którego przeprowadza się estymacę parametrów modelu procesu i zakłóceń w celu uaktualnienia algorytmu sterowania. Sterowanie adaptacyne silnika moŝe prowadzić do tego, Ŝe poawiaące się błędy zostaną ukryte albo zaadaptowane. Usterki mechaniczne oraz zuŝycie eksploatacyne, szczególnie we wczesnych fazach rozwou, są kompensowane przez adaptacyne systemy regulaci wskutek przyętych dopuszczalnych zakresów regulaci [4]. Dopiero po wystąpieniu większe awarii przebieg procesu regulaci est tak bardzo zakłócony, Ŝe znalezienie usterki będzie stosunkowo łatwe, poniewaŝ system przestawi się na pracę w trybie awarynym. We współczesnych silnikach algorytmy detekci spalania stukowego są częścią składową systemu sterownika silnika ZI. Realizowana zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu ma istotny wpływ na charakter mierzonego sygnału drganiowego. Stwarza to niebezpieczeństwo maskowania usterek mechanicznych przez układy sterowania i moŝe być powodem powaŝnieszych awarii. Zmiany stanu technicznego silnika, wywołane wczesnymi fazami ego zuŝycia, są trudne do wykrycia. W badaniach wibroakustycznych silników waŝnym zagadnieniem est odpowiednia interpretaca złoŝonych sygnałów pomiarowych przez zastosowanie coraz doskonalszych metod ich przetwarzania [, 6, 8, 9, 14, 1]. Do głównych zadań w diagnozowaniu moŝna zaliczyć: separacę uŝytecznego sygnału wibroakustycznego oraz wybór charakterystycznych cech przetworzonego sygnału wraŝliwych na uszkodzenia.. DIAGNOZOWANIE SILNIKÓW SPALINOWYCH METODAMI WIBROAKUSTYCZNYMI Jednym ze sposobów pozyskiwania informaci diagnostyczne est pomiar drgań generowanych przez silnik. Silnik spalinowy est obiektem podlegaącym oddziaływaniu wymuszeń wewnętrznych i zewnętrznych. Jednym z istotnych wymuszeń występuących w trakcie pracy układu tłokowo-korbowego są siły bezwładności tłoka przy zmianie ego kierunku ruchu. Wartość wymuszenia zaleŝy w istotny sposób od luzu pomiędzy tłokiem a ścianką cylindra [, 6], spowodowanym zuŝyciem eksploatacynym silnika. Wartość siły est funkcą ciśnienia spalania oraz prędkości obrotowe silnika. Sygnał drganiowy, reestrowany w dowolnym miescu na korpusie silnika, est waŝoną sumą e odpowiedzi na wszystkie zdarzenia elementarne, przy czym ako wagi występuą tu sploty z impulsowymi funkcami prześcia od miesca generaci do odbioru sygnału diagnostycznego.
3 Wykorzystanie metod wibroakustycznych 99 Wszystkie układy silnika spalinowego pracuą w określone koleności. Uporządkowane są takŝe zdarzenia elementarne zachodzące w parach kinematycznych. Wobec tego, według połoŝenia impulsu uderzeniowego względem sygnału odniesienia, moŝna określić parę kinematyczną silnika, która go wytworzyła. Sygnał wibroakustyczny generowany przez silnik spalinowy moŝna przedstawić w uproszczone postaci: x( t) = Ai cos( ω it + ϕi ) + Bi ( t) u( t t )cos( ωit + ϕi ), (1) gdzie: A i i B i (t) amplitudy składowych sygnału, ω i i ω i częstości drgań składowych, u(t) funkca impulsowa, t czas określaący wystąpienie zawiska impulsowego, ϕ i i ϕ i fazy składowych sygnału. Pierwszy składnik równania odzwierciedla główne składowe harmoniczne, które charakteryzuą się zwykle duŝymi wartościami amplitud. Po usunięciu składowych niskoczęstotliwościowych (rys. 1) otrzymue się sygnał resztkowy, zawieraący wysokoczęstotliwościowe składowe impulsowe. Rys. 1. Sygnał przyspieszeń drgań silnika rozłoŝony na składowe nisko i wysokoczęstotliwościowe Fig. 1. Vibration acceleration signal of IC engine decomposed on low and high frequency components PowyŜsze przekształcenie sygnału ułatwia wydzielenie sygnału sumarycznego badane pary kinematyczne silnika za pomocą selekci czasowe lub kątowe. Sygnały wibroakustyczne generowane przez poszczególne pary kinematyczne i osprzęt silnika spalinowego, ze względu na występowanie zawisk nieliniowych wywołanych m.in. występowaniem luzów, nieliniowości charakterystyk elementów spręŝystych, są z reguły niestaconarne. Charakterystyki częstotliwościowe sygnałów w istotny sposób zaleŝą od transmitanci drogi propagaci sygnałów składowych od źródeł do punktu pomiaru. Drgania
4 1 H. Made mierzone na bloku maą złoŝony charakter ze względu na nakładanie się sygnałów pochodzących od róŝnych źródeł. Z powyŝszych względów diagnozowanie uszkodzeń silników est procesem trudnym. 3. ANALIZA SYGNAŁÓW W DZIEDZINIE CZAS - SKALA Dyskretna transformata falkowa znadue coraz szersze zastosowanie w diagnostyce maszyn. Je rozwinięciem są tzw. pakiety falkowe, umoŝliwiaące wielorozdzielczą dekompozycę sygnału (WPT) [11 1]. Pakiety falkowe składaą się z liniowe kombinaci rozwinięć funkci falkowych: gdzie: i = 1,, 3..., parametr skali, k parametr przesunięcia. ψ i, k ( ψ t) = ( t k), () i ψ Funkca est zdefiniowana poprzez następuące zaleŝności: t = ψ ( ) h i ( k ) ψ ( t k), (3) ψ + 1 t = ( ) g i ( k ) ψ ( t k ). (4) Dyskretne filtry h(k) i g(k) są filtrami lustrzanymi, związanymi z funkcami skaluącymi i funkcami falkowymi [1, 13]. Algorytm wielorozdzielcze dekompozyci sygnału za pomocą pakietów falek (WPT) przedstawiono na schemacie blokowym (rys. ). h(k) g(k) Dolnoprzepustowa filtraca i decymaca SYGNAŁ x(t) Górnoprzepustowa filtraca i decymaca H = G =1 1 H G H G 1 = 3 H G H G H G H G 1 3 = Rys.. Algorytm dekompozyci za pomocą pakietów falkowych Fig.. Algorithm for wavelet packet decomposition Algorytm dokonue analizy częstotliwościowe sygnału przez iteracę dwukanałowego zespołu filtrów, składaącego się z filtrów dolno- i górnoprzepustowych. Sygnał uzyskany
5 Wykorzystanie metod wibroakustycznych 11 w wyniku filtraci w poprzednim kroku poddawany est dalsze filtraci. W wyniku kaŝde iteraci uzyskue się składową wysokoczęstotliwościową, zwaną detalem, oraz składową niskoczęstotliwościową, zwaną aproksymacą. Proces dekompozyci sygnału est procesem iteracynym, wielopoziomowym, kolene detale i aproksymace podlegaą dalsze dekompozyci. Algorytm obliczeniowy ma postać zespołu filtrów o strukturze drzewa binarnego, w którym rozwiana est gałąź dolno- i górnoprzepustowa za pomocą pary tych samych filtrów. Ten rodza analizy est ostatnio powszechnie stosowany, poniewaŝ umoŝliwia tworzenie zestawów wzorców cech diagnostycznych stosowanych ako dane weściowe klasyfikatorów neuronowych [14, 16]. PowyŜsze właściwości analizy falkowe powoduą, Ŝe est ona coraz częście wykorzystywana w diagnostyce silników spalinowych, gdzie mamy do czynienia z przetwarzaniem sygnałów niestaconarnych ze składowymi impulsowymi. 3. OBIEKT I PRZEBIEG BADAŃ Badania poazdów wyposaŝonych w silniki z zapłonem iskrowym o poemności 1,1 dm 3 przeprowadzono na hamowni podwoziowe FLA 3 firmy BOSCH. Podczas badań reestrowano przyspieszenia drgań kadłuba i głowicy silnika oraz prędkość obrotową i połoŝenie wału korbowego w funkci czasu. Sygnały reestrowano za pomocą ośmiokanałowe karty akwizyci danych NI PCI-6143, sterowane programem opracowanym w środowisku LabView 7.1. Celem badan było określenie wpływu braku dopływu paliwa LPG do poszczególnych cylindrów na charakterystyki sygnału drganiowego. W ramach badań symulowano 7 róŝnych stanów pracy silnika (silnik sprawny, wyłączane koleno cylindry 1,, 3, 4, wyłączne parami cylindry 1 4, 3). 4. WYNIKI BADAŃ Przebiegi czasowe przyspieszeń drgań oraz ich dekompozyce na składowe niskoi wysokoczęstotliwościowe, zrealizowane z uŝyciem filtraci falkowe dla ednego cyklu roboczego silnika pracuącego na biegu ałowym w przypadku wyłączenia dopływu paliwa do cylindrów 1 i 4 silnika, przedstawiono na rys. 3. W odfiltrowanym za pomocą dekompozyci falkowe sygnale moŝna zauwaŝyć niskoczęstotliwościowe zakłócenia wywołane symulowanym stanem silnika. Na rys. 4 zestawiono wyniki aproksymaci A, a na rys. przedstawiono detale D4 dla pięciu symulowanych stanów pracy silnika. Na podstawie przedstawionych wyników analizy falkowe moŝna w prosty sposób określić miary energetyczne z rozkładów na róŝnych poziomach dekompozyci. Energia współczynników rozkładu falkowego dla wybranego poziomu dekompozyci i zakresu pasma k est określona:, k = k, k E c. ()
6 1 H. Made 1 Sygnał zareestrowany Sygnał odfiltrowany Sygnał residualny Rys. 3. Dekompozyca sygnału przyspieszeń drgań silnika z wyłączonym 1. i 4. cylindrem w okresie ednego cyklu roboczego Fig. 3. Vibration acceleration signal of IC engine for 1 and 4 cylinder off /s m /s m /s m /s m b c d e a Rys. 4. Aproksymace na poziomie A: a-silnik sprawny, b - wyłączony 1. cylinder, c - wyłączony. cylinder, d - wyłączony 1. i 4. cylinder, e - wyłączony. i 3. cylinder Fig. 4. Approximation coefficients A, a-icengine in healthy condition, b - 1 cylinder off, c - cylinder off, d - 1 and 4 cylinder off, e - and 3 cylinder off
7 Wykorzystanie metod wibroakustycznych b c d e Rys.. Detale na poziomie D4: a - silnik sprawny, b - wyłączony 1. cylinder, c - wyłączony. cylinder, d - wyłączony 1. i 4. cylinder, e - wyłączony. i 3. cylinder Fig.. Details coefficient D4, a-icengine in healthy condition, b - 1 cylinder off, c - cylinder off, d - 1 and 4 cylinder off, e - and 3 cylinder off a 4. PODSUMOWANIE Na podstawie przeprowadzonych badań oraz ostatnio publikowanych prac na ten temat moŝna wnioskować, Ŝe wielorozdzielcza dekompozyca falkowa est dobrym narzędziem do budowy zbioru cech diagnostycznych. Ten rodza analizy est ostatnio powszechnie stosowany, poniewaŝ umoŝliwia tworzenie zestawów wzorców cech diagnostycznych stosowanych ako dane weściowe klasyfikatorów neuronowych. Z przeprowadzonych badań wynika, Ŝe identyfikaca charakterystyk dynamicznych kadłuba silnika spalinowego moŝe w znacznym stopniu ułatwić interpretacę wyników pomiarów drgań w procesie diagnozowania. Określenie struktury rezonansowe silnika ma istotne znaczenie w rozwiązywaniu zagadnień identyfikaci źródeł drgań oraz dróg rozchodzenia się energii wibroakustyczne w silniku. Bibliografia 1. Batko W., Ziółko M.: Zastosowanie teorii falek w diagnostyce techniczne. Problemy InŜynierii Mechaniczne i Robotyki, nr 7, Kraków.. Czech P., Made H.: Wykorzystanie analizy WPT i sieci neuronowych PNN w diagnozowaniu zakłóceń w dopływie paliwa do cylindrów. Problemy Eksploataci, nr 1/9. 3. Dąbrowski Z., Made H.: Masking mechanical damages in the modern control systems of combustion engines. Journal of Kones, Vol. 13, No. 3/6.
8 14 H. Made 4. Dąbrowski Z., Made H.: O uŝyteczności symptomów wibroakustycznych w nowoczesne diagnostyce silników spalinowych. Przegląd Mechaniczny, nr 1/7, s Fabis P., Flekiewicz M., Flekiewicz B., Made H., Wonar G.: Influence of piston slap on engine block vibration. SAE Paper, No Geveci M.: An investigation of crankshaft oscillations for cylinder health diagnostics. Mechanical Systems and Signal Processing, 19 (), p Isermann R.: Diagnosis methods for electronic controlled vehicles. Vehicle System Dynamics, Vol. 36, No Liu B.:Selection of wavelet packet basis for rotating machinery fault diagnosis. Journal of Sound and Vibration, 84(), p Made H., Flekiewicz M., Wonar G.: Spatial-phase selection of diesel engine vibroacustic signal for piston slap diagnostic. Journal of Kones. Powertrain and Transport, Vol. 14, No. /7, p Merkisz J., Mazurek S.: Pokładowe systemy diagnostyczne poazdów samochodowych. WKiŁ, Warszawa Peng Z. K., Chu F. L.:Application of the wavelet transform in machine condition monitoring and fault diagnostics: a review with bibliography. Mechanical Systems and Signal Processing, 18(4), p Wu J. D., Liu C. H.: Investigation of engine fault diagnosis using discrete wavelet transform and neural network. Expert Systems with Applications, 3 (8), p Wu J. D., Chen J. C.: Continuous wavelet transform technique for fault signal diagnosis of internal combustion engines. NDT&E International, 39(6), p Yan R., Gao R. X.: An efficient approach to machine health diagnosis based on harmonic wavelet packet transform. Robotics and Computer Integrated Manufacturing, 1(), p Zhang Z., Tomita E.: Knocking detection using wavelet instantaneous correlation metod. JSAE Review 3(), p Recenzent: Prof. dr hab. inŝ. Zbigniew Dąbrowski Praca powstała w wyniku realizaci proektu BK-93 /RT/9.
PROBLEMY DIAGNOZOWANIA USZKODZEŃ MECHANICZNYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 211 Seria: TRANSPORT z. 73 Nr kol. 1861 Henryk MADEJ, Edward TRZENSIK PROBLEMY DIAGNOZOWANIA USZKODZEŃ MECHANICZNYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH Streszczenie. W artykule
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE ANALIZY WPT I SIECI NEURONOWYCH PNN W DIAGNOZOWANIU ZAKŁÓCEŃ W DOPŁYWIE PALIWA DO CYLINDRÓW
1-2009 PROBLEMY EKSPLOATACJI 17 Piotr CZECH, Henryk MADEJ Wydział Transportu, Politechnika Śląska, Gliwice WYKORZYSTANIE ANALIZY WPT I SIECI NEURONOWYCH PNN W DIAGNOZOWANIU ZAKŁÓCEŃ W DOPŁYWIE PALIWA DO
Bardziej szczegółowoOKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Rafał SROKA OKREŚLENIE WPŁYWU WYŁĄCZANIA CYLINDRÓW SILNIKA ZI NA ZMIANY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO SILNIKA Streszczenie. W
Bardziej szczegółowoWYKRYWANIE LUZU W UKŁADZIE TŁOK CYLINDER PRZY WYKORZYSTANIU ANALIZY EMD
4-2008 PROBLEMY EKSPLOATACJI 65 Piotr CZECH, Henryk MADEJ Politechnika Śląska, Gliwice WYKRYWANIE LUZU W UKŁADZIE TŁOK CYLINDER PRZY WYKORZYSTANIU ANALIZY EMD Słowa kluczowe Diagnostyka, silniki spalinowe,
Bardziej szczegółowoOPRACOWANIE METODY FILTRACJI SYGNAŁU DRGAŃ SILNIKA SPALINOWEGO COMPILATION OF SI ENGINE VIBRATION SIGNAL FILTRATION METHOD
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Paweł FABIŚ OPRACOWANIE METODY FILTRACJI SYGNAŁU DRGAŃ SILNIKA SPALINOWEGO Streszczenie. W artykule przedstawiono wyniki filtracji
Bardziej szczegółowoBADANIE WRAŻ LIWOŚ CI WIBROAKUSTYCZNEJ SYMPTOMÓW MECHANICZNYCH USZKODZEŃ SILNIKÓW SPALINOWYCH
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LII NR 1 (184) 2011 Dorota Górnicka Politechnika Warszawska BADANIE WRAŻ LIWOŚ CI WIBROAKUSTYCZNEJ SYMPTOMÓW MECHANICZNYCH USZKODZEŃ SILNIKÓW SPALINOWYCH
Bardziej szczegółowoDIAGNOZOWANIE LUZU ZAWOROWEGO SILNIKA NA PODSTAWIE ZMIAN ENERGETYCZNYCH SYGNAŁU DRGANIOWEGO
1-2009 PROBLEMY EKSPLOATACJI 75 Tomasz FIGLUS Wydział Transportu, Politechnika Śląska, Katowice DIAGNOZOWANIE LUZU ZAWOROWEGO SILNIKA NA PODSTAWIE ZMIAN ENERGETYCZNYCH SYGNAŁU DRGANIOWEGO Słowa kluczowe
Bardziej szczegółowoWykorzystanie histogramów widma i cepstrum drgań korpusu silnika do budowy wzorców luzu w układzie tłok-cylinder dla klasyfikatora neuronowego RBF
Dr inŝ. Piotr Czech Prof. dr hab. inŝ. Henryk Madej Wydział Transportu Politechnika Śląska Ul. Krasińskiego nr 8, 40-019 Katowice, Polska E-mail: piotr.czech@polsl.pl Wykorzystanie histogramów widma i
Bardziej szczegółowoBADANIA WPŁYWU STANU TECHNICZNEGO SILNIKA NA POZIOM EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLASKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Jan FILIPCZYK BADANIA WPŁYWU STANU TECHNICZNEGO SILNIKA NA POZIOM EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ Streszczenie. W pracy przedstawiono
Bardziej szczegółowoDIAGNOSING OF VALVE CLEARANCE OF THE DIESEL ENGINE
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Tomasz FIGLUS DIAGNOZOWANIE LUZÓW ZAWOROWYCH SILNIKA Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM Streszczenie. W pracy przedstawiono badania, których
Bardziej szczegółowoENTROPY OF DISCRETE WAVELET TRANSFORM AND RADIAL NEURAL NETWORKS AS A DIAGNOSIS TOOL OF DIESEL ENGINE EXHAUST VALVE FAULT
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2011 Seria: TRANSPORT z. 73 Nr kol. 1861 Piotr CZECH ENTROPIA DYSKRETNEJ TRANSFORMATY FALKOWEJ I RADIALNE SIECI NEURONOWE JAKO NARZĘDZIA DIAGNOSTYKI NIESZCZELNOŚCI
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE SYGNAŁU PRĘDKOŚCI DRGAŃ KĄTOWYCH WAŁU PRZEKŁADNI DO WYKRYWANIA USZKODZEŃ KÓŁ ZĘBATYCH
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2010 Seria: TRANSPORT z. 66 Nr kol. 1825 Grzegorz WOJNAR WYKORZYSTANIE SYGNAŁU PRĘDKOŚCI DRGAŃ KĄTOWYCH WAŁU PRZEKŁADNI DO WYKRYWANIA USZKODZEŃ KÓŁ ZĘBATYCH Streszczenie.
Bardziej szczegółowoWPŁYW WZROSTU DAWKI PALIWA NA ZMIANY AMPLITUD SKŁADOWYCH HARMONICZNYCH DRGAŃ SKRĘTNYCH WAŁU ZESPOŁU SPALINOWO-ELEKTRYCZNEGO
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni Scientific Journal of Gdynia Maritime University Nr 108/2018, 34 42 Złożony/submitted: 07.10.2018 ISSN 2451-2486 (online) Zaakceptowany/accepted: 09.10.2018 ISSN
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE ANALIZY FALKOWEJ DO DIAGNOSTYKI ŁOŻYSK TOCZNYCH SILNIKÓW INDUKCYJNYCH
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 66 Politechniki Wrocławskiej Nr 66 Studia i Materiały Nr 32 2012 Paweł EWERT*, Czesław T. KOWALSKI* monitorowanie stanu łożysk tocznych,
Bardziej szczegółowoZastosowanie analizy falkowej do wykrywania uszkodzeń łożysk tocznych
Paweł EWERT 1, Anna DOROSŁAWSKA 2 Politechnika Wrocławska, Wydział Elektryczny, Katedra Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych (1), Politechnika Wrocławska (2) doi:10.15199/48.2017.01.72 Zastosowanie
Bardziej szczegółowoWymagania edukacyjne Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych 723103
Wymagania edukacyjne PRZEDMIOT Technologia napraw zespołów i podzespołów mechanicznych pojazdów samochodowych KLASA II MPS NUMER PROGRAMU NAUCZANIA (ZAKRES) 723103 1. 2. Podstawowe wiadomości o ch spalinowych
Bardziej szczegółowoDIAGNOZOWANIE Ł O Ż YSKA ROLKI NAPINACZA PASKA ROZRZĄ DU SILNIKA SPALINOWEGO PRZY WYKORZYSTANIU DRGAŃ
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LII NR 1 (184) 211 Henryk Madej Zbigniew Stanik Jan Warczek Politechnika Ś l ą ska DIAGNOZOWANIE Ł O Ż YSKA ROLKI NAPINACZA PASKA ROZRZĄ DU SILNIKA SPALINOWEGO
Bardziej szczegółowoANALIZA PRZYSPIESZEŃ DRGAŃ PODPÓR W RÓŻ NYCH STANACH PRACY SILNIKA LM 2500
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LI NR 4 (183) 2010 Piotr Deuszkiewicz Jacek Dziurdź Politechnika Warszawska ANALIZA PRZYSPIESZEŃ DRGAŃ PODPÓR W RÓŻ NYCH STANACH PRACY SILNIKA LM 2500 STRESZCZENIE
Bardziej szczegółowoWYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY
ZESZYTY NAUKOWE AKADEMII MARYNARKI WOJENNEJ ROK LI NR 4 (183) 2010 Radosł aw Pakowski Mirosł aw Trzpil Politechnika Warszawska WYKRYWANIE USZKODZEŃ W LITYCH ELEMENTACH ŁĄCZĄCYCH WAŁY STRESZCZENIE W artykule
Bardziej szczegółowoDiagnostics of work process course in cylinders of marine reciprocating internal combustion engines using vibration signal
Article citation info: MONIETA, J. Diagnostics of work process course in cylinders of marine reciprocating internal combustion engines using vibration signal. Combustion Engines. 203, 54(3), 6-67. ISSN
Bardziej szczegółowoOCENA ZUśYCIA SILNIKA SPALINOWEGO O ZS Z WYKORZYSTANIEM PARAMETRÓW STANU OLEJU SILNIKOWEGO
Zbigniew CHMIELEWSKI 1 trwałość silnika, prognozowanie, badania eksploatacyjne OCENA ZUśYCIA SILNIKA SPALINOWEGO O ZS Z WYKORZYSTANIEM PARAMETRÓW STANU OLEJU SILNIKOWEGO W artykule przedstawiono nową metodę
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYCZNE ASPEKTY CZĘSTOTLIWOSCI DRGAŃ WŁASNYCH WYBRANYCH ELEMENTÓW SILNIKÓW SPALINOWYCH 1
Grzegorz M. Szymański Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu Franciszek Tomaszewski Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu DIAGNOSTYCZNE ASPEKTY
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA WERYFIKACJI DOŚWIADCZALNEJ ZAMODELOWANYCH OBCIĄŻEŃ CIEPLNYCH WYBRANYCH ELEMENTÓW KOMORY SPALANIA DOŁADOWANEGO SILNIKA Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2012 Seria: TRANSPORT z. 77 Nr. Kol.1878 Aleksander HORNIK, Piotr GUSTOF KONCEPCJA WERYFIKACJI DOŚWIADCZALNEJ ZAMODELOWANYCH OBCIĄŻEŃ CIEPLNYCH WYBRANYCH ELEMENTÓW
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 Piotr Szczęsny 1, Konrad Suprowicz 2 OCENA ROZWOJU SILNIKÓW SPALINOWYCH W OPARCIU O ANALIZĘ WSKAŹNIKÓW PORÓWNAWCZYCH 1. Wprowadzenie Konstrukcje silników spalinowych
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE PROBABILISTYCZNYCH SIECI NEURONOWYCH I SYGNAŁÓW DRGANIOWYCH DO DIAGNOZOWANIA USZKODZEŃ WTRYSKIWACZY SILNIKA ZS
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2013 Seria: TRANSPORT z. 81 Nr kol. 1896 Piotr CZECH WYKORZYSTANIE PROBABILISTYCZNYCH SIECI NEURONOWYCH I SYGNAŁÓW DRGANIOWYCH DO DIAGNOZOWANIA USZKODZEŃ WTRYSKIWACZY
Bardziej szczegółowoPytania na egzamin dyplomowy specjalność SiC
Pytania na egzamin dyplomowy specjalność SiC 1. Bilans cieplny silnika spalinowego. 2. Wpływ stopnia sprężania na sprawność teoretyczną obiegu cieplnego silnika spalinowego. 3. Rodzaje wykresów indykatorowych
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA WYKORZYSTANIA SYGNAŁÓW WIBROAKUSTYCZNYCH I SIECI NEURONOWYCH DO DIAGNOZOWANIA USZKODZEŃ ELEMENTÓW SILNIKÓW SPALINOWYCH SAMOCHODÓW
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2014 Seria: TRANSPORT z. 82 Nr kol. 1903 Piotr CZECH 1 KONCEPCJA WYKORZYSTANIA SYGNAŁÓW WIBROAKUSTYCZNYCH I SIECI NEURONOWYCH DO DIAGNOZOWANIA USZKODZEŃ ELEMENTÓW
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE WYBRANYCH METOD ANALIZY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO DO OCENY PROCESU SPALANIA W SILNIKACH ZS POJAZDÓW O ZASTOSOWANIACH POZADROGOWYCH
JERZY MERKISZ, MAREK WALIGÓRSKI ZASTOSOWANIE WYBRANYCH METOD ANALIZY SYGNAŁU WIBROAKUSTYCZNEGO DO OCENY PROCESU SPALANIA W SILNIKACH ZS POJAZDÓW O ZASTOSOWANIACH POZADROGOWYCH SELECTED METHODS OF ANALYZING
Bardziej szczegółowoHenryk MADEJ Piotr CZECH. 1. Wprowadzenie. 1. Introduction
Henryk MADEJ Piotr CZECH WYKORZYSTANIE DYSKRETNEJ TRANSFORMATY FALKOWEJ I PROBABILISTYCZNYCH SIECI NEURONOWYCH W DIAGNOSTYCE SILNIKÓW SPALINOWYCH DISCRETE WAVELET TRANSFORM AND PROBABILISTIC NEURAL NETWORK
Bardziej szczegółowoOCENA SKUTECZNOŚCI ANALIZ FFT, STFT I FALKOWEJ W WYKRYWANIU USZKODZEŃ WIRNIKA SILNIKA INDUKCYJNEGO
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 6 Politechniki Wrocławskiej Nr 6 Studia i Materiały Nr 27 27 Silnik indukcyjny, diagnostyka, analiza FFT, analiza STFT, analiza falkowa
Bardziej szczegółowoWSPÓŁCZYNNIK GOTOWOŚCI SYSTEMU LOKOMOTYW SPALINOWYCH SERII SM48
TECHNIKA TRANSPORTU SZYNOWEGO Andrzej MACIEJCZYK, Zbigniew ZDZIENNICKI WSPÓŁCZYNNIK GOTOWOŚCI SYSTEMU LOKOMOTYW SPALINOWYCH SERII SM48 Streszczenie W artykule wyznaczono współczynniki gotowości systemu
Bardziej szczegółowoBADANIE WPŁYWU WYDOBYCIA NA SEJSMICZNOŚĆ W KOPALNIACH WĘGLA KAMIENNEGO
BADANIE WPŁYWU WYDOBYCIA NA SEJSMICZNOŚĆ W KOPALNIACH WĘGLA KAMIENNEGO Lis Anna Lis Marcin Kowalik Stanisław 2 Streszczenie. W pracy przedstawiono rozważania dotyczące określenia zależności pomiędzy wydobyciem
Bardziej szczegółowoMODEL DYNAMICZNY UKŁADU NAPĘDOWEGO JAKO ŹRÓDŁO DANYCH WEJŚCIOWYCH DLA KLASYFIKATORÓW NEURONOWYCH
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2009 Seria: TRANSPORT z. 65 Nr kol. 1807 Grzegorz PERUŃ, Bogusław ŁAZARZ, Grzegorz WOJNAR, Piotr CZECH MODEL DYNAMICZNY UKŁADU NAPĘDOWEGO JAKO ŹRÓDŁO DANYCH WEJŚCIOWYCH
Bardziej szczegółowoANALIZA ZMIAN SIŁ WYMUSZAJĄCYCH I ICH WPŁYW NA DRGANIA KADŁUBA SILNIKA SPALINOWEGO
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Tomasz FIGLUS, Andrzej WILK ANALIZA ZMIAN SIŁ WYMUSZAJĄCYCH I ICH WPŁYW NA DRGANIA KADŁUBA SILNIKA SPALINOWEGO Streszczenie.
Bardziej szczegółowoMONITORING OF THE COMBUSTION PROCESS QUALITY OF THE TRACTIONAL DIESEL ENGINE IN THE EOBD REQUIREMENTS ASPECT
Journal of KONES Internal Combustion Engines 23, vol. 1, 3-4 MONITORING OF THE COMBUSTION PROCESS QUALITY OF THE TRACTIONAL DIESEL ENGINE IN THE EOBD REQUIREMENTS ASPECT Andrzej Piętak Wojskowa Akademia
Bardziej szczegółowoDIAGNOSTYKA PRZEKŁADNI KLATEK WALCOWNICZYCH Z ZASTOSOWANIEM WIDM WYŻSZYCH RZĘDÓW INDUSTRIAL GEARBOXES DIAGNOSIS BY USED HIGHER ORDER SPECTRUM
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 009 Seria: TRANSPORT z. 65 Nr kol. 807 Henryk MADEJ, Piotr CZECH DIAGNOSTYKA PRZEKŁADNI KLATEK WALCOWNICZYCH Z ZASTOSOWANIEM WIDM WYŻSZYCH RZĘDÓW Streszczenie. W artykule
Bardziej szczegółowoWPŁYW STEROWANIA WTRYSKIEM PALIWA NA DRGANIA SILNIKA ZS STOSOWANEGO W CIĄGNIKU ROLNICZYM
I N Ż YNIERIA R OLNICZA A GRICULTURAL E NGINEERING 2012: Z. 2(136) T. 1 S. 129-138 ISSN 1429-7264 Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej http://www.ptir.org WPŁYW STEROWANIA WTRYSKIEM PALIWA NA DRGANIA
Bardziej szczegółowoWIBROAKUSTYCZNA DIAGNOSTYKA NIESPRAWNOŚCI UKŁADU ZAPŁONOWEGO SAMOCHODU Z WYKORZYSTANIEM ESTYMAT AMPLITUDOWYCH
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2014 Seria: TRANSPORT z. 83 Nr kol. 1904 Piotr CZECH 1, Grzegorz WOJNAR 2, Piotr FOLĘGA 3 WIBROAKUSTYCZNA DIAGNOSTYKA NIESPRAWNOŚCI UKŁADU ZAPŁONOWEGO SAMOCHODU Z
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE METODY SAMOHAMOWANIA I SAMONAPĘDZANIA DO OCENY STANU SILNIKÓW SPALINOWYCH MAŁYCH MOCY
Inżynieria Rolnicza ()/ ZASTOSOWANIE METODY SAMOHAMOWANIA I SAMONAPĘDZANIA DO OCENY STANU SILNIKÓW SPALINOWYCH MAŁYCH MOCY Jerzy Langman Katedra Inżynierii Mechaniczneji Agrofizyki, Uniwersytet Rolniczy
Bardziej szczegółowoWYKRYWANIE USZKODZEŃ WIRNIKÓW SILNIKÓW INDUKCYJNYCH Z WYKORZYSTANIEM ANALIZY FALKOWEJ I SZTUCZNYCH SIECI NEURONOWYCH
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 63 Politechniki Wrocławskiej Nr 63 Studia i Materiały Nr 9 009 Waldemar KANIOR* silnik indukcyjny, uszkodzenia wirnika, transformata
Bardziej szczegółowo5.3. Analiza maskowania przez kompaktory IED-MISR oraz IET-MISR wybranych uszkodzeń sieci połączeń Podsumowanie rozdziału
3 SPIS TREŚCI WYKAZ WAŻNIEJSZYCH SKRÓTÓW... 9 WYKAZ WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ... 12 1. WSTĘP... 17 1.1. Zakres i układ pracy... 20 1.2. Matematyczne podstawy opisu wektorów i ciągów binarnych... 25 1.3. Podziękowania...
Bardziej szczegółowoANALIZA SYGNAŁÓW DRGANIOWYCH HYDRAULICZNYCH AMORTYZATORÓW TELESKOPOWYCH UZYSKANYCH NA ZMODYFIKOWANYM STANOWISKU HARMONICZNYM
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2011 Seria: TRANSPORT z. 70. Nr kol. 1835 Janusz GARDULSKI, Paweł SOBCZAK, Bogusław ŚLEZIAK ANALIZA SYGNAŁÓW DRGANIOWYCH HYDRAULICZNYCH AMORTYZATORÓW TELESKOPOWYCH
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: Kierunek: ENERGETYKA Rodzaj przedmiotu: specjalności obieralny Rodzaj zajęć: Wykład, ćwiczenia laboratoryjne I KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE C1. Uzyskanie
Bardziej szczegółowoMETODYKA DIAGNOZOWANIA STANU MASZYN 1. Henryk Tylicki, Joanna Wilczarska, Marzena Bartol
MOTROL, 2006, 8, 230 239 METOYKA IAGNOZOWANIA STANU MASZYN Henryk Tylicki, Joanna Wilczarska, Marzena Bartol Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy Streszczenie. W opracowaniu przedstawiono problematykę
Bardziej szczegółowo4. EKSPLOATACJA UKŁADU NAPĘD ZWROTNICOWY ROZJAZD. DEFINICJA SIŁ W UKŁADZIE Siła nastawcza Siła trzymania
3 SPIS TREŚCI Przedmowa... 11 1. WPROWADZENIE... 13 1.1. Budowa rozjazdów kolejowych... 14 1.2. Napędy zwrotnicowe... 15 1.2.1. Napęd zwrotnicowy EEA-4... 18 1.2.2. Napęd zwrotnicowy EEA-5... 20 1.3. Współpraca
Bardziej szczegółowoZagadnienia DIAGNOSTYKA TECHNICZNA MASZYN. Rozdział 1 Wprowadzenie 1
Rozdział 1 Wprowadzenie 1 Zagadnienia 1. Wprowadzenie 2. Filozofia eksploatacji maszyn 3. Parametry diagnostyczne 4. Podstawy drgań 5. Charakterystyka czujników drgań 6. Metodyka pomiarów symptomów stanu
Bardziej szczegółowoOdszumianie danych rejestrowanych wielokanałowo z użyciem. transformaty falkowej
Mgr inż. Łukasz Jedliński Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn Politechnika Lubelska Ul. Nadbystrzycka 36, 2-618 Lublin, Polska E-mail: l.jedlinski@pollub.pl Odszumianie danych rejestrowanych wielokanałowo
Bardziej szczegółowo2. Próbkowanie Sygnały okresowe (16). Trygonometryczny szereg Fouriera (17). Częstotliwość Nyquista (20).
SPIS TREŚCI ROZDZIAŁ I SYGNAŁY CYFROWE 9 1. Pojęcia wstępne Wiadomości, informacje, dane, sygnały (9). Sygnał jako nośnik informacji (11). Sygnał jako funkcja (12). Sygnał analogowy (13). Sygnał cyfrowy
Bardziej szczegółowowiedzy Sieci neuronowe (c.d.)
Metody detekci uszkodzeń oparte na wiedzy Sieci neuronowe (c.d.) Instytut Sterowania i Systemów Informatycznych Universytet Zielonogórski Wykład 8 Metody detekci uszkodzeń oparte na wiedzy Wprowadzenie
Bardziej szczegółowoPROCEDURA BADANIA USZKODZEŃ PRZY POMOCY SYSTEMU OBD II/EOBD
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 2(78)/2010 Stanisław W. Kruczyński 1 Marcin Wojs 2 PROCEDURA BADANIA USZKODZEŃ PRZY POMOCY SYSTEMU OBD II/EOBD 1. Wstęp Wprowadzenie do produkowanych samochodów coraz
Bardziej szczegółowoANALIZA ZMIAN SYGNAŁU DRGAŃ SKRZYNI BIEGÓW W SAMOCHODZIE POD WPŁYWEM ZUŻYCIA
Iwona KOMORSKA ANALIZA ZMIAN SYGNAŁU DRGAŃ SKRZYNI BIEGÓW W SAMOCHODZIE POD WPŁYWEM ZUŻYCIA W artykule omówiony został wpływ zużycia zębów skrzyni biegów w samochodzie na generowany sygnał przyspieszenia
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Diagnozowanie przekładni okrętowych sterów strumieniowych
ISSN 1733-8670 ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE IV MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA EXPLO-SHIP 2006 Tomasz Burnos Diagnozowanie przekładni okrętowych sterów strumieniowych
Bardziej szczegółowoWPŁYW PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ NA WŁAŚCIWOŚCI ROZRUCHOWE SILNIKÓW Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM. Karol Franciszek Abramek
MOTROL, 2006, 8, 5 11 WPŁYW PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ NA WŁAŚCIWOŚCI ROZRUCHOWE SILNIKÓW Z ZAPŁONEM SAMOCZYNNYM Karol Franciszek Abramek Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych, Politechnika Szczecińska
Bardziej szczegółowoANALIZA CZĘSTOTLIWOŚCIOWA DRGAŃ CZYNNIKA ROBOCZEGO W UKŁADZIE DOLOTOWYM SILNIKA ZI
MAREK DYKIER, MAREK FLEKIEWICZ ANALIZA CZĘSTOTLIWOŚCIOWA DRGAŃ CZYNNIKA ROBOCZEGO W UKŁADZIE DOLOTOWYM SILNIKA ZI ANALYSIS OF VIBRATION FREQUENCY OF A WORKING FACTOR IN THE SI ENGINE INLET SYSTEM Streszczenie
Bardziej szczegółowoDr hab. inż. Łukasz Konieczny Katowice r. Wydział Transportu Politechnika Śląska
Dr hab. inż. Łukasz Konieczny Katowice 19.12.2016 r. Wydział Transportu Politechnika Śląska Recenzja Rozprawy doktorskiej mgr inż. Doroty Górnickiej pt. Wykorzystanie sygnału drganiowego w diagnozowaniu
Bardziej szczegółowoWykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów Wprowadzenie... 13
SPIS TREŚCI Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów... 9 Wprowadzenie... 13 1. KIERUNKI ROZWOJU SILNIKÓW SPALINOWYCH... 15 1.1. Silniki o zapłonie iskrowym... 17 1.1.1. Wyeliminowanie przepustnicy... 17
Bardziej szczegółowoWYKRYWANIE WYKRUSZENIA WIERZCHOŁKA ZĘBA W PRZYPADKU PRZEKŁADNI PRACUJĄCEJ ZE ZMIENNĄ W CZASIE PRĘDKOŚCIĄ OBROTOWĄ
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2011 Seria: TRANSPORT z. 70 Nr kol. 1835 Grzegorz WOJNAR WYKRYWANIE WYKRUSZENIA WIERZCHOŁKA ZĘBA W PRZYPADKU PRZEKŁADNI PRACUJĄCEJ ZE ZMIENNĄ W CZASIE PRĘDKOŚCIĄ OBROTOWĄ
Bardziej szczegółowoSTANOWISKO MOCY KRĄŻĄCEJ JAKO SYSTEM POZYSKIWANIA DANYCH TESTUJĄCYCH DLA KLASYFIKATORÓW NEURONOWYCH
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2009 Seria: TRANSPORT z. 65 Nr kol. 1807 Grzegorz WOJNAR, Tomasz FIGLUS, Piotr CZECH STANOWISKO MOCY KRĄŻĄCEJ JAKO SYSTEM POZYSKIWANIA DANYCH TESTUJĄCYCH DLA KLASYFIKATORÓW
Bardziej szczegółowoTemat ćwiczenia. Pomiary otworów na przykładzie tulei cylindrowej
POLITECHNIKA ŚLĄSKA W YDZIAŁ TRANSPORTU Temat ćwiczenia Pomiary otworów na przykładzie tulei cylindrowej I Cel ćwiczenia Zapoznanie się z metodami pomiaru otworów na przykładzie pomiaru zuŝycia gładzi
Bardziej szczegółowoWPŁYW USZKODZEŃ KÓŁ ZĘBATYCH NA DRGANIA WAŁÓW PRZEKŁADNI PRACUJĄCEJ W UKŁADZIE MOCY KRĄŻĄCEJ
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Bogusław ŁAZARZ, Grzegorz PERUŃ WPŁYW USZKODZEŃ KÓŁ ZĘBATYCH NA DRGANIA WAŁÓW PRZEKŁADNI PRACUJĄCEJ W UKŁADZIE MOCY KRĄŻĄCEJ
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn Rodzaj przedmiotu: obowiązkowy na specjalności: Inżynieria Cieplna i Samochodowa Rodzaj zajęć: Wykład, laboratorium I KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU
Bardziej szczegółowoTEORETYCZNY MODEL PANEWKI POPRZECZNEGO ŁOśYSKA ŚLIZGOWEGO. CZĘŚĆ 3. WPŁYW ZUśYCIA PANEWKI NA ROZKŁAD CIŚNIENIA I GRUBOŚĆ FILMU OLEJOWEGO
Paweł PŁUCIENNIK, Andrzej MACIEJCZYK TEORETYCZNY MODEL PANEWKI POPRZECZNEGO ŁOśYSKA ŚLIZGOWEGO. CZĘŚĆ 3. WPŁYW ZUśYCIA PANEWKI NA ROZKŁAD CIŚNIENIA I GRUBOŚĆ FILMU OLEJOWEGO Streszczenie W artykule przedstawiono
Bardziej szczegółowoPRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE
Nazwa przedmiotu: Kierunek: mechanika i budowa maszyn Rodzaj przedmiotu: kierunkowy Rodzaj zajęć: wykład, laboratorium I KARTA PRZEDMIOTU CEL PRZEDMIOTU PRZEWODNIK PO PRZEDMIOCIE C1. Zapoznanie studentów
Bardziej szczegółowoTemat ćwiczenia. Analiza częstotliwościowa
POLIECHNIKA ŚLĄSKA W YDZIAŁ RANSPORU emat ćwiczenia Analiza częstotliwościowa Analiza częstotliwościowa sygnałów. Wprowadzenie Analizę częstotliwościową stosuje się powszechnie w wielu dziedzinach techniki.
Bardziej szczegółowoTRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT
TRANSCOMP XIV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT Sebastian STYŁA 1 diagnostyka OBD, procedury diagnostyczne, kody błędów, wyposaŝenie elektroniczne, silnik
Bardziej szczegółowoNAPRAWA. 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych;
NAPRAWA 2. Naprawa zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych Uczeń: 1) lokalizuje uszkodzenia zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych na podstawie pomiarów i wyników badań diagnostycznych; 2)
Bardziej szczegółowoDYNAMIC STIFFNESS COMPENSATION IN VIBRATION CONTROL SYSTEMS WITH MR DAMPERS
MARCIN MAŚLANKA, JACEK SNAMINA KOMPENSACJA SZTYWNOŚCI DYNAMICZNEJ W UKŁADACH REDUKCJI DRGAŃ Z TŁUMIKAMI MR DYNAMIC STIFFNESS COMPENSATION IN VIBRATION CONTROL SYSTEMS WITH MR DAMPERS S t r e s z c z e
Bardziej szczegółowoPRACA DYPLOMOWA Magisterska
POLITECHNIKA WARSZAWSKA Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych PRACA DYPLOMOWA Magisterska Studia stacjonarne dzienne Semiaktywne tłumienie drgań w wymuszonych kinematycznie układach drgających z uwzględnieniem
Bardziej szczegółowoLaboratorium POMIAR DRGAŃ MASZYN W ZASTOSOWANIU DO OCENY OGÓLNEGO STANU DYNAMICZNEGO
INSTYTUT KONSTRUKCJI MASZYN Laboratorium POMIAR DRGAŃ MASZYN W ZASTOSOWANIU DO OCENY OGÓLNEGO STANU DYNAMICZNEGO Measurement of vibrations in assessment of dynamic state of the machine Zakres ćwiczenia:
Bardziej szczegółowoKatedra Transportu Szynowego Politechnika Śląska Diagnostyka Pojazdów Szynowych
Katedra Transportu Szynowego Politechnika Śląska Diagnostyka Pojazdów Szynowych Praktyczne aspekty diagnozowania maszyn i systemów amortyzatory, łożyska, pojazdy mechanicznych, diagnozowanie pojazdów samochodowe,
Bardziej szczegółowoSymulacja sygnału czujnika z wyjściem częstotliwościowym w stanach dynamicznych
XXXVIII MIĘDZYUCZELNIANIA KONFERENCJA METROLOGÓW MKM 06 Warszawa Białobrzegi, 4-6 września 2006 r. Symulacja sygnału czujnika z wyjściem częstotliwościowym w stanach dynamicznych Eligiusz PAWŁOWSKI Politechnika
Bardziej szczegółowoK p. K o G o (s) METODY DOBORU NASTAW Metoda linii pierwiastkowych Metody analityczne Metoda linii pierwiastkowych
METODY DOBORU NASTAW 7.3.. Metody analityczne 7.3.. Metoda linii pierwiastkowych 7.3.2 Metody doświadczalne 7.3.2.. Metoda Zieglera- Nicholsa 7.3.2.2. Wzmocnienie krytyczne 7.3.. Metoda linii pierwiastkowych
Bardziej szczegółowoZASTOSOWANIE SYGNAŁU SKUTECZNEJ WARTOŚCI RUCHOMEJ PRĄDU STOJANA W DIAGNOSTYCE SILNIKA INDUKCYJNEGO PODCZAS ROZRUCHU
Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 82/2009 123 Paweł Dybowski Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków ZASTOSOWANIE SYGNAŁU SKUTECZNEJ WARTOŚCI RUCHOMEJ PRĄDU STOJANA W DIAGNOSTYCE SILNIKA INDUKCYJNEGO
Bardziej szczegółowoKlasyfikacja systemów rozrządu silników spalinowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu
Klasyfikacja systemów rozrządu silników spalinowych Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu Zadania układu rozrządu Układ rozrządu służy do sterowania wymianą ładunku w silniku spalinowym.
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE KURTOGRAMU DO DETEKCJI USZKODZEŃ PRZEKŁADNI ZĘBATYCH
kurtogram, diagnostyka, przekładnie zębate MAJUT Leszek 1 OLSZEWSI Ryszard WYORZYSTANIE URTOGRAMU DO DETECJI USZODZEŃ PRZEŁADNI ZĘBATYCH W pracy opisano moŝliwości wykorzystania kurtogramu do detekcji
Bardziej szczegółowoEKSTRAKCJA CECH TWARZY ZA POMOCĄ TRANSFORMATY FALKOWEJ
Janusz Bobulski Instytut Informatyki Teoretycznej i Stosowanej Politechnika Częstochowska ul. Dąbrowskiego 73 42-200 Częstochowa januszb@icis.pcz.pl EKSTRAKCJA CECH TWARZY ZA POMOCĄ TRANSFORMATY FALKOWEJ
Bardziej szczegółowoAN INFLUENCE OF LOAD ON TEMPERATURE OF COMBUSTION CHAMBER WALLS IN SI ENGINE
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2010 Seria: TRANSPORT z. 66 Nr kol. 1825 Grzegorz KUBICA WPŁYW WARUNKÓW OBCIĄśENIA SILNIKA NA TEMPERATURĘ ŚCIAN KOMORY SPALANIA Streszczenie. Celem prowadzonych badań
Bardziej szczegółowoKoncepcja zastosowania kamery termowizyjnej do oceny stanu wybranych zespołów silnika spalinowego
JARMUŻEK Patryk 1 SAWCZUK Wojciech 2 Koncepcja zastosowania kamery termowizyjnej do oceny stanu wybranych zespołów silnika spalinowego WSTĘP Ostatnie lata stanowią okres dynamicznego rozwoju w dziedzinie
Bardziej szczegółowoKONCEPCJA WYKORZYSTANIA SZTUCZNYCH SIECI NEURONOWYCH W DIAGNOSTYCE PRZEKŁADNI ZĘBATYCH
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2009 Seria: TRANSPORT z. 65 Nr kol. 1807 Piotr CZECH, Bogusław ŁAZARZ KONCEPCJA WYKORZYSTANIA SZTUCZNYCH SIECI NEURONOWYCH W DIAGNOSTYCE PRZEKŁADNI ZĘBATYCH Streszczenie.
Bardziej szczegółowoMechanika i Budowa Maszyn Studia pierwszego stopnia
Mechanika i Budowa Maszyn Studia pierwszego stopnia Przedmiot: Diagnostyka silnika i osprzętu Rodzaj przedmiotu: specjalnościowy Kod przedmiotu: MBM 1 S 0 5 58-3_1 Rok: 3 Semestr: 5 Forma studiów: Studia
Bardziej szczegółowoRESEARCH OF OXYGEN SENSOR SIGNALS IN THREE WAY CATALITIC CONVERTER FOR OBD II NEEDS
Journal of KONES Internal Combustion Engines 22 No. 3 4 ISSN 23 45 RESEARCH OF OXYGEN SENSOR SIGNALS IN THREE WAY CATALITIC CONVERTER FOR OBD II NEEDS Andrzej Ambrozik, Stanisław W. Kruczyński, Jacek Łączyński,
Bardziej szczegółowoWYDZIAŁ MECHANICZNY POLITECHNIKI GDAŃSKIEJ KATEDRA SILNIKÓW SPALINOWYCH I SPRĘśAREK
WYDZIAŁ MECHANICZNY POLITECHNIKI GDAŃSKIEJ KATEDRA SILNIKÓW SPALINOWYCH I SPRĘśAREK LABORATORIUM PODSTAW SILNIKÓW I NAPĘDÓW SPALINOWYCH Dr inŝ. Sławomir Makowski Ćwiczenie 2 POMIARY PODSTAWOWYCH PARAMETRÓW
Bardziej szczegółowoPodstawy diagnostyki środków transportu
Podstawy diagnostyki środków transportu Diagnostyka techniczna Termin "diagnostyka" pochodzi z języka greckiego, gdzie diagnosis rozróżnianie, osądzanie. Ukształtowana już w obrębie nauk eksploatacyjnych
Bardziej szczegółowoKarta (sylabus) przedmiotu
WM Karta (sylabus) przedmiotu Mechanika i Budowa Maszyn Studia I stopnia o profilu: A P Przedmiot: Diagnostyka silnika i osprzętu Status przedmiotu: Język wykładowy: polski Rok: 3 Nazwa specjalności: Rodzaj
Bardziej szczegółowoUKŁADY NAPĘDOWE Z SILNIKAMI INDUKCYJNYMI STEROWANE METODAMI WEKTOROWYMI DFOC ORAZ DTC-SVM ODPORNE NA USZKODZENIA PRZEMIENNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 69 Politechniki Wrocławskiej Nr 69 Studia i Materiały Nr 33 2013 Kamil KLIMKOWSKI*, Mateusz DYBKOWSKI* DTC-SVM, DFOC, sterowanie wektorowe,
Bardziej szczegółowo1. Wprowadzenie. 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych. 3. Paliwa stosowane do zasilania silników
Spis treści 3 1. Wprowadzenie 1.1 Krótka historia rozwoju silników spalinowych... 10 2. Klasyfikacja i podstawowe wskaźniki charakteryzujące pracę silników spalinowych 2.1 Klasyfikacja silników.... 16
Bardziej szczegółowoTRANSFORMATA FALKOWA WYBRANYCH SYGNAŁÓW SYMULACYJNYCH
1-2013 PROBLEMY EKSPLOATACJI 27 Izabela JÓZEFCZYK, Romuald MAŁECKI Politechnika Warszawska, Płock TRANSFORMATA FALKOWA WYBRANYCH SYGNAŁÓW SYMULACYJNYCH Słowa kluczowe Sygnał, dyskretna transformacja falkowa,
Bardziej szczegółowoWYKORZYSTANIE PROBABILISTYCZNYCH SIECI NEURONOWYCH I SYGNAŁÓW DRGANIOWYCH DO DIAGNOZOWANIA USZKODZENIA USZCZELKI POD GŁOWICĄ SILNIKA ZS
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2013 Seria: TRANSPORT z. 78 Nr kol. 1882 Piotr CZECH WYKORZYSTANIE PROBABILISTYCZNYCH SIECI NEURONOWYCH I SYGNAŁÓW DRGANIOWYCH DO DIAGNOZOWANIA USZKODZENIA USZCZELKI
Bardziej szczegółowoApplications of FEM for explanation of influence of the operating parameters upon failure wear of the piston in a diesel engine
Wykorzystanie analizy MES do wyjaśnienia wpływu czynników eksploatacyjnych na awaryjne zuŝycie tłoka w silniku o zapłonie samoczynnym Applications of FEM for explanation of influence of the operating parameters
Bardziej szczegółowoTRANSCOMP XV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT
TRANSCOMP XV INTERNATIONAL CONFERENCE COMPUTER SYSTEMS AIDED SCIENCE, INDUSTRY AND TRANSPORT Sebastian STYŁA 1 stanowisko laboratoryjne, sterowanie silnikiem, diagnostyka pokładowa, OBD STANOWISKO DYDAKTYCZNE
Bardziej szczegółowoSELEKCJA SYGNAŁÓW DRGANIOWYCH PRZEKŁADNI ZĘBATYCH UKIERUNKOWANA NA DIAGNOSTYKĘ SELECTION OF TOOTHED GEAR VIBRATIONS SIGNALS FOR DIAGNOSTICS
ZESZYTY NAUKOWE POLITECHNIKI ŚLĄSKIEJ 2008 Seria: TRANSPORT z. 64 Nr kol. 1803 Grzegorz WOJNAR SELEKCJA SYGNAŁÓW DRGANIOWYCH PRZEKŁADNI ZĘBATYCH UKIERUNKOWANA NA DIAGNOSTYKĘ Streszczenie. W niniejszym
Bardziej szczegółowoSposoby modelowania układów dynamicznych. Pytania
Sposoby modelowania układów dynamicznych Co to jest model dynamiczny? PAScz4 Modelowanie, analiza i synteza układów automatyki samochodowej równania różniczkowe, różnicowe, równania równowagi sił, momentów,
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE
ISSN 1733-8670 ZESZYTY NAUKOWE NR 10(82) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE IV MIĘDZYNARODOWA KONFERENCJA NAUKOWO-TECHNICZNA EXPLO-SHIP 2006 Karol Franciszek Abramek Zmiana stopnia sprężania i jej wpływ na
Bardziej szczegółowoWAVELET TRANSFORM OF SELECTED SIMULATION SIGNALS USING DETAILS AS INFORMATION SOURCE
TRANSPORT PROBLEMS 9 PROBLEMY TRANSPORTU Volume 4 Issue 3 Part Izabela JÓZEFCZYK Warsaw University of Technology, Engineering, Mechanics and Petrochemistry Department, Technical and Social Science School
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE. Wyznaczanie granicznej intensywności przedmuchów w czasie rozruchu
ISSN 1733-8670 ZESZYTY NAUKOWE NR 5(77) AKADEMII MORSKIEJ W SZCZECINIE OBSŁUGIWANIE MASZYN I URZĄDZEŃ OKRĘTOWYCH OMiUO 2005 Karol Franciszek Abramek Wyznaczanie granicznej intensywności przedmuchów w czasie
Bardziej szczegółowoSpis treści. 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11. 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu
3 1. Badanie układu samodiagnostyki w silniku benzynowym typu 11 Motronic... 1.1. Struktura systemu sterowania silnikiem benzynowym typu Motronic.. 11 1.2. Algorytm pracy sterownika w silniku benzynowym
Bardziej szczegółowoSTEROWANIE ENERGOELEKTRONICZNYM ŹRÓDŁEM PRĄDU Z ZASTOSOWANIEM SIECI NEURONOWYCH
POZNAN UNIVE RSITY OF TE CHNOLOGY ACADE MIC JOURNALS No 76 Electrical Engineering 2013 Ryszard PORADA* Marcin LIS* STEROWANIE ENERGOELEKTRONICZNYM ŹRÓDŁEM PRĄDU Z ZASTOSOWANIEM SIECI NEURONOWYCH W pracy
Bardziej szczegółowoWIDMOWA I FALKOWA ANALIZA PRĄDU SILNIKA LSPMSM Z WYKORZYSTANIEM OPENCL
POZNAN UNIVE RSITY OF TE CHNOLOGY ACADE MIC JOURNALS No 85 Electrical Engineering 06 Wojciech PIETROWSKI* Grzegorz D. WIŚNIEWSKI Konrad GÓRNY WIDMOWA I FALKOWA ANALIZA PRĄDU SILNIKA LSPMSM Z WYKORZYSTANIEM
Bardziej szczegółowoKomputerowa analiza ruchu tłoka w jednocylindrowym silniku spalinowym
CABAN Jacek 1 DROŹDZIEL Paweł 2 WINIARSKI Grzegorz 3 Komputerowa analiza ruchu tłoka w jednocylindrowym silniku spalinowym Analiza komputerowa, Model i projektowanie, Silnik spalinowy Streszczenie Prowadzone
Bardziej szczegółowoZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013
ZESZYTY NAUKOWE INSTYTUTU POJAZDÓW 1(92)/2013 Piotr Szczęsny 1 WPŁYW WYBRANYCH PARAMETRÓW EKSPLOATACYJNYCH NA TOKSYCZNOŚĆ SPALIN POJAZDÓW Z SILNIKAMI O ZAPŁONIE ISKROWYM 1. Wprowadzenie Praca przedstawia
Bardziej szczegółowo